九江开埠历史.doc

九江开埠历史演讲稿

各位同学。大家好，我今天演讲的题目是“九江开埠历史”。
九江，位于江西省北部，长江中下游南岸，我国最长的水道长江和最长的陆道京九铁路在市区交汇。九江上通鄂，湘，川。下至江，浙，又是鄱阳湖，赣江水系与长江的交汇点，总面积为18823平方公里。境内河港纵横，湖泊棋布，土地肥沃，雨量充沛，气候宜人，被誉为“鱼米之乡”。同时又集名山、名湖、名江、名洞、名桥于一身，是驰名遐迩的旅游胜地，
在漫长的历史长河中，江西经济在中国历史上所占的位置越来越重，于明清时达到最高峰。当时有，“江右帮行遍天下”之说。右江就是江西。在1861年九江开埠前，乾隆年间，只有广州一个通商口岸，当时全国形成了贯穿 大运河一长江一赣江一大庚岭一珠江 的南北大通道。江西处在南北大通道的南端，处于全国商贸往来的黄金通道上。九江也一直都是长江沿线的重要税关和流通枢纽。其特殊的区位使九江在历史上扮演着及其重要的角色，
在1840年第一次鸦片战争以后，根据《南京条约》开通了广州，厦门，福州，宁波，上海五处通商口岸，这只是旧中国开埠历史的开端，直到1858年6月，英法侵略者迫使清政府签定《天津条约》，条约规定增开十处通商口岸。如营口、烟台，台湾、汕头、淡水、琼州、汉口、九江、南京、镇江。特别值得注意的是汉口、九江、南京、镇江，因为它们标志着西方列强侵略从此深入到了中国的内河，也踏进了江西这片物产富饶的土地，1861年3月25日，英国代表巴夏礼，清代表张集馨签订了《九江租地约》。紧随其后，其它列强纷至沓来。这才是九江开埠历史的起点。
列强选择九江作为长江内河第一批开埠通商的口岸是有着重要原因的：
其一，九江具有优越的地理位置和便利水陆交通。九江地处江西的北大门，既是长江上下出入之咽喉，也是深入江西腹地之要道。循水路可由鄱阳湖和赣江水系相连，沟通腹地之南北，循长江上下可与沿江各省相通。选择九江作为据点，通过这个跳板深入江西腹地，更好的扩大其商品市场及其原料产地其，
其二，九江港口条件良好。九江港的亚热带季风性湿润气候。气候变化小，且航道为深水河段，落差小，冲积少，终年不冻。船舶进出和靠离作业不受影响。港内既可停泊大小商船，上下客货，又可停靠军用舰艇。列强选择了九江作为长江沿岸的商埠之一，是精心选择的结果。

九江开埠后，不可不提的是九江海关的设立，近代九江海关，是资本主义列强加紧侵略我国内地的产物，也是近代江西联系外面世界的窗口。它于1861年设立，是全国海关中推行税务司制较早的海关之一。1863年1月1日，九江海关开关征税，近代九江海关正式成立。九江海关税务司署设在九江英租界内，正副税务司职位一直为洋人把持，特别是英国人，列强操纵下的九江海关，不仅总揽了海关的行政管理权，还掌握了港务、港政管理权。但在客观上，它又起到了一定促进作用，如确保了九江对外贸易活动的畅通和有序发展，提高了海关行政效能，促进了海关货物的通行。带动的九江口对外贸易的发展。

从开埠口岸的贸易性质来说，九江与其他商埠一样，都具有半殖民地的贸易性质。但作为一个商埠，九江又有其自身的地理、自然、交通、政治以及腹地经济社会等独特的特点，因而在贸易趋势、商品结构、贸易方式、贸易地位等各方面具有自己的特征。
九江开埠后，贸易特征从贸易商品结构上看：输出品中大半为农产品，其次是手工制造品，输入的大多为工业制成品，在进出口货物中我认为以下5种很有代表性：
1，鸦片，听到这个词大家第一反应是不是林则徐的虎门销烟，其实鸦片贸易在禁烟运动之前，鸦片一直是九江海关输入的重要物品之一。禁烟运动的推行，鸦片进口从海关统计数字上看减少了，可鸦片走私和内地种植婴粟却逐步泛滥起来。鸦片的祸患还远未根绝。
2棉布类，它一直是大宗洋货进口品，洋布物美价廉，逐渐为国人接受并喜欢用它。“洋布售价非常低，这就是洋布在九江开埠以后盛行的原因原因”。江西手工业日趋没落。当然在一战期间，中国的民族工业，以纺织业和面粉业为代表进入了短暂的春天。但并没有挽回大局。
3茶叶，江西产茶历史悠久。作为中国重要的产茶区域，“植茶面积百余万亩，散布于五十余县”，最著名的就是浮梁的茶叶，九江开埠后，江西境内出产的茶，绝大部分以九江为转运中心。1861年九江初开放时，尚无茶商。九江购买的茶，必须经长江运往上海加工、包装，然后运往外国市场。九江设立茶行后，为茶的再加工和输出提供了便利。
4瓷器“江西瓷业在中国瓷业中最为发达，以赣北的景德镇为代表，其产瓷特点为“白如玉,明如镜,薄如纸,声如磐 ”产品输出南洋欧美各地。九江开埠以后大量瓷器的出口在此转口。
5大米 江西是我国水稻重要产区，境内都阳湖平原是著名产粮区，历来大米出口数量巨大。九江开埠以后，腹地各地大米出口一般先集中到南昌，再由南昌运往九江或湖口出口。九江不是有“四大米市”之称吗？

开埠初九江农产品逐渐迎来了出口的大好时机，各种特产农产品出口均有较大幅度地增长。19世纪末20世纪初以后，腹地产业逐渐呈现衰败之势。物产销路日渐衰败。出口不断受挫，究其原因有以下几种:
一、腹地农产品生产技术落后，未能及时改良，就算商家挣了钱也是买田置地，而不愿更新技术。
二、销场丧失，销路不畅。原有市场要么为逐渐兴起的洋货或本国其他商埠的产品所蚕食，如，云南普洱茶，福建武夷山的云雾茶给九江茶业出口的冲击，还有山东淄博及广东佛山，潮州瓷业的发展给景德镇的挑战等。
三、战争频繁，腹地经济逐渐衰败，税收负担沉重。九江因扼长江要冲，历来为兵家必争之地， 因而，九江的战乱频繁，动荡太多。如太平天国运动、辛亥革命、二次革命这些动荡不仅严重破坏九江的经济 ，影响九江整体城市经济的积累，同时也破坏了投资环境。
四、现代交通的发展，进一步改变了九江开埠以后腹地境内的商路。如，1937年浙赣铁路全线通车之后，南昌以南浙赣铁路沿线大米均改由铁路运输，九江大米出口更为减少。

在最后，我想说的是今天我演讲的题目是九江开埠历史，其实它就是一部江西开埠历史，甚至是中部开埠历史，也是旧中国开埠历史的一个缩影，这段历史从1861年直到1927年，在周恩来等的领导下举行了第三次武装起义;九江人民收回英国在这的租界。这标志着九江开埠历史的结束。相比以前的被动开埠，现在九江主动对外开放，吸引国内外的人才与资金为己所用，与世界多国的城市建立友好城市关系，所以我有理由相信九江的明天将会更加美好！谢谢大家！

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A101C班 张全奔