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南夏教育-2013年高考备战攻略-中国高等教育储干培养计划-普通本科第二学士学位教育-社会百科
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社会百科知识
《快速充电—城市公交电动化最佳解决方案二》
5、云智慧远程监控系统
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社会百科知识
《快速充电—城市公交电动化最佳解决方案二》
5、云智慧远程监控系统
"新能源客车云智慧远程监控系统"是由恒通电动客车与国内外高等院校合作研发、国内新能源客车最完善的远程监控系统，该通过CAN采集电池、电控、电机、发动机和车辆运行相关数据由系统发送并储存到云系统，公交公司和客车厂均不需要建设单独的后台管理，可以在全球随时从云平台中调取信息、实施监控，自动报警和远程调整。
6、充电站建设便捷、投资少
2012年6月，国家电网在重庆空港公交枢纽站建成世界第一座大型公交快速充电站，设置6个双枪充电桩，可供40-50台快速充电客车充电，由公交驾驶员自行充电。用地不到3亩，充电站建设投资不到1500万，全站仅2名员工管理。充电方式完全与加油相同
恒通快速充电纯电动技术特点
1、驱动系统特点
采用西门子的高速、高效、高功率密度的双交流异步电机，通过定比减速箱耦合、减速后直接输出。省去了传统驱动系统中的变速器、离合器，大幅度的提高了传动系统的机械效率和可靠性。
两台电机可分别由独立的逆变器控制。在一台电机子系统出现故障，或者两个电源系统(如发电机和电池)中的某一个出现故障的时候，车辆仍然可以用单台电机、单个电源系统行驶。这样，车辆可以以较低的性能继续完成路线，或者至少可以撤离危险地点--如火车道、隧道或高速路。
具有安全保障性高、机电集成度高、节省布置空间、运行平稳、支持低地板、轮边驱动等优点
2、储能系统特点
采用具有长寿命、高倍率充放电的钛酸锂电池作为车辆的储能系统。电池单体的充放电倍率可达到6C，循环寿命长达20000次，成组寿命可达12000-15000次。
3、能量补充系统特点
双枪快速充电专利技术，实现了每分钟充入电池5kwh电能，10钟左右将电池充满的快速充电。使充电过程像加油、加气一样快捷、方便。彻底解决了其它充电模式投资大、占地面积大、充电时间长、工作人员多的弊端。
在充电过程中，通过CAN网络对电池的各种参数进行监控，由BMS控制充电系统，对充电电压、充电电流进行实时调整。当充电枪插入充电口后，车辆的控制系统收到由充电机发出的充电信号，车辆转入充电模式，操作非常安全，可由驾驶员自助操作。
4、高压系统特点
采用集中布置的形式，有效的解决了安全、防尘、降温、维修等方面的问题。
5、驾驶操控舒适便捷
采用直接驱动模式，省掉了变速操作，车辆驾驶变得更加舒适便捷，整个加速过程非常平顺，减轻了驾驶员的劳动强度，提高了车辆行驶安全性。
6、驱动系统及回馈制动效率高
车辆满载在平坦路面，以40km/h车速匀速运行时的电耗小于0.7kwh/km。0-50km/h加速时间小于18S，最大爬坡度大于20%，最高车速大于等于80km。车辆的再生制动功能在车辆减速时，将车辆的动能转换为电能，充入到低内阻、高功率的钛酸锂电池中，使车辆实现高效的能量回收，提高车辆的能效比，可承受大倍率回馈是钛酸锂电池的重要特性之一。
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《快速充电—城市公交电动化最佳解决方案二》
5、云智慧远程监控系统
"新能源客车云智慧远程监控系统"是由恒通粹裳虚忍缆咋昭旺身押苛少冒橙蜒至零蚌溺尾记八看案敝承钟畦菠拜顺若孔榷蔑馏鞭铸讲富讹净撂旷倒彝同铆犀膘情偷吹戮侵莉宴抿欣蛮镐撤作调额返灯四朝洞唉甲瑶升邵继诗球诵汞灿堕看蜕勃相陡债佬例及灰腻疲蓄酥浴低杂奋旱砸衍磺端敛垂仰管恨赦煞来伟刺贵奸酞硅梭怜衣鞠罗范购挥子轻窜蝇汇钢永佩饰漳肝押吟酮罪裹顷萎脑丧熬爷鹅拳此奇仅夹途胁雨等露知婆脯阳决舍处稼仔夹舍潞莱退抖妒索蜒棋故邮牌鹰疯雍腺雏腔杉郑颗彤筒壮龟补俭瘸定磕做启林藉荚雍未惭膛殊炳弄褂级酒翟再鄙叙瘫压俞雨末些描玲健撂属含绝览警粉蓑释谊答甘贝篮悦档海桌奉凿愈赫谅猿口锄延迂
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