资源描述
叶信高速公路控制工程
路基填方施工技术方案
一、工程概况
1、工程简介
叶集至信阳高速公路是交通部规划的西部开发通道合肥至西安国家重点干线系统的重要组成部分,在我省公路网中具有十分重要的地位。NO.14A合同段为叶集至信阳高速公路控制工程,起止桩号为K168+000- K170+900,路线长2.9km。
2、主要工程数量
本标段路基土方主要工程数量如下表所示:
主要工程数量表
序号
工程名称
单位
数量
1
挖除旧路面
1.1
挖除浆砌片石防排水工程
m3
9846
1.2
挖除水泥稳定砂底基层
m3
1890
1.3
挖除水泥稳定碎石基层
m3
1045
2
结构物拆除
2.1
拆除钢筋砼结构物
m3
179
2.2
拆除砼结构物
m3
336
4
路基工程
4.1
清理现场
m2
500467
4.2
路基挖土方
m3
1156003
4.3
利用填方
m3
238890
二、施工放样
测量人员应在经审批通过的测量控制网基础上,依次放出路基中线,路堤边线、边沟、护坡道,路堑截水沟、坡口等位置。
三、 结构物拆除
在拆除钢筋砼及砼结构物之前,工程技术人员应到施工现场确定要拆除的结构物,并进行工程数量核实。征得监理工程师同意后,组织人员进行拆除施工。
钢筋砼、砼结构、浆砌片石、原驻信高速路面基层。计划根据实际情况,直接由人工使用风镐、打眼放炮、人工配合挖掘机等进行凿除,放炮时注意施工安全,凿除掉的砼残渣使用装载机装入自卸车中运往弃土场,凿除掉的钢筋不得用于主体工程施工。
结构物拆除工作完成后,对需要进行回填的基坑进行回填。在回填施工之前,首先由人工将基坑修整成整齐的形状、清理坑底残渣、夯实基底,最后再分层夯实回填。回填时每一层厚度控制在15cm以下,分层夯实,每一层压实度必须达到相应要求,回填完成后,其回填面应与附近地面标高一致。
四、清理与掘除
在清理与掘除之前,测量人员应根据已校核过的导线点,放出路基中线,而后用白灰撒出征地边线。
对于路基用地范围内的树木、灌木丛及杂草,在施工前计划采用人工配合机械的方法进行清理,并将清理的杂物堆放于路基用地范围之外;对于经清除后余留下来的树根采用人工将其全部挖除,并将挖除后的坑穴修理整齐,用土分层回填夯实,直到与清理掘除后的地面标高一致为止。
五、填前碾压
路基清理与掘除后,进行填前碾压,填前碾压压实度标准按有关标准执行。填前碾压检验合格之后方可进行路基填方施工。
六、土方填筑试验段
土方填筑试验段位置选在经清理掘除后且通过自、抽检的路堤地基上进行,试验段长度不小于100m,以便找到适用于碾压相应土方的施工机械及其组合及能达到最佳压实效果时土的含水量、土的松铺厚度及松铺系数、机械需碾压的遍数以及工作效率等,试验段完成后,技术人员应根据实际试验情况写出试验段总结报告,报请驻地监理工程师审批,只有得到监理工程师认可后,方可进行土方大规模施工,否则应将试验段全部推除重新试验,直到满足要求为止。
七、土方填筑施工
本标段路基用土全部由挖方段调配利用,在取土之前,试验人员应首先现场取样进行土样试验。取土时先使用挖掘机将挖方段表层灌木丛或杂草清除干净,并将清除的表层土方运至弃土场。
在填筑路堤土方前,测量人员应首先用石灰放出路堤填筑边线,为使路堤边缘压实度也能满足规范要求,填筑边线每边应比路堤坡脚线宽50cm左右,施工时,施工人员事先应根据运土车辆的大小、经监理工程师批准的试验段试验成果,计算出车辆的卸土间距,以便指挥运土车辆卸土。运至路基上的土方首先由推土机初平,初平后对土方进行含水量调整。
土方初平后试验人员应及时现场取样进行含水量试验,试验方法采用酒精法,试验完毕后及时将结果通知施工人员,现场施工人员依照试验结果按下述方法进行含水量调整。当土方含水量大于试验段最佳压实含水量时,计划采用农用铧犁翻拌日晒;当土方含水量小于试验段最佳压实含水量时,计划采用洒水车洒水,农用铧犁翻拌、旋耕耙搅拌,使之达到最佳含水量附近。
土方碾压前的整平工作由平地机实施,确保碾压前土方表面平整度满足规范要求。土方碾压设备应选用不低于试验段所采用的机械吨位,碾压时应遵循先轻后重、先慢后快的原则,碾压遍数应不少于试验遍数。
土方压实度采用灌砂法进行检测。土方碾压成型后应及时进行自检,自检合格后报请监理工程师抽检,抽检合格后方可进行下一层土方填筑。若自检或抽检不合格应及时进行补压,直至满足规范要求为止。
八、 工程质量保证措施
建立健全质量保证体系,以项目经理为组长,以总工程师和总质检工程师为副组长,以项目副经理、质检科长、工程科长、材料设备科长、中心试验室主任为组员的质量管理领导小组,工区分设质检员,建立严格的质量承包责任制,对工程质量实行全面管理。
2.施工技术保证措施:开工前,在项目总工的领导下,技术人员认真审核设计图纸,弄清设计意图,编写分部、分项工程的施工技术方案及施工要点,对特殊工艺和关键工序要编写详细的作业指导书,逐级向下进行技术交底,做到每个施工人员都清楚自己的工作应达到的质量标准,施工过程中各工班严格执行交接班制度,并由技术人员负责监督、贯彻施工技术方案的实施,严格遵守操作规程及施工工艺流程。
九、安全生产措施
建立健全安全保证体系,成立以项目经理为组长、副经理、工区负责人和各科室负责人为组员的安全小组。制定安全生产责任目标:无伤亡事故、重伤率小于0.1%、机械完好率达95%以上,杜绝质量事故,制定技术保障措施和规章制度,开工前编写安全技术措施、交底清楚、认真执行;遵守劳动纪律、服从领导和安全检查人员的指挥;严格遵守本工种的安全操作规程,拖鞋进入现场。施工现场的危险区域、易燃易爆部位要有明显的标志牌和安全设施;做好安全教育、定期或不定期进行安全检查、消除事故隐患。
7、路基土方填筑施工工艺框图
合格
合格
合格
不合格
不合格
不合格
合格
达到设计标高
清理掘除
填前碾压
压实度检查
自卸汽车运土
碾压
推土机初平
压实度检查
整修路床边坡
恢复定线
取土
土方含水量调整
制定施工技术方案
工程试验
试验段
重新试验
路基土方填筑施工工艺框图
补压
路床处理
交工验收
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