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花园小区道路工程施工组织设计方案

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2020年4月19日
文档仅供参考
盛岸花园三期小区外规划道路工程施工组织设计
(新惠路、盛安支路)
第一部分 编制依据及编制原则
一、编制依据:
1、 无锡市苏嘉房地产开发有限公司提供的<盛岸花园三期小区外规划道路工程招标文件>以及设计施工图
2、 有关验收规范和技术标准
<市政道路工程质量检验评定标准>(CJJ1—90)
<市政排水管渠工程质量检验评定标准>(CJJ3—90)
<公路路面基层施工技术规范>(JTJ034— )
<公路沥青路面施工技术规范>(JTJ032—94)
<公路工程质量检验评定标准>(JTJ071—98
3、 施工图:由无锡市科佳工程设计有限公司设计:新惠路、盛安支路<道路工程>、<雨水管线>
4、 本单位的企业标准、程序、作业手册及拟用于本工程的施工设备,人员和技术力量情况等,经过现场踏勘、调查、分析、研究编制而成。
二、编制原则
1、依据业主意图及业主对承包商的各项要求。
2、各项技术标准、技术规范。执行业主对本工程建设的各项要求,采取现代化管理手段和施工项目管理模式,优化资源配置,实行动态管理,以适应施工组织安排的要求。
3、加强施工协调、配合,文明施工,因地制宜,加强环保。
第二部分 工程概况及总体评价
一、 工程概述、工程范围及规模
新惠路、盛安支路位于盛岸花园三期南北小区之间。现状原地面标高2.2~2.3米左右,属黄海高程。新惠路全长329.35米,路幅为9米。盛安支路全长242.892米,路幅为12+2*3米。本次工程设计内容包括道路工程、以及道路排水工程。
二、主要技术标准
新惠路、盛安支路为城市支路,按城市II类支路设计,路段设计车速为40Km／h。路面结构设计标准轴载BZZ-100。道路全线采用沥青混凝土路面。路面设计使用年限 。
三、工程范围
本次工程施工范围在312国道与山北红星养殖场内的新惠路之间,全长为572.242米。新惠路桩号为K0+000~K0+329.35,盛安支路桩号为K0+000~K0+242.892,为新建道路。
四、道路工程
1. 平面概况
本工程道路中心线走向与规划中心线一致,道路中心线为一直线,线形设计参数详见道路中线成果图。本次实施范围共有交叉口1个,即新惠路与盛安支路交叉口。
2. 纵断面概况
全线最大纵坡0.596%.最小纵坡为平坡,平均坡长37.236m,最小坡长为329.35m。路面排水采用雨水口收集,经过雨水管道集中排放。
3. 横断面概况
新惠道路设计宽为9m,道路路段采用单折线型路拱,横坡为2%。
盛安支路设计宽为18m,其中车行道12.0米,人行道2*3.0米。在盛岸路交叉口处,车行道拓宽3.0米,桩号为(K0+170.00~K0+222.236),设10米渐变段。道路横坡为单折线形,车行道横坡为2.0%,坡向路边。人行道横坡为2.0%,坡向路中。
道路与人行道接口处设计为平石侧石。侧石高20cm。
人行道外缘设计为路沿,高度为20cm,上口与人行道平。
4. 路面排水
道路路面排水采用管道排水。选用II级承插式钢筋砼管,口径为d400~d800。雨水口支管为U-PVC加筋管d225。雨水口间距16~40m。
道路排水平面布置为:新惠路纵向一路为主管,位于路中一侧。盛安支路纵向两路为主管,位于道路两侧内。
道路内另设污排管道d300~d400,为钢筋砼II级承插式管。新惠路为纵向一条,位于路中一侧。盛安支路从K0+99.9~新惠路纵向设置污排管,位于路中一侧。
5. 路基概况
路基压实采用轻型击实标准,其压实度要求如下:

路基层位
压实度(%)
填方及
沟槽回填
路槽底面以下深度O~20cm
≥ 93%
路槽底面以下深度20~40cm
≥90%
挖方
路槽底面以下深度40~60cm
≥85%
路基填方采用符合规范要求的素土分层回填,分层压实。
由于地面标高在2.2~3.0米左右,路槽与地面较接近,为提高现状土基强度,路床顶面以下40cm采用6%灰土处理,分层压实,压实度满足上表要求。
6. 路面结构
4cm细粒式沥青混凝土(AC-13 I)
6cm中粒式沥青混凝土(AC-20 I)
18cm二灰碎石基层
20cm12%灰土
人行道结构如下:
5cm 彩色人行道板
2cm 水泥砂浆
5cm Cl0素混凝土基层
15cm 10%石灰土
为使沥青层与非沥青材料的基层粘结良好,在基层上浇洒乳化沥青作为透层,厚度为1cm。
二、本工程项目的特点
本工程线路不是很长,全线地势基本平坦,地形地貌单一,无不良地形地貌现象存在;施工范围受外界影响因素小,道路范围行人、车少;道路工程量相对不大。
本工程工期业主要求 5月初开工,40天内完成道路路基及雨污水管道工程,10天内完成路面工程。工期较紧,工程量较大,工程作业面多,需精心组织。
第三部分 总体部署及施工平面布置图
一、项目经理部的组建
为加强管理,方便施工,保证工程质量和工期,我公司组织各类专业优秀人员成立项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构,负责与业主联系、接受业主监督、协调对外关系;负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、安全管理、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。项目经理部设项目经理、项目总工程师、现场工程师、质检员、机械工程师、材料员、安全员等进行各项管理。
根据工程本工程特点,拟划分两个施工段,及新惠路为一段,盛安支路为二段。以利于平面和竖向的交叉施工。
公司选择专业水平高、施工能力强的作业队伍负责工程的施工。各施工队配置充分的技术和管理人员及相应的机械设备,在项目经理部的统一协调指挥下,按总体施工进度计划和安排,独立完成各项工程施工作业。
二、项目部设置及临时设施布置点
根据工程现场情况,在拟建道路外侧搭设100m²临时用房。平整200 m²场地作为材料堆场和机械停放。
三、水、电供应
水源电源由业主提供。
第四部分 主要施工方案及质量控制措施
一、 工程施工总体原则及总体施工流程图
本工程道路部分安排两个施工段,分别进行前期的管线布设工作,后期结构层的施工工作也同样分两个施工段进行全程施工。前期管线铺设时第一个施工段为k0+000——k0+329.35,第二个施工段为k0+000——k0+242.892。工程开始后,两个工作面同时开始施工,但随着施工进度的发展,可根据各自情况按网络图组织安排施工。特别要注意与其它管线施工相协调,做好管基回土与路基成型的一致性。

二、工程施工总体流程图
土工及砼配比试验
施工准备
材料采购与检验

交桩、中桩及水准复侧

路基范围退除表层杂
雨水、污水管道铺设

沟槽6%灰土回填

路基6%灰土处理层施工

公用管线主管及横向过路管铺设

车行道12%灰土施工
人行道土基填筑

二灰碎石基层施工

侧平石、道板砖施工

沥青路面层施工

三、 质量保证措施
(一)、挖除道路表层杂土、老路面
草皮、树根和表土等采用推土机、挖掘机进行清除。对于根基较深的树墩、树根面积又不大的树坑,采用人工局部开挖,然后分层夯实填筑;砖石及其它砌体结构采用挖掘机配合人工进行拆除;全线分两段(k0+000—k0+329.35、k0+000—k0+242.892)用四台挖掘机分别同步实施,另外留一台挖掘机作为机动。在路基退土时,应按情况将可利用的土方作为绿化土和人行道灰土基础。每次退土至规定的标高后及时进行碾压,并根据碾压情况,确定底层土的质量,对于小范围的弹软处立即组织人员和机械进行加固处理,对于大范围的弹软处,及时和监理、甲方和设计单位进行沟通,确定处理方法。
(二)、　雨水管道施工
(1)、施工前的准备工作
在开挖雨水管道前,首先要摸清地下管线的位置、走向及标高,特别要搞清楚煤气、自来水及电讯电力等管线的阀门井、放气阀、手孔、人孔井的位置。如与雨水沟槽相交的地方,做好加固处理措施准备,并预备好加固材料及设备;架空线路需要加固处理的地方要严格按照规范实施。
在沟槽开挖前,要做好施工方案及各种管材的报验工作,对于基础垫层需要的砂石料、水泥以及窨井砌筑用的红砖都要经现场监理抽查检验,管道及窨井用砼和砂浆的配合比已经具备,以上这些技术工作做好后才能开始下一步。
在表层土清除完毕,按照施工规范,根据现场导线点及设计图用全站仪定出沟槽的中心线,中心线定出来后,根据设计深度及规范坡度确定沟槽上口开挖宽度,然后在现场用石灰线标出开挖线;在中心线的延长位置做好中心线的标志,以便后面使用;另外在石灰线外侧50cm间隔10m打木桩,并标好标高,以便开挖沟槽时随时使用。
(2)、雨水管施工工艺
开挖沟槽

沟槽排水

回填沟槽
稳襟
安 管
砼基础

管材验收

(3)、排管前的准备工作
1)、验收管材,对于有裂缝、破损现象的管材,予以退回,不宜使用。
2)、安管前应将管子内外清扫干净。在一个井段内应挑选管壁厚度一致的管子安装。
3)、在一井段两头,根据管道中心桩,钉好两侧的边线铁钎,其距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数(小于50mm为宜)。
4)、排管前要验收平基,经过后方可排管。
(4)、测量放样
根据建设单位提供的导线点、水准点,准确放出沟槽开挖边线,计算出沟槽开挖深度。
(5)、沟槽开挖
沟槽开挖采用机械挖土,留20cm人工清底,以防扰动基底土层,沟槽每侧留50cm作为工作宽度,人工在槽底边开挖好排水沟,以防槽底浸泡,放坡为1:0.33。如遇基底土质不良及时上报监理、甲方确定处理意见。挖方或填方边坡可用塑料布临时覆盖,以减少或隔断雨水、地表水渗入边坡内,提高边坡稳定性。基坑(槽)开挖后在槽边设置护栏等防护措施。以防止发生意外。(详见基坑开挖断面图)
(6)、管道基础
沟槽底验收以后,铺碎石垫层,立模浇筑砼基础,管道基础采用砂砾垫层基础。
(7)、下管及稳管
1)、控制安管中线位置。用尺量取管外壁距边线的距离,与自己选定的常数相比,不超过允许偏差时为正确。
2)、控制安管的管内底高程,用水准仪测量。
3)、调整管道中心及高程时,必须将管子垫稳卡牢,必要时可在管两侧设撑杆。
4)、遇检查井处安管①沟槽基底与检查井的底槽跨空处安管时,管下必须处理填实;②遇检查井处安管需要断截短管时,其破茬不得朝向检查井内。
5)、施工砼管座基础时,管节中心、高程复测合格后,应及时浇筑管座砼,并应及时用麻袋球将管内的多余灰浆拉掉,对于管径≥700mm的管子,应进入管内将下半圆的管缝清理,待勾捻内缝时找平。
(8)、稳襟浇筑
(9)、窨井砌筑
主管道窨井井盖采用重型铸铁防盗井盖。
窨井砌筑至结构层底端时便不再继续砌筑,并盖好盖板封口,以保证在结构层施工时压路机能够全程碾压,确保压实度和结构层整体稳定性。从结构上分析,窨井若砌至设计标高处,在进行结构层施工的时候,压路机碾压过程中将给窨井筒壁带来土的侧向剪应力,使窨井筒壁因受剪而整体破坏,出现断截面。
结构层施工完毕后,在窨井位置处进行反开挖,取出盖板,将窨井砌筑至设计标高处。在与结构层的空隙处用6%灰土填筑,并分层碾压。
窨井砌筑时为保证圆度,应用半圆形样板进行井筒砌筑,保证砌筑砂浆饱满,井筒垂直,收口顺直,并向上游方向。
(10)、沟槽回填
　　管道验收结束后,抽干沟槽内积水进行沟槽灰土回填。该工序采用６％灰土回填至道路路基碎石土处理层下,分层夯实。按土方体积布好消解石灰,用中拖粉碎,胸腔和管顶上50cm用电动夯夯实,其余部分用压路机压实。每30cm检测一次密实度。
６%灰土用灰事先充分消解,活性物质含量满足规范要求,再测量工序完毕,定出回填高度以后便开始进行灰土回填工作。施工时注意控制石灰和土的摊铺厚度和土壤的含水量。灰土施工当天碾压成形,并注意养护和封闭交通。
(11)、以上各道工序在上道工序完工后,做下道工序时,应保护好上道工序的质量。
(12)、雨水管道沟槽、窨井周围回填土方案与质量控制措施
沟槽及窨井周围回填土是一个质量通病,长期反映的问题是夯实作业面不足、土颗粒粒径偏大,不能保证回填密实,结果导致井周路面沉降开裂。本次该部分施工,我们将采取以下措施以期达到更好地克服此类通病。沿井周扩槽保证压路机碾压宽度,指挥压路机沿沟槽纵向来回碾压及围绕井周碾压,充分发挥压路机的碾压功能。要求做到:(a)保证管顶50CM至路床下1M范围采用沿检查井一侧扩槽,扩槽宽≥150CM,以便8T压路机沿沟槽纵向来回碾压及井周碾压;另一侧区域较狭窄,保证井周至沟槽边宽≥40CM,利用高频振动夯夯实,见下图(a)。(b)路床下1M以上至沟槽顶范围采用双侧扩槽,扩槽宽≥2.0M,以便利用8T、12T压路机沿井周充分碾压,保证沟槽及井周的回填土密实,见下图(b)。(c)严格控制回填土的粉碎程度,保证土颗粒均匀,并严格控制层厚不得大于20CM。
(a)
(b)
窨井周边压实示意图

≥40CM
检查井
≥150CM
沟槽边
压路机来回碾压
≥200CM
检查井
沟槽边

(三） 、路基处理
路基填方采用符合规范要求的素土分层回填,分层压实。
由于地面标高在2.2~3.0米左右,路槽与地面较接近,为提高现状土基强度,退出耕植土后立即进行原土碾压使之压实度达到85%。根据实际要求路基6%的灰土按两层填筑,每层厚度为20cm,由下往上,第一层压实度为90%,第二层为93%。
(四)、路面基层施工
设计路基底基层12%灰土,基层铺筑前应对路基的强度、平整度进行全面检查,满足规范要求后,才能进行路面基层的施工。对于不能满足规范要求的工点,应找出其周围限界,进行局部处理,直到满足要求。
碾压检验:用12~15T三轮压路机碾压3~4遍,不得有翻浆、弹簧等现象。
承载板检验:每100~200米布置一个测点。每一测点在上、下车行道中有三个数据。根据测量数值,反算土基回弹模量,在考虑不利季节因素后,路基回弹模量应大于设计值。
(五)、二灰碎石基层的施工
设计二灰碎石厚度为18cm,压实度为98%,为提高工作效益,缩短施工周期,二灰碎石的材料为厂拌,现场机械铺筑。同时配以人工修整边坡拐角等机械不到位处。必须进行试摊30~50ｍ,碾压成型,并对其高程、横坡及平整度进行检测,及时调整虚铺系数。
(1)、摊铺
在试摊调整达到要求后,进行正式摊铺,为保证摊铺过程进行顺利,对雨水、污水、自来水等砖砌窨井,采取临时覆盖的措施,摊铺过程中派专人负责,看好钢丝及摊铺机传感器,对局部粗料集中处,用人工翻拌或换料。
(2)、碾压
1)、含水量检测
碾压前先对混合料的含水量进行检测,对于连续拌和、连续摊铺的混合料经过2～3次含水量的检测来调整拌和时的含水量,以使摊铺后、碾压前的含水量处于最佳含水量状态。为此,施工现场配置一台微波炉及一台天平,用以检测混合料的含水量。
2)、碾压
碾压采用振动压路机及18～20T压路机,先采用振动压路机静压二遍,再振动碾压两遍,再静压一遍,再用18～20T压路机碾压二遍,碾压时由路边向路中碾压,直至混合料基层表面无明显轮迹。混合料在24小时内成型,48小时内封闭交通。碾压后其7天无侧限抗压强度应大于等于0.8Mpa。
当工作间断或分段施工时,衔接处应预留混合料不压实段,人工摊铺时,控制在2m;机械摊铺时,控制在10m。分幅施工时,纵缝垂直相接,不得斜接,碾压时上一幅留边30cm不碾压,待下一幅摊铺完成后现行碾压,碾压时,先在搭接处路幅30cm左右静压纵缝,再进行后摊路幅的碾压。施工时根据拌和及摊铺能力,计算好工作面长度,尽量缩短纵缝外露时间,纵向控制在150～200m左右。横向接缝时,先将预留混合料翻松、洒水至最佳含水量后接缝摊铺。
(3)、养生
压实成型后的二灰碎石基层,保持潮湿状态下养生,养生期不得少于7天。采用洒水车洒水,应分次均匀洒布,以在养生期内保持混合料基层表面湿润为宜。养生期内封闭交通,并派人值班。在摊铺及碾压成型前,各路口应绝对封闭。基层施工完毕后即做沥青封层。
(六)、道路附属设施施工
(1)、收水井施工
施工工艺
1)、按道路设计边线及支管位置,定出雨水口中心线桩使雨水口长边必须重合道路边线(弯道部分除外)。
2)、按雨水口中心线桩,挖槽注意留有足够肥槽,如核对雨水口位置有误差时,以支管为准,平行于路边修正位置,并挖至设计深度。
3)、槽底要仔细夯实,如有水应排除并浇注10MPa砼基础,槽底为松软土应夯筑3:7灰土基础,然后砌筑井墙。
4)、砌井墙
A、按井墙位置挂线,先砌筑井墙一层,检查井墙内口对角线尺寸,核对方正。
B、砌筑井墙,随砌随刮平缝,每砌高30cm,应将墙外肥槽及时回填夯实。
C、砌至雨水支管处应满铺砂浆,砌砖已包满支管时应将管口周围用砂浆抹严抹平,不能有缝隙,管顶砌半圆砖券,管口应与井墙面齐平,支管与井墙必须斜交时,允许管口入墙2cm,另一侧凸出2cm,超过此一侧限时考虑调整雨水口位置。
D、井口应与路面施工配合同时升高,当砼井圈安装好,应备木板或铁板盖,以备在道路面层施工时经过压路机时不致压坏
E、井底用C10细石砼抹出向雨水支管集水的泛水坡。
5)、质量要求与允许偏差
a、雨水口内壁抹面必须平整,不得起壳裂缝。
b、井圈、井篦必须完整无损,安装平稳。
c、井内严禁有垃圾杂物,井周回填必须密实。
d、支管必须直顺,不得有错口,管头应与井壁平齐。
e、允许偏差见下表
序号
项目
允许偏差(mm)
检验频率
检验
范围
点数
1
井柜与井壁吻合
10
座
1
用尺量
2
井口高程
-10
-30
座
1
与井周路面比
3
井位与路边线吻合
20
座
2
用尺量
4
井内尺寸
+20
0
座
1
用尺量
6)、施工流程
放线定位

开挖

浇筑砼基础

砌井、安支管

粉刷

盖井框、井盖

(2)、人行道施工
人行道15cm10%石灰土应于路基同时施工,见设计图纸。石灰土基层施工完毕后就开始5cm C10素混凝土的施工(干拌),然后铺上2cm水泥砂浆,最后铺上5cm的彩色人行道板。道板铺装时要轻拿轻放,用橡皮锤或木锤(钉橡皮)敲实。不得损坏砖边角。铺好道板后应沿线检查平整度,发现有位移、不稳、翘角、空鼓与相邻不平等现象,应立即修正,最后用干砂掺1/10水泥(按体积)拌和均匀将砖缝填满并在表面洒水使砂灰混合料沉实,直至灰砂灌满为度,同时要保持表面清洁,颜色一致,图案正确。铺装完毕后洒水养生至少3天,养生期间严禁上荷载。以保证人行道板的使用性能。
(七)、　路面沥青混凝土施工
沥青路面的施工,必须按照<公路路面基层施工技术规范>(ＪＴＪ０３４－９４)、<公路沥青路面施工技术规范>(ＣＪＪ４４－９１)等条文要求进行施工。
二灰碎石基层施工完毕表面稍干后立即进行沥青下封层的施工,以保证沥青能渗入二灰碎石基层细集料表面一定厚度。首先要清洁二灰碎石基层表面,沥青封层沥青用量1.25kg/m2,矿料用量6～8m3/1000m2,粒径3～5mm。然后再进行下封层的摊铺。最后摊铺6cm(AC—20Ⅰ)+4cm(AC—13Ⅰ)细粒式沥青混凝土。注意当沥青面层相邻两层施工间隔时间较长时,下层易受污染,摊铺上一层前应清洁表面。浇洒粘层沥青后再铺筑。具体摊铺方法如下:
(1)、施工放样
施工放样包括标高测定与平面控制两项内容,标高放样应考虑下承层标高差值(设计值与实际标高值之差),厚度和本层应铺厚度,综合考虑后定出挂线桩顶的标高。一般原则为,既要保证沥青路面总厚度(特别是面层厚度),而且要考虑标高不超出容许范围,当两者矛盾时,应满足厚度考虑放样。
(2)、摊铺机工前检查
摊铺机在每日施工前,应由驾驶员和专门人员对工作装置及其调节机构进行专门检查,即①检查刮板输送器,螺旋摊铺器的状况是否良好,有无粘附沥青混合料;②熨平板底面有无磨损、变形和粘附混合料,其加热装置是否良好;③自动调平装置是否良好;④各部位有无异常振动等等。
上述各项都必须试运转检查,遇有故障应及时消除与调整,确认工作装置及其调节机构均处于良好状态后,方允许正式投入施工。
(3)、沥青砼摊铺
1)、摊铺厚度的确定
摊铺工作开始前要准备几块长方垫木,长与熨平板纵向尺寸相同或稍长,厚度为各层设计厚度加松铺系数。将摊铺机置于摊铺带起点的平整处后,抬起熨平板,把两块垫木分别置于熨平板两端的下面。
如果熨平板加宽,垫木则放在加宽部分的近侧边处。垫木放好后,让熨平板以其自重落在垫木上。
2)、摊铺机熨平板加热
每天开工前,应对熨平板进行加热,即使夏季热天也必须如此,使其加热后的熨平板对铺层起到熨烫作用,从而使路表面平整无痕。但加热熨平板时不可过热,过热除了易使板本身变形和加速磨损外,还会使铺层表面烫出沥青胶浆和拉沟。
在连续摊铺过程中,当熨平板已充分受热时,可暂停对其加热。
3)、高程控制
高程控制采用10米一断面打桩,采用钢丝绳自动找平,经施工放样之后,在摊铺过程中进行跟踪测量,以确保面层高程,并随时检查钢丝绳与铺筑沥青砼面层的高差,防止过高或过低。
4)、路缘石处理
为使沥青砼面层与路缘石接平,采用在路缘石上拉钢丝找平,并尽量使钢丝绳贴紧路缘石。在收水井降低范围内,采用人工精心修整,粗颗粒刮除,并避免沥青砼面层与收水井接不顺,使之一次碾压成型。
5)、窨井处理
为确保窨井高程与路面接顺,和防止摊铺机熨平板碰撞窨井盖,故在摊铺底层沥青砼时,暂不安装窨井盖,先安装一薄铁板,待其底层施工完毕后,收回薄铁板,再安装井盖,在井盖安装时,应严格控制其井盖高程,并根据路面横坡做成一定坡度。在摊铺面层时,井圈周围按一定松铺系数进行摊铺,做成畚箕状,采用人工精修,以保证其平整度。必要时采用3米直尺测量,不平处再用人工精修。
6)、接缝处理
①纵向接缝
两条摊铺带相接处,必须有部分搭接,才能保证该处与其它部分具有相同的厚度,搭接的宽度应前后一致,为重叠在已铺层上5cm左右,再由后人工处理。碾压时,应先在已压实路面上行走,碾压新铺层的10—15cm,然后压实新铺部分,再伸过已压实路面10—15cm。接缝应压实紧密,上下层的纵缝应错开15cm以上,面层纵缝应顺直、美观。
②横向接缝
底层的横向接缝采用斜接缝,面层的横向接缝采用平接缝,如下图所示,斜接缝处应清扫干净,并充分压实和搭接平整。
平接缝 斜接缝

平接缝应粘结紧密,压实充分,连接平顺,并宜采用如下方法施工:在预定摊铺段的末端先撒一薄层砂带,再摊铺混合料,待混合料稍冷却后将撒砂的部分用切割机切割整齐,在第二天摊铺前取走,并在接缝处用拖把清扫干净,后在接口处涂上粘层沥青,再摊铺沥青混合料(在接头有水时不得铺筑混合料),并用3米直尺检查接缝平整度,当不符合要求时,应予清除。横向接缝的碾压应先用光轮压路机进行横向碾压,碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木。碾压时压路机应位于已压实的混合料层上,伸入新铺层的宽度宜为15cm,然后每压一遍向新铺混合料移动15—20cm,直至全部在新铺层上为止,再改为纵向碾压。当相邻摊铺层已经成型同时又有纵缝时,可先用光轮压路机沿纵缝碾压一遍,其碾压宽度为15—20cm,然后再沿横缝作横向碾压,最后进行正常的纵向碾压。
7)、摊铺沥青混合料应缓慢、均匀,并不得随意变换速度或中途停顿,其速度宜为2-6m/min,在铺筑过程中,摊铺机螺旋送料器应不停顿地转动,其摊铺室内的最佳高度为平齐或略高于螺旋摊铺器的轴心线,即稍微看见螺旋叶片或刚盖住叶片为度,以保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。
(八)、地下综合管线配合施工方案
本工程地下综合管线为新铺设的相关公用管线。本期同步实施的相关公用管线的铺设顺序和进度计划见工程施工形象进度计划表。
(1)、新铺设公用管线
1)、本工程作为市政整体项目,除了道路、雨污水、同步实施污水、燃气、自来水、电信等,为了保证在整体工期内协调施工,必须在道路业主的协调下按总体施工计划安排相继实施。
2)、作为道路施工单位对现场已铺设的各种公用管线、检查井做好保护工作。
3)、做好与各种管线单位的施工衔接工作,互通相关设计、测量标高、位置等技术信息,避免工程质量事故。
4)、在甲方的协调下,积极与相关管线单位联系,密切配合管线单位,及时提供段落由相关管线单位进场铺设,并提供道路及其它便利。
5)、按工程综合管线设计图,道路内燃气管道、自来水管道,其它的热力管、信息管道都位于道路范围。因此与道路施工紧密相关的综合管线及所有横穿道路的过路管等必须按道路的总体计划和程序及时进场铺设:
a、自来水管、燃气等管线于道路土基处理结束则进场铺设,道路施工方按大于200M为段落及时提供给管线单位铺设;
b、所有过路管线按道路施工进度,土基处理结束后,进行沟槽开挖、铺管,沟槽回填由道路施工方按雨水管道沟槽回填方式施工。
c、各相关管线施工进度安排见附表:施工形象进度表。
第五部分 施工计划及工期保证措施
一、总体计划
根据本工程的情况及建设单位的要求, 5月初具备开工条件,要求在40天内完成路基及雨污水管道的施工,根据本工程工程量情况,合理安排工期及计划,保证按工期要求完成任务。 本标段工程在施工时以均衡生产为原则,以避免一方面一次性投入过大而造成无谓地增加工程成本,另一方面由于人员、机械的集中投入而造成”抢”工程进度现象,给工程质量监控造成不必要的困难,同时工程投资过短,发挥不了效益,造成资金使用上的浪费。工程施工进度计划详见工程形象进度表 (见附表)。

二、工期保证措施
为了确保工程计划进度的实施,特制订以下主要保证措施:
1、项目经理部在安排进度计划时,应综合考虑各种影响工期的因素,把握住每道工序的交接周期,并在总工期中安排充分的时间,同时采取用新工艺及先进的机械设备缩短每个工序所需的施工周期。
2、项目经理部每周至少一次工程例会,召集有关人员,部门参加,长计划,短安排。分析上周完成情况及存在问题,布置下周施工计划,及时解决工程施工中需要协调的问题,使工程施工进度始终处于受控状态。
3、实行工期目标经济责任制,本施工单位与项目经理部签订工程经济责任承包合同,用经济杠杆促进工期目标的完成。
4、确保工程的施工质量及施工安全,各工序严格按操作施工技术规程和安全技术规定施工。确保各分部、分项工程一次验收率达100%和安全无事故,极力避免因质量和安全问题造成的工期损失。
5、确保施工劳动力的充裕,根据本工程特点,为保证施工进度,工地每天施工人员不少于20人,必要时可增至30人左右。各分项工程的施工,只要有工作段面,必要时可实行两班制作业。
6、同时要确保施工机械设备的完好率,机修人员跟班作业,一旦出现故障,连夜抢修。

三、主要施工机具、设备进场时间
主要施工机械设备表
序号
机械或设备名称
型号规格
数量
国别产地
制造年份
额定功率(KW)
生产能力

用于施工部位
进退场计划日期
1
挖土机
R200-5
4
常州

65

沟槽开挖

2
沥青摊铺机
ABG
1
美国

126

沥青摊铺

3
轮胎压路机
YZ18JC
2
徐工

58.88

路基、路面碾压

4
二灰摊铺机
ABG
1
美国

126

水稳摊铺

5
混凝土拌和机
350L
3
无锡

55

混凝土拌和

6
各类水泵

6
无锡

11.04

沟槽排水

7
机动翻斗车
1.55T
10
句容

1T

场内运输

8
光轮压路机
18～21T
1
无锡

路基碾压

第六部分 质量目标及质量保证措施
一、质量目标:确保优良工程。
二、具体措施
确保市优是该工程质量目标,要完成以上目标,必须做细致扎实的工作,把好每道工序的质量关,然后才能使每个项目每个部分质量达优。保证措施如下:
1、项目部分建立三级验收体系和三套制度,三套制度为岗位责任制度、工班交接制度、各工序验收制度6,三级验收体系为:施工队质量员为第一级验收。项目工程师为第二级验收,本施工单位技术部门为第三级验收,三级验收合格后,报监理验收,经过后方可进入下道工序施工。工地实行工序负责制,谁施工,谁负责。
2、加强技术力量,本项目经理部抽调本施工单位技术骨干,加强现场技术管理,及时解决技术难题及施工通病。
3、工地技术人员首先详细全同认真审阅施工图纸,有疑难或发生矛盾时,立即经过项目工程师请示甲方和设计部门。在工程施工中,施工方无权擅自更改设计,必须按图施工。需要变更设计时,须设计方和监理方确定后方可进行。
4、加强技术交底,首先组织施工图纸、<施工组织设计>交底,然后每一道工序前进行内部技术交底,组织参加施工人员学习施工技术规范,使每一个人都明确施工质量、施工内容及施工技术要求。
5、关健工序部位如现浇砼、路基本处理、沟槽回填等保持100%的优良率。砼拌和前必须经试验室开级配通知单位后才可施工。砼振捣人员要落实责任区,开浇前作好技术交底,浇注时在监理监督下做砼试块并及时保养及时送实验室试压。
6、严把原材料进货关,主要材料有出厂合格证,进市许可证,杜绝由于原材料质量总是而引起的工程质量问题,现场加强材料收方。
7、服从工程监理,听从甲方管理。加强各专业管线工程的协调配合,为创优质量工程形成整体合力。
8、抓好工程试验、测量、计量、原始数据纪录工作,组织工程质量检查评定,建立施工日记,平时做好资料整理工作,使竣工资料编制系统化、标准化、规范化。
9、对成品的保护是保证工程质量降低工程成本和按期竣工的重要工作,不能因为非施工因素及不注意的保护、野蛮施工,导至已完成的工序成果被损坏,从而导致整个工程无法换回的损失。项目经理部在施工中后期应着重注意,并采取防护施加以保护。
10、采用先进施工机械来保证质量,在灰土基层施工中采用大面积机械化施工,使用灰土粉碎机,平地机、振动压路机等机械进行施工,二灰基层采用拌和机拌和,多功能摊铺机摊铺,沥青摊铺施工中采用自动找平的沥青摊铺机联合摊铺,采用电脑控制的新型拌合机拌合沥青砼。

三、质量保证体系

材料科
公司经理室
总师室
施工计划科
质检科
工程项目部
技术措施
技术指导
施工方案
试验检测
资料检查
工序验收
材料供应

材料员

施工员
施工机械
生产计划

质量员
工程技术员
机械管理员
项目工程师

四、设立试验员
1、试验室配备本工程所需要的一整套常规试验设备,所有设备和化学试剂均由试验室主任和监理工程师鉴定认可后使用。
2、试验室外对所有试验建立详细的工作台帐,试验数据归类存档,以供监理工程师和其它上级部门查阅。
3、试验室质检员应督促工地质量员严格按规范要求取样频率、取样时间、防样范围、取样方法进行选择,检查送样的真实性、有效性、代表性。
五、成立测量组
根据设计院提供的中线桩、水准点,做好技术交底,并校验水准基点高程、横断面、放出边桩、测定中桩, 对控制桩及基准点进行保护,确保工程精度达到要求。定期对以前的控制桩、临时水准点进行复测,以保证原始数据的准确性。做好各项测量记录,以备查阅。
六、制定明确的质量责任制度
按照本施工单位对质量的要求,建立质量管理网络体系。详细制定各专职人员的岗位责任和职权,确保质量检查人员行使职责。
七、强化规范管理
施工准备阶段,项目经理组织全体施工管理人员,对施工图纸、技术规范、工程质量检验评定标准、质量检验单、现场检测纪录等质量检测控制表格和操作规程等五项内容要熟悉;进行三个交底:即技术交底、任务交底、进度交底。达至:明确质量目标削足适履 透设计意图,掌握质量控制关键和方法,增强质量创优的责任感,保证每道工序和产品的优良率达标。
八、关键工序控制措施
1、管道位置及回填质量问题的控制措施
施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护,施工放样要按照管道埋置深度和设计要示以及有关规定放样,且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工。施工时要严格按照样桩进行,沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。回填时要考虑到管线达到一定的强度,素土分层回填,压实时先用8T压路机碾压然后再上灰土。
2、管道基础质量问题的控制措施
认真按设计要求施工,确保管道基础的强度和稳定性。当地基条件不良时,可采用换土、填筑碎石、浆砌块石等方法处理,以提高基础底部的承戴力,厚度较大,可采用打桩方法处理。如超挖或槽底土被扰动,应挖除松土,用碎石或钢渣等材料回填密实。
3、管道接口质量的控制措施
选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工,采用符合质量要求的配套橡胶圈等接口材料。
4、窨井周围结构层施工的控制措施
窨井砌筑至土基后,分层回填6%灰土,灰土在场边用中拖拌合后再回填,用电夯分层重复夯实。实施至土基时,用钢板盖住井口,轻型压路机碾压。下一层施工前,将窨井加高到下一层标高,确保砌筑质量与质量与外观协调,再用钢板盖住井口。依次施工至路基最后一层。摊铺沥青前,反挖窨井周围二灰碎石,放置砼井圈及钢筋网,浇筑20cm厚C20砼。
5、灰土基层质量问题的控制措施
石灰化解后的新灰,送试验室作活性试验,石灰消解后粒径不宜大于1CM,化解后的石灰要尽快使用。并对土壤塑性指数性、最佳含水量、压实度等作试验,施工过程中随机抽查各种原料的技术指标和质量规格,查找工程缺陷,发现有裂缝、软弹等现象,制定补救措旗。施工时及时检测石灰土的平整度、宽度、中线高程式及纵横坡,碾压成型后洒水保养5-7天。
6、二灰碎石质量问题的控制措施
对二灰所用碎石送试验室,测定压碎值及级配,最后由试验室出配合比,按配合比拌和,质量员在摊辅时需控制最佳含水量,向压路机操作人员交底,按先轻后重的原则进行碾压。碾压完成后,及时检测平整度、厚度、宽度,中线高程及纵横坡度,并进行外观检查。成形后派专人洒水养生。
7、道路面层质量问题的控制措施
道路面层是整个道路工程结构层中最上的一层,是实现整个工程质量的关键,要格外的重视。
首先检查路基及侧平石、雨水井、窨井等附属构筑物的安砌是否符合要求,其次施工过程中质量人员和技术人员共同检测各种侧桩是否齐备,控制边线中线,快慢车道道分界线高程式及平整度。对出厂的沥青砼抽检,不合格拒绝卸料。严格检查摊铺、碾压等各道工序的施工,