明确目标落责任齐抓共管保安全_1.docx

明确目标落责任齐抓共管保安全
----沧州分公司逐级签订安全生产责任书为遵守与hse相关的国家法律、法规和其他要求，认真落实公司《hse管理制度》，强化各级hse管理责任，提高全员安全生产意识，营造良好的安全文化氛围。近日，沧州分公司组织开展了2012年安全生产责任书签订工作。生产部本着一级抓一级，层层抓落实的原则，编制了《2012年hse管理目标责任书》。在明确hse管理目标、责任条款和考核事项的前提下，公司首先与各单位主要负责人签订了安全生产责任书，在此基础上，各部门、分厂与本单位签订班组级安全生产责任书。把安全责任逐级分解并落实到各部门、分厂、班组和个人，形成层层有压力、人人有责任，安全生产齐抓共管的安全生产责任体系。通过签订安全生产责任书，使大家进一步明确安全生产目标、指标，强化了全员的安全责任意识，充分认识到安全生产工作需要每名员工的努力和积极参与。安全生产是一项艰巨而长期的工作，它只有起点，没有终点。责任书承载着沉甸甸的责任，签订责任书意味着严格履职，践行诺言。让我们以此次签订安全生产责任书为契机，强化责任，狠抓落实，打牢根基，常抓不懈。此次安全生产责任书的签订也为公司实现2012年度hse管理目标奠定了基础。
生产部卞良雨2012年3月5日
第二篇：强化基础管理齐抓共管保安全强化基础管理齐抓共管保安全
成都机务段峨眉检修车间现有职工409人，23个工种，26个班组，担负着全局内燃机车的大、中修及本段内燃机车小修和部分电力机车临修任务，同时还担负着全局铁路救援起重机大、中修任务，峨眉和普雄地区的设备维修任务。我车间安全工作具有检修机型杂（内燃机车9种，电力机车2种，铁路救援起重机4种），安全控制点多，涉及特种设备操作面广，人员又在不断减少，生产任务重的特点。今年在各级领导的关心支持下，积极发动和依靠全体干部职工，充分发挥党团员的先锋模范作用，群策群力，安全顺利地完成了各项生产任务（内燃机车中修95台，大修2台，小修120台，铁路起重机中修3台，天车大修1台，各类机车临修190台次，贵阳机务段差示返水车柴油机返工修20台，电力机车整体轮对探伤检查7台次84个轮对，设备小修102台，中修1台的全年生产任务），取得了全年无职工责任轻伤及以上安全事故的好成绩，实现了安全年。车间今年之所以取得这样好的安全成绩，主要是做了以下几方面的工作。
一、强化基础管理
作为车间要搞好安全管理工作，必须以设备、人员、管理为要素，加强安全基础建设，在管理基础上努力实现科学化和法制化，以制度建设实现法制化，建立可操作性的科学化、规范化、程序化的管理制度与管理标准，要从经验性管理逐步过渡到职业型管理，以加强设备维修保养和不断引进先进设备实现科学化。正是从这一思路出发，2006年我车间制定和完善了《安全生产岗位责任制》等5项安全管理制度和12项管理办法等共计90项，通过抓安全文化建设，实行定员、定岗、定责的方式进行责任制建设，落实各种安全管理法规文件、技术标准建设，强化安全基础管理，为今年我车间规范安全管理打下了一个坚实的基础。
今年，我车间抓安全管理工作首先从抓制度的落实入手，严格按照制度认真做好每一项安全管理工作，使安全管理工作做到了规范化和程序化。按照《峨眉检修车间安全分析会制度》和《峨眉检修车间安全例会制度》要求，车间坚持每月按时召开车间安全分析会和安全例会，为准确掌握车间安全生产动态，超前分析和掌握车间安全方面倾向性、关键性的问题提供了平台，同时也为车间近期以来的安全工作进行总体评估和分析提供了平台，会后及时将车间安全例会纪要下发所有班组组织职工学习，让车间每一名职工都对车间当前的安全形势有所了解，都知道车间下一步安全工作的重点所在。车间同时要求班组每月必须开班组安全分析会，对本班组当月的安全工作进行总结，查找存在的问题，制定出有效措施进行整改，并填写《安全例会表》交车间安全专职，每月安全学习和活动记录也必须交车间安全专职签字确认，看是否按照车间要求组织了学习和开展了安全活动。车间每月根据《峨眉检修车间安全逐级跟踪考核评分表》内容结合当月开展
各项安全工作的实际情况逐一对班组进行动态评定打分，结果作为评选当月优秀安全员的依据并对优秀安全员进行奖励，各班当年总分作为班组评先的重要依据之一。
按章考核是确保各项规章制度和管理办法能得到严格执行的必要手段。我车间除了严格按照《成都机务段检修系统职工“两违”考核办法》对车间干部职工的各种违章违纪行为进行考核外，针对职能人员和工长专门制定了《动态考核管理办法》，一旦职能人员和工长发生违章违纪行为除了按照《成都机务段检修系统职工“两违”考核办法》考核外还将按照《动态考核管理办法》再次进行考核，通过加大对职能人员和工长的考核力度后，职能人员和工长在自己自觉遵章守纪的同时也能对自己责任区内的违章违纪行为进行制止并严格考核，逐步形成了安全工作事事有人管件件有人抓的良好局面。
通过我车间近几年在抓安全工作的实践中，全车间职工逐步形成了“全面安全管理”观点。全面的安全管理观点就是要在“全面”上下功夫，就是要充分发挥车间广大职工的积极性，使安全管理工作建立在广泛的群众基础上，形成党、政、工、团齐抓共管的局面，最终达到管理对象、范围、方法和参与的人员都是全面的。
1、全面的管理对象。不仅要管生产方面的安全，还要管工作过程中的质量，因为铁路运输提供的产品是安全正点的运输旅客和货物，如果因为我们检修的机车一旦发生故障，就有可能造成因为列车晚点而打乱运输秩序，甚至可能造成车毁人亡的重大安全事故。今年1月14日陇海线担当k228次旅客列车牵引任务的ss7c型0050机车左轮崩裂事故和9月2日我段发生的ss3型4069机车在牵引k118次旅客列车时发生的机车第一位牵引电机轴承固死的机破事故就是典型的因检修质量问题而引发的行车安全事故例子，这些都充分说明了机车质量的好坏直接影响到铁路运输的安全生产。车间把机车走行部、制动机的检修质量作为确保行车安全的重点，设立了走行部专职质检员，车间管理主任亲自抓走行部、制动机的检修工艺范围执行情况的监督检查，四按三化、记名检修记录的审查。每月有针对性地开展职工业务培训，确保机车走行部、制动机的检修质量，从而达到防止行车事故的发生。
2、全面的管理范围。安全管理不但要管职工的“两违”、知识和技能、素质（思想素质、精神素质和身体素质），还要消除工装设备可能存在的虚、实、泄、塞、串、咬等不安全因素以及环境设施、有毒有害和易燃易爆物品等进行全范围的管理。今年架修库南头30t双梁桥式起重机西头大车减速箱齿轮严重损坏造成该起重机不能使用，由于该起重机使用已经近40年，减速箱市场上又买不到现货，找厂家定做需要一个月时间才能到位，为了不使机车检修生产进度受到影响，车间采取了临时技术措施并制定了相应安全卡控措施，既保证了起重机的安全使用又保证了机车检修生产进度。软水生产和污水处理要用到大量的酸，过去材料科没有专门用于存放酸的库
房，所有的酸由班组一次性大量领取后存放在班组，存在较大的安全隐患，车间发现这一问题后及时与材料科联系协商解决了酸的存放和领取问题，彻底根除了这一安全隐患。
3、全面的管理方法。不是单一的应用某种方法，而是运用企业管理的所有方法进行管理，今年年初我车间根据段制定了《峨眉检修车间2007年劳动安全目标及工作重点》，这一文件成是我车间今年开展安全生产工作的纲领性文件，明确了安全生产方针、目标、劳动安全重点、工作思路和采取的具体措施，对我车间开展好安全生产工作起到了积极作用。
4、全员安全管理。安全管理工作不是仅仅依靠少数人就能管理好的，而是一个全体职工都参与的安全管理活动。为了让每一名职工都能积极主动地参与到安全管理中来，车间利用《工友报》，安全专刊，黑板报，宣传栏，标语，各种培训，各种会议及班组学习会，安全例会，班组一站三讲以及上级文件和事故通报记名式传达等手段，广泛、长期、反复地开展宣传教育，同时根据国家有关安全法律、法规以及上级文件精神，结合车间生产实际，精心组织编写了“职工安全知识培训讲座”落实劳动安全与健康保护的宣传教育。车间党总支通过在全体党员中认真组织开展好“安全屏障工程”和创岗建区活动来促使每一名党员自觉抓好安全生产，带动身边的群众共同保安全，取得了良好的实际效果。车间团支部也在车间安全工作中发挥了积极作用，今年组织开展了消防知识培训和消防演练活动，出《消防知识》专刊一期向全车间职工宣传消防安全知识。通过这些切实的经常性的宣传教育，职工的安全意识有了极大地提高，安全新观念得到了强化，“超前防护，科学防护，效果防护”的安全习惯逐渐养成，多数职工的思想观念也由以前的“要我安全”转变为“我要安全”，初步形成了人人讲安全、人人抓安全的良好氛围。
要实现安全生产我们就必须要防微杜渐，防患于未然，把事故和职业危害消灭在发生之前。我们认识到伤亡事故和职业危害不同于其他事情，一旦发生往往无法挽回。因此，就要求我们做好预防工作，做到生产与安全五同时（计划、布置、检查、总结、评比同时进行），真正落实好“安全第一，预防为主”的方针，当生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。
重庆机务段df7g型0016机车计划3月19日上台开工解体，由于这是首台df7g型机车在我车间进行中修，在缺少技术资料和专用工装设备、吊具的情况下，为了保证检修任务能安全顺利地完成，车间组织人员对该机车进行了全面检查，在检查中发现该机型的柴油机－发电机组用原有吊具即使采取相应的安全防护措施也不能很好地保证安全执吊，存在较大安全隐患，为此车间停止了该车的进车计划，并立即向厂家订购了一套专用吊具，待吊具购回后于6月11日才上台解体，保证了首台df7g机车中修工作安全顺利完成。
在抓安全生产的过程中车间逐渐形成了开好安全预备会的惯例。由于我车间负责检修全段内燃机车，而这些机车又分布在各个点上，每次机车普查和专特检时要求机车返回我车间进行就不
现实了，以前必须回库进行的模式被打破，因此必须派职工到机车所在地进行作业（普雄救援起重机小修工作也是如此），为了确保职工在路上、生活上和作业上的安全，车间每次都组织外出人员开好安全预备会，找出可能存在的安全隐患，制定相应的措施，要求外出人员必须严格执行。另外，对于设备大修、搬迁、施工和一些非经常性工作车间也都组织参加人员认真开好安全预备会，大家共同预想查找可能出现的安全隐患，制定出行之有效的安全卡控措施，彻底消除可能存在的安全隐患，确保这些工作安全顺利地完成。凡是开了安全预备会的工作没有发生过任何安全事件，对车间安全生产起到了积极作用。
二、抓实抓细现场作业安全卡控
安全卡控措施是否齐全，能不能一丝不苟地落实到位都将直接影响到安全生产能不能得到有效地保证，是否能有效地防范事故的发生，由此可见现场作业卡控的重要性是显而易见地，要真正抓好安全生产就必须抓好现场作业卡控。为了进一步提高了我车间现场作业安全控制的能力，对现场作业重点、关键点和标准化作业实施有效控制，切实防止各类事故的发生，我车间制定了《峨眉检修车间现场作业卡控办法》，该办法以标准化作业控制为核心，不同控制主体在不同时间、不同区域内，既相互独立，又互相联系，构成自控、互控、他控有机结合的整体，形成职责清晰、立体交叉、全面覆盖的现场作业控制网络，明确了现场作业控制重点、控制方式和卡控措施。
车间在针对类似设备大修、安装、搬迁等施工作业时坚持做到“五不开工”的原则，即没有制定详细的施工方案不开工、没有制定切实可行的安全卡控措施不开工、没有组织施工人员开安全预备会不开工、安全防护设施没有全部到位不开工、管理人员和安全监护人员没到齐不开工，由于我们一贯坚持认真执行“五不开工”原则，近几年的由我车间承担的所有施工任务全部安全顺利地完成，没有发生一起危险动作以上的安全事故，取得了很好的实效。
车间领导干部和职能人员长期以来始终坚持深入生产一线抓安全的务实工作作风，对“两违”人员必须考核，对安全信息必须反馈，关键作业必须到位，对安全问题和隐患必须落实三定（定措施、定人员、定期限）。
车间除了抓好对车间职工的安全卡控外，根据《外来售后服务人员现场安全卡控制度》对在车间管辖内作业的民工、外来售后服务和施工人员9批32人次全部进行了安全培训，要求他们严格执行车间的规章制度和安全卡控措施，并安排专人对这些人员进行安全监护，对擦车民工没有按照要求栓安全带进行了批评教育，至今没有发生任何一起安全事故。
对发现的安全问题和隐患没有安全卡控措施的立即安排制定安全卡控措施，有安全卡控措施但不符合实际的立即进行修订，今年先后补充和新制定了《牵车作业安全卡控措施》、《库内机车
车辆防溜安全卡控措施》、《铁路起重机抬座车体安全卡控措施》等。
通过车间全体干部职工实现全员、全面、全过程、全天候的管理，以实现人人、处处、时时把安全放在首位。全员参与，狠抓基础建设、齐抓共管，车间实现了未发生重伤以上事故7035天，无轻伤事故625天，实现了安全年。
第三篇：增强责任意识明确工作目标增强责任意识明确工作目标
XX县区新城小学秉承“因材施教，教有所长”的办学理念，面向社会承诺“不让一个孩子掉队”。在学校办学过程中，坚持质量第一的要求不动摇。在开展“一比一访三走进”活动进程中，学校科学定位发展目标，结合各班级教学实际和月质量抽测成绩情况，制定了符合校情的质量提升目标。近日，学校专门组织召开了主线学科教师质量提高签状会。全体主线学科教师认真学习、讨论了责任状内容，明确了工作目标、奖励措施、惩罚标准，并与学校主管领导签订了质量提高目标责任状。通过签状，增强了每位教师的质量意识，更加明确了教学质量要达到的标准，从而形成合力，全面稳步提高教学质量。
学校将按照责任状要求，分阶段对照责任状进行问责，做到目标既定，全力推进，敲钟问响，奖惩透明，推动教师向“教学比武”要质量。
第四篇：
为明确安全生产责任安全生产责任制
为明确安全生产责任，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进我乡经济发展和社会稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》和国家、省、市有关法律、法规、规章的规定，结合我乡实际，特制定本制度。具体细则如下：
（一）宣传和贯彻执行有关安全生产的法律、法规、规章和国家关于安全生产的方针、政策，普及安全生产知识，提高全民安全意识。
（二）建立健全本辖区安全生产管理机构，把安全生产和防范重大生产安全事故列入工作的重要议事日程，加强对辖区内安全生产管理工作的领导，建立安全生产责任制，明确有关责任人的安全生产责任。
（三）建立重大事故隐患举报、处理、监控制度；根据本辖区的安全生产状况，要对容易发生重大生产安全事故的生产经营单位、场所和设备、设施进行严格检查监督；发现重大安全事故隐患的，应当责令立即予以排除；情况紧急的，为了保证安全，可以申请政府依法责令停产停业或者停止使用。
（四）制定本辖区重大生产安全事故应急救援预案。
（五）本辖区发生生产安全事故时，及时组织抢救，并
迅速向乡安委会报告事故情况。
二、乡安委办、派出所、劳动和保障服务所、司法所、综治办、供电所等有关部门单位应当按照政府规定的职责范围，履行安全生产职责。
（一）安委会办公室
1、承担乡安全生产委员会办公室的日常工作。
2、综合管理全乡安全生产工作，依法行使乡政府安全生产综合监管职权。
3、负责发布全乡安全生产信息；依法组织协调重大事故调查处理，组织、指挥、协调安全生产应急救援工作。
4、负责综合监管危险化学品和烟花爆竹的安全生产。
5、组织、指导全乡安全生产宣传教育工作。
6、负责监督管理企业安全生产工作。
7、根据安全生产和行政许可的有关法律法规及国家、行业标准，对有关涉及安全生产需要审查批准或验收事项进行审批和验收，对未依法审批验收的相关活动进行查处。
8、负责新建、改建、扩建工程项目的安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用的安全监督检查工作；依法监控重大危险源及其整改工作。
9、组织拟定全乡安全生产规划，指导协调安全生产先进技术推广、示范工作。
10、承办乡党委、乡政府和乡安全生产监督管理委员会
交办其他事项。
（二）乡工会
1、依法维护劳动者的合法权益，对企业遵守劳动保障法律法规情况进行监督。
2、调研安全生产工作中涉及职工合法权益的相关问题，参与涉及职工切身利益的安全生产政策、措施、制度的拟订工作。
3、参与职工劳动安全卫生的培训和教育工作，配合政府推行“1＋3”安全监控工作体系。
4、参加职责范围内安全生产事故和职业危害事故的调查处理，监督安全生产事故防范和隐患整改措施的落实。
5、参与监督职责范围内新建、改建、扩建工程项目的安全和职业病防护设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用情况，参与相关建设项目安全设施的设计审查和竣工验收工作。
（三）派出所
1、负责全乡道路交通、消防、剧毒物品、民爆物品的安全监督管理。
2、负责烟花爆竹公共安全管理。管理烟花爆竹禁放和燃放工作；侦查非法生产、买卖、储存、运输、邮寄烟花爆竹的刑事案件；协助开展对烟花爆竹的“打非”行动。
3、监督检查道路交通、消防有关法律法规、规范标准
的落实，制定道路交通、消防安全工作规划和应急救援预案，监督检查其落实情况。
4、按规定组织参与有关事故调查处理工作，并负责维护重、特大事故的现场秩序。负责全乡道路交通、消防、剧毒物品、民爆物品伤亡事故统计工作，并按规定上报。
5、负责危险化学品的公共安全管理和监督检查。
6、负责本行政区域内大型群众性活动的安全监督管理工作，依法查处活动中的违法犯罪行为，处置危害公共安全的突发事件。
7、承担本单位的安全生产管理责任。
（四）劳动和社会保障服务所
1、推进机关企事业单位和有雇工的个体工商户等各类用人单位及职工参加工伤保险。
2、负责监督检查企业制定劳动规章制度和签订，规范企业劳动用工行为。
3、会同有关部门将安全生产责任履行情况作为机关、事业单位工作人员奖惩、考核的重要内容。
4、会同有关部门制定和实施安全生产领域各类专业技术人才、技能人才规划、培养、继续教育、考核、奖惩等相关政策。
5、指导职业培训机构加强安全管理工作，组织指导农民工技能培训与安全教育工作。
（五）司法所：
1、认真组织开展安全法律法规的道德教育，增强全社会的安全法制意识。
2、积极配合安全生产事故的调查、处理。
3、承担本部门的安全生产管理责任。
（六）综治信访：
1、组织对平安创建工作的检查和督促，加强社会治安综合管理。
2、配合有关部门做好矛盾疏导工作，有效控制上访事故。
3、承担本部门安全生产管理责任
第五篇：安全检查责任明确表安全检查
2012年7月29日，XX县区安监局，现场检查整改项目专人负责，责任明确文本。
对应文书：安监管责该【2012】
06067-06068文件，9号整改完毕项目，6号再次复查。
整改监督整改负责人。马祥军，李军艇，马彬，杨建强，刘一凡，赵永朕。
具体整改条目：
李军艇负责项目：
3、
6、
9、
10、
11、
12、
13、
14、
15、
18、
19、20、
22、
23、
26、32项目。
马彬负责项目：
25、
29、
35、36项目
杨建强负责项目：
2、34项目
刘一凡负责项目：
7、
16、、
17、
21、
28、30、31项目
赵永朕负责项目：
1、
4、
5、24项目，
2、3准备文件，填制由李军艇，杨建强负责。
复查时间。2012-8-6号上午10点复查。
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