大型公路改建工程施工技术.pdf

80陕西建筑2023年9 月总第3 3 9 期大型公路改建工程施工技术李鹏斌（陕西建工机械施工集团有限公司西安7 1 0 0 3 2）摘要：本公路改造工程带有深挖土、高填方路基、以及特大桥施工项目，要求按重大技术项目对待。编制专项技术方案，制定严格的管理措施。关键词：重大技术；技术方案；管理措施中图分类号：TU74文献标识码：A0引言路桥工程中带有深挖土、高填方路基、以及特大桥施工项目，都要按重大技术要求对待。编制专项技术方案，制定严格的管理措施。1工程情况简介522国道十里铺至下汾井、暨3 1 0 国道北歇马至潼关县城的两段公路改建工程路线全长20.345公里。其中局部不满足本次设计标准的路段需要进行加宽改建。工程包括路基工程、排水与防护工程、桥涵工程、路面水泥稳定碎石底基层、沥青混凝土路面等。路基挖土1654880m，填5 7 1 1 0 0 m,清表夯实9 1 9 1 6 m，排水沟长度3 6 6 1 0.4 9 m，C 2 0 混凝土用量20649m，C 1 5 片石混凝土用量14389m，M7.5 浆砌片石总量16570n，防护工程2 5 9 7 8 m，涵洞5 6 座，沥青混凝土路面181663m。其中具有重大影响的控制性工程是桥梁施工，包括特大桥1 座，大桥2 座，中小桥3座。桥梁数量多，技术复杂、施工难度大,特别是1 0 5 6 m长的特大桥及其2 1 个空心薄壁墩，最高达88 m。该工程施工质量要求合格，无安全事故，做好保护环境，文明施工不扰民。本文就该工程深挖高填方及特大桥施工技术做一介绍。2工程地质气象分析路桥施工受地质气象影响较大，故需预先了解深人分析。（1）地形地貌特征，工程所处为黄土台，南高中低，海拔4 0 0 5 0 0 m，沟壑纵深，地形破碎；北部为黄渭川地区，包括黄河、渭河的漫滩地和一、二级阶地，海拔4 0 0 m以下。（2）气象条件，该地属暖作者简介：李鹏斌，本科，主要研究方向：路桥施工管理。2023年9 月总第3 3 9 期陕西建筑81温带大陆性季风型干旱气候。四季分明，光照充足，雨量适宜。夏季炎热多雨，冬季晴冷干燥。（3）工程地质受第四纪以来的洪积和风积作用，促使山前断层以北成黄土台塬。台塬北部经长期洪水冲刷形成黄渭河谷。（4）沿线特殊性岩土主要是湿陷性黄土，一般分布在台塬地表。沿线黄土地段厚度6 8m，属级自重湿陷性场地。在较大支沟边缘地带因地表冲刷致使黄土厚度较薄，湿陷性较低。3施工技术准备本工程涉及范围较大，各项准备工作复杂，具有技术难度的项目较多，需要重点做好前期各项技术准备，前期技术准备分为两个阶段连续进行。第一阶段前期准备包括场地测量、场地平面图绘制，场地使用规划以及三通一平等。（1）测量以建设方提供的原始坐标和高程点作为出发依据，沿用地界限和工程位置分别进行测量布点。绘制的场地平面图要包括地上地下所有需要拆迁保护的现状内容。作为现场清理整平的工作依据。（2）在平面图上布置安排施工管理机构、材料试验检验、机械设备及材料构配件的存放，以及混凝土构件加工制作的用地安置。实施四通一平的设计与施工，做好各种生活生产用水用电的保障供应，保证通讯联络的畅通。（3）详细了解建筑场地的土质及物理性能，制定针对性技术处理措施。诸如湿陷性土质、高含水地段，砂石地基等，根据设计要求做好施工准备。第二阶段的前期技术准备主要包括熟悉图纸设计内容，查看和协商处理设计存在的遗留问题，编制技术方案，进行各级技术交底。制定施工进度计划和各种材料设备及人工使用计划。保证施工顺利进行。与各专业分包施工单位建立技术协作联系，统一施工进度安排，4重大项目技术管理特大桥施工和深挖土、高填方要作为施工重点予以保证，提前进行施工放线、混凝土桩基、以及桥梁预制生产等各项施工，相继进行后续项目施工。对挖土填方和桩基施工、大桥基础承台、桥柱和桥梁施工分别制定具体的施工技术方案和施工安排。要求认真执行。4.1大桥基础施工基础包括灌注桩和承台两部分，采用旋挖钻机钻孔，冲击钻机配合的施工方案，导管法灌注水下混凝土。承台、系梁、墩台采用定型模板，整体连续浇筑。该大桥柱墩桩基直径均为1.5m及2.2m两种类型，桩基最深60m。混凝土桩需要重点做好成孔、及水下灌注的施工质量，严格按照工艺顺序和技术要求进行施工操作。对成桩中钻孔、孔壁垂直度及孔底清渣，钢筋笼质量和混凝土灌注等分项施工都要逐一进行质量检查验收。4.2大桥柱墩施工该特大桥柱墩按高度设计为实心圆柱墩和中空薄壁矩形墩两种形式。圆柱采用无支架法施工，施工平台与墩身模板独立支设。墩身模板为专用钢模板，混凝土一次浇注到位，这样更能保证墩柱外观质量。钢筋安装并经检验合格后，进行模板安装。中空薄壁矩形柱墩用于较高桥梁，最大高度8 8 m。外围截面尺寸6.53.5m,壁厚1.0 5 m。施工采用翻模施工，与滑模相比无扭转和不规则错台现象，墩身表面光滑平顺，施工的桥墩外观质量好。钢筋连接采用直螺纹套筒连接，模板采用塔吊辅助提升，人工安装，6-9 天可完成1 板。保证清水混凝土质量效果。施工中首先安装内、外施工作业平台，内部平82陕西建筑2023年9 月总第3 3 9 期台是在内模支架上安设，要求绝对保证安全牢固。做好测点布置及测量监控。按照规范要求对高墩垂直度进行监控测量，不得超过允许误差。随后依次完成中系梁、盖梁及台帽的施工。4.3箱梁施工箱梁预制施工按照配模、浇筑混凝土、预应力张拉灌浆，构件运输，桥梁吊装等步骤分别进行。大桥设计3 0 m的箱梁共8 4片，箱梁采用内部组合钢模板，外部整块钢模板。预应力的张拉要对千斤顶、油泵、油压表严格观察控制，确保施工质量。箱梁吊安施工，安排架桥机前移至架梁位置，运梁小车将箱梁运至架桥机尾部，用架桥机的1 号架梁台车吊起箱梁前部吊点，而后箱梁前端由台车牵动，后端由运梁小车承托向前缓慢移动，待梁体的后吊节前移至2 号台车时，由2号台车将箱梁吊起，此时梁体由两辆台车吊运继续前移至箱梁位置，而后缓慢将梁安放在盖梁上部支座处，经检查调正，确认架梁质量符合验收标准后，解除吊索完成架梁任务。4.4深挖土技术方案本工程深挖路基共1 1 段，长度1 2 5 2 米，中心最大挖方高度2 7.6 6 米，路堑边坡最大高度43.08米。边坡内未见地下水分布，自然边坡比较稳定。该类路段地基采用 4 0 0 mm石灰土挤密桩+石灰土垫层复合地基方案，边坡采用台阶形，综合坡比根据每段开挖高度采用不同的坡比，沿6-8 米高设置宽度3-6 米的平台。坡脚采用浆砌片石防护，在边坡坡口线外及各边坡平台设置浆砌片石截水沟。4.5高填方技术措施本项目在3 1 0 段有4 处高填方路段，长度7 0 9 米，中心最大填土高度2 5.3 2 米，路堤边坡最大高度2 7.4 7 米，最大距离5 8.9 5米。凡填方高度大于2 0 米的路段需要对基地清表后采用强夯法进行补强处理。夯点间距3 米，单击夯击能采用1 2 0 0 KN.m，强夯的遍数应根据最后两击的平均夯沉量不大于5 cm确定。路基分层填筑分层压实，每填高4 米检测压实度。下路床采用素土填筑，上路床采用灰土处理，压实度96%。对于半幅挖方半幅高填路基，填筑至下路堤后挖除挖方半幅，然后进行强夯。II级湿陷性黄土路段采取强夯处理，做好路基防、排水工程。对于危急重大施工项目需要编制专项施工方案，并附有安全验算结果，属超危大工程需要进行专家论证审查。5结语分析工程重点，对高技术高难度项目做好施工技术方案，加强施工管理。是保证施工质量进度的基本要求。参考文献1公路桥涵施工技术规范（JTG/T3650-2020）2公路路基施工技术规范(JTG/T 3610-2019)