路床施工方案.docx

路床施工方案一、工程概况济南市西客站片区一期市政工程位于济南市西部，槐荫区范围内，距济南市中心区约10公里。规划范围东到二环西路，西到京福高速，北到小清河，南到腊山分洪河，规划面积约26平方公里。第一标段区域内有2条道路：清河南路、腊山河西路。腊山河西路：北起清河南路，南至经十西路，道路全长4390.60m，全线共设5处折点，均为小转角折点，最小圆曲线半径1000m，最大圆曲线半径11000m。道路规划红线宽度50m，其中两侧机动车道宽11.5m，中间绿化带3m，两侧绿化带宽各3m，两侧非机动车道宽4.5m，两侧人行道宽4.5m。1.1路基处理对路基范围内的杂填土、素填土均挖除，采用2：8石灰土换填处理。路基处理按路基土干湿类型分述如下：中湿路段：路基顶面以下20cm土基采用8%灰土改良处理；潮湿路段：路基顶面以下自下而上分别采用2040cm碎石换填、20cm8%灰土改良处理；过湿路段：路基顶面以下自下而上分别采用4060cm碎石换填、20cm8%灰土改良处理；碎石技术要求按填隙碎石控制。填方路段按上述路基处理后，采用素土分层碾压回填至路面结构底。11气象条件工程所在地位于济南市西部槐荫区，地处中纬度地带，属北温带湿润大区鲁淮区，为温暖半湿润季风性气候。春季干燥少雨，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥。气温：多年平均气温在14.3，极端最低气温-19.7，极端最高气温为42.5，发生在1942年7月26日。降水量：济南市年平均降水量669.3mm，年最小降水量为320.7mm, 年最大降水量为1283.4mm,累计月最大降水量为504.5mm，一日最大降水量为298.4mm，一日最大降雪量为190mm，一年之中降水主要集中在六、七、八月份，多以暴雨形式降落，三个月的降水量占年降水量的65%。1.2水文腊山河：位于场区东部，属小清河的一级支流，发源于腊山，于演马庄东北流入小清河，全长8km，目前排泄污水雨水。1.3地质情况根据江苏省地质工程勘察院提供的济南西客站片区安置一区道路桥涵岩土工程勘察报告，拟建场区位于山前倾斜平原与黄河、小清河冲击平原交汇地带，勘探期间测得场地勘探点处自然地面标高为24.78-28.98m。总体上北低南高。场区地层上部为黄河、小清河冲积成因的粘性土、粉土，为新近沉积土，下部为山前冲积成因的粘性土、砂土等。地下水类型主要为第四系孔隙潜水，地下水位随季节不同而变化，勘探期间在钻孔中测得静止水位埋深一般在自然地面下0.44.0m，相应标高为24.1527.02m。地下水环境类型类，存在干湿交替作用，判定场地内地下水及腊山河水对砼无腐蚀性。4层以下砂土中地下水属微承压水，对本工程基本无影响。二、施工方法的确定及总体安排对路基范围内的杂填土、素填土均挖除，采用2：8石灰土换填处理。路基处理按路基土干湿类型分述如下：中湿路段：路基顶面以下20cm土基采用8%灰土改良处理；潮湿路段：路基顶面以下自下而上分别采用2040cm碎石换填、20cm8%灰土改良处理；过湿路段：路基顶面以下自下而上分别采用4060cm碎石换填、20cm8%灰土改良处理；碎石技术要求按填隙碎石控制。填方路段按上述路基处理后，采用8%灰土分层碾压回填至路面结构底。腊山河西路K4+100至K4+280段施工现场情况：K4+100以北为武警后勤部队，（还未拆除），K4+280为加油站，现在还未拆迁，待拆迁后展开施工。根据现场情况决定先对K4+100至 K4+280展开施工。三、施工技术措施1、检测石料的抗压强度和路床顶面填土强度CBR值，并进行其他土工试验项目检测。2、根据设计文件对导线点、中线、水准点进行复核，根编制详细的施工方案。进行材料计划、机械统计，编制施工进度计划。对民工队伍进行安全技术交底。对进场员工及工人进行入场教育，熟悉施工方法，提高安全意识。1.2测量放线：放出道路中心线和道路边线，测出高程，计算开挖深度。路基开挖边线应比道路边线每边宽出0.5米。1.3清表：机械清表20cm，人工清理地表草根、树根、腐殖土、垃圾、杂物等,并及时清运出场地。1.4测定土的物理性质：实验检测得土质指数液限值、素限值、塑性指数、土样含水量、样品CBR值，确定路基开挖深度。1.5过湿路基开挖深度：开挖至路床以下80cm，然后采用60cm毛石换填，上部采用20cm灰土改良。1.6潮湿路基开挖深度：开挖至路床以下60cm，然后采用40cm毛石换填，上部采用20cm灰土改良。1.7中湿路基开挖深度：开挖至路床以下20cm，然后采用20cm灰土改良。2、填方路基2.1施工流程图：路基放样清表路基平整压实2.2测量放线：放出道路中心线和道路边线，测出高程，计算开挖深度。路基开挖边线应比道路边线每边宽出0.5米。2.3清表：机械清表20cm，人工清理地表草根、树根、腐殖土、垃圾、杂物等,并及时清运出场地。2.4灰土回填：清表后采用机械碾压，毛石换填60cm，然后采用8%灰土分层回填，每层压实厚度为20cm，回填至路床。1、过湿土路基处理方案1.1土方开挖：清表后，开挖至路床以下80cm，在开槽过程跟随测量高程，控制开挖深度，以防扰动基底，当开挖至距离路槽标高10cm时，采用人工清槽，开挖出的土方由装载机倒运至指定位置堆放。开挖过程中放出道路横坡，道路两侧设置排水沟，道路排水依靠路拱横向排入两侧设置设置的排水沟槽，排水沟槽设置纵坡排入就近的雨水井。路槽开挖后，晾晒至最佳含水量，进行机械碾压。1.2毛石换填：片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成2025cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布24 碎石嵌缝找平，用16吨振动压路机碾压密实。1.3碎石碾压：先稳压后振压最后静压。碾压由低向高逐次进行，碾压时，横向接头轮迹重叠50cm，做到无漏压、无死角和碾压均匀。 初压静压2遍,速度为1.52.0km/h；复压采用振动压路机碾压3遍，速度为2.53.0km/h；终压静压2遍收光，其速度为3.04.0km/h。碾压至缝隙嵌挤密实，表面平整，轮迹小于5mm。1.4摊铺 8%灰土：采用石灰与土现场拌和，石灰采用外购，素土采用路槽和管道沟槽开挖土，根据试验确定体积配合比，由挖掘机进行现场拌合。如果素土含水量过高，采用晾晒方法，达到要求后再与石灰拌合。由装载机倒运至摊铺地点。摊铺前由测量人员每10米一个点测出高程，挂线、由挖掘机摊铺，人工找平，摊铺完成后及时碾压。1.5灰土碾压：铺好的石灰土应当天碾压成活，碾压时的含水量应满足规范要求，初压时，采用16吨压路机静压一遍，碾速20-30m/min，待灰土初步稳定后方可进行振动碾压，振动碾压四遍后检验压实度，满足压实度要求后，再进行静压两遍，亚光。如压实度不满足要求，需要继续碾压，直至满足要求后方可停止。1.6养生：碾压完毕后，草袋覆盖，洒水养生7天。在此期间要保持其表面湿润，只允许洒水车匀速慢行，禁止紧急刹车及急转弯。除此之外禁止其它任何车辆通行(插牌警示)。潮湿路基及中湿路基处理方法参照过湿路基。1.7检验标准：路基换填至要求的高程后，测量人员和质检人员配合监理工程师对路床进行检测无明显轮迹，符合质检标准要求和招标文件要求。路床无翻浆、起皮、波浪、积水、弹簧现象。高程、压实度、平整度、路幅宽度、横坡符合标准。根据路床的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。1.8注意事项：1.8.1换填毛石要求石料强度不小于15Mpa，石料最大粒径不宜大于30cm，在摊铺过程中，应使填石料嵌锁紧密，严禁大粒径填料重叠堆放。1.8.2每填一层，必须恢复中线，重放边桩，以保证路床结构尺寸，避免超填或欠填。1.8.3填方路基回填8%灰土的含水量应满足规范要求。1.8.4在设计路面下80cm内，回填8%灰土压实度应95%，在设计路面80cm以下，回填8%灰土压实度应93%。1.8.5地面横坡陡于1：5时，原地面挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2.5时，原地面须作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。四、质量保证措施为达到工程质量目标，积极组织，加强质量控制，狠抓质量环节交接验收，实现有效的质量保证。1.1 项目部每10天组织一次质量大检查，并进行质量评定，作为验工计价的依据。1.2 质量大检查由项目经理主持、项目总工程师、施工技术、计划统计、安全质量、设备、物资、财务负责人、各队施工主管和质量检查人员参加，在质检工程师监督下实施。1.3 检查中发现质量问题，检查组要及时提出改进措施，限期改正，并进行复查。1.4 质量大检查后，检查组经汇总检查情况，并在工程会上进行通报，以便各队了解情况。自检：分操作工人自检和班组自检。工班长每日(班)收工前，要会同质量检查人员对班组完成的工作量进行一次自检，作出记录，工后讲评。互检：由队组织工种之间或工班之间的相互检查，一般采用不定期形式，主要是互相观摩，交流经验，取长补短，互相促进，共同提高。交接检：同一工种的轮班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。各队组织交接检查，各班组要树立“用户是上帝，下道工序是用户”的思想，做到不合格产品不出班组，质量事故隐患不留给下道工序。交接检查情况由组织者及时记入施工日志。项目部成立以项目经理为组长，项目技术负责人为副组长、施工五、雨季施工措施1. 雨季来临之前，掌握年、月、旬的降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。2 .拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织，配备防汛所需劳力、材料、机械设备。3. 了解和掌握施工路段的汇水面积和历年水情，调查施工区段内，路线内排水构造物系统是否畅通，防止雨水和洪水影响铺筑场地和拌和场地。4 .注意雨天材料防护工作，料场排水措施要得当，要使材料堆放下有垫，上有盖，以防雨淋水泡。5 .设备、机具、供电、设施、仪器等要有防雨设施，以防生锈损坏。6. 施工便道要保持晴雨畅通。注意居住地、库房、车辆机具停放地，修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并及时排除地面水。7 .注意天气预报情况，合理安排施工，尽量避免在雨天施工，以减少人力、物力的浪费。8. 雨后禁止机动车辆在未晒干的路基上行使。9. 若道路路基被水浸泡后翻浆，对翻浆部分要全部挖除并按照设计要求进行换填。六、现场安全施工保证措施(一)安全管理方针和目标管理方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，以安全促生产。管理目标：达到省市安全文明施工样板工地标准。安全目标：创零伤亡、杜绝重大安全事故，施工现场文明规范，确保安全生产。(二)安全施工组织机构 济南市安全主管部门济南城建工程公司项目经理安全负责人项目安全小组各专业负责人现场施工 公司安全管理部(三)安全管理制度1、安全技术交底制度根据安全措施和现场实际情况，各级管理人员需亲自逐级进行书面交底。2、班前检查制度责任工程师和专业安全工程师必须督促与检查施工方、专业施工队对安全防护措施是否进行了检查。3、周一安全活动制度经理部每周一要组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项做必要的交底，使广大工人能心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根线。4、定期检查与隐患整改制度经理部每周组织一次安全生产检查，对查处的安全隐患必须定措施、定时间、定人员整改，并做好安全隐患、整改记录。5、管理人员实行年审制度 每年由单位统一组织进行，加强施工管理人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。6、实行安全生产奖罚制度与事故报告制度 危机情况停工制：一旦出现危及职工生命财产安全的险情，要立即停工，同时立即报告有关部门，及时采取措施排除险情。7、持证上岗制度 特殊工种必须持有上岗操作证，严禁无证操作。8、安全培训制度 关键技术岗位的特种作业人员，必须参加由政府有关部门组织的安全作业培训，经考试合格并取得特种作业资格证书，才能上岗作业。9、安全教育制度 安全教育既是施工企业安全管理工作的重要组成部分，也是施工现场安全生产的一个重要工作方面，安全教育必须贯穿工程施工的全过程。9.1 安全思想教育：是保证安全生产的思想基础。9.2 安全知识教育：是安全生产的重点，教育内容有：施工生产一般流程；环境、区域概括介绍，安全生产一般注意事项；企业内外典型事故案例介绍与分析；工种岗位安全生产知识；安全生产技术，安全技术操作规程。9.3 安全生产法制教育：包括安全生产法规和责任制度；法规和有关条文；安全生产规章制度；摘要介绍受处分的先例。9.4安全纪律教育：厂规厂纪；职工守则；劳动纪律；安全生产奖惩制度。(四)安全保证措施1、用电安全措施对全体施工人员进行安全用电教育，建立健全安全用电规章制度。在施工现场临时电源、配电箱等电源搭设装置周围设立警示标志。1.1 支线架设1.1.1 配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加滴水弯。1.1.2 支线绝缘好，无老化、破损和漏电。1.1.3 支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。1.1.4 过道电线采用硬质护套管理地并作标记。1.1.5 室外支线用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。1.2 现场照明1.2.1 危险、潮湿场所和手持照明灯具采用符合要求的安全电压。1.2.2 照明导线有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。1.2.3 照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。1.2.4 室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。1.3 架空线1.3.1 架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。1.3.2 架空线装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。1.3.3 架空线离地4m以上，机动车道为6m以上。1.4 用电设备1.4.1 施工用电设施投入运行前，明确管理及维修人员的职责和管理范围。电力施工人员必须持证上岗、有处理触电者的紧急救护的能力。1.4.2 使用电动工具的人员，要戴绝缘手套。在潮湿现场作业，要穿绝缘鞋。电动工具要装安全防护罩。使用时不得用手触刃具、模具、砂轮等，要按国家规定进行定期检查和维修。1.4.3 加强用电管理，严格执行“三相五线制”和“一机一闸一保护”，配电箱全部采用标准规格，熔丝搭配合理，人走上锁，进出电缆整齐有序。机电设备专人管理，严禁非电工私拉、乱扯乱动机电设备。1.4.4 施工用电、管线的安装符合规定，排列整齐，禁止任意拉线、接电。夜间施工保证有充足的照明。1.4.5 雨天时，对所有用电设备进行覆盖，并安装漏电保护器。2、机械设备安全管理措施2.1 根据该项目部所需工种，制订各工种的安全操作规程，对操作人员事先进行岗位培训，做到持证上岗操作，同时对各种机械设备在使用过程中进行检查、保养，以确保人机安全，正常生产。2.2 严格要求机械操作人员一丝不苟地按操作规程操作，坚决杜绝违章驾驶和违章作业，特殊工种持证上岗，杜绝违章指挥。2.3 我公司所有机械设备在施工现场佩戴、涂刷统一VI识别标志。运行遵守交通法规，车辆在工地运输过程中，要按指定的路线行驶，在车辆交叉地点设专人负责交叉车辆的了望。2.4 加强机械养护维修，机械停止运转后，机械维护人员立即对机械进行维护保养，保证机械正常运转。2.5 安全员及机械负责人负责机械设备安全检查，组织分析事故隐患，采取预防措施，发现紧急情况，有权停止作业，并立即汇报项目经理。2.6 操作手有权拒绝违章作业的指令，对他人违章作业劝阻和制止。3、夜间施工措施由于该工程工作量大，整个工程施工期间必须安排夜间施工，因此应做好夜间施工准备工作。3.1 首先从工序及工艺要求上选择安排适于夜间施工的工作，夜间主要安排回填土压实、土方外排、钢筋加工等。3.2 设专职夜间施工安全员2名，确保夜间施工安全并对夜间施工人员、司机等进行专项安全培训。3.3 各夜间施工段设专人负责，确保施工质量及安全。项目部安排好夜间施工值班表，项目成员通讯工具夜间正常运行，以便及时处理问题。3.4 控制使用强噪声、强振动的施工机具，防止扰民。如确因工期或施工技术要求夜间施工的，施工单位会同建设单位办理有关许可手续，并告知周边单位、居民。4、其它安全措施4.1 凡进入现场的人员，均要服从值班员指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品。操作人员必须配戴安全帽，无安全帽者不得进入施工现场进行施工。禁止穿拖鞋、高跟鞋或光脚进入施工现场。4.2 抓好现场管理，搞好文明施工，经常保持现场管线整齐。灯明、路平、无积水。易燃、易爆物品仓库要设专人防守，危险区要设有栏杆和标志，备齐消防器材，并能防盗。七、现场文明施工与环境保护措施1、全面运行ISO14000环境保护体系为了适应当今社会的潮流，实现社会经济的可持续化健康发展，在本工程施工的全过程中，我们将全面运行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，以期得到最优化的结果。2、土方运输环境管理2.1 车辆情况2.1.1 车次车貌整洁，制动系统完好。2.1.2 车辆后栏板的保险装置完好，并另再增设一付保险装置，做到双保险，预防后板崩板。2.1.3 车辆应配置灭火器，以防发生火灾时应急。2.1.4定期检修，以保持车况的良好。2.2 土方装卸2.2.1 土方装卸时，场地必须保持清洁，预防车轮粘带。2.2.2 车辆装载土方不得超高超载，并有覆盖以防止土方在运输中沿途扬撒。3、文明施工保证措施3.1 施工现场醒目位置处设置文明施工公示标牌，标明工程名称、工程概况、开竣工日期，建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称及项目负责人、施工现场平面布置图和文明施工措施、监督举报电话等内容。3.2 因施工造成居民出行不便的，设置安全的便道、便桥；施工中产生的沟、井、槽、坑应设置防护装置和警示标志及夜间警示灯。如遇恶劣天气应设专人值班，确保行人及车辆安全。3.3 加强对现场施工人员的管理，教育施工人员讲求职业道德，自觉遵守市民文明守则及治安管理条例，杜绝违法违纪和不文明行为的发生。现场施工人员配备统一的胸卡标志。3.4现场配备急救药箱，能够紧急处置突发性急症和意外人身伤害事故。八、应急预案(一)成立应急组织机构项目部成立应急工作小组，负责项目部突发事件的组织和指挥。工作小组分工明确，当事件发生时，不需要指示，立即进入工作状态。机构设置见下图。应急领导小组组织机构组长：项目经理副组长：技术负责人成员：项目分部负责人、施工员、安全员(二)成员职责分工1、组长：当发生突发事件时，负责组织指挥应急队伍、机械实施救援行动；向上级汇报和有关单位通报事故情况，必要时向有关单位发出救援请求；组织事故调查，总结应急救援经验教训等。2、副组长：负责协助组长应急救援的具体工作。3、现场工作小组成员：协助做好事故报警、情况通报及事故处置；负责灭火、警戒、治安保卫、疏散、道路管制工作；负责协助抢险机械设备的调转；负责现场医疗救护指挥及中毒、受伤人员分类抢救和护送转院工作；负责抢险救援物资的供应和运输工作。(三)应急措施2、火灾应急措施2.1 初起火灾，现场人员就近取材，进行现场自救、扑救；控制火势蔓延。切断电源，防止触电。2.2 自救、扑救火灾时，区别不同情况、场所，使用不同的灭火器材。扑灭电器火灾时，使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器，严禁用水或泡沫灭火器，防止触电。扑灭油类火灾时，使用干粉灭火器、二氧化碳灭火器或泡沫灭火器。2.3 施工现场易发生火灾处配备足够的消防器材，并设置醒目的禁止烟火标志。2.4 遇有火势较大或人员受伤时，现场人员在组织自救的同时，及时拔打火警电话“119”、急救中心电话“120”或公安指挥中心电话“110”求得外部支援；求援时必须讲明地点、火势大小、起火物资、联系电话等详细情况，并派人到路上接警。2.5 将受伤人员及时转送医院进行紧急救护。2.6 将信息迅速传递给相关部门。传递的内容包括：事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。2.7 应急队伍到达现场后，服从现场指挥人员的统一指挥，按分工要求进行疏散人员，抢救物质，尽可能减少生命财产损失，防止事故蔓延；可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故应急救援无关的人员进行紧急疏散。3、触电事故应急措施3.1 当发生人员触电事故时，现场人员立即对触电人员按下列要求进行紧急挽救：3.1.1首先切断电源开关或用电工钳子、木把斧子将电线截断以断开电源。3.1.2距电源开关较近或断开电源有困难时，可用干燥的木辊、竹竿等挑开触电者身上的电线或带电体。3.1.3可用几层干燥的衣服将手裹住，或站在干燥的木板上，拉触电者的衣服，使其脱离电源。3.2 当触电者脱离电源后，根据触电的轻重程度，采取不同的急救措施，同时拨打120急救电话。3.2.1如果触电者受的伤害不严重，神志还清醒，或虽曾一度昏迷，但未失去知觉，要使之就地休息1-2小时，并严密注意观察。3.2.2如果触电者受的伤害较严重，无知觉，无呼吸，但心脏停止跳动时，立急进行人工呼吸。如有呼吸，但心脏停止跳动，则采用胸外心脏挤压法。3.2.3如果触电者的伤害很严重，心脏和呼吸都已停止跳动，瞳孔放大，失去知觉，则必须同时采取人工呼吸和胸外心脏挤压两种方法。3.3 如果需要送医院抢救，在途中不能中断急救工作。3.4 对于与触电同时发生的外伤，分别情况处理。对于不危及生命的轻度外伤，可以放在触电急救之后处理。对于严重的外伤，予以人工呼吸和胸外心脏挤压法同时处理。如伤口出血，予以止血。为了防止伤口感染，予以包扎。3.5 可能对区域内外人群安全构成威胁时，必须对与事故救援无关的人员进行疏散。3.6 事故发生后，立即上报有关部门。事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数和已采取的应急措施等。4、机械事故应急措施4.1 发生机械人员伤亡时，现场人员立即对人员进行固定、包扎、止血、紧急救护等。 4.2 立即同120急救中心取得联系，将伤员送往就近的医院救治。4.3 事故发生后，立即上报有关部门。事故报告内容包括：事故发生的时间、地点、简要经过、伤亡人数和以采取的应急措施等。