变速箱再制造工艺流程.doc

孚美变速箱再制造工艺流程
业务登记
变速箱检测

拆解，清洗，零件检测，故障在分析

建立产品档案，填写故障描述及流程工序卡片，箱体内部编码
变扭器送至再生区（独立清洗，检测安装）
小总成安装
技术检测
总装
总装测试
出厂检验合格证，出库登记，包装
物流（前台出厂登记）
阀体送至阀体拆解区（独立清洗，检测安装）
跟踪指导（与整车的匹配性）
总成拆解分析，报件，清洗
壳体清洗，翻砂，整形，表面涂装
真空检测，磁阀电路板检测等等

一．业务流程（略）
二．拆解（略）
三．清洗
A. 清洗外壳
A． 在煤油中表面处理污点，锈渍，顽渍。（工具：除尘枪，橡胶手套，毛刷，（2寸，5寸），钢丝球，刮板，锉刀，化油器清洗剂，自制小钩子（横面0.5MM）----------由李师傅完成
B． 在60度-70度的清洗池中浸泡震动45分钟。除尘枪吹净。复检表面。（工具：清洗池，清洗剂，水。）------------由李师傅完成。
C． 在震动蒸锅中65度震动8-15分钟。（工具：震动蒸锅，清洗剂，水）------由康师傅完成。
D． 喷砂（喷砂机，20分钟）
E． 喷涂（银白色）
B. 小件清洗
A． 密封件等不喜水的工件在油洗机里完成。
B． 在65度的清洗池里震动20-30分钟，气枪吹净，复检小件表面，不洁反复。（工具：吊架吊篮吊钩毛刷擦布手套）-------------由付师傅和查师傅完成。
*建议：将输气管道更换铁管或密封钢管。现装PVC管气传递损耗大，气枪无力，浪费能源，内孔吹不净。
四．变扭器工作流程
1.标记
A．刻印泵轮和前盖对正记号。
B．上下盖做标号记号（工单号码）。（工具：钢号）
2.计量
A． 测量总高度
B． 测量底部表面积
C． 测量轴颈直径（外径千分尺、深度油表卡尺）
C. 切剖
A． 选用正确夹具卡盘
B． 正确切剖不要伤及止口。（车床、砂轮机、铁砂120、水沙360，砂轮机）
D. 零件检查
A． 检查平面轴承，单片轴承，垫片类有无磨损点蚀。（目视）
B． 检查叶片有无松动。
C． 锁止离合器片及底盘磨损（用贴片机更换）
E. 零件清洗
清洗池，煤油。
F. 组装
A． 装配加工锁止间隙0.2-0.3MM
B． 更换垫片，锁止摩擦片（贴片机、温度210度---230度，旧的片用车床切下）
G. 焊接
A． 系统压力为120psc
B． 调整转速，焊接电流。（单向单焊自动焊接机）
C． 上盖从底部上提0.6—0.7MM（深度油表卡尺）
D． 冷却后方可拆除夹具。
H. 测量
A． 轴颈端要求冷态测量在0.2MM以下。
B． 总高度误差在0.2MM以下。
C． 底座平面度在0.1MM以下。（深度油表卡尺）
9 密封度
要求无泄漏。（气密机，水）
10. 动平衡
1000转速下平衡度要求在5克以下。（动平衡机）
11.表面处理
A．喷砂处理（喷砂机、纸胶带、塑胶密封盖）
B．处理完清洗并烘干。
12.出厂标识
A．前盖刻印孚美编号
主要由岳工和陈工完成。
小结：1.导轮单向离合器损坏导致（起步加速无力，跑不动，油耗增加）
2.锁止离合器片磨损导致（打滑、冲击、震动）
3.ATF油温度过高导致损坏轴承会异响。
结构由泵轮---导轮----涡轮----锁止离合器片----轴承-----前盖组成。
五．阀体
1.准备工作
A．准备工具，资料
B．核对故障现象，维修要求及交货时间。
2.拆检
A．电磁阀位置，线束安装，重要零件位置安装。
B. 必要时拍照。
C．零件按资料摆放。
D．小零件单独放置，防止丢失。（隔断位置板，镊子）
3.清洗
A. 阀板清洗时小心磕碰。n
B．滑阀清洗时按原位摆放。
C. 遇煤油变质变软零件避免接触煤油。
D．电子元件，橡胶类，纸制类避免作用超声波清洗。（震动机）
E．阀板平稳放在超声波内，防止磕碰。
4.零件检查
A. 电子元件目视和动态检查。（万用表）
B. 滑阀毛刺处理（砂纸2000）
C. 核对弹簧参数，疲劳和断裂的更换。
5.阀板真空测试标准
A. 密封性非常好的油路在22英寸或更高泵柱
B. 可用油路20—22英寸泵柱
C. 有磨损的在17--19英寸泵柱
D. 很差的在16英寸泵柱以下（阀体真空测试机）
6．阀板在生
A. 不符合上面标准的从新打孔
B. 打孔后再次真空检查
7.电磁阀性能测试
A. 外表目视
B. 测量阻值（万用表60—65 油压阀5----5.3）
C. 反应灵敏度测试
D. 参照标准执行。
8.阀体组装
A. 准备组装资料和工具
B. 吹干净阀板，防止杂物藏留
C. 阀板放置45度，滑阀在阀板内。
D. 安装滑阀是检查，避免卡滞
E. 注意阀板定位，确保螺丝孔对齐。
9.完工确认检查
A. 线束，电子元件安装后测量确认
B. 确认阀体是否紧固完整。
10.阀体总成测试
按标准（FM100阀体检测仪、FM200阀体检测仪）
11.清理
A．工具、资料归档
B．清理工作台，检查有无零件遗漏。
12.出厂标识
刻印孚美零件编号。
组装由冯工和王工完成，清洗由黄工完成，拆解由顾工完成。
小结：阀体损坏导致不升档不跳档，升档延迟或频繁跳档，升档不顺。
六．总成组装
1.准备工作
A. 核对故障现象，维修要求，交货时间。
B. 领取更换零件
C. 清理台面
D. 零件上台
2．零件检查
A. 零件归类
B. 检查零件质量和数量
C. 需要加工的零件移交技术部
D. 行星齿轮沁油（45分钟）
3.外壳
A. 外壳安装到夹具
B. 检查序列号和工单号是否一致。
C. 检查固定螺丝
D. 检查供油是否通畅。
E. 检查壳体轴承
4.油泵组装
A. 测量油泵定位铜套磨损量
B. 测量油泵齿轮配合磨损量和间隙
C. 油泵供油测试
5.离合器组装
A. 摩擦片沁油，（ATF不少于30分钟）
B. 工作面检查、组装
C. 装配活塞
D. 检测间隙（单片正负0.25mm）
E. 压力试件
6.行星齿轮组装
A. 检查轴颈间隙（小于0.2mm）
B. 检查齿轮面
C. 检查零件之间的配合间隙
D. 组装
7.V/B （阀体） T/C （变扭器）验收
A. V/B （阀体） T/C （变扭器）外观，编号是否一致
B. 交接签字
C. V/B （阀体） T/C （变扭器）放置组装工位下方
8.A/T总装
A. 准备工具和资料
B. 检查各元件间自由间隙
C. 总离合器供油测试
D. 安装V/B
9.附件安装
A. 外部的附件的安装
B. 刻印零件标号
10核实工单
A. 附件安装准确，
B. 检查外观油迹
C. 故障内容，维修记录及交货时间
11.移交测试
A. A/T下架，安装T/C检查
B. 施工单与A/T提交测试工位
12.清理台面
A. 工具、资料归位
B. 清理工作台，检查有无零件遗漏。
七．总装检测
八．出厂检验合格证，出库登记，包装
九．物流
十．跟踪指导
十一.售后服务和回访。
十二.大众车型变速箱配置表（好的业务员应该和每一个变速箱交朋友）
厂家
车型
变速箱编码
厂家
车型
变速箱编码
上海大众
帕萨特B4
AG4—01M
一汽奥迪
奥迪100
097101K

桑塔纳2000
AG4—01N

奥迪A4
AG5—01V
01J--CVT

帕萨特B5 1.8、2.0
AG4—01N

奥迪A6

帕萨特B4 1.8T 2.8
AG5—01V
进口大众奥迪
BEETLE
AG4—01M

POLO1.4 1.6
JATCO—001
AG5—09G

TURAGE
AG6—09D

途安2.0 1.8T
AG5—09G

SHARAN
AG5—09B

SKODA/OCTIVE
AG5—09G

奥迪Q7
AG6—09D
一汽大众
JETTA
AG4—01M

奥迪A8
AG5—01V
01J—CVT
AG6—09E

BORA
AG4—01M

GOLF
AG4—01M

SAGITAR
AG5—09G

MAGOTAIV
AG5—09G
DSG

十三、业务讲解分四个部分
(一) 商务部分
企业概述，资质，规模，业务流程，资料储备，库存等
(二) 技术部分
设备，人员，物流，售后，等
(三) 保修（卖点）
(四) 培训（卖点）

学员：闫金
2011年09月03日