汽车使用性能与检测B.doc

《汽车使用性能与检测》试题（B）

题 号
一
二
三
四
五
六
总 分
得 分

一、填空题（每题2分 共20分）
1．汽车检测方法有   和 。
2．汽车通过性的几何参数有  、 横向通过半径、接近角、离去角、最小转弯半径等。
3．汽车行驶平顺性与  、  座椅的结构和特性有关。
4．汽车行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、 、 。
5．汽车行驶的驱动条件是 。
6．车速表检测方法通常有  、   两种
7．前照灯的   和   被列为汽车运行安全检测的必检项目。
8．评价汽车工作效率的指标是汽车的 。
9．汽车的转向可分为过多转向、   、   三类。
10．前照灯检测的方法有  和  。
二、判断题（每题2分 共20分）
1．一直使用高速档行车可以省油。（   ）
2．汽车检测技术是利用各检测设备，对汽车不解体情况下确定汽车技术状况或工作能力的检查和测量。（  ）
3．汽车检测方法有安全环保检测和综合性能检测。（    ）
4．制动的方向稳定性是指制动时是否会发生制动跑偏、侧滑、或失去转向能力。（）
5．加速能力通常用汽车的加速时间来评定。（  ）
6．汽车动力性的评价指标有汽车的最高车速、汽车的驱动力、汽车的爬坡能力。（  ）
7．汽车外形呈流线型的其空气阻力系数小。（  ）
8．一般来说现代汽车的纵向稳定性比越野汽车好。（）
9．具有过多转向特性的汽车具有良好的操纵稳定性。（  ）
10．汽车正常行驶时，侧偏角一般超过5度。（  ）
三、选择题（每题2分 共20分）
1．汽车松软的土路行驶时所受的主要阻力是（   ）。
A. 空气阻力
B.上坡阻力
C.滚动阻力
2．影响滚动阻力系数的因素有（ ）
A.制动减速度；
B.轮胎气压；
C.坡度大小。
3．汽车通过松软地段时，应尽量使用（ ）
A．高速档；
B. 低速档；
C.都可以。
4．左右车轮制动器的技术状况不均衡，将会引起（     ）。
A．制动跑偏
B． 制动失效
C．制动不足
D． 制动迟缓
5．汽车离开坏路地段时，应及时（    ）差速锁。
A ．脱开
B ．不脱开
C ．可以脱开也可以不脱开
6．为增加汽车的平顺性较软悬架应该用（     ）坐垫。
A． 较硬
B． 较软
7．在汽车行驶到松软路面时，（     ）轮胎气压可以提高车辆通过性。
A．降低
B ．提高
C ．保持
D ．改变
8．汽车的机动性评价参数主要包括车辆转弯宽度、突伸距和（ ）。
A.前外轮最小转弯半径;
B.最小离地间隙;
C.汽车的车身长度。
9．下列哪种情况会使汽车失去转向能力( )。
A． 后轮抱死
B．制动失效
C．转向轮抱死
D．坡路制动
10．汽车在平坦道路上加速行驶时不存在的阻力是( )。
A．空气阻力
B．滚动阻力
C．加速阻力
D．坡道阻力
四、名词解释（每题4分 共8分）
1汽车的加速性能——

2．汽车的越野性——

五、简答题（共12分）
1．写出汽车的纵向稳定条件及各字母的含义?

2．用什么指标来评定制动效能?

3．什么叫汽车的滚动阻力？

六、问答题（共20分）
1．采取哪些措施可以提高汽车燃油经济性？

2．论述制动时汽车的方向稳定性？