梁板提运架专项应急预案.doc

怀化绕城高速公路6合同段专项应急预案
中铁十二局四公司怀化绕城第6合同段
梁板提、运、架专项应急预案

一、编制目的
为规范本项目应急管理工作，提高应对风险和防范事故的能力，保证职工安全健康和公众生命安全，最大限度的减少财产损失、环境损害和社会影响，结合国家、上级现行安全生产法规，结合本项目实际情况制定本预案。
1.2、编制依据
①、《中华人民共和国安全生产法》
②、《安全生产事故应急预案管理办法》
③、《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》
④、《关于规范重大危险源监督与管理工作的通知》
⑤、《生产安全事故报告和调查处理条例》
1.3、适用范围
本预案适用于怀化绕城高速公路第6合同段梁场及怀化绕城高速公路全管段范围内桥梁架设处因自然、人为因数引发的各类险情和安全生产事故。
1.4、预案体系
针对各级各类可能发生的事故和所有危险源制订专项应急预案和现场应急处置方案，并明确事前、事发、事中、事后的各个过程中相关部门和有关人员的职责。
1.5、工作原则
以人为本、安全第一。建立健全群测群防机制，最大程度地减少事故造成的损失，把保障人民群众的生命和国家财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。
 统一指挥、分工负责。在上级部门领导、项目领导统一指挥下，有关部门及施工队各司其职，密切配合，共同做好事故应急防治工作。

二、事故类型和危害程度分析
本项目存在的危险源及危险程度见下表：
序号
重大危险源名称及部位
简况
施工时段
风险等级
1
西冲大桥
ZK1+282
桥梁架设
各4×20m+4×20m空心板
2013.1.3～2013.2.3
三级
YK1+282
桥梁架设
2012.12.5～2012.12.28
三级
2
秀利园大桥
ZK1+960
桥梁架设
各5×30m+4×30m+4×30mT梁
2012.10.10～2012.11.29
三级
YK1+960
桥梁架设
2012.8.11～2012.10.3
三级
3
ZK3+882.2跨线桥
ZK3+882.2
桥梁架设
各2×20m空心板
2013.1.21～2013.1.23
三级
YK3+882.2
桥梁架设
2013.1.18～2013.1.21
三级
4
江家大桥
K6+994
桥梁架设
6×20m空心板
2012.11.28～2012.12.25
三级
5
黄家田中桥
K10+575
桥梁架设
3×20m空心板
2012.10.20～2012.10.31
三级
6
杨村一桥
L2K1+396
桥梁架设
1×16m空心板
2012.8.26～2012.8.29
三级
7
杨村二桥
L2K1+767.9
桥梁架设
1×16m空心板
2012.8.30～2012.9.2
三级
8
杨村互通主线1号桥
ZK11+991.2
桥梁架设
各3×30mT梁
2012.6.31～2012.7.10
三级
YK11+991.2
桥梁架设
2012.6.20～2012.6.30
三级
9
杨村互通主线2号桥
ZK12+353.2
桥梁架设
各1×30mT梁
2012.5.23～2012.5.25
三级
YK12+353.2
桥梁架设
2012.5.20～2012.5.22
三级
10
杨村大桥
K13+909.56
桥梁架设
5×20m+5×20m+5×20m+5×20m空心板
2012.5.20～2012.7.1
三级
YK13+909.56
桥梁架设
6×20m+5×20m+5×20m+5×20m空心板
2012.7.2～2012.8.18
三级
11
老鸭山大桥
K15+588.96
桥梁架设
4×20m+5×20m+4×20m空心板
2012.9.1～2012.10.22
三级
12
林肯溪大桥
K16+921.2
桥梁架设
4×30m+4×30mT梁
2012.12.30～2013.1.20
三级
13
关家垄大桥
K18+952
桥梁架设
5×20m+4×20m空心板
2013.2.19～2013.3.19
三级
14
湖天互通主线桥
ZK19+540
桥梁架设
3×30mT梁
2012.3.24～2013.3.31
三级
15
湖天互通主线桥
YK19+540
桥梁架设
3×30mT梁
2012.4.5～2013.4.10
三级
16
黄冲分离式立体交叉
K20+206.27
桥梁架设
5×40m小箱梁
2012.4.18～2013.5.18
三级
桥梁架设
1×16m空心板
2012.5.20～2013.5.24
三级
17
青山冲分离式立体交
K22+058.8
桥梁架设
30跨空心板
2013.5.6～2013.5.20
三级
桥梁架设
1×40m 小箱梁
2013.7.6～2013.7.15
三级
2.1、可能引发的事故：车辆事故、机械伤害、设备倾覆、触电伤害、人员坠落。
2.2、引发事故的诱因：①、设备操作人员无证作业或有证但没经过项目部安全培训，对项目施工环境不熟悉；②、各特种设备人员操作不符合规范；③、各特种设备为不合格产品且未经过安监局检测；④、其他操作人员未经过培训对操作规程不熟悉不能满足梁板架设要求。⑤、临时设施不合格，达不到设备性能要求；⑥、设备设施检查不严格，日常维护不到位，造成设备性能缺失；⑦、施工用电不规范；⑧、高空作业防护措施不到位，造成人员坠落。
2.3、影响范围及后果：一旦事故发生将造成人员伤害和设备破坏，严重影响工期，容易引起恶性循环。
三、应急处理原则：
以人为本、安全第一。建立健全群测群防机制，最大程度地减少事故造成的损失，把保障人民群众的生命和国家财产安全作为应急工作的出发点和落脚点。
 统一指挥、分工负责。在上级部门领导、项目领导统一指挥下，有关部门及施工队各司其职，密切配合，共同做好事故应急防治工作。
四、组织机构及职责
4.1、应急组织体系
应急组织设置总指挥、副总指挥、联络员、防护抢险组、现场处置组、救护组、物资后勤保障组、外协组、交通运输组等，相关人员设置如下：
组织机构体系
负责人及部门
总指挥
李庆光
副指挥
付祥忠
联络员
周艳 、诸湘、林玲

防护抢险组
组长：何英伟 成员：工程管理部、测量队成员
现场处置组
组长：柳志坚 成员：技术质量部、计划合同部成员
救护组
安全环保部成员
物资后勤保障组
物资设备部及财务部成员
外协组
综合办公室成员
交通运输组
梁龙、段志

4.2、指挥机构及职责
4.2.1、应急指挥领导办公室设于项目经理办公室
4.2.2、各体系人员职责
①、总指挥、副指挥职责：
I、正确组织指挥各责任分工小组，有效开展工作和组织人员、物资调配；
II、迅速向当地政府安全监管部门和业主、公司上报相关事故情况；
III、迅速启动应急预案进行施救。准确掌握事故动态，根据情况变化，果断采取有效措施，控制事态发展；
IV、组织好现场有关行动小组协同配合；
V、组织相关部门调查事故原因。
②、通讯联络员职责：
I、负责指挥员与各责任分工小组间的信息沟通与联络，及时将事故事态发展情况上传下递；
II、依据事发现场具体位置，迅速与医院及市120急救中心取得联系，说明事故地点人员伤亡情况，联络人的姓名、单位及电话号码，报急后到路口等候救护车，指引道路；
III、保持通讯系统通畅，做好通讯记录。
③、安全防护抢险组职责：
I、接到紧急通知后，迅速组织小组成员，以最快速度赶赴出事现场；
II、组织人员排除险情，控制事故进一步扩大；
III、组织人员对重要物资及时、有序进行疏散到安全区，对危险区域进行隔离，组织实施工程抢险方案；
IV、负责事故原因调查，追究事故责任人和牵头处理人员伤亡、财产损失；
V、完成应急指挥部交办的其它事情。
④、现场处置组职责：
I、组织力量全力以赴对人员、设备、物资前期抢救工作；
II、组织人力进行现场保卫；
III、对危险区域进行隔离，标出明显警示；
IV、协同安全防护抢险组开展相关工作；
V、负责现场清理、维修或退场工作。
VI、完成应急指挥部交办的其它事情。
⑤、救护组职责：
I、贯彻执行“以人为本”的原则，组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来；
II、在救护时要准、稳、果断勇敢，确保安全；
III、组织现场对受伤人员的救护；
IV、以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院；
V、完成应急指挥部交办的其它事情。
⑥、物资组职责：
I、负责对应急物资的调查、采购、储备及维护工作；
II、负责组织应急机具抢修，机具、材料的及时到位；
III、负责抢险人员饮食及时供给；
IV、完成应急指挥部交办的其它事情。
⑦、外协组职责：
I、负责组织联系社会的救助，协调外援的抢修工作；
II、负责险情、事故排除后,对险情、事故调查、分析工作；
III、负责配合调查组进行事故的善后处理工作；
IV、完成应急指挥部交办的其它事情。
⑧、交通运输组职责：
I、时刻保证车辆在良好状态；
II、以最快的速度将抢救出来的伤员送到医院，将救援物资、及时运到救援现场；
III、保证车辆行驶安全；
IV、完成应急指挥部交办的其它事情。
五、预防与预警
5.1、预防措施：
①、制度措施：根据需要在梁板架设时增加责任制及针对性制度内容，对每一项工序细化到现场责任人、检查责任人、领导责任人等；加强检查制度，落实到班组、队、项目三级别的检查责任，从制度上严控死守，保障各工序按照既定安全施工方案顺利开展。
②、检查措施：每工序每天作业前要进行班组启动自检，项目每日安全巡检，项目定期、不定期、季节性针对检查。对检查中发现的问题予以立即整改，待整改完成后进行作业。并定期对整改人、整改部位、整改原因进行综合分析，对整改频繁的人、工序、部件要引起重视，在一定情况下可以通过培训、调整工序、更换部件等方式保障作业顺利进行。
③、现场技术保障措施：
I、移梁提梁作业安全预防措施：
a、龙门吊基础稳固可靠，轨道平顺，且轨道坡度满足设备性能要求。
b、设备由专业厂家生产，且状态良好，由专业有资质的施工企业进行拼装，并经过安监局检测合格后方能使用。
c、遵守安全操作规程，施工作业人员按规定作业，持证上岗，工作时注意力集中，严禁酒后上岗。
d、起重作业人员不得擅离岗位，工作中必须集中精神，注意倾听周围有无异响，注意指挥信号，信号不明或可能引起事故时，应暂停作业，待弄清情况后方可继续作业。
e、每班交接班前后应对路轨行走的作业面进行一次全面检查，清理路障，交接班时应交底清楚，接班者未能明白交班内容，不得交班，并在交接班时例行机械电器设备性能的检查，发现问题及时汇报并排除故障，并将检查结果记录在册。
f、起重司机必须熟悉场地情况，养成上、下、左、右、前、后观察的习惯，做到心中有数，准确安全地工作。
g、起重设备需有安全保险装置，坚持“起重十不吊”，不得超负荷作业，预防机械事故的发生。
h、机械电器设备要符合安全使用要求，作业前，应检查机械电器的使用性能，确认安全可靠，方准操作，在紧急意外情况下，发出任何的危险信号，都要要求司机紧急刹车，停车检查。
i、吊装作业现场严禁任何非本作业班组人员进入。
j、不得利用电机的突然反转作为机构的制动，只有发生极意外的情况下才允许使用这种制动方法。
k、禁止使用限位开关作正常操作下的停电，限位开关是在操作设备意外不良或失误时才让它动作。
l、起重机在每次起吊或移动动作前时，必须先发出警铃等警告信号。
m、在提升接近额定载荷的重物时，应先考验制动器能否刹车，以确保安全。
n、每班下班前应仔细检查一遍钢丝绳和吊带，达到报废极限的要及时更换.
o、驾驶人员离岗时，必须将起重机开到固定地点，吊具不准悬持吊物，各控制手柄应置于零位，切断主开关当班工作完毕后，断开电源，电箱加锁才能下班。
II、梁板运输作业安全预防措施
a、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。
b、使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。
c、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。
d、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上（台车方向调整装置的中点上），偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。 梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2～3m，如施工条件限制，可按照规范利用其最大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。
e、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡（v≤15m/min），空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。
f、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。
g、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。
h、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，防止运梁车与架桥机碰撞。
i、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。
j、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。
k、要做好已架设梁板梁面的处理，填平梁与梁之间的缝隙，防止运梁车陷车；把桥面预埋钢筋打弯并做相应处理，防止钢筋扎穿轮胎造成翻车。
III、架桥机作业安全预防措施
⑴、基本要求：
a、架桥机操作人员必须具有操作证，持证上岗，并配1名信号工，且持证上岗。由于本设备属桥梁施工大型专用设备，架桥机作业必须明确分工，统一指挥，要设专职操作人员、专职电工和专职检查人员。要有严格的施工组织及措施，确保施工安全。
b、各支承处应至少配备两名操作人员，且相互协调,并及时观测。各有关人员应熟悉架桥机的构造及工作原理。
c、各类动作之间不允许联动，即在进行某一个动作时，其它操作应确保无动作。
d、在进行节段拼装时，应对各受力点及动力系统进行检查，确保各受力点有效接触及动力系统无动作。
e、架桥机使用期间设置根据情况设置观测点，各观测点应有通讯联系，以备及时沟通。
f、无关人员不允许在架桥机施工作业区域逗留，跨既有线路架设梁板时要组织人员进行临时封锁，保证施工时下方不得有行人、车辆通过。
g、所有作业人员，必须熟练掌握本岗位和所操作机械设备的安全操作规程，熟悉相关行业规定的工程施工安全技术规程，遵章守纪，服从指挥，规范作业；
h、特种作业人员必须经过专门培训考核后，持有效证件上岗作业;
i、架桥机经检验合格后再投入使用，要有特种设备检验合格证明。任何情况下必须保证安全设施和附件的齐全、灵敏、可靠；
j、施工现场所有人员包括后勤人员，都应能够正确佩戴和使用有关劳动防护用品（安全帽、安全带等）
⑵、金属结构的检查：
a、清点各构件，检查各处焊缝及接头情况，并对有缺陷的焊缝及时进行处理，检查各连接销轴是否安装牢固，牢固后方可使用。
b、检查各处连接，是否有错装或者漏装。
c、检查各处调节螺杆的吃丝量，吃丝量不足时要及时修理。丝扣部分应全部抹油。
d、对临时需要焊接时，施焊前应复查组装质量和焊接区的处理情况，如不符合要求，应修整合格后方可施焊，焊接完毕后应清除熔渣和金属飞溅物。
e、随时检查主要受力构件的焊缝。
f、在组装好的焊件上施焊，应严格按焊接工艺规定的参数以及焊接顺序进行，以控制焊后构件变形。
g、装卸、运输和堆存，均不得损坏构件并防止变形。堆放物应放在垫木上，已变形的构件应予矫正。
h、对各类构件的连接接头，必须经过检查合格后，方可紧固或焊接。
i、高强度螺栓连接必须按设计技术要求处理并用专用工具拧紧。
j、滑移轨道的接头处，不应有凸台，否则应进行修磨，使轨道接头平滑过渡，轨道制动需要用铁锲，禁止使用木锲子。
k、高空作业人员需系好安全带，梁体边缘不得有站人。
l、施工作业前要检查钢丝绳及吊钩的质量，符合要求后方可作业。
m、梁体必须绑扎牢固，梁体在安装就位没有焊接牢固前上面不得有行人，梁体在架上后必须用钢筋和桥台预留钢筋连接牢固。
⑶、液压系统的检查：
a、控制台应置于不受雨淋、曝晒和强烈振动的地方，注意作业时的油温的变化。
b、千斤顶固定时，应使油管接头与软管连接成直线。液压软管不得扭曲，应有较大的弧度。
c、作业前，应检查并确认各油管接头连接牢固、无渗漏，油箱油位适当，电器部分不漏电，接地或接零可靠，油标、油量是否正常，是否在最低值以上，各阀门手柄是否在规定位置上。
d、油泵起动后应检查油泵各油压表压力是否正常，油泵运转有否异常声响，油泵起动时应注意电流是否正常，各管路接头有否漏油现象，油路是否畅通。
e、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过训练的专职技术人员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。
f、在寒冷季节使用时，液压油温度不得低于10℃；在炎热季节使用时，液压油温度不得超过60℃。
g、应经常保持千斤顶的清洁；混凝土流入千斤顶内时，应及时清理。
h、作业后，应切断总电源，清除千斤顶上的附着物。
i、定期检查液压油的清洁质，发现污染及时更换。
j、各接头处的密封，应定期检查，必要是进行更换。
k、各管路应有良好的固定，防止外物撞击。
l、各液压阀需专人操作，统一指挥。
⑷ 、高空作业注意事项：
a、熟悉掌握本工种专业技术及规程。
b、年满18岁，经体格检查合格后方可从事高空作业。凡患有高血压心脏病、癫痫病、精神病和其它不适于高空作业的人，禁止登高作业。
c、本设备全部为高空作业，在工作地面没有平稳的立脚点的地方，应按照高空作业操作规程施工。
d、防护用品要穿戴整齐，裤角要扎住，戴好安全帽，不准穿光滑的硬底鞋。要有足够强度的安全带，并应将绳子牢系在坚固的建筑结构件上或金属结构架上，不准系在活动物件上。
e、作业前，施工负责人应对全体人员进行现场安全教育。
f、检查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全带、梯子、跳板、防护板、安全网）必须安全可靠，严禁冒险作业.
g、高空作业所用的工具、零件、材料等必须装入工具袋。上下时手中不得拿物件；并必须从指定的路线上下，不得在高空投掷材料或工具等物；不准打闹。工作完毕应及时将工具、零星材料、零部件等一切易坠落物件清理干净，以防落下伤人，上下大型零件时，应采用可靠的起吊机具，且绑扎牢固。
h、要处处注意危险标志和危险地方。夜间作业，必须设置足够的照明设施，否则禁止施工。
i、严禁上下同时垂直作业。若特殊情况必须垂直作业，应经有关领导批准，并在上下两层间设备专用的防护棚或者其他隔离设施。
j、严禁坐在高空无遮栏处休息，防止坠落。
k、卷扬机等各种升降设备严禁上下载人。
l、进行高空焊接、氧割作业时，必须事先清除火星飞溅范围内的易燃易爆器。
m、脚手板斜道板、跳板和交通运输道，应随时清扫。如有泥、水，要采取有效防滑措施，并经检查同意后方可开工。
n、遇六级以上大风时或雷雨天气，禁止对桥机进行高空作业。
o、使用梯子时，必须先检查梯子是否坚固，是否符合安全要求。梯顶无搭勾，梯脚不能稳固时，须有人扶梯人字梯拉绳必须牢固。
⑸、起重天车检查：
a、钢丝绳质量能不能满足施工要求，并定期对钢丝绳进行检查，对达到报废标准的钢丝绳必须更换。
b、检查吊钩、滑轮、卷筒是否达到报废标准，否则给予更换。
c、检查制动片磨损程度，防止制动器的制动力矩刹不住额定载荷，造成天车失控。
d、检查各主要受力构件，有裂纹、开焊情况立即加强，防止强度不能满足要求造成掉梁。
e、检查车轮外观质量，有裂纹、掉片、严重啃轨情况的立即停止施工，分析原因并采取有效措施后再作业。
f、检查电气接零保护挂靠效果，防止失去作用或绝缘达不到规定值。
g、检查电动机温度，看是否有超过规定稳定的现象，并加强电动机性能的检查。
h、检查轨道是否松动、断裂、物件破碎、终点车档设置是否完整有效。
⑹、电气系统检查：
a、电气作业人员要持有劳动行政部门核发的《特种作业人员操作证》，非电工严禁从事电气作业。 电工作业时，要按规定穿戴防护用品，使用合格的绝缘工具。
b、在使用动力设备前，应认真检查开关、电机和机械设备各部分的安装是否正确。
c、在使用移动电动工具时，应当先关闭电源后再移动。导线要用合格的三线带地式电缆，电源要用漏电开关保护，注意相线与零线不能接反，金属外壳接地要可靠。施工用电按一机一闸一漏配置，配电箱上锁。
d、电气设备和线路必须绝缘良好，应定期检修，裸露的带电体应安装在碰不着的地方或设置安全围栏和明显的警告标志。
e、进行停电检修作业时，应按规定停电，开关处要挂有“有人工作，禁止合闸”的警告牌，确认无电，才能工作。
f、不准用水冲洗各带电体，如电机、开关盒、线槽等，发现有漏电情况时，马上停机，将电源关掉后立即去找电工处理。
g、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查所有安全措施，一切正常后，方可重新开始工作。全部离开现场时，室内应上锁，室外应派人看守。
⑺、其他注意事项：
a、在梁板上行走时，特别注意梁板上的预留钢筋和预留孔洞，预防绊倒，造成坠落。
b、配备相应的通讯设备，保持良好的沟通，预防操作人员操作失误。
c、所有电机的螺旋部位，应该配备相应的防护罩，避免发生危险 。
d、炮车的传动轴部位应加设防护挡板，避免绞伤。
e、梁板架设完毕后必须做好临时支撑，预防倾倒。
5.2、危险源监控
架桥机进场要按照相关要求提供安全生产许可证、产品验收合格证等，拼装完成后进行自检，主要看各受力构件是否正常，各螺丝是否漏装，安装是否符合要求等，并要按照规定接受安监局的检测，对检测合格的产品才能进行使用。
架桥机现场拼装完成后由现场监测人员对架桥机主受力构件进行现状检测，并根据建设进度需要逐步跟进监测，并分析变形变化，对变形超出范围的构件进行变形分析，更换部件或提出预警；加强对架桥机的变形监测，根据超前预警提示作出应对措施。
各作业人员在上岗前必须经培训考试合格后方能上岗，特殊作业人员必须取得由专门机构颁发的特种作业证书且经本项目的安全专业培训后才能上岗作业；个作业人员工作时必须佩戴好防护用品，按照操作规程进行作业，发现问题积极向有关负责人反映，提早改正。
做好标示标牌工作，对容易发生问题的位置做好标识提示，主要提示内容包括危险源、危险预兆、采取措施等；并积极做好防护措施，通过佩戴安全带、安全帽、安全网、防护装置等隔离措施保证作业人员的安全。
5.3、预警行动
发现险情预兆后，应立即评估险情性质和可能造成的伤害损失程度，及时发布预警信息、设置安全警示，采取防护防范应急措施，努力控制险情发展，专人监控并加密观测和检查。险情又有新的发展和扩大，要意识到可能是事故即将发生的临界状态，应迅速进行人员、设备、设施的撤离（明确撤离的方式方法、路线通道等，要求具体、详尽、可行），并做好警戒和组织工作;当事故发生后立即启动应急预案，并根据事故发展情况决定是否扩大预案等级，
5.4信息报告与处理
①、信息报告与通知
24小时应急值守电话为：18873623858（王展）；13874519800（柳志坚），当值班人员接到报警时要问清事故地点、事故类别、事故现场情况、简要经过、伤亡人数等详细信息并填写接警报告单，后立即上报应急预案总指挥，由总指挥启动应急响应。
②、信息上报
应急总指挥（项目经理）接到报警后进一步核实现场情况，在30分钟内向建设单位及公司上报事故情况，在一小时之内向县以上安监部门报告事故情况。事故报告内容如下：
I、事故发生单位概况；
II、事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
III、事故的简要经过；
IV、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；
V、已经采取的措施；
VI、其他应当报告的情况。
六、应急响应
6.1响应分级
项目将事故按照严重程度、性质、可控性、影响范围等因素，分为第一级为重大事故、第二级为一般事故、第三级为事件。
响应的应急响应分级为三级：
一级：需要调动本项目全部力量或超过了项目的控制能力需要外部救援的响应级别。通常为紧急状态，现场指挥或常设机构可作出一切保护生命和财产的决定。
二级：需要项目部多部门合作，由应急指挥部控制的响应级别。该级别的响应，通常应成立现场指挥部来指挥救援行动。
三级：仅需要现场人员或作业区域负责人及相关部门配合就可控制的响应级别，可设立现场指挥部，协调部分部门及人员提供支持解决。
6.2响应程序
事故发生后有应急小组组长发布应急响应，组建应急指挥部，由应急指挥部下达营救指令，保障人员的救护及时；并密切观察事故变化状态和指挥协调现场情况，防止造成事故次伤害；应急指挥部应根据事故发生的原因、趋势、自身能力等综合考虑，在事态发展需求情况下必须扩大应急，向外界资源请求帮助。
七、现场处置措施
7.1、紧急安全疏散
事故发生后要立即组织人员进行现场封锁，设立疏散指示标志、应急照明、走道、缓降器、救生袋、救生滑梯等，并组织人员有序撤离，尽可能选择现成的疏散通道和设施，做到尽快疏散人员和设备。如遇到不能处理的紧急情况要立即报警请求社会支援。
7.2、人员救护
事故发生后要立即组织抢救，应根据事故类型及伤害部位提出救护方式，防止救护不当导致伤害加重，相关救护方式有：
I、高处坠落、物体打击等受伤人员的救护：
a、当发生人员轻伤时，现场人员应采取防止受伤人员大量失血、休克、昏迷等紧急救护措施，并将受伤人员脱离危险地段，拨打120医疗急救电话，并向应急指挥部报告。
b、遇有创伤性出血的伤员，应迅速包扎止血，使伤员保持在头低脚高的卧位，并注意保暖。
c、如果受害者处于昏迷状态但呼吸心跳未停止，应立即进行口对口人工呼吸，同时进行胸外心脏按压，一般以口对口吹气为最佳。昏迷者应平卧，面部转向一侧，维持呼吸道通畅，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。
d、如受害者心跳已停止，应进行心肺苏复，苏复方法为：先以左手的中指、食指定出肋骨下缘，而后将右手掌掌跟放在胸骨下1/3，再将左手放在右手上，十指交错，握紧右手。按压时不可屈肘。按压力量经手跟而向下，手指应抬离胸部。胸外心脏按压方法：急救者两臂位于病人胸骨下1/3处，双肘关节伸直，利用上身重量垂直下压，对中等体重的成人下压深度应大于5厘米，而后迅速放松，解除压力，让胸廓自行复位。如此有节奏地反复进行，按压与放松时间大致相等，频率为每分钟不低于100次。
e、发现伤者手足骨折，不要盲目搬运伤者。应在骨折部位用夹板把受伤位置临时固定，使断端不再移位或刺伤肌肉，神经或血管。
f、以上救护过程在120医疗急救人员到达现场后结束，工作人员应配合120医疗急救人员进行救治。
g、现场救护措施完成后，如120救护车没有到，应立即将伤者用担架抬上现场救援车往救护车必经路行驶，并保持通信畅通。
II、触电人员的救护
a、截断电源，关上插座上的开关或拔除插头。如果够不着插座开关，就关上总开关。切勿试图关上事故电器用具的开关，因为可能正是该开关漏电。
b、若无法关上开关，可站在绝缘物上，如一叠厚报纸、塑料布、木板之类，用扫帚或木椅等将伤者拨离电源，或用绳子、裤子或任何干布条绕过伤者腋下或腿部，把伤者拖离电源。切勿用手触及伤者，也不要用潮湿的工具或金属物质把伤者拨开，也不要使用潮湿的物件拖动伤者。
c、如果患者呼吸心跳停止，开始人工呼吸和心肺苏复。若伤者昏迷，则将其身体放置成卧式。
d、若伤者曾经昏迷、身体遭烧伤，或感到不适，必须打电话叫救护车，或立即送伤者到医院急救。
e、高空出现触电事故时，应立即截断电源，把伤人抬到附近平坦的地方，立即对伤人进行急救。
f、现场抢救触电者的原则：现场抢救触电者的经验原则是：迅速、就地、准确、坚持。
7.3、应急恢复
待事故现场得以控制，由应急指挥部组织进行应急恢复工作，待各危险源点已经消除，且环境符合有关标准的情况下，经应急指挥部的批准后应急结束。应急结束后根据事故大小及响应级别做好事故上报和向调查处理小组移交的相关事宜，并组织事故应急预案工作总结报告。

八、应急物资及装备保障：
由物资设备部负责应急物资的装备保障工作，将有关应急物资存放于统一地点，并由安全环保部进行配合，定期对设备的情况进行检查或试运行，对有关特殊救援设备必须组织专门操作人员进行维护及试用。根据季节变化及施工工序变化及时对应急装备进行补充。
所需要主要应急物资清单表：

序号
设 备 名 称
单位
数量
负责人
有效期截至日
用 途
存放地点
1
救护车

2014年
急救
120急救中心
2
担 架

2014年
救援
120急救中心
3
氧气瓶及输氧设备

2014年
急救
120急救中心
4
简单手术器械

2014年
应急治疗
120急救中心
5
电焊机
台
8
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
6
气割设备
套
12
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
7
套丝机
台
3
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
8
电 锤
台
1
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
9
电 钻
台
2
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
10
管 钳
台
5
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
11
行灯变压器
台
8
肖鸽、刘杰军
2014年
抢修
钢筋加工棚
12
应急灯、手电
个
若干
高飞艇、刘滨
2014年
应急
应急仓库
13
电测量仪表
套
2
肖鸽、刘杰军
2014年
应急
应急仓库
14
绝缘护具
双
若干
高飞艇、刘滨
2014年
应急
应急仓库
15
5公斤干粉灭火器
只
30
高飞艇、刘滨
2014年
消防
施工现场
16
8公斤干粉灭火器
只
40
高飞艇、刘滨
2014年
消防
施工现场
17
电动液压千斤顶
台
7
肖鸽、刘杰军
2014年
抢险
施工现场
18
轮式装载机
辆
4
肖鸽、刘杰军
2014年
抢险
施工现场
19
18吨轮式起重机
辆
3
肖鸽、刘杰军
2014年
抢险
施工现场
20
沙袋
个
若干
高飞艇、刘滨
2014年
抢险
施工现场
21
木方
立方
若干
高飞艇、刘滨
2014年
抢险
应急仓库
22
钢管
米
若干
高飞艇、刘滨
2014年
抢险
应急仓库
23
木模板
平方
若干
高飞艇、刘滨
2014年
抢险
应急仓库

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