道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的运用.pdf

2023 年1 0 月道路桥梁工程施工中混凝土施工技术的运用俞克雄（兰州市政建设集团有限责任公司，甘肃兰州7 3 0 0 0 0）摘要：随着国内经济的飞速发展，基础设施建设水平不断提高，尤其是道路桥梁工程。其建设不仅提高了人们日常出行的便捷性，同时也推动了国内经济的发展。混凝土作为道路桥梁施工的主要材料，其施工技术好坏在一定程度上决定了道路桥梁工程质量。基于此，本文就对道路桥梁工程中的混凝土施工技术进行探究，首先介绍了混凝土施工技术及其应用优势，然后阐述道路桥梁工程中的混凝土施工技术要点，最后提出混凝土施工技术在应用过程中应注意的问题，以期为相关人员提供参考，进而推动我国道路桥梁建设事业的发展。关键词：道路桥梁；混凝土；施工工程0引言随着城镇化建设的不断推进，道路桥梁工程项目不仅提高了交通运输能力，推动区域经济发展，同时也为人们的出行创造了便利条件。为了保证道路桥梁工程能够充分发挥其作用，就需要保证道桥的施工质量。然而，影响道路桥梁工程质量的因素有多个，其中材料因素是最关键的，尤其是混凝土材料。若在道路桥梁施工过程中不能合理应用混凝土施工技术，那么就容易出现各种质量问题，如裂缝、麻面等，不仅影响道路桥梁工程的平整度，同时也容易引发安全事故。因此，对道路桥梁施工中的混凝土施工技术进行探究是非常必要的。1混凝土施工技术及其应用优势混凝土施工技术可以简单地理解为以混凝土为主材料进行施工的一种技术，其涉及多个环节，如材料选择、科学配比、搅拌与运输、浇筑以及振捣等。目前，混凝土施工技术在道路桥梁中的应用非常广泛。混凝土施工技术在道路桥梁施工中的应用优势主要体现在三个方面，分别是可塑性强、稳定性高以及成本低。首先，可塑性强。混凝土材料在凝固前是一种流动性强的材料，可根据实际需求调整其形状与结构，具有非常强的可塑性。因此，道路桥梁施工中应用混凝土施工材料时，可根据工程设计要求与实际情况调整混凝土的形状与结构，不仅可以有效填充道路桥梁的结构缝隙，同时还可以防止沉降等路面病害情况。其次，稳定性高。众所周知，混凝土材料自身具有较强的硬度与抗压能力，因此将其应用在道路桥梁中可有效提升道路桥梁的承载能力，进而保证道路桥梁的稳定性与安全性。最后，成本低。混凝土混合料28工艺技术文章编号：2 0 9 5-4 0 8 5(2 0 2 3)1 0-0 0 2 8-0 3主要由水泥、骨料、水以及添加剂等材料构成，这些材料非常容易获取，所以在价格方面具有极强的优势。因此，混凝土施工技术的应用可以有效降低道路桥梁的施工成本 。2道路桥梁工程施工中混凝土技术的具体应用混凝土施工技术在道路桥梁施工中具有重要作用，其好坏直接影响道路桥梁工程质量。因此施工人员必须熟练掌握施工工艺，并注意细节问题，只有这样才能使混凝土施工技术充分发挥其优势，保证道路桥梁质量。2.1施工准备工作道路桥梁工程中的混凝土施工涉及多个环节，为了保证施工的顺利进行，在施工前必须做好相关准备工作。首先，施工人员对施工现场进行勘查，充分了解施工现场情况，如环境条件、地形以及水文地质等，同时对比施工设计方案，以便能够更好地优化、调整现场施工方案，进而保证施工的顺利开展。其次，开展技术交底工作。施工前，施工人员、设计人员进行沟通交流，综合考虑施工现场的环境以及天气等情况，并深人分析施工过程中可能出现的问题，制定相应的解决方案。最后，做好施工人员的培训工作。施工人员在进入施工现场前应进行安全与技术方面的培训，以此为保证道路桥梁施工质量以及安全奠定基础2。2.2材料选择混凝土主要由水泥、骨料、添加剂以及水等材料混合而成，而这些材料质量的好坏直接影响道路桥梁的施工质量。因此，施工人员必须严把质量关。首先工艺技术是水泥材料。水泥是混凝土混合料的主要成分，其性能对混凝土的影响很大。因此，施工单位在选择水泥材料时尽量选择生产规模大且信誉良好的厂家，这样可以在一定程度上保障水泥材料质量。另外，在选购水泥材料时还应从经济、性能以及施工标准等多方面综合考虑，以保证所选水泥能够满足道路桥梁施工质量要求。其次是骨料。骨料分为细骨料与粗骨料两种，细骨料主要是指细沙以及粉煤灰，粗骨料则是指碎石、卵石以及废渣等。骨料在混凝土中的主要作用就是填充或骨架。通常情况下，选择结构完善、质地坚硬以及致密度高的骨料，并根据施工要求控制骨料的细度模数、含泥量，以免因骨料过粗或过细影响混凝土的抗渗水能力。另外，骨料在使用前要保证其无毒无害。再次是添加剂。通常情况下，根据工程实际需求适当添加不同功能的添加剂，如防冻、早强以及促凝等，以保证混凝土符合施工标准。另外，混凝土中添加剂使用时必须科学控制用量，一般添加量控制在水泥用量的2%左右。最后是水。水的运用遵循就近原则，如施工区域内的自来水与地下水等。但在施工前必须将水样送检，保障水不会对混凝土的性能产生影响。2.3混凝土配比、搅拌以及运输2.3.1混凝土材料配比配比的科学与否直接决定了混凝土的性能，因此施工人员必须做好配比工作。混凝土材料配比应结合具体施工情况，换言之，不同的施工位置其配合比也会有所不同。为了确定最佳配合比，可从以下几个方面综合考虑：第一，控制初凝时间。通常情况下，混凝土的初凝时间必须控制在7 8 h，只有这样才能保证后续凝固效果。第二，控制混凝土中的含气量。混凝土中的含气量通常控制在1.7%以内，这样可以使施工达到最佳效果。第三，控制落度与水灰比。道路桥梁施工过程中落度一般控制在8 0 1 0 0 mm之间，水灰比控制在0.2 4 到0.2 8 之间，这样可以保证混凝土强度 3 。2.3.2混凝土拌合为了保证混凝土质量，可选用自动化拌合设备，其可精准控制混凝土拌合操作。在大量混凝土拌和之前，可依照配合比进行试拌，并对拌合后获得的混凝土进行性能检验，确保混凝土性能达到设计标准后才可大量拌和混凝土。另外，在混凝土拌合过程中，工作人员要加强对拌合环境的控制，避免因环境问题导CREATELIVING致混凝土性能不达标问题。若混凝土拌合是在露天环境下开展，那么就需要结合实际情况对水分进行调整，以免在拌合过程中因水分蒸发影响混凝土质量。2.4混凝土浇筑与振捣2.4.1混凝土浇筑道路桥梁工程中混凝土浇筑时，施工人员需结合现场情况科学选择浇筑方式，以保证道路桥梁施工质量。当前，道路桥梁施工中最常用的浇筑方式就是悬臂浇筑。道路桥梁在浇筑混凝土时应保持其连续性，根据施工情况制定合理的浇筑方案。若浇筑量较大，则需要对混凝土的浇筑进行规划分析。道路桥梁混凝土浇筑时需注意以下三点：一是注意混凝土初凝时间与水灰比。时间控制是混凝土浇筑中非常关键的点，若不能准确把控时间，那么产生裂缝的概率就会增加，进而影响道路桥梁质量。所以，施工前施工人员要计算好混凝土的初凝时间。二是混凝土浇筑时会产生大量热量，这样会产生较大的内外温差，进而对混凝土的强度造成影响，使混凝土内部形成挤压现象。为了避免这种情况，在混凝土浇筑阶段需做好混凝土内部散热工作，如在混凝土中添加外加剂调节内部热量，或通过延长浇筑时间降低温度。三是控制浇筑时间。道路桥梁施工中混凝土的浇筑高度应结合施工情况，这就要求浇筑前施工人员应精准计算出最佳浇筑高度，以免浇筑高度过高出现混凝土离析的问题 4 。2.4.2混凝土振捣混凝土振捣作为道路桥梁混凝土施工中的重要环节，其目的就是保证混凝土中所有的原料都能充分融合，以此提升混凝土的性能。道路桥梁施工中的混凝土振捣可分为两种，一种为人工振捣，另外一种为机器振捣。人工振捣是混凝土振捣中最为传统的振捣方式，适用于施工规模较小的工程。机械振捣是当前道路桥梁施工中最常用的混凝土振捣方式，能够满足多种振捣要求。另外，混凝土振捣时要注意振捣力度，同时也要避免出现漏振或过振等情况。若道路桥梁施工中混凝土存在气泡，施工人员就需要进行二次振捣，以保证混凝土的均匀性与密实度。2.5接缝处理混凝土路面的接缝施工可分为两种，分别是纵向接缝与横向接缝。纵向接缝按照铺筑宽度与路面宽度进行设置。当一次摊铺宽度比路面宽度小时，纵向接缝以带拉杆的平缝为宜；若摊铺宽度大于4.5 m，那29工艺技术么纵向接缝则以带拉杆的假缝为宜；若摊铺宽度大于了避免水热化对混凝土施工造成影响，将较大、较厚7.5m，应设置纵向缩缝。横向接缝主要是指与行车的砌块划分为较小、较薄的浇筑块。混凝土浇筑时还方向垂直的接缝，可分为横向胀缝、横向缩缝以及横应把控好时间间隔，若时间间隔太长就会因温差出现向施工缝，其中横向胀缝与缩缝可有效防止道路桥梁裂缝，所以在浇筑混凝土时尽量缩短时间间隔。混凝因温度变化导致的热胀冷缩。每天完工或无法正常施土水热化最容易引发裂缝问题，在运用化学试剂降低工时，尽量将施工缝选择在横向胀缝或缩缝处。道路温度的同时，也要保证浇筑的连续性。另外，道路桥桥梁工程中路面接缝施工分为三步：清缝、加热填缝梁工程中混凝土施工时还必须掌握每个型号混凝土的料以及灌缝。首先，清缝。施工人员通过清缝机将纵水化热值，这样可以根据水化热值采取合适的操作，横缝中的杂物彻底清理干净，通过借助高压风机将缝减少因混凝土水热化导致的裂缝问题。对于大体积的内的灰尘吹走。清缝时尽量选择5 mm以内的锯片，混凝土在浇筑时应选择分层浇筑，这样可以规避混凝清缝深度在3 0 mm以上。若接缝处的横缝与纵缝宽度土在凝固过程中产生的温度不均等问题。此外，对于过窄，可采用切缝机进行切割，切割宽度控制在4 道路桥梁路面出现的蜂窝以及麻面问题也要引起重6mm之间。若有必要可对缝隙两侧进行清理，以保视。蜂窝产生的原因是混凝土材料比例不均、搅拌过证后续灌缝质量。其次，加热填缝料。填缝料在加热程中未能充分振捣、混凝土和易性较差，以及混凝土时应将温度控制在1 8 0 以内，并保证加热后的填缝运输过程中出现离析现象等。为了避免这种情况的出料符合施工要求。另外，填缝料应选择专业路面填缝现，必须科学配比混凝土材料、做好振捣工作，提前料，并严格按照要求对填缝料进行加热融化，对于不规划好运输路线。而麻面问题主要是因为在拆模时不易溶解的物质可借助滤网过滤。最后，灌缝。施工人仔细，导致部分混凝土仍粘在模板上，混凝土表面出员将加热的填缝料装在灌缝机或灌缝枪内，按照接缝现小坑。若这些小坑不能及时处理，随着时间的推移方向均匀地灌入缝隙中。在灌缝过程中必须将缝隙填慢慢形成大坑，进而损坏道路桥梁的内部结构，严重满，灌缝深度要在3 0 mm以上。此外，灌缝时必须保影响道路桥梁的稳定性与安全性。证路面干燥、路面板下无积水，只有这样才能保证缝4 结 语壁与填料之间的牢固性。综上所述，混凝土作为道路桥梁施工中的重要材2.6后期养护料，其施工技术的合理与否直接影响到道路桥梁的质由于混凝土施工很容易受到各种因素的影响，施量。因此，施工单位必须认识到混凝土施工技术的重工人员不仅需要在施工时注意各种细节，同时也要做要性，深入研究混凝土施工工艺，并在实际作业中不好凝结过程中的养护工作。首先，施工人员对施工现断优化与创新，促使混凝土施工技术更加规范与科场的温度、湿度等情况进行调查了解，以此为据制定学，为道路桥梁工程施工的开展以及后续综合效益的养护方案，同时使用遮盖物以及养护剂进行养护，尽发挥奠定基础。量减少外界环境对混凝土凝结造成的影响。另外，依据凝结周期对混凝土进行浇水。混凝土浇水周期一般为1 2 h，也可根据实际情况进行相应的调整。浇水的目的是为增加混凝土表面的含水量，这样可以有效避免因内外应力不同导致的裂缝。其次是道路桥梁运行周期内的养护。通常情况下会根据道路桥梁的使用情况制定养护方案，如行车压力、混凝土的实际荷载能力以及环境侵蚀等，促使道路桥梁施工寿命延长，增强道路桥梁工程的经济效益与社会效益 5 。3道路桥梁工程中混凝土施工注意问题道路桥梁工程中混凝土施工中最常见的问题就是水热化，其是影响道路桥梁施工质量的重要因素。为30.参考文献：1练育峰论混凝土施工技术在市政路桥施工中的应用J城市建设理论研究（电子版）,2 0 2 3（5）：6 8-7 0.2王洪宇浅谈混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用J科学技术创新，2 0 2 2（2 5）：7 4-7 7.3 张金凯。混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用分析J科技风，2 0 2 0（2 9)：1 0 0-1 0 1.4 安西艳混凝土施工技术在道路桥梁工程施工中的应用J运输经理世界，2 0 2 0（3：9 7-9 9.5刘玉刚高性能混凝土技术在道路桥梁工程施工中的应用 J黑龙江科学，2 0 2 0，1 1（1 0)：1 0 2-1 0 3.