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单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,本资料仅供参考，不能作为科学依据。谢谢。本资料仅供参考，不能作为科学依据。感谢,第二部分人文地理,4.,人类活动地域联络,(1),人类活动地域联络主要方式及作用,109.,人类活动地域联络主要方式,(,交通运输、,通信、商业、服务业等,),及作用,交通运输作用：开发利用自然资源，促进市场经济发展，发展旅游事业，加强各地域、各民族间政治、经济、文化联络和对外交往，有主要意义。,通信作用：是人类社会交往形式，起着联络和协调社会作用。邮政网络和电信网络是社会活动“神经系统”，为国民经济和人民生活服务。,商业、服务业作用：商业经过商品买卖，实现商品交换和商品价值，满足生产和人民生活需求。服务业经过租让劳务，使消费者得到方便和享受，促进人民生活水平提升。,1/41,(2),交通运输和通信,110.,主要运输方式及其特点,当代五种主要运输方式特点,:,货运应依据,货物性质、数量、运距、价格、时间效益,等情况选择运输方式。,客运也要依据,运距、价格、时间,来选择运输方式。,2/41,110.,主要运输方式及其特点,公路运输,:,方便、快捷、运量小、运费较高。机动灵活、发展最快、应用最广。,运输对象：活物、鲜货、短程货运、短途客运。,铁路运输,:,运量大、速度快、运费较低,但造价较高。中、俄等国最主要运输方式。,运输对象：运程、数量大、专用货物（家畜、军需物质）。,水路运输,:,运量最大、投资少、成本最低,但速度慢、灵活性和连续性差。历史最悠久。,运输对象：大宗、粗笨、不急需远程货物。如：煤、油、粮、盐等大宗粗笨货物。,航空运输,:,速度最快、效率高,但运量小、运费最高。,运输对象：长途客运；珍贵、急需、数量不大货物。如：抢救药品，电子产品。,管道运输,:,连续性强、安全、方便、运量大,但投资大、灵活性差。运输天然气、石油等。,3/41,111.,交通运输线、站区位原因,.,交通运输中线,是交通运输发生最基本原因,A.,铁路建设：,中国铁路建设：,我国第一条铁路,:,英国人建：,1825,年上海,吴淞。自行建设：,1881,年唐胥铁路。,铁路运输作用,:,促进生产规模、原材料供给范围和产品销售市场扩大；加速区域开发,使资源得到更充分利用；加强工业和农业、城市和乡村联络；进行文化科技交流,确保国家政治统一和安全主要原因。,我国主要铁路干线：大陆上各省会,(,首府,),都有直达快车同北京相通。,主要干线和枢纽：南北向,(,五纵,):,京沪、京九、京广、焦柳、宝成一成昆线。,东西向,(,三横,):,京包一包兰、陇海一兰新、沪杭一浙赣一湘黔一贵昆。,主要枢纽,:,北京、郑州、徐州、株洲、兰州、成都。,4/41,111.,交通运输线、站区位原因,影响京九铁路建设区位原因：决定性原因是经济、社会原因，自然原因仍很主要。,合理布局交通网,:,表现在：,a.,缓解南北运输,(,京广、京沪、浙赣,),缩短运距，节约运费和时间。,b.,活跃整个路网。,促进沿线地域经济发展。即：促进沿线农副产品运输，矿产开发，旅游业发展，促进革命老区大别山、井冈山经济发展有主要意义。,穿越,9+1,省市，即：京津冀、鲁豫皖、鄂赣粤和香港。,是我国最长,(2538,千米,),铁路和经过省级行政区最多铁路。,维持香港长久稳定和繁荣。,先进科学技术是确保。,(,跨长江淮河黄河，过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂,),5/41,111.,交通运输线、站区位原因,【,资料扩展,】,青藏铁路。,是世界上海拔最高、线路最长高原铁路。长,1142km,。多年冻土地段约,550km,。,线路：青海格尔木,可可西里无人区,昆仑山口、唐古拉山口,藏北高原,拉萨。,意义：青藏铁路为西部大开发标志性工程，它建设对于实施西部大开发战略，促进青藏两省区经济社会发展，促进西藏经济发展和社会进步，促进西藏人民生活水平提升，加强民族团结都有十分重大意义。年建成以后，形成一条北京,兰州,拉萨铁路运输大通道。它是一条科技线、环境保护线，一条幸福线、团结线。,6/41,09,年高考地理必备考点详解（十三）,人文地理,【,】,7/41,111.,交通运输线、站区位原因,B.,公路建设：,经济原因：国道以直达运输为主,尽可能缩短长度,节约运行时间；省道以满足地方经济发展和居民需要为主,可经过当地居民点、车站、码头等。,自然原因,-,选线,:,平原区尽可能少占好地，处理好路与水利设施、城镇发展关系；,山区：避开地形、地质、水文条件复杂地段，如避开陡坡、陡坡上,之,字型弯曲；避开沼泽地。,中国公路线：川藏、青藏公路以工程艰巨著名。高速公路干线有,:,京一津一塘、京一石一太、沈大、沪宁、广深线。高速公路特点有,:,专行汽车,运输速度快、经济效益高。,8/41,111.,交通运输线、站区位原因,C.,航道建设,:,内河航道网：由天然水系航道和运河组成,如莱茵河为主干西欧航道网：莱茵河流经瑞士、法、德、在荷兰鹿特丹注入北海。经过美因一一多瑙运河,与多瑙河相连,形成一个庞大内河运输网。,中国内河航运：,长江沿岸江海联运港口,:,重庆、武汉、南京、上海。,京杭运河,:,因泥沙淤塞、铁路兴建、海运发展而衰落。黄河以北绝大部分已不通航,从山东济宁至江南航运,向北运日用工业品,向南运煤而日益发展,货运量仅次于长江。,珠江,:,通航里程仅次于长江,西江是航运主干,广州是中心。,松花江,:,哈尔滨是其最大河港。,中国海洋运输：沿海航线：北方沿海航区,:,以上海、大连为中心。南方沿海航区,:,以广州为中心。,远洋航线,:,东行、西行、南行、北行航线。,9/41,111.,交通运输线、站区位原因,D.,管道运输,:,主要输油管道大庆一大连、大庆一秦皇岛一北京、任丘一北京、胜利油田一南京,正在建设西气东输管道。正在建设塔里木轮南,上海“西气东输”工程。,10/41,111.,交通运输线、站区位原因,.,交通运输网中点,:,港口、车站、航空港，是客货流集散地，是完成交通运输主要步骤。其建设都要受到经济、社会、技术和自然等原因影响和制约。,A.,港口建设：含有一定面积水域和陆域,供船舶出人或停泊及货物和旅客集散场所叫港口。,影响区位原因,:,水域条件,(,航行条件、停泊条件,),；陆域条件,(,筑港条件、腹地条件,),。,11/41,111.,交通运输线、站区位原因,上海港主要区位原因：,地理位置：长江入海处、黄浦江汇入长江处。,基本情况,:,长江三角洲河口港,兼作海港,港区主要沿黄浦江分布。,自然原因,航行、停泊、筑港条件：,陆域,:,三角洲地势平坦,为港口设备、建筑、上海市进行合理平面布置提供有利条件。,水域,:,长江和黄浦江为港口提供淡水,并确保了船舶入港航道应有宽度和大量船舶抛锚所需空间,但泥沙易淤塞航道,常采取挖泥船作业,以确保航道通畅。,经济原因,腹地、城市等经济和社会条件：,腹地,:,包含川、渝、鄂、湘、赣、皖、苏、沪，是中国经济最发达地域,面积广、交通方便。经济腹地是港口兴衰基础。,依靠,:,上海市，是我国最大综合性工业城市和外贸基地,人、财、物优势显著。,12/41,111.,交通运输线、站区位原因,B.,汽车站建设：,出行接触最多交通运输点,车站要与市内、市外有方便、直接联络,能够最大程度地方便用户。,C.,航空港建设,:,区位条件：占地广,地形平坦开阔：利于跑道建设,及飞机起飞有净空确保；坡度适当：以利排水；良好地质条件：确保地基稳定；跑道沿盛行风方向修建：利于飞机逆风起飞和降落；航空港骚扰性较大：与城市应有一定距离,并有快速交通干道连接。,中国最主要航空港,:,北京、上海、广州。,13/41,112.,交通运输网形成与发展,交通网形成：各种交通运输方式联合，各种交通运输线、点交织，形成不一样形式和层次交通运输网。如：铁路网、水运网等；铁路,-,公路运输网；省级、地域级、国家级综合运输网等。,交通运输发展趋向：,网络化,:,一个方式形成运输网、两种以上运输方式形成运输网、不一样地域综合运输网。,高速化和专业化,:,集装箱运输节约包装费用,便于实现装卸作用机械化,且货物运输安全。,国际化,:,第一亚欧大陆桥,:,西伯利亚大铁路,东起符拉迪沃斯托克,西至莫斯科。,第二亚欧大陆桥,:,连云港,鹿特丹铁路,是当前亚欧大陆最为近便通道。,14/41,四条主要航海线,:,北大西洋航线（最繁忙）；,地中海、苏伊士运河航线；,北美洲东岸各港口经巴拿马运河至北美洲西岸各港口航线；,北太平洋航。,112.,交通运输网形成与发展,15/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国铁路运输,A.,铁路运输建设成就：里程不停增加。全国形成铁路网：,49,年前，中国铁路集中在东北和沿海区，宁、青、新、藏无铁路；,49,年后，尤其在西南、西北新修了许多铁路。现在大陆已形成连通祖国各地铁路网。各省级行政中心可与北京直接相通。采取了当代化技术：改造旧线、更换机车、增设复线、建电气化铁路，内燃机车、电力机车代替蒸汽机车，增加列车载重量。,16/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,B.,全国主要铁路干线,“五纵三横”铁路干线：,a.“,五纵”线（南北干线）：,京沪线：北京,-,天津,-,任丘,(,冀,)-,德州,(,鲁,)-,济南,-,徐州,(,苏,)-,蚌埠,(,皖,)-,南京,-,镇江,(,苏,)-,常州,(,苏,)-,无锡,(,苏,)-,苏州,(,苏,)-,上海。华北平原、江淮平原、长江三角洲。,京哈,京广线：京哈：哈尔滨,-,长春,-,沈阳,-,秦皇岛,(,冀,)-,唐山,(,冀,)-,天津,-,北京。东北平原、辽西走廊、华北平原。京广线：北京,-,石家庄,-,邯郸,(,冀,)-,新乡,(,豫,)-,郑州,-,武汉,-,长沙,-,株洲,(,湘,)-,衡阳,(,湘,)-,韶关,(,粤,)-,广州。华北平原、洞庭湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。,京九线；北京、霸州,(,冀,)-,任丘,-,衡水,(,冀,)-,梁山,(,鲁,)-,商丘,(,豫,)-,阜阳,(,苏,)-,麻城,(,鄂,)-,九江,(,赣,)-,南昌,-,赣州,-,龙川,(,粤,)-,深圳,(,粤,)-,九龙,(,港,),。华北平原、江淮平原、鄱阳湖平原、江南丘陵、南岭、珠江三角洲。,17/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,同蒲（大同,孟塬）,太焦,焦柳线：,同蒲：大同,(,晋,)-,太原,-,孟塬,(,陕,),。黄土高原、汾河谷地。,太焦：太原,-,焦作。黄土高原。,焦柳线：焦作,(,豫,)-,洛阳,(,豫,)-,襄樊,(,鄂,)-,枝城,(,鄂,)-,怀化,(,湘,)-,柳州,(,桂,),。豫西山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。,宝成,成昆线：宝鸡,(,陕,)-,成都,-,西昌,(,川,)-,攀枝花,(,川,)-,昆明。秦巴山地、成都平原、云贵高原。,18/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,b.“,三横”线（东西干线）：,京包,包兰线：北京,-,大同,-,集宁,(,内蒙,)-,呼和浩特,-,包头,(,内蒙,)-,银川,-,中卫,(,宁,),、兰州。,晋北山地、内蒙古高原、宁夏平原。,陇海,兰新线：连云港,(,苏,)-,徐州,(,苏,)-,商丘,(,豫,)-,开封,(,豫,)-,郑州,-,洛阳,(,豫,),、西安、宝鸡,(,陕,),、兰州、乌鲁木齐、阿拉山口,(,新,),。黄淮平原、黄土高原、河西走廊、吐鲁番盆地、准噶尔盆地。,沪杭,浙赣,湘黔,贵昆线：上海,-,杭州,-,鹰潭,(,赣,)-,萍乡,(,赣,)-,株洲,(,湘,)-,怀化,(,湘,)-,贵阳,-,六盘水,(,贵,)-,昆明。长江三角洲、江南丘陵、云贵高原。,19/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,c.,主要铁路枢纽（干线交叉或衔接处）：在,我国铁路干线图,中找到以下名称和交会铁路。,北京：京哈、京沪、京九、京广、京包。郑州：京广、陇海。,徐州：京沪、陇海。株洲：京广、浙赣、湘黔。,兰州：兰新、陇海、包兰。成都：宝成、成昆、成渝。,柳州：焦柳、湘桂,(,到凭祥,),、黔桂。怀化：焦柳、湘黔。,宝鸡：宝成、陇海、保中,(,宝鸡,-,中卫,),。商丘：陇海、京九。,贵阳：贵昆、川黔、湘黔。重庆：成渝、襄,(,襄樊,),渝、川黔。,武汉：京广、汉丹、武九。鹰潭：浙赣、鹰厦。,20/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,【,中国铁路资料扩展,】,与陇海线上交会铁路干线和交会城市以及经过长江铁路干线和交会城市：,交会铁路,京沪,京九,京广,焦柳,宝中,宝成,京沪,京九,京广,焦柳,川黔,成昆,交会城市,徐州,商丘,郑州,洛阳,宝鸡,宝鸡,南京,九江,武汉,枝城,重庆,攀枝花,21/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,与海港相连铁路线：,铁路线,海港,铁路线,海港,铁路线,海港,沈大线,大连,京哈线,天津,萧甬线,宁波,大秦线、京哈线,秦皇岛,朔黄线,黄骅港,来福线,福州,焦兖日线,日照,(,鲁,),南烟线,烟台,广九线、京九线,深圳,陇海线,连云港,胶济线,青岛,京广线、广九线,广州,鹰厦线,厦门,新长线支线,南通,黎,(,黎塘,),湛线,湛江,龙汕线,汕头,京沪线、沪杭线,上海,南防线,防城港,22/41,通往边境口岸铁路：填出通往国家名称。,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,铁路线,边境口岸,相邻国家,铁路线,边境口岸,相邻国家,沈丹线,丹东,朝鲜,集二线,二连浩特,蒙古,四集线,集安,朝鲜,北疆线,阿拉山口,哈萨克,长图线,图们,朝鲜,南疆线,喀什,塔吉克,滨绥线,绥芬河,俄罗斯,昆河线,河口,越南,滨洲线,满洲里,俄罗斯,湘桂线,凭祥,越南,23/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,我国铁路之最：第一条铁路：上海至吴淞；最长铁路：京九铁路（,2538,千米）；跨越省级行政区最多铁路：京九铁路（,10,个）；经过省级行政中心最多铁路：京广铁路（,6,个）；科技含量最高铁路：南昆铁路；第一条准高速铁路：广深铁路（,160,千米,/,小时）；第一条拟建超高速铁路：京沪铁路（,300,千米,/,小时）；第一条可开行重载列车复线电气化铁路：大秦铁路；第一条电气化铁路：宝鸡至凤州（,1961,年建成）。,24/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国公路运输拉萨,A.,新中国公路建设成就：,(1),通车里程增加很快，全国公路密如蛛网：长度在千米公路有 等公路,(,以工程艰巨著名,),。,(2),高速公路快速发展：现在已经有北京一天津一塘沽线，北京一石家庄一太阳线，沈阳一大连线,上海一南京线，北京一上海，广州一深圳线等高速公路。我国已建成高速公路,1.5,万多千米，次于美国、加拿大，居世界第三位。,25/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,B.,西藏公路线：填出图中公路线名称。,拉萨,新藏；青藏；川藏；滇藏；中尼。,26/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国海洋运输,1.,发展概况：历史上：我国海运发达（罗盘导航最先使用，郑和七下西洋）。明朝中叶以后，海运衰弱。,现在：我国海运业突飞猛进发展：有庞大船队，是世界海运大国之一，远洋运输总载重吨位要居世界第,二,位；有,200,多个万吨级以上深水码头泊位；建设有一批集装箱码头；沿海开放了,14,个港口城市，可与世界,150,个国家、地域通航。,27/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,2.,沿海航线：,主要中心,中心城市,北方航区,大连、上海,河北秦皇岛、天津、山东烟台、青岛、江苏连云港、浙江宁波。,南方航区,广州、香港,福建厦门、广东汕头、湛江、海南海口。,28/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,3.,远洋海线：以沿海开放港口城市为进出口岸，航线分为四个方向。,进出口岸,航线方位,通往国家和地域,上海、大连、秦皇岛、天津、青岛、宁波、广州、湛江等,东行航线,东到日本，横渡太平洋抵达美洲各港口；,南行航线,至东南亚、大洋洲各港口；,西行航线,可达东南亚、南亚、西亚、非洲和欧洲各港口。,北行航线,至韩国以及俄罗斯远东沿海港口。,29/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国内河航运：,航运比较发达水系有长江、京杭运河、珠江。主要航道特点有：,长江航道：,沿岸港口有重庆、武汉、南京、上海。,特点：内河航运大动脉,运量占全国内河航运总量,70%,；通航里程最长,(7,万多千米，占全国,2/3),；江海联运,促进沿江外向型经济发展,京杭运河航道：,济宁、苏州、无锡。沟通五大水系；从济宁到江南段（苏、浙）航运，因南运煤、北运粮食、日用工业品而发展；货运量仅次于长江,(,第二位,),。,珠江航道：,广州。通航里程仅次于长江；主干是西江，沟通广西、广东各地。,松花江航道：,哈尔滨。是东北地域主要水运干线,30/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,问题探究,：,我国能通航,1000,吨以上轮船航道是：长江、黑龙江。,南方航运比北方发达原因：北方：降水较小、径流量较小；径流季节改变大，冬季结冰。南方：支流多、河网密布、通航里程长、水系发达；处湿润地域，降水大，河宽水深；处亚热带，河水不结冰，四季通航；流域经济较发达，货物运量大。,黄河是我国第二长河，只能段续通航原因：,答：上游水流急，中游泥沙含量大、多峡谷，下游地上河。,黑龙江不是我国主要航线原因：冬季结冰、促经济不发达区、又是中俄界河。,31/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国航空运输：,特点：速度快，效率高，节约时间。发展：里程增加，航线增多（,1999,年：,1115,条），其中有,128,条国际航线通往,亚,洲、非洲、欧洲、北美洲和大洋洲主要城市。,我国主要国际航空港：北京：通往俄罗斯、平壤、汉城、西亚、非洲、欧洲等。上海：通往日本、美国等。广州：通往东南亚各国、澳大利亚等。,32/41,113.,中国主要交通运输线、铁路枢纽和港口,.,中国管道运输。案例,西气东输工程：,概况：全长,4000,千米，覆盖东部,8500,万户居民生活用气。,/,西起新疆轮南，东到上海。经过,10,个省区：新疆,-,甘、宁、陕,-,在陕西靖边与长庆气田连接,-,再穿越黄河经晋、豫、皖、苏、浙，东抵上海。,/,经过地形区有：塔里木盆地,-,穿过沙漠、戈壁,-,经过河西走廊、黄土高原、太行山、华北平原、江淮平原,-,目标地到长江三角洲。,/,跨过水系有：黄河、淮河、长江。,西气东输气源有：塔里木盆地，沿线柴达木盆地和鄂尔多斯盆地还蕴藏着丰富天然气，整个工程分轮南,靖边、靖边,上海两段建设。,西气东输工程成败关键在资源，关键是市场。其主要意义在于：把西部资源优势转化为现实经济效益，西部地域受益最大，有重大带动作用。长江三角洲地域，富甲天下。而东部资源贫乏，能源,85%,以上靠从外地调入。东部脆弱生态环境已不堪煤炭高排放、高污染。天然气比石油、煤污染少得多。这个含有主要战略意义工程，不但造福新疆各族人民，造福沿线各省区市，而且有利于改进我国能源结构，降低大气污染，东西双赢最正确抉择。,33/41,114.,城市道路交通网络,.,城市交通运输主要特点：,交通运输点、线、面紧密结合；,行人和车辆流动方向和数量经常改变。城市交通重点是客运,早晚上下班是高峰；,行人与车辆、车辆与车辆交叉是经典混合交通,安全问题尤其主要；,道路交通设施和管理设施多,占用大量城市面积和空间,是城市一个有机组成部分。,.,城市道路网：,形成：是在一定自然、历史、现实状况和建设条件下形成。,形式有,:,环行放射式：莫斯科、巴黎、伦敦、慕尼黑。,方形或多边形环路加放射对角式直通道路：我国北京、合肥等大中城市。,说明：,放射有利于进入市区,环线防止将车流、人流引入市中心,缩短各端点距离,有利于对外联络。,路网布局标准,:,满足人们出行需要,节约用地,合理利用地形和水文条件,保护环境。,34/41,114.,城市道路交通网络,3.,改进城市交通环境,:,城市交通两大问题：交通线路拥堵；交通环境污染。,处理办法：,处理交通线路拥堵根本办法：合理规划城市道路，合理规划城市道路来自合理城市总体规划。,处理交通污染方法：实施降低汽车尾气污染技术办法；广种花草树木，绿化美化交通道路；,35/41,115.,当代通信伎俩和通信网络作用,邮电通信,=,邮政,+,电信,是人类社会交往形式,起着联络和协调社会作用。,.,邮政通信：,任务：利用交通运输工具,传递信函和包裹。邮件传递要多个邮局、利用交通路线共同完成。,特点：含有点多、线长、面广特点,兼营一些金融业务和代理业务。我国在西周就有比较完善邮驿,19,世纪末期建立近代邮政,大龙邮票是中国发行第一套邮票。,邮政网络,:,由邮局,+,邮路组成,邮路利用交通运输部门路线,邮政受自然灾害,(,台风暴雨山洪,),影响。,中国邮电业,:,形成了以北京、上海、天津、广州为中心,由卫星、电缆、短波等各种通信伎俩组成当代化通信网。,36/41,115.,当代通信伎俩和通信网络作用,.,电信通信：利用有线电、无线电、光等电磁系统传递符号、文字、图像、语言。,电信网络,:,由,终端设备,+,传输设备,+,交换设备,组成,利用电波传输信息,通信质量受地形障碍影响。,.,电子通信：,电信通信领域里“排头兵”。,(1),信息时代电子通信：以计算机应用为关键,比传统电信更新、更加快、更安全。,特点：信息化、数字化。谁掌握了信息并使之转化为经济、科技优势，谁就取得了发展主动权。,详细形式：,电子邮件,:Email,最大特点是一个人到人通信方式,而电话和传真是场所到场所通信方式。,电话会议。,信息高速公路,:1993,年美国,国家信息基础设施,建设计划，是集电话、电视、电脑功效于一体,能够综合传输和处理图、文、声、像等各种信息立体化通信网。国际互联网,:,是当前信息领域发展最快、作用最大、影响最广、公众关注程度最高通信网络,是信息高速公路详细表达。,37/41,115.,当代通信伎俩和通信网络作用,(2),电子通信带来社会变革：改变人们交往形式，加紧社会运转节奏，信息服务产生经济价值。,开展电子商务,促进经济发展；为人们提供各种服务,方便生活；使世界各地科学家频繁、促进学术交流，推进世界科技发展。,.,中国邮电通信：,包含邮政通信和电信通信。其发展：通信方式多样化：电话普及率提升,特快专递、无线寻呼、移动电话、传真电报、电子通信等增加很快。当代邮电网络建立：当前我国已形成以北京、上海、天津、广州等城市为中心,由卫星、电缆、微波、短波等组成通讯网络。,38/41,115.,当代通信伎俩和通信网络作用,【,资料扩展,】,当代化技术,(3S),在国土整改中应用：,(1),遥感技术,(RS),：从传感器接收信息到遥感信息应用全过程，称为遥感技术。,在航空器,(,如飞机,),或航天器,(,如卫星,),上，正确地物进行感知，遥感是人视力延伸。遥感关键装置是传感器。普通来说，运载工具飞得越高，探测范围越大，取得资料速度越快、周期乐段，对地物分辨率越低。,遥感技术主要步骤：,遥感技术应用：,服务于资源勘探、动态监测和相关部门规划决议。遥感能够选取不一样波段和不一样遥感仪器，探测范围大，取得资料速度快、周期短，受地面条件限制少，有着广泛应用领域。,39/41,115.,当代通信伎俩和通信网络作用,(2),地理信息技术,(GIS),：专门处理地理空间数据计算机系统。它是地图延伸，凡是用到地图或需要处理地理空间数据领域，都可用它。计算机系统支持是它主要特征，它以快速、准确、综合地对复杂地理系统进行空间定位和动态分析。,GIS,含有作用：对地理空间数据进行输入、管理、分析和表示；用于地理研究和决议。,(3),全球定位系统,(GPS),：利用卫星，在全球范围内适时进行导航、定位系统，。能为各类用户提供精密三维坐标、速度和时间，含有全能性,(,陆海空天,),、全球性、全天候、连续性和实用性特点。广泛应用于海陆空导航、导弹制导、大地测量、工程测量等。,GPS,包含三个部分：,空间部分,GPS,卫星星座。全球,24,颗，均匀分布在六个轨道平面内。,地面控制部分,地面监控系统。地面上任何一点、任何时刻上空最少有,4,颗,GPS,卫星。用他们算出地面点所在卫星,(GPS,卫星定位基本原理,),。,用户设备部分,GPS,信号接收机。,40/41,谢谢！再见！,41/41,
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