地铁连通口接口墙面破除监测方案.docx

王家墩中心站武汉中心地铁连通口工程

口部破除监测方案

编制人：
审核人：
审批人：

监测单位：湖北万钧工程技术有限公司
2017年5月17日

目 录

一、编制依据：
二、工程概况：
三、监测目的
四、监测内容
五、监测、巡视方法及手段
六、安全文明监测保障措施..............................................

地铁连通口接口墙面破除
监测方案
一、编制依据：
1、《建筑结构检测技术标准》GB/T50344；
2、《工程测量规范》GB50026－2007；
3、《建筑变形测量规范》JGJ8－2007；
4、《城市轨道交通工程测量规范》JB50308－2008;
5、《城市测量规范》GJJ8－99;
6、《声环境质量标准》（GB3096－2008）；
7、《声环境质量标准》（GB3096－2008）；
8、《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）；

二、工程概况：
1、基本概况：
目前王家墩中心站武汉中心地铁连通口工程，顶板、底板以及剪力墙已经施工完成达到设计强度，为了及时完成剩余施工，与地铁交接处结构混凝土封堵门洞需要进行破除。

三、监测目的：墙面破除过程过程中，保护地铁结构安全，确保地铁车站正常使用和运营。
四、监测内容:
1、沉降监测。
2、噪音监测。
3、现场安全巡视。
武汉中心地铁连通口监测表
序号
监测项目
位置或监测对象
监测点布置
监测点数量
仪器
监测最小精度

1

沉降监测
武汉中心地铁连通口接口处

接口四周对称位置布置

4

精密水准仪

1.0mm

2

噪音监测

武汉中心地铁连通口接口周边
在武汉中心地铁连通口四周每边均布1个噪声监测点

4

噪声检测仪

最大误差：0.5dB

3

现场安全巡视
地铁接口及周边环境

五、监测、巡视方法及手段：
1、现场安全巡视
监测巡视表
工程名称：
观测者：
巡视日期 年 月 日
分类
巡视检查内容
巡视检查结果
自然条件
天气

气温

施工情况
施工周边堆载情况
周边建（构）筑物裂缝
周边接口裂缝沉陷
墙面破除过程中周边扬尘
其他

监测设施
基准点监测点完好状况
观测工作条件
监测元件完好情况

现场巡视过程中，上表内容现场填写完全，重点部位拍摄影像资料，若发现现场出现坍塌、漏水等重大险情时，立即电话通知业主、监理单位、施工单位，及时采取措施保证施工安全。

2、 沉降监测：
2.1沉降监测点的布置和埋设
沉降监测所布设的监测点分为基准点和变形监测点两种类型。（另附带沉降监测墙上基准点埋设图1）
2.2监测点布设原则
基准点要求稳定可靠，远离变形区；变形监测点应设在变形体上能反映变形特征的位置；点位应稳固，点位应避开障碍物，便于观测和长期保存。

2.3沉降基准点的布设
沉降监测范围至少要有3个稳固可靠的点作为沉降监测基准点，以便组成监测水准控制网，沉降监测基准点布设在受影响范围至少30米以外稳定可靠的地方，但也不宜过远，一般不宜超过100m，以保证监测精度。可以利用地铁施工水准点作为沉降监测基准点。（另附沉降监测点网示意图2）

2.4沉降变形监测点的布设 
沉降变形监测点布设的位置以能够准确全面反映既有建筑物、地表、围护结构沉降特征和便于分析为原则，同时要求布设的监测点能够突出反映结构控制部位的变形情况。

2.5沉降变形监测技术要求 
  沉降观测选用NA2+GPM3精密水准仪配合铟钢尺测量，仪器标称精度±0.4mm/km 。在观测前对所用的水准仪和水准尺按照有关规定进行检定，在使用过程中不得随意更换。  
根据《工程测量规范》GB50026-2007、《建筑变形测量规范》JGJ8-2007等有关规范的要求，结合我单位经验，沉降监测观测方法按二等水准测量技术要求作业，按照先控制后加密的原则作业，沉降监测控制网的主要技术要求见下表2-5-1
表2-5-1 沉降监测控制网的主要技术要求

等级

相邻基准点高差中误差（mm）

每站高差中 误差（mm）

往返较差，附合 或环线闭合差（mm）

检测已测高差之较差（mm）

观测方法及技术 要求

III

±1.0

±0.30

0.60√n

0.8√n

按国家二等水准测量技术要求作 业
注：n为测站数。

沉降监测点的精度和主要观测方法见下表2-5-2

等级

高程中误差（mm）

相邻点高差中误差（mm）

往返较差，附合或环线闭合差（mm）

观测方法及技术要求

III

±1.0

±0.5

0.5√n
按国家二等水准测量 技术要求作业
注：n为测站数。

2.6沉降监测作业、计算  
（1）沉降观测遵循先控制后加密的原则，在观测前要检查维护监测控制网的可靠性。沉降监测严格按照国家二等水准测量要求进行作业，在作业过程中采用相同的观测路线和观测方法，使用同一仪器，并尽量长期固定司镜人员。  
（2）计算沉降变形量。  
（3）填写变形表格，绘制时间位移变形曲线，进行变形分析。

2.7注意事项
（1）初始值的观测一般取2次的数据的中值，每次初始值观测的时间要尽可能的短。
（2）在监测数据发现异常现象，要及时通知有关各方，同时加密监测频率，防止突发事故，直至采取有效措施

3、 噪音监测：
3.1噪声排放标准  
本项目运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2级（昼间60dB(A)、夜间50dB(A)）和4级（昼间70dB(A)、夜间55dB(A)）排放标准。
3.2噪声环境质量现状监测方案
3.2.1监测点位  
在武汉中心地铁连通口四周每边均布1个噪声监测点进行测量，具体布点位置（见附图3）。 
3.2.2监测项目
  L10、 L50、 L90、 Leq。
3.2.3监测频次  
连续一天，昼夜各一次，昼夜监测在8:00~12:00和14:00~18:00进行，夜间监测在23:00~次日晨5:00。了解该区域噪声本底值，同时记录测点周围的主要噪声源及环境特征。
3.3.4监测方法
监测方法依据《声环境质量标准》（GB3096－2008）和《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中进行，使用HS-6288多功能噪声分析仪。
3.3.5评价方法
根据现状监测结果，用等效连续A声级LAeq作为评价值，按《声环境质量标准》（GB3096-2008）对评价区内现在的噪声情况进行现状分析评价，为评价区环境噪声预测提供背景值。

六、安全文明监测保障措施 
地铁接口墙面破除监测工作是一项重要工作，为了不影响地铁正常运营及使用在埋设监测点及外业观测时，我们要将“安全监测、文明监测”摆在首位，切实协调好各方关系，一切按相关规定及操作规程办事。具体而言，主要有以下几个方面：
  1、安全措施的实施由安全部门直接负责，在作业前首先对参与人员进行安全技术交底，施工过程中及时发现和排除安全隐患。  
2、监测点埋设前办理所需的现场许可证，按规程进行监测点埋设。     
3、监测点埋设以及外业观测时应爱护周边环境。  
4、日常应加强对作业人员安全文明教育，做到管理程序化，作业标准化。
5、 科学、合理地实施监测工作，加强现场监测管理，减少对周围环境的影响。
6、加强宣传教育，统一思想，使作业人员认识到安全文明是企业的形象、是素质的反映、是安全生产的保证，最终达到提高员工自觉遵守安全文明规定的效果。