广州报业集团物流增值服务研究毕业论文开题报告.doc

毕业设计(论文)开题报告题目：广州报业集团物流增值服务研究 一、课题研究的目的、意义在全球化大背景下，随着信息技术的迅速发展和普及，企业与企业之间以及企业与用户之间的时空距离在不断缩短，消费者的需求瞬息万变，企业的竞争环境更加复杂，完全依靠企业自身的力量创立竞争优势变得越来越难。广州地区报业集团发展中存在的问题：报业集团主报定位趋同，集团间竞争激烈, 报业集团结构不尽合理，综合优势不突出,资本实力仍显不足，收入构成较为单一等，如何迅速增强报业的竞争力、开拓报业新的经济增长点，增值服务是现代企业竞争实力的表现。那么，物流增值服务对于广州报业集团来说有什么作用？三大报业的物流增值服务之间有什么差异？这些差异带来了怎样的影响？本文从物流增值服务的思想为出发点，通过研究国内报业物流增值服务发展的现状，以广州三大报业集团为分析对象，对广州三大报业集团的物流增值服务进行评价，在此基础上阐述增值服务的重要性和对报业集团的影响。研究的意义：物流增值服务是物流企业实施差别化战略的重要内容。物流增值服务是提高物流服务水平的关键措施，从而提高物流企业的经营业绩。物流增值服务有利于企业形成核心竞争力。随着报业经营管理向“以客户和市场”为中心转变，报社如何利用自身平台和丰富的内容、信息及公信力为客户和读者提供更好和更方便的增值服务，成为下一步报业竞争和发展的重点。面对日益激烈的市场竞争，各大报纸纷纷成立报业集团，以寻求新的发展道路。而增值服务，恰恰是报业未来不容忽视的经济增长点。现代大型传媒集团的经营范围都是多元化的、多层次的，力图为不同的受众提供不同的产品和服务。二、本课题国内外研究的历史、现状和研究目标 1.本课题国内外研究的历史和现状国内外的研究历史：国外历史：物流（LOGISTICS）是从古希腊语LOGISTIKE（计算），LOGISTES（计算人员），到拉丁语的LOGISTA，再到法语的LOGISTIQUE，最后发展至英语的LOGISTICS。物流学的发展，可追溯到20世纪初，当时，世界各国基本还处于以农业社会为主的状态，主要注意力是在从农业生产到销售地的农产品运输上。欧美研究者一般是这样定义第三方物流的：“第三方物流(Third Party Logistics，简称TPL)是指传统的组织内履行的物流职能现在由外部公司履行”。第三方物流公司所履行的物流职能，包含了整个物流过程或整个过程中的部分活动。随着第三方物流的发展，提供增值物流服务将成为第三方物流发展的趋势，国外公司在此方面已先行一步。目前世界上的很多规模大的跨国物流配送公司，如UPS、FedEx、Eagle、DFDS、SSCI等第三方物流企业都在各行业积极开展增值物流服务，提高服务的附加值水平，并获得了可观的经济效益。从国外来看，物流增值服务起源于竞争激烈的信件和包裹快递业务，现在则在整个物流行业全面展开。事实上，无论是海运、空运还是陆运，几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。 在德国慕尼黑举行的“2003 年国际物流博览会”上，许多专家和学者认为，增值服务与全球物流趋向一体化、新技术提速物流业、第四方物流带来新的挑战一起构成了国际物流发展的四大趋势。美国学者J. Mike Jone 指出，对竞争激烈的物流企业而言，单独的物流服务，如运输业务已经无法构成企业牢固的基础，所以他们必须提供新的附加业务，扩大业务范围。 国内历史：本世纪70年代以前，中国的经济研究中几乎没有使用过“物流”一词。自80年代初由日本引入物流概念之后，开始了对物流的研究。经过近二十年的发展，物流已成为我国经济发展的重要因素，并成为企业创造利润的源泉。1994我国物流协会对增值物流的定义为“在完成物流基本功能基础上，根据客户需求提供的各种延伸业务活动”。 2.国内外的研究现状：国外物流市场正在由成长期向成熟期过渡，增值物流服务在各行各业渐呈细分式的发展，企业间的竞争已不局限于行业一般性服务的竞争，而是深入到企业深层次供应链内部进行竞争。国外学者关于增值物流的研究已有近十多年的积累，这方面的理论逐渐趋于成熟。从国外来看，物流增值服务已在整个物流行业全面展开。事实上，无论是海运、空运还是陆运，几乎所有和物流运输业有关的公司都在想方设法地提供增值服务。跨国快递公司中的敦豪（DHL）、联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）都已经开始选择为客户提供一站式服务，他们的服务涵盖了一件产品从采购到制造、仓储入库、外包装、配送、回返及再循环的全过程。而由这些巨头们领跑的速递业已不再是简单的门到门、户到户的货件运送，而是集电子商务、物流、金融、保险、代理等于一身的综合性行业。相比之下，国内的第三方物流从概念、理论、运作上才刚刚起步，正处于发展期，关于增值物流的研究也只是提及，缺乏全面的论述。我国物流企业增值服务目前的发展现状是,许多企业除了要求提供运输、仓储等传统基础服务外,还希望物流企业能够提供物流网络设计、库存管理、订货管理、订单处理、信息服务等高水准、系列化、全流程的一体化物流增值服务。目前中国的大多数企业还在想方设法降低物流基础作业成本，缺乏从物流服务的创新与开展物流增值服务中寻求利润的冲动。处于这样初级阶段的国内物流企业和发达国家的第三方物流企业相比，不仅服务内容单一、服务手段原始，而且根本就没触摸到物流业的核心，即建立在信息技术基础上的物流增值服务，如物流信息服务、订单管理、库存管理、物流成本控制、物流方案设计以及供应链管理等等。而我国大多数物流企业只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务,可以提供高质量物流增值服务的企业不多。据中国物流与采购联合会调查报告表明,我国物流企业收益的85%来自物流的基础性服务,增值服务收益只占15%。其原因主要是我国物流行业的进入门槛相对而言较低,企业“小、散、乱”的局面未得到根本改变,还陷在价格战的恶性循环中不能自拔。而国有企业改革虽然很快，但还停留在对垄断资源的竞争上，从观念上没有认识到增值服务对提升企业竞争力的重要性。 3.研究目标：本文 经综上所述，国外学者指出国外增值物流服务在各行各业渐呈细分式的发展，国内学者在研究物流增值服务现状的基础上，对如何提高物流增值服务水平提出了一些建议。国内物流增值服务过于注重降低成本，没有综合考虑相关因素。本人认为，在注重降低企业运作成本的同时，也应该着重专业人才的培养，引进专业化人才，加强对发行渠道的管理。本文 本文从物流增值服务的思想为出发点，通过研究比较了国内外物流增值服务发展的现状，对广州三大报业集团的物流增值服务进行评价并对三大报业集团在实际物流运作模式进行分析，以广州三大报业集团为分析对象，进一步证实了物流增值服务对广州报业集团发展的重要意义。三、本课题研究的基本内容和方法（一）基本内容：1.关于增值服务的概述。主要介绍物流增值服务的含义、类型及特点。讲述物流增值服务在现代企业中的重要性，通过物流增值服务的重要性，突出本论文研究的目的和意义。2.讲述广州报业的现状。主要运用网上查阅资料和实地调查的方法搜集广州报业集团的有关资料来介绍广州三大报业集团，了解广州报业集团的传统文化和内涵，了解广州三大报业集团在国内所处的地位，提出尽管广州地区报业市场容量大，但随着三大报业集团力量的此消彼长，三大报业也越来越感觉到，在一个固定的区域内，有限的读者对于报纸的选择性加强了，竞争将越来越惨烈，生存的空间也将越来越窄的现状及存在报业集团主报定位趋同、集团竞争间激烈，综合优势不突出的问题。3.问题的分析。主要对广州三大报业集团的物流增值服务进行分析，通过参考文献的资料对其三大报业集团在2003年的发行量、占有率和实地调查了三大报业集团的发报时间、物流发行模式等相关信息进行对比分析，总结广州三大报业集团在物流增值服务方面各自在市场的优势与不足。4.措施与建议。基于对广州三大报业集团物流增值服务方面的问题，本人提出一些自己的建议：物流增值服务方面，例如引进专业化人才，加强发行渠道管理，改善物流配送途径等去提升企业的竞争力。（二）研究方法：1.归纳法。对这篇文章中多位学者的研究成果进行了全面的归纳与总结。2.文献资料法。通过查阅广州三大报业集团物流增值服务和物流运作模式相关的文献资料。3.比较研究法。根据广州三大报业集团各方面的比较，对广州三大报业集团的物流增值服务进行研究。四、课题研究的步骤及进度安排1.2010.9.15-2010.10.5：收集资料与数据的初步整理，确定论文题目；2.2010.10.6-2010.11.1：根据搜集的资料和参考文献，确定论文主题，制定出论文详细大纲；3.2010.11.1-2010.11.20：根据大纲，撰写开题报告及初稿的前言部分，同时请教指导老师给予意见后修改；4.2010.11.20-2010.12.11：收集数据资料，同时去中山大学图书馆收集各类统计年鉴及国内外参考文献，建立起论文的理论数据库和实证数据资料数据库； 5.2010.12.11-2010.12.18：确定论文主体部分的主要理论模型和实证模型需要的有效数据；6.2010.12.19-2010.12.27：撰写初稿的主体部分；7.2010.12.28-2010.12.30：整理初稿的全部资料，形成文章格式，上交指导老师修改指导；8.2011.1.1-2011.1.16：根据指导老师的意见，进行理论及模型的深入研究，对第一次初稿进行认真修改；9.2011.1.17-2011.1.24：将第一次修改稿再次上交指导老师征求修改意见；10.2011.1.25-2011.2.28：完成第二次修改稿，配合指导教师完成毕业论文指导和写作工作的中期检查；11.2011.3.1-2011.3.31：与指导老师联系确定论文定稿事宜；12.2011.4.6-2011.4.19：完成论文定稿并进行规范化审核；13.2011.4.20-2011.4.30：将完成的论文按要求整理装订成册，和有关的参考资料、数据原始记录、模型以及附带图表等材料一并交指导教师审阅并申请参加论文答辩，由指导教师签署意见后报到系论文工作（答辩）委员会，送交主审教师初审，如不合格应在一周内完成修改；14.2011.5.4-2011.5.15：系论文指导小组审阅通过后做好论文定稿和印刷、装订工作；15.2011.5.16-2011.5.17：答辩；16.2011.5.18-2011.6.3：按答辩意见进行最后修改并定稿，按指导教师要求收集相关的需要上交的毕业论文资料。五、课题的成果形式成果形式：论文六、其他有关问题或保障机制（1）广州报业集团的物流增值服务有关资料比较难查找，和本人对资料归类的能力有待加强。（2）英文资料查找存在困难。（3）对开题报告的填写认识不够指导教师意见 指导教师签名： 月 日专业教研室意见 教研室主任签名： 月 日 系（部）意见系主任签名： 月 日可另加附页