电梯无脚手架安装工艺.docx

无脚手架安装工艺
电梯是一种比较复杂的机电综合设备。电梯产品具有零碎、分散，与安装电梯的建筑物紧密相关等特点。电梯的安装工作实质上是电梯的总装配，而且这种总装配工作大多在远离制造厂的使用现场进行，这就使电梯安装工作比一般机电设备的安装工作更重要、更复杂。
当今，电梯的安装工艺主要分为无脚手架安装和脚手架安装，在脚手架安装工艺中，脚手架的作用是在井道中建立多个工作平台，用于安装井道部件；而无脚手架安装是在井道里建立一个可移动工作平台，同样是用于安装井道部件；二者的目的相同，方法不同。
与传统的安装工艺（脚手架安装工艺），无脚手架安装工艺具有其明显的优势：
1、相比省去了脚手架的搭建工作，节省工程成本。
2、使用轿厢作为移动安装平台，搬运材料，提高了工作效率。同时操作人员站在轿顶上进行安装工作，提高了安装过程的安全性。
3、由于使用轿厢运输，电梯设备集中摆放利于管理。
4、采用新型的矫导工具对导轨进行逐段细调，提高了导轨的安装质量。
5、传统的脚手架安装是在井道里建立多层工作平台，由于工地条件等多方面的限制，可难对每层工作平台实施安全保护，存在一定的安全风险；移动平台是在井道里建立一个可移动的工作平台，对一个平台的保护相对容易，提高了平台的安全性移动平台的安全保护，采用的是电梯的安全部件，具有极高的安全性。
鉴于无脚手架安装工艺在强化项目管理、提高安装质量、加强安全控制以及节省工程成本等方面的优秀表现，越来越多安装人员在电梯安装项目中采用无脚手架安装工艺。
2.2.1安装前的准备工作
在安装电梯之前需做以下准备工作。
一、建立安装小组。安装小组一般由4-6人组成，其中必须有熟悉电梯产品的电工和钳工各一名，以便全面负责电梯的安装和调试工作。
二、安装前的土建勘察
寻查放置随机技术文件的电梯包装箱，并开箱索取电梯的随机技术文件。随机技术文件应包括电梯安装说明书、使用维护说明书、易损件图册、电梯安装平面布置图、电气控制说明书、电路原理图和电气安装接线图、装箱单、合格证书等。认真阅读全部随机技术文件，清楚了解电梯的型号、规格、主要参数尺寸，彻底搞清安装平面布置图、电路原理图和电气安装接线图，并在此基础上进行下列工作：
1、核对和测量井道的宽度、深度、垂直度、底坑深度、顶层高度，并作好记录。
2、核对轿厢的规格和有关尺寸，开门方式和厅门洞的位置及尺寸。
3、核对机房的位置、形式、尺寸及与井道的关系，地板的承载能力，各种预留孔的位置和尺寸，曳引机在机房内的位置和方向，曳引机底座和承重钢梁的位置。
4、核对引入机房的电源线位置和容量。确定电梯总电源闸刀开关、照明总闸刀开关、极限开关的位置。
5、核对和确定控制柜的位置，机房和井道内的电线管、电线糟的敷设方法。
6、核对和确定限位开关装置、限速器装置、平层换速传感器装置、机械选层器及钢带、井道总接线箱、电缆架等在机房和井道内的位置。
三、编制安装电梯的施工预算，提出用工用料计划。电梯在安装过程中，需要根据施工期的不同阶段，配备一定数量辅助工，保证安装工作的顺利进行。例如木工、泥瓦工、电气焊工、架子工、起重工及辅助民工等。安装电梯的专用材料，制造厂一般已配备齐全，但部分辅助材料需要由电梯的使用单位在安装电梯时供应。如水泥、木材、氧气、电石、电焊条等。
四、确定施工方案、编制施工进度计划表。为了提高安装进度，安装组内可分为机和电两个施工作业组。电梯机械和电气两个系统的安装工作，可由两个作业组采用平行交叉作业，同时进行施工。作业计划由安装小组根据进度统一安排，协商制定。
五、清查或购置安装工具和必要的设备
六、开箱核对零部件与安装材料

电梯安装人员在进入现场安装前，必须会同制造单位代表、用户代表根据装箱单及有关技术资料清点箱数，核对箱内所有零部件及安装材料。如果发现漏发、错发或损坏的零部件，应配合用户与制造单位根据合同协商解决；如果核对无误则安排相应库房合理放置零部件及安装材料。
2.2.2无脚手架安装方法流程
2.2.2.1无脚手架安装标准工作程序

图2.2.1无脚手架安装解决方案示意图

用卷扬机将对重吊到顶层
安装顶层工作台
制作样板
放随动电缆
将对重架放入地坑
安装底马槽及最底端导轨
安装机房设备
拆除顶层平台
限速器、涨紧轮
组装轿厢
安装缓冲器
动慢车安装其余导轨、井道设备、厅门
在顶层平台上挂曳引绳
控制柜接线，调整安全钳、限速器、主机抱闸
层门保护
快车调整

图2.2.2无脚手架安装流程图
2.2.2.2无脚手架安装流程表

表2.2.1 无脚手架安装流程表

2.2.2.3施工现场的安全要求
1、施工人员的工作环境必须经常保持整洁并注意防火，应有具体人员负责防火及一般管理。工作区及周围地区也必须保持清洁，任何时间均应防止工人跌倒或绊倒并及时清除可能会影响工作人员的任何不安全因素。
2、进入井道的施工人员必须穿着防护用具，如安全帽、安全带、防护眼镜、安全鞋等。要使全体雇员清楚了解所做工作的危险性，并进最大可能提供施工人员所需的安全设备。当雇员因疲劳、酒精、药物或有可能导致对雇员本人或对他人造成伤害的身体不适等因素，其工作能力或反应能力下降时，不允许上岗。
3、生命线应固定到机房、顶层出入口墙面或井道内壁上，如果不能安装在以上位置的话，应设在出入口的地板上。为了确保生命线不受磨损，应在生命线弯曲部分实施保护措施。为了防止人员不慎跌入井道和杂物落入井道要在各层的门口安装规定的保护围栏和防护网。

2.2.2.4工作前的准备程序
工长或负责人必须清楚地了解一天的工作计划，对要从事的任务提出安全指示。工人必须遵守由工长或负责人给予的安全知识（警告）。在开始之前每天必须进行以下项目的安全检查：
（1）电动机械、设备及电器
（2）焊机
（3）各种工具
（4）轿厢失灵及提升设备，特别是安全操作装置（操作者必须检查此项）
（5）安全平台支架，梯子，安全网等
（6）防护服装、安全帽和安全带
2.2.2.5工作中的安全注意事项
1、防护措施：根据工作环境的安全要求穿着合适的防护用具。
2、安全防护网：井道的每层厅门处应提供屏障并配有警告标志，在移开保护屏障而进入井道时保证在离开此处前将屏障重新放好
3、工作平台：在安装、拆除或改动工作平台时，必须让合适的人员进行此项工作。必须使用标准型号的材料，螺栓及销子必须紧固。使用前必须检查材料有无损坏。每天开工前要对工作平台进行安全检察。
4、井道工作的头顶保护： 在轿顶工作平台和底坑工作平台上都要安装头顶保护
5、气体的处理：危险的气体，如氧气和乙炔必须由合格的人员来处理。油缸必须以垂直的位置使用。它们应该存放在通风良好的地方，并防止暴露在 高温货场的阳光照射之下。
6、防火防电:在使用手提示切割或焊接设备之前，必须有防火设备。将可燃性材料放到安全的地方。电焊机必须联接一个减压装置和一个失灵电路断路器。电极柄必须无故障。电力线和接地线应同时相互工作，以达安全目的。
7、防护眼睛：使用合适的防护眼镜（眼的屏障）在以下操作中：机床、钻床、焊接时均需带防护眼镜。
8、材料处理：在需要运输重型材料时，经讨论与甲方代表共同进行。在提升或低料之前，仔细调整起重设备，检查其力量和性能。电动绞盘必须由合格的人员操作。当物体用于提升时，必须抓牢。工人必须保持正确的姿势， 如果由一个以上工人提升一件重物，应注意使每一个工人承受的重量均匀。
9、电源的使用：应禁止未经允许的人员进入机房和井道。在进行检查之前，应确认所有安全线路工作正常。在电器设备上的任何工作只有在关断电源的情况下才能进行。关断的电源必须由负责的人员进行。在此期间，必须在开关盒上放置“请勿打开”的标志。在进行检验工作时，必须提供足够的光源。

2.2.3无脚手架安装及其安全技术要求
2.2.3.1安装顶层工作平台
工作平台的使用是电梯无脚手架安装工艺的重要特点，在电梯的安装过程中需要搭建顶层工作平台和底坑平台还有可以移动的轿顶工作平台。因为以往的一些安装步骤只能在工作平台上实施，并且工作平台是安装井道设备的唯一途径，所以平台的使用至关重要并且要求在平台上工作的施工人员必须按照相关的安全规定进行工作。本章以OTIS电梯为例介绍工作平台的结构以及具体的安装方法。
2.2.3 顶层工作平台规格及组成部件
利用顶层工作平台，可以方便的进入井道完成井道测量，挂对重曳引绳等一系列工作。 顶层工作平台的结构由槽钢组成并全部以螺栓紧固，因此便于拆卸组装，见图2.2.3。顶层工作平台由以下几个部分组成:
a、爬梯兼厅门护栏
井道门口高为2200mm，为了使施工人员站在平台上可以方便的进行门口以上的工作，我们将平台承载面设置在距顶层地面1500mm处并安装了爬梯使施工人员能够安全方便的上下平台。
b、立梁，斜梁
通过使用膨胀螺栓将立梁与墙壁牢固的连接以便稳固整个安装平台。斜梁用于加强平台的支撑力度。
c、平台承载面
平台规定的载重为500Kg，即只允许在平台承载面上同时有两名施工人员从事安装工作并可携带一些简单的工具。出于安全的考虑，平台承载面宽度定为800mm距井道左右大约一臂的距离，深度定为2000mm 要留出对重运行的安全距离。
d、围栏和踢脚板
在平台承载面上安装护栏和踢脚板防止施工人员和承载面上的工具落入井道。平台头顶保护 ----- 机房预留孔保护由于顶层工作平台在井道顶部，除了机房中的杂物可能会从预留孔中落入井道伤及工作平台上的施工人员外不会有其他的坠物危险。所以机房预留空的保护就相当于平台的头顶保护装置。
e、安装步骤：
2.2.3.2样板安装及基准线的挂设
样板放置基准线的主要依据与计算方法

2.2.3.3安装机房设备及其安全技术要求
根据安装在机房中的样板位置，在机房中标出曳引轮中心线，轿厢导轨中心线和对重导轨中心线。
曳引机是电梯产品的关键部件。曳引机加工、装配、安装的精度和质量，直接关系着
电梯的运行工作性能。曳引机一般多位于井道上方的机房内，一般稳固安装在2-3根承重钢梁上。因此，承重梁是承载曳引机、轿厢和额定载荷、对重装置等总重量的机件。承重梁的两端必须牢固地埋入墙内或稳固在对应井道墙壁的机房地板上。承重梁的规格尺寸与电梯的额定载荷和额定速度有关。在一般情况下，承重梁由制造厂提供。如制造厂提供不了，需由用户自备时，其规格尺寸应按电梯随机技术文件的要求配备。
安装承重梁时，应根据电梯的不同运行速度、曳引方式、井道顶层高度、隔音层、机房高度、机房内各部件的平面布置，确定不同的安装方法。对于有减速器的曳引机和无减速
器的曳引机，其承重梁的安装方法略有差异。
对于有减速器的曳引机，其承重梁的安装形式如下：
a、当顶层高度足够高时，可把承重梁安装在机房楼板下面。采用这种安装形式时，机房比较整齐，但导向轮的安装及其维护保养较为不便。安装时，需根据平面布置图中承重梁的安装位置，在楼板中留一个长孔洞。承重梁安装好后，根据样板架悬挂下放的对重装置位置铅垂线，在承重梁上钻出安装导向轮的螺栓固定孔，最后再浇灌混凝土封顶，如图. a所示。
b、若由于建筑结构方面的原因，顶层高度不够高时，可把承重梁安装在机房楼板上，
但需在机房楼板上留一个十字形孔洞。采用这种形式安装承重梁比较方便，但机房内不
太整齐，如图b所示。
c、当顶层高度由于建筑结构的影响不宜太高，而且机房内出现机件的位置与承重梁
发生冲突，机房高度又足够高时，可用两个高出机房楼面800mm 的混凝土台，把承重梁架
起来。用这种方式安装承重梁时，常在承重梁两端上下各焊两块12mm 厚的钢板，在梁上
钻出安装导向轮的螺栓固定孔，在混凝土台与承重梁钢板接触处垫放25mm 厚的防震橡
皮，通过地脚螺栓把承重梁紧固在混凝土台上，如图c所示。
c承重梁在楼板上的混林土台上
承重梁埋入端长度示意图
承重梁安装的安全技术要求（如图）：
1、当驱动主机承重梁需埋入承重墙时，埋入端长度应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不应小于75mm。
2、如果承重梁不需要埋入承重墙，为了保证承重梁与承重墙的连接处，能承受电梯悬挂
系统的作用力，同样，要求承重梁端部也应超过墙厚中心至少20mm，且支承长度不少于
75mm。
3、每根承重梁面的不水平度应不大于0.5/1000mm，相邻两根承重梁的高度允差应
不大于0.5mm.
2、安装导向轮
安装导向轮时，先在机房楼板或承重梁上放下一根铅垂线，并使其对准井道上样板架
的对重装置中心点，然后在该铅垂线两侧，根据导向轮的宽度另放两根辅助铅垂线，以校
正导向轮的水平方向偏摆，如图所示。

导向轮安装示意图 1、机房地板 2、承重梁 3、方木 4、辅助铅垂线 5、铅垂线
导向轮安装的安全技术：
要求导向轮经调整校正后，导向轮与曳引轮的不平行度应不大于1mm，如图,.所示；曳引轮、导向轮的不垂直度应不大于2mm，如图所示；导向轮的位置偏差在前后方向应不大于±5mm，在左右方向应不大于±1mm。

2mm1mm2.2.3.4安装随行电缆
图
2.2.3.5安装对重架、底坑设备及其
在缓冲器板安装好后，可以通过主导轨基准钢线和对重导轨基准钢线来确定轿厢缓冲器和对重缓冲器如图。油压缓冲器一旦安装即应填满至正确水平（油位）位置。
1、 缓冲器安装的安全技术要求

如图A，即图中 a,b之差不大于0.5mm。
d、缓冲器中心线的延长线与轿厢、对重架上相应碰板的中心线在任何方向的地中心偏差不大于20mm,如图.
见表

如图所示

导轨的下端应与底坑槽钢连接，上端与机房楼板之间的距离和电梯运行速度有关，按
电梯安装安全规范GB7588-2003的规定，当对重装置或者轿厢完全坐在它的缓冲器上时，轿厢导轨或者对重导轨的长度应能提供不小于0.1+0.035V的进一步制导行程。
2、 导轨安装的安全技术要求
a、两列导轨要垂直，而且互相平行，在整个高度内的相互偏差应不大于1mm
b、两列导轨的侧工作面图中A的铅垂线偏差，每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差，轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨不大于1.2mm，不设安全钳的T型对重导轨不大于2.0mm； c、导轨接头处的缝隙a应不大于0.5m，如图所示。
d、导轨接头处的台阶，用300mm长的钢板尺靠在工作面上，用厚薄规检查。在a1
和a2处应不大于0.05mm，如图所示。

e、导轨接头处的台阶应按表的规定修光。修光后的凸出量应不大于0.02mm，如图所示。
f、两列导轨的内工作面距，图! " ! " ! 中的L，在整个长度内的偏差值，应符合表的规定。
导轨用途
轿厢导轨
对重导轨
偏差值
0-+2
0-+3
两列导轨面距偏差

g、导轨应用压导板固定在导轨架上，不允许焊接或用螺栓直接固定。

2.2.3.6组装轿厢和轿顶工作平台
在无脚手架安装工艺中，组装轿厢仍然在底坑完成，具体安装分为以下步骤，
1．搭建底坑工作平台，准备组装轿厢。
2．将下梁与安全钳连接
3．下梁定位,调整水平，并使安全钳钳口前后、左右间隙相等。
4．下滚轮导靴的安装
5．连接安全钳拉杆
6．侧梁与下梁连接
7．拆下上梁安全钳拉杆一侧销钉
8.上梁卡入导轨后，恢复销钉
9.安全钳拉杆穿入拨杆孔内，上梁连接侧梁。
10.检查，调整侧梁垂直、上梁水平
11.拉杆与拨杆连接
12.上滚轮导靴的安装
13．安装反绳轮。
14．挂绳后，安装绳轮罩
15．外底连接下梁，安装拉条，找水平。
16．安装内底，调水平。
17. 拼装轿厢, 轿门和门机等设备可以稍候再装
组装轿厢是搭建轿顶工作平台的重要环节，为了方便读者理解，本节以一款OTIS电梯为安装为实例具体阐述以上环节。

紧固件Hardware:
螺栓M16 x 50 bolts (8)
螺母M16 hex nut (4)
弹垫M16 spring lock washer (8)
平垫M16 washer (8)
工具Tools:
扳手/套筒Wrench / socket 24 mm

4．下滚轮导靴的安装
调整完毕后，钻6毫米孔并打定位销

5．连接安全钳拉杆

6．侧梁与下梁连接
紧固件Hardware:
螺栓M16 x 40 bolts (16)
螺母M16 hex nut (16)
弹垫M16 spring lock washer (16)

工具Tools:
水平尺Level
扳手/套筒Wrench / socket 24 mm

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安全钳限速器的安全技术要求
轿厢安装完毕后，此时安全钳、限速器及张紧装置亦安装、连接完毕。对于以上设备有如下要求：
1、当限速器绳断裂或者过分伸长时，张紧装置应当通过一个电气安全装置的作用，使电梯停止运转
2、限速器
(1) 限速器上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌和型式试验合格证、调试证书内容应当相符；
(2) 限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置；
3、安全钳
(1)安全钳上应当设有铭牌，标明制造单位名称、型号、规格参数和型式试验机构标识，铭牌、型式试验合格证、调试证书内容与实物应当相符；
(2)轿厢上应当装设一个在轿厢安全钳动作以前或同时动作的电气安全装置
4、限速器、安全钳联动
轿厢装有下述载荷，以检修速度下行，进行限速器-安全钳联动试验，限速器－安全钳动作应当可靠:
①瞬时式安全钳，轿厢装载额定载重量，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，以轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量作为试验载荷；
②渐进式安全钳，轿厢装载1.25倍额定载荷，对于轿厢面积超出规定的载货电梯，取1.25倍额定载重量与轿厢实际面积按规定所对应的额定载重量两者中的较大值作为试验载荷；
③对于轿厢面积超过相应规定的非商用汽车电梯，轿厢装载150％额定载重量。

吊对重及补偿绳、挂曳引绳

在底坑组装好轿厢和对重架后，选择合适的电动葫芦将对重架吊装至顶层位置；在计算轿厢重量后加适当的对重块（保持对重稍轻与轿厢）。此时，井道各元件分布如下图：

挂曳引绳

安装井道设备
1、井道设备的安装流程
曳引绳安装结束后，就完成了电梯基本运动部件（曳引机、轿厢、曳引绳、对重）的安装与连接。在检查各个基本运动部件安全状况并确定其安全有效后，动慢车并利用2-1的方法完成井道内所有导轨的安装，此时移动的轿顶工作平台搭建完毕，操作电梯慢车运行到相应位置以完成井道内其他相关部件的安装。其流程如下图所示：

2、井道设备的安全技术规范
一、层门与轿门
1、轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm；
2、门关闭后，应当符合以下要求：
(1)门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm；对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损，允许达到10mm；
(2)在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150N的人力施加在一个最不利的点，前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm
3、层门和轿门采用玻璃门时，应当符合以下要求：
(1)玻璃门上有供应商名称或者商标、玻璃的型式等永久性标记；
(2)玻璃门上的固定件，即使在玻璃下沉的情况下，也能够保证玻璃不会滑出；
(3)有防止儿童的手被拖曳的措施；
4、动力驱动的自动水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启；
5、层门和轿门正常运行时不得出现脱轨、机械卡阻或者在行程终端时错位；由于磨损、锈蚀或者火灾可能造成层门导向装置失效时，应当设置应急导向装置，使层门保持在原有位置；
5、在轿门驱动层门的情况下，当轿厢在开锁区域之外时，如果层门开启（无论何种原因），应当有一种装置能够确保该层门自动关闭。自动关闭装置采用重块时，应当有防止重块坠落的措施
6、每个层门均应当能够被一把符合要求的钥匙从外面开启；紧急开锁后，在层门闭合时门锁装置不应当保持开锁位置
7、 每个层门都应当设置门锁装置，其锁紧动作应当由重力、永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁；
8、 轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动；
9、 门的锁紧应当由一个电气安全装置来验证，该装置应当由锁紧元件强制操作而没有任何中间机构，并且能够防止误动作；
10、如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求
11、正常运行时应当不能打开层门，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站；如果一个层门或者轿门（或者多扇门中的任何一扇门）开着，在正常操作情况下，应当不能启动电梯或者不能保持继续运行；
12、每个层门和轿门的闭合都应当由电气安全装置来验证，如果滑动门是由数个间接机械连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上也应当设置电气安全装置以验证其闭合状态
13、轿门门刀与层门地坎，层门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应当不小于5mm；电梯运行时不得互相碰擦
二、井道安全门
1、当相邻两层门地坎的间距大于11m时，其间应当设置高度不小于1.80m、宽度不小于0.35m的井道安全门（使用轿厢安全门时除外）；
2、不得向井道内开启；
3、 门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开；
4、 应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态
三、轿厢到井道壁距离
轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.50m或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增加到0.20m。如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区内打开时，则上述间距不受限制
四、井道检修门
1、高度不小于1.40m，宽度不小于0.60m；
2、不得向井道内开启；
3、应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门打开；
4、 应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态
五、井道内防护
(1)对重（或者平衡重）的运行区域应当采用刚性隔障保护，该隔障从底坑地面上不大于0.30m处，向上延伸到离底坑地面至少2.5m的高度，宽度应当至少等于对重（或者平衡重）宽度两边各加0.10m；
(2)在装有多台电梯的井道中，不同电梯的运动部件之间应当设置隔障，隔障应当至少从轿厢、对重（或平衡重）行程的最低点延伸到最低层站楼面以上2.50m高度，并且有足够的宽度以防止人员从一个底坑通往另一个底坑，如果轿厢顶部边缘和相邻电梯的运动部件之间的水平距离小于0.5m，隔障应当贯穿整个井道，宽度至少等于运动部件或者运动部件的需要保护部分的宽度每边各加0.10m
六、极限开关
井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
强制驱动电梯的极限开关动作后，应当以强制的机械方法直接切断驱动主机和制动器的供电回路
七、井道照明
井道应当装设永久性电气照明。对于部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气照明，井道内可以不设照明
八、底坑设施与装置
(1)底坑底部应当平整，不得渗水、漏水；
(2)如果没有其他通道，应当在底坑内设置一个从层门进入，底坑的永久性装置（如梯子），该装置不得凸入电梯的运行空间；
(3)底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；
（4)底坑内应当设置2P+PE型电源插座，以及在进入底坑时能方便操作的井道灯开关
九、轿顶电气装置、护栏及安全窗（门）
(1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，并且符合以下要求：
①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作；
②一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作；
③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向；
④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护；
⑤检修运行时，安全装置仍然起作用；
(2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上；
(3)轿顶应当装设2P+PE型电源插座。
(4)井道壁离轿顶外侧水平方向自由距离超过0.3m时，轿顶应当装设护栏，并且满足以下要求：
(a)由扶手、0.10m高的护脚板和位于护栏高度一半处的中间栏杆组成；
(b)当自由距离不大于0.85m时，扶手高度不小于0.70m，当自由距离大于0.85m时，扶手高度不小于1.10m；
(c)护栏装设在距轿顶边缘最大为0.15m之内，并且其扶手外缘和井道中的任何部件之间的水平距离不小于0.10m；
(d)护栏上有关于俯伏或斜靠护栏危险的警示符号或须知。
(5)如果轿厢设有安全窗（门），应当符合以下要求：
(a)设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启；
(b)轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位置不超出轿厢的边缘，轿厢安全门不能向轿厢外开启，并且出入路径没有对重（平衡重）或者固定障碍物；
(c)其锁紧由电气安全装置予以验证。
十、紧急照明和报警装置
轿厢内应当装设符合下述要求的紧急报警装置和应急照明：
(1) 正常照明电源中断时，能够自动接通紧急照明电源
(2) 紧急报警装置采用对讲系统以便与救援服务持续联系，当电梯行程大于30m时，在轿厢和机房（或者紧急操作地点）之间也设置对讲系统，紧急报警装置的供电来自前条所述的紧急照明电源或者等效电源；在启动对讲系统后，被困乘客不必再做其他操作
电气控制系统的保护接地与接零
1、接地与接零保护
接地和接零都具有当电气设备的绝缘电阻损坏，造成设备的外壳带电时，防止人体碰
触外壳而发生触电伤亡事故。
保护接地就是把电气设备的金属外壳、框架等与大地可靠地连接。如果电气设备的绝缘损坏使金属导体碰壳，由于接地装置的接地电阻很小，则外壳对地电压大大降低。当人体与外壳接触时，则外壳与大地之间形成并联支路，设备的接地电阻愈小，则通过人体的电流也愈小，所以可以防止触电。
保护接零就是在电源中性点接地的低压系统中，把电气设备的金属外壳、框架与中性线相连接。如果电气设备的绝缘损坏而碰壳，由于中性线的电阻很小，所以短路电流很大。很大的短路电流将使电路中保护开关动作或使电路中保护熔丝断开，切断了电源，这时外壳不带电，便没有触电的可能。
2、电梯接地保护实施
（1）对于三相五线电源

Ｔ—表示变压器绕组，中性点直接接地 Ｎ—电气设备外露
导电部分与中性点连接 S—表示中性导体和保护导体分开

Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３ —— 三根相线接电梯主开关作动力电源
Ｎ —— 中性线即零线接入电梯单相用电线路
ＰＥ—— 保护地线接电源柜或控制柜的ＰＥ总接线柱，由
ＰＥ总接线柱分别引出接地线与电梯可露金属部分相接。
零线与地线始终分开。

（2）对于三相四线电源

供电电源只有相线Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、与中性线Ｎ，没有保护线ＰＥ。在电源Ｎ线的重复接地端引出２根线，１根继续为中性线Ｎ，另一根为保护线ＰＥ，然后把Ｌ１、Ｌ２、Ｌ３、Ｎ与ＰＥ　5根线接入电梯系统，ＰＥ与Ｎ从此始终分开。

3、接地保护的安全技术要求
但是采用保护接地时，接地电阻不得大于4Ω，而且采用保护接零的电气设备不应又作保护接地。
电梯的电气设备也必须作接地保护。其接地线必须用不小于4m㎡的黄绿双色铜线
或8#铅丝。机房内的接地线必须穿管敷设，与电气设备的连接必须采用线接头，并设有
防松脱的弹簧垫圈。井道内的电器部件、接线箱、四路过线盒与电线槽或电线管之间也可
4m㎡的黄绿双色铜线或8#铅丝焊成一体。轿厢的接地线可根据软电缆的结构形式
决定，采用钢心支持绳的电缆可利用钢心支持绳作接地线，采用尼龙心的电缆则可把若干
根电缆心线合股作为接地线，但其截面应不小于4m㎡。每台电梯的各部分接地设施应
连成一体，并可靠接地。