报站软件说明书.doc

中国联通

报站器使用说明书
（V1.9版）

目录
1 报站器简介 3
1.1 概述 3
1.2 报站器外观及设备安装 3
1.2.1 外观 3
1.2.2 连接与安装方法 3
2 报站器相关软件的使用方法 7
2.1 报站配置文件的生成 7
2.2 录音文件的转换工具（Audio_converter.exe） 16
2.3 录音文件转换工具Eufony（目前主要针对mini 4路和X2时采用） 20
3 报站器操作 25
3.1 报站数据的导入 25
3.2 报站器软件的运行 26
3.3 报站器的按键说明 26
3.4 GPS数据采集方法 28
1 报站器简介
1.1 概述
本报站器是一款应用于公交自动报站的智能设备。它集简洁、方便、灵活的特点于一体，广泛应用于公交系统中。它适用于锐明视讯大部分MDVR产品。
1.2 报站器外观及设备安装
1.2.1 外观

图1 报站器
1.2.2 连接与安装方法
1. 把魔术贴的其中一半贴在报站器背面，另外一半贴在司机的左手边便于司机操作的位置，报站器依靠两魔术帖固定于车上。
2. 报站器的连线有两种：
分为黑色线和白色线两种
l 黑色线接线的方法是：红色：接第6脚（+5V）、
白色：接第24脚（地）、
棕色：接第7脚（485（2）A）、
蓝色；接第25脚（485（2）B），相连时应走暗线，必须走明线时，尽量保持隐蔽美观。
l 白色线接线的方法是：红色：接第6脚（+5V）、
黄色：接第24脚（地）、
黑色：接第7脚（485（2）A）、
绿色；接第25脚（485（2）B），相连时应走暗线，必须走明线时，尽量保持隐蔽美观。
具体接线方法如图2和图3：

SIM卡插口
MCU接口
RS232
VGA 1
VGA 2
电源
WIFI天线
GPS
天线
GPRS
天线
Video 2
Video 4
Video 1
V

eo
3
AV输出1
AV输出2
监视AV输出
端口编号：
1
……
9
……
18
19
……
27
……
36

序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
信号定义
A1
A2
A3
A4
MIC
+5V
485 (2)A
+5V
485 (1)A
IO1
IO2
IO3
IO4
IO5
脉冲量
风扇+12V
左
声道
右
声道
说明
四路音频输入
黑色
红色
棕色
红色
绿色
前门
后门
中门
刹车
备用
车速
红色
车外
车外
序号
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
信号定义
地
地
地
地
地
地
485 (2)B
地
485 (1)B
IO6
地
IO7
IO8
地
模拟量
风扇
地
左
声道
右
声道
说明
屏蔽地
地
白色
蓝色
屏蔽
白色
备用
屏蔽
备用
备用
屏蔽
温度
黑色
车内
车内

音频输入信号组
报站器信号组
加速度信号组组
开关量、脉冲量及模拟量传感器
风扇
声音功放输出

功放输出的屏蔽地信号可接其中的任意一个屏蔽地，也可以直接搭铁。

图2 主机与报站器黑色线接线图

中国联通

SIM卡插口
MCU接口
RS232
VGA 1
VGA 2
电源
WIFI天线
GPS
天线
GPRS
天线
Video 2
Video 4
Video 1
Video 3
AV输出1
AV输出2
监视AV输出
端口编号：
1
……
9
……
18
19
……
27
……
36

序号
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
信号定义
A1
A2
A3
A4
MIC
+5V
485 (2)A
+5V
485 (1)A
IO1
IO2
IO3
IO4
IO5
脉冲量
风扇+12V
左
声道
右
声道
说明
四路音频输入
黑色
红色
黑色
红色
绿色
前门
后门
中门
刹车
备用
车速
红色
车外
车外
序号
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
信号定义
地
地
地
地
地
地
485 (2)B
地
485 (1)B
IO6
地
IO7
IO8
地
模拟量
风扇
地
左
声道
右
声道
说明
屏蔽地
地
黄色
绿色
屏蔽
白色
备用
屏蔽
备用
备用
屏蔽
温度
黑色
车内
车内

音频输入信号组
报站器信号组
加速度信号组组
开关量、脉冲量及模拟量传感器
风扇
声音功放输出

功放输出的屏蔽地信号可接其中的任意一个屏蔽地，也可以直接搭铁。

图3 主机与报站器白色线接线图

表1 报站器黑色线接线表
绿色接线端序号
接线
功能说明
6
红色
5V电源
7
棕色
485（2）A
24
白色
地
25
蓝色
485（2）B

表2 报站器白色线接线表
绿色接线端序号
接线
功能说明
6
红色
5V电源
7
黑色
485（2）A
24
黄色
地
25
绿色
485（2）B

2 报站器相关软件的使用方法
报站器系统软件由三部分组成：
l 设备端软件，需支持报站功能。
l 配置文件编辑工具；
l 录音文件格式转换工具。
2.1 报站配置文件的生成
运行配置工具 ReportStation.exe，屏幕弹出以下界面：

图4 报站器编辑工具
l 【创建】：用于新建一个新的配置文件；点击进入创建界面

图5 创建配置文件
第一步：在红圈1中点击【增加】输入公交线路的名称，点击【修改】可以对当前显示的线路名称进行修改，也可以点击【删除】去掉该线路；
第二步：站点录音文件的录入只有两类输入法：批量导入和逐个录入
批量导入：
1）点击【浏览】找到放置站点录音文件的路径，每个站点需要制作两个录音文件。
报站录音文件命名规则：
进站车内录音文件（不分上下行）：站点+.mp2，内容为：‘XXX站’到了，
乘客...
出站车内录音文件（不分上下行）：站点B+.mp2 ，内容为：‘下一站是XXX
站’，乘客...

另外车外进站出站文件需要做四个（分上下行），分别为：
进站车外录音文件（上行）：UpEnter.mp2
出站车外录音文件（上行）：UpExit.mp2
进站车外录音文件（下行）：DownEnter.mp2
出站车外录音文件（下行）：DownExit.mp2
注意：只有在此命名规则之下，才能保证将其自动加载到相应的位置中

2）点击【读文件】导入线路站点名文件，见下图

图6 导入线路站点
打开已准备好的站点文件，格式要求如下：
表3 station.txt文件内容表
行号
内容
备注
1
#STATION_FILE#
开始标志
2
UP_STA_NUMxx
“xx”为数字
……
xx行，每行说明站点名

2＋xx
DN_STA_NUM yy
“yy”为数字
……
yy行，每行说明站点名

最后一行
#STATION_INPUT_END #
结束标志
【举例】：有一个station.txt文件内容如下：
#STATION_FILE#
UP_STA_NUM5
深大北门
科技圆
大冲
白石洲
世界之窗
DN_STA_NUM5
世界之窗
白石洲
大冲
科技圆
深大北门
#STATION_INPUT_END#
注意：站点文件的格式与以前版本不同，改成英文标示

3）在选择栏中选择【上行】自动导入每个站点上行进出站的录音文件，选择【下行】自动导
入每个站点下行进出站的录音文件。
逐个录入：
1）如果站点要一个一个输入，那么在红圈2中点击【增加】按钮，输入站点名，选择东经/北纬
还是西经/南纬，经纬度的具体数值可以不输（通过实际采点获取），导入该站点的进站、
出站、车外录音文件，然后点击【保存】完成此站点的设置。可以点击试听按钮播放当前
的语音文件，检查是否正确。
2）重复1）的步骤将所有站点的信息录入进去。
第三步：如果对某段路程需要分时限速，首先选择该路段的起始站，点击【修改】按钮，然后点击【时段限速设置】，屏幕弹出下列框，见下图

设置完成后，点击【保存】，再在红圈2中再次点击【保存】。
超速报警的录音文件，将使用提示用语的第一个语音文件作为提示信息
【拷贝时段限速】：欲将当前站点的时段限速设置参数复制到其他站点，请点击【拷贝
时段限速】，屏幕弹出下列框：

首先选择上下行（打√），然后选择开始站点和结束站点名，点击【确定】后返回主界面，再点击【保存】，至此，完成某段线路某个时段的限速拷贝。
注意：如果当前系统时间不在设置的【时段限速设置】内，那么系统默认的限速值为90km/h

第四步：在红圈3中录入服务用语：首先选择是车内还是车外服务用语，然后点击【增加】按钮，导入服务用语的录音文件。

注意：如果服务用语生成于报站配置工具R-C-A1.1以前的版本，则务必对每条服务用语进行重新保存。

第五步：在红圈4中选择该配置文件默认的公交线路名，以及运行该线路的报站方式、城市经
纬度、车内和车外喇叭音量、报站半径。报站半径的用途：通过画出圆的大小调节报站的范围。 原点是该站踩点的位置。第一次创建配置文件，车内车外报站音量默认值为40，读取已有的配置文件，车内车外报站音量是配置文件自带的音量值，一般不需修改。
第六步：如果需要导出该线路的经纬度点击点击红圈5中的【导出站点经纬信息】，导出的经
纬度信息格式如下：

最后点击【完成】，将此配置文件保存在reportstation文件夹里。
l 【打包】：该功能将报站文件reportstation压缩成reportstation.fcb，用于报站文件的更新，
使用该功能前用户必须有一个已生成的reportstation报站文件夹，然后点击【打
包】，界面弹出以下界面：

完成路径选择后点击【确定】即开始压缩文件，等待一会，会显示打包完成的
提示信息。
l 【分离】：它是对应【打包】的一个功能。如同有压缩就有解压一样。可以将reportstation.fcb
文件分离成reportstation
l 【读取】：用于查看、修改已存在的配置文件。对于用没有限速的配置工具生成的CFG导
入时，默认为全天最高限速90
l 【LED配置】此功能用于走字屏的显示。不同的走字屏厂家提供的站点编号与我们的站点
编号不同，通过【LED配置】重新配置，才能在走字屏上显示正确站名。
配置之前必须已知走字屏的站点编号（走字屏厂家提供）。
点击进入界面，首先读取需要走字屏显示的该线路的报站配置文件。

类型、线路号、上下行、站点列表这些信息在读取配置文件时已提供，用户需要输入的
是：与左边站点列表中的站点名相对应的走字屏的进出站编号，它由走字屏厂家提供，
用数字表示。每一个站点对应唯一一组站点编号。配置完成后点击【导出配置】，将
stationlist_线路号保存在该线路的Reportstation文件夹里。
如果需要走字屏功能，则Reportstation文件夹必须包含reportstation.cfg 、stationlist_线
路号两个文件；
如果不需要走字屏功能，则Reportstation文件夹只需要reportstation.cfg一个即可。
例如：下表是上海65路车走字屏的部分站点编号
站点编号
正向（上行）站名
反向（下行）站名
1
南浦大桥
南浦大桥
2
中山南路多稼路
中山南路多稼路
3
中山南路董家渡
中山南路董家渡

上行配置如下：

下行配置如下：

l 【LED读取】此功能用于查看、修改stationlist_XXX文件，它同时读取两个文件，即，reportstation.cfg和stationlist_XXX，要求是同一线路的两个文件，否则报“读取文件错误”。然后光标选中需要修改的站点，即可修改站点编号。最后【导出配置】
注意：
配置文件名必须是 reportstation.cfg，走字屏配置文件名是Stationlist_线路号，如367线路，走字屏文件名就是Stationlist_367，打包后的文件名是reportstation.fcb

l 【合并】此功能将多个独立的reportstation.cfg合并成一个，应用于车辆临时调配而不用重
新更新报站配置文件。
主从文件的定义：例如，103、103A、103B三个配置文件的合并，如果使用103
配置文件中的服务用语、提示用语、报站方式、车内喇叭、车外喇叭、报站半径，
那么103就定为主文件，103A、103B就为从文件，

2.2 录音文件的转换工具（Audio_converter.exe）
录音文件必须符合特定MP2格式，参数则需要与播放的广告匹配，
录音文件的音频参数频率44100HZ，比特率224Kbps。
如果不符，那么必须用转换工具把它转换成标准的，在这里仅介绍一种转换工具——音频转换大师。使用方法如下：
安装音频转换大师（中文版本：STM-C-8.88，英文版本：STM-E-8.88），运行audio_converter.exe程序，进入音频转换界面，

图7 音频转换界面
第一步：点击“新增”按纽，把要转换的录音文件导入到工具中，可以同时转换多个文件；
第二步：在“转换为”一栏中选择MP2格式单选框；屏幕弹出参数框。

图8 格式设置对话框
选择音频参数频率44100HZ，比特率224Kbps（红圈标识）。

第三步：在【输出到】栏选择该录音文件存放的路径，如下图：

图9 选择保存路径对话框

设置好后点击“立刻转化”即开始转换。
注意：
如果碰到报站声音频率不对或者报站时广告停顿，请重新用转换工具转换录音文件

2.3 录音文件转换工具Eufony（目前主要针对mini 4路和X2时采用）
MINI 4路和X2 的解码输出目前只支持16K 采样频率、56Kb/s码率的mp3文件，所以在选用了mini 4路机和X2 报站的设备，在制作报站语音文件的时候，如果报站语音文件不满足此参数，请选用如下的工具进行转换。具体使用步骤如下：
第一步：如果没有安装eufony_cn1.47.exe软件，请先安装此软件，如果已经安装，直接运行此软件即可；软件界面如图所示

第二步：从左边列表中选中待转换的录音文件所在的目录；

第三步：选择右边列表中的待转换的录音文件，可以单选，也可以用Shift或CTRL键进行多个文件的选择，如下图：

第四步：在选中的录音文件上点击右键，并点击右键菜单中的转换菜单，如下图：

第五步：在如下界面下选择继续试用（在未购买此软件的情况下）；

第六步：设置转换参数如下图：

第七步：点击文件选项，选择转换之后存储录音文件的文件夹；如下图：

第八步：点转换键，开始转换；如果有遇到中途一个文件不能转换，请先跳过此文件，先把其余的文件先转换，再重新制作无法转换的文件。
注：本软件还有文件合并功能，可以把多个mp3文件合并成一个文件，具体使用，请用户自行摸索；也可以把一个mp3文件分割成多个mp3文件的功能，以及mp3文件的播放功能等。
3 报站器操作
3.1 报站数据的导入
通过USB复制报站文件有两种方法：
1) USB 的Device模式：在此模式下，PC端直接访问本机硬盘，将reportstation文件夹放置在硬盘的根目录里
2) USB的Host模式：先在U盘创建目录reportstation，将录音文件和配置文件放置其中，然后将U盘插入本机的USB口上，通过USB的Host模式把reportstation的内容添加到硬盘的reportstation中
3.2 报站器软件的运行
l 运行环境：MDVR处于媒体播放状态或直通画面
l 报站模式：
a) 自动报站：是指车辆行驶到公交站台根据已经采集到的GPS数据进行自动报站。
b) 手动报站：是指车辆行驶到公交站台需人为按下报站器上的 键实现报站。
3.3 报站器的按键说明
此报站器总共有18个按钮、4个指示灯和一个显示屏幕。
1. 指示灯：
a) 上行/下行灯亮指示车辆行驶的方向；
b) 自动报站灯亮指示车载处于自动报站状态；
c) 超速灯亮表示司机行使的速度超过规定的速度。
2. 按键大体分为3类：
a) 0－9数字键。
b) 报警键：键盘上唯一的红色按钮。
c) 功能键：除了上面2类按键外的其余按键。
3. 显示屏：在没有按键响应的情况下，显示当前时间和车辆当前行驶速度。
4. 功能说明
下面将就具体功能对每个按键和按键组合进行说明。
【正常报站模式】：
a) 按“数字键1－8”，报站器将播报设定好的8条服务用语。如没有服务用语，不播报。显示屏上显示播报的服务用语名。
b) 按“ (报站)”键，报当前站点内容。
如：“车辆起步，请坐稳扶好，注意安全，下一站…”，“…到了，下车请准备”。显示屏上显示当前站点名。
c) 按“ (重复)”键，重复播报上次内容。
如：上次播报的是“车辆起步，请坐稳扶好，注意安全，下一站…”，按一下此键，重复播报这条语音。显示屏上显示当前播报内容名。
d) 按“ (停止)”键，停止当前正在播报的内容。
不管现在播放的是报站语音、服务语音还是提示语音。只要按停止键，就停止播报。
e) 按“报警”键，唯一的红色按键，紧急情况报警专用按键。
【功能设置模式】
按“ (设置)”键，功能设置。在设置过程中，如想取消设置，只需再按下“设置”按钮即可取消。
注意：
报站音量设置不能取消。

f) 按“ (确定)”键，设置功能的确认修改。
“确定”按钮用于设置完某功能后，确认修改按钮。
g) 按“ (设置)”和“数字键0”，调整车外喇叭的音量。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键0”，屏幕上显示“调整车外喇叭音量”。此时，按“＋”表示增加音量，按“－”表示减少音量。最后按“确定”键，保存修改。
注意：
修改音量后，“设置”键不能去取消修改。

h) 按“ (设置)”和“数字键1”，调整车内喇叭的音量。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键1”，屏幕上显示“调整车内喇叭音量”。此时，按“＋”表示增加音量，按“－”表示减少音量。最后按“确定”键，保存修改。
i) 按“ (设置)”和“数字键2”，上/下行选择。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键2”，屏幕上显示“上下行选择”。此时，按“＋”表示选择上行，按“－”表示选择下行。最后按“确定”键，保存修改。按“设置”键取消修改。

j) 按“ (设置)”和“数字键3”，手动/自动报站方式选择。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键3”，屏幕上显示“报站方式选择”。此时，按“＋”表示选择手动报站，按“－”表示选择自动报站。最后按“确定”键，保存修改。按“设置”键取消修改。
k) 按“ (设置)”和“数字键4”，学习报站。
l) 按“ (设置)”和“数字键5”，线路选择。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键5”，屏幕上显示：XXX（当前线路号）”。此时，按“＋”表示选择下一条线路，按“－”表示选择上一条线路。最后按“确定”键，保存修改。按“设置”键取消修改。
m) 按“ (设置)”和“数字键6”，设置行车运行状态。
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键6”，屏幕显示“路堵”，按“确定”键显示“上报成功”，此功能用于公交调度。

注意：
因为是边学习边报站，所以后面按“确定”或“设置”按钮，只是转换到一般状态，并无实际意义。

3.4 GPS数据采集方法
先按“设置”键，屏幕上会显示“设置”两个字；然后按“数字键4”，屏幕上显示“学习”。学习报站的方式有两种：
可以通过“＋”或者“－”按钮去选定要学习的站点，然后按“确定”键，学习选定的站点。要学习当前站，直接按“确定”键就可以对当前站点进行学习，不用按“＋”或者“－”按钮去选定站点。
按“报站”键，会播报当前站点内容(也可以通过“＋”和“－”去调整站点)，并把GPS数据记录到当前位置。也就是所谓的，边报站边学习。当司机把所有的站点都学习一遍后，就可以自动报站了。
采点有二种方式：
1、进出站分别踩点，示意图如下：
公交车站站台

进站口
出站口
5～10米
最佳进站采点区域
最佳出站采点区域
1～5米

图10 GPS最佳采点示意图

通常行使状态下，汽车行驶到离站台5～10米按下报站器上 键（学习状态）采集进站的GPS数据，汽车驶出站台1～5米按下报站器上的 键（学习状态）采集出站的GPS数据。
2、进出站踩一个点，示意图如下：
公交车站站台

进站口
出站口
最佳进出站采点区域

为了保证采点准确性，采点完成后，需实际运行来验证。
一条公交线路只需准确采点一次，其它车辆可共用同一配置文件：把reportstation.cfg复制到其它车辆即可。