车号识别交运用室操作细则.doc

长沙铁路总公司电算信息中心车号识别信息系统维护手册

前 言
根据铁道部文件，车号识别信息系统的牵头部门为各级信息部门（电算中心），对全系统的运行负有检测、分析、指导的责任。现将本总公司管内车号系统的现状，运行存在的故障以及常见处理方法，故障联络方式作个介绍，以便管理。

第一章 系统原理

1．1系统开通节点结构图：

岳北

捞刀河

长沙

娄底
湘潭
株北

醴陵
株州

衡北

永州

衡阳

郴州

分界口 普通车站 分局中心

1．2系统原理示意图：

2
1

3

4

5
9
8
7
6

火车轨道
铁通通道
拨号MODEN 服务器

注释涵义：
1：轨边设备1 2：轨边设备2 3、4：MODEN
5、6、7、8：车站CPS、分局、集团、铁道部服务器
（分局为10.162.2.118,集团为10.160.2.118,铁道部为10.1.2.118）
9：为分局WEB服务器（地址为10.162.2.119）
车号识别信息系统原理如下：当通过列车通过轨边设备①时，启动③处工控机开始等待列车标签处通过②，在设备①和设备②之间大约距离为100。只有当列车通过设备①和设备②之间的速度在30-120KM/H时能够正确采集到列车标签。数据采集后先存储在设备③前端的工控机里面，通过设备③、设备④将数据传输到设备⑤（为车站CPS服务器）的C:\TRAN\PREP目录下面（注意：是设备⑤上程序carlable.exe主动到工控机上取数据）。设备⑤上有转发程序tran.exe根据定义的转发目标将数据转发到设备⑥、设备⑦。在设备⑥上的数据通过后台程序处理后，在设备⑨上形成浏览器数据。设备⑦上的数据继续传递到设备⑧上在铁道部通过另外一个主机(WEB服务器10.1.4.49/atis)形成我们通常浏览的网页。

第二章 系统构成：
通过上面一页系统原理的分析，我们知道系统的程序分成四个大的模块，车站部分，分局部分，路局部分，铁道部部分。下面分别介绍：
2．1：车站部分
车站部分是总个车号识别信息系统的基础部分，是信息的源点，是故障反映和处理的中心。我们详细看一下车站部分原理图：
2
1
4

HUB或终端服务器
3

MODEN

CPS服务器

注：设备④为终端服务器
2．2车站CPS系统的安装和配置：
安装：
2．2．1：安装WINDOWS2000 SERVER，注意不要安装WINDOWS2000 ADVANCE SERVER,根据我们的观察，WINDOWS2000 ADVANCE SERVER在本系统的运用中没有WINDOWS2000 SERVER稳定。并且在安装的时候要求选择组件“远程控制”以方便以后的透网管理。配置好系统的IP地址，测试TCP/IP配置是否正确。到铁道部网站10.1.4.48上下载IE6及WINDOWS2000 SERVER 补丁程序并安装。下载DUBA_CONCEPT防妮姆达病毒程序并安装。总个系统任何时候都不要完全共享写的权限以保证系统的安全。任何时候都不要将系统口令透露给不知来历的人。如果有人询问系统口令，要问清对方身份并做好记录。
2．2．2：运用程序的安装：
首先安装MQ SERVER5.0或以上版本。安装完后从新启动计算机。
安装CPS程序，配置CPS程序。CPS配置主要是c:\carlable下文件htkcomm.ini文件的配置，以醴陵车站为例：
[当前计算机类型]
当前计算机类型=前置机
当前计算机ID号=906
当前计算机管理的通道数=3
当前中央计算机管理的系统名称=醴陵CPS系统
当前计算机所在站的电报略号=LLQ
当前计算机管理的地面设备数=3
当前计算机是否打印轴距表=1
当前计算机UPS信息是否加载到库中=0
当前计算机是否打印标签信息=1
当前程序启动延时=20
当前程序通讯校验设置=new
;通讯超时设置=320

[前置机通道01]
前置机通道01ID号=01
前置机通道01工作方式=主动查询 专线Modem连接
前置机通道01资源=COM5 9600 N 8 1
前置机通道01发送缓冲区数=64
前置机通道01管理的计算机数=1
前置机通道01管理的计算机ID号=1
前置机通道01连接的计算机数=1
前置机通道01连接的计算机ID号=1
前置机通道01校验时钟标志=TRUE
前置机通道01接收缓冲区数=预留
前置机通道01过滤的报文种类=预留

[前置机通道02]
前置机通道02ID号=02
前置机通道02工作方式=主动查询 专线Modem连接
前置机通道02资源=COM6 9600 N 8 1
前置机通道02发送缓冲区数=64
前置机通道02管理的计算机数=1
前置机通道02管理的计算机ID号=2
前置机通道02连接的计算机数=1
前置机通道02连接的计算机ID号=2
前置机通道02校验时钟标志=TRUE
前置机通道02接收缓冲区数=预留
前置机通道02过滤的报文种类=预留

[前置机通道03]
前置机通道03ID号=03
前置机通道03工作方式=主动查询 专线Modem连接
前置机通道03资源=COM7 9600 N 8 1
前置机通道03发送缓冲区数=64
前置机通道03管理的计算机数=1
前置机通道03管理的计算机ID号=3
前置机通道03连接的计算机数=1
前置机通道03连接的计算机ID号=3
前置机通道03校验时钟标志=TRUE
前置机通道03接收缓冲区数=预留
前置机通道03过滤的报文种类=预留
[AEI站名设置]
AEI001=醴陵一
AEI002=醴陵二
AEI003=醴茶线
[关机密码设置]
关机密码=llq

配置说明：
当前计算机管理的通道数=3 几套地面设备
当前中央计算机管理的系统名称=醴陵CPS系统 CPS排头名
当前程序通讯校验设置=new 地面设备的效验类型
前置机通道02资源=COM6 该设备连接的是哪个端口
前置机通道01管理的计算机ID号=1 地面设备ID号
AEI001=醴陵一 地面设备ID号
配置注意事项：保证地面设备ID号和COM口对应
配置好后情况如下图（1）
2．2．3安装TRAN.EXE程序。该程序安装好后会提示你输入输入配置信息情况如下图（2）。

（1）

（2）

设置好基本信息后，定义转发的目标，情况如下图（3）：

(3)

长沙地区以后改用MQ方式进行传输
进行MQ方式传输必要的定义包括：
1、安装MQ客户端程序
2、定义环境变量
MQCCSID 437
MQSERVER QBCHL/TCP/10.162.2.17
3、转发目标定义
采用MQ的方式进行传输，队列名称为RATISQ

注意，所涉及字母均为大写

当做完上述步骤后，桌面上有如下所示图标

数据转发状态标志
转发目标定义
Carlable最小化
安装程序后出现的图标

Trueport状态显示

2．2．4仿真终端的配置
大家知道，我们的机器只有四个COM口，我们怎么配置COM5、6
等口呢？这就是我们下面要提到的trueport的配置：
2.2.4.1配COM口：按开始--程序—main—trueport-add com port,然后出现如下界面，按我提示的做可以配好仿真终端。

hardware
终端服务器地址
起始线号

2.2.4.2下面将终端服务器本身的配置：
login:admin
password:(无)
输入下列命令：
set server dhcp off
set server oem_mode 4
set server internet TS的IP地址
set server broadcase TS的广播地址
set server subnet 子网掩码
set server ip_host 服务器的IP地址
add host NT4 服务器的IP地址
set line 1 service silent raw NT4 10000
set line 1 flow hard
set line 2 service silent raw NT4 10001
set line 2 flow hard
:
set line 8 service silent raw NT4 10007
set line 8 flow hard
save
reboot

按照上述步骤配好终端服务器。通过从新启动，查看状态栏，如果是
8 port configed
8 port connect
表明配置是正确的。

2．3：车站常见故障判断步骤及原因分析
如果发现车过了好长时间，地面没有数据上传，机房同志应该先查看carlable.exe是否运行正常(有时出现debug错，重新启动carlable.exe或重新启动机器)，检查carlable.exe的网络状态图，如果变成了红色，则表明在和地面的通讯上有问题。查看终端服务器及仿真终端的配置。看仿真终端状态上是否有8 port connect。如果有，则继续检查终端服务器端口上的灯的状态，如果绿灯闪烁表明程序和终端服务器之间的通讯没有问题，继续查黄灯是否闪烁，闪烁为程序地面之间有回应。如果绿灯不闪，表明终端服务器和MODEN之间有问题，查看MODEN是否死机（有时候因为MODEN长时间工作，又是叠在一起的，所以绿灯闪也要防止MODEN过热自己死机）。如果MODEN的TD灯闪表明程序在主动查询，没有回应应该是地面MODEN或地面工控设备有问题。
另外如果十八点查数据的时候发现CPS确实接到数据但是铁道部没有接到数据，则先查在转发目标中集团目录下是否有数据积累，如果没有则先查集团网页上是否有数据，集团有表明数据已经到集团，责任不在我们。但是通知集团查看是否后台进程或MQ有问题。

第三章 总公司部分
总公司数据维护包含数据库系统的维护，WEB服务器的维护。
3．1：安装数据库上运用程序。
3．1.1 环境要求:

操作系统: Digital Unix 或 Aix
数据库 : Oracle 8.1.5 或 更高

已安装MQclient
如果使用MQ接收数据,在MQserver上建立
本地队列: ATISQ
server通道: XXX (名称任意,确报系统的MQserver通道已经建立为QBCHL)
关于MQ的安装配置参见（附录）

已安装基于ORACLE的多平台确报应用系统v2.1以上版本

3．1.2 安装准备

1) 操作系统增加atis用户, 属于oracle dba组
使用oracle环境变量(可拷贝oracle的.profile文件进行修改)

2) 在.profile文件中增加环境变量:

a) GETHOME 用于指定FTP接收的目录,并在FTP接收的目录中建立hisdat子目录, 在GETHOME目录中atis用户具有读写权限
例: GETHOME=$HOME/ftpget; export GETHOME

b) MQSERVER,MQCCSID 用于指定MQserver
例: MQSERVER=QBCHL/TCP/10.244.2.17; export MQSERVER
MQCCSID=437; export MQCCSID

---其中 QBCHL MQserver通道名
10.244.2.17 MQserverIP地址
MQCCSID MQserverSID
c) ORA_ATIS_PWD=atis
ORA_ATIS_USR=atis
3) 准备ATIS的存储空间
一般要求: 日常4G 历史10G
创建日常库与历史库的oracle表空间

4) 建立两个atis的oracle用户 atis/atis和atisls/atisls

5) 确认在确报系统中已经建立‘qb_rollback’回退段

6) 确认确报系统已经在sys用户中建立‘rb11_on’和‘rb11_off’存储过程

7) 数据库的sys用户/口令如果与sys/change_on_install不同，
在文件atqb_grant.sql中修改如下行相应的口令：
connect sys/change_on_install;

3.1.3 软件安装(IBM aix版本和digital unix版本)

1) 取 u_atis1_aix.tar (或 u_atis1_dig.tar) 文件到atis用户下, 执行如下命令:
$ tar -xvf u_atis1_aix.tar
$ cd ins_atis/v1.0
$ ./ins1.0

2) 安装后在atis用户中的目录
$HOME/bin 应用程序
$HOME/ftpget 接收FTP传输来的文件目录
$HOME/ftpget/hisdat 接收FTP传输来的历史文件目录
$HOME/obj 应用程序链接文件
$HOME/atisdat 接收MQ传输来的文件目录
$HOME/errdat 入库错误的文件目录
$HOME/ins_atis 程序安装目录

3) 在数据库atis用户下执行job.sql文件；
例：$ sqlplus atis/atis @job

3.1.4 程序运行

1) 程序
amqrcv MQ接收入库程序，接收ATISQ队列中的数据
amqsnd MQ发送程序，将数据文件发送到指定队列中
at_get 接收文件入库程序, 带参数'F'接收入库, 无参数接收ATIS数据文件放入MQ队列ATISQ中
at_sqb 匹配确报程序
at_sta 实时统计程序
stopamqrcv 停止amqrcv进程
stp_get 停止at_get进程
stp_sqb 停止at_sqb进程
stp_sta 停止at_sta进程
at_del 删除ATIS数据目录中的文件

2) 启动批命令
$ strat 其中包括:
nohup amqrcv >/dev/null &
nohup at_get >/dev/null &
nohup at_sqb >/dev/null &
nohup at_sta >/dev/null &
可以按照上面方式单独启动某个进程
也可以在一个窗口显示执行某个进程,例: $ at_get

3) 停止批命令
$ stpat 其中包括:
stopamqrcv
stp_get
stp_sqb
stp_sta
可以使用上面命令单独结束某个进程

4) 查看批命令
$ seeat 其中包括:
ps -ef|grep amqrcv
ps -ef|grep at_get
ps -ef|grep at_sqb
ps -ef|grep at_sta

运行结果例:
atis 18565 18679 0.0 09:49:28 ttyp3 0:00.02 grep amqrcv
atis 18154 1 1.0 09:34:45 ttyp3 0:08.37 at_get
atis 18601 18679 0.0 09:49:29 ttyp3 0:00.01 grep at_get
atis 18488 1 0.0 09:34:45 ttyp3 0:02.61 at_sqb
atis 18622 18679 0.0 09:49:29 ttyp3 0:00.01 grep at_sqb
atis 18005 1 0.0 09:34:45 ttyp3 0:01.67 at_sta
atis 18144 18679 0.0 09:49:29 ttyp3 0:00.01 grep at_sta

5) 注意事项

使用停止命令stpat后, 等待10秒左右后, 使用seeat查看进程是否已经都停止，在进程都停止后启动strat命令

如果at_sqb(其他进程同样处理)在10秒后未停止, 等待10分钟后处理, 或使用命令 kill 强行杀掉进程, 进程号是 seeat 运行后的第二列数字,
例: kill 18154 则杀掉了 at_get 进程

在seeat运行结果显示的最后一列中, 带有grep的不是应用程序进程, 忽略处理

6) ATIS数据文件定期清理方法

at_del 用于删除某个目录中的atis数据
例： at_del /atis/ftpget/hisdat 30
删除/atis/ftpget/hisdat目录中30天前的atis数据文件
在$HOME/bin目录下包括两个文件 at_cron.cmd at_cron.sh
修改文件中指定的目录, 用下面命令提交定时任务

$ crontab at_cron.cmd
3.2 WEB应用服务器的安装
3.2.1 WEB应用服务器的程序安装
车号自动识别综合利用查询系统使用免费开放源代码的Tomcat3.2作为应用服务器。Tomcat3.2是一个采用纯Java编写的服务器，可以在任何支持Java的操作系统上使用，执行Tomcat 3.2使用的Jdk版本是1.3，Jdk已经包含在了应用服务器中。
在安装应用服务器之前，必须先准备一台安装有Windows Nt4.0或者Windows 2000的服务器，并保证这台服务器运行正常。应用服务器虽然也可以在Window 95/98等操作系统上，但由于操作系统本身不是服务器操作系统，因此效率极低，所以不推荐使用。应用服务器在Unix上的安装稍许复杂，这里不再多述。下面进行安装。
如果要把应用服务器安装在目录C:\tomcat下，则双击安装文件atisweb.exe，在弹出的对话框（图一所示）的“安装到（T）”下的文本框中输入C:\或者其它的目标文件夹名。

（图一）
然后点击安装按钮即可进行安装，如图二所示。

（图二）

3.2.2 WEB服务器的设置
在应用服务器安装完毕之后，需要对应用服务器进行设置，以满足车号自动识别信息路分局应用的需要。我们假设应用服务器安装在目录C:\tomcat中，则需要修改的文件在目录C:\tomcat\bin下，文件名分别是:tomcat.bat。
在这个文件中需要更改就是tomcat的根目录的位置。使用文本编辑器打开该文件，找到如下的语句:
set TOMCAT_HOME=C:\tomcat
把上面这句话中的C:\tomcat目录修改为你的实际安装目录即可，然后保存退出。

然后再修改位于安装目录下c:\tomcat\webapps\atis\WEB-INF\classes\resources\的db.properties文件。
Db.properties文件的一个示例如下：
drivers=oracle.jdbc.driver.OracleDriver
atis.url=jdbc:oracle:thin:@10.2.2.17:1521:ora8
atis.user=atis
atis.password=atis
atis.maxconn=15
18d.url=jdbc:oracle:thin:@12.22.2.89:1521:ora8
18d.user=select18d
18d.password=select18d
18d.maxconn=2
logfile=C:\\tomcat\\logs\\log.txt

在该文件的语句atis.url=jdbc:oracle:thin:@10.2.2.17:1521:ora8中，

10.2.2.17是车号数据库服务器的IP地址，修改为您的车号服务器的IP地址，ora8是车号服务器的数据库的SID，同样的也修改为您的车号服务器的SID。
“atis.user=”后面的是车号数据库的用户名；
“atis.password=”后面的是车号数据库的用户口令；
“atis.maxconn=”是分给车号数据库用户查询的最大的数据库连接数。
同样的修改18点数据库的IP地址和SID及用户名口令。

3.2.3 WEB应用服务器的启动
打开一个Ms-Dos窗口，进入到目录C:\tomcat\bin下，执行下面的命令即可。
C:\tomcat\bin>tomcat start
在上述步骤完全执行完毕的时候，车号系统综合利用查询系统服务器就开始工作了。注意不要关掉生成的Ms-dos窗口。如图三所示。

（图三）
在应用服务器启动之后，您可以在浏览器的地址栏中通过HTTP来进行查询了。在浏览器地址栏中键入如下的命令：
http://您的IP地址:8080/ 或者如果您的浏览器版本低，则键入http://您的IP地址:8080/atis，或者直接键入
http://您的IP地址:8080/atis/FenjkStat.shtml。
如果要在办公自动化页面上或者其它的Web上做连接，直接引用以上的地址。然后，请使用文本编辑器打开FenjkStat.shtml文件，该文件在目录C:\tomcat\webapps\atis下，搜索到字符串10.96.2.157/bgzdh，修改为您的办公自动化的主页面或者其他您要其指向的页面的URL。

3.2.4 WEB应用服务器的关闭
打开一个MS-DOS窗口，进入到目录C:\tomcat\bin下，执行如下的命令即可。
C:\tomcat\bin>tomcat stop

在上述步骤完全执行完毕的时候，车号系统综合利用查询系统服务器就正常终止了。需要注意的是请不要采用这种方法以外的其他任何方法来关闭服务器，如鼠标点窗口右上角的X，Ctrl+C，Ctrl+Break，结束进程等方法都是严格禁止的。

5 应用服务器的自动启动
在NT服务器的开始菜单中创建一个快捷方式，如图四所示，在命令行中键入您启动服务器的命令。

点下一步，在快捷方式的名称框中填入简单明了的名称
如“车号查询服务器”等。
点下一步，完成接下来的步骤，然后把该快捷方式复制到Windows Nt的All user的启动目录下即可，对于NT系统，如果您的NT系统安装在目录C:\WINNT下，则路径如下“C:\WINNT\Profiles\All Users\ [开始] 菜单\程序\启动”。这样做的效果是每次机器重新启动的时候，该车号应用服务器能自动重新启动。当然您也可以不做这个步骤，这样，在重起机器的时候您需要手工启动它。

3.3WEB服务器的操作及配置
3.3.1客户端操作使用说明

车号识别系统的查询分路局、分局用户。首先，在登录界面选择用户，通过局名的下拉框选择路、分局局名，对选择过的局名，以后再选择时，该局名会出现在下拉框的第一行。局名选择后，将决定以后的查询范围。
在操作员栏中输入操作员代码，不输操作员姓名，输入口令，将保存口令选中，以后再登录该用户是将缺省用户口令。

确认后，出现下列主菜单。

主菜单【列车信息查询】的功能
主要功能是：【列车信息综合查询】查询任何时段的ATIS信息与确报匹配后各分界口的列车通过情况，车辆及机车的详细信息。【与确报信息比较查询】主要查询和确报的关联情况，可以在此人工匹配确报。【车号识别原始数据查询】查询任何安装车号识别设备站的信息，以原始报文为查询数据源。

【列车信息综合查询】
首先确定查询条件，登录用户是路局用户可以查询路局分界口、管辖内所有分局分界口及编组站、货运站通过AEI的所有列车通过情况，分局用户只能查询本分局管辖内的分局分界口及编组站、货运站通过AEI的所有列车通过情况。
选择分界口属性

路局查询用户选择分局界口时，先选择管辖内的分局名称，再选择站名，当选择编组站或货运站后，可以附加选择AEI的名称，车次、列车上下行方向等条件可以不选，但站名必须选择。
起始日期、终止日期缺省为系统日期，起始时间缺省’00.00’，终止时间为当时时间。所有的日期时间可以通过日期框旁边的 【↓】按钮，选择所需要的日期。时间可以自行输入，格式为24小时时间格式。
按【F3执行查询】按钮或F3功能键，得到以下符合条件的查询结果。查询界面上部分为简单的统计数据，下部分为详细的通过分界口的列车信息，包括与确报匹配后的信息，通过水平滚动条可以更多的信息。

按【F3车辆信息】或F3功能键，或鼠标双击该列车记录，可以继续查询该列车编挂的详细车辆信息，如下图：查询界面上部分为简单的列车信息和统计信息，下部分为和确报匹配后的详细车辆信息。

按【F5打印】按钮或F5功能键，可以打印列车、车辆信息。
【与确报信息比较查询】
ATIS与确报的对照信息查询分不同条件组合使用，可以通过两种方式（采集站和分界站）与列车车次、列车货行标志、车辆车号、车辆的路企标志等进行组合查询，对于选择分界站或采集站可以通过鼠标双击或者输入站名略号进行选择。

·“查询”执行查询条件，符合条件的列车信息显示在列表中
·“取消条件”取消输入的查询条件
·“上一页”、“下一页”屏幕翻页显示
·在查询列表的左部分为ATIS信息，包括报告时间、采集站、客货标记、车辆数、机车数、AEI、天线、上下行、出入口标记、出入分局等，右部分为确报信息，包括发报站、发车时间、运行车次、辆数、篷布、编组车次、编组站、经由站、解体站、部企重空数等。
·“ATIS内容”查看ATIS与确报对比的详细信息（包括列车和车辆对照信息）。
·“确报内容”显示与ATIS匹配上的确报信息，包括一些车流分析。
·“自动选报”提供计算机将任务提交后台，由后台服务器自动进行查找匹配将结果返回前台。
·“人工选报”提供人机交互界面，从确报库中提取符合条件的列车，由人工选定与ATIS列车对应的确报内容。（见图QB_1）
·“退出”返回主界面

(图QB_1)
该界面提供多种查询模式，支持列车车次、品名、收货人的模糊查询，支持发报站、编组站、解体站的双击列表方式，提供二次选择确认方式，以方便用户手工选择确报进行统计计算。

【车号识别原始报文查询】
查询条件的设置方法同【列车综合信息查询】，查询结果为车号识别的原始报文信息。信息包括所有通过AEI的列车。

按【F3车辆信息】按钮或F3功能键，或双击该列车记录，可以查询通过AEI识别的车辆标签信息。

主菜单【车流统计】功能
主要功能分【分界口车流统计】及【原始报文统计】。

【分界口车流统计】
选择分界口属性，及时间范围，分路局查询用户和分局查询用户，路局用户可查询路局分界口的统计数，也可以通过确定管辖内的分局查询该分局的分界口数据。

得到分界口的车流统计结果，通过水平滚动条得到更多信息的，按【下页】按钮显示分界口交出统计信息。查询的数据源是和确保匹配后的统计数据源。

【原始报文统计】
查询条件选择同分界口的车流统计，可以查询分界口上下行所有车流统计结果。查询的数据源是原始报文的数据源。

选择【其他口】，从车站框的下拉框中选择站名，按【F3执行统计】按钮或F3功能键。查询包括非分界口的车流情况。

统计的结果是通过该车站所有AEI的车流情况。

得到分界口或车站的所有的车流统计结果，通过水平滚动条得到更多信息的。
主菜单【运报一】功能
从主菜单中选择按【运报1】，得到以下界面。日期缺省为系统日期的前一天，通过按【↓】可自行修改日期，路局用户可以再选择分局分界口。按【统计】按钮，统计日期框中日期的运报1，点击运报1属性，按【查询】按钮，可以得到不同属性的报表信息。按【下页】按钮，可以查询分界口的交出运报1数据。

主菜单【有偿占用车清算】功能
路局用户可以查到任何时间路局、所属分局的有偿占用车清算费用情况，分局用户只能查询本分局有偿占用车清算费用情况。

主菜单【运行消息查询】功能
ATIS消息查询
消息查询提供按ATIS站的正常、非正常、全部等选择查询，从而方便监视车站
的运行状况。（图7）
·“采集站”条件域中存在选择列表热键，在输入框中双击鼠标，则出现选择列表，用户可以选择需要的选项，点击“OK”，则条件值自动输入到条件域中。
·“查询”执行查询条件，符合条件的消息信息显示在列表中
·“取消条件”取消输入的查询条件
·“上一页”、“下一页”屏幕翻页显示
·“退出”返回主界面
ATIS运行日志显示
作为一种监视手段，用于查看上传数据是否入库，或入库错误发生的原因：如字典不完整，重复报文入库等。方便查看数据是否传输或者是否正确。分正确日志和错误日志。对于正确日志只显示当天的数据。错误日志显示三天的记录。如下图：（图RZ_1）

主菜单【字典维护及口令修改】功能
操作用户的级别时’dba’时才能对字典进行维护。

【字典维护1】
主要维护车站AEI字典、车辆生产厂家字典、机车配属段字典、机车型号字典。

车站AEI字典是本系统最重要的字典，查询结果是所有本局所有车站的AEI口情况，及临局分界口车站AEI情况。
【字典维护2】
主要维护各局的传输字典。

【口令修改】，登录用户只能修改自己的口令。

二、监视界面
提供给用户监视每个AEI有无通过车及CPS上传的最新消息。提供监视AEI的几种方式：选择分界口选项，则只监视作为分界口的AEI设备；
选择车站选项，则监视非分界口的AEI设备；
选择本分局选项，监视本分局所有AEI设备（前提是本地为分局，该选项才为可用）；
选择路局选项，监视本路局内所有分界口的AEI设备；
该界面每3分钟刷新一次，若有超出监视间隔时间则用红色显示，且光标停留在第一个超时的AEI设备，超时范围在初始化参数中设置。(如图：MON_1)

(图MON_1)

(图MON_2)
·“刷新”立即刷新界面，查看当前AEI设备情况；
·“初始化参数”可以定义每个AEI监视间隔时间(以小时为单位)，和是否进行监视该设备；（如图：MON_2）
·“退出”退出该子系统；

第二章 Web数据查询

3.3.1 分界口货车出入报表

分界口列车出入报表涵盖了路局或者分局的所有分界口的一天之内的货车出入状况的统计。在进入查询页面之后（如下图一所示），

（图一）
在下拉框中选择“分界口货车出入报表”，然后选择统计日期，缺省的日期是当日日期，日期的格式是四位的年、两位的月两位的日。如果月或者日的值小于10则在前面补加0，然后点选确定按钮即可（如图二所示）。

图二

3.3.2 分界口列车出入详细情况

如果要查看某个分界口在指定日期的详细的列车出入状况，则在上述界面的基础上用鼠标点击要查看的分界口的名称。如查看分界口风陵渡这一天详细的列车出入状况，则点击风陵渡，出现如下界面（图三）：

图三
在这个窗口中，左半部分是分界口从昨日18点开始到目前为止的接入的列车统计，包括列车经过分界口的时间、车次、车辆数、部属车数、自备车数、机车数以及机车号；右半部分是分界口从昨日18点到目前为止交出的列车统计，项目同接入。
这个窗口中的连接分别指向如下的地方，查询页回到查询页面（图一），前一日显示指定日期的前一天的列车出入状况，近日显示当前日日列车出入状况；我要指出错误用于当你发现这些统计项目有错的时候指出错误，查询错误来查看目前是否有人指出统计项目有误。
3.3.3 车次详细情况
如果要查看通过分界口的某次列车的详细情况，则在上述窗口中（图三）用鼠标点击要查看的车次，即可了解到有关该车次的详细情况（如图四所示）。

图四

3.3.4 局货车出入报表

如下图（图五）所示，在报表内容选择框中选择分局货车出入报表，然后填写统计日期，有关日期的说明同上。用鼠标点击“确定”按钮即可查看。

图五
查询结果如图六所示：
图六

3.4总公司常见故障及原因分析：
一：网页报错，重新启动tomcat
二：后台进程掉线频繁，在前