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架桥机倾覆应急救援预案

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架桥机倾覆应急救援预案
一、 编制目的
为加强对向莆铁FJ-2标段铺架架桥施工中架桥机倾覆等生产安全事故的防范, 更好地适应架桥施工生产的实际要求, 保证铺架作业的顺利进行; 确保各种应急反应资源处于良好的备战状态; 指导应急反应行动按计划有序地进行, 防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援; 有效地避免或减少人员伤亡和财产损失, 降低新线铁路铺架事故的危害程度和损失, 帮助实现应急反应行动的快速、 有序、 高效; 及时做好架桥机倾覆后安全事故发生后的救援处理工作, 最大限度地减少事故损失。
二、 编制依据
根据《中华人民共和国安全生产法》、 《建设工程安全生产管理条例》《铁路行车事故处理规则》《铁路架桥机架梁暂行技术规程》等的有关规定, 结合项目部架桥施工生产的实际情况, 特制定本项目架桥机倾覆事故应急救援预案。
三、 使用范围
应急反应与救援适用于中铁十局新建向莆铁路铺架项目经理部所在铺架标段因架桥施工意外发生架桥机倾覆等架桥事故。
四、 应急组织机构及职责
本项目部架桥施工生产安全事故应急反应救援预案的应急反应组织机构分为项目部和施工队二级编制, 项目部设置应急反应预案实施的一级应急反应组织机构, 下属施工队设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。
( 一) 应急反应救援组织机构的职责、 分工、 组成
1、 项目部应急反应组织机构各部门的职能及职责
( 1) 、 组织机构
项目部成立架桥机倾覆事故应急救援指挥领导小组, 由项目经理、 总工、 副经理、 工程部、 安质部、 设备物资部、 计划合同部、 财务部、 综合办公室等部门组成, 下设应急救援办公室( 办公室设在安质部) 处理日常工作。
项目经理担任应急救援指挥领导小组的总指挥( 组长) , 若项目经理不在时, 由总工或副经理任指挥, 若经理、 副经理、 总工均不在时, 由工程部长、 安质部长任临时指挥, 全权负责应急救援指挥工作。
应急反应和救援领导小组机构:
组 长: 李磊磊
副组长: 张玉俊、 徐明
成员: 张岩 孙沼 孙东元 房孝海 李杰 周向邮 张现伟
应急反应救援办公室设在项目部安质部。
主任: 孙沼 　成员: 张明东、 冯雷
( 2) 、 架桥机倾覆事故应急救援领导小组职责
1) 负责项目部各”应急预案”的制定、 修订。
2) 组建应急反应救援队伍, 并组织实施和演练。
3) 安质环保部立即向局指报告发生事故的地点和性质。
4) 立即向局指调度和建指领导汇报事故的基本情况。
5) 检查督促做好事故的预防和应急救援的各项准备工作。
6) 在发生事故后, 由领导小组发布和解除应急救援的命令。
7) 组织项目救援队伍实施救援行动。
8) 向临近项目部和当地单位通报事故情况, 必要时向有关单位发出救援请求。
9) 组织事故调查, 总结应急工作经验教训。
( 3) 、 应急反应救援指挥领导小组人员分工:
组长: 立即向建指领导汇报; 指挥、 协调应急反应行动; 直接监察应急操作人员行动; 最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全; 协调后勤方面以支援应急反应组织; 通报外部机构, 决定请求外部援助; 与指挥部外应急反应人员、 部门、 组织和机构进行联络; 决定应急撤离, 决定事故现场外影响区域的安全性。
副组长: 协助组长组织和指挥应急操作任务; 向组长提出采取的减缓事故后果行动的应急反应对策和建议; 保持与事故现场的直接联络; 协调、 组织和获取应急所需的其它资源, 设备以支援现场的应急操作; 组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估; 定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态;
安质环保部长: 协助组长、 副组长做好事故报告、 事故报警、 情况通报及事故处理工作。
工程部长: 负责制定应急措施的技术方案, 修改以及应急救援物资材料计划提报工作, 配合设备管理单位技术人员制定救援方案。
设备物资部长: 通知架桥机生产厂家; 负责应急救援的物资、 设备的供应与运输工作。
综合办公室主任: 负责应急救援工作的通讯联络和后勤保障工作。
计划部: 协助组长做好事故应急反应的调度工作。
财务部: 负责处理事故所需的资金调配。
2、 施工队应急反应的组织机构与职责
( 1) 组织机构
项目部架桥队成立应急救援小组, 由架桥队队长、 副队长、 技术员、 班组长、 防护员等组成。
组 长: 架桥队队长
副组长: 副队长
成 员: 班组长、 技术员、 安全员
( 2) 职责
1) 发生事故后立即向项目部应急反应救援办公室报告。
2) 抢救现场伤员。
3) 协助设备管理单位做好抢险抢修工作。
4) 服从项目部应急反应救援领导小组的指挥和调配。
5) 抢救现场物资。
6) 做好与消防、 医疗、 交通管制、 抢险救灾等各公共救援部
门的联系;
7) 保护事故现场;
五、 保障措施
( 一) 、 培训。
应急预案和应急计划确立后, 按计划组织项目部、 架桥队的全体人员进行定期培训, 从而具备完成其应急反应及救援所需的知识和技能, 新加入的人员要及时培训。
主要培训以下内容:
( 1) 施工安全基本知识、 施工安全防护、 高空作业安全知识、 高空架梁作业人员防护措施、 高空作业技术细则、 施工用电常识、 在建工程的交通安全、 大型机械的安全使用。
( 2) 对电缆、 高空作业等危险源的突显特性辩识。
( 3) 事故报告。
( 4) 事故报警。
( 5) 紧急情况下人员的安全疏散。
( 6) 现场抢救的基本知识。
( 7) 龙门吊、 千斤顶、 气割设备、 灭火器等应急救援设备的使用以及训练。
( 二) 、 落实应急反应救援组织。
救援领导小组成员和救援人员应按照专业分工, 本着专业对口、 便于领导、 便于集结和开展救援的原则, 建立组织, 落实人员, 每月初要根据人员变化进行组织调整, 确保救援组织的落实。
( 三) 、 做好救援器材的准备。
项目部和架桥队准备必要的通讯设备、 仪器和抢险抢修器材以及交通工具。上述各种物品指定专人保管, 并定期检查保养, 使其处于良好状态。
( 四) 采取有效地预防措施
1.架桥机安全技术要求:
( 1) 作业条件架桥机组装完毕, 须经有关部门安全验收签证合格后, 方可投入使用。
( 2) 操作司机须经安全培训、 考核合格, 身体健康, 并定人定岗。
2.作业前要求
( 1) 移机、 吊梁前, 必须对制动器、 控制器、 吊具、 钢丝绳、 安全装置和架体的稳定性等进行全面的检查, 发现工作性能不正常时应在操作前排除; 确认符合安全要求后方可进行操作。
( 2) 吊梁前, 应做好警戒措施, 正下方不得有人停留或经过; 各工种人员到岗, 在专人指挥下操作; 清除导梁架、 轨道及前进沿途障碍物; 通知其它非作业人员撤退。
( 3) 纵移前, 应设法增加后端配重, 确保抗倾覆安全系数大于1.5, 同时还必须保证前移、 纵移的空间。架桥机纵向移动时要做好一切准备工作, 要求一次到位, 不允许中途停顿。
( 4) 司机应集中精神操作, 密切注视周围情况, 不得做与工作无关的事情; 与指挥人员事先确定联络信号并严格执行; 对紧急停机信号, 不论何人发出都应立即执行; 司机有权拒绝违章指挥。
3.有下述情况之一时, 司机不应进行操作:
( 1) 结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤, 如制动器、 安全装置失灵, 吊具、 钢丝绳损坏达到报废标准, 架体稳定性不牢固等;
( 2) 捆绑、 吊挂不牢或不平衡而可能滑动, 钢丝绳与吊物棱角之间未加衬垫等;
( 3) 工作场地昏暗, 无法看清场地、 被吊物和指挥信号不明确时;
( 4) 被吊物上有人;
( 5) 风力大于六级以上或大雾、 雷暴雨等恶劣天气时; 六级风以上严禁作业, 必须用索具稳固起吊小车和架桥机整机, 架桥机停止作业时应切断电源。
4.各台卷扬机钢丝绳端头固定要牢靠, 在卷筒上排列整齐密实, 吊钩下降至最低工作位置时, 卷筒上的钢丝绳必须保持6圈以上。
5.在正常运转过程中不得利用限位开关、 紧急开关制动停车。
6.操纵控制器时用力要均匀, 逐级变换档位; 运行中发生机件损坏等故障应放下吊物, 拉下闸刀开关, 应及时排除故障, 不得在运行中进行维修。
7.吊运时应进行小高度、 短行程试吊, 确认安全可靠后再吊运。
8.大、 小车运行操作应尽量减少起( 制) 动次数。
9.构件就位时, 指挥员应与操作司机配合好, 防止碰撞吊物; 当下降到位时, 注意避免钢丝绳松得太多而发生倾侧事故。
10.必须待构件锚固可靠后方可拆除吊具。
11.吊装第二片构件下降就位时, 应注意避免碰撞。
12.运行中, 遇到突然停电时, 应把所有的控制器手柄拔回零位, 拉下闸刀开关。
13. 架桥机作业必须明确分工, 统一指挥, 设专职操作员、 专职电工、 专职安全检查员。
14.安装桥梁有上下坡时, 架桥机纵向要有防滑措施。
15.当液压油温超过70℃时应停机冷却, 当气温低于0℃应考虑更换低温液压油。严格按起吊方案进行, 禁止斜吊提升, 超负荷运转。
16.架桥机作业过程中要加强日常检查, 对轨道系统、 起重系统、 电气系统等要严格检查, 发现问题要请专业人员进行整改, 禁止私自拆卸。
17.作业结束后, 应把所有控制器置于零位, 拉下闸刀开关, 切断电源, 将机架锚定可靠。
( 五) 建立和完善各项制度:
1.例会制度: 结合月度安全例会召集”项目领导小组”成员和架桥队队长、 安全员开会, 研究应急反应和救援工作。
2.检查制度: 每月结合旬检、 月检和各种定期不定期的安全生产检查, 检查应急救援工作落实情况和器材的保管情况。
3.值班制度: 项目部安质部部长和总调度手机24小时开通。
4.总结评比工作, 与安全生产工作同时检查、 同时评比、 同时表彰奖励。
六、 应急反应报告
架桥施工现场发生架桥机倾覆等事故后, 防护员要立即向队长报告, 同时向项目部安质部报告, 报告内容为发生事故的地点、 时间、 事故简况、 人员伤亡和财产损失程度等等。
队长接到报告后要立即向项目经理、 总调度和安质部报告。
项目经理接到报告后, 要立即组织事故的应急救援, 同时向局指领导和公司领导报告。
安质部长接到报告后, 要立即向项目经理报告, 如果事故和设备管理单位有关, 要立即通知设备管理单位抢险抢修。
架桥施工发生事故
事故应急反应报告网络见下图:

110、 119、 120
设备管理单位
安全员、 防护员、 施工人员

公司领导
公司安全质量部
施工队长

项目部安全质量部
项目部总调度
项目经理

建指安全质量监察部
建指调度、 地方安监部门
建指领导

七、 应急反应救援器材、 设备、 车辆等
项目部应根据架桥工程施工生产的性质、 特点、 进展以及施工应急反应与救援工作的实际需要有针对、 有选择地配备应急救援器材、 设备。主要机具材料见下表:
设备名称
规格
单位
数量
备注
汽车吊
50吨
台
2

汽车吊
20—25吨
台
2

挖掘机
220
台
1

装载机
50
台
1

千斤顶
100吨
台
4
自有
千斤顶
50吨
台
4
自有
手拉葫芦
10吨
台
4
自有
手拉葫芦
5吨
台
4
自有
液压起道机
15吨
个
6
自有
起道机
15
个
20
自有
发电机
12KW
台
4
自有
电焊机
500W
台
2
自有
乙炔气割

套
4
自有
道镐
尖、 方
个
20
自有
撬棍
开口
根
100
自有
铁耙
四～九齿
个
100
自有
白棕绳
直径30MM
公斤
200
自有
钢丝绳
直径48MM
米
100
自有
钢丝绳
直径22MM
米
400
自有
钢丝绳
直径15.5MM
米
600
自有
灭火器
泡沫
个
6
自有
抬筐

个　
100
自有
抬杠

根
100
自有
铁线
8号
公斤
200
自有
担架

副
2

车辆

辆
6

急救箱

个
1

注: 在应急反应与救援中, 项目部的机械设备、 运输车辆统一纳入应急救援工作之中。
八、 应急信息联络系统
1.专用电话号码:
应急办公室电话:
急救电话: 120 查询电话: 114
2．应急领导小组联络电话
序号
人员
联系人
联系电话
1
经理
李磊磊

2
副经理
张玉俊

3
安质部长
孙沼

4
总工程师
房孝海

5
综合办公室
周相邮

九、 人员培训、 演练
应加强应急小组成员的培训, 重点掌握现场应急处理技术, 学会必要的医疗救护知识, 熟练掌握各类急救器材的使用方法。熟悉应急响应预案的程序和各自的分工及职责。
为保证应急预案的可操作性, 应急预案编制后应进行现场演习, 以检验预案的内容和程序是否合理, 人员响应是否到位, 职责是否明确, 措施是否有效。并对演习情况进行记录, 找出存在问题环节和原因, 根据实际情况对预案进行修改。

目 录
一、 编制目的 1
二、 编制依据 1
三、 使用范围 1
四、 应急组织机构及职责 2
五、 保障措施 5
六、 应急反应报告 9
七、 应急反应救援器材、 设备、 车辆等 10
八、 应急信息联络系统 11
九、 人员培训、 演练 12