燃气实习报告.doc

建筑环境与设备工程实习汇报
一、实习目的
1、 实习目的和意义
目的： 建筑环境与设备专业认识实习，是重要的实践性教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程状况建立一定的感性认识，为后来的专业学习打下必要的实践基础
意义：在这次实习中我学到诸多，当然同步我也认识到自己对课外知识的一知半解，甚至是完全是一窍不通，在认识的实习中，我学到了诸多书本中学不到的东西，让我理解到实习的重要性、必要性和完全学书本上的理论是局限性的，重要的是理论。在后来我会时常参与这样的是认识实习的，也好为我后来走向社会打下很好的坚实的基础。
2、实习单位的发展状况
1) 热力企业
《平顶山热力企业》：平顶山热力企业坐落与平顶山建设路东平顶山体育村斜对面，该企业规模大、实力雄厚。截止6月，已建成热水网主干线长度260公里，汽—水热互换站1座，热力站400座，供热面积1080万m2。总资产7亿多元，注册资本4887万元。平顶山市集中供热前景十分可观，都市集中供热需求3000万m2。目前已形成平顶山热电厂、姚孟发电厂和集中供热锅炉房多热源供热的新格局，伴随平顶山热电厂和姚孟发电厂供热机组的改造和建设，都市集中供热能力将深入得到增强。都市集中供热事业的健康发展，将会不停提高都市综合保障功能，改善居民生活质量，减少都市环境污染，为邯郸市建设生态园林都市和区域经济中心都市做出奉献。
2）平顶山燃气企业
平顶山市燃气总企业（原市煤气企业）成立于1982年，既有员工985人，拥有5.4万m3煤气储气柜3座，煤气区域调压站40座，中低压煤气管线743公里；100立方米液化石油气储罐4座；天然气高、中、低压管网260余公里。中心都市气化率达85%以上，进入全国先进行列。企业现已发展成为以管道煤气、天然气和瓶装液化石油气经营为主，承担管道煤气、天然气工程设计、安装，同步经营燃气具销售、安装以及燃气物资供应、销售等业务，现已发展成为多种气源、多种经营模式并存的国有大型二类工业企业。
数年来，在市委、市政府的对的领导下，企业高举邓小平理论和“三个代表”重要思想的伟大旗帜，深入贯彻执行党的路线、方针、政策，牢固树立科学发展观，坚持以提高经济效益为中心，以改革为动力，以安全为保障，以服务为手段，
以发展为目的，不停深化企业内部三项制度改革，全面加强企业管理。坚持以文明建设统揽工作全局，不停深化文明创立活动，以培育“四有”新人为主线，在全企业范围内深入开展文明建设“十颗星”争创活动，从而有力增进了企业各项工作向前发展，获得了良好的经济效益和社会效益，文明创立工作硕果累累。 3) 中央空调
中央空调系统由冷热源系统和空气调整系统构成。制冷系统为空气调整系统提供所需冷量，用以抵消室内环境的冷负荷；制热系统为空气调整系统提供用以抵消室内环境热负荷的热量。制冷系统是中央空调系统至关重要的部分，其采用种类、运行方式、构造形式等直接影响了中央空调系统在运行中的经济性、高效性、合理性。
二、实习规定
1) 注意安全，包括人事安全与设备安全；
2) 学生实习期间，要严格遵守所在实习单位的一切规章制度、劳动纪律和安全生产规定，尊重所在单位的领导、技术人员及工人师傅，服从实习指导，认真实习，礼貌待人，爱惜公物；
3) 严格遵守实习纪律，有事向带对教师请假；
4) 注意搜集资料数据，记录设备型号，重要技术参数；
5) 实习期间一般不得请假，特殊状况需请假者，按照学校有关规定执行
三、实习内容
燃气及供热管道
上午我们在李老师、马老师的带领下来到了平顶山热力企业，首先老师给我们简介了都市集中供热管网及其布置类型。在老师的带领下，我们参观了施工现场使用的管子，重要有
(1) 镀锌钢管
钢管按制造措施可以分为无缝钢管和焊接钢管。无缝钢管用优质碳素钢或合金钢制成，包括热轧和冷轧；焊接钢管由卷成管形的钢板对缝和螺旋焊接对缝。
(2) 铸铁管
其长处具有不易腐蚀，造价低，经久耐用，适合埋地铺设。但局限性是重量大，
质脆，长度小。
(3) 管件
也叫管子配件，起着连接，转向，分减压力等作用。
(4) 可断铸钢管件
用可锻铸铁铸成，与管道以螺纹连接。工作压力在0.1mpa以内。重要用于管道延长，分支及转弯处。重要有直接弯头，三通，四通，丝堵，活接头，法兰盘等等。
(5) 钢制管件
以螺纹连接，在1.6mpa以内使用。其可焊性很好。重要有焊接弯头，焊接三通，四通等。
老师给我们简介了好多有关关键和管材的知识，通过实际的观看，加深了我们的认识和理解，此前只从书本上看到的抽象图目前以实物的形式摆放在了我们面前。可以触摸，可以看内部构造，大大加深了我们对知识结合实际的认识和理解。看完管件管材，我们又看了暖气的调压设备，懂得了内部构造和工作原理，懂得了各个部件的作用，通过对铭牌的认读，我们懂得了各个部件的最大承受力，懂得了在施工时应注意的细节事项。
在我们要离开时，看到了居民楼上的暖气电表，可只能看到外表，不能看到内部，正在我们要离开时，在一旁站着的马师傅过来了，当他懂得我们想看看表壳内的连接构造时，马师傅当场表达，乐意打开表壳让我们参观并给我们讲解。在实习中负，我学到了诸多知识，通过和在场师傅们的交流我懂得了采暖系统在安装时应当注意的事项责，详细学到的有如下几点：
1) 采暖炉具不要安装在卧室内或与它相通的房间内,以防煤气中毒,安装炉具的地方应有良好的通风,并安装风斗.
2) 采暖炉的管道不应安装阀门,在回气管上安装三通。
3) 为到达良好的散热效果,散热器中心应比暖气片中心高半米以上。
4) 在管线长,管道拐弯多,要加装暖气循环泵,保证良好的循环。
5) 暖气安装的自然循环安装法,此措施的长处是不用泵循环,掌握好采暖锅炉和暖气片的高差,管道有一定的坡度,也能完全到达良好的循环采暖目的,缺陷是管道不易太长,管径不易太细。
cng天然气加气站
天然气加气站是指以压缩天然气（cng）形式向天然气汽车和大型cng子站车提供燃料的场所。天然气管线中的气体一般先通过前置净化处理，除去气体中的硫份和水 份，再由压缩机组将压力由0.1-1.0mpa压缩到25mpa，最终通过售气机给车辆加气。
我们去实习场地，即cng加气站，有关工作人员给我们简介了天然气加气站的构成，及其压缩系统和控制系统的工艺流程等等。（1）天然气加气站是将管输低压天然气通过净化和压缩，使其压力增长二百多倍，以保证车载气瓶有限的容积能储存更多的天然气，使汽车行驶距离更长。通过压缩后的天然气，通过售气机以便的加到汽车的气瓶中。
1、加气站分类
一般根据站区现场或附近与否有管线天然气，可分为常规站、母站和子站。
1) 常规站
常规站是建在有天然气管线能过的地方，从天然气管线直接取气，进0.4mpa，天然气通过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机进行压缩，通过压缩后压力为25mpa。然后进入售气机给车辆加气。
2) 母站
母站是尚未铺设输气管道或者虽有管道但建常规站难的地方，从天然气管直接取气，进站压力1-1.5mpa，通过脱硫、脱水等工艺，进入压缩机压缩，然后经有储气瓶（20mpa）的拖车运到子站汽车加气，它也建成兼有常规站的功能。
3) 子站
子站是建在加气站周围没有天然气管线的地方，通过子站运转车从母站运来的天然气给天然气汽车加气，一般还需配小型压缩机和储气瓶组。为提高运转车的取气率，用压缩机将运转车内的低压气体升压后，转存在储气瓶组内或直接给天然气车加气。多建于公交站附近。
4) 加气站的基本功能是为燃气汽车储气装置冲装车用压缩天然气的加气设备
站。其重要设备包括气体干燥器，压缩机组，储气瓶组，加气设备等。
5) 设备作用
气体干燥器 ：重要是对天然气进行脱水，放置在减压膨胀过程中出现冰堵。 压气机组 ：对干燥后的天然气进行压缩。
储气瓶、井组 ：储存压缩气体。
加气设备 : 一般有加气机和加气柱构成，实现天然气加入汽车。
调压站 ：调压站设于都市配气管网系统中的不一样压力机制的管道之间，或设
于某些专门的顾客之间，有地上 式和地下式之分。
废气回收罐 ：重要将每一级压缩机后的天然气经冷却后，随冷凝油一起排出的一部分废气、压缩机停机后，滞留在系统中的天然气先收起来，并通过一种调压减压阀，返回到压缩机入口，当罐中压力超过其上的安全阀压力时，将自动集中排放，同步凝结分离出来的重烃 油也可定期从回收罐底部排出。
2、加气站的重要流程
加气站内原料天然气进站后，通过干燥机组，压缩机组，储气机组合加气设备构成。压缩机压缩到25mpa，此间 可直接将气体加入汽车内的储气罐内，也可先储存至储气罐内在向汽车内注入。当净化压缩后的气体不可以发售完时，可先将其寄存在储气井内。井储：顾名思义，是将压缩天然气储存在地下储气井的加气站，储气井是自80年代中期开始在不停实践探索的基础上，研究开发的新型储气技术。这种储气装置是在加气站一定位置开钻3～6口地下井，每口井的深度约百米.采用进口材质的套管和钢筋混凝土固井技术，具有安全牢固、节省维护费用、节省土地资源以及减少地面冲击波放射范围和强度等许多长处，是很受欢迎、安全可靠的高压ch4储气装置。
3、燃用压缩天然气（cng）与燃用汽油相比具有如下长处：
1) 节省燃料费用，减少运送成本 、节省燃料费用。
2) 比燃油安全性高 ， cng 自燃温度为 732度， 汽油自燃温度为 232~482 度同步天然气相对空气的比重仅为 0.6~0.7。一旦泄漏，可在空气中迅速扩散。
3) cng 燃料抗暴性能好。 、 燃料抗暴性能好。
4) cng 汽车具有很好的环境保护效果 、 使用 cng 替代汽油作为汽车燃料，可使 co 排放量减少 97%，ch 化合物减少 72%， no 化合物减少 39%，co2 减少 24%，so2 减少 90%，噪音减少 40%。
5) 燃用 cng 可延长汽车发动机的维修周期 、 汽车发动机以 cng 为燃料，发动机运行平稳，噪音低。无重烃可减少积碳，可延长汽车大修理的时间 20%以上。 中央空调系统
中央空调重要由如下几大部分构成：压缩机，冷凝器，膨胀阀，蒸发器。
中央空调都是由室内机和室外机构成。室内机重要由蒸发器、送风系统、控制器和外壳构成。室外机重要由送风系统（风叶和电机）、冷凝器、压缩机、管路系统、电路和外壳等构成。
1、工作原理简介如下:
1） 冷(热)水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷(热)媒水进行制冷降温(或加热升温)，然后由水泵将降温后的冷媒(热)水输送到安装在室内的风机盘篇二：燃气实习汇报
一、 实习地点状况简介
洋浦输气站前身为小何屯输气站， 1990年11月26日建成投产。9月，根据长春市经济技术开发区总体规划，小何屯输气站迁址重建。10月1日建成投产，更名为洋浦输气站，位于洋浦大街与东南湖大路交汇处，占地面积35,589平方米，建筑面积4,405.4平方米。重要负责接受伏龙泉站（北线）和双阳站（东线）方面的天然气，经调压计量后输往长春市区和环线，假如双阳站无气进入，可以反输回双阳站，向沿线的顾客供气。该站是集现代化、信息化、管理科学化于一体的新都市门站，是气源的集输站、枢纽站，也是调整气量的中心站
企业将遵守“顾客第一、止于至善”的服务理念，自觉履行企业的政治、经济和社会三大责任，一如既往地为广大顾客提供最优质的温馨服务，为振兴东北老工业基地和建设繁华！
长春燃气制气厂始建于1985年，于1989年10月1日正式竣工投产。总占地面积35公顷，既有员工922人，其中管理和工程技术人员85人，有12个管理部门，7个生产车间。
该厂是吉林省花园式工厂，吉林省省级治安保卫重点单位，其重要设备jn4.3—80型焦炉被国家建设部评为特级红旗焦炉，其产品已通过iso9000质量体系认证。
重要产品有煤制气、冶金焦炭、粗苯、煤焦油、硫酸铵等。
年供煤制气1.5亿立方米，日产焦炉煤气78万立方米，外供43万立米。年生产冶金焦炭72万吨、粗苯7600吨、焦油28000吨、硫酸铵5800吨。冶金焦炭因其质量优良、信誉可靠，不仅在东北具有很好的市场拥有率，并且持续几年出口欧美市场
二、 实习目的
本次实习的重要目的是通过实地考察参观，理解掌握天然气门站的功能用途、生产设备、工艺流程以及焦炉制气厂的生产工艺流程。
三、 实习内容
1、长春天然气企业洋浦输气站
（1）门站的功能与设置
整个天然气供应系统分为上、中、下游三个部分，上游指天然气开采、集气、天然气净化，中游指长输管道输送和大规模储存，下游指天然气的分派、储存以及应用。门站则是燃气通过长输管道输送抵达下游系统的第一种工程设施。
门站设于都市燃气管道的起点，接受由气源经长输管道输送来的燃气。
正常状况下，从油气处理厂来的天然气，在进入都市燃气输配系统之前，需要在门站对其进行成分分析，经分离器和过滤器除去杂质，通过稳压后，再经计量、加臭出站，进入下一级输配系统。它具有过滤、调压、稳压、计量、加臭等功能。
门站投入运行后能满足都市用气，应能以稳定的压力、充足的储配保证周围城镇、郊区发展的用气量。门站内设置scada终端单元设施对站内的所有运行过程进行控制和监视，随时理解设备与否处在正常运行状态及何时需要维护检修，为正常的运行和管理提供可靠的保证。
（2）洋浦输气站的平面布置
给水控制室，供暖控制室，电气控制室分别控制着整个门站的水、暖、电供应与保障。
scada监控室实时调控着厂区燃气管道的流量、压力及多种生产设备的工作状况。
阴极保护室保护埋地的燃气管道不被电化学反应侵蚀。
计量调压室对从长输管道输入的天然气进行计量和减压及加臭之后，输入都市燃气输配管网。
阀区，包括阀门，除尘器，分离器，收球桶，通过这些设备对进入门站的天然气进行流量控制，过滤及管道打扫。收球筒采用的是07-39式收球桶，符合gb150-1998规范规定，净重930kg,容积0.41m3，设计压力1.6mpa,最高压力1.45mpa。分离器分离出的油和水通过高架罐储存，高架罐由活动支架支撑。
（3）门站的工艺流程
一般的门站工艺流程如图所示
2、长春燃气企业东郊制气厂
（1）焦炉煤气生产简介
根据炼铁用焦炭的质量规定(灰分、强度、粘度、粒度、含硫量等)，进入焦炉的原煤必须通过配煤，这种配煤由焦炉炉顶装入焦炉，在密闭的焦炉碳化室中，煤被隔绝空气加热、干馏后，被分解成焦炭和副产品焦炉气。
从焦炉出来的焦炉气称为粗焦炉气，粗焦炉气中具有众多不纯物质，如焦油、氨水、苯、硫等，如不进行处理，将堵塞、腐蚀煤气管道，并危害人类，对粗焦炉气进行净化处理的过程称作焦炉气精制，在焦炉气精制过程中，煤气先后通过初冷塔、电捕焦油器、风机、洗氨塔、洗苯塔、脱硫塔等，从焦炉气中清除并回收焦油、氨水、苯、h2s等，净化后的焦炉气进入主管网。
（2）焦炉煤气的性质构成与杂质
cog是无色、微有气味、易燃、易爆、有毒的可燃气体，co含量6～9％，密度～0.45kg/m3，爆炸极限4.7～74.5％，着火温度～500℃，低发热值～16720kj/m3，燃烧速度～0.871m/s，燃烧1m3 cog大概需要4.31m3空气。cog重要具有氢气（55～60％）、甲烷（22～24％）、一氧化碳（6～9％）、碳氢化合物（2～4％）、氮气（3～5％）、苯类（0.5～1％）、二氧化碳（1.5～3％）、氧（＜1％）。
cog在生产过程中具有机械水和饱和水，煤气中具有的二氧化碳、硫化氢、氰化氢、氨等物质极易溶于水中而形成碳酸、硫氢酸、氰氢酸和氨水，对输送管道和使用设备具有强烈腐蚀性。cog中的萘在温度较高时以气体形式与煤气混合，当碰到温度减少，随凝华成固体沉积在管道中，与凝结的焦油混合形成粘稠状半流体，难流动，易堵塞管道，减少管道输送能量，影响顾客正常使用。
（3）焦炉煤气生产工艺流程
焦炉煤气的生产大体上通过备煤车间、焦炉车间、净化车间。
备煤车间
重要生产设施: 煤仓、配煤室、粉碎机室、皮带机运送系统、煤制样室。备煤车间的生产任务是给炼焦车间提供数量充足、质量合乎规定的配合煤。其工艺流程为：原料煤→受煤坑→煤场→斗槽→配煤盘→粉碎机→煤塔
工艺流程：备煤车间重要由受煤工段(汽车受煤装置)、贮煤工段、破碎工段、配煤工段、粉碎工段（包括无烟煤粉碎）、混合室、煤塔顶层以及对应的带式输送机