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导热油炉管理制度及使用手册
目 录

1、导热油锅炉系统图
2、锅炉管理人员职责
3、司炉人员岗位职责
4、导热油使用管理制度
5、导热油炉巡回检查制度
6、导热油锅炉安全操作规程
7、导热油炉设备维修保养制度及保养内容
8、异常情况的判断和处理
9、清灰操作规程
10、导热油锅炉常见事故及处理措施
11、锅炉事故报告办法

一、导热油锅炉系统图

烟气走向

烟气走向

烟气走向
炉内导热油盘管管
排烟管

导热油管前对流段，易结灰，至少一个月左右或当炉内正压时，从炉顶清灰门向下清灰

导热油管后对流段，一般不易结灰

锅炉顶部清灰门

前对流段导热油管之间淤积的煤灰

拉灰杆
前轴齿轮
拉灰板
风道
风门
风门挡风叶
密封铁

从动炉排片
后轴转鼓

主动炉排片
炉排长销

后轴加油杯
前轴加油孔

燃烧室
前拱
后拱
后轴加油孔

积灰处（进水膜除尘口处）
通往水膜除尘的进风口处大量积余煤灰。

二、 锅炉管理人员职责

1、锅炉管理人员为各子公司（基地）生产主管、经理，生产主管必须持证。
2、贯彻执行国家《安全生产法》和《特种设备安全监察条例》，以及企业有关规章制度。
3、参与制订锅炉安全管理制度和岗位安全责任制度，并定期（每周）对锅炉安全生产和各项规章制度的执行情况进行检查。
4、不定期组织司炉人员、机修人员的安全教育培训,保证相关人员具备必要的锅炉安全知识。
5、参与锅炉技术改造等项目，督促检查锅炉以及辅助设备的维修保养和定期检修计划的实施，并对司炉人员，安装、维修单位及个人资格进行审查。
6、对违反《特种设备安全监察条例》、锅炉安全运行的行为进行有效抵制。
7、在锅炉使用之前，按“条例”规定时间内，向特种设备监督管理部门登记注册，办理使用许可证。对于锅炉使用状况进行经常性检查，发现情况应立即处理，情况紧急时有权决定停止使用并及时报告有关负责人。
8、建立锅炉安全技术档案，并组织对锅炉安全附件、安全装置、计量监控设备及有关附属仪表进行定期校对、检修，并作记录存入档案内。
9、按照锅炉安全技术规范规定的检测要求，在安全检测合格有效期满前一个月，向检测机构提出定期检测申请。按定期检测时间，提前督促司炉人员、机修人员做好定期检测前的准备工作。
10、制订锅炉的事故应急措施和救援预案。
11、对使用的锅炉做到：
①未进行定期检测或者检验不合格的不得继续使用。
②出现故障或者发生异常情况未进行全面检查、未消除事故隐患的不得投入使用。
③存在严重事故隐患、无改造维修价值、超出安全技术规范规定的，及时向总公司反映，坚决给予报废。
三、 司炉人员岗位职责
1、司炉人员必须持证上岗，应服从特种设备管理人员的管理，严格执行导热油锅炉的操作规程及有关安全规章制度，做到安全运行与经济运行，满足单位供热需要。
2、对任何违反导热油炉安全运行的违章指挥行为，应拒绝执行。
3、司炉人员必须熟悉锅炉特性及工艺流程，熟练掌握煤炭、风量及导热油温度、压力、流量的调整技术要求，熟练掌握用热设备的供热要求，负责导热油管线全线阀门工作状态调节（全线阀门限司炉人员开、关，其他任何人不得擅自改动阀门的工作状态），熟悉应急事故突变的处理方法。
4、司炉人员对导热油锅炉运行设备应每两小时进行一次巡回点检，准确填写锅炉及附属设备各项运行记录，对设备故障及所采取措施，也要记入运行记录表详见【（有机热载体）锅炉司炉工交接班及附属设备运行记录】。
5、司炉人员必须做好锅炉与附属设备日常维护保养，及时补油（注意高位槽液位在3/4处、低位槽液位在1/4处）、清灰（炉膛、烟道、风机等）、加油润滑（机械设备传动部位），及时检查阀门、法兰及管道跑冒滴漏，及时清理管道、炉体、高、低位槽周边的易燃和可燃物。
定期自行检查（至少每周一次）做出记录，自行检查和日常维护保养时发现异常情况应当及时处理，并及时向生产主管汇报。
6、司炉人员必须钻研节能技术，准确记录煤炭消耗，配合做好领用出库。
7、司炉人员班次之间严格交接班制度，每班次交接时，签字确认交接手续。
8、当导热油锅炉发生事故时，应积极主动采取处理措施，并立即向有关领导报告，事故未经妥善处理前，司炉人员不得擅自离开现场。
9、协助特种设备管理部门，提前申报在用锅炉的定期检验报告，并按照锅炉安全技术规范定期检验的要求，提前做好检验前的准备工作。
10、保持锅炉房内清洁，设备干净，仪表清晰，工具存放整齐，道路畅通，文明生产。
11、热爱本职工作，坚守工作岗位，严格遵守劳动纪律，班前不得饮酒，班内不得擅自离开工作岗位（吃饭时间当班由综合办后勤人员送饭到岗），不得做与本职工作无关的事。
12、努力学习业务知识，不断提高安全操作技能，不断增强安全意识。
四、 导热油使用管理制度

1、导热油的技术资料（包括：技术性能指标、出厂合格证、每年的分析报告、再生、混用、更换等记录）应存档备查。
2、导热油经加热后出油温度不得超过260℃的最高使用温度。
3、导热油必须脱水后方可使用。不同的导热油不得混合使用，需要混合使用时，混用前应由导热油生产单位提供混用条件和要求。
4、使用中的导热油每年应对其酸值、残炭、闪点和粘度进行一次检测分析，通过其测定值可判定使用中油品变化情况，油品报废更换控制指标为：
（1）酸值>0.5mgKOH/g
（2）残碳>1.5%
（3）闪点变化值>20%(和开始使用时新油相比)
（4）粘度变化值>15%（和开始使用时新油相比）
新导热油使用后一年应对导热油进行指标检测分析，以后每使用六个月应进行一次抽样分析，若有一项超过控制指标应加入一定量的新油可以继续使用，如四项超过指标则应查找原因更换新油，以确保安全使用。
5、高位槽（膨胀槽）内的导热油温度不应超过100℃。
6、严禁在导热油中混有水、酸、碱及其它杂质。
7、导热油进出口压差（进油压力减去出油压力）正常情况应大于等于2公斤压力，当压差小于2公斤时，应拆卸过滤器进行清洗及检测导热油指标。当新炉调试运行时压差小于1.5公斤时，应打开一点旁通阀，减少系统阻力。
8、导热油的使用、储存应注意防火安全，应采取有效的防火和灭火措施，配备灭火器及灭火沙。

五、导热油炉巡回检查制度

1、司炉工当班时每两小时应对有机载体锅炉及其锅炉附属设备的运行情况进行巡回检查，并做好记录，生产主管、机电工在车间巡检时必须检查以下事项。
2、巡回检查的主要内容：
（1）导热油进油压力、温度，出压油力、温度；循环泵运行情况。
（2）导热油锅炉可见受热部分有无鼓包、变形和渗漏；炉膛燃烧情况是否良好。
（3）燃烧设备（炉排、上煤机、出渣机），鼓、引风机运转情况，炉内压力（-50Pa左右）。
（4）检查除尘设备的密封情况及冷却水排水是否通畅。
（5）高位槽（膨胀槽）液位是否正常，高位槽（膨胀槽）内导热油温度应低于100度，低位槽（储油槽）内是否油位过高，注油泵是否正常。
（6）管道阀门、法兰连接处有无泄漏、管道保温是否完好。
（7）液位报警、压差报警、超高温报警、自动补水、温控等自控装置是否正常使用。
（8）高、低位槽周边，炉体周边，管道沿线等是否有易燃、易爆和可燃材料，是否在炉体及管线附近悬挂衣物等。
3、巡回检查路线：
电控柜→压力表、温度计→上煤机→炉排→炉膛燃烧状况→出渣机→除尘器→鼓、引风机及烟风道→循环泵→进出油管道阀门→车间用热设备管道阀门→高位槽（膨胀槽）→低位槽（储油槽）→注油泵。

六、导热油锅炉安全操作规程

1、司炉人员必须持证上岗，应熟悉本锅炉和用热设备的工艺指标及主要参数。
2、点火前的检查和准备：
2.1、检查项目包括导热油管线所有阀门的开启状态，阀门、法兰、炉门等密封情况，各仪表、传动装置的润滑，高位槽、低位槽的液位，安全装置等是否符合规范等，准备项目包括导热油、引火物、冷却水等。
2.2、启动循环泵前，应先检查循环泵的润滑情况，启动循环泵，进行冷油冷态循环运行，确定压力正常后再点火。寒冷地区应注意保温，防止因停炉时间长导热油温度过低而使导热油粘度增大，不易启动。
3、点火前，全开炉床两侧风门、反复拉动清灰拉杆几次后风门处于打开状态，自然通风10分钟。开启引风机5分钟，然后关闭灰门。起动炉排将煤斗中的煤运行至1-1.5米，在煤层上铺木柴及引火物，再撒一层薄煤。
4、点燃木柴等引火物，严禁用挥发性强的柴油引火。
5、升温操作
5.1升温基本操作步骤
5.1.1升温时应严格按导热油升温曲线图进行：在升温过程中做到“一慢二停”原则，即升温速度要慢，二停即在95℃--130℃和210℃--230℃要停止升温，维持一段时间。
如一切正常则继续升温至正常设定温度，如不正常则停止升温，查找原因消除隐患。
5.1.2 当导热油温度升到210℃以上时停止升温，司炉工应对设备及整个系统进行一次全面检查，并对所有法兰螺栓连接部位进行一次热紧，消除因热膨胀不均引起的泄漏。
5.1.3 注意导热油的膨胀量：正常高位槽液位量保持3/4高度，在升温过程中，低于100℃应控制±6％,100—200℃±7％，200—300℃±7.5％，若高位槽（膨胀槽）的液位超过3/4液位时应打开放液管阀门，将导热油放入低位槽，以免导热油从高位槽（膨胀槽）中大量溢出引起事故。
5.1.4 升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入高位槽（膨胀槽），其中一部份以气体从放空管(平时放空管上的阀门一直保持打开状态)排出，另一部份凝成水分沉入高位槽（膨胀槽）底。要避免这些水分再次进入循环系统，在升温过程中要定期打开高位槽（膨胀槽）底部的排污管阀门，放出冷凝水。
5.1.5 升温至工作温度后每两时要进行一次巡回检查（锅炉房内的仪表、管线及附属设备），并记录。
5.1.6导热油炉负荷的调整：若需加大负荷，应先加大助燃空气的风量，再加大燃料量的原则，若需减少负荷，应先减小燃料量再减小助燃空气风量的原则。
5.1.7炉膛的负压：导热油炉的鼓、引风匹配应合适，炉膛负压应保持在-50Pa左右。
5.1.8煤燃烧：燃煤链条炉排均匀、燃烧段应整齐一致，火床平整，火焰密而均匀，呈亮黄色，无空穴或穿冷风口和焦块。燃煤的水分越高，着火准备时间越长，对于高挥发的燃料（烟煤）为了防止煤闸门下面燃烧，煤在吊入煤斗前应浇水，浇水要均匀，浇水多少应保证着火理想和煤不会在煤斗内搭桥。
5.1.9炉排转速：炉排运行速度应与负荷相匹配，以着火处距煤闸门20－30公分，在出渣口或老鹰铁前50公分处烧尽为标准。
5.1.10保持出渣顺畅，无淤渣，出渣口水密封良好。
5.1.11 油路及用热系统操作：在用热设备开、关阀门时应遵循先开启进、出阀门(使热油管道形成回路)，再关闭旁通阀门。停用用热设备时应先开启旁通阀门(全部打开)，再关闭进、出阀门。
当所有用热设备都不使用时，首先打开主热油管道上的旁通阀门(全部打开)，再关闭用热设备上的阀门。司炉人员在操作时应穿戴好防护用品，开关阀门要轻缓，头部不要正对阀盘，防止热油从阀杆与填料间隙中喷出而被烫伤。
5.2新炉升温、煮油
5.2.1点火后，在油温达到95℃前，控制升温速度在10℃/小时。
5.2.2脱水排气
5.2.2.1 温度在95~130℃范围是驱赶系统内残存水分和导热油所含微量水分阶段。升温速度严格控制在0~5℃/小时范围。
检查放空阀门是否开启、打开辅助排气阀门（正常使用时辅助排气阀是关闭的）。
当高位槽（膨胀槽）放空管处排气量较大、底部有水击声、管道振动加速，各处压力表指针摆动幅度较大时，必须停止升温，保持恒温状态，必要时可打开炉门减弱燃烧。恒温时间视系统内残存水分的多少和导热油的质量不同而异，短的可以十几个小时，长的可能达数天，在95~130℃之间反复几次，才能将水分排净。
不能盲目加快升温脱水过程，因为一旦系统内水分剧烈蒸发汽化，体积将急剧膨胀，不仅可能引起"突沸"，使油位急剧膨胀而大量喷出，而且可能会使整个系统压力急剧升高，导致受压元件破裂，酿成严重事故。
5.2.2.2 当炉内和管道中响声变小，循环泵不再出现抽空现象时，以5℃/小时的速度再升温，但不能超过130℃，直到放空管不再有汽体排出为止。此时，压力表指针停止波动即为脱水合格。
5.2.3脱除轻组分
5.2.3.1脱水过程完成后，以30℃/小时的速度继续升温，但仍应注意可能会有残余水蒸发，随时停止升温。当温度在210~230℃时段主要为脱出导热油中的轻组份，应维持一段时间。
导热油中轻组分的存在，使闪点降低，一旦泄漏，引起爆燃的可能性就增大。轻组分以气相存在，会造成“气阻"，使循环泵压不稳，流量下降甚至中断。脱轻组分的过程长短视导热油的不同牌号、不同质量而异，
5.2.5脱轻结束，当放空管中无气体排出，循环泵压力稳定后，关闭辅助排气阀门。
从脱轻结束后的温度直至导热油的设定工作温度，以40℃/小时的速度升温，应全面观察各个检测、控制仪表的指示，动作是否灵敏、准确。各配套辅机、附属设备工作是否正常，全面检查锅炉和供热系统工作是否正常，能否满足生产需要。若供热量达不到设计要求，应暂停升温，寻找原因，解决后再升温。
5.3补加导热油或系统增添用热设备时的煮油操作
使用过一段时间的导热油中会有部分轻组分聚集在高位槽，且所有的导热油中都会含有少量水分及轻组分，在补加导热油时必须脱水、脱轻组分。
煮油过程中高位槽的温度升高，高位槽的放空阀会排出水汽和油气。如果升温过快，会造成喷油或更严重的安全事故，必须严格按规程操作。
5.3.1系统没有增加换热器设备情况下的补油
5.3.1.1补加的导热油量少（1桶），可以不用降温直接补加导热油，但要注意速度，应采取间隙式的补油方式。
5.3.1.2补加量大时，加油的速度更不易过快，两桶油之间的时间间隔应不小于30分钟，连续补油不得超过3桶。
5.3.1.3加油的过程中应密切注意高位槽放空阀的排气大小，密切关注进出油压力表及循环泵电流表的变化，如果两种表的指针波动较大，要打开辅助排气阀，暂停加油或适当延长加油的间隔时间，直至排气量较小、指针稳定后，关闭辅助排气阀，再加油。
5.3.1.4如果从低位槽向系统补加油，应先检查注油泵的入口是不是在低位槽的最低点。如果在最低点，应先打开低位槽的排污阀排污，直至流出的导热油没有水渍，再加油。
5.3.2系统增加新的用热设备情况下的补油升温
5.3.3.1增加新的用热设备，补加的导热油量比较大，如果直接补加可能会导致安全事故，应按照新锅炉的方式煮油升温。
5.3.3.2加油前应该将导热油的温度降至80℃以下，并把辅助排气阀打开。
5.3.3.3将新的导热油加入系统，并缓慢地打开新设备的进、出口阀门，过快会发生气阻，致使导热油不流动，影响使用。
5.3.3.4升温前应循环一段时间，直至导热油进、出油压力表稳定后再按新系统升温操作方法进行升温。
6、运行时排烟温度一般不高于油温的80-100℃（应在距离锅炉2米处的排烟管上安装量程为0~600℃的温度表，便于及时监控烟温）。
7、停炉后的降温处理
7.1预先根据停炉时间计划供煤，尽量减少煤斗里面的存煤。
7.2关闭鼓、引风机，打开所有炉门进行散热。
7.3将控制系统运行方式转换由自动变为手动，启动炉排，将炉排上及煤斗内的煤移出炉膛，注意出渣机坑内的水位应在出渣机底部以上0.5米左右，并将没有完全燃烧的煤收集集中放置在固定的位置。
如经常压火或压火时间过长会导致局部过热，损坏炉排、排销、密封铁等部件。
7.4如有蒸汽发生器装置的应缓慢打开蒸汽发生器的进出油阀门，进行换热降温，检查发生器上的压力表，注意表压不得超过额定压力，气压较高时可打开排气阀降压，并及时往蒸汽发生器内补充软化水，不得脱水。
7.5如没有蒸汽发生器的，应打开炉门，启动锅炉引风机，利用冷空气对炉管换热降温。
7.6油温必须降到90℃以下才能关闭引风机及导热油循环泵。
7.7 导热油循环泵一备一用，应经常相互交替使用。
8、正常运行巡回检查及运行记录：
司炉人员在值班时，除了做好司炉操作、保证供热外，还应定时进行巡回检查，并做好点检记录。
9、停电处理
9.1一旦停电(如无自备电)或设备故障，应先打开所有炉门，扒出红火。
9.2打开冷油置换阀，目的使整个系统内导热油处于流动状态，防止结焦。
9.3放油速度尽可能缓慢，过快后会因热胀冷缩导致低位槽喷油、胀裂，另外流速过快，炉膛内的温度不能及时降温还会使油温继续上升。
9.4放油时应注意高位槽液位，不得将高位槽油放空，防止空气进入系统内。
9.5如有发电机或柴油机油泵应一直循环至油温90℃以下，方可停泵。

七、导热油炉设备维修保养制度及保养内容

1、司炉人员应负责导热油锅炉的日常维护保养工作。
2、导热油锅炉设备检修分为小、中、大修三类。
小修由司炉人员提出，根据生产情况随时安排；
中修每年一次，一般安排在年中；应包括清除烟灰、焦渣、炉膛、烟风道修理、附属设备、附件、仪表、自控装置、用热设备管路管件等。
大修期限可根据定期检验情况而定，包括：炉本体的炉管、耐火保温情况，导热油的化验，循环系统的保温、耐压试验等，一般也为一年一次。
3、导热油锅炉设备检修前应进行一次全面检查，根据检查情况确定检修计划；对受压元件的检修应由持证的专业修理单位承担。
4、根据检修计划，由子公司（基地）指定专人负责，分工明确，确保检修质量。
5、做好检修记录（包括：损坏情况，检修方案，修理质量检验等），并存入导热油锅炉技术档案备查。
6、检修完毕后由子公司经理、生产主管组织相关人员进行验收，对受压部件检修应由特种设备检测机构进行验收，合格后才能投入运行。
7、导热油锅炉的温度计、压力表应按技术规范规定送计量部门校验；液位仪一年至少维修拆洗一次；自动控制和自动保护装置每月应校验一次，有问题及时检修。
8、导热油锅炉设备停止运行期间应做好维护保养工作，停用一年以上应向特种设备安全监督部门办理相关手续。停止运行一年后需要恢复运行前，必须经特种设备检验检测机构检验。
9、一般常见保养内容
9.1、安全阀
9.1.1、检查安全阀应无泄漏。
9.1.2、检查铅封应无损坏，排油管应畅通。
9.2、压力表
9.2.1、检查三通旋塞、接头是否泄漏。
9.2.2、转动三通旋塞检查压力表，指针应能恢复到零。
9.2.3、存油弯管应畅通。
9.3、温度表
9.3.1、控制柜温度和进出油管道温度是否一致，如果相差较大应更换温度表。
9.3.2、检查温度表要清晰正确。
9.4、拆卸清洗过滤器
9.4.1、系统内一些金属脱落物和热载体中杂质及残渣沉积物等随着循环油泵前的过滤器中被截流。
9.4.2、清洗时间：正常情况每月清洗一次；当压差变小时也应及时清洗。
9.4.3、必须等导热油降到常温后关闭循环泵，拆卸过滤器，彻底清洗。
9.5、烟管和烟箱、灰箱、烟道的清灰
9.5.1、清扫烟管、烟箱、烟道和灰管，减少烟气流通阻力。
清理时间：烟箱每班检查清理一次，其他每月检查清理一次；当炉膛呈正压时应及时停炉降温清理烟灰。
9.5.2、炉排两侧灰箱拉杆每班拉动拉杆排灰二~三次，正常情况拉杆处于关闭状态。如不及时清理煤灰会导致供氧不足，煤耗增加；前部灰箱每班排灰一次。
9.6、锅炉本体、炉墙、炉膛的清灰工作及其它
9.6.1、检修上煤机、出渣机装置及更换易损件。
9.6.2、检查炉膛、清除结渣、修复损坏的耐火砖，整修损坏的炉排片及传动部件。
9.6.3、清扫、检查油管表面无油污、灰污，无变形、鼓包、裂纹，焊接处无渗漏、焊缝无开裂。
9.7、辅助设备
9.7.1、检查一、二次风管。
9.7.2、检查并试验各部位的吹灰装置。
9,7.3、飞灰回收装置，出灰装置。
9.8、传动润滑
9.8.1、检查钢丝绳应保持有黄油。
9.8.2、检查炉排调速箱和炉排前后轴，每班加1~2次油。
对于后轴没有加油孔的锅炉(三灶、浙江)，应该每周将轴壳卸下抹黄油一次。
9.8.3、检查上煤机、出渣机、循环泵、引风机，各班加一次油。
9.8.4、润滑油选择：齿轮油箱加机油，轴承、轴套加黄油。

八、异常情况的判断和处理
1、循环泵异常情况
1.1 当循环泵的电流比正常值低，说明循环泵效率下降，流量下降，可能是供热管线积垢堵塞，应予清洗。
1.2循环泵压不变，电流升高而流量下降，则是导热油变质，粘度增加，应及时更换或再生。如因新加导热油含水或分解的气体在系统内未排除,则应立即打开放空阀排出气体。
1.3循环泵电流减小，出口泵压回零，说明泵空转不供油。可能是油汽化，查明汽化原因采取措施；如过滤器堵塞导致循环泵抽空，应立即开旁通清洗过滤器；如新增加导热油含水或水分解的气体在系统内未排除，应立即打开放空阀排气。
2、烟温异常
导热油炉出油温度低，供热量不足，而排烟温度超过油温80~100℃以上，则主要是炉管积灰与炉管积焦问题，吸收热量降低导致烟温过高，应及时清灰及处理积焦。如排烟温度低，则主要是燃烧问题，主要是引风不足；炉子虽然正压，但鼓风量开不大，炉膛温度低，燃烧强度不够，应着重检查炉后部出渣机水封、除尘器出灰口等处是否封闭好，有无冷风大量漏入。
3、压差异常
过滤器前后压差增加，泵入口压力下降时，可能是滤网阻塞，应开通旁路，将过滤器拆卸清洗。
4、炉排异常
4.1炉排停止转动：可能是链条太松，与链轮啮合不好；或链轮磨损严重，与链条连接不良；将两侧调整螺丝重新调整，炉排拉紧，如仍不能正常，需调换链轮。
4.2炉排卡住：原因常是炉排片折断或销子脱落后炉排片松动；煤中有金属夹杂物将炉排卡住；处理方法：用板手倒转炉排清除杂物、更换断裂炉排片后再启动，如启动后再卡住，则停止转动后详细检查原因再解决。
4.3炉排跑偏：制作的缺陷；炉排损坏没有及时更换；炉排片老化，内控间隙磨损增大，主轴两端调节螺母松动。处理方法，更换损坏的炉排片，利用主轴的两端的调节螺丝进行调节，炉排偏向哪一端就紧固哪一端的螺丝（注意调整前要先松掉减速机的地脚螺丝）。
九、清灰操作规程
（一）炉膛内清灰
1、停炉：
执行正常的锅炉停机程序，清除炉排上残余煤灰。
1.1、 关闭炉排减速机、鼓风机等，单独开启锅炉引风机、导热油循环泵。
1.2、 严格按照导热油降温规程进行降温，直至温度降到40℃以内。
1.3、 降温后，继续开启锅炉引风机进行抽风，两小时后人员才能进入。
2、工具准备：（停炉作业期间备足）
灭火器6枚；扶梯1架（长短视锅炉内部结构为准）；扫帚一把（必要时加长柄一根）；安全帽3个；防护眼罩3个；空压机1台；6mm口径压缩空气管20m；40cm、60cm、80cm长铁丝各一根；钩铲1柄；
3、清灰作业：
3.1. 清灰人员认真学习本操作规程及安全防护基本知识以及火灾应急预案。
3.2. 单独开启引风机，清灰人员戴好防护眼罩、安全帽口罩或防尘面具后从锅炉两侧炉门进入，以两人为宜，外部安排两人值班，一人位于操作台，一人位于边侧炉门处。
3.3. 炉内清灰人员依次使用钩铲对炉膛内积灰较多处进行清理，注意安全，防止煤灰坍塌。
3.4. 用钩铲、手铲等工具将烟室表面积压或结垢的灰尘进行清理。
3.5. 使用钢丝或扁铁等工具来回疏通油管间隙煤灰，将较大块状灰破碎后落于炉膛后部灰尘室。
3.6. 使用压缩空气对风道进行疏通。
3.7. 使用扫帚清扫炉膛内盘管表面灰尘。
3.8. 同步清理炉膛后部灰尘室内灰尘。
3.9. 清理结束后应仔细检查炉膛内的所有工、用具，不得遗留在炉膛或炉排上，将所有工具带出锅炉，启动减速机，运转炉排，将炉排上灰尘清除，从出渣机处清出。
4、清灰注意事项及火灾应急预案
4.1、所有可能用到的工具均放于近炉门处，灭火器放置于最易取用位置，其余物品放置顺序以方便拿取为宜。
4.2、清灰作业最低配置五人，两人在炉膛内，其他三人准备随时应对突发事件，做好应急措施，不得擅离职守。
4.3、炉膛清灰作业人员进入炉膛前务必佩戴安全帽、防护眼罩、口罩或防尘面具后方可进入，清灰过程中保持锅炉引风机处于开启状态。
4.4、炉膛内作业人员进入炉膛后，首先感知炉膛内温度、灰尘流动是否在人体可承受范围内，如不能承受，立刻退出炉膛，继续降温作业。
4.5、谨记安全第一要素，作业前务必小心翻动各处积灰，如发现积灰下有大量火星，应立即退出炉膛，继续降温作业。
5、 炉膛内作业人员作业过程中如感知身体不适，要立刻退出炉膛，更换人员继续清灰作业。更换人员或有人员退出时，炉膛内另一清灰人员停止所有作业，退到燃烧室待命。
6、 如进入炉膛后发生火情，应立即关闭引风机，在外面人员的帮助下边灭火边退出炉膛，直至将火情扑灭。
（二）对流段清灰
对流段分为前后两个部分，前对流段是炉膛烟灰经过的第一个弯道部分（见导热油锅炉系统图），容易结存大量的灰尘，且清灰难度较大，只有通过炉顶的清灰门才能清理到结灰；后对流段是位于烟灰第二个弯道部分（见导热油锅炉系统图），结存灰尘较少，可以通过锅炉后部的清灰门进行清灰，清灰难度较小。
1、停炉：
执行正常的锅炉停机程序，清除炉排上残余煤灰。
2、工具准备：（停炉作业期间备足）
扶梯1架（长短视锅炉内部结构为准）、安全帽2个、防护眼罩2个；空压机1台；6mm口径压缩空气管20m，根据对流段的高度准备合适的铁丝或扁铁。
3、一人扶梯，两个人爬上炉顶，掀开清灰门，单独开启引风机，清灰人员戴好防护眼罩、安全帽、口罩或防尘面具。
4、清灰人员使用钢丝或扁铁等工具来回疏通每个油管间隙煤灰，将较大块状灰破碎后落于炉膛后部灰斗。
5、清灰人员在清理完大块煤灰后，再用气管逐个吹扫油管间的灰尘。
6、清理灰尘完成后，将保温材料铺好，盖上清灰门，最后清理炉膛后部灰斗内灰尘。
（三）烟道清灰
烟道靠与水膜除尘的切入口处，由于烟气进入水膜除尘时受到水膜形成一定的阻力，烟灰与水膜粘结慢慢聚集，经常会结存大量灰尘，影响锅炉排风效果，需要经常进行清理。
1、一般情况下烟道及水膜除尘积灰容易被忽视，有的单位没有安装清灰孔，当遇到炉膛正压时应首先检查此部位。
2、当系统没有设置清灰口时应在近水膜除尘的地方开一个清灰孔，开孔处应在相对平整的地方，孔的大小以现场烟道尺寸而定，且易于操作，开孔处应在烟道侧面便于清理积灰，密封方式应采用法兰螺丝固定。
3、每次清灰时注意不要将大块状煤灰掉进水膜除尘器内堵塞水膜出口；清灰后要注意清灰孔的密封，在法兰连接处要放置石棉绳抹上润滑脂后螺丝紧固。
（四）风叶清灰
灰尘容易粘贴在高速运转的引风机风叶上，尤其在水膜除尘的后的风叶上更易粘贴，影响到风机的动平衡，损坏风叶及风机。
1、每次巡检时应特别注意风机的振动和异常声音。
2、当出现异常振动时或固定时间检查时应先拆除风机与烟管的软连接，将风机进风口法兰螺丝拆卸，取下风机进风口后对叶轮进行清灰，检查叶轮腐蚀变形，清灰时动作要适当轻缓，否则会影响叶轮的平衡。
3、应配备备用的叶轮，当清灰后任然振动或发现明显腐蚀变现应及时更换叶轮。
4、清灰时应注意叶轮绞伤手，注意安全与防范措施。
十、导热油锅炉常见事故及处理措施
一、燃烧爆炸事故
1、燃烧爆炸的原因
(1) 导热油的闪点低，渗透性强，热值高易燃。
(2) 导热油在运行中漏入炉膛内着火燃烧，而使炉膛温度升高，炉内压力增大。
2、若未装紧急灭火装置，应紧急停炉处理。
二、超压爆炸事故
1、超压爆炸的原因
(1) 导热油中含有水分，短时间内迅速汽化，压力骤增，导致超压引起爆炸。
(2) 在安装温度计、压力表时有空气进入炉内，升温后也未排除空气，结果导热油与空气形成混合物，在高温作用下发生燃烧、爆炸。
(3) 停炉期间不注意保温，导热油凝固，开车前又未事先升温熔化。锅炉升火后，导热油不能在整个系统内循环，造成锅炉局部超温、超压甚至爆炸。
(4) 导热油中含水蒸气或热油管路受阻出现故障，造成锅炉超压甚至爆炸。
(5) 没有安装安全泄压装置和温度、压力指示装置或上述装置在使用过程中失灵。
2、超压爆炸事故的处理
(1) 立即进行排汽脱水或泄油，使压力降低。
(2) 若无法降压或已发生爆炸，应立即紧急停炉。
三、鼓包、爆管事故
1、鼓包、爆管的原因
(1) 导热油在345~415℃的高温下会逐渐分解焦化，分解后一部分沉淀物附着于受热的金属壁上，形成焦垢，而使金属过热鼓包或爆管。
(2) 使用质量不符合国家标准的劣质油或再生油，运行时油中的残炭等物质沉积在锅筒底部或管壁上，使之过热鼓包或爆管。
(3) 突然性的停电，造成导热油在炉管内停滞而超温。
(4) 导热油循环泵工作不正常，空转、打不起压力，致使导热油在炉管内停滞而超温。
(5) 停炉后炉内油温在1000℃以上时，油泵停止转动，无法循环降温，造成油质变坏，产生结焦。
(6) 过滤器选用不当，而使较小的结焦物未能滤出而沉积在锅筒底部或管壁上，使之超温。
2、鼓包、爆管的处理
(1) 应立即紧急停炉。
(2) 查找原因，采取预防措施。
四、泄漏事故
1、泄漏的原因
(1) 非焊接连接处松动，阀门、法兰密封填料选材不当。
(2) 焊接质量差，输送管道焊缝存在缺陷。
(3) 超温情况下大量汽化，引起管道振动甚至损坏。
（4）当油温超过200℃时，泄露的导热油遇到易燃材料时就会起火燃烧，引发火灾事故。
2、泄漏的处理
(1) 应立即停炉
(2) 查找原因，及时检修。
五、停电事故
1、停电事故的原因
(1) 供电线路或供电设备损坏。（有自备电，立即起用）
(2) 正常供电中止，且没有备用电源。
2、停电事故的处理
(1) 应立即紧急停炉。
(2) 打开所有炉门，迅速降低炉温。
(3) 还应同步打开锅炉冷油置换阀门，将高温油缓缓放入低位槽（储油槽），并让高位槽（膨胀槽）中的冷油慢慢流入锅炉，及时带走热量，同时注意高位槽不得放空。
六、爆沸事故
1、爆沸事故的原因
(1) 加入新的导热油未进行煮油排除水分及挥发物。
(2) 升温过快导致导热油的体积急剧膨胀。
(3) 液位过高。
（4）高位槽放空阀关闭、溢流管堵塞。
（5）冷油置换阀放油速度过快，遇到低位槽下部的积水而急剧气化，爆沸。
2、爆沸事故的处理
(1) 减弱燃烧。
(2) 将水分及挥发物迅速排出系统。
(3) 若控制不住，应立即紧急停炉。
（4）经常检查溢流管的液位浮球是否堵塞在溢流口的位置，利用从低位槽往高位槽补油的方式检查溢流口是否有油溢流到低位槽内。
（5）当使用冷油置换阀时，应缓慢开启，流量速度不得过快。

十一、锅炉事故报告办法

1、锅炉设备发生事故的报告、调查、处理和结案必须按《锅炉压力容器压力管道设备事故处理规定》的要求执行。
2、锅炉设备发生事故，按照公司内部控制制度《生产安全管理办法》规定，应向总公司报告。
3、锅炉设备发生事故或造成人员伤亡，除防止事故扩大或抢救人员而必须采取措施外,一定要保护好事故现场,以备调查分析。
4、事故调查结束后,事故调查组应该按《规定》的要求规定填写事故调查报告。由锅炉压力容器安全监察部门对其事故调查报告书进行认定，并提出结论性的意见。
5、锅炉设备发生一般事故。由子公司（基地）查清事故原因，提出整改的措施和对事故责任人的处理意见，上报总公司生产部。
6、对本单位发生事故如隐瞒不报，谎报或者拖延不报，破坏事故现场的，按《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》中有关规定对单位负责人和直接责任人给予行政处分，触犯刑律的，依照刑法关于重大责任事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。
7、如发生重大锅炉事故时，子公司（基地）负责人不立即组织抢救或者在事故调查期间擅离职守或逃匿的触犯刑律的，按《安全生产法》及《特种设备安全监察条例》有关规定，依照刑法关于重大责任事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。

上海杰隆生物制品股份有限公司
（有机热载体）锅炉司炉工交接班及附属设备运行记录
班次
时间
名称
锅炉型号： 年 月 日
名称
记录内容

单位

早 班
中 班
晚 班

时间
锅炉用煤
kg
车´ kg/车=
车´ kg/车=
车´ kg/车=
进油温度
℃

出油温度
℃

阀门是否漏油

超温联锁装置是否正常

高位槽液位
±mm

低位槽液位
±mm

烟气温度
℃　

水处理是否正常

上煤机是否正常

链排是否正常

出渣机是否正常

引风机是否正常

循环油泵是否正常

进油压力
Mpa

出油压力
Mpa

前后轴加油次数
次

炉膛负压
Mpa

循环油泵电流
A

鼓风机电流
A

引风机电流
A

备注
j有单位的填实际值，附机设备使用情况在空格内填：好（√）、有异常情况（O）、要求修理（×） ②锅炉附机设备允许每班记录二次
记录人员签名
交班人： 接班人：
交班人： 接班人：
交班人： 接班人：