公路一级沥青混凝土路面施工方案.docx

公路一级沥青混凝土路面施工方案

一、工程概况
本工程作为XX的组成部分，位于XX市XX区。路线起于XX南路XX桥，终于XX溪桥后与现有公路相接。路线全长2.662733km。路面宽24m，两侧各设3m绿化带、3m人行道。路面结构形式分二种：一种是利用既有公路旧砼路面结构铺设沥青砼。结构层次分别为热沥青黏层；表纤维无纺类土工织物；5%沥青贯入式调平层；热石油沥青下封层、透层；中粒式沥青砼；细粒式沥青砼。另一种是在加宽路基上铺设沥青砼。结构层次为天然砂砾垫层；4.5%水泥稳定碎石底基层；5%水泥稳定碎石基层；热石油沥青下封层、透层；中粒式沥青砼AC-20；细粒式沥青砼AC-13。
全线设计工程量为：5cm厚细粒式沥青砼50380m2，7cm厚中粒式沥青砼50380m2，乳化沥青粘层50380m2，1cm厚石油沥青下封层、透层56950m2，沥青贯人式调平层22490m2，表纤维无纺聚酯类土工织物22490m2，热沥青黏层22490m2，20cm厚5%水泥稳定碎石层34110m2，23cm厚4.5%水泥稳定碎石层34110m2，20cm厚天然砂砾层34110m2，路缘石686.1m3,旧路面病害处理9100m2。

二、垫层施工
完成分段路基土石方工程后，路面施工队即可对检验合格的路段进行垫层的施工。垫层施工区域为路基加宽部分，工程量34110m2。
工期：由于全线路基被5座桥梁隔5段，进行路面施工时按5个施工段安排工期。2XX年8月20日自XX溪桥头开始施工，自南向北推进，于2XX年10月10日至XX桥头k0+000完工，工期51天。
并及时做好养护工作。
1、准备工作
施施工中必须严格控制级配的均匀性、摊铺料的厚度、平整度和压实度，工前，人工将路基表面清扫干净，路基用22t振动压路机或等效的碾压设备静压2遍，检验路基表层是否出现质量问题。在碾压过程中，如发现土质干燥、表层松散，应适当洒水；如土质含水量过
大，出现“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土、掺石灰等措施进行处理，直到下承层表面平整、坚实，并具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点后，可以进行下一道工序施工。
2、施工放样
⑴、在路基上恢复中线。直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧肩边缘外0.3～0.5m设指示桩。
⑵、进行水准测量。在两侧指示桩上用明显标记标出底基层边缘的设计高度以指导施工。
3、备料
选择级配符合设计要求的材料，按松铺厚度均匀的堆放在路床上。
4、摊铺
用推土机将材料按松铺厚度均匀地摊铺在预定的宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。设一个三人小组跟在推土机后面，及时消除粗细集料出现“窝”的现象。对于粗集料“窝”和粗集料带，应添加细集料，并撒铺均匀；对于细集料“窝”，应添加粗集料，并撒铺均匀。
5、定型和碾压
用振动压路机在已初平的路段上快速静压一遍，以暴露潜在的不平整，再用推土机进行整平和整形。整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，一般需碾压6～8遍，应使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍以采用1.5～1.7km/h为宜，以后用2.0～2.5km/h。路面的两侧，应多压2～3遍。
6、验收
每铺设完一个相对独立段落后，首先进行自检，合格后，报请监理工程师验收。经监理工程师批准后，方可进行下一道工序。
7、天然砂砾垫层施工工艺流程图

三、底基层施工
本合同段内底基层施工区域为路基加宽部分，以桥为界划分为5个施工段。底基层为23cm厚4.5%水泥稳定碎石，工程量34110m2。按垫层施工秩序自XX溪桥头向北推进。
工期：2XX年8月25日自k2+590XX溪桥头开始，2XX年10月15日完工，工期51天。
1、 准备工作
⑴、人员准备：
技术人员7人，其中测量放样4人；压实度检测2人；施工员1人。专业辅助工人15人。
⑵、机械配备：水泥稳定层混合料拌和楼1台，推土机1台，22t振动压路机1台，5t洒水车1辆，自卸汽车3～4辆（根据需要可适当增减）。
2、施工工艺
⑴、厂拌混合料
项目部试验室负责向拌和楼提供水泥稳定碎石料施工配合比，
机长按运距、拌和速度、气温控制含水量，使其在摊铺碾压时达到最
佳含水量。同时后场应按前场的施工能力加工混合料，并逐步确定一个生产量中间值，试验人员每个工作日根据抽样频率抽取试件，养护后测定其强度。
⑵、工作面准备
施工之前由质检人员对已交付合格的前一道工序进行高程、压实度、弯沉值等抽检，并对工作面进行清扫、修整、洒水，报请监理工程师验收。
⑶、测量放样
由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。
⑷、摊铺
ａ、根据车辆装载量，计算每车料的摊铺面积，均匀的堆放在施工区域。推土机按松铺厚度摊铺整平后，由辅助工人进行精平。测量人员根据整平后的情况，进行高程和横坡跟踪测量。
ｂ、摊铺过程中，当出现局部缺料、表面不平整、局部离析等现象，在主管人员指导下修补。
⑸、碾压
ａ、高程和横坡跟踪测量合格后，用压路机在路幅全宽内静压一遍，根据静压情况，对局部缺料区域，立即进行填补。之后，用压路机在路幅全宽振动碾压。直线段由两侧向中心振压，超高段由低侧压向高测。每次振压要求重叠半轮，重轮振压全幅即为一遍。
ｂ、碾压时初（静）压为1遍，复压为3遍，终压2遍。振压时，力求避免每振压一遍中的多次重复，以做到振压均匀强度一致，且振压时，压路机应缓起慢行、稳停、走向直，速度要均匀。头1～2遍以采用一挡（1.5～1.7km/h）为宜，以后可用二挡（2.0～2.5km/h）进行。碾压按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。
ｃ、质检员在终压完成后及时用灌砂法测定其压实度，并且在现场取混合料做无侧限抗压试件，检查几何尺寸，及时指导施工。
⑹、养生
终压结束后及时进行交通管制。每天施工时压实度自检合格、终凝后，马上洒水养生，整个养生期（7天）内，严禁车辆通行。
⑺、接缝处理
施工接缝或在摊铺混和料过程中，如因故中断时间超过2小时，应设置横向接缝，用人工将末端混合料切整齐，紧靠混合料放两条方木，高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，高出方木3－5cm，将混和料振压密实。在重新开始摊铺混合料之间，将砂砾和方木除去，并将路基顶面清扫干净后，方可施工混合料。

水泥稳定粒料基层和底基层实测项目

项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1
压实度(%)
代表值
98
97
96
95
按附录B检查，每200m每车道2处
极值
94
93
92
91
2
平整度(mm)
8
12
12
15
3米直尺：第200m测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5，-10
+5，-15
+5，-15
+5，-20
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度(mm)
符合设计要求
符合设计要求
尺量：每200m测4处
5
厚度(mm)
代表值
-8，
-10
-10
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-15
-20
-25
-30
6
横坡(%)
±0.3
±0.5
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7
强度(Mpa)
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查

4.5%水泥稳定碎石底基层施工工艺流程图

四、基层施工
合同段内基层施工区域为路基加宽部分。以桥为界划分为5个施工段。基层为20cm厚5%水泥稳定碎石，工程量34110m2。按底基层施工秩序自南向北推进。
工期：2XX年8月30日起自k2+590XX溪桥头开始施工，至2XX年10月20日在k0+000XX桥头完工，工期51天。
1、准备工作：（参见《底基层施工》）
2、施工工艺：
项目部试验室负责向拌和楼提供水泥稳定粒料施工配合比，机长按运距、拌和速度、气温控制含水量，使其在摊铺碾压时达到最佳含水量。同时后场应按前场的施工能力加工混合料，并逐步确定一个生产量中间值，试验人员每个工作日根据抽样频率抽取试件，养护后测定其强度。
⑴、工作面准备
基层施工之前由质检人员对已交付合格的底基层进行高程、压实度等项目进行抽检，并对工作面进行清扫、修整、洒水，预留路缘石安装位置，报请监理工程师验收。
⑵、测量放样
由测量组提供中边桩位置，每隔10米在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据试验路确定的松铺系数，由测量人员测设钢索线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。
⑶、摊铺
基层采用摊铺机进行摊铺：用枕木按机械摊铺松铺高度支撑好摊铺机慰平板，将传感器放置到两侧挂线钢丝上，自卸车缓慢向料斗卸料，摊铺机推动自卸车前进，开始摊铺；混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停地转动，保证混合料高度不少于送料器高度的2/3，以使摊铺出的混合料表面不发生离析；机械摊铺的混合料，不应用人工修整，当出现局部缺料、表面不平整、局部离析等现象必须修整时，须在主管人员指导下进行。
⑷、碾压
ａ、高程和横坡跟踪测量合格后，立即用压路机在路幅全宽内进行振压，直线段由两侧向中心振压，超高段由低侧压向高侧。每次振压要求重轮重叠半轮，重轮振压完全宽即为一遍。
ｂ、碾压时初压为1遍，复压为3遍，终压2遍。振压时，力求避免每振压一遍中的多次重复，以做到振压均匀强度一致，且振压时，压路机应缓起慢行、稳停、走向直，速度要均匀。头1～2遍以采用一挡（1.5～1.7km/h）为宜，以后可用二挡（2.0～2.5km/h）进行。碾压按紧跟、慢压、高频、低幅的原则进行。
ｃ、质检员在终压完成后及时用灌砂法测定其压实度，并且在现场取混合料做无侧限抗压试件，检查几何尺寸，及时指导施工。
⑸、基层养生
终压结束后及时进行交通管制。每天施工时压实度自检合格、终凝后，马上洒水养生，整个养生期（7天）内，严禁车辆通行。
⑹、接缝处理
施工接缝或在摊铺混和料过程中，如因故中断时间超过2小时，
应设置横向接缝，用人工将末端混合料切整齐，紧靠混合料放两条方木，高度与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3米长，高出方木3－5cm，将混和料振压密实。在重新开始摊铺混合料之间，将砂砾和方木除去，并将路基顶面清扫干净后，方可施工混合料。
水泥稳定粒料基层和底基层实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
基层
底基层
高速公路一级公路
其他公路
高速公路一级公路
其他公路
1
压实度(%)
代表值
98
97
96
95
按附录B检查，每200m每车道2处
极值
94
93
92
91
2
平整度(mm)
8
12
12
15
3米直尺：第200m测2处×10尺
3
纵断高程(mm)
+5，-10
+5，-15
+5，-15
+5，-20
水准仪：每200m测4个断面
4
宽度(mm)
符合设计要求
符合设计要求
尺量：每200m测4处
5
厚度(mm)
代表值
-8，
-10
-10
-12
按附录H检查，每200m每车道1点
合格值
-15
-20
-25
-30
6
横坡(%)
±0.3
±0.5
±0.3
±0.5
水准仪：每200m测4个断面
7
强度(Mpa)
符合设计要求
符合设计要求
按附录G检查

3、5%水泥稳定碎石基层施工工艺流程图

五、粘层施工
按设计文件规定，在既有水泥路面上铺设热沥青粘层，工程量55057.4m2。其作用使沥青结构层与水泥砼路面完全粘合成一个整体。
工期：2XX年11月1日~2XX年11月5日，工期5天。
１、施工工艺要求、注意事项
⑴、防止洒布乳化沥青时污染缘石及防撞栏，施工前用塑料薄膜对缘石等结构物进行覆盖⑵、粘层洒布采用可自动调节沥青用量的配有人工辅助器的沥青洒布车进行。洒布乳化沥青用量要均匀，如有遗漏，用人工补洒，洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜，对局部乳化沥青用量过多时，应予以清除。
⑶粘层乳化沥青洒布后，严禁车辆、行人通行。
⑷、如遇大风或降雨天气，或路面潮湿，不得浇洒粘层乳化沥青。
⑸、粘层沥青喷洒后，一定要等乳化沥青破乳，水分蒸发完后才能铺筑上层沥青砼。
⑹、乳化沥青喷洒时，用油量按0.3~0.4kg/m2控制，洒布后立即加铺表纤维聚酯类土工织物。最后再洒布粘层油，用油量约0.4~0.6kg/m2。

2、粘层施工工艺流程图

六、透层施工
根据设计文件规定，在加宽路基水泥稳定碎石基层上铺设1cm热石油沥青透层，为使沥青面层与水稳基层结合良好。
1、工期：被5座桥分成5个施工段，按5%水泥稳定碎石基层施工顺序，2XX年9月10日自清山溪桥头开始，至2XX年10月31日，分5次施工完毕。日历工期51天，实际工期5天。
2、施工工艺要求、注意事项
⑴、透层油的品种、用量、稠度应通过试验确定。
⑵、透层油沥青采用慢裂的洒布型乳化石油沥青。
⑶、透层洒布采用可自动调节沥青用量的配有人工辅助器的沥青洒布车进行。洒布乳化沥青用量要均匀，如有遗漏，用人工补洒，洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。
⑷透层乳化沥青洒布后，严禁车辆、行人通行。
⑸、如遇大风或将要下雨、气温低于10℃时，不能喷洒透层油。
⑹、在摊铺沥青砼前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。
⑺、透层油布洒后应待充分渗透，一般不少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。
⑻、对水稳层喷洒透油层后，不能及时摊铺上层，并还需开放交通，则应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将用油量增加10%。用6~8t钢筒式压路机稳压一遍。
3、透层施工工艺流程图

七、沥青贯入式调平层施工
按设计文件规定，在既有公路铺设表纤维无纺聚酯类土工织物的粘层后，作为沥青砼路面的连接层，进行5~10cm5%沥青贯入式调平层施工。工程量27167.4m2。
1、工期：
按5座桥梁划分为5个施工段，分5次施工。2XX年11月7日开工，2XX年11月11日完工，工期5天。
2、施工要求
⑴、宜在干燥和较热的季节施工，在日最高温低于15℃到来之前
半个月结束，使贯入式结构层通过开放交通碾压成型。
⑵、使用材料的规格、用量通过试验确定。
⑶、施工前，工作面应清扫干净。施工安排在路缘石安装完成后进行。
3、施工方法
沥青贯入式调平层的施工按下列步骤进行：
⑴、洒布主层集料。撒布时应避免颗粒大小不均，并应检查松铺厚度。撒布后严禁车辆在铺好的集料上通行。
⑵、主层集料撒布后应采用钢筒式压路机进行初压，碾压速度宜为2km/h。碾压自路边线逐渐移向路中心，每次轮迹应重叠约30cm，接着从另一侧以同样的方式压至路中心，以此为碾压一遍。然后检验路拱和纵向坡度，当不符合要求时应调整，找平后再压，至集料无显著推移为止。然后用10~12t压路机进行碾压，碾压4~6遍，直至主层集料嵌挤稳定，无显著轮迹为止。
⑶、主层集料碾压完毕后，应立即浇洒第一层沥青。浇洒沥青应符合下列要求：
a、沥青浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择。
b、当发现浇洒沥青后有空白、缺边时，应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除。
c、沥青浇洒的长度应与集料撒布机的能力相配合，避免沥青浇洒后等待较长时间才撒布集料。
d、前后两车喷洒的接茬应搭接良好。在每段接茬处，可用铁板或
建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，长度宜为1~1.5m。需要分幅浇洒时，纵向搭接宽度宜为10~15cm。
⑷、主层集料碾压稳定后，应先撒布一部分上一层嵌缝料，再浇主层沥青。
⑸、主层沥青浇洒完成后，应立即撒布第一层嵌缝料，嵌缝料应均匀并匀扫，不足处应找补。使用乳化沥青时，石料撒布应在乳液破乳前完成。
⑹、嵌缝料扫匀后，用8~12t钢筒式压路机进行碾压，轮迹应重叠轮宽1/2左右，宜碾压4~6遍，直至稳定为止。碾压时应随压随扫，并使嵌缝料均匀嵌入。
⑺、当浇洒第二层沥青、撒布第二层嵌缝料并完成碾压后，再浇洒第三层沥青。
⑻、撒布封层料，施工要求与撒布嵌缝料相同。
⑼、最后碾压，采用6~8t压路机碾压2~4遍，然后开放交通。
4、沥青贯入式调平层施工工艺流程图

八、下封层施工
设计要求在沥青贯入式调平层上进行1cm热石油沥青下封层施工，工程量27167.4m2。
1、工期：2XX年11月9日至2XX年11月13日，工期5天。紧跟调平层交叉进行施工。
2、施工方法、注意事项
⑴、在下承层验收合格粘层沥青充分破乳后采用沥青洒布车进行封层乳化沥青洒布。封层乳化沥青应浇洒均匀，有积聚时应及时以予刮除。
⑵、封层乳化沥青浇洒长度应与撒布车能力相配合，避免浇洒后等待较长时间才撒布集料。
⑶、采用碎石撒布车及时均匀洒布集料，集料用量应根据集料尺寸、形状和种类等情况确定，一般为5~8m3/1000m2，面积约占撒布面积的70%。洒布集料的规格应符合施工规范要求。
⑷、当集料洒布长度约50m时，经检查集料洒布合格后用轮胎压路机以2km/h往复碾压1~2遍，碾压时从路边逐渐向路中心碾压，每次重叠轮迹约30cm。
⑸、封层施工后如未能立即施工面层，应设专人看护，防止车辆、行人通行。
⑹、稀浆封层混合料的加水量根据施工摊铺和易性由稠度试验确定，稠度一般为2~3cm。
⑺稀浆封层施工气温不得低入10℃。
⑻乳化沥青的合理用量通过试验确定。

2、下封层施工工艺流程图

九、中粒式沥青砼施工
（一）、工期：按5座桥梁划分为5个施工段，2XX年11月14日开工，2XX年11月18日完工。
（二）、机械设备及劳动力组合：
1、机械设备：
拟用于下面层的机械设备表
序号
设备名词
型号规格
产地
单位
数量
1
沥青砼拌和站
ABH2000
ABH3000
镇江
套
2
2
摊铺机
ABG423
陕建
台
2
3
装载机
ZL50
晋江
台
2
4
双光轮压路机
6-8t
徐工
台
1
5
双光轮压路机
12t双振

台
1
6
胶轮压路机
22t

台
1
6
自卸车
8T
湖北
辆
6
7
洒水车
4000L
长春
辆
1
8
工具车
双排座
江西
辆
1
9
其它

12

2、人员组合：
拟用于下面层人员表
序号
职务
姓名
数量
（人）
主 要 职 责
1
项目负责人
刘树祥
1
负责项目全面工作

施工负责人

1
作业队长，负责现场全面工作
2
现场总工长
肖梓云
1
负责现场的施工管理、协调
3
黑站负责人

1
沥青混凝土拌和
3
项目技术负责人
潘 臻
1
负责现场施工技术指导
4
测 量
兰世龙
3
负责测量放样及外形检查
5
设备操作手

8
负责操作机械设备，按要求操作设备
6
修理人员

3
负责设备维修、保养，确保设备正常运转
7
试验
张来玉
3
负责试验检测，配合比的验证等
8
普工

15
负责摊铺过程中各种辅助工作
9
安全员
王康明
4

以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。
（三）、设计要求：
本标段下面层设计为7cm中粒式沥青混凝土（AC-20型），宽度为24m，工程量为52578m2。
（四）、施工准备：
1、施工用水：
下面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。
2、施工材料：
⑴、沥青：采用韩国产SK70#桶装重交通道路石油沥青；
⑵集料：砼中矿料的级配要求
砼中矿料的级配要求

编号
通过质量百分比（％）
项目

AC-30I型

筛
孔
尺
寸
（ｍｍ）
37.5
100
３１．５
90-100
２６．５
79-92
１９
66-82
16
59-77
13.2
52-72
9.5
43-63
4.75
32-52
2.36
25-42
1.18
18-32
0.6
13-25
0.3
8-18
0.15
5-13
0.075
3-7

⑶、天然砂规格及级配要求：
天然砂规格及级配要求

类别
通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(%)
9.5
4.75
2.36
1.18
0.6
0.3
0.15
0.075
细度
中砂
100
90-100
75-100
50-90
30-59
8-30
0-10
0-5
3.0-2.3

⑷、石屑规格及级配要求：
石屑规格及级配要求

规格
通过下列筛孔(方孔筛，mm)的质量百分率(%)
9.5
4.75
2.36
0.6
0.075
S15
100
85-100
40-70
——
0-15

⑸、细集料的技术要求：
细集料的技术要求

项目
视密度(t/m3)
坚固性(>0.3mm)(%)
砂当量(%)
指标
不小于2.5
不大于12
不小于60

3、技术准备
在下面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、招标文件及施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保下面层高质量施工。
４、施工放样
测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量组应组织人员准确地将施工路段的控制桩位放样于施工路段上，下面层摊铺前应准确放出松铺厚度标高，放样桩距为５m。
（五）、下面层施工工艺：
１、目标配合比为：（以中心试验室配合比为准）
25-35mm碎石 21，10-25碎石 22，5-10碎石12，0-5碎石30，中砂10，矿粉5，沥青含量4.12（油石比4.30）
AC-20型的生产目标配合比为（震动筛二次筛分后的规格的热料比例）：
35-41mm 16% 25-35mm 15% 10-25mm 19%
5-10mm 12% 0-5mm 33% 矿粉 5%
沥青用量4.21%（油石比为4.4）
现场试验的标准干密度为：2.438
2、施工参数：
厚度7cm,单幅宽12m，松铺系数1.15，松铺厚度6.9cm，压实度97%以上；
3、施工工艺：
（1）、沥青混合料的生产：
脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至155-165℃，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到160-170℃，沥青混合料出厂正常温度控制在155-165℃。各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为30-50s,其中干拌时间不小于5s。拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30℃的沥青混合料必须废掉。
各类沥青混合料的生产，由质量检查员检验合格(包括试验抽提检验合格)方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。
(2)．沥青混合料的运输：
为确保沥青混合料的运输质量，采用8-12t自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板粘结，喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1：3)，但不得有余液积聚在车厢底部。
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。
进场路口前用50m彩条布、麻袋铺路，以清理运料车车轮在路途的粘土，并由专人负责清理。
运料车在卸料前揭开苫布检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。
为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜小于3辆。施工中保证拌合机与摊铺机的生产能力互相协调，如拌合机的生产能力低时，摊铺机应减少停机待料的情况。
(3)．沥青混合料摊铺：
沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已完成，其基础及台背填料回填 夯实经验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用ABG423摊铺机单机摊铺作业，以避免纵向接缝，确保横坡质量。
将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时，每5m布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制。下面层采用双面挂线，固定预热5-10s，使熨平板温度不低于65℃，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度应为135-145℃，由质检员检验到达地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按不大于2m/min的速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有3台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都
应保持1/2~2/3以上的混合料。在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象
，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺20~30m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
(4)．沥青混合料碾压：
沥青混合料碾压初温度不低于130度，碾压时首先采用轻型压路机进行初压，由低向高顺序静压2遍，碾压速度为1.5~2km/h，初压后检查平整度和路拱，必要时应予修正。复压采用双驱双振、22t胶轮压路机分别碾压1~2遍，碾压速度为2.5~3.5km/h。终压紧接在复
压后进行，终压采用双光轮压路机碾压，碾压速度为2.5~3.5km/h，碾压终了时温度不得低于70℃，直至到路面无轮迹为止。
碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m以外。压路机不得停留在温度高于70℃的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间渗漏在路面上。
(5)．接缝：
摊铺进度应合理安排，应力求将接缝减到最少，必须设缝时应尽量采用热接缝。
接缝的修整与处理，因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，派有经验的的施工员对接缝进行处理，把各种缺陷降到最低程度。
纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝，横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直端平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层沙。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青，并用热混合料将接缝处理加热，料高15cm,宽20cm，10s后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双轮压路机先横向路面跨缝碾压，第一遍碾压轮在已完的路面上，只有10~15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至全部碾压在新铺完的一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1m以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。
(6)．开放交通：热拌沥青混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。

4、沥青砼下面层施工工艺流程图
准备下承层

测量放样

拌和机拌和混合料

自卸车运输混合料

ABG423摊铺机单机作业

初压：轻型(6~8T)压路机静压2遍

复压：双驱双振压路机、22T胶轮压路机各压1~2遍

终压：双光轮压路机静压至无轮迹

质检、测量人员随机检测

待混合料低于50℃时开放交通

十、沥青砼上面层施工方案
（一）、机械设备及劳动力组合：
1、机械设备：
拟用于试验段的机械设备表
序号
设备名词
型号规格
产地
单位
数量
1
沥青砼拌和站
ABH3000
镇江
套
1
2
摊铺机
ABG423
陕建
台
1
3
装载机
ZL50
晋江
台
2
4
双光轮压路机
12t双驱双振
徐工
台
1
5
双光轮压路机
6~8t
山一
台
1
6
胶轮压路机
22t
徐工
台
1
6
自卸车
8T
湖北
辆
6
7
沥青洒布车
6000L
长春
辆
1
8
铣刨机

台
1
9
小型手扶压路机
1吨

台
1
10
工具车
双排座
江西
辆
1

2、人员组合：
拟用于试验段人员表
序号
职务
姓名
数量
（人）
主 要 职 责
1
项目负责人
刘树祥
1
负责全面工作
2
施工负责人

1
负责现场的施工管理、协调
3
技术负责人
潘 臻
1
负责现场施工技术指导
4
质检、测量
兰世龙、
3
负责测量放样及外形检查
5
设备操作手

8
负责操作机械设备，按要求操作设备
6
修理人员

3
负责设备维修、保养，确保设备正常运转
7
试验
张来玉
3
负责试验检测，配合比的验证等
8
普工

15
负责摊铺过程中各种辅助工作
9
安全员
王康明
4

（二）、设计要求：
本标段上面层设计为5cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13型）表层，路面全幅宽为24m，工程量52578m2。
（三）、施工准备：
1、施工用水：
上面层施工时配备洒水车1台以备压路机加水使用。
2、施工材料
⑴、沥青：采用新加坡产壳牌70#桶装重交通道路石油沥青；
⑵、集料：采用玄武岩（5-10、10-19.5）；
⑶、石屑：采用玄武岩石屑。
3、技术准备
上面层开工前，各部门负责人应对所属施工人员进行技术交底；
4、路面清洗施工：
安排有责任心的人专职负责，清洗、洒油工作应在下面层缺陷处理完成后、摊铺前的一天完成（以防摊铺时乳化沥青水分没有充分挥发、沥青没有充分破乳），清洗时个别污染严重处必须用钢刷反复刷洗。
5、施工放样：
上面层摊铺前测量人员应准确画出摊铺机行走标线。
（四）、上面层施工工艺：
1、施工参数：
厚度5cm,单幅宽12m，施工时按路缘石进行宽度控制，松铺系数按试验段试验结果取得的数据1.20进行控制，压实度98%以上；
2、施工工艺：
（1）、沥青混合料的拌和控制：
脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热至155-165℃，将集料充分烘干，石料要加热到160-170℃，沥青混合料出厂正常温度控制在155-165℃（最少140℃以上）。各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌和时间通过试拌确定，一般每锅拌和时间宜为30-50s,其中干拌时间不小于5s。拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30℃的沥青混合料必须废掉。
注意：
a、拌和站控制室必须严格按已调试好的生产配合比控制拌和，任何人未经中心试验室同意不得擅自改变生产配合比；
b、矿粉必须保证足量填加，填加人员必须戴防尘面具；
c、生产的沥青混合料，由拌和站质检员或试验人员检验合格后方可出场，不允许将不合格的混合料运到摊铺现场；
d、试验室每天对拌和站混合料必须最少进行一次马歇尔试验，试验室在拌和站监控人员发现混合料异常时必须及时通知试验室进行取料试验；
(2)、沥青混合料的运输及倒料：
采用8-12T自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢粘连，喷涂一薄层油水混合液(柴油和水的比例为1：3)，但不得有余液积聚在车厢底部；
为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温蓬布，蓬布遮盖全车箱，并设专人检查车后挡板密封情况。
运料车在卸料前揭开苫布由现场质检员负责检查温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应持空档，靠摊铺机推动前进。从拌合机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。
为确保摊铺作业的连续性，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，等候卸料的运料车不宜小于3辆。摊铺时应减少或尽量避免摊铺机停机待料的情况。
(3)、沥青混合料摊铺：
沥青混合料摊铺必须在下面层检查完毕并且缺陷处理已完成，缘石已安装完成后进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用ABG423摊铺机单机摊铺作业，以避免纵向接缝，确保横坡质量。
将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，上面层摊铺时，采用基准梁等厚摊铺。熨平板预热5-10s，使熨平板温度不低于65℃左右，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度（处于直线状态）。混合料的正常摊铺温度应为135-145℃，由质检员检验到达的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按1-3M/min左右的速度进行匀速摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有3台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2以上的混合料。在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大及横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺较严重缺陷进行人工修整。
当摊铺20~50m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。
摊铺宽度控制采用已完成的路缘石作为宽度控制的标准。
(4)．沥青混合料碾压：
沥青混