资源描述
一、填空题（每空1分，共20分）
1、所有高温的管道、容器等设备上都应有保温，保温层应保证完整。当室内温度在（ ）时，保温层表面的温度一般不超过（ ）。
2、遇有电气设备着火时，应立即将有关设备的（ ），然后进行（ ）。
3、当汽轮机转子上下温差达到（ ）时，就会造成大轴弯曲。
4、已知凝汽器的排汽温度为48℃，循环水进口温度为28℃，冷却水温升为9℃，凝结水温度为47℃，则凝汽器的的传热端差是（ ），凝结水过冷度是（ ）。
5、当汽轮发电机组突然甩负荷至零时，调节系统应能将机组转速控制在（ ）转速以内。
6、根据电力法规要求：汽轮机应该具有必要的保护装置，分别是（ ）、（ ）、（ ）、低油压保护装置、低真空保护装置。
7、对于中小型机组，一般把汽轮机调节级汽室处上汽缸温度大于（ ）时的启动定为热态启动。
8、汽轮机额定参数下的启动过程包括：（ ）、（ ）、（ ）、（ ）。
9、某6MW机组调节系统的迟缓率为0.4%，速度变动率为5%，额定转速为3000r/min，则由迟缓引起的负荷摆动量是（ ）KW。
10、决定电厂热经济性的三个主要蒸汽参数是（ ）、（ ）、（ ）。
二、选择题（每题1分，共20分）
1、朗肯循环是由（ ）组成的。
A、两个等温过程，两个绝热过程；B、两个等压过程，两个绝热过程；
C、两个等温过程，两个等压过程。
2、与系统并列的汽轮机，如果其调节系统速度变动率较大，当系统频率变化时，其电负荷会（ ）
A、变化小；B、变化大； C、不变化。
3、斥汽损失发生在（ ）喷嘴的区域。
A、有；B、没有； C、少。
4、汽轮机主蒸汽管的管壁温度监测点设在（ ）。
A、电动主汽门前；B、自动主汽门前；C、调节汽门前的主汽管上。
5、凝抽机组热负荷突然增加，若各段抽汽压力和主蒸汽流量超过允许值时，应（ ）。
A、减小供热量，开大旋转隔板；B、开大旋转隔板增加凝汽量；
C、手摇同步器减小电负荷，使监视段压力降至允许值。
6、凝汽式汽轮机在负荷变化时，其焓降变化主要发生在（ ）
A、调节级；B、末级； C、调节级和末级。
7、汽轮机转子发生热弯曲的最大部位是在（ ）
A、调节级；B、中压缸；C、末级。
8、其它条件不变，主蒸汽温度升高时，蒸汽在机内有效焓降（ ）。
A、增加； B、减小； C、不变。
9、加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器的（ ）
A、加热蒸汽温度之差； B、给水入口温度之差； C、给水出口温度之差。
10、汽轮机转速在1300r/min以下时，轴承振动超过（ ）打闸停机。
A、0.03mm；B、0.05mm；C、0.07mm。
11、汽轮机正常运行中，凝汽器真空（ ）凝结水泵入口的真空。
A、小于；B、等于； C、大于。
12、汽轮机的通流部分结了盐垢后，机组的轴向推力（ ）。
A、减小；B、增大； C、不变。
13、衡量凝汽式机组的综合性经济指标是（ ）。
A、热耗率；B、汽耗； C、煤耗率。
14、汽轮机转子出现（ ）差时最危险
A、正胀；B、负胀； C、相对胀。
15、中温中压机组起动升速时，特别在过临界转速时，要求升速速率控制在（ ）左右。
A、150r/min； B、200r/min；C、300r/min。
16、凝汽器真空提高时，容易过负荷级段为（ ）。
A、调节级； B、中间级； C、末级。
17、中压汽轮机新蒸汽压力为（ ）。
A、1.18～1.47MPa； B、1.96～3.96MPa； C、5.58～9.80MPa。
18、某台汽轮机在大修时，将其调节系统速度变动率调大，进行甩负荷试验后发现，稳定转速比大修前（ ）
A、低； B、高； C、不变。
19、汽轮机热态启动，蒸汽温度一般要求高于调节级上汽缸金属温度50~80℃是为了（ ）
A、避免转子弯曲； B、不使汽轮机发生水冲击；C、避免汽缸受冷却而收缩。
20、在全液压调节系统中，转速变化的脉冲信号用来驱动调节汽门，是采用（ ）
A、直接驱动； B、逐级放大后驱动；C、油压放大后驱动。
三、判断题（每题1分，共20分）
1、在汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面的凝结是珠状凝结。（ ）
2、汽轮机的鼓风损失和斥汽损失都发生在有部分进汽度的级内。（ ）
3、汽轮机调速系统迟缓率过大，在机组并网后，将引起负荷摆动。（ ）
4、调节汽门留有重叠度目的是为了减少负荷摆动，重叠度越大，负荷摆动越小。（ ）
5、在凝汽式汽轮机中，调节级汽室及各段抽汽室压力均与主蒸汽流量近似成正比例变化。（ ）
6、调整抽汽式汽轮机的电负荷不受热负荷的影响。（ ）
8、汽轮机排汽压力越低，工质循环的热效率越高。（ ）
9、随着回热加热的级数增多，回热循环效率的增加值逐渐减少。（ ）
10、在其它条件不变时，提高蒸汽初温度可以使汽轮机的相对内效率下降，提高蒸汽初压力可以使汽轮机的相对内效率提高。（ ）
11、凝抽机组热负荷大幅度下降，电负荷不变，旋转隔板开大，调节汽门关小。（ ）
12、汽轮机汽缸的进汽室是汽缸中承受压力最高的区域。（ ）
13、运行中油温升高，粘度减小，油压相应要发生下降。（ ）
14、当叶片的自振频率与干扰力频率的比值成整数倍时就会发生危险共振。（ ）
15、汽轮机热态起动中应严格监视振动变化，如果突然发生较大的振动，应立即关小主汽门降低汽轮机转速，增加暖机时间。（ ）
16、机组热态启动时，调节级出口的蒸汽温度与金属温度之间出现一定程度的负温差是允许的。（ ）
17、汽轮机油系统失火需要紧急停机时，只允许使用润滑油泵进行停机操作。（ ）
18、在运行中机组突然发生振动时，较为常见的原因是转子平衡恶化和油膜振荡。（ ）
19、汽轮机正常运行中凝汽器的真空是靠抽气器来建立并维持的。（ ）
20、汽轮机滑销系统的作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致。（ ）
四、简答题（每题5分，共20分）
1、热电厂的分项热经济指标有哪些？
2、汽轮机启动冲转后要特别注意检查什么？
3、汽轮机油系统的作用是什么？
4、紧急故障停机通常如何操作？
五、计算题（每题5分，共10分）
1、某电厂在低周波运行期间曾将速度变动率为5%的同步器工作范围由+7%~-5%改为+4%~-6%，试问这样改动后：
（1）当电网频率恢复为50Hz后，机组最多能带多少负荷？（用百分数表示）
（2）50Hz下机组甩全负荷后（同步器不动）新的稳定转速是多少？
2、已知汽轮机入口处蒸汽的焓值为3475ＫＪ／㎏，后汽缸排汽焓值为2276ＫＪ／㎏，装机容量为50MW，ηｊ＝0.98，ηｄ＝0.97，求此机组的汽耗量。
六、论述题（每题5分，共10分）
1、运行中，汽轮机值班人员应从哪几个方面保证机组经济运行？
2、汽轮机膨胀不均匀为什么会引起振动？如何判断振动是否由于膨胀不均匀造成的？
5.2.2答案A
一、填空题（每空1分，共20分）
1、无补充，空白。 2、冲动原理，反动原理。 3、150~200℃。 4、10℃，1℃。
5、危急保安器动作。6、自动主汽阀，超速保护装置，轴向位移保护。7、185℃。
8、暖管及启动辅助设备，冲动转子至定速，汽轮机定速后的试验，并列与接带负荷，
9、480 10、初压力，初温度，排汽压力。
二、选择题（每题1分，共20分）
1、B 2、A 3、A 4、A 5、B 6、C 7、A 8、Ａ 9、C 10、Ａ 11、C 12、B 13、C 14、B 15、C 16、Ｃ 17、Ｂ 18、B 19、C 20、C
三、判断题（每题1分，共20分）
1、（√）2、（√）3、（√）4、（×）5、（√）6、（√）7、（√）8、（√）9、（√）10、（×） 11、（√）12、（√）13、（√）14、（√）15、（×）16、（√）17、（√）18、（√）19、（×）20、（×）
四、简答题（每题5分，共20分）
1、什么叫汽轮机的级？什么叫汽轮机的级组？
答：有一列喷嘴和一列动叶栅组成的汽轮机最基本的工作单元叫汽轮机的级。
在多级汽轮机中，级组是由流量相等设计通流面积一定的若干个相邻级组成。
2、汽轮机启动冲转后要特别注意检查什么？
答：汽轮机启动冲动转子后，要特别注意检查下列各处。
①各轴承的油流和振动情况。
②调速、润滑油压应正常，若有异常须及时调整。
③注意保持凝汽器热水井的水位，要利用凝结水再循环水阀保持水位。
④对前后轴封及汽缸内要仔细听音。
⑤注意凝汽器的真空变化。
⑥随时控制进汽量，使主机转速维持在500r/min状态下进行暖机。
⑦如果调整段设置有汽缸壁温测点，应监视测点的温度升高程度。
3、汽轮机油系统的作用是什么？
答：汽轮机油系统的作用如下：
①向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
②供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油，使它们正常工作。
③供应各传动机构润滑用油。
根据汽轮机油系统的作用，一般将油系统分为润滑油系统和调节（保护）油系统两个部分。
4、紧急故障停机通常如何操作？
答：①手打危急保安器，确信自动主汽阀、调速汽阀、各抽汽逆止阀已迅速关闭，调整抽汽机组的旋转隔板关闭。
②向主控制室发出“注意”、“危险”信号，解列发电机，这时转速下降，记录惰走时间。
③启动交流油泵，注意油压变化。
④凝汽式机组应开放真空破坏门，停止抽气器，破坏凝汽器真空。
⑤开放凝结水再循环阀，关闭低压加热器出口水阀，保持凝汽器水位。
⑥调整抽汽式机组应关闭中、低压电动送汽阀，解列调压器；背压式机组应关闭背压排汽电动总阀，开放背压向空排汽阀，解列背压调整器，把同步器摇到下限位置。
⑦根据需要联系值长投入减温减压器。
⑧其他操作按一般停机规定完成。
⑨处理结束后，报告值长及车间领导。
五、计算题（每题5分，共10分）
1、解：热效率为：ηt，R＝（h1－h2）/（h1－h2′）＝（3426－1982）/（3426－137.77）＝0.439＝43.9％
汽耗率为：dR＝3600／w0＝3600/（3426－137.77）＝2.49kg/（KW·h）
热耗率为：qt，R＝3600/ηt，R＝3600/0.439＝8200.5KJ/（KW·h）
答：该循环的热效率为43.9％，汽耗率为2.49kg/（KW·h），热耗率为8200.5KJ/（KW·h）。
2、解：（1）同步器工作范围改为+4%~-6%后，为使机组带满负荷，同步器应处于高限位置，设在50Hz时机组带负荷为P1。则（1.04×3000-3000）/ P1=δn0/ P
P1/ P×100%=[（1.04×3000-3000）/δn0] ×100%=80%
（2）N= n0+4% n0=3120
六、论述题（每题5分，共10分）
1、运行中，汽轮机值班人员应从哪几个方面保证机组经济运行？
答：总的讲，在热力设备系统已定的情况下，汽轮机值班人员通过合理的操作调整，从以下几个方面保证运行的经济性：
①保持额定的蒸汽参数。
②保持良好的真空度，尽量保持最有利真空。
③保持设计的给水温度。
④保持合理的运行方式，各加热器正常投运。
⑤保证热交换器传热面清洁。
⑥减少汽水漏泄损失，避免不必要的节流损失。
⑦尽量使用耗电少，效率高的辅助设备。
⑧多机组并列运行时，合理分配机组负荷。
⑨较低负荷时，可根据机组情况采用变压运行等不同运行方式。
2、汽轮机膨胀不均匀为什么会引起振动？如何判断振动是否由于膨胀不均匀造成的？
答：汽轮机膨胀不均匀，通常是由于汽缸膨胀受阻或加热不均匀造成的，这时将会引起轴承的位置和标高发生变化，从而导致转子中心发生变化。同时还会减弱轴承的支承刚度，改变轴承的载荷，有时还会引起动静部分磨擦，所以在汽轮机膨胀不均匀时会引起机组振动。这类振动的特征，通常表现为振动随着负荷或新蒸汽温度的升高而增大。但随着运行时间的延长（工况保持不变）。振动逐渐减少，振动的频率和转速一致，波形呈正弦波。根据上述特点，即可判断振动是否由于膨胀不均匀造成的。
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