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成都软智科技有限公司
Soft-intelligent Technology (Chengdu) Ltd
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“神鹰”航空公司运行控制(Aquila AOC) 智能解决方案商务手册
Aquila Airline Operations Control Intelligent System Manual
(Aquila AOC 2.0中文版)
软智科技有限公司
Soft-intelligent Technology Co,Ltd
中国 成都
2008 COPYRIGHT
公司简介
成都软智科技有限公司(英文简称为:soft-intel)是一家专为民航业航空公司信息化管理提供咨询与解决方案的技术服务供应商。公司成立于素有“天府之国”美誉的中国成都。通过与国际上专门从事航空公司信息化管理软件开发公司——加拿大凯斯特智能系统公司(Canada Kestrel Intelligent Systems, 简称Kestrel)通力合作,目前公司已完成了新一代航空公司运行控制(Airline Operations Control,简称AOC)智能系统的研究和开发工作,并将该系统中文命名为神鹰 (Aquila) 。
软智公司开发的神鹰航空公司运行控制(Aquila AOC)智能系统目前系全球同行业中最先进的航班运行控制系统,她涵盖了从航班计划、生产,航线规划、调整,到机组的自动化安排、管理、调整等核心业务过程的自动化和决策化的支持。神鹰系统属国际民航业航空公司航班运行控制系统的下一代智能化产品。
为适应和满足中国本土化航空企业的需要,我们根据国内航空公司的业务特点和民航业现状,对神鹰系统作了大量的本土化工作,使之更适用于国内的航空企业。目前,该系统支持多国语言,包含中文版本的开发工作, 自动航线生成系统, 自动排班系统,实时调整的决策支持系统等工作都已完成,并正式进入商用阶段。
我们深信:通过应用该智能系统,不仅可以使国内各大航空公司内部的安全管理得到大幅提高,公司运行管理更规范化、自动化和信息化;同时,该智能系统还可以对航空公司内部信息进行整合,使公司的生产运作流程更加合理、有效,更有助于提高公司整体运行效率、节省运营成本,从而提升航空公司的市场竞争力!
第二章 航空公司新一代运行控制系统—“神鹰”智能系统概况
2.1“神鹰”航空公司运行控制(Aquila AOC)智能系统的产品特性
“神鹰”航空公司运行控制(Aquila AOC)智能系统采用国际最新信息技术成果,将航空公司运行控制系统信息化、智能化。通过对航空公司机组运行情况进行实时跟踪监控和优化处理,来动态管理机组排班、飞行签派、航班生成和航班变化的实时调整、飞行员资格/训练管理、飞行/乘务员休假、账户管理等。同时,通过人工智能技术来修复航班错误、调整规划,帮助航空公司运行控制部门提高飞行安全和航班正点并提高航空公司机组人员的工作质量和工作满意度。
2.2“神鹰”智能系统的产品优异性介绍
“神鹰”航空公司运行控制(Aquila AOC)智能系统与目前国际上同业软件系统相比较,如下表所示:
性能
神鹰系统
美国Sabre
希腊AIMS
波音的Carmen
GUI(用户界面)和体验方面
高品质的图形界面
5
5
5
5
易于使用
5
4
4
4
价格合理
5
1
2
2
客户支持
5
4
4
4
系统方面
系统实时性
5
5
5
5
系统集成性
5
3
3
3
多国语言支持
5
1
1
1
人工智能技术
5
0
0
5
基于规则的系统
5
4
4
5
自动发现运行中的异常
5
4
4
4
多种数据库支持
5
0
3
0
具体功能方面
航线的生成、管理
5
5
5
5
飞机自动排班、优化
5
5
5
5
决策支持
Fu
5
5
5
5
主动报警
5
4
4
4
宏观监控
5
5
4
0
现场、实时调控
5
5
5
0
基于任务的自动排班、实时修复
5
0
0
0
基于时间区段的自动排班
5
5
5
5
基于个别机组的自动排班
5
0
0
5
机组帐户的自动计算、管理
5
4
4
5
与其它系统的接口
5
5
5
5
各种报表
5
5
5
5
日志和权限管理
5
5
5
5
共计
100
84
86
72
由上表可以看出,我们在功能、系统等方面都有超越对手的优势。这是我们产品超越竞争对手的优势所在
2.3 神鹰系统在多方面具有先进性的特性
1) 基于事件驱动的人工智能技术;
2) 友好的可视化用户交互图形界面 ;
3) 先进的多层(N-tiers)软件体系结构;
4) 横跨过去、当前、计划、远程计划的完全作业操作时间和空间;
5) 灵活的可配置性和可扩展性;
6) 能够处理各种复杂规则的基于事件驱动的知识系统;
7) 主动实时的、基于事件驱动的规则检查系统;
8) 先进的机组资格管理系统;
9) 先进的资格认证电子管理系统;
10) 先进的运行监控系统;
11) 航班的生成维护系统;
12) 飞机的自动排班、优化以及任务的实时调整系统;
13) 机组人员的自动排班、优化以及任务的实时调整系统;
14) 实时的异常自动恢复系统
15) 先进的信息搜索系统;
16) 机组各种帐户的自动化管理;
17) 飞行航段、连续工作期/值勤期的三级层次概念设计;
第三章“神鹰”智能系统主要功能模块简介
“神鹰”航空公司运行控制(Aquila AOC)系统涵盖了航空公司生产流程的核心业务。从航班的生成和管理、航班的计划、航线的生成、飞机的自动排班和优化到机组人员的自动排班和优化,以及到航班航线任务的和人员机组排班任务的实时调整等。系统的主要模块有:航班生成管理模块、机组人员自动排班模块、飞行任务的实时调整模块、飞机自动排班与调整模块、监控中心模块和活动中心模块。
3.1 航班生成管理模块
该模块可以用于生成和管理航空公司的航班计划。操作界面如下:
3.2 机组人员的自动排班模块
自动排班主模块主要是对飞行员、乘务员和空警等机组人员的工作任务实行自动编排。机组人员的自动排班一般是在航线计划制定出来之后,飞行任务执行之前进行,自动排班功能根据航空公司和民航总局的各种规则和排班时的各种实际条件的约束,自动挑选合适的机组人员安排到飞行任务上,从而代替了航空公司传统的手工排班。这样,不仅能大大的提高,而且还能优化资源配置,提高机组利用率。本模块的自动排班功能可分为以下三个部份:
按任意时间区段进行自动排班:本系统可以对在计划内的任意时间区段的航班任务进行自动排班和优化。通过指定时间区段,系统会自动的给在此时间区段内的航班任务安排机组人员,并进行优化。下图为操作界面:
按机组人员进行自动排班:本系统可以给选定的一个或者多个未安排任务的机组人员在任一计划的时间区段内自动安排飞行任务,并进行优化。下图为操作界面:
按航线进行自动排班:本系统可以给选定的一条或多条未安排机组人员的航线任务自动安排机组人员并优化。下图为操作界面:
3.3 飞行任务的实时调整模块
由于航空公司在制定飞行计划时受多种因素的影响(如:天气、航空管制、飞行员生病等),在实际执行的过程中需要对已制定的计划的飞行任务进行调整,如:飞行任务的调换、任务的取消等。该模块能够实现对飞行任务的手工安排或调整,在调整的过程中会主动的提示用户目前排班所存在的问题,从而引导客户进行合适的调整。下图为操作界面:
3.4 飞机自动排班与调整模块
该模块可以对飞机进行自动的安排航班任务,并进行优化。也可以对已安排的任务进行手工的调整。此模块的操作界面如下:
3.5 监控中心模块
该模块可以用于实时的监控系统的各种状态,包括任务的安排情况、飞机的飞行记录等,可通过设定所关注的事情类型和时间区段,系统会实时的监控所设定的内容,当所关注的对象发生变化时,会实时的以图形化的方式主动的通知或提醒用户,以便做出决策。其操作界面如下:
3.6 活动中心模块
该模块可以用于查看系统某一时间区段内所发生的各种事件的详细信息,如:航班变化、机组通知、排班冲突、排班记录等。这些信息是用户进行下一步操作的依据。其操作界面如下:
软智科技有限公司
Soft-intelligent Technology(Chengdu) Co,Ltd
地址:成都市锦绣路34号棕北国际B座1-19-6号, 邮编610041
Add: ZongBei GuoJi B, 1-19-6, Num. 34 of JinXiu Road, Chengdu, P.R.C. China, 610041
办公电话 (phone):+86-28-85242559 66382880
e-mail: info@kestrelsystems.ca
http://www.kestrelsystems.ca
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