主井井塔吊车梁吊装方案.doc

中煤建安集团第六十九工程处

专项施工方案

项目名称：石拉乌素矿井主井井塔
专项名称：吊车梁吊装方案
文件编号：SLWS－ZJFA－017

实施日期：2015年5月11日

中煤六十九处石拉乌素项目部

1、 编制依据 3
2、 工程概况 3
3、 施工准备 3
3.1技术准备 3
3.2现场准备 5
3.3人、机、料准备 6
4、 施工部署 7
4.1施工工艺 7
4.2施工方案 7
5、 质量目标及保证措施 10
5.1质量目标 10
5.2质量保证措施 10
6、 安全管理目标及保证措施 12
6.1重大危险源辨识及监控 12
6.2安全保证措施 12
6.3应急管理 12
7、 环境管理目标及保证措施 14
7.1环境管理目标 14
7.2环境保证措施 14
8、 进度目标及保证措施 14
8.1进度目标 14
8.2进度保证措施 14

1、 编制依据
1.1《主井井塔施工组织设计》 、主井井塔施工图纸
1.2《吊车轨道联结》图集（05G525）
1.3《混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204－2002（2011年版）
1.4《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ46-2005）
1.5《焊接及验收规程》
1.6《钢结构施工验收规范》
1.7 起重吊装技术手册
2、 工程概况
主井井塔建筑高度为90.6m，绞车大厅82.1m安装有电动双梁桥式起重机，共6根吊车梁，吊车梁长度为13990mm、7090mm两种，于1、5轴分别布置3根吊车梁，吊车梁底标高为82.1m。
3、 施工准备
3.1技术准备
1、 认真熟悉图纸，查阅图集，及吊车梁性能参数，计算吊车梁重量，正确选择吊装工具。吊车梁共两种型号DCL-1、DCL-2两种，DCL-1根据图集《03SG520-2》第49页仿GDL7.5-13Z计算单根吊车梁的重量为2.03吨；DCL-2根据主井井塔结构图S1667-602-结42中材料单表重量为5.1119吨。根据施工现场使用的塔吊型号为三阳H20/15塔机起重表（表1、2、3），除1轴/B-C轴跨DCL-2无法吊装外，其余5根吊车梁均能使用施工现场塔吊进行吊装；1轴/B-C轴跨DCL-2利用4个6吨电动葫芦进行吊装。根据以上信息，编写吊车梁吊装方案，吊装技术交底、技术安全交底，并在施工作业前取得审批同意。

表1：

表2：

表3：

2、对进场材料严格检查，所有进场材料必须有合格证、质量检查报告。根据施工图纸及图集要求，检查吊车梁质量，包括焊缝长度、预留孔位置等是否按要求制作、加工。
3、在牛腿上弹出相应轴线，复测轴线及高程偏差并做好记录，并将高程偏差在吊装前进行复核。在吊车梁进场后将吊车梁中心线用石笔画出，用于吊车梁安装时调整吊车梁位置。
3.2现场准备
1、 吊装前清理牛腿上浮灰、杂物及松散和高出埋件砼，清除吊装作业范围内、上部及四周杂物、障碍物及各种金属材料，以防吊装过程中吊索及吊车钢丝绳与地线接触损伤钢丝绳。
2、 吊装前拆除绞车大厅落地式内脚手架，其中1、5轴/B-C轴、A、D轴/2-3轴脚手架拆至69.4m，其余脚手架拆至82.1m（牛腿）位置，用作操作平台及防护栏杆，操作平台上满铺跳板，外至防护栏杆，挂设安全网、密目网。
3.3人、机、料准备
3.3.1人员准备
1、 所需的安装人员几辅助人员按计划全部到位，并经三级安全教育，体检合格。
2、 特殊作业人员进行培训，作业人员具备本专业基本知识和操作能力，熟悉相关专业规程、规范，特殊作业人员持证上岗。
3.3.2机械、拆料准备
序号
名称
规格
单位
数量
备注
1
塔吊
三阳H20/15
台
1

2
电焊机
/
台
3

3
气割

套
2

4
钢丝绳
Φ18.5
m
10

5
对讲机

套
6
设专用信道
6
钢卷尺
50m
把
1

7
水准仪

台
1

8
安全带

条
10

9
活络扳手
300mm
把
10

10
跳板
3m长，50mm厚，300mm宽
块
50

11
墨斗

个
1

12
卡环
10t
个
4

4、 施工部署
4.1施工工艺
搭设施工操作平台→定位放线→现场吊装工具准备完善、人员到位→吊车梁运输至吊装现场→吊车梁吊装到结构部位（分段吊装）→焊接加固→检查验收→与桁吊安装单位交接
4.2施工方案
4.2.1搭设施工操作平台
吊装施工前，将1、5轴/B-C轴、A、D轴/2-3轴脚手架拆至69.4m，其余脚手架拆至82.1m（牛腿）位置，在82.1m高脚手架上通长铺设跳板，用8号铁丝绑扎固定于脚手架上，并在施工作业面的外侧搭设高度分别为1.2m、0.6m防护栏杆，四周挂设安全立网。（见下图）

4.2.2定位放线
吊装施工前，利用全站仪等放线工具，在牛腿上打点，将施工所用轴线全部弹出来，在吊车梁及牛腿部位标出水平标高，对有偏差的标高进行检查并做好记录，有偏差的的进行调整，保证吊装工作的顺利进行。
4.2.3施工机具及吊装人员准备
吊车梁进场前，吊装机具提前进入现场，并准备就绪进行检查、调试，检查吊绳的完好性，如有磨损、断丝等质量问题，提前更换吊绳。技术及安全人员对吊装施工人员进行施工前的技术安全问题进行交底。吊装工程中，施工技术员及安全员必须进行现场全程监控。
4.2.4吊车梁运输至吊装现场
吊车梁利用一台20T平板车运输至现场，吊车梁按跨度长度分为6段，长度为4根7.09m的，2根13.99m的。运输过程必须采用木方及保护泡沫塑料进行对吊车梁的保护，防止互相磕碰造成吊车梁上防腐材料的磕碰。
构件堆放场地平整压实。构件进入堆放场地后，按吊装方案顺序摆放、编号。构件在堆放时，采用100×100方木做垫点，垫点位置距构件边为构件总长度的0.21,且每根构件不得小于二个垫点。
4.2.5吊车梁安装
4.2.5.1牛腿的强度必须达到70％以上后方可吊装，并在吊车梁的上表面及两侧用墨线弹出中心线。
4.2.5.2首先利用塔吊将4根DCL-1及1根DCL-2吊装至牛腿，在施工作业面的人员必须有技术员、安全员、施工人员、电焊工一名、塔吊指挥人员。吊装过程中，必须用有效的办法对吊车梁进行保护，并且为保证吊车梁吊装过程中的平衡，必须依照图上（附图1）所指吊装钢丝绳的位置进行捆绑。

附图1
在1轴/B-C轴如图布置4个6砘的电动葫芦，利用高处的2个电动葫芦进行起重工作，低处的2个电动葫芦起到安全保险作用，吊车梁起到一定位置，需要倒导链时，利用另外3个电动葫芦受力进行倒换（附图2）

附图2

4.2.5.3吊车梁吊装到位后，施工人员尽快在技术员的指导下进行安装、加固。调整吊车梁的位置，直至吊车梁的中心线与牛腿上的中心线重合。利用水平仪检查吊车梁的标高，利用提前准备好的垫铁进行标高的调整，直至吊车梁的表面为水平为止。调整完轴线及标高后，电焊工进行加固，在加固过程中，测量员必须随时进行检查，以防焊接时吊车梁移位或高程变动。
4.2.6焊接加固
按照图纸及图集和焊接规范的要求，所有焊接连接点必须进行满焊。焊接过程中，测量员进行全程的监督检查，保证焊接过程中吊车梁没有移位和标高的变化，尤其是在焊接完成后除去焊渣的过程，必须严密的监控。
4.2.7检查验收
吊车梁安装完成后，由质检员及技术员对施工完成的吊车梁进行质量检查，完成自检后，向监理单位及建设单位报验收。
4.2.8与桁吊安装单位交接
在监理及建设单位检查验收合格后，由建设单位组织，将安装完成后的吊车梁交由桁吊安装单位进行施工。
5、 质量目标及保证措施
5.1质量目标
质量目标为达到合格。
5.2质量保证措施
5.2.1参加作业的各工种人员均须经过技能考试合格，取得相应的资格证，持证上岗。
5.2.2吊车梁安装之前标记和标高基准点完备清楚，构件编号完备。
5.2.3焊条采用E43型。
5.2.4钢构件安装前仔细查验各杆件规格型号是否与图纸要求相符。拉运过程中不得变形，不允许随便割孔，减少螺栓数量。
5.2.5拉运构件时前后支垫要平稳无晃动，以倒链加固拉牢，吊车梁吊装应进行临时加固。
5.2.6构件绑扎，要对索具认真核算及检查，保证安全系数要求，吊车梁大绑要保护边角，以免破坏棱角。
5.2.7在安装过程应随时用经纬仪、水准仪观测，以控制构件的水平度与垂直度的误差。
5.2.8质量通病及预防措施
序号
质量通病现象
预 防 措 施
1
构件运输、堆放断裂
1.预制构件安装时的强度必须达到设计强度的70%,特殊构件达到设计强度的100%;
2.非预应力构件的垫点必须经过计算确定;
3.上下垫点必须垂直;
4.构件在运输过程中避免碰撞;
5.堆放场地要排水良好,最下一层构件要垫实;
2
吊车梁跨距不等
1.当柱杯口基础砼达到设计强度后,应将下面的正确轴线点反到柱牛腿上,用钢尺校核跨距无误后再安装
3
吊车梁标高偏差
1.做好预检工作(杯口标高、柱牛腿标高、吊车梁的截面尺寸);
4
吊车梁垂直偏差
1.吊车梁中心线与垂直偏差校正应同时进行；
2.吊车梁用专用标尺校正；
5
板端搭接不当
1.吊装前应做好对板、墙及梁的预检工作；
2.安装板前，两端画出搭接长度线；
3.安装好后的板不得随意挪动;
6、 安全管理目标及保证措施
6.1重大危险源辨识及监控
本工程不属于重大危险源
6.2安全保证措施
项目部安全保证体系

项目部经理: 叶崇燮

安全经理: 李文彩彩
生产经理:姜福田
技术经理: 姜福田

施 工 ：

薛
长
知

材
料
：

刘
怀
宇

测
量
：

郑
智
鑫
预
算
：

吕
岩
质
检
员：

郎
佰
君
安
监
：

周
健

技
术
员：

杨
路
军

装 饰 作 业 队
架 子 作 业 队
混 凝 土 作 业 队
钢 筋 作 业 队
木
工
作
业
队
护 厂 作 业 队
水 暖 电 作 业 队

6.2.1参加施工的人员必须经过各级安全教育，每天进行班前安全活动，配带好劳动保护用品。吊装作业区应设警戒线并作明显标志，设专业安全员在现场监督，所有无关人员不得进入或通过。
6.2.2吊装现场应有可靠的消防措施，保证在白天施工，夜间停止施工。
6.2.3构件吊装前，应对各构件及临时加固设施进行全面检查。
6.2.4吊装作业前，吊车行走及作业站位处地面必须按要求进行处理。
6.2.5参加吊装作业的人员，必须熟悉本工种的操作规程，胜任本职工作，具有特殊工种作业证。
6.2.6登高作业者必须经医疗部门检查认为，身体健康，适合高空作业条件，作业时必须挂好安全带要系挂在构架组件的牢固处，要高挂低用。
6.2.7高空作业区严禁掷物件，只能用绳拴系传递。所有使用的小工具必须装袋携带。
6.2.8钢丝绳插接长度应为绳径的20～30倍。
6.2.9吊装过程中，必须有专人统一指挥，指挥者应把信号向全体工作人员交待清楚，并站在看到吊装全过程并被所有施工人员能看到的位置上，保证每一位施工人员能够听到指挥的口令。
6.2.10凡参加吊装的施工人员必须坚守岗位，并根据指挥者的命令进行工作，如对信号不明确，应立即询问，严禁凭估计、猜测进行操作。
6.2.11吊装过程中，任何岗位出现故障，必须及时采取安全措施，并加强警戒，尽快排除故障。
6.2.12严禁在五级及五级以上的风力进行吊装作业。
6.2.13吊装时，施工人员不得在工件下、受力索具附近及其它危险的地方停留，更不得随同工件或吊装机具升降。
6.3应急管理
6.3.1管理人员职责
1、 负责现场，任务是掌握了解事故情况，组织现场抢救。
2、负责联络，任务是根据指挥小组命令，及时布置现场抢救，保持与当
地电力、建设行政主管部门及劳动部门等单位的沟通。
3、 负责维持现场秩序，做好当事人、周围人员的问讯记录。
4、负责妥善处理好善后工作，负责保持与当地相关部门的沟通联系。
6.3.2高空坠落事故应急措施
1、迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带。
2、保持呼吸道通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，应立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等。
3、有效止血，包扎伤口。
4、视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处理后去医院检查。
5、伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定。
6、若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。
7、预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。
8、记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料。
9、立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。
10、项目指挥小组接到报告后，应立即在第一时间赶到现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
6.3.3应急物资

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
6.3.4通讯联系
医院急救中心120
火警  119      
1、事故发生时应组织人员进行全力抢救，视情况拨打120急救电话和马上通知有关负责人。
2、重伤员运送应用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或侧卧位，以免呕吐误吸。
3、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。
7、 环境管理目标及保证措施
7.1环境管理目标
做好空气、粉尘、噪音、废杂的控制。
7.2环境保证措施
7.2.1氧气、乙炔的使用：污染大气、影响人身安全。在使用完成后立即关闭阀门，避免因大意导致气体泄漏，对大气造成污染。
7.2.2车辆运输：粉尘、噪声排放，合理安排施工布局、加强设备润滑和养护，防止设备在运行过程中的噪音。路面按要求铺设矸石硬化，减少粉尘的污染。
8、 进度目标及保证措施
8.1进度目标
计划吊装工程从设备进场到安装完成，工期目标为4天。
8.2进度保证措施
所有操作按照施工方案技术施工技术交底进行，施工准备工作必须按要求进行布置，在施工过程中，按照统一的安排进行施工，不可盲目的自行操作。

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