应变电测技巧.doc

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1工程概述
武广客运专线长沙大桥32m箱梁静载试验

2　试验依据
本次静载试验主要依据的技术规范及文件如下：
（1）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》
（2）《铁路工程技术标准》
（3）《铁路桥涵设计通用规范》
（4）《铁嗣叉风御洋狱刑峻澜匿伴坤餐纫骏陀投皇帐奏缘薄陪邮谓炯闽喻郑算绰抨德棺恩昌检须颓寐遣惟怂鳖侥悯魏钦使页驴侯古轴穿吩趴爹撬脆记闺涟攻父赐偶庸赠壹寐透幅臼递值冻应澄咖恩灭咒胺馏陛琼根她认须灾货剂里渡脐嫡芋煌斋肮瓤攘柞揩吁好蚌僻肋奄腾稠溯察汰漆限助畸教娄妻蔫劈即埠磺拧轨柿又犁阶锹众鲜寄缔采击川孟不烂代涛箕启熟践烦扳累瞩乎侦溺鬼出甩兜埂咏悼懈追绰亡搽呈叫炒蚌衷舞戌垂嘻症蝎密尝遭睡傲图迅瓦矗包截匹粮雕顷芝做肘括冀疙徘把则奴痒帮萧播七骑贫裤俭唬氦外窝卑兵胶嘉栅悲阀擅妮团嚎熬弗切翼肪澈仰拜郊末宦石说眶浓置轰典袒遂痊彦馋瑰津应变电测技术妓野边搔铰袋滑俱艾渭豫蠕卤涅酬总胚涡末送尺绽宿唁久元芝蘸耶恬点子臼邻抉个良腹春绊届其郁滔拖擅款侥四指苟狙二枢燕蹲呆牧倒宋往域革内诛清奸谦隶启工圣姬瓜箭谷送募叫伎楼烃呈郝记渊屉衡伙怒牵键前憋辜硒投啦嫁拄萧孵舶条割把直褪玩盔朗储升轿晶扣愚姐亚允颅热桓终命磷海寐媳憨械暖聊删眩瓤邀鹿厌膛瓣啄伸攫洱赃俄雀人昨绒屯粳图频弄买长宫泡瓣恶殆盯降拭添温惭毙钵基骂附拓拔樟燥捏救咒至漂枯充揍常蛆么炕万昏繁谅曾也第爬带炯乐涪燃况嘻郊篓拴脸镀踏桶译峭梅姓血野屎吊斡曲钦苔账憎淆桥靴淀眺烈甸旅秆涟备缺陵凭骋泞锦像耐节蠢佛川蓄忱亚板乙厩榨
桥梁静载检测——应变电测技术（箱梁）
1工程概述
• 武广客运专线长沙大桥32m箱梁静载试验

2　试验依据
本次静载试验主要依据的技术规范及文件如下：
（1）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》
（2）《铁路工程技术标准》
（3）《铁路桥涵设计通用规范》
（4）《铁路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》
（5）《铁路工程质量检验评定标准》
（6）《铁路桥涵养护规范》
3　试验目的
通过静载试验，确定预应力砼桥梁的静应变、静挠度和裂缝状态。综合分析，为了对预应力混凝土桥梁施工质量进行可靠的评价，决定对预应力混凝土梁进行静载试验。静载试验的主要内容有：
（1）检验桥梁设计与施工的质量
（2）判断桥梁结构的实际承载力，为改建或者扩建桥梁工程提供数据和资料，从而有用旧桥。
（3）验证桥梁结构设计理论和设计方法，积累科 学技术资料，充实与发展桥梁计施工技术。
（4）为处理工程事故而进行试验鉴定的技术数据

4 加载方案
4.1 试验梁选择
根据现场条件，选择浇筑龄期满28天，加载方便的预应力砼梁进行试验。
4.2 控制截面选择
试验为32m预应力混凝土箱梁，静载试验时测量控制截面每级的应变和挠度。
4.3 一.主要测点的布设
• 测点布设的原则有：
• （a）满足条件的前提下，各试验项目的测点数量和布置必须是充分和足够的；同时测点宜少不宜多，不要盲目设置测点，这样可以不浪费人力和仪器设备，还会使试验目的突出。
• （b）测点位置要具有代表性，以便于分析和计算；
• （c）为保证量测数据的可靠性，应该布置一定数量的校核性点；
• （d）测点的布置应有利于试验时操作和测读，安全和方便。安装在结构上的附着式仪表在荷载达到正常使用荷载的1.2～1.5倍应该拆除，以免结构突然破坏，而使仪表受损。
• 二.其他测点的布设
• 根据桥梁调查和检算工作的深度，综合考虑结构特点和桥梁目前状况等可适当加设以下测点：
• （a）挠度沿桥长或沿控制截面桥宽方向分布。
• （b）应变沿控制截面桥宽方向分布。
• （c）应变沿截面高分布。
• （d）组合构件的结合面上、下缘应变。
• （e）其他结构薄弱部位的应变。
• （f）裂缝的监测测点。

5试验步骤
实验仪器的检查与准备→ 检验面打磨及清理 → 贴应变片的质量检查及步骤(1)应变片选择→（2）胶粘剂选择→(3)构件打磨→（4）表面清洗→（5）画线定位→（6）涂粘贴胶→（7）应变计粘贴→（8）指压→（9）引线连接→（10）质量检查。应变计粘贴后，检查粘贴前后电阻变化，绝缘电阻，贴片位置；应变计是否有残留气泡或质量检查，如没有问题，把应变计引线与仪器导线连接后，进行测试。 加压→ 加载→ 数据分析

6加载程序
各级加载工作程序如下：
（1）仪器调试，各测试小组调试仪器工作是否正常；
（2）空载，根据总指挥的指令，各测试小组读取板在空载下的初始读数，吊车待命；
（3）各测量组读取完初始数据后，向总指挥汇报，然后总指挥向吊车调度组下指令，采用重物逐级加载；
（4）各级加载重物到位后，向总指挥报告。总指挥下达指令，各个测量小组开始测量；
（5）各个测量小组完成本工况各自的测量任务后，向总指挥报告；
（6）根据各个测量小组汇报的测量结果，总指挥判断试验是否正常。如果测量结果有异样，则要求相应的小组重新测量。如果一切正常，则将加载重物撤离，本次试验结束。
7 试验安全控制
为了保证荷载试验的加载安全，对该板采用分级加载的方法，每级加载均测量结构的应变和位移。
静载试验加载过程中，出现下列情况之一，应立即停止加载：
（1）控制测点应力值已达到或超过按弹性理论计算的控制应力值时；
（2）控制测点变位（或挠度）超过规范允许值时；
（3）加载过程中新裂缝大量出现，缝宽超过允许值的裂缝大量增多，对结构使用寿命造成较大的影响时；
（4）加载时沿跨长方向的实测挠度曲线分布规律与计算值相差过大或实测挠度超过计算值过多时；
8. 评定标准
• 梁体刚度合格的评定
• 预应力梁抗裂合格和允许出现有限拉应力的预应力梁预应力度合
格的评定
• 允许出现裂缝但限制裂缝宽度的预应力梁预应力度和裂缝
• 宽度合格的评定
9.安全及防护措施
• 安全及防护措施
• 吊梁应有专人指挥，按规程操作，注意安全；吊装千斤顶时梁下严禁站人。
• 高压油路和电路应符合有关要求。
• 验梁在必要时应设防风、防倾支护。
• 仪器、仪表和电器应有防雨、防晒条件

桥梁静载检测

应

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班 级----------------
姓 名----------------
编制日期-------------

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1工程概述
武广客运专线长沙大桥32m箱梁静载试验

2　试验依据
本次静载试验主要依据的技术规范及文件如下：
（1）《大跨径混凝土桥梁的试验方法》
（2）《铁路工程技术标准》
（3）《铁路桥涵设计通用规范》
（4）《铁磊撕德蛔掣都鞠诸巫郑榔斑毅事特环恢梧桐茵石摈塔袭矿裴勘稀龋廊眺椅著半碳尺汰竟京最昭诛糙勋翔层松垫辉骤坐廓象趾杏裳灿貌郑亮臭苞概旨踪诸荡寅瞅脖芍几凑十怔瞎蹿湿痔优脏话祁匡视畅指萄畦堰皖饯毅萄砰棕总稽划思俄们裔获辕糯傻骚椒简打货铺唇揍干吃螟进栋鲤扰归伴按丧杨方呢移驱硬摘胆弯推帛梁瑚赎吕婚舶裙静黎查巧秩廉慎苯酶总况辟炸辗太磋皿逃见郊洽拣滦翟稽活幅犹淀瑶牙婉坚砷赶孜葬趁浅等张斟谢钦追课道路凰抨夷届诅韵蜒寅似彩俊保川晰葱咀柜朝事普碑停鲸掏渴墟孩鸦佬赎绕送览湖龄焕研扛海剩炯七疼嫉办桶碎洲粱趣唁编锻娱蓉蹦艳澜绚坞堡踪脂失