海水开架式汽化器ORV结构及原理介绍.doc

系统概述： knO X5UnS  
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   1、用低压泵将LNG输送到高压泵，通过高压泵升压后送入ORV； `:'ciY|%b  
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   2、LNG通过LNG喷嘴和LNG歧管分配到每个管束板； ^.J_w  
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   3、当LNG在换热管内上升时由海水进行加热，因此LNG被气化成NG，然后在2℃以上情况下，通过NG歧管和NG喷嘴输送输出到NG排放管。 QP~["%}T  
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   4、海水是作为LNG气化热源，通过海水管线输送，由海水歧管、蝶形阀和海水集管被分配到ORV。海水从海水槽边缘溢出并沿着换热管表面向下流动，在此过程中加热LNG。   q=^;lWs4  
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工作原理: '-myOM7  
在气化器中，LNG从下部总管进入，然后沿着呈幕状结构的LNG换热管上升，与海水换热气化后成常温气体送出，海水从上部进入，经分布器分配后成薄膜状均匀沿幕状LNG管下降，使管内 LNG受热气化。 H%vgPQ8  
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    这种气化器性能安全可靠，运行成本低廉，但由于提供热源的海水进出口温差较小，以致开架式气化器设备比较大，投资较高。气化器用海水作为加热介质，海水流量通过海水管线上的流量调节阀来控制，每台海水泵对应一台气化器，海水温降不超过5℃。 G#Bm ">+  
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描述:ORV配置
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图一：ORV配置图"~ =O`5V  

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图二：工艺流程

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图三：换热过程

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图四：工艺管线配置

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图五：管束板发展历程

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图六：管束内部结构

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图七：管束板外观

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图八：海水集水槽