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集团有限公司场地改造工程施工组织设计

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2020年4月19日
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目 录
第一章 总说明
第一节 工程概况
第二节 对工程难点的分析
第三节 承接本工程的优势
第二章 施工平面布置及临时设施布置
第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施
第一节 沥青混凝土路面刨除施工方法及技术措施
第二节 道路工程施工方法及技术措施
第三节 检查井施工
第四节 侧平石安装施工方法及技术措施
第五节 圆管涵工程施工方法及技术措施
第六节 盖板涵施工技术措施
第四章 确保工程质量管理体系与措施
第五章 确保安全生产、文明施工、环境保护管理体系与措施
第六章 工程进度计划与措施及施工网络图
第七章 确保工程进度计划及技术组织措施
第八章 资源配置计划
第一节 人员专业构成
第二节 工程投入的主要物质(材料)情况描述及进场计划(附拟投入的主要施工机械设备表)
第三节 工程投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划 (附检测设备表)
第四节 劳动力和材料投入计划、劳动力安排计划及劳动力计划表
第九章 有必要说明的其它内容
第十章 地下、地上设施保护措施
第十一章 雨季施工技术措施及安全保障措施
第十二章 对工程实施的合理化建议
附页:施工进度计划网络图和横道图
施工总平面布置图
临时用地表

第一章 总说明
第一节 工程概况
一、施工图设计依据
(1)、甲方提供的规划图及基础资料和要求
(2)<道路图集>
(3)、<广场道路设计规范>
(4)、<水泥混凝土路面施工及验收规范>
(5)、<措施居住区规划设计规范>(CB50014- )
(6)、道路设计平面及纵、横断面图
二、工程概况
(1)建筑名称:阜阳市汽运集团有限公司(汽车中心站)场地改造工程
(2)建筑地点:南二环路以南,阜九路以西
(3)建筑规模:刨除沥青混凝土1.9万平方米,C30混凝土路面,路缘石安装,盖板涵,圆管涵,检查井雨水口。
第二节 对工程难点的分析
1、施工用电将是困挠本工程的难点。经过现场考察,施工现场为人口密集区,应注意施工安全,许多区域用电须另搭设线路或设置发电机。
2、由于本工程场内道路路况较差,道路距施工作业点很远,故如何组织施工及材料、成品、半成品的运输为本工程的关键问题。
3、由于本工程的工期紧、工作量大、涉及专业多,如何组织一支技术全面、能打硬仗的高效队伍进场并全面展开工作,是保证工期目标顺利完成的重点。
第三节 承接本工程的优势
针对本工程的特点、重点和难点我公司将采取如下对策以解决难点,保证重点,满足特点为目的组织施工。
1、强化质量管理、加强施工质量的预控结合本工程的具体特点、情况,在开工前制定详尽的施工组织方案和确保省市优质样板工程的质量目标计划及质量保证措施,设立质量管理小组对工程质量实行全面监控,一切从”毫厘”抓起,要求主体结构工程的观感、垂直度及平面尺寸控制、沉降观测以及各项技术资料均符合设计和规范要求。加强施工质量的预控,有目的有预见地采取措施,有效防止施工中的质量问题产生,以”第一次就做到令人满意”的严谨、踏实工作态度高水平的工作质量来保证工程质量。
2、组织精兵强将,组建高素质的项目管理班子
公司选派组织的项目经理及主要施工技术人员、管理人员都是参加过获得优质样板工程的施工骨干,项目管理班子成员业务能力强,施工管理经验丰富,精力充沛、工作责任心强,该项目班子能为工程质量达到优质样板工程提供强有力的组织保证。
3、公司高度重视,加强对工程的指导、检查、帮助。
我公司把该工程列为重点工程项目,委派公司副总工程师担任项目技术负责人,调动公司内的”人、材、物”,全力支持项目施工,以确保优质、安全、文明施工,并严格按合同履约实施,圆满完成施工任务。
4、选用高素质的施工作业队伍,保证作业质量
建筑施工是一项手工作业技术要求较高的工作,工程质量达标与否和施工作业人员专业技能素质和质量意识有密切关系。我公司将从内部劳务施工队精选施工人员,严格把关,以确保为该工程组织专业技能强的施工作业队伍。
5、加强技术管理,实施样板开路,严谨科学施工
我公司根据长期积累的技术管理经验,建立了一整套技术管理制度和措施,将加强作业指导性文件的编制及研究直至最终的落实,制定详细施工措施,解决施工技术难点,全面推行样板工程、规范化作业,开展全面的QC活动,成立攻关小组,确保工程有条不紊,科学组织施工。
6、加强材料管理,确保使用材料的各项指标符合质量环保要求
材料的品质将严重影响工程的质量,我公司在材料管理上,将针对分供应商的选择到材料的进场验收、保管、发放和使用等各环节,建立一套严密的管理制度,使投放到工程上的各种材料始终处于有效的管理之中。
7、加强协调管理,确保各专业施工质量优良
在加强协调管理,搞好各专业施工队的配合协调上,我公司将充分发挥协调管理体制的经验和能力,保证工程管理落实到每一专业的每个环节,一切从业主的利益出发,经过严密完善的公司质量、环境、职业健康安全管理体系,确保工期、质量的实现。
8、加强资料管理,确保资料管理与施工同步进行
为保证本工程资料的及时性、真实性和完整性,我公司将强化项目的资料管理,要求技术资料管理与工程施工同步进行,设专人专职负责整个工程资料的收集、整理和归档。
9、实行智能化、信息化管理
现场配备足够的办公设备,包括施工管理需要的电脑及附属设施,充分利用公司电脑网络的优势,在现场设立有效的监控系统,对现场各关键施工点进行全天、全程的信息监控管理。
10、合理划分施工区、施工段,确定正确的施工程序,确保施工有条不紊进行。
11、首先清理原有农灌系统,并积极与当地农灌部门联系,争取尽早自农灌系统内给水以满足施工用水。
第二章 施工平面布置及临时设施布置
根据招标方提供的总体平面图,我公司按示范工地要求拟定平面布置示意图如附图所示。因此,施工现场的平面布置情况对搞好文明施工极为重要,为此,要对施工现场切实抓好管理工作,严格按要求对施工现场进行规划和布置,并随着施工进度的开展对其作适当的调整,以满足施工顺利开展的需要。具体的施工现场的总平面布置详见所附的<施工总平面布置图>。
一.项目经理部布置
为了充分发挥我公司专业化、机械化的施工优势,提高社会效益和经济效益,整个生产过程均由项目经理部负责实施。项目经理部设在离施工区域较近的空旷地块,此处交通便利,便于管理生产及与外界、业主的联系,经理部驻地房屋为自建彩钢房屋。
二.临时施工道路
为了保证材料、设备的进出场,根据要求,施工临时道路尽量考虑与永久道路一致,整个施工现场临时施工道路做成混凝土路面,主干道混凝土路面厚度200,碎石垫层,其它部位做成80厚砼路面。离建筑物2米处四周设排水沟,沟宽300,按3%泛水经沉淀池通往下水道,现场道路泛水坡向排水沟。
三.临时设施布置
按照方便施工和便于管理的原则,根据现场实际情况及工程任务分布情况,在施工区域内按 ”安全文明示范工地”标准合理布置本合同段临时生产用房、以及工棚、料库,建筑面积详见临时用地表。职工生活区,在中标后根据甲方要求,在指定的区域修建。
四.临时供水、供电、通讯
1.临时供水:生产用水采用自来水。我公司进场后从业主指定的水源接入施工现场,并设水表进行计量。
2.临时供电:工地范围的施工用电,从甲方现场指定的电源搭接经过变压后引入施工现场。
附图一:施工总平面图

卫生间 浴室 机具保管 医务室 职工
娱乐室 生 活 区

管材堆放场
大 门

保管室 设备维修检验室 办公室 值班室

说明:(1)经我司多次进行现场实地踏勘,拟布置的施工总平面图布置在本合同段中部,这里生活用水、用电搭接方便,各种材料运输车辆能达,该处地势较高,且周边排水沟畅通;
(2)经我司项目部研讨,拟在施工平面图上布置出办公用房、生活用房、卫生间及职工娱乐室,由于本合同段施工过程中加强营地清洁卫生的检查,设法真正做到文明施工。
第三章 各分部分项工程的主要施工方案与技术措施
第一节沥青混凝土路面刨除施工方法及技术措施
沥青混凝土面层刨除施工
1、1 刨除作业中发现面层滑动,不正常松裂,应报请工程司处理。
1、2 遇有混凝土结构面或其边缘,刨路机无法施工时应改用人工清除。
1、3 路面上之设施应适当保护,不得破坏。如不慎损坏,应由承商负责恢复原状。
1、4 路面刨除后如有行车安全之虞者,应设置安全措施。
.2 废料处理
2.1 刨除之面层废料如指定做为再生沥青混凝土之用,应保持干净不得与垃圾土石及其它废料混杂。
2.2 刨除后路面应清洁干净。
3 刨除后如含AC铺筑请按第02747章「沥青黏层」、第02742章「沥青混凝土铺面」规定办理。
4 刨除厚度
4.1 刨除之面层厚度,每次不得超过原沥青混凝土(含粗级配及密级配)厚度之[1/3][　　]。
4.2 刨除之厚度以刨刀痕迹之平均平面为准。
4.3 刨除完工后其坡度及横断面许可差不得超过[0.5cm][　　],但原面层之凹陷如已超过规定高程,不在此限。
5 刨除宽度
5.1 刨除分路面全宽刨除、车辙纵线刨除、指定宽度刨除、指定面积刨除及坡度修顺。
5.2 刨除之宽度许可差不得小于设计宽,不得大于[10cm]。
第二节 道路工程施工方法及技术措施
(一)道路施工方法及技术措施:
(1)道路结构: a、路床压实
b、80Cmm厚级配碎石基层
c、20cm厚C30水泥混凝土面层
一、道路路基施工
施工工序:土路床 路基 路面 养护 验收
1.2.1路床:为了缩短工期,提高效率,应尽可能使用机械。用挖掘机挖路床时应留2CM予留量,然后用18-22T压路机碾压,人工
挂米字线整形,洒水碾压、养护,直至验收合格。
边线桩

轴线桩

挂线整平示意图
路床施工注意事项:
A、 如发生弹软或垃圾地段需翻挖晾晒换土,要会同有关人员现场处理,办理有关手续。
B、 要在路床外侧留好边沟,以便排出雨水,防止路床受水浸泡。
C、 路床不得有翻浆、弹簧、起皮、波浪、积水现象。18-21T压路机碾压
后,轮迹深度不得大于5mm。
D、 填土压实时每层虚摊厚度数20-30CM,每层土应以推土机、人工仔细整平,先轻压后重压,碾压时应保持土壤湿润,不得干压。
二、级配碎石施工
一、级配碎石的一般规定
1、用于二级和二级以上公路基层和底基层的级配碎石应用预先筛分成几组不同粒径的碎石37.5～19mm、19～9.5mm、9.5～4.75mm的碎石及4.75mm以下的石屑组配而成。
2、缺乏石屑时,能够添加细砂砾或粗砂。也能够用颗粒组成合适的含细集料较多的砂砾与未筛分碎石组配成级配碎砾石。
3、当级配碎石用做二级和二级以下公路的基层时,其最大粒径应控制在37.5mm以内;当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时,其最大粒径宜控制在31.5mm以下。
4、级配碎石层施工时,应遵守下列规定:
(1)颗粒组成应是一根顺滑的曲线。
(2)配料必须准确。
(3)塑性指数应符合规定。
(4)混合料必须拌和均匀,没有粗细颗粒离析现象。
(5)在最佳含水量时进行碾压,直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度:
中间层 97％、基  层 97％、底基层 96％
(6)应使用12t以上三轮压路机碾压,每层的压实厚度不应超15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时,每层的压实厚度可达20cm。
(7)级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,禁止开放交通,以保护表层不受破坏。
5、级配碎石用做半刚性路面的中间层以及用做二级以上公路的基层时,应采用集中厂拌法拌制混合料,并用摊铺机摊铺混合料。
二、级配碎石材料要求
1、轧制碎石的材料能够是各种类型的岩石(软质岩石除外)、圆石或矿渣。圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上;矿渣应是已崩解稳定的,其干密度和质量应比较均匀,干密度不小于960kg／m3。
2、碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20％。碎石中不应有粘土块、植物等有害物质。
3、石屑或其它细集料能够使用一般碎石场的细筛余料,也能够利用轧制沥青表面处治和贯人式用石料时的细筛余料,或专门轧制的细碎石集料。也能够用天然砂砾或粗砂代替石屑。天然砂砾的颗粒尺寸应该合适,必要时应筛除其中的超尺寸颗粒。天然砂砾或粗砂应有较好的级配。
4、级配碎石或级配碎砾石用做二级和二级以下公路的基层时,其颗粒组成和塑性指数应满足

表1规定

37.5

31.5
90~100
19
73~88
9.5
49~69
4.75
29~54
2.36
17~37
.6
8~20
0.075
0~7
液限
<28
性指数
潮湿多雨地区塑性指数宜小于6,其它地区塑性指数宜小于9
5、在塑性指数偏大的情况下,塑性指数与0.5mm以下细土含量的乘积应符合下列规定:(1)在年降雨量小于600mm的地区,地下水位对土基没有影响时,乘积不应大于120;
(2)在潮湿多雨地区,乘积不应大于100。
6、级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定:　　　　　　　　　　　　
二级公路底基层:不大于35％
三、中心站集中厂拌施工
1、 施工工艺流程:底层验收→拌和→运输→摊铺→碾压→检测→修整
2、级配碎石混合料能够在中心站用多种机械进行集中拌和,如强制式拌和机、卧式双转轴桨叶式拌和机、普通水泥混凝土拌和机等。
3、不同粒级的碎石和石屑等细集料应隔离,分别堆放。
4、细集料应有覆盖,防止雨淋。
5、在正式拌制级配碎石混合料之前,必须先调试所用的厂拌设备,使混合料的颗粒组成和含水量都能达到规定的要求。
6、用摊铺机或自动平地机摊铺混合料。①根据摊铺层的厚度和要求达到的压实干密度,计算每车混合料的摊铺面积。②将混合料均匀地卸在路幅中央,路幅宽时,也可将混合料卸成两行。③用平地机将混合料按松铺厚度摊铺均匀。④设一个三人小组跟在平地机后面,及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料”窝”和粗集料”带”,应添加细集料,并拌和均匀;对于细集料”窝”,应添加粗集料,并拌和均匀。⑤摊铺后混合料如有粗细颗粒离析现象,应用平地机进行补充拌和。⑥用平地机将混合料按规定的路拱进行整平和整形,再用平地机进行整平和整形。
7、碾压:①整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压;在设超高的平曲线段,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1／2轮宽;后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时,即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6～8遍,应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5～1.7km／h为宜,以后用2.0～2.5km／h。②路面的两侧应多压2～3遍。③严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。④凡含土的级配碎石层,都应进行滚浆碾压,一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆(或事后变干的薄土层)应清除干净。
8、横缝的处理:①用摊铺机摊铺混合料时,靠近摊铺机当天未压实的混合料,可与第二天摊铺的混合料一起碾压,但应注意此部分混合料的含水量。必要时,应人工补充洒水,使其含水量达到规定的要求。
②每天的工作缝处理:两作业段的衔接处,应搭接拌和。第一段拌和后,留5～8m不进行碾压,第二段施工时,前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。
9、纵缝的处理:①应避免纵向接缝。如摊铺机的摊铺宽度不够,必须分两幅摊铺时,宜采用两台摊铺机一前一后相隔约5～8m同步向前摊铺混合料。在仅有一台摊铺机的情况下,可先在一条摊铺带上摊铺一定长度后,再开到另一条摊铺带上摊铺,然后一起进行碾压。
②在不能避免纵向接缝的情况下,纵缝必须垂直相接,不应斜接,并按下述方法处理:a、在前一幅摊铺时,在靠后一幅的一侧应用方木或钢模板做支撑,方木或钢模板的高度与级配碎石层的压实厚度相同;b、在摊铺后一幅之前,将方木或钢模板除去;c、如在摊铺前一幅时未用方木或钢模板支撑,靠边缘的30cm左右难于压实,而且形成一个斜坡,在摊铺后一幅时,应先将未完全压实部分和不符合路拱要求部分挖松并补充洒水,待后一幅混合料摊铺后一起进行整平和碾压
三、 混凝土路面:(采用商品混凝土)
1、各种施工机械相匹配的原则,确定合理的施工机械,机械数量及组合方式。本工程所用水泥为国家优质免检水泥。
2、隐蔽工程验收
现场施工员、质检员对绑扎钢筋骨架进行隐蔽工程验收,填好验收单,改正错误,达到符合设计及施工规范要求后,由监理工程师签字同意后,才能浇捣混凝土。
3、钢筋工程
根据混凝土板的型号,做好钢筋翻样,钢筋制作根据翻样图进行制作,要求尺寸、数量、钢筋型号准确,每种不同型号的半成品挂牌标明,便于绑扎人员的分类施工。
钢筋绑扎按图纸要求,钢筋的级别、直径、数量、间距均应符合设计要求。绑扎的钢筋骨架不得有变形、松脱,偏差不得超过规范规定。钢筋绑扎后,钢筋负责人进行自检,对有偏差的改进后进行隐蔽验收。
4、模板施工
侧面端头采用钢模板,钢模应先涂钢模油,安装侧模防止模板移位,端头模板支撑必须牢固、位置正确。控制好混凝土保护层。模板立模拼装完毕后,进行侧向弯曲、垂直度等检查,经质检监理同意后才能进行下道工序的施工工作。
5、浇捣
施工中严格控制坍落度,不得任意加水,不得有离析现象,超过初凝时间的混凝土,不得使用(加缓凝减水剂后可适当延长)。
浇捣用插入式和平板式同时振捣,保证混凝土浇捣的密实,并减少侧面气泡的产生。浇捣混凝土时,应注意以下几点:
1) 振捣器拔出时速度要慢,以免产生空洞;
2) 振动时应把握尺度,防止漏振和过振,以彻底捣实混凝土,但时间不能太久,以至造成离析。不允许在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动式运送混凝土;
3) 使用插入式振捣器不能达到的地方, 应避免碰撞模板、钢筋及预埋件等,不得直接地经过钢筋施加振动;
4) 模板角落以及振捣器不能达到的地方,应辅以插钎插捣,以保证混凝土表面平滑和密实;
5) 混凝土捣实后24小时之间,不得受到振动;
6) 浇捣过程中应密切注意模板变形及漏浆,有发生现象应立即纠正;
7) 模板拆除:混凝土达到一定强度后,才能拆除模板。模板拆卸后,铲净钢模表面,涂钢模油后,再进行下次模板安装。
6、混凝土路面的抹面
吸水完成后立即用粗抹光机抹光。边角等局部抹光机打磨不到之处可用微型手动抹光器抹光,将凸出石子或不光之处抹平。最后用靠尺板检查路面平整度,符合要求后用铁抹子人工抹光。
7、压纹
抹面完成后进行表面横向纹理处理。压纹时应掌握好混凝土表面的干湿度,现场检查可用手试摁,混凝土确定适当后,在两侧模板上搁置一根槽钢,槽钢平面朝下,凹面朝上,提供压痕机过往轨道。水泥混凝土路面采用压纹,刻纹深度为1.5-2.5mm,压纹规格为间距15毫米,宽4毫米,线条平顺。
8、养护
刻槽完成后设置围档,以防人踩、车碾破坏路面,阴雨天还应用草袋覆盖。混凝土浇注完成12小时后,可拆模进行养生,养生选择浇水、覆盖草袋喷撒养生剂等方法,养生时间与施工季节有很大关系。
9、特殊处理及说明
铺装层C20细石混凝土纵横向每隔6米锯缝,缝深为3cm,缝宽为6mm,用填缝料(沥青砂)灌注。
第三节检查井施工
1筑检查井基础施工要点
1.1清淤和验槽合格后,应及时浇注基础砼,严禁带水浇注砼,同时减少地基扰动的可能。
1.2应严格控制基础顶面高程,不能高于设计高程,低于设计高程不超过10mm。
1.3基础砼终凝前不得泡水,应及时进行养生。
2流槽
检查井的流槽,应在井壁砌到管顶以下即行砌筑。当采用砖石砌筑时,表面应用砂浆分层压实抹光。
3爬梯
井室内的爬梯应随砌随安,其尺寸应符合设计规定。爬梯的材质和规格应一致,安装时应挂线锤。爬梯在砌筑砂浆或混凝土未达到规定强度前不得踩踏。混凝土井壁的爬梯在预制或现浇时安装。
4预留支管
预留支管应随砌随安,管内口与井平,预留管的管径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密不得漏水,预留支管洞宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。用截断的短管安装预留时,其断管破茬不得朝向井内。
5拱旋
检查井接放较大直径圆管时,管顶应砌砖旋加固,当管径≥1000mm时,拱旋高应为250mm;当管径<1000mm时。拱旋高应为125mm。
6井室、井筒
6.1砖砌检查井所用砖浸水湿润,砌筑前应晾干,砌筑砂浆应饱满。
6.2砌筑检查井的井室、井筒内壁应用原浆勾缝。井室内有抹面要求时,内壁抹面应分层压实,外壁应用砂浆搓缝严实。
6.3井室最上一层砖须是丁砖。
7井盖
7.1检查井井盖的型号应符合设计要求,其高程应与路面配合。
7.2井盖应与预制井圈锚固稳固。必要时,在井圈四周摊铺二灰碾压后采用反开挖法,挖至灰土顶面,再浇砼板块。
8检查井的质量标准
建设部标准<市政排水管渠工程质量检验评定标准>(CJJ3-90)中,规定:
8.1井壁必须互相垂直,不得有通缝,必须保证灰浆饱满,灰缝平整,抹面压光,不得出现空鼓、裂缝等现象。
8.2井内流槽应平顺,爬梯应安装牢固,位置准确,不得有建筑垃圾等杂物。
8.3井框、井盖必须完整无损,安装平稳,位置正确。
8.4检查井允许偏差应符合附表的规定。
检查井允许偏差
序
号
项 目
允许偏差
(mm)
检验频率
检验方法
范围
点数
1
井身
尺寸
长、宽
±20
每座
2
用尺量,长、宽各计一点
直径
±20
每座
2
用 尺 量
2
井盖
高程
非路面
±20
每座
1
用水准仪测量
路面
与道路的规定一致
每座
1
用水准仪测量
3
井底
高程
D<1000mm
±10
每座
1
用水准仪测量
D>1000mm
±15
每座
1
用水准仪测量
注:表中D为直径。
第四节 侧平石安装施工方法及技术措施
1、主要施工方法
(1)测放道路中线和高程,按设计边线引出侧、平石、缘石边桩,直线部分桩距为10～15m,曲线部分为5～10m,路口转弯弧位为1～5m,在边桩测放侧平石的高程。
(2)灰土路基施工
路拌法施工的主要工序为:
路床验收合格 施工测量 备料摊铺 拌和 整平与碾压成型 初期养护。
2.2.1准备与施工测量
施工前对土路基按质量验收标准进行验收,合格后恢复中线,直线段每10m设一桩,在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
2.2.2备料
所用材料符合质量要求。并根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离。也可根据各种材料所占的比例及其松干密度,计算每种材料松铺厚度,以控制材料施工配合比,石灰以每车的摊铺面积来控制剂量。
2.2.3摊铺与拌和
用人工按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺,摊铺力求均匀。摊铺工作就绪后,就可用压路机进行碾压,本工程基层量虽大,采用机械拌和作业,拌和时严格按设计要求的配合比进行作业,保证灰土拌合均匀,色泽一致。
2.2.4碾压
拌和好的混合料以平地机整平,并刮出路拱,然后进行压实作业,用8T压路机稳压,再用18-22t的三轮压机碾路机时,每层的压实厚度不应超过20cm。碾压时先从路侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重轮重叠1/2——1/3,逐渐压至路中心,再从另一侧边缘同样压到路中心,即为一遍,碾压一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松8~10cm,然后再填补新混合料,平整后压实。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段。由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼处,应翻松后再进行找平,碾压,对小面积机械碾压不到或不能用机械碾压的地方,用人工夯实达到要求的密实度。
2.2.5养生与交通管理
重视保湿养生,养生时间应不少于7d,在碾压完成后的第二或第三天开始养生,养生期间必须保持一定的湿度,养生期结束前不应开放交通。当施工中断临时开放交通时,也应采取保护措施,雨后应封闭交通。
路基施工注意事项:
A、严禁使用腐植土、生活垃圾,土中不得含有树根,草等杂物。
B、石灰一定要过筛,未消解颗粒要及早清除。稳压是碾压的开始,先用8T压路机稳压,发现高程、平整度差异较大时,应及时翻松找平。如发现横向均匀裂缝,可能是含水量不够所致,须补洒水花,拌匀整平。最佳含水量简易鉴别法,用手捏灰土成团较费劲,手掌无水印,灰土团自50CM处落在地上散成蒜瓣形块状,自1M处落在坚实的地面上即松散。
C、注意挖好边沟排水,防止基础受水浸泡。
D、土中的土块粒径大于20mm不得超过10%,最大的土块粒径不得超过50mm,灰土拌合要均匀,色泽要调和,12T以上压路机碾压后轮迹深度不得有浮土、脱皮、松散现象。
(2)侧平石安装
先检查侧平石的质量,合格的方可采用。侧平石铺筑前先挂线,在稳定层上浇筑侧平石底座砼,砼找平后安砌侧平石,安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线,让线5cm,缝宽1cm。经校核边线及高程无误后,勾缝并浇侧石后背砼,并用振棒振捣至密实。安砌时卧底砂浆虚厚2cm,内侧上角挂线,让线5cm,缝宽1cm。经校核边线及高程无误后,向前施工。
(3)铺砌后淋水养护三天。

2、侧平石施工流程图:
安砌路缘侧石
养 护
浇筑路缘侧石底座混凝土
合 格
测量放线
检测路缘侧石

直线部分桩的间距为10米,路口圆弧为1—5m,并重复校该高程及线型。
安砌:按放线位置和高程安砌侧平石,用大橡皮锤敲打牢固平稳,线型直顺,弯度圆润,顶面平顺并符合设计高程,缝宽均匀(1cm)。
安砌好侧平石,对侧平石前的肥槽用道路基层材料填埋并夯打密实,侧平石背面按设计要求做出砼围边。
勾缝:勾缝前,先校核侧平石的位置和高程,直顺度和和圆顺度,予以调整后进行勾缝,勾缝要将砂浆填满填实,缝隙后勾抹平整,并将缝边毛刺清扫干净。
第五节 圆管涵工程施工方法及技术措施
圆管涵施工方法
(一)、基坑开挖及垫层施工
1、基坑放样:根据设计图纸和圆管涵的中心及纵、横轴线,用全站仪、钢尺进行基坑放样。基坑开挖前,应在纵横轴线上、基坑边桩以外设控制桩,每侧两个,供施工中随时校核放样用。
2、基坑开挖:基坑开挖前测量地面高程,控制开挖深度,开挖尺寸比圆管涵基础宽出50cm。
基坑开挖用人工配合挖掘机进行,开挖至设计标高上20～30厘米时,改用人工清理至设计标高,整平后检查基坑平面尺寸、位置、标高是否符合图纸设计,并进行基底承载力试验,合格后进行下步工序。
3、垫层施工:
基坑开挖完成后,先进行垫层施工,分层回填砂砾并夯实,压实度满足规范和设计要求。
砂砾垫层应为压实的连续材料层,不得有离析现象。
(二)、基础施工
1、基础放样
基坑挖好后,应重新放设涵洞的纵、横轴线,同时用经纬仪、钢尺对基础平面尺寸进行准确的细部放样。并用水准仪按涵洞分节抄平,逐节钉设水平桩,控制基底和基顶标高。
2、混凝土管座:
混凝土由拌和站集中拌和,混凝土所用砂石料、水泥均应符合规范要求,严格按实验室给定的施工配合比拌制砼,拌和均匀。按施工图纸和技术规范的要求浇筑管座基础。管基分两次浇筑,先浇筑底下部分,注意预留管基厚度及安放管节座浆混凝土2～3cm, 待安放管节后再浇筑管底以上部分。
(三)、钢筋混凝土圆管的预制
1、管节由监理工程师认可的预制厂制作。
管节所用钢筋材质和结构与设计一致并满足规范要求。管节所用混凝土及原材料满足规范与设计要求。
2、钢筋混凝土圆管成品应符合下列要求:
管节端面应平整并与其轴线垂直,斜交管涵进出水口管节的外端面应按斜交角进行处理,内外管壁应平直圆滑;如有蜂窝,每处面积不得大于30×30mm2,深度不得超过10 mm,总面积不超过全面积的1%并不得露筋,蜂窝处应修补完善后方可使用。
(四)、钢筋混凝土圆管的安装及浇筑剩余基础混凝土
安装管节采用人工配合吊机安装,安装时从下游开始,使接头面向上游,每节涵管应紧贴于基座上,使管节受力均匀; 所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。敷设时应保证内壁齐平,管内清洁无赃物,无多余的砂浆及其它杂物。安装管节完成后,浇筑剩余基础混凝土。安装时应注意下列事项:
1、应注意按涵顶填土高度取用相应的管节。
2、各管节应流水安装平顺,管节必须垫稳坐实,管道内不得遗留泥土等杂物。
3、管节沉降缝与基础沉降缝的端面必须严格一致,不得有犬牙交错现象,非沉降缝的管节接缝,应尽量顶紧。
4、圆管在运输、装卸过程中应防止碰撞,避免管节损坏或产生裂纹。
5、接缝宽度不大于10mm,并用1:3水泥砂浆抹带,形成密封层。
(五)、沉降缝施工
涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口、急流槽交接处必须设置沉降缝。具体设置位置视结构物和地基土的情况而定。
1、沉降缝设置
沉降缝在中央分隔带中心设一道,然后向两侧每隔6米左右设一道。应以设在路基中部和行车道外侧为宜。沉降缝均垂直于洞身轴线,要求洞身、钢筋连同基础一同断开。
2、沉降缝的施工方法
每道圆管涵设置沉降缝3～4道,沉降缝必须贯穿整个断面(包括基础)。沉降缝的施工,要求做到使缝两边的构造能自由沉降,又能严密防止水分渗漏。
沉降缝具体施工方法如下:
a、基础部分
基础沉降缝宽3厘米,采用沥青木板预留,沉降缝内用砂子填实,也可将沥青木板留下,作为防水之用。
b、涵身部分
涵身沉降缝宽1～1.5厘米,缝外侧以热沥青浸制的麻絮填塞,用直径2厘米麻绳绕沉降缝一周,外包四层沥青浸制麻布,用粗铁丝绑扎结实。
3、沉降缝的施工质量要求
沉降缝端面应整齐、方正,基础和涵身上下不得交错,应贯通,嵌塞物紧密填实。
(六)涵洞进出水口
圆管涵进出水口工程主要是浆砌石块,包括沟底铺砌和其它进出水口处理工程。
涵洞出入口的沟床应整理顺直,与上、下排水系统的连接应圆顺、稳固,保证流水顺畅,避免损害路堤。施工中应注意:
1、砂浆要严格按配合比拌和,标号不小于设计值,拌和时间不少于2min,拌和均匀。
2、砌筑时砌块错缝,坐浆挤缝,嵌紧后砂浆饱满无空洞现象。
3、外圈定位和转角处,选择形状方正、较大的片石,并长短相向与里层片石咬接。
4、较大的片石用于下层,砌筑时选择形状和尺寸较为合适的片石,敲除尖锐突出部分,不得用高于砂浆砌缝的小石块在下面支垫。
5、砌缝不大于2cm,且无干缝、死缝。
(七)台背回填及涵洞填土:
经检验证实圆管涵安装及接缝符合要求而且其砌体砂浆强度或混凝土强度达到设计强度的75%时,及时进行回填。
台背填土按规范施工。台背回填材料采用石灰稳定土,石灰含量为8%,锥坡填土与台背填土同时进行。
第六节、盖板涵施工技术措施
一、工程概况
180m盖板涵,涵长位14.79m。盖板涵施工板低纵坡不小于1%涵基础:20cm10%灰土改进,15cm碎石,6cmC20混凝土,盖板涵涵身用M7.5砂浆烧结砖砖砌,内3cmM7.5砂浆抹面,涵背回填采用级配碎石回填夯。基础为C20砼;混凝土盖板为C30钢筋砼。
1、混凝土、碎石施工技术措施见道路部分,灰土部分施工技术措施如下
1)、灰土路基施工
1路拌法施工的主要工序为:
2路床验收 施工测量 备料摊铺 拌和 整平与碾压成型 初期养护
1.2.2.1准备与施工测量
施工前对土路基按质量验收标准进行验收,合格后恢复中线,直线段每10m设一桩,在指示桩上用红漆标出基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。
1.2.2.2备料
所用材料符合质量要求。并根据各路段基层的宽度、厚度及预定的干密度,计算各路段需要的干燥料数量。根据混合料的配合比、材料的含水量以及所用车辆的吨位,计算各种材料每车料的堆放距离。也可根据各种材料所占的比例及其松干密度,计算每种材料松铺厚度,以控制材料施工配合比,石灰以每车的摊铺面积来控制剂量。
1.2.2.3摊铺与拌和
用人工按试验路段所求得的松铺系数进行摊铺,摊铺力求均匀。摊铺工作就绪后,就可用压路机进行碾压,本工程基层量虽大,采用机械拌和作业,拌和时严格按设计要求的配合比进行作业,保证灰土拌合均匀,色泽一致。
1.2.2.4碾压
拌和好的混合料以平地机整平,并刮出路拱,然后进行压实作业,用8T压路机稳压,再用18-22t的三轮压机碾路机时,每层的压实厚度不应超过20cm。碾压时先从路侧边缘开始,外侧轮的1/2压在路肩上,以60-70m/min的速度,每次重轮重叠1/2——1/3,逐渐压至路中心,再从另一侧边缘同样压到路中心,即为一遍,碾压一遍后,再仔细检查平整度和标高,即时修整,修整时应从表面下挖深翻松8~10cm,然后再填补新混合料,平整后压实。压实应遵循先轻后重、先慢后快的原则。直线段,由两侧路肩向路中心碾压,即先边后中;平曲线段。由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
碾压过程中,如有弹簧、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和,或用其它方法处理,使其达到质量要求。在碾压结束之前,用平地机再终平一次,使其纵向顺适,路拱符合设计要求。终平应仔细进行,必须将局部高出部分刮除并扫出路外,对于局部低洼处,应翻松后再进行找平,碾压,对小面积机械碾压不到或不能用机械碾压的地方,用人工夯实达到要求的密实度。
1.2.2.5养生与交通管理
重视保湿养生,养生时间应不少于7d,在碾压完成后的第二或第三天开始养生,养生期间必须保持一定的湿度,养生期结束前不应开放交通。当施工中断临时开放交通时,也应采取保护措施,雨后应封闭交通。
路基施工注意事项:
A严禁使用腐植土、生活垃圾,土中不得含有树根,草等杂物。
B石灰一定要过筛,未消解颗粒要及早清除。稳压是碾压的开始,先用8T压路机稳压,发现高程、平整度差异较大时,应及时翻松找平。如发现横向均匀裂缝,可能是含水量不够所致,须补洒水花,拌匀整平。最佳含水量简易鉴别法,用手捏灰土成团较费劲,手掌无水印,灰土团自50CM处落在地上散成蒜瓣形块状,自1M处落在坚实的地面上即松散。
C注意挖好边沟排水,防止基础受水浸泡。
D土中的土块粒径大于20mm不得超过10%,最大的土块粒径不得超过50mm,灰土拌合要均匀,色泽要调和,12T以上压路机碾压后轮迹深度不得有浮土、脱皮、松散现象。
2)、基础施工
1、测量:基底验槽合格后,测量人员用全站仪放样出涵洞中心轴线、边线,并安装基础模板。
2、立模:基础