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胡百达兴铁矿初期开采设计方案

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蒙古胡达百兴铁矿

开
采
设
计
方
案

编制: 李建民( JimLee)
第一章 总 纲
胡达百兴露天煤矿位于乌兰巴托市西250km, 扎木尔金矿12km, 乌尔干图拉火车站90km, 额尔登市80km处, 属布仁行县管辖。距扎木尔金矿有简易公路, 交通比较便利。
地理中心坐标为东经104°15′30″, 北纬48°18′00″,
矿田面积4.44km2( 不包括后备区) 。具体矿界分布如下:
划定矿界: 1.东经104º15´00´´, 北纬48º19´00´´
2. 东经104º16´00´´, 北纬48º19´00´´
3. 东经104º16´00´´, 北纬48º17´00´´
4. 东经104º15´00´´, 北纬48º17´00´´
具体如<<矿地理位置图>>。
本区地貌为典型的蒙古高原地貌。地表标高1250～1500m, 高差250m, 植被不发育。
本区气候分区属典型的大陆性季风气候。其特点是冬季严寒、 夏季多雨、 春季风大, 年降水量300-350mm, 无霜期平均143天; 年均气温7.2℃。
区内大部为基岩裸露, 主要为残坡积1.00-3.50m; 植被主要为牧草和灌木。区内主要为金矿和铁矿; 劳动力不足, 电力供应基本可靠。
地质概况: 地质普查圈定二条矿体: Fe1、 Fe2; 区内地层属晚寒武系沉积和新生界全新统Q4现代沉积。构造发育, 主要有三条断层近北西向, 派生小皱褶和平移断裂, 矿区内构造不发育, 有F1断层, 近北西向; 铁矿接触明显, 呈透镜状、 脉状、 似层状北东向展布产出。
矿藏分布: 矿石组成简单, 主要有磁铁矿和赤铁矿, 矿石属于高硅、 低硫需选贫铁矿石。保有储量为13052.72kt; 探矿工程所控储量( 122b) 1431.16kt, Tfe品味44.02%, mFe品味42.23%; 推断资源量( 333) 3904.68kt, Tfe品味44.31%, mFe品味42.54%; 物探异常控制资源量( 333) 7716.88kt, 其中Tfe品味44.58%, mFe品味42.80%;
根据估算: 122b+333级保有储量537.6万吨, 122b类141.8万吨( 平均品味44.02%) ,333类392.5万吨( 平均品味42.8%) 。
根据所提供的《地质普查报告书》, 只能比较详细了解到Fe1矿体的规模、 形态、 产状: 1) Fe1矿体呈层状产于云白质灰岩中, 矿体长度约495m, 厚度10-35m, 平均厚度25m; 2) 矿体出露标高1500-1270m, 垂向可见延深大于100m; 3) 矿石品味: Tfe一般为27.20-60.20%, 平均品味44.58%; mFe品味25.05-55.70%, 平均43.13%; 4) 矿体受接触带所控制, 走向北东65-75º, 倾向北西, 倾角65-70º, 矿体与围岩界限明显。具体如《胡矿地质平面、 剖面图》。
水文地质条件: 区内无常年性水体, 大气降水为主要补给; 矿区汇水面积为矿体至四周分水岭之间, 区内植被少, 不利于转入地下水; 雨季易形成泉水和沟谷名流, 最后排入土拉河; 因矿区地势高, 自然排水较好, 但暴雨易引发山洪, 冲毁路基, 故应合理设置道路泄水槽, 以200m为宜。
矿区内构造不发育, 富水性较差, 水文地质条件简单。
具体如《胡矿综合水文地质图》示;
工程地质条件: 区内地质构造比较明显; 由上至下为第四系松散堆集层-白云质灰岩层-花岗岩地质层; 其中三者有局部相互侵入现象; 部分地质构造裸露、 突出; 具体如《工程地质平面、 剖面图》示。
矿床开采易发生岩石崩塌、 滑坡等情况; 建议采取安全平台进行遮挡、 设排水工程进行防水护坡; 工作平台预备2台排水泵, 以防积水。
矿床开采方案:
胡达百兴矿( 以下简称本矿) 采矿工程, 为初次开采。 根据地质报告所提供的数据及研究, 可初步确定如下开采方法:
① 本矿剥离是采用挖机—推土机间断开采工艺; 采矿初期使用挖机( 铲斗) —卡车--破碎站—皮带半连续生产工艺; 后期延深采用胶带运输机—卡车--破碎站—皮带半连续生产工艺, 全矿所有工序实现机械化, 生产特点是中型露天矿。具体如图示;
② 本矿地质条件较为简单, 开采强度中等, 采矿各工艺环节衔接紧密能够实现。根据中国《矿山安全法》、 《矿山安全规程》和《矿山安全技术操作规程》, 为科学、 安全、 有效地组织采矿生产, 充分发挥采矿劳动组织和设备的效率, 制定本方案。
本方案是对采矿生产作业予以规范。
1.1 本方案的作用:
①规范采矿生产技术管理, 协调各工序、 工种关系的重要依据。
②查明和分析事故原因和经过, 划清责任主体的依据。
③贯彻安全生产方针。
④编制各时期采矿作业计划的基础和依据。
⑤建立各项采矿生产责任制的先决条件。
⑥提高技术人员技术水平的跳板。
⑦评价采矿工程状况( 超欠剥离等) 的主要依据。
2.2 编制本规程的依据:
①《矿山安全法》、 《矿山安全规程》、 《矿山工业技术政策》、 矿山《爆破安全规程》、 《生产矿井质量标准》( 露天部分) , 《露天采矿设计规范》、 《新编矿山采矿设计手册》。
②《胡达百兴矿普查地质报告》。
③《采矿规划》。
④矿山各种规章制度, 包括交通规则, 交接班制度, 设备维修保
养制度等。
⑤环保规划。
⑥本矿与临近矿的关系。
凡本矿从事采矿作业的全体管理人员, 都要认真学习和执行本方案, 未经过本方案考试合格, 未取得岗位合格证书的人员, 不得从事相关的岗位工作。
第二章 采区概况
2.1 采区位置、 范围、 与先、 后续采区的关系
采区位置、 范围如图示; 全区设为六个开采区域; 开采顺序为一到六;
2.2 采区地质条件
具体如图示; 区内地质构造简单, 易于开采。
2.3矿坑开采总平面布置
具体如设计图; 各个区域开采要制定相应的开采方案, 总体设计以阶段开采为主; 每一阶段垂直长度分为48m; 每一阶段分为4个台阶开采, 垂直高度为12m, 平台宽度为23m, 间段连续进行; 台阶开采顺序由上至下, 连续作业;
第三区域矿体埋藏较深, 将来考虑采区平硐地下开采;
2.4采区供电
采区供电由布仁行盖拉线( 110kv) -矿区变电站(35kv)-选厂、 采区变电所( 380v) -工作平台; 具体如《供电系统图》。
2.5工作制度和相关责任
1.采矿生产采用每日三班连续生产制 , 实行现场交接工作。
2.矿长、 副矿长、 总工程师对采矿生产负全面责任。矿长负责采矿生产重要事件的协调和决策; 总工程师侧重工程计划、 验收、 技术管理、 承包剥离管理; 生产副矿长负责生产组织; 安全副矿长负责全矿安全管理、 工程质量的保证、 确保生产的安全。
矿调度室负责采矿生产的协调配合, 采矿活动的统计, 配合矿指令的传递, 协调处理对外关系, ( 如保障通讯、 综合处理、 动力、 洗运等) ;
矿安监站负责采矿生产过程的安全监察、 安全管理、 事故管理和安监保卫、 工程质量检查等工作;
生产队及班组负责组织管理剥离和采矿工程; 整备队负责设备供电、 平盘清理等工作; 穿爆队负责组织穿孔和爆破管理; 设备管理部负责设备管理、 包机、 配件和设备的采购协调; 综合管理部主要负责成本管理、 统计数据处理、 人事、 劳资、 培训、 工资管理等工作; 生产技术部负责编制采矿计划、 排土场复土造田、 绿化、 新资本投入计划、 基本建设及对矿坑生产提供技术支持。
第三章 开采方法、 采矿工艺和采矿要素
3.1开采方法和采矿工艺
本矿采用露天开采方式, 剥离工艺是挖机--铲车——推土机开采工艺; 采矿工艺为挖机——卡车——破碎站—箕斗( 后期) --皮带联合运输( 半连续) 工艺。具体如图示;
3.2矿坑端帮要素
矿坑端帮是指矿坑在工作帮推进过程中, 东南、 西北两侧( 转向完成后是南北两侧) 出露边帮, 到界边帮按采区边界设计规划形成的阶梯坡面。端帮由运输平盘和保安平盘组成。运输平盘上布置有运输道路。矿坑端帮按岩性不同, 可分为上部的表土段、 中下部软岩段和下部的硬岩段。矿坑端帮剥离平盘每隔2个台阶留一条运输道路。
矿坑工作帮是指矿坑在正常推进过程中, 由布置采掘工作面的各平盘组成的, 随采矿工程发展而不断向前推移的阶梯坡面。在各工作平盘, 布置有重型采矿机械, 进行穿孔、 爆破、 采装、 运输等采矿作业。按采掘岩性不同, 可分为上部的表土段 、 中部的软岩段 和下部的硬岩段 。开采台阶边坡角为65°; 最终边坡帮角为40°; 具体如设计图示;
3.4内外排土场最终帮要素
随着开采台阶的延深, 需设置内、 外排土场; 最终帮是指在矿坑使用的排土场, 某段各平盘均排弃到设计位置, 停止继续排土全部边帮平盘的组合。 需到时进行具体设计。
初期开采时, 先行矿体表土剥离, 剥离岩土用挖掘机和推土机进行排土工程, 将上盘岩土排至东南坡沟, 并铺路作为机械出入沟; 将下盘岩土排至北东坡, 并铺路作为出入段沟;
以掘进段沟作为工作面平台, 以便采矿设备的出入; 段沟初期宽度为8m, 中部工作平台高度12m;
3.5内外排土场工作帮要素
内外排土场工作帮是指在矿坑采矿工程发展过程中, 排土场各工作平盘自上至下的组合。 因本矿所排岩土作为铺路之用, 故工作帮只是作为道路路基坡面, 坡面角度宜形成70°。
第四章 主要采矿设备工作规格
本矿各种主要采矿设备的主要工作参数, 在进行采矿设计、 现场工作面布置时将作为主要依据。
4.1穿孔设备
采用”开拓KT/D8600型履带行走式钻车”牙轮凿岩机2台, 主要技术参数如下表:
适用范围:
适用岩石
钻孔直径
钻孔深度
行走速度
爬走速度
冲击频率
F=6-20
70-130mm
25mm
25km/h
35°
840r/min
主要技术参数:
机型
技术参数
D8600

外形尺寸
4100*2030*2020

整机重量
3.3T

最小离地间隙
300mm

滑架俯仰角度
0°- 100°

滑架最大摆度
0°- 42°

补偿长度
900mm

一次推进长度
2m

工作气压
0.5-0.7Mpa

耗风量
6-9m³

4.2采装设备
本矿作业采用两部挖掘机、 两部铲运机进行装载作业。剥离工作由挖掘机和推土机承担; 采矿工作一般由挖掘机、 铲运机、 汽车完成。
挖掘机两部为2m³/斗、 2.7m³/斗; 铲运机两部为5m³/斗; 推土机一部; 汽车4部25T/车;
4.3采剥运输设备
本矿采剥运输设备主要由挖掘机2部、 铲车2部、 推土机1部、 汽车4部( 自卸卡车) 完成;
第五章 主要采矿工程规格
5.1采掘工作面( 采掘带) 组成
采掘方式采用沿矿床倾向中部剥离及采掘的方式进行; 采掘工作面( 平台) 相对布置在采掘场工作帮各工作平盘, 是挖掘机进行采装作业的场所。矿坑各工作平盘推进采用扇形开采方式进行, 采掘工作面以采掘带的形式布置, 采用上工作平盘超前下工作平盘的掘进方式; 。典型挖掘机-铲车采掘带, 包括采装区、 爆破区和穿孔区三部分。
采装区: 是挖掘机-铲车进行采装作业的区域, 分布在矿床两边。在该区矿体已经过爆破, 供挖掘机挖掘装车, 运输通路已形成, 卡车可出入进行运输。
爆破区: 在该区穿孔作业已完成, 进行爆破装药作业, 爆破后, 挖掘机-铲车进行采装, 成为采装区。
穿孔区: 在该区穿孔机械按爆破要求的规格进行穿孔作业, 穿孔完成后, 进行爆破装药作业, 成为爆破区。
5.2穿孔和爆破
5.2.1穿孔爆破参数
穿孔和爆破作业在穿孔区和爆破区进行。矿坑岩层采用逐孔微差深孔爆破作业, 矿层和有少量的炮区采用原有的排间微差爆破技术。
一般钻孔排数控制在5-10排以内, 如果排数加大会减少后排孔松动爆破的错位效果, 导致出现拉底和产生大块。
排间距一般设计为a*b=2.8*2.8m, 孔径D=130mm, 炮孔深度根据设计要求; 装药量以实际计算为准;
当条件允许的情况下, 在一个炮区爆破前, 最好保持钻机在原炮区四周等待, 避免由于各种原因导致的投孔投不上问题。
爆破布置图及参数见《爆破设计图》;
5.2.2装药结构
对爆破台阶( 12米) , 需2米超深, 有自由面一段装药适用于较均质岩石, 装药结构及参数如图示。
有自由面分段装药适用于爆破工作面中上部有硬质岩石或上部裂
隙发育的岩层, 装药结构及参数如图示。
开段沟掏槽爆破, 压渣爆破等有特殊要求爆破的装药结构, 应视
具体情况进行设计。
5.2.3联炮和起爆方法
对标准平盘的爆破联线一般采用逐孔起爆方式。起爆网络使用延期导爆管雷管直接联接, 实现相邻炮孔间的起爆延时, 导爆索又从地
表管引线到炸药包实现起爆; 应实现逐孔起爆改进爆破质量和使爆破地震波破坏范围明显得到控制。 具体如图示;
5.2.4爆堆参数
本矿的岩石硬度系数f=8-12, 爆破爆堆和参数须经计算。硬岩
和矿层为较大值, 软岩为较小值;
开段沟掏槽爆破, 压渣爆破等有特殊要求爆破的爆堆参数, 视具体情况进行专门预测和计算。
5.3 采装
挖掘机和铲车应严格按计划位置作业, 上下平盘的作业机械应按计划实施滞后作业, 各平盘应保持正常的平盘宽度, 尽量避免正常剥离台阶并段, 以提高采装效率, 减少作业机械的调动次数。
采装工作面一般由挖掘机、 铲车装车区, 卡车调车区, 卡车等装区组成。对采装工作面的要求是, 在确保安全生产前提下, 使挖掘机、 铲车效率得以充分发挥, 运输设备得以顺利入换, 尽量减少整备工作量并使整备的设备尽量能与采装设备进行平行作业。
典型的机械采装工作面和参数应适用于矿各种类型机械与各种类型卡车的配合。正常作业情况下, 采装工作面应保持最紧凑的布置。当工作空间较大时, 可根据现场实际情况, 适当调整布置, 以达到高效率作业的目的, 也可考虑采用环型调车的方式。
对于一个平盘有两部以上机械作业的工作面, 应在外侧作业机械爆堆外侧留有能使内侧作业机械、 运输卡车经过的道路宽度。
铲车作业工作面, 因其布置较为灵活, 视具体情况, 由现场负责人根据工作现场实际情况决定。
为提高运输设备的效率, 应让采掘设备的采掘方向与运出物料的方向相反, 尽力减少卡车回头运输。
5.4 道 路
5.4.1道路分类
运输道路可分为主干道、 平盘干道、 工作面道路、 联络道路。
主干道: 开拓道路。联接采掘场、 内外排土场、 选矿场、 破碎站、 加油站等使用年限在一年以上的道路, 为永久道路。
平盘干道: 联接采掘场和内外排土场的道路。
平盘道路: 联接平盘干道和采掘工作面、 排土场工作面的道路。
工作面道路: 铺设在采掘工作面范围内的道路。
联络道路: 为方便调车及连接主干道而设的运输卡车的道路。
5.4.2道路平面规格
道路平面一般由路基、 路面、 路肩、 排水沟和挡墙等组成。
路面宽度: 永久道路、 工作面道路、 平盘干道一般为双行车道路。
对25吨以上卡车运行的主干道路标准直线路段路面宽度不小于14m, 平盘干道和工作面道路标准直线路段路面宽度不小于12m。( 当有必要设置单行车道路时, 应经总工程师批准, 其标准直线路面宽度不小于10.5m, 单行车道路路段长度不应大于200m, 当长度大于200m时, 应每隔不大于200m路段间设置有效长度不小于20m的双行车道会车段) 联络道路根据情况可设为双车道或单车道。
对大于25吨以上卡车运行的主干道路标准直线路段路面宽度不小于14M, 平盘干道和工作面道路标准直线路段路面宽度不小于12m。
下列情况应在标准直线路段路面宽度基础上, 进行加宽。
单方向行车密度, 连续15天内, 其小时峰值≥40辆时, 其直线路段加宽5m( 路面宽度18m) 。
运矿干道、 采掘场至外排土场咽喉道路, 其直线路段加宽5m( 路面宽度不小于18m) 。
平面弯道转弯半径小于50m路段, 较直线路段宽度加宽3～3.5m。
弯道转弯半径50m、 长100m路段, 较直线路段宽度加宽2m。
弯道转弯半径100m、 长200m路段, 较直线路段宽度加宽1m。
弯道转弯半径200m、 长400m路段, 较直线路段宽度加宽0.5m。
弯道转弯半径400m路段, 按直线路不再加宽。
加宽宽度在弯道内侧进行。加宽应由曲线起、 终点以外的直线段以5%速率递增, 直到达到进入曲线的要求值。
平面曲线转弯半径: 为道路中心线的转弯半径。最小转弯半径为30m。当条件困难时, 经总工程师批准, 可为25m。为改进行车环境, 在条件允许情况下, 应尽量采用较大转弯半径。平面曲线转弯半径一般应取下列整数: 200, 180, 150, 120, 100, 80, 70, 60, 50, 40, 30, 25, 22m。
平面曲线段与直线段的联接: 为圆曲线与直线段直接联接, 不设缓和曲线。
路肩: 干线道路、 服务年限在1年以上的联络道路应在路面两侧设不小于1.5m宽的路肩, 困难地段可将路肩宽度减至1m; 工作面道路和联络道不设路肩。当道路全为岩石铺垫时能够不设路肩。
侧沟和挡墙: 干线道路非路堤侧应设侧沟, 工作面道路和联络道不设侧沟。所有道路路堤侧均应设挡墙。有关侧沟和挡墙的规格, 应符合有关排水和安全规定。在进入雨季后, 每200米长的主干道挡土墙必须有一个漏水口。具体如图示;
5.4.3道路净空
道路净空要求见下图:
图中: A----35KV高压线最底高度, 一般为12米。
B----6KV高压线最底高度, 一般为10.5米。
C----卡车净空高度
D----路边指示牌最低限度7.7米
E----路面边线垂线1米
F----路标接近边界3.5米
距离35KV高压线最低高度, 一般为12米。
距离6KV高压线最低高度, 一般为10.5米。

道路净空图
道路的通视距离规定为: 停车视距不小于50米, 会车视距不小于100米。当通视距离不能满足上述要求时, 应将妨碍通视的障碍物( 一般为曲线内侧的障碍物, 特别是折返坡道转弯处挡墙高度应满足会车视距,挡墙高度不大于1.5米。如突出的边坡、 树木等, 或由于竖曲线半径过小造成) 予以清除或修整。
5.4.4路面结构
干线道路典型路面结构见下图

干线道路典型路面结构图
上图中A为面层, 厚度为0.1—0.4米; B为垫层, 厚度为1.2—1.5米; 一般为岩石铺垫道路, 将大块岩石铺为垫层, 小块岩石作为面层, 同时生成两层。在实际工作中有时面层和垫层没有明显的分界, 期间的过度为从大块岩石到小块逐步, 当路基为坚硬岩石时, 可适当减少垫层厚度或不设垫层。一般的筑路材料为剥离的岩石, 利用剥离的岩石1—1.5米厚度的铺路, 经过推土机的平整和平路机的整平、 洒水车的洒水、 大卡车的碾压, 道路会变的光滑和平整, 经过一段时间的设备运行后, 再由平路机平整, 增加道路的固结、 平整, 改进道路的质量。
5.4.5 道路工程横断面
根据矿床宽度, 合理设计的台阶宽度为23米。
路拱: 路拱横坡一般为2-3%, 一般为双坡路拱, 也能够设单坡路拱, 在确保排水通畅情况, 可不设路拱。
路肩横坡: 一般为5%。
弯道超高横坡: 为使车辆在弯道行驶时不致发生横向滑动, 避免由于惯性发生物料洒落, 设置弯道超高横坡, 外侧超高规定为如下:
平面曲线半径200m, 和车速限制在10km/h以下的路段, 可不设弯道超高横坡。
平面曲线半径200m路段, 弯道超高横坡为1～2%, 长100m。
平面曲线半径100m路段, 弯道超高横坡为2～3%, 长80m。
平面曲线半径80m路段, 弯道超高横坡为3～4%。
弯道超高横坡应在曲线起、 终点以外的直线段以5%速率递增, 直到进入曲线的要求值。在困难情况下, 递增段可2/3在直线段, 1/3在曲线段设置。
5.4.6 道路纵断面
最大道路坡度限制: 一般8%, 困难地段可达12%。当按限制坡度爬坡超过200米时, 道路应设坡度不大于3%、 长度不小于30米的缓坡, 有利于设备正常运行。
变坡点竖曲线半径和竖曲线长度: 在变坡点都应设置圆形竖曲线, 只有当所采用的竖曲线外矢距值小于0.05m时, 方可不设竖曲线。当变坡点为凸型时, 竖曲线半径不应小于500m; 当变坡点为凹型时, 竖曲线半径不应小于400m。竖曲线长度不应小于10m, 否则应加大竖曲线半径。
5.4.7 道路排水
道路排水工程包括侧沟, 横过道路涵管, 路堑天沟等内容。
为使沟内水自流, 沟底纵向坡度应不小于3‰。在路堑边坡高度大于40m时, 应在路堑边坡坡顶线内侧修筑天沟截水。路堑边坡跌水槽应进行必要的加固处理。道路上积水时, 应将内侧挡墙打开缺口, 将水放出, 每200米设置一个泄水槽。
雨季到来前, 应清理好侧沟; 雨季期间, 应经常进行检查, 发现流水不畅或破坏, 应及时清理或修补, 确保排水通畅。雨季过后, 能够将侧沟掩埋。
禁止将其它水流( 如矿坑积水) 引入侧沟。
一般不允许路面过水, 如必须过水, 应对路面和道路边坡进行防水加固处理, 确保不发生流蚀, 并设置指示路标。曲线路段不允许设置过水路段, 在直线路段设置过水路段时, 应确保与曲线路段起点保持有100m的最小距离。每段过水路段不应大于50m。相邻过水路段间不应小于100m。
5.4.8 道路交叉
道路交叉点( 交叉点系指各交叉道路交汇公共部分的包络线包围的道路区域) 应是同一坡度。各交叉道路的变坡点竖曲线起点应距交叉点至少20m。交叉处应设指示和警示牌板。
5.5排土
排土工作面由挖掘机和推土机排至指定区域, 对排土工作面的要求是, 在确保安全生产前提下, 使排土场排土机械效率得以充分发挥, 运输设备得以顺利入换, 尽量减少整备工作量, 并使整备设备作业尽量能与排岩土作业和排岩土机械作业平行进行。
一般地, 排岩土工作面, 应根据实际情况, 制定相应的作业细则和安全措施, 经总工程师和安监站批准后, 方可作业。具体措施为:
1、 高段排土时, 在生产中一定要做好挡土墙, 挡土墙高度和上部宽度不能少于1.5米 ;
2、 高段排土时要求实行场地排土方法, 卸载时车量后部位置距挡墙不少于2米, 严禁边缘排土;
3、 严禁黄土及矸石和岩石混合台阶实行高段排土;
4、 排岩区域向坡顶线方向必须保证有3%-5%的反坡, 整体工作面要求平整, 不能有下坡趋势; 推土机作业时要垂直于工作线, 严禁平行于工作线坡顶作业; 推土机推土时严禁刀片探出坡肩以外。排岩土台阶坡底应修筑防止滚石的挡墙;
5、 排岩土工作面若有设备故障要及时处理;
6、 夜间作业应有良好的照明;
7、 需监视排岩土工作面情况; 如在排岩土过程中发现意外情况时, 要及时报告, 尽快处理; 如排土场工作面出现裂缝时, 必须立即停止排弃, 上报处理。
5.6 排 水
作业平台充水主要包括雨水和地表大气降水。
作业面积水的主要来源是雨水汇集, 随着采排面积的增大, 汇水面积随之增大, 而绝大部分汇水要经采场、 排土场的分水岭进入平台底部, 影响开采、 排土、 边坡稳定甚至人员和设备的安全。需加大排水力度, 平台作业应布置排水设备2部。
5.6.1 流域划分
按流域分为平台作业采区和选厂区。
平台生产期间的排水流域划分为排石场和内部: 排水对象为地表水。该流域地表水汇集后由底部和水沟自然漫流到平台外及选厂外。
采区采掘场内: 排水对象为地表水, 以及在采矿工程发展过程中地层的上层涉水和潜水。该流域排水一般采用积水坑积水、 水泵抽水供道路洒水和水泵——排水管路排水, 将水排放到工作面以外。
随着采矿工程发展, 以上各流域划分将有较大变化。每年应根据
实际采矿布局, 制定年度排水设计。
5.6.2 降水径流量计算
在进行作业面排水设计时, 根据各流域实际汇水面积, 按年表计算, 取最大可能径流量作为排水设计基础。
5.6.3 矿坑采掘场和排土( 岩) 场排水方法及相关规定
采掘场采用底部积水坑——水泵抽水的排水方法。即在每年雨季到来前, 调整采矿工程, 适当加大采掘场坡底和内排土场坡底的距离, 在坑底形成1-2个满足收容量的积水坑, 以汇集采场流域范围的地表水和岩层涌水, 积水坑边设水泵抽水, 供路面洒水。当本方式能力不能满足要求时, 开动排水泵, 经过管路将水排出坑外。
每年雨季到来前, 根据当年采矿工程计划和采矿布局, 进行具体排水设计。设计的内容包括: 流域划分和径流量计算、 作业底部积水坑容量计算和施工措施、 防排水设备( 水泵、 水管、 供电设备等) , 防排水组织措施要求和落实情况, 底部积水坑要符合规定要求。
每年雨季前生产技术部负责编制洪水突发的应急预案; 安监部门负责紧急情况应急预案的监督工作, 负责紧急联系, 组织各部的抢救指挥工作;
5.7 复垦要求
为符合国家环保政策、 建设绿色矿山总体规划的需要, 排土( 岩) 在排弃到界时须复垦, 应在其坡上密集散排黄土, 厚度为0.5～1.5m。
以利于草木生长。
第六章 采矿计划、 生产管理和生产统计
6.1 采矿计划
为统筹规划、 安排和指导采矿生产, 适时制定和发布下列采矿计划。
项目
长远规划
年度计划
月计划
周计划
目 的
开采矿田的
整体规划
为实现长远规划, 规范年度采矿生产
为实现年计划, 规范月度采矿生产
为实现月计划, 规范本周采矿生产
内 容
矿区总图布置, 矿
田划分为采区规划, 采区开采顺序和接续方式, 开采工艺选择和改造方案, 开采强度确定, 采矿设备选型和数量确定, 新技术、 新工艺的应用前景, 近期生产环保
工程规划等。
根据年度产量要求, 以采矿现状为基础, 制定年度计划。内容包括: 采剥总量, 开采范围, 采矿布局及进度计划, 采矿设备和采矿能力核定和使用计划, 消耗和经济指标, 专项工程, 环保工程计划等。
为实现本月产品矿量计划和年度计划, 制定月计划。内容包括: 矿石产量和加工途径, 开采和采掘设备布局。
采矿布局, 专项工程
说明。
编制依据
矿田地质详查报告和矿模, 当前开采现状, 矿山发展
方针政策。
本年度采矿活动范围地质精查报告和矿模, 当前开采现状, 长远规划有关要求和规划, 下达的产量指标, 采
矿设备状态。
本年度采矿活动范围地质精查报告和矿模, 当前开采现状, 下达的
矿石产量指标, 采矿设备状态。
当前开采现状。
编制发
布时间
根据上级要求, 根据采矿工程发展
要求。
根据要求, 一般是在上年年末前, 并可适时修订。
上月末、 本月初。发布前召开月计划会
进行讨论。
本周( 工作周) 初。

6.2 生产管理
实行矿长负责制, 各主管副矿长向矿长负责, 总工程师向矿长负责技术决策, 各部门( 班) 分专责分级管理、 分级负责。
生产会议: 由分管生产副矿长和总工程师在每周主持由各部( 负责人) 、 班( 组长) 参加的生产会议, 内容为, 通报产量完成, 安全生产, 铁矿石情况, 设备状况及实际操作中出现的问题等, 由分管生产副矿长负责协调解决并进行决策。
矿领导值班: 由矿领导轮流值班, 每天最少有一名领导在矿进行全天值班, 负责值班期间生产和安全各项事宜。
6.3 生产统计
矿量统计: 调度室负责编制矿量统计日报, 及时发到有关领导和部门。矿量统计数据只作为”毛量”, 不是结算作业量。
矿量验收: 测量人员在每月进行两次矿量测量验收, 并编制矿量验收报告, 此报告数据为结算作业量。统计量服从验收量, 如虚量超过5%, 要追究生产班组长虚报责任。
设备使用情况统计: 由设备管理部根据生产设备使用情况, 编制逐月、 年设备使用情况统计报表, 内容包括: 各类采矿设备数量, 使用数量, 作业时间, 故障时间和故障类别, 可用数量和可用率, 实动数量和实动率。各生产班组都有及时上报设备动态的责任。
爆破统计: 由穿爆班提供各次放炮的统计数据, 由综合管理部进行汇总分析, 编制逐月、 年爆破统计分析报表。
各项经济指标统计: 由综合管理部编制逐月、 年各项经济指标统计报表, 主要有: 电力、 燃油、 轮胎、 火工品、 水、 防冻液以及大宗材料等消耗数量和单耗分析。
效率指标: 设备效率是指各种设备的效率; 劳动效率是指全员工效。由综合部管理部进行核算。
成本指标统计、 分析、 控制: 由综合管理部编制逐月、 年各项成本消耗指标统计报表, 并进行分析调整。
第七章 各采矿工序作业细则
7.1 各工序的通用要求和规定
7.1.1采矿现场工作人员, 必须经过必要的培训, 经考试合格后, 持证上岗。
7.1.2进入采矿工作现场都必须按矿要求, 穿防砸鞋, 方可进入采矿工作现场。矿外人员如若进入采矿工作现场, 必须经矿安监站批准, 接受必要的安全培训, 按规定配戴劳动保护, 由专人带领、 指挥, 方可进入采矿工作现场。
7.1.3在采矿工作现场通行的一切车辆, 都必须遵守本矿的交通规程。严禁任何车辆压电缆。未经允许, 严禁任何车辆和人员进入穿孔区、 炮区和采矿设备的作业半径覆盖区, 以及其它禁止进入的地段。
7.1.4高度低于矿重型卡车高度的一切车辆, 都必须安装有足够高度的轻车标志杆或安装警示灯, 方可在采矿工作现场指定路段行驶。标志杆顶端标志旗应完好, 夜间和能见度低时应保证旗杆灯亮。
7.1.5一切用电设备的操作人员, 必须知道设备电源供给情况, 开关位置, 以便应付紧急情况。
7.1.6拖曳和移动带电电缆时, 要使用合格的绝缘工具, 如绝缘手套, 绝缘电缆钩等, 严禁徒手操作。拖曳和移动电缆操作过程中, 不准使电缆承受超过规定的允许张力。
7.1.7发现险情和事故, 任何人员都有义务向矿安监部门或有关部门和人员及时汇报, 维护事故现场, 并进行事故初期处理。
7.1.8严禁在禁止烟火的地段、 设备、 加燃油区域吸烟和取火。
7.1.9一切人员必须听从爆破警戒人员的指挥, 将人员和设备在规定时间内撤离爆破警戒区, 不能撤离警戒区的设备, 要有采取得到爆破管理人员认可的防护措施。在警戒未解除前, 不准进入警戒区。
7.1.10不准在生产现场乱扔杂物垃圾, 特别是不准在采矿区乱扔铁器、 塑料、 棉纱等杂物, 在爆破前要捡杂。
7.1.11需要封闭路段作业时( 一般是指测量、 大型设备堵路走车、 路面修补等) , 要经过矿安监部门批准后, 方可作业, 并在作业区前后100m设警戒人员或标志。
7.1.12采矿现场管理人员, 要根据矿批准的年, 月, 周采矿计划内容和有关规定, 进行采矿布局, 合理安排生产。
7.1.13各种设备, 都必须配齐消防器材; 有自动灭火装置的设备, 应确保设备自动灭火装置完好有效。
7.2 穿孔工序
7.2.1穿孔参数由穿爆技术管理人员设计并由专人进行现场布孔, 向穿孔作业人员交代清楚。穿孔作业人员应严格按设计施工, 不得自行随意改变孔位和孔深, 孔位偏差应控制在±0.3m, 孔深偏差应控制在±0.5m范围内。
7.2.2作业前, 检查作业场所安全情况, 及与周围各采掘工作面的相互关系, 设备状况, 确认符合安全要求, 方可作业。
7.2.3穿孔前, 钻机必须要稳钻。禁止在稳钻液压千斤顶没有到位和不起作用情况下进行穿孔。
7.2.4接杆作业后, 要彻底检查接杆良好, 方可继续作业。拆杆作业前, 要彻底检查下杆防坠装置起作用, 方可拆杆。
7.2.5对于成孔, 要进行有效围护, 严禁碾压钻孔, 防止孔内掉进石块、 钻粉。
7.2.6采取有效的除尘工序, 在不能实行湿式穿孔而又没有除尘工序的区域, 要经安监站批准或采取必要的劳动保护。
7.2.7在倾斜工作面和与坡顶线距离小于规定的安全距离情况进行穿孔作业时, 根据现场实际情况, 制定和执行相应的钻机防溜措施。
7.2.8发生卡钻杆时, 不准强行超提升力提杆。
7.2.9发生坠杆时, 要及时报告有关人员, 不准自行打捞。
7.2.10不准在已成孔的基础上补深钻孔。
7.2.11在长距离走车时, 要放落塔架。不准在未放落塔架时, 在有斜度的地段横向钻机行走。
7.2.12在进行陷落空洞探察时, 要由穿爆班根据现场实际情况制定安全措施, 报矿安监部门批准, 措施切实落实后, 方可进行钻孔作业。作业期间, 必须指定专人进行机外监护。
7.2.13 二次爆破穿孔, 同时作业不应少于两人。
7.3 爆破工序
7.3.1作业前, 要明确炮区位置, 作业条件, 放炮的设计情况, 设备和人员配备情况, 以及安全注意事项。
7.3.2施工前必须清理好炮区的一切障碍, 在炮区周围插红旗封闭炮区。放炮完成后, 方能解除封闭。
7.3.3装药前, 要知道各孔装药结构、 药量, 装药时要严格按设计装药和充填。
7.3.4水孔装药时, 乳化炸药输送管必须插入孔底, 禁止顶水装药。在温度异常的自然发火区进行装药作业时, 须测试孔内温度。有明火的炮孔或孔内温度在80℃以上的高温炮孔必须采取灭火、 降温措施。
7.3.5用装药车装药时, 不准压孔, 压电缆, 和各种火工品。
7.3.6无论采用机械或人工装药, 装药人员头部不准对准装药孔上方。
7.3.7向孔内下药包时, 其引线在孔内不准有接头, 严禁引线在孔内打结, 并不准超过规定张力。
7.3.8充填时, 不准压孔, 压电缆, 和各种火工品。严格按装药结构充填。充填材料要使用非易燃碎粉, 不准有大块堵孔。填充好的孔, 要作好明显标记。如无特殊指令, 不准放无充填的”冲天炮”。严禁将没有装药的炮孔充填。
7.3.9联炮工作应在炮区炮孔全部装填完毕, 确认与联炮无关人员全部撤离炮区后, 方可进行。严格按设计联炮。一次起爆段药量不准大于规定的最大药量。应采用”炮区后退式”( 即由距起爆点最远处开始, 向起爆点方向顺序联炮方式) 顺序联炮。每次放炮, 只能有一个起爆点。采用导爆索联炮时, 导爆索禁止打结, 搭接导爆索时, 两根导爆索的搭接长度不应小于0.15m, 切断导爆索的方法必须是锋利的刀, 严禁用石头砸。用导爆管联炮区时, 要事先计算好延期时间, 要在联线时检查段数与炮区的适应性, 在填土时避免铲坏、 碾压导爆管。
7.3.10当采用电雷管起爆, 在联炮时, 要将雷管引线短路, 所有雷管引线必须使用绞线, 以免杂散电磁场干扰。
7.3.11在联炮完成后, 应及时起爆。如长时间不能起爆或隔夜, 应将炮区全面警戒, 并取掉起爆点起爆器材。
7.3.12起爆前, 应由专人布置警戒。确认人员和设备已撤出警戒区, 或已进行有效掩护后, 方可起爆。起爆后, 在经过对炮区进行彻底检查, 确认无危险后, 方可解除警戒。如在放炮后, 经检查, 需立即以放炮方式继续处理炮区内的大块, 瞎炮等, 应以新的警戒距离要求