导杆式柴油打桩锤使用说明书15p.docx

导杆式柴油打桩锤

使 用 说 明 书

安全操作规程

●使用前请认真阅读说明书并此基础上正确使用
·本说明书尽使用于本KD系列产品的安装、操作及维修。
·本KD系列产品若有功能、结构及说明书内容等其变更，恕不另行通知。

●请将本说明书或其复印件交给桩锤操作人员
·安装、维修及维护人员也应按此说明书进行操作。
·安装维修及维护人员请专业人员进行操作。
·该机锤在使用过程中须严格按照说明书使用，做到每班清洗（活塞环），否则出现异常与厂方无关）

用 户 须 知

1、用户购买本公司KD系列产品后，请认真填写“保修卡”，并加盖单位公章，寄回本公司办理登记手续，否则不予维修，只提供维修服务。
2、本公司KD系列产品，从用户购买桩锤之日起，半年内出现质量问题（非保修件除外），请凭“保修卡”（用户留存联）或购机合同复印件与本公司联系，本公司将按出厂日期计算保修期，保修期为半年。
3、超过保修期的产品，本公司仍负责售后服务及维修工作，但须按本公司规定收取维修配件费。
4、凡因用户自行拆装、运输、保管不当或未按“说明书”正确操作，造成产品损坏或私自涂改“保修卡”，以及无购货凭证，本公司将不予保修，但可提供维修服务，须收取一定维修配件费。

本公司保留对本说明书的修改和解释权，本说明书若与实物有不符之处，
以实物为准，配件及资料以清单为准。本KD系列桩锤产品在不断完善，若有变更之处，恕不另行通知。

目 录
一、导杆式打桩锤的用途、特点及技术规范… … … … … … 1
（一）用途 … … … … … … … … … … … … … … 1
（二）用途 … … … … … … … … … … … … … … 1
（三）主要技术参数 … … … … … … … … … … … 1
二、工作原理及过程 … … … … … … … … … … … … 2
三、结构简述 … … … … … … … … … … … … … … 2
四、主要零部件分布图 … … … … … … … … … … …… 3
五、柴油打桩锤的使用… … … … … … … … … … … … 4
（一）使用前的准备工作 … … … … … … … … … … 4
（二）使用… … … … … … … … … … … … … … 4
（三）使用中应注意的事项 … … … … … … … … … 4
六、导杆式打桩锤的维修与保养 … … … … … … … … … 4
七、工作中可能发生的故障及排除方法 … … … … … … … 5
八、燃料 … … … … … … … … … … … … … … … 6
九、导杆式柴油打桩锤的保存 … … … … … … … … … 6
十、安全操作规程 … … … … … … … … … … … … 6
十一、供应范围 … … … … … … … … … … … … …… 6
十二、随机文件 … … … … … … … … … … … … … 7
十三、附图… … … … … … … … … … … … … … … 7
（一） 机锤与机架导轨连接方式 图1、图2 … … … 8
（二） 机锤剖面图 图3 … … … … … … … … 9
（三） 桩与装锤系法 图4 … … … … … … … … 10
（四） 燃料供给量的调节 图5 … … … … … … … 11

一、 导杆式柴油桩锤的用途、特点及技术规范
（一） 用途：
导杆式柴油打桩锤为修建桥梁、堤堰、和其他筑路、水利及一般建筑工程中专供打造值材桩、金属桩、混凝土预制桩，锤击夯扩灌注桩。
（二） 特点：
导杆式柴油打桩锤与其他锤相比具有结构简单、操作、维修方便，冷起动性能好。
（三） 主要技术参数：（附表）

项目

参数

型号

汽缸体质量
(kg)

汽缸体
最大冲程
（m）
汽缸体 直径
（mm）
频 率
min
最大能量
（理论值kJ）
燃油消耗量
（L/h)
压缩比
重量
（kg）
DD18(D18)
1800
2.1
Φ290
45~60
37.8
6.9
18
3120
DD25(D25)
2500
2.5
Φ370
42~55
57.5
10
22
4200
DD32(D35)
3200
2.8
Φ410
40~52
89.6
12
22
5350
DD40(D40)
4000
3.0
Φ450
35~50
120
14.5
22
7300
DD53(D55)
5300
3.0
Φ500
35~50
159
16
22
9800
DD63(D65)
6300
3.0
Φ550
35~50
189
18
22
12500
DD73(D75)
7300
3.0
Φ580
35~50
219
21
25
14000
DD83(D85)
8300
3.0
Φ600
35~50
249
25
25
16500
DD103(D105)
10300
3.0
Φ665
35~50
309
30
25
18500
DD128(D130)
12800
3.0
Φ720
35~50
378
38
28
22500
DD160(D160)
15000
3.0
Φ780
35~50
450
43
28
28800
DD180(D180)
18000
3.0
Φ840
35~50
540
48
30
31200
DD200(D200)
20000
3.0
Φ900
35~50
600
50
30
38500
DD220(D220)
22000
3.0
Φ970
35~50
660
56
30
42500

— 1 —
二﹑工作原理及过程

柴油打桩锤是按二冲程柴油机原理进行工作的，通过绞车将缸锤吊起挂在顶横梁上，拉动锤钩摇臂上的麻绳，松开锤钩，缸锤即靠自重作用自由落下，当缸锤套及活塞时，包在活塞与气缸间的空气受压缩温度升高，当压缩到一定程度时，固定在缸锤外侧的撞击销将油泵曲臂压向左方，推动油泵芯子，将柴油压入油管，通过喷油咀后，呈雾状喷入缸内，这雾状柴油和高压高温气体相混，于混合气体温度超过燃油着燃点，因而发生燃烧做功，由于燃烧，产生高压气体，使气缸与活塞作用相反方向运动。即作用于活塞的力使桩下沉，作用于气缸上的力使缸锤向上运动，当缸锤脱离活塞时，排除废气，吸入新鲜空气，然后在其作用下重新下落，另一工作循环又开始，如此反复地工作，直到关闭了油门才停止工作。

三﹑结构简述

导杆式柴油打桩锤是打桩机的主要工作机构，其主要包括活塞﹑缸锤﹑导杆﹑顶横梁﹑起落架﹑桩帽座及燃油供应系统。（附导杆式柴油打桩锤主要零部件分布图）
1﹑活塞：圆柱部分上部有活塞环，上平面中心装有喷油咀，下部燃油贮存室，油泵立装于燃油贮存室上，下部侧面有两只导向，与桩架立柱导轨相配，作为桩锤上下运动的导向用。
2﹑缸锤：为打桩锤的冲击部分，内有汽缸体，燃烧室，外部装有撞击销体。
3﹑导杆：用两根导杆将顶横梁和活塞连接起来，并作缸锤和起落架上下运动的导向滑道。
4﹑顶横梁：用柱销固定在导杆上部，保证两导杆的平行位置和挂起落架用。
5﹑ 用以起吊缸锤。其中由锤钩左右挂钩，及脱钩操纵系统组成。该件还可以使缸锤在高空脱钩下落。
6﹑桩帽及桩帽座：该件为桩锤与桩相接触部分，其机锤冲击力，通过它传递给桩。桩帽与桩帽座之间为弧形接触面，作为调心用。
7﹑燃油供给系统：当缸锤靠自重下落时当下落到一定位置时，其缸锤外部的撞击销转子给供油曲臂一个外力，这样曲臂给油泵柱塞一个作用力，这样燃油经过油管，喷油咀成雾状喷入燃烧室内，并附有油量调节柄以控制缸锤的起跳高度。

— 2 —

五﹑柴油打桩锤的使用

（一）使用前的准备工作
1﹑在开始工作以前，必须检查机锤，供油系统﹑活塞环在活塞槽中的活动性，起落架各转动体，紧固体是否符合使用要求。
2﹑燃油必须经过过滤，确保清洁的燃油注入油箱。燃油中不得含有水分。
3﹑推动曲臂若干次，直到喷油组内喷出的燃油没有气泡为止。
（二）使用：1﹑操作本锤时，开始时将油泵之油门打开中等供油量。油泵向缸内供给燃油时，系利用调节调整杠杆的位置，来调节供油量。向右方向转动时，油量逐渐减少，直到停止供油（顺时针转），则缸锤亦即相应跳起高度变小至停止工作；调节杠杆向左主转动时，油量逐渐加大，极左位置油泵最大供油量和锤体跳起最高。
（三）使用中应注意的事项
1﹑检查喷油组，活塞环﹑清除结碳，清洁活塞环槽等工作时，应将缸锤用保险销固定好，并且用起落架将缸锤吊住，绞车钢丝绳收紧，制动带刹紧，卷扬机止回卡子卡住。
2﹑植柱时，柱体应尽量与桩架立柱平行，不得偏差太大，否则将引起桩机立柱导向及本体损坏。
3﹑机锤使用一段时间后，应及时清洗油箱，去除油箱内各种沉淀异物，并更换清洁柴油，以保证油路畅通。

六﹑导杆式柴油打桩锤的维护与保养

导杆式柴油打桩锤是否能正常地工作，主要取决于日常良好的维护与保养，维护保养不良会降低桩锤的工作能力和使用寿命。
柴油锤在开机和停机后应检查及清除活塞的渣滓，尤其是活塞环与缸锤内腔，清洗喷油咀，检查燃油系统。（特别注意油泵的维护保养，如停工3天以上应将油泵清洗，并涂以防锈油脂）
DD18﹑DD25﹑DD32﹑DD40﹑DD53﹑DD63﹑DD73型﹑DD83型﹑DD10T ﹑ DD11T ﹑ DD12.8T﹑DD16T﹑DD18T﹑ DD200T﹑DD220T

— 4 —

润 滑 表
序号
名 称
润滑剂
润滑方法
润滑周期
1
起落架滑轮轴
黄油
黄 油 枪
一班一次
2
起落架挂钩杠杆
机油
油 壶
一班一次
3
起落架锤钩杠杆
机油
油 壶
一班一次
4
活塞及活塞环表面
机油
油壶喷射
一班二次
5
导杆表面
机油
油壶喷射
一班二次
6
油泵挺杆
机油
油壶喷射
一小时一次
7
偏心轴
机油
油 壶
一小时一次
8
撞击销转子
机油
油 壶
经 常

七﹑工作中可能发生的故障及排除方法
列表如下：
序号
故 障
发 生 原 因
排 除 方 法
1
打桩时柴油锤不能发动 （锤跳不起来）
土壤松软
重新起动
2
缸锤跳起的高度
不均匀及漏气
1、活塞环磨损压缩不够
2、油路中有空气
1．更换新的加大活塞环
2、推动曲臂使油泵喷出的油中无气泡为止，并检查各密封是否损坏
3
工作时缸锤停止运动
1、没有燃油
2、油泵止口阀不密封
3、喷油咀孔堵塞
4、燃油油管堵塞
5、燃油然管连接处漏油
1、添柱燃料
2、清洗止回阀，必要时进行研磨
3、用通针清理喷油咀
4、用煤油清洗油管及贮存室注入清洁新燃油
5、拧紧连接螺母
4
爆炸过早缸锤落下时轻打后 即抛上
燃油的混合比配合不对，燃烧点低
对燃油混合比进行试验决定
5
滑轮转动不灵活
1、润滑不良
2、滑轮轴生锈
3、滑轮轴磨损后滑轮倾斜碰到侧板上
4、滑轮铜套磨损严重
1、加润滑油
2．除绣并清理滑轮轴
3、更换滑轮轴
4、更换滑轮铜套
6
油泵挺赶压进弹不起
油泵内有垃圾
拆修油泵、清理轴泵零件、若油泵芯子拉毛应研磨泵芯子
— 5—
八﹑燃料

导杆式柴油打桩锤使用的燃料并不严格，除轻柴油外，还可能用其它燃料，燃料中应加入适量的润滑油，以利于气缸与活塞的润滑，冬季施工时，（或在气候严寒地带施工）燃油中还应加入适量之汽油，以便起动。
根据气候不同，推荐几种混合燃料的混合比为：
1﹑煤油与车用机油 混合比8:2
2﹑煤油与机械油 混合比7:3
3﹑汽油与车用机油 混合比8:2
4﹑汽油与机械油 混合比7:3
而最重要的是 必须仔细-过滤。

九﹑导杆式柴油打桩锤的保存

当工地打桩施工结束后，在迁移到新工地前或施工季节告终，作长期保存的打算，保存时间参照下列规则：
1﹑清除机锤中各零件部件上的污物及锈迹，然后涂以防护油脂，特别是导杆﹑活塞﹑缸锤﹑油泵应浓浓地涂以反防锈油。
2﹑检查所有涂漆表面，如有损坏或剥落应重新涂漆。
3﹑导杆用导杆保护器包好，活塞套入缸锤。
4﹑导杆式柴油锤应放在室内或带顶的棚里，下面应用木块垫高，不使之与地面直接接触。

十﹑安全操作规则

1﹑在操作导杆式柴油打桩锤前必须了解和熟悉本机的性能﹑构造﹑维护﹑保养和使用方法等有关知识。
2﹑打桩作业进行中，严禁进行润滑和修理工作，所有这些工作，必须在打桩机停歇时进行。
3﹑如果必须在机锤升起的情况下进行维修与润滑，必须吊锤绞车制动可靠，绞车止回卡子放入打齿轮齿内，同时缸锤本身用保险销搁住，不采取预防措施，而在机锤高悬的情况下，严禁任何修理和润油。
4﹑操作工人在机锤未完全停止及固定在安全位置前，不准离开工地。
5﹑灌注燃油时，严禁烟火，灌注完毕后，应将溢流的燃油擦干净。

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十一﹑供应范围
（一） 机锤

（二） 备件

（根据用户订货机锤型号发相应的备件）
序

号
备件名称
数 量
备注
1.8t
2.5t
3.2t
6.3t
7.3t
8.5t
10t
4t
5.3t

11t
12.8t
16t
18t
1
活塞环
1套
1套
1套
1套
1套
1套
1套
4根
2
喷油咀
2只
2只
2只
2只
2只
2只
2只

3
燃油管
1根
1根
1根
1根
1根
1根
1根

4
油泵垫阀
2件
2件
2件
2件
2件
2件
2件
油泵下部用
5
油泵下座垫阀
1件
1件
1件
1件
1件
1件
1件
尼龙
6
连接螺丝垫阀
2件
2件
2件
2件
2件
2件
2件
油管用
7
油管连接螺栓

1件
1件
1件
1件
1件
1件

8
转 子

1件
1件
1件
1件
1件
1件

9
开口扳手
1件
1件
1件
2件
2件
2件
2件

十二﹑随机文件
本柴油打桩锤出厂供给以下文件：
一﹑产品使用说明 一册
二﹑产品出厂合格证书 一份
三﹑使用情况反馈表 一份
四﹑产品保修证 一份

十三﹑附图
1﹑机锤与机架导轨连接方式（图1﹑图2）
2﹑机锤剖面图（图3）
3﹑桩与桩锤系法（图4）
4﹑燃油供给量的调节（图5）

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