主井筒作业日常措施样本.doc

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铁煤集团小康矿
主井井筒日常作业安全措施
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施工单位: 运转队
队长: 张朝东( 签字)
主任工: 荣金生( 签字)
编制人: 荣金生( 签字)
编制日期: 12月

目录
一、 日常检查检修项目
( 一) 箕斗
( 二) 井筒装备
1、 首绳
2、 尾绳
3、 钢丝绳罐道
4、 装载罐道梁、 组合罐道、 梯子间
5、 过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置
( 三) 检查井壁状态
( 四) 更换装载气缸
二、 一般规定
三、 日常检查检修安全技术措施
( 一) 检查箕斗主体框架、 斗箱、 主梁、 乘人间、 扇形门、 导向管及滑套、 卸载曲轨、 滑动罐耳、 安全伞。
( 二) 更换箕斗滑动罐耳及导向管、 滑套
( 三) 检查首绳悬挂装置
( 四) 更换主绳悬挂装置
( 五) 更换主绳悬挂装置油缸
( 六) 检查尾绳悬挂装置
( 七) 提升钢丝绳检查
( 八) 主绳涂油
( 九) 主绳打压、 钢丝绳偏窜处理
(十)调整首绳
( 十一) 检查尾绳
( 十二) 钢丝绳罐道检查
( 十三) 检查钢丝绳张力及井下钢丝绳楔形张紧装置
( 十四) 检查装载罐道梁、 组合罐道
( 十五) 检查过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置
( 十六) 检查档绳木
( 十七) 更换挡绳木
( 十八) 检查老坑煤位
( 十九) 检查井壁
( 二十) 更换装载气缸
( 二十一) 收放箕斗乘人间翻板

主井井筒日常作业安全技术措施
施工地点: 主井井筒
措施有效期: 1月1日～ 12月31日
施工单位: 运转队
现场施工负责人: 杨全、 王庆会
现场安全质量负责人: 武义
一、 日常检查检修项目:
(一) 箕斗:
1、 检查箕斗主体框架、 斗箱、 主梁、 乘人间、 扇形门及滚轮、 导向管及滑套、 卸载曲轨、 滑动罐耳、 安全伞。
2、 更换导向管及滑套、 滑动罐耳。
3、 首绳悬挂装置
( 1) 检查楔形绳环、 中板、 上连销轴、 挡板、 压板、 侧板、 连通油缸、 平衡系统的管路、 阀、 连通管、 垫块、 中连销轴、 换向叉、 下连销轴。
( 2) 更换悬挂装置。
( 3) 更换悬挂装置连通油缸。
4、 尾绳悬挂装置
检查连接销轴、 平衡重锤、 连接叉、 连扳、 尾绳环。
( 二) 井筒装备:
1、 首绳:
( 1) 检查钢丝绳锈蚀、 断丝、 变黑、 点蚀和麻坑、 沟纹。
( 2) 测量钢丝绳直径减小量。
( 3) 振波法测试钢丝绳张力差。
( 4) 钢丝绳摩擦段涂增摩脂、 非摩擦段涂防腐油。
( 5) 主绳打压、 钢丝绳偏窜处理。
( 6) 调整主绳。
2、 尾绳:
( 1) 检查钢丝绳锈蚀、 断丝情况。
( 2) 检查尾绳与挡绳木接触情况。
3、 钢丝绳罐道:
( 1) 检查钢丝绳罐道锈蚀、 断丝、 点蚀和麻坑、 沟纹及钢丝绳直径减小量。
( 2) 检查钢丝绳罐道张紧力。
( 3) 检查井塔六层钢丝绳罐道液压螺旋张紧装置; 井下钢丝绳楔形张紧装置。
4、 装载罐道梁、 组合罐道、 梯子间:
( 1) 检查罐道梁与井壁固定、 腐蚀及变形情况。
( 2) 检查组合罐道固定情况、 磨损、 锈蚀、 变形情况。
( 3) 罐道梁及组合罐道加固、 更换罐道卡子螺栓、 调整罐道间隙。
( 4) 检查各层罐道梁上有无杂物。
( 5) 检查梯子间腐蚀及变形情况。
5、 过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置:
检查过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置钢带及框架状态。
6、 挡绳木及老坑煤位、 积水:
( 1) 检查挡绳木磨损程度。
( 2) 检查老坑煤位与尾绳环的距离及老坑的积水情况。
( 3) 更换挡绳木。
( 三) 检查井壁状态有无裂纹、 掉块等情况:
( 四) 更换装载气缸:
二、 一般规定:
1、 作业人员必须经过安全技术培训考试合格后, 方能进行井筒日常检查检修工作。
2、 熟悉《煤矿安全规程》有关规定和标准, 具备一定的机械维修、 高空作业、 起重等基础知识, 方能从事井筒作业。
3、 井筒作业人员熟知所维修的井筒装备设施的结构、 性能、 技术特征与检查标准, 并了解井筒淋水、 井壁状况的变化情况。
4、 日常检查检修时间必须保证每天不少于2小时。
5、 井筒作业时不应少于2人。
6、 在每次施工时, 必须认真落实”三项制度”, 排查现场的安全隐患, 进行手指口述安全确认, 无任何问题后方可开工。
7、 作业人员必须严格执行本工种的《操作规程》《煤矿安全规程》的有关规定, 听从施工负责人的统一指挥, 工作时精力集中, 做好自主保安工作。
8、 患有高血压、 眩晕症的人员一律不准从事登高作业。
9、 在检查、 检修施工前, 由安全质量负责人对所使用的工具、 材料进行安全质量的检查, 不合格不准使用。
10、 凡井口及井筒作业搭设的跳板工作台必须满足现场施工安全, 防止人员坠落。
11、 凡在井口及井筒作业人员必须配带合格的安全带, 上跳板前, 先系好安全带, 安全带另一端要固定在牢固地点。
12、 主井井筒检修、 检查作业前关闭装载老坑闸门。
13、 检修后必须试验保护装置。
14、 在每次施工作业前, 作业人员必须认真检查所佩戴安全带的完好状态, 安全带经确认无误后方可使用, 并正确佩戴。
15、 作业人员必须将安全带的一端系在与本人不能有相对运动的物体上。
( 1) 在箕斗上作业时, 要将安全带系在箕斗上高于作业人员上方的固定点。
( 2) 在井塔或井筒罐道梁搭设作业平台上作业时, 要将安全带系在高于作业人员上方的罐道梁上。
16、 井筒作业传递信号, 要清晰、 准确无误, 使用的对讲机必须检查好, 确认其完好、 灵敏可靠后方可使用。
17、 对讲机使用要做到人机不能分开, 而且要备用一套, 传递信号时, 要做到口令复述、 实名制确认对方姓名及信号无误后, 方可传递信号, 严格执行”对讲机不在现场不准作业”的规定。
18、 在井筒内作业过程中, 需要动箕斗时, 等作业人员要离开施工地点, 并确认搭设作业平台不得阻碍箕斗运行后, 才能动箕斗。
19、 井筒作业联络信号规定:
( 1) 信号联系工具: 对讲机( 井筒电话)
( 2) 信号传递路线:
井上: 作业地点( 对讲机) →( 对讲机) 井上警戒( 信号) 员→( 口述) 卸载信号房→卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
井下: 作业地点( 对讲机) →( 对讲机) 井下警戒( 信号) 员→( 口述) 装载信号房→装载信号房( 对讲机) →( 打点机) 卸载信号房→( 打点机) 绞车房操作台。
20、 箕斗、 首绳悬挂装置、 尾绳悬挂装置及组合钢罐道每天检查一次。
21、 提升钢丝绳、 钢丝绳罐道必须每天检查一次; 提升钢丝绳每月涂增摩脂、 防腐油1次。
22、 多绳摩擦式提升机必须每半月进行一次钢丝绳张力差测定, 张力差超过10%时, 必须立即进行处理; 对罐道钢丝绳的张紧力至少每半年进行一次检查测试, 确保其张紧力符合《煤矿安全规程》第388条规定。
23、 提升钢丝绳摩擦段涂增摩脂时, 必须同时涂完4根钢丝绳, 要涂抹均匀。
24、 尾绳、 过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置必须每周检查1次。
25、 罐道梁、 装载梯子间、 挡绳木必须每周检查1次
26、 老坑煤位由当班提升机司机实时观察电脑视频; 井壁状态每周检查1次。
27、 施工前与司机联系, 司机操作台摆放作业牌。
28、 使用的起重机械要仔细检查, 不合格的严禁使用。
29、 井筒检查时, 不得上下水平同时平行作业, 只能自上而下的顺序作业。
30、 井筒作业需进行火电焊作业时, 必须严格执行《火电焊施工安全措施》的规定。
31、 井筒吊运物件时( 指利用箕斗底部在井筒中升降重物的操作) 执行《起重工操作规程》的有关规定。使用的起吊设施和钢丝绳扣的安全系数必须满足要求。
32、 施工人员需站在箕斗顶上时, 必须遵守以下规定:
( 1) 在箕斗顶上必须设保护伞和栏杆。
( 2) 进行维修作业时, 必须佩带安全带。
( 3) 箕斗的运行速度一般为0.3m/s,最大不超过2m/s。
( 4) 作业所用的工具、 量具、 配件必须系好保护绳, 绳的另一端应固定在可靠的位置上, 以防坠落。
( 5) 作业所需要零配件、 器材要放整齐牢固, 小型零件应装箱, 放在箕斗顶部以防坠落。
33、 检查, 检修施工前, 要将罐道梁上的浮货清扫干净, 以免掉落伤人。
34、 施工人员在乘箕斗盖( 安全伞下方) 上下时, 安全带要系在悬挂装置上, 箕斗运行时人员严禁打闹说笑, 身体各部位严禁探出栏杆。
35、 检查, 检修施工时, 如需搭设跳板, 应选用质量合格的硬木, 不得搭设接头跳和探头跳, 跳板与搭接支撑处应用8#铁线绑牢, 防止跳板窜动, 滑移。跳板的搭接支撑点不得小于200mm。
36、 检查、 检修施工时, 箕斗乘人作业必须安设保护伞, 施工人员戴好安全帽, 防止坠物伤人。
37、 施工时信号要由专人负责传递, 信号准确, 安全可靠。绞车的起动和停车应平稳, 检查速度不超过0.5米/秒, 作业时绞车要处于安全制动状态。
38、 检查、 检修施工时, 箕斗应留为空斗。
39、 检查、 检修施工时, 井口上下应设专人好警戒, 并在井口两侧拉上警戒绳, 非施工人员严禁进入。
40、 作业人员作业时, 随身工具要妥善放在工具袋内, 材料放置要妥善, 防止掉落至井筒。
41、 检查、 检修施工时, 所有作业人员必须穿好劳动保护, 系好安全带, 携带矿灯和自救器。
42、 每次检查结束后, 应清理施工现场, 清点工具, 材料、 配件等。
43、 检查结束后, 必须有当班司机在检修记录上签字认可并接受有关负责人的验收。
44、 每项检查工作, 都必须进行试运转, 确认一切正常后, 提升机方可投入使用。
三、 日常检查检修安全技术措施:
( 一) 检查箕斗主体框架、 斗箱、 主梁、 乘人间、 扇形门、 导向管及滑套、 卸载曲轨、 滑动罐耳、 安全伞:
以主箕斗为例:
1、 将主箕斗上盖停在井塔二层平台处, 由1名作业人员系好安全带( 安全带的另一端系在平台围栏上) 站在平台上, 另1名作业人员站在井塔二层地板上, 用对讲机与卸载信号工联系升降箕斗, 对箕斗各部位进行仔细检查。
2、 在检查过程中发现问题及时汇报并处理, 做好检查记录。
3、 检查箕斗安全伞时, 将箕斗安全伞停在二层平台位置, 作业人员将安全带一端系在主绳楔形环上, 对箕斗安全伞进行检查。
( 二) 更换箕斗滑动罐耳及导向管、 滑套:
以更换滑动罐耳为例:
1、 施工负责人与信号工、 绞车司机联系好, 将主、 副箕斗留为空斗, 并将需要作业的箕斗停在卸载二层。
2、 将箕斗运行到需要更换的滑动罐耳时, 通知绞车司机将绞车处于安全制动状态。
3、 作业人员系好安全带, 另一端系在高于头部的罐道梁上, 在罐道梁上搭设跳板( 2块200×50×4000) , 不得设探头跳要牢固可靠, 用8#铁线将跳板两端牢固绑在罐道梁上。
4、 用1T起重机挂在要更换滑动罐耳上方的罐道梁上, 再用φ12.5钢丝绳扣与所要更换的滑动罐耳起吊环连接。
5、 用火焊将滑动罐耳上部第一个螺栓割掉, 投出后用改锥穿过螺孔, 防止滑动罐耳坠落。
6、 将其余螺栓用火焊割掉后, 起重机落下钢丝绳扣将滑动罐耳运走。
7、 将新滑动罐耳用钢丝绳扣与所要更换的滑动罐耳起吊环连接, 用起重机将其吊到位, 穿上螺栓紧固后, 摘下起重机及钢丝绳扣。
8、 试运转并清理现场。
( 三) 检查首绳悬挂装置:
1、 将主( 副) 斗上盖停在三层乘人平台处, 作业人员系好安全带, 另一端可靠固定在悬挂上。站在箕斗盖上, 对悬挂装置各部位进行除锈、 清理。
2、 对悬挂装置各部位进行外观检查, 确认有无裂纹、 变形等问题。
3、 作业人员站在箕斗安全伞上, 安全带系在楔形绳环上, 对楔形绳环进行检查。
( 四) 更换主绳悬挂装置:
1、 施工工艺:
根据现场的施工条件采取本方案, 以更换副箕斗悬挂装置为例:
( 1) 将副箕斗楔形绳环提至井塔四层罐道梁处停下, 在罐道梁上用2块200×50×4000mm和2块200×50× 的木板搭设作业平台, 然后在井塔五层作业平台钢梁上挂设1根φ12.5绳扣, 挂上1t起重机及φ12.5钢丝绳扣。
( 2) 在井塔六层主箕斗侧钢丝绳罐道油缸底座平台上按”#”形布置20#工字钢, 然后主绳上分别卡上KS型楔形卡绳器, 并在卡绳器上端钢丝绳上做好标记, 作为防止钢丝绳窜动标识, 并安排专人监护。
( 3) 将副箕斗主提绳的1#、 4#绳进行打压, 使2#、 3#、 绳悬挂上端处于松弛状态( 主绳不受力)
( 4) 用1t起重机将2#悬挂装置固定好, 松开楔形环螺母, 用8#铁线将楔块系住, 防止脱落, 再用大锤和投销工具将楔块投出, 投出楔形环抽出绳头, 用φ12.5绳扣将楔形环与安装在井塔四层回柱绞车(在井塔五层作业平台上方钢梁上挂设3t单轮滑车”返滑子”)相连, 再投出悬挂装置与箕斗主板的连接销轴。
( 5) 安排专人开动回柱绞车, 将2#悬挂装置吊出, 作业人员将其拽出放在井塔四层的地板上。
( 6) 用回柱绞车将新2#悬挂装置吊起到安装位置后, 按照拆卸相反顺序, 组装悬挂装置与箕斗主板的连接销轴。
( 7) 将2#绳头穿入新绳环中并锁好。
( 8) 用同样的方法更换3#悬挂。
( 9) 将2#、 3#油缸安装打压管, 连接电动泵。
( 10) 向油缸充液, 充液量为油缸活塞杆能伸出行程的1/2。
( 11) 同样的方法拆装1#、 4#悬挂装置, 副斗的一组悬挂装置安装完毕。
( 12) 拆除六层主箕斗侧卡主绳的卡绳器。
( 13) 悬挂安装完毕并检查一切完好后, 方可进行试运转调试。
( 14) 打压充液量为油缸活塞杆伸出1/2为止, 关闭总阀门, 打开所有油缸的阀门, 使新油缸进入连通状态正常运行。
( 15) 对斗测量箕斗装货口距离并符合要求。( 装货距离在600～1000mm范围内)
( 16) 作好调试、 使用、 检修记录。
2、 安全技术措施
( 1) 施工人员必须严格执行本工种的《操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定。
( 2) 搭设的跳板必须完好, 无腐蚀、 破裂。
( 3) 作业人员必须系好安全带, 另一端系在四层罐道梁围栏上, 戴好安全帽。
( 4) 井搭各层严禁坠物, 不得平行作业。
( 5) 回柱绞车必须仔细检查, 保证制动、 电控系统安全可靠。
( 6) 施工用的起重机及绳扣要专人检查, 保证有足够的安全系数。
( 7) 液压连通管安装时认真检查堵头是否完好, 缸筒是否受损, 一切完好后方可投入安装。
( 8) 安装前用汽油清洗油缸入口、 接头、 密封件等。
( 9) 一切安装完毕向油缸充入N68液压油。
( 10) 试运转前检查各个销卡是否有松掉现象。”U”卡一定不能开口向上, 以免松落。
( 11) 正常运转时, 每天要检查管路的每一个接头”U”卡有无松动现象, 有松动时要敲实。
( 12) 悬挂装置的承力件如出现影响强度的伤痕, 腐蚀等必须更换。
( 13) 正确使用卡绳器, 并做好标记, 专人观察其受力状态。
( 14) 必须保证施工质量, 达到技术标准。
( 15) 试运转一切正常后, 作业人员方可离开现场。
( 五) 更换主绳悬挂装置油缸:
1、 施工工艺
根据现场的施工条件采取本方案: 更换副箕斗1#油缸
( 1) 将副箕斗楔形绳环提至卸载四层罐道梁处停下, 在井塔四层罐道梁上搭设作业平台, 然后在楔形环上挂上1T起重机及φ12.5绳扣。
( 2) 关闭2#、 3#、 4#油缸的各分阀。
( 3) 用工具垫块塞住1#油缸的悬挂使其保持不变, 拆下油缸的高压油管, 插入油缸另一端接口, 打开总阀向油缸下部充液, 使其上部油液排出, 活塞杆缩回。
( 4) 拆掉一块弧形板及油缸吊挂螺栓, 用1T起重机将油缸吊下。
( 5) 换上新缸, 连好连接油管, 向新油缸充液,
( 6) 油缸安装完毕检查一切完好后, 方可进行试运转调试。
( 7) 打开所有油缸阀门, 使新缸进入连通状态, 正常运转。
( 8) 做好检修记录。
用同样的方法更换2#、 3#、 4#油缸及主斗油缸。
2、 安全技术措施
( 1) 作业人员必须严格执行本工种的《操作规程》及《煤矿安全规程》的有关规定。
( 2) 每次施工前, 由施工负责人和安全负责人共同对现场的作业环境认真进行排查不安全隐患; 做好安全确认工作。
( 3) 作业人员必须系好安全带, 另一端系在四层罐道梁围栏上, 戴好安全帽。
( 4) 拆掉一块弧形板及油缸吊挂螺栓时严禁坠物。
( 5) 施工用的起重机及绳扣要专人检查。保证安全可靠。
( 6) 油缸及液压连通管, 安装前要认真检查, 一切完好后方可投入安装使用。
( 7) 试运转前, 检查各个销卡是否有松掉现象, ”U”型卡不能开口向上, 以免坠落。
( 8) 保证油缸的安装质量。
( 9) 清理施工现场, 试运转。
( 六) 检查尾绳悬挂装置:
以检查主箕斗为例:
1、 将主箕斗平衡重锤框或尾绳环停在井塔二层罐道梁处。
2、 在罐道梁上用跳板4块200×50× 跳板搭设作业平台, 作业人员系好安全带, 安全带另一端可靠固定二层的罐道梁上。站在作业平台上, 清理尾绳悬挂装置各部件上煤泥或铁锈。
3、 对悬挂装置各部位进行外观检查, 确认有无裂纹、 变形等问题。
4、 检查结束后, 拆除作业平台。
( 七) 提升钢丝绳检查:
1、 摩擦段钢丝绳部分检查
( 1) 检绳人员站在在井塔六层主箕斗侧出绳孔处, 每1人检查1根钢丝绳。
注意: 检绳人员不得戴手套。
( 2) 信号联系:
联系工具: 对讲机
( 3) 信号传递路线:
六层检绳人员( 对讲机) →( 对讲机) 绞车房操作台。
( 4) 绞车以0.2m/s速度下放, 检查人员用手摸配合目测检查提升钢丝绳是否有断丝情况, 并每隔78m停车一次, 用卡尺测量钢丝绳绳径的变化情况。当发现断丝情况应立即停车进行全面检查, 并及时修平断丝处, 同时要做好记录。
2、 非摩擦段钢丝绳部分检查
( 1) 将主箕斗楔形绳环停在井塔四层罐道梁处, 在罐道梁上用跳板搭设作业平台, 作业人员系好安全带, 安全带另一端系在罐道梁上, 每1人检查1根钢丝绳。
( 2) 信号联系:
联系工具: 对讲机
( 3) 信号传递路线:
井塔四层检绳人员( 对讲机) →( 对讲机) 绞车房操作台。
( 4) 绞车以0.2m/s速度下放, 检查人员用手摸配合目测检查提升绳是否有断丝情况, 并每隔20m停车一次, 用卡尺测量钢丝绳绳径的变化情况。当发现断丝情况应立即停车进行全面检查, 并及时修平断丝处, 同时要做好记录。
( 5) 用同样的方法, 检查副箕斗侧非摩擦段钢丝绳。
3、 用振波法测量钢丝绳张力差, 符合《煤矿安全规程》第423条规定:
任一根提升钢丝绳的张力与平均张力之差不得超过±10%。
( 八) 主绳涂油:
1、 主绳摩擦段涂增摩脂
( 1) 在井塔六层主箕斗侧涂油人员用1台对讲机, 操车司机用1台对讲机, 涂油时进行联系。
( 2) 用破布沾上增摩脂往钢丝绳上涂沫, 绞车运行速度控制在0.3～0.5m/s内。
2、 主绳非摩擦段涂防腐油
( 1) 将主箕斗楔形绳环停在井塔四层罐道梁处, 在罐道梁上用跳板搭设作业平台。
( 2) 作业人员系好安全带, 安全带另一端可靠系在罐道梁上, 站在作业平台上, 用对讲机与绞车司机联系好。
( 3) 主箕斗以0.3m/s的速度下放, 同时作业人员将防腐油涂在钢丝绳上。
( 4) 用同样的方法, 涂副箕斗侧非摩擦段钢丝绳防腐油。
( 九) 主绳打压、 钢丝绳偏窜处理:
以主箕斗为例:
1、 将主箕斗上盖停在三层平台处, 作业人员将油泵油管与悬挂平衡管路总阀门连接。
2、 打开悬挂油缸油管各阀门, 开动油泵同时向各油缸充液, 直至四个油缸活塞杆都伸出为止。
3、 钢丝绳偏窜处理
先排掉一端油液, 正反微动来回两次, 再充液, 则能够消除偏窜。
(十)调整首绳:
1、 施工工艺
( 1) 将副箕斗提至箕斗上盖与主井三层井架梁处停止, 在主井四层罐道梁上搭设作业平台, 作业平台搭设方法及形式: 用2块跳板( 宽200mm、 长4000mm、 厚50mm) 和2块跳板( 宽200mm、 长 mm、 厚50mm) , 在罐道梁上搭设成”#”形式的平台, 跳板与罐道梁及跳板之间用铁线绑好, 以免跳板窜动。作业人员将安全带系在四层罐道梁围栏上, 并站在作业平台上, 在副箕斗主提绳楔形环上方约3米处卡上1道长条卡子并挂上2台1T和2台2T起重机, 绞车停运。
( 2) 在井塔六层主箕斗侧钢丝绳罐道油缸底座平台上按”#”形布置20#工字钢, 然后主绳上分别卡上KS型楔形卡绳器, 并在卡绳器上端钢丝绳上做好标记, 作为防止钢丝绳窜动标识, 并安排专人监护。
( 3) 将2#、 3#绳悬挂装置油缸同时打压, 副箕斗位置向上移动使1#、 4#绳在副箕斗侧至楔形卡子段松弛, 然后将1#、 4#绳悬挂装置油缸卸压收回主吊杆。
( 4) 调整1#、 4#绳。用同样的方法调整2#、 3#钢丝绳。
以副箕斗4#绳头为例, 简介调绳的操作过程及方法如下:
先用2T起重机向上吊起4#油缸, 作业人员再解开楔形绳环压块的夹紧螺栓, 再用大锤将楔形绳环往下打使绳环下移, 直至楔形绳环内夹紧的绳头松动为止, 然后用1T起重机将绳头从绳环中拽出, 当绳环被拉回到原位后, 安装压块并拧紧螺栓。
( 5) 将调出绳头留够2m的余量后用火焊割掉, 绳头用聚氨酯卡子卡在相应的主绳上。
( 6) 拆除六层主箕斗侧主绳的卡绳器。
( 7) 全面检查施工质量, 对罐、 打压、 试运转, 清理施工现场。
( 8) 进行打压对斗试运转, 测量箕斗装货口距离并符合要求。
( 装货口距离在600～1000mm范围内)
2、 安全措施
( 1) 全体作业人员必须遵守本工种的《操作规程》的有关规定。
( 2) 开工前, 由施工负责人、 安全负责人共同检查所用工具、 材料等保证安全可靠。
( 3) 施工人员井筒作业时, 必须系好安全带。
( 4) 严禁不同水平同时作业, 并放好警戒。
( 5) 使用的跳板必须完好, 无腐蚀、 破裂。
( 6) 在施工过程中工具、 材料要保管好, 以免坠落井筒。
( 7) 切割钢丝绳时, 在留存部位用铁线绑扎牢固。
( 8) 正确使用卡绳器, 并在卡绳器上端做好标记, 专人观察其受力状态。
( 9) 必须保证施工质量, 达到技术要求。
( 10) 试运转一切正常后, 作业人员方可离开现场。
( 十一) 检查尾绳:
1、 检绳人员站在主斗盖上, 并将安全带系在悬挂上, 检查井筒井壁状态确认无问题后, 方可进行检查尾绳。
2、 主井口安排专人警戒。
3、 检绳人员站装载气缸平台处进行检绳。
4、 检查信号规定:
( 1) 信号联系工具: 对讲机( 井筒电话)
( 2) 信号传递路线:
装载气缸平台处( 对讲机) →( 对讲机) 装载信号房( 打点机) →( 打点机) 卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
( 3) 日常检查应采用不大于0.3m/s的验绳速度, 用肉眼观看方式进行。
( 十二) 钢丝绳罐道检查:
以检查主箕斗侧4根罐道绳为例:
1、 井口安排1名警戒人员。
2、 主箕斗上盖停止井塔三层平台处, 安排4名检绳人员站在箕斗盖上并系好安全带, 另一端可靠固定悬挂装置上。
3、 主箕斗上盖检绳人员用1台对讲机, 操车司机用1台对讲机, 检绳时进行联系。
4、 检查信号规定:
( 1) 信号联系工具: 对讲机( 井筒电话)
( 2) 信号传递路线:
主箕斗盖上( 对讲机) →( 对讲机) 卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
5、 日常检查应采用不大于0.3m/s的验绳速度, 用肉眼观看和手摸的方式进行。
6、 每1人检查1根绳, 每隔100m停1次车测量钢丝绳直径。
7、 装载段钢丝绳罐道检查
( 1) 安排2名检绳工进入主斗底盘内, 系好安全带, 另一端可靠固定在箕斗框架上。
( 2) 传信号主斗以0.1 m/s速度下放, 作业人员进行检绳。
8、 用同样的方法检查副箕斗侧罐道绳。
( 十三) 检查钢丝绳张力及井下钢丝绳楔形张紧装置:
1、 在井塔六层, 用打压泵与液压螺旋张紧装置油缸进油管连接, 然后进行打压, 油泵压力不得超过10.5MPa。
2、 安排专人在装载井筒内检查钢丝绳罐没有松弛度为止。
3、 打压时检查井下钢丝绳罐紧固器楔形芯子不动时, 停止打压。
( 十四) 检查装载罐道梁、 组合罐道:
以检查主斗侧装载罐道梁、 组合罐道为例:
检查装载罐道梁、 组合罐道、 罐道梁及罐道加固, 更换罐道背板螺栓, 调整罐道间距。
1、 井口安排1名警戒人员。
2、 主斗上盖停止装载气缸平台处, 安排2名人员站在箕斗盖上并系好安全带, 另一端可靠固定在悬挂装置上。
3、 检查信号规定:
( 1) 信号联系工具: 对讲机( 井筒电话)
( 2) 信号传递路线:
主斗盖上( 对讲机) →( 对讲机) 装载信号房( 打点机) →( 打点机) 卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
4、 施工人员将工具用具装入箕斗安全伞护栏内, 将跳板绑牢在箕斗上, 乘箕斗至井筒施工位置。
5、 绞车以速度为0.1 m/s速度下放箕斗, 检查钢罐道及钢梁是否固定牢固和腐蚀超限。如有异常, 应立即进行停车检查, 同时应做好记录。
6、 至施工位置后, 选好安全带悬挂位置, 挂好安全带, 另一端可靠固定悬挂装置上, 要求挂在高于头部上方处。
7、 施工负责人通知绞车司机将绞车处于安全制动状态。
8、 将跳板解开, 平稳搭跳, 要求用8#铁线将跳板两端牢固绑在搭跳处。
9、 搭好跳板后, 进行作业。
10、 更换罐道卡子螺栓时, 先用铁线将卡子绑牢, 防止脱落, 再将旧螺帽用火焊割掉, 把旧螺栓杆投出后, 将新螺杆、 螺帽安上。
11、 施工结束, 清理施工现场。
( 十五) 检查过卷缓冲托罐装置、 防墩罐装置:
1、 检查井塔过卷缓冲托罐装置
( 1) 作业人员系好安全带, 安全带一端系在罐道梁上。
( 2) 作业人员从主井塔五层罐道梁上进入过卷缓冲托罐装置平盘上。
( 3) 检查钢带及框架的状态。
( 4) 过缓缓冲托罐装置在箕斗上焊接的托点( 槽钢) 是否完好, 保证安全可靠。
2、 检查井下防墩罐装置
( 1) 井口安排1名警戒人员。
( 2) 作业人员从装载梯子间内进入防墩罐装置平盘上。
( 3) 作业人员系好安全带, 安全带一端系在罐道梁上。
( 4) 检查钢带及框架的状态。
( 十六) 检查挡绳木:
1、 井口安排1名警戒人员。
2、 作业人员从装载梯子间内进入挡绳木平台上, 并系好安全带, 另一端可靠固定平台围栏上, 然后再进行检查。
( 十七) 更换挡绳木:
1、 施工工艺:
( 1) 安排专人检查井筒井壁, 井口设警戒人员。
( 2) 信号传递路线:
挡绳木平台( 对讲机) →( 对讲机) 装载信号房( 打点机) →( 打点机) 卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
( 2) 将副斗停在装载位置, 施工人员将φ12.5绳扣挂在副斗底部并下放到老坑平台, 在旧档绳木上打上3道”拔锯子”, 作业人员将旧档绳木与钢丝绳连接好并栓上棕绳后, 作业人员从梯子间撤到装载硐室。
( 3) 绞车以4m/s速度上提, 副斗到井口时停止, 作业人员拽住棕绳, 副斗下放将挡绳木拽到一层大厅。
( 4) 在一层大厅新档绳木上打上”拔锯子”, 作业人员将旧档绳木与副斗钢丝绳扣连接好并系上棕绳后。
( 5) 将副斗以0.1m/s速度上提, 逐渐放棕绳直至挡绳木全部进入井筒内停止。
( 6) 副斗以4 m/s速度下放、 档绳木到位, 专人将挡绳木摆好。
( 7) 绞车按正常速度运行2～3趟, 专人观察挡绳木与扁尾绳的接触情况。
2、 安全措施:
( 1) 施工过程中, 井口上、 下设专人警戒, 防止坠物伤人。
( 2) 动车时, 绞车司机要听清信号, 慢速运行。
( 3) 钢丝绳扣与罐笼及挡绳木连接安全可靠。
(4) 下放新挡绳木时, 必须运送到位后, 人员才能到位开始施工。
( 5) 作业人员必须戴好安全帽、 系好安全带, 另一端可靠固定靠固定平台围栏上。
( 6) 在吊运挡绳木的过程中, 作业人员必须撤到安全地点( 梯子间平台下放) 。
( 十八) 检查老坑煤位:
作业人员从倾煤斜巷进入到老坑检查门内, 进行检查老坑煤位。
( 十九) 检查井壁:
1、 井口安排1名警戒人员。
2、 主斗上盖停止井塔三层平台处, 安排2名人员站在箕斗盖上并系好安全带, 另一端可靠固定悬挂装置上。
3、 检查信号规定:
( 1) 信号联系工具: 对讲机( 井筒电话)
( 2) 信号传递路线:
主斗盖上( 对讲机) →( 对讲机) 卸载信号房( 打点机) →( 打点机) 绞车房操作台。
( 二十) 更换装载气缸:
以更换装载副斗侧气缸为例
1、 施工工艺
( 1) 首先副斗气缸的控制电磁阀停电、 关闭气缸进气阀门, 并放净气缸内的阀风。
( 2) 将副箕斗运行到井塔二层停止, 施工人员把φ12.5的钢丝绳扣挂在主箕斗底部主梁上, 然后副箕斗下放到装载第一架罐道梁处停止。
( 3) 作业人员把起重机挂在气缸横梁上, 经过钢丝绳扣与气缸缸体相连。
( 4) 分别拆除气缸上、 下连接销轴。
( 5) 用铁线将气缸活塞杆连接叉与缸体连接固定, 以免气缸在提升过程中, 活塞杆伸出。
( 6) 副箕斗上钢丝绳扣与气缸相连, 并在气缸上系上棕绳, 副箕斗以0.1m/s以下速度上提, 同时人员拽住棕绳将气缸送入井筒中。
( 7) 绞车以4m/s速度上提, 副箕斗到井口时停止, 作业人员拽住棕绳, 副箕斗下放将气缸拽到一层大厅。
( 8) 在一层大厅用铁线将新气缸活塞杆连接叉与缸体连接固定, 以免气缸在提升过程中, 活塞杆伸出。
( 9) 将副斗上的钢丝绳扣与气缸连接好, 棕绳系在气缸连接叉上, 人力拉紧绳子, 副斗慢速上提, 逐渐放棕绳直至气缸全部进入井筒内停止。
( 10) 绞车慢速下放副斗到装载, 人力拽棕绳使气缸下放到气缸横梁下停止, 这时用起重机吊住气缸, 缓下箕斗上的绳扣。
( 11) 分别装上气缸上、 下连接销轴。
( 12) 连接气缸风管, 电磁阀送电。
( 13) 空载试运转正常。
( 14) 带( 装煤) 负荷试运转正常。
( 15) 试运转一切正常, 方可离开现场。
2、 安全技术措施:
( 1) 作业人员必须严格执行本工种的《操作规程》的有关规定。
( 2) 施工时, 井口设专人警戒。
( 3) 使用的钢丝绳扣必须完好并有足够的安全系数, 钢丝绳扣的插接长度必须满足要求。
( 4) 钢丝绳扣与箕斗的连接及气缸的连接必须可靠。
( 5) 绞车司机听清信号, 开车平稳。
( 6) 施工时安排电钳工对绞车电控系统制动系统进行检查, 保证安全可靠。
( 7) 作业人员在箕斗上施工时必须系好合格的安全带,另一端可靠固定在靠固定悬挂装置上。
( 8) 保证气缸的安装质量。
( 9) 试运转正常后, 作业人员方可离开现场。
( 二十一) 收放箕斗乘人间翻板:
以主箕斗为例:
下放乘人间翻板
1、 将主箕斗乘人间提至井塔四层平台处停止, 安排一名作业人员佩戴好安全带, 并将安全带一端系在箕斗乘人间围栏上后, 进入乘人间将棕绳一端系在翻板吊环上。
2、 安排3人在井塔四层离井筒3米以外, 拽住绕过四层横梁上托辊后的棕绳。
3、 在乘人间内的作业人员, 拔出活动翻板两侧与箕斗固定销轴, 作业人员慢速松绳下放活动翻板到位。
4、 以0.1m/s的速度下放主箕斗, 乘人间翻板至井塔三层平台位置时停止, 清理乘人间内浮货, 安设安全门, 作业人员解开安全带后出箕斗。
收起乘人间翻板
1、 将主箕斗乘人间翻板提至井塔三层平台位置时停止, 安排一名作业人员带棕绳进入箕斗乘人间内, 将棕绳一端系在翻板吊环上; 拆除乘人间东侧安全门。
2、 箕斗上提至乘人间翻板井塔四层平台处停止, 乘人间内人员将棕绳另一端绕过四层横梁上托辊后, 四层西侧人员将其拽住。
3、 乘人间内作业人员站在箕斗乘人间西侧固定板上, 并将安全带一端系在乘人间西侧围栏上。
4、 井塔四层西侧人员将乘人间活动翻板拽起到位, 乘人间内人员安上翻板两侧与箕斗的连接销轴。
5、 乘人间内人员解开安全带后, 从乘人间西侧出箕斗经四层平台下到地板上。