护坡护岸工程施工专项方案.docx

中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 护坡、护岸工程专项施工方案 一、编制依据 1、安徽交通厅港航局项目办提供的招标文件、施工图纸。 2、国家及有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。 3、 航道整治工程技术规范（JTJ312-2003）、 堤防工程施工质量评定与验收规程SL239-1999、 疏浚工程施工技术规范（JTJ319-99）、 水运工程混凝土施工规范（JTJ 268）、 水运工程质量检验标准(JTS 257-2008)、 水运工程测量规范（JTJ203-2001）、 水利水电工程天然建筑材料勘察规程（SDJ17-78）。 4、我单位对招标文件的阅读、理解及工程现场调查了解到的有关情况和资料。 5、我单位的施工能力、长期在安徽片区从事水运、水利类似工程建设的施工经验及资源状况。 二、工程概况 本标段护坡、护岸工程施工项目主要包括水下和水上抛石护脚、铺设土工布、碎石垫层、C20砼预制块、C20砼封顶及勒脚、C20砼条梗、C20砼踏步、雷偌护垫、土方开挖及回填、草皮护坡等。主要工程量为：护岸工程共27处，长度15335米，抛石护岸184377m，铺设土工布253959，铺碎石垫层17026m，雷偌护垫67458，C20砼封顶及勒脚8400m，铺砌C20砼预制块165200，C20砼踏步1595m，土方开挖和回填273977m；护坡工程14处，长度8315.7米，铺设土工布82153.45，铺碎石垫层7991.36m，C20砼封顶及勒脚4679.55m，C20砼条梗704.6m，铺砌C20砼预制块74440.71 1 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 ，C20砼踏步1355.48m，土方开挖21184.8m，草皮护坡5103。 护岸型式：施工水位23.5m高程以下采用抛石护岸，23.5m至施工设计护岸顶高程采用C20砼预制块护岸。护坡型式：滩地高程至设计施工顶高程采用C20砼预制块护坡。 三、施工方法 1、抛石护岸 抛石护岸按照设计要求从护脚到岸坡横向抛填，水位23.5m作为水上水下抛石分界线。 1.1块石料质量要求 （1） 石料质量要求。抛投的块石采用石质坚硬的石灰岩、花岗岩等，湿抗压强大于30MPa，软化系数大于0.7，质量密度不小于 2.65t/m3，不使用薄片、条状、尖角等形状的块石，风化石、泥岩等亦不得用作抛填石料。 （2） 抛填块石料粒径、重量应按设计图示要求抛投。一般采用粒径0.20.4m块石抛投，单块重量不得小于30kg。 1.2施工技术工艺 1.2.1运输：由石料厂装船水上运输至各个施工点 1.2.2 抛前水下地形测量 采用拓普康GPS-RTK和测深仪及海洋成图软件对抛石区水下地形测量后，绘制出水下原始地形图和横断面，其水下断面测量的比例为1：200，沿堤轴线方向40m测量一横断面，测点的水平间距控制在5m内。 1.2.3施工小区（网格）划分 根据测量成果对抛投区进行划档分格，绘制小区抛投网络图，抛石网格拟采取10m10m的小网格比较合适。且能够满足一次性抛投到位的要求。局部岸线不顺直的地方可采用变网格，但其网格大小不 2 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 能超过20m10m，各网格的抛投量应根据图纸按网格上下断面方向的平均值求得，按抛投断面计算出每个抛投小区的抛石数量，并对小区进行统一编号，报监理工程师核实后，作为抛石施工依据。 1.2.4 测量、放样 1） 首先布设施工控制网。控制网在转折处设一控制点，直线段每200m左右设一点，控制点等用混凝土护桩，并作显示标志，以防破坏。 2） 测设水下抛石网格控制线。依据设计图纸给定的断面控制点和抛石网格划分，结合岸彼地形，采用RTK精确定位，确定抛石网格断面线上的起抛控制点和方向控制点，每个控制点均设置控制桩标示。 （3） 抛投试验。抛石定位船定位时，需要根据块石入水的漂距来确定其定位偏移量。 （4） 水下抛石层厚度是护岸工程质量验收的检测项目之一，检测值通过抛前抛后水下地形测量结果分析计算得出。 抛前地形测量应在正式抛石前施测，抛石后的地形测量应在抛石完工后立即进行，以使其成果能较真实地反映抛前抛后的实际情况。水下抛石地形测量除按1:200的比例绘制平面地形图外，还应按规程规定沿岸线2050m测一横断面，每一个横断面间隔510m的水平距离应用一个测点，对抛前、抛后及设计抛石坡度线套绘进行对比，要求抛后剖面线的每个测点与设计线相应位置的测点误差为30cm。 1.2.5 位船定位 从定位形式上可分为单船竖一字形定位、单船横一字形定位和双 3 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 船L形定位3种。定位船定位时的平面位置确定，以岸上抛石网格控制点为观测基点，采用全站仪对定位船上前后两个观测控制点进行测量定位。确定定位船上观测控制点坐标值应考虑控制点在定位船上的偏移值、抛石船前舱距、漂距等因素。 1.2.5.1 定位船选用 本工程拟投入1艘450t钢质定位船，定位船设备状况良好，并配有专业操作人员。 1.2.5.2定位船锚、缆的选用 使定位船定位准确、牢固，首先必须选用合适的锚具及锚缆。 a.锚具的选用：上游锚选用1000kg重的锚，下游锚选用600kg重的锚，顶头锚选用400kg的锚。 b.锚缆 二根上游缆和二根下游缆选用21.5以上的锚缆，二根顶头缆规格也不应小于16.5。 1.2.5.3抛锚顺序及定位船抛锚定位 a.抛锚顺序 外上游锚（领水锚）里上游锚外顶头锚里顶头锚里下游锚外下游锚。应注意的是上、下游锚应成八字形，以利定位船里外移动。 b.冲距（漂距）的确定 块石在抛到江底过程中，因水流的带动，块石向下游移动，因此在抛投前要计算出块石的冲距，以便算出抛石在水流的作用下，所移动的距离，确保抛投位署的准确。抛石冲距经验公式为：S=0.8VoJ/W1/6。 S冲距（米） Vo 水面流速（米/秒），测速仪测定抛投点水面流速。 H水深（米），用测深仪测定抛投点水深。 4 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 W块石重（kg），施工中可采用代表块石重量测算。 c.定位船抛锚定位 定位船锚抛好后，即可进行定位，先将定位船移至要抛投的断面，测出流速和水深，计算出冲距（漂距），冲距加装石船头空白区距离为定位船的提前量，利用全站仪进行精确定位。使定位船下游侧舷边所拴装石船块石位置与入水后需抛投的位置相对应。 1.2.6 石料船的石质检查、计量和挂档 抛石船只的选用：采用40t的驳船，施工中订立标准船型，按标准船型划分小区，按标准船型选用装石船只，具体为船长20m，宽 3.75m，船头至货位长度为3.5m，货位长10m，后船舱长6.5m。 1.2.6.1 石料石质的控制和数量的确定 a.石质的控制 水下抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 b.数量的确定 石料船到达工地指定地点后，在监理单位监理工程师在场的情况下，对检查合格的石料进行量方，量方时长度量2次，宽度量4次，高度量8次，取平均值计算方量 专人视空隙率大小和石质情况核扣方量。施工中监理工程师和项目部质检人员随机抽船过磅，根据抽磅结果确定系数，消除虚吨位，以监理核定量为准。 1.2.6.2抛石挡位划定和挂档作业方法 定位船定位结束后，可在定位船下舷边挂吊装石船进行施工，根据抛投须均匀的原则，各装石船船位应相互错开，以保证抛石均匀。 根据所确定的标准船型及有效抛护宽度将抛石标准网格的半区10m10m的网格分为8个长10m宽1.25m条形区域（即四个船位）进行抛布，每个船位依次错开1.25m，从而保证抛投均匀，且无空档。 5 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 装石船抛石在标准网格中，应从船两边进行抛布，在非标准网格的定宽小区抛石时，应由船一边进行抛布，这样挂档能够保证块石入水后落至指定区域，从而达到抛投均匀的目的。根据试验和经验的总结，在抛石船船舷处于平行于水流方向时，人工抛投块石覆盖区域的宽度一般为船舷下向外约达12m。 人工抛投：石料船进档挂牢后，开始组织人员抛投，各档船只全部抛投结束，方可解缆离档。记档人员及时准确地将抛投量上档位图，做到各网格实际抛投量控制在设计量的95%105%范围之内，单元工程实际抛投量控制在设计量的100%103%范围之内。 1.3 竣工水下地形测量 水下抛石工程结束后，我单位要派专人配合业主委托的测量人员采用GPS-RTK和测深仪对抛投区域及相邻的部分水域进行水下地形测量，并绘制比例为1：200的水下地形图，将抛前抛后的水下地形图进行对比，确定抛投成果。 定点测量增厚控制在70%-130%，如增厚小于70%，则须补抛块石，如大于130%，则须安排潜水员进行水下埋坡工作。 1.4 施工技术要求 1.4.1严格控制各施工段长度：施工期间受季风影响，为保证抛石挂缆船进位准确，减小因风力和水流影响，如水流方向与设计抛区方向一致，流速不大时，每天单元抛石长度为100m，如水流方向与设计抛区方向夹角较大或水流紊乱，每单元抛石长度为50m。 1.4.2根据现场和察看设计图纸、本标段施工区域抛护宽度以及水流情况，为了保证抛石准确、抛投均匀，因此定位时，在施工单元上、下游分别布设一条定位船，使进档装石船串联挂档时上、下游固定，不会摆动，从而确保设计图纸的抛投要求。 a.料石船只选择：施工中严格按标准船型选择40t的装石船，确 6 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 保抛石均匀和抛投厚度。 b.建立完善的定位系统，在监理工程师在场的情况下，完成永久性控制导线、桩号及固定观测断面桩的布设，并在每个断面桩插上小红旗做上标记，确保定位不发生偏差。 c.施工中遵循“先上游后下游，先深泓后近岸”的施工顺序依次均匀投抛。 d.在进行正式抛石前，进行抛石试验，通过试验以得到冲距与水深、流速、块径之间的关系。 e.定位船应根据流速和水位及时调整船位，勤测流速、流向、水深等参数，计算调整好抛石落距。 f.一单元抛投结束后，分析抛投结果，以便及时调整分条网格抛投计划和水上作业定位位置。 g.干抛石：施工时靠近护坡脚槽部位时，由于水位原因，局部地方船只无法抛投时，必须采用岸上人工抬抛，接坡石（干抛石）必须采用岸上抬抛，这样能保证护脚工程与护坡的连接，确保护坡稳定。 h.为了保证施工期间航道的安全畅通，主动与航运管理部门联系，服从统一指挥和调度，设置明显航标和水面浮标，以示出抛石作业区范围及施工船舶和航行船舶的航道。 1.5 抛石施工质量控制 1.5.1 材料质量控制 质量要求： a.要求石质坚硬，遇水不易破碎或水解，湿抗压强度大于30Mpa，软化系数大于0.7，比重不小于2.65t/m3。 b.不允许使用风化石、泥岩和薄片、条状、尖角等形状的块石。 c.块石的粒径是关系到工程质量好坏的主要技术指标之一，往往错误地认为抛投的块石越大越好，越稳定。根据多年抛石施工经验总结，抛投的块石只要能抵卸水底最大流速的冲击，能保持在河坡上的 7 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 稳定即可，小粒径级配适宜的抛投块石可以增加覆盖层次，减少孔隙，防止河床泥砂淘刷，增强对河床的护岸效果，抛填块石粒径选择不小于0.25m。 块石装船前要到国家专门机构（CMA）认定的试验室做试验，符合要求后，经监理工程师同意方可使用。 1.5.2 施工中应做好材料质量、运输、验收等工作的落实： a.严把材料质量关：中标后，立即派出物资部有关人员至各采石场落实块石的供应。选择符合施工要求的块石及落实供应量等事宜，并将信息反馈至项目经理部。项目经理部根据石料的要求及供应量等情况，将任务下达到各供料单位。石料上船前，需经我项目经理部派驻各料场码头的质检员检查，经检查符合石料质量要求及规格要求后方可装船。 b.船舶运输：各运输船（队）提前将航政部门核定航运薄上交我项目部的物资部。由专人负责查验确定船（队）的装载吨位，并复核船舶吃水线，查验船只有无积水、压舱货等。对查验合格的船只统一编号，发放专用运输旗帜。 c.石料验收方法：施工现场设置量方小组进行石料的检查验收工作。 查看航政部门核定的吨位，与该船相对应，确定是否小船大薄子； 查看吃水线是否到位； 丈量石方体积，折算吨位，按实收验； 如发现有吨位不足，及时进行过磅； 卸完货后，查看船舱内有无积水、压舱货，如发现有，则扣除相应吨位，并取消其运输资格 ，则扣除相应吨位，并取消其运输资格 d.验收组织程序：抛石施工验收由验收小组验收员、记录员、施工员组成，共同负责验收工作，具体程序如下： 先由验收员按施工验收规定进行初验，提出主导意见； 8 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 验收员及时将验收意见告知验收小组成员，如无异议，则报请监理复查、抽查； 验收员将验收结果通知各运输船（队），并编号发往定位船施工；凭验收单在定位船安排卸货。卸货前，再由定位船施工员进行复检，确认无误后，由档位记录员排档抛布。块石抛完后，由施工员负责查看船舱有无积水和压舱货。确认无误后，签发回单。 1.5.3 抛填区域内，露出杂草或其它漂浮杂物，立即予以清除。 1.5.4 每天做好详细的施工记录，包括水文、气象、块石冲距、定位船定位、移位、施工桩号、抛石船舶号及载石量，当天船只数，过磅船吨位及数量抛石船抛石档位图及总抛石量等原始施工记录。 1.5.5 抛石护岸施工进度必须严格按照设计进度要求分段、分区实际控制，未经监理工程师批准不得提前结束抛填或改变区域抛填，一单元抛填结束后，须经监理工程师验收合格同意后方可移动定位船进行下一单元施工。 1.6 质量检验 抛石的范围及厚度应该满足设计要求，抛石前应埋坡，清除表曾淤泥，抛石护岸质量控制指标见下表： 抛石护岸允许偏差、检验数量和方法 9 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 2、C20砼预制块护坡 根据工程量，材料和产成品进出情况，我部拟在沙颍河右岸K124+650处赵沟闸附近建立预制场，该处靠近新集镇，交通便利，地材充足。同时该场地离水域和大堤较近，可通过水运或者陆运将预制块送往各施工点。 预制块在预制场集中预制，JS750搅拌机拌和，三轮车运输；采用定型塑料模具成型，砼振动台振捣，养护采用覆盖洒水法。达到设计强度后运送至施工现场进行铺砌施工。 2.1 混凝土工程 2.1.1混凝土原材料的选定 水泥：主要采用P.O32.5普通硅酸盐水泥。 砂：中粗砂，含泥量5%，泥块含量2%,云母含量2%。 碎石：级配良好、质量合格的5-10mm，10-20mm的碎石，压碎值16%，针片状颗粒含量25%，含泥量2%，泥块含量0.7%。 水：使用施工现场附近经过检测合格的水源。 10 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 2.1.2混凝土配合比设计 为了保证混凝土满足施工所需的坍落度、和易性和凝结速度等的技术要求，开工前就进行混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。 2.1.3混凝土的拌和 混凝土拌和采用由1台HPT1200型混凝土自动配料计量机和1台JSY750型混凝土搅拌机组成的拌和站生产。 根据配合比确定每盘各种材料用量，分别调整好电子磅秤上水泥、砂、碎石的各个标准。在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。 配料机下料顺序：一般先下石子，再下水泥，最后下砂子。 搅拌时间：为使混凝土搅拌均匀，自全部拌和料装入搅拌筒中起到混凝土开始卸料止，混凝土搅拌的最短时间，可按下表规定的采用。 混凝土搅拌连续搅拌的最短时间（s） 2.1.4混凝土运输 为了保证混凝土的运输能力满足混凝土凝结率和浇筑速率的需要，根据本工程的特点，砼预制块拟采用三轮车运输。 2.1.5混凝土浇筑和振捣 11 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 预制块生产采用塑料模具，浇筑前先在模内涂刷脱模剂，然后浇筑。振捣采用振动台振捣，待砼振捣至表面泛浆，平坦不再下沉为止，用木模子收平。 2.1.6混凝土的养护 养护采用塑料膜覆盖的方式，并保持膜内有凝结水。养护时间不少于7d。 2.1.7施工注意事项 A.严格控制各种原材料的技术指标，保证原材料符合规范要求。严格原材料计量、水泥最小用量、最大水灰比、坍落度等的控制。 B.严格控制混凝土的拌和时间，保证混凝土拌和均匀。 C.混凝土浇筑时，应认真振捣，确保砼内实外美； 2.1.8 预制砼铺砌块允许偏差、检验数量和方法见下表 预制砼铺砌块允许偏差、检验数量和方法 2.2刷坡 待堤防沉降稳定后或一级开挖完成后或自然坡面，按设计坡度进行刷坡修整，填补坑洼，清除坡面浮土。刷坡量比较大的段落，先用 12 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 挖机初刷，预留20cm人工精刷，坡面清理达到设计要求后铺设土工布。坡面应平整、稳定，不得扭曲和贴坡；坡面的边线要求整齐、顺直，曲线线性应圆滑。局部回填的部位采用人工回填方式，要求用小型机具夯实，压实度不小于85%。 具体要求及检验方法、数量见下表： 削坡及整平允许偏差、检验数量和方法 2.3土工布铺设 2.3.1 土工布质量要求。土工布采用无纺织物，单位面积质量为300g/，纵横向抗拉强度不低于6KN/m的土工合成材料，符合保水性、透水性、防堵性等设计要求。 2.3.2 运输及储备。土工合成材料以大片或卷材的货包供应，必须贴有标签，标明该膜的制造厂名称、制造号（或组装号）、安装号、类型、厚度、尺寸及重量，并附有专门的装卸和使用说明书。土工膜在运输过程中和运抵工地后应避免日晒，防止黏结成块，并将其储存在不受损坏和方便取用的地方，尽量减少装卸次数。 2.3.3 铺设 13 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 （1）铺设前，应做好基础齿槽、岸坡封顶槽的开挖及坡面的清理工作。基础齿槽和封顶槽的开挖断面尺寸，均要符合设计和规范要求。 （2）清理坡面上的一切草根、杂草和尖石，保证坡面平整密实，不允许出现凸出和凹陷的部位，排除铺设工作面分为内的所有积水。 （3）土工布铺设自下而上进行，力求平顺，松紧适度，避免张拉受力、折叠、打皱等情况发生。土工布铺设与土面密贴，不留空隙。 （4）土工合成材料按要求裁剪、拼幅，应避免织物损伤，保持其不受赃物污染。相邻土工布拼接可用搭接或缝接，平地搭接宽度取30cm，不平地面或极软地面应不小于50cm；按设计要求封顶和齿墙将土工布埋入沟槽固定，防止其滑动。 （5）土工布铺好后，要避免日光直接照射，随铺随填，尽快铺筑10cm厚的瓜子石垫层和砼预制块，瓜子片铺设要平整、密实、厚度均匀。 （6）铺设过程中，作业人员不得穿硬底皮鞋及带钉的鞋，不准在土工布上卸放砼预制块，不准用带尖头的钢筋作为撬动工具，严禁在土工布上敲打石料和一切可能引起土工合成材料损坏的施工作业。为防止大风吹损，在铺设期间所有土工布用砂袋或软性重物压住，直至碎石垫层施工完毕为止。 （7）对于施工中损坏的土工布，及时按照监理的指示进行修补。在修补土工布前，将垫层部位不符合要求的料物清除干净，补充填入合格料物，并予整平。对受损的土工布，在其外铺一层合格的土工布于破损处，其个边长度应至少大于破损部位1m以上，并将两者进行拼接处理。拼接采用热熔焊接方式进行，搭接长度为10cm，焊接过程在现场进行。 土工布施工质量要求见下表： 土工布施工允许偏差、检验数量和方法 14 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 2.4碎石垫层施工 土工布铺设完成后，应及时铺填碎石垫层。铺设前，先沿坡面定桩挂线作为控制碎石垫层厚度的基准线，据此开始铺填。铺填时从堤脚处开始，沿堤坡向上推进，回填应均匀，并用木夯夯实。 （1）垫层采用的碎石粒径为5-10mm，颗粒中中细长及扁平颗粒含量应小于20%，碎石中不得还有粘土快、植物等有害物质。 （2）垫层覆盖范围不得小于设计范围，平均厚度不得小于设计厚度，并不得出现基层裸露。 （3）垫层铺填完成后，表面应平整且无明显尖锐物。 （4）质量要求见下表： 碎石垫层允许偏差、检验数量和方法 2.5 砼预制块铺砌施工 勒脚混凝土达到一定强度后开始预制块铺砌。 沿坡面砌筑前，先检查碎石垫层的厚度、平整度是否达到设计和规范要求，满足要求后方可铺砌。 铺砌要挂线施工，防护与坡面密贴结合，预制块咬口紧密，无干缝、通缝和瞎缝，砌缝宽度不大于3cm。 15 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 预制块砌筑完毕后，施工封顶混凝土。 砼预制块铺砌的质量要求见下表： 砼预制块铺砌允许偏差、检验数量和方法 3、雷诺护垫（适用于高楼、三湾退堤护坡工程） 本标段共有2处需要进行雷诺护垫施工，K97+895-K98+970右岸护岸，K144+155-K145+095左岸护岸。施工方法如下： 3.1 施工准备 3.1.1首先按设计要求削坡或平整铺设面，坡面或基底面应平整、密实、无杂质。现场如遇较差的地基土质时(如遇流沙、淤泥等)，应上报监理工程师，另作地基处理后再铺设护垫。 3.1.2 按设计要求铺设土工织物或反滤层施工。 3.1.3 施工测量 施工测量的精度指标应符合以下要求： (1)平面位置允许误差30mm40mm： (2)高程允许误差30mm； (3)坡面不平整度的相对高度差允许范围30mm。 施工中对借用或设置的施工控制标志、高程点，必须严加保护， 16 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 并定期检测、校正。 3.1.4 机械、设备及材料准备 (1)施工机械、施工正具、设备及材料的型号、规格、技术性能应根据工程施工进度和强度合理安排与调配。 (2)进场原材料和半成品必须经检验合格后，方可使用。 (3)施工材料 雷诺护垫是由网孔名义尺寸为6x8的六角形双绞合机编金属网片，按照EN10223-3(图1)制成的网垫结构，在工程现场用石头填充护垫，形成柔性的、透水的、整体性结构用于诸如河道衬砌以及防冲刷防护工程中。网丝、边丝、绑扎丝的物理、力学性能指标需满足设计要求。钢丝的镀层组成和镀层量需满足设计要求。 雷诺护垫组成结构图 3.1.5 填石料准备 (1)填充料必须是坚固密实、耐风化的石料严禁使用风化石。石料质量应符合水利水电工程天然建筑材料勘察规程(SDJ1778)的规定。非裸露部位可以适当用些废砼碎块或耐风化的建筑废料作为填充料。 (2)填充石料应采用坚固、耐久、未风化的、粒径级配好的块石或卵石。 (3)填充石料的粒径必须符合设计要求，应控制在粒径7.515cm 17 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 之间，可以有5%的变化，但最小粒径不得小于网孔尺寸(6cm左右)其余依设计要求。 3.2雷诺护坡干地施工 (1)雷诺护垫坡面或基底面应平整、密实、无杂质。 (2)取一个雷诺护垫单元置于平坦而又坚硬的地面上，首先展开雷诺护垫，先用脚踩住隔板两边，用手拉起隔扳，整平底板由于折叠造成弯曲的部分。立起隔扳对底部没有机械折痕的隔板，用脚往两边踩，然后立起隔板。注意防止由于单边踩或踩的位置不准确等原因造成的隔板高度不足及高度不一致。用木板压住边板底部边线，折起边板。确保底板在同一直线上而且边板有足够的高度。折起前后长边板用15cm长的钢丝绞合隔板与边板、边扳与边板相接的点。组装完毕后的护垫四周边板平整、绞合点牢固、所有竖直面板的上部边缘在同一水平面上。 将组装好的雷诺护垫一个紧靠一个整齐地摆放在坡面上。注意：隔板垂直于坡面方向：护垫两端的格子的长度不一致，摆放时注意方向统一，以保证安装完以后相对应的隔板、边板在同一直线上。 (3)在坡顶上用长木桩固定住护垫，防止其下滑异位造成顶部不齐。 (4)应把雷诺护垫依次排开并安装到位后方可进行装填。 (5)填充石料施工 从坡底往坡顶方向进行装填。逐格往坡顶方向装填，避免由于没装填满露出隔板而造成隔板弯曲。同时为了避免单边装填所引起的顺坡方向的边板往两边弯曲变形，边板两边的石头同时进行装填。 考虑到石头的沉降，装填时应有2.5cm的超高而且雷诺护垫内部装填的石头需用人工摆放，尽量减少孔隙率，同时确保表面平整。 （6）雷诺护垫封盖施工 在对雷诺护垫进行封盖施工之前，需对装填时造成弯曲的隔板 18 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 进行校正，对已装填的石头进行平整。最终确保所有横向、纵向边缘在同一直线上、坡面平整、不存在凹陷、凸起现象：铺上盖扳，用剪好的13m长的钢丝将盖子边缘与边板边缘、盏板与隔扳上边缘绞合在一起：其中，靠在一起的边板边缘以及盖板边缘一起绞合(有4条边)：绞案时每阃隔大约15cm单、双圈间隔绞，并且每根剪断钢丝绞台眭度不超过lm(一般绞合长边缘用l3m长钢丝。 3.3 雷诺护垫水下施工 对于处在水工水位以下的雷诺护垫采用吊装法安装施工。根据施工现场场地条件，采用吊机从陆上或者驳船上将已经安装好的雷诺护垫结构单元直接吊至要求位置，施工中采用GPS-RTK等仪器确定吊放位置。 雷诺护垫陆上吊装示意 雷诺护垫水上吊装示意 为了在吊装搬运过程中，控制好雷诺护垫的变形，使其外部整体不存在凸起变形并且保证钢丝不会断裂，通常是设置吊架多点起吊同时在护垫中设置钢筋，从而在起吊的时候分散吊点的作用力。 19 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 雷诺护垫吊架示意 4、 草皮护坡（适用于高楼、三湾退堤护坡工程） 4.1 施工工艺：整坡放线铺植草皮拍实钉橛养护 4.2 主要施工方法 4.2.1基础平整：草皮种植前，应将堤防背水坡、迎水坡表面杂物清除，按照设计断面及高程要求对其进行整坡、平整，使其满足要求。 4.2.2 草皮种植： 草皮种植采用种植草法。按1:2的比例散铺即2m2的坡面铺设1m2的草皮。 铺草皮前应先在坡面上铺一层厚40100mm的腐殖土。移植草皮选在2月到4月进行。 4.2.3 养护措施 加强对草皮看管是保证草皮成活的主要措施，施工期间及养护期间安排专职人员采用固岗或流动岗的形式加强对草皮的看管，减少人为破坏，提高草皮的成活率。 干旱季节采取洒水养护措施，保证种植的草皮有充足的水分。 雨季和强降雨期间做好防雨布进行覆盖。 加培的大堤土质成份单一，营养物质较少，采取施肥措施，保证草皮有充足的营养，提高草皮的成活率。 20 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 病虫害是影响草皮成活的重要因素，养护期间根据草皮的病虫害情况及时喷洒药物，保证草皮成活。 四、质量保证措施 在本工程中拟推行全面质量管理制，认真贯彻落实我公司的质量方针，强化全员质量意识教育，大力开展质量宣传教育活动，提高全体人员的质量意识和素质，使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平，严格规范施工，确保质量目标的实现。 1、 组织保证 项目经理部建立完善的质量管理和质量保证体系，成立质量管理领导小组，对本工程的质量进行定期和不定期的检查，使每道工序都在严格的质量监督之下进行。 2、 制度保证 建立健全工程质量责任制，制定各级、各部门质量工作岗位责任制，明确具体的质量责任，把质量管理的每项工作、每个环节具体落实到每一个部门、每一个人，切实把质量工作落到实处。 建立质量检查制度，实行定期检查和经常性检查相结合，专业检查和自检相结合，对各项工程主动报请监理工程师检查指导。定期组织召开质量工作分析会，及时处理和解决有关的质量问题，使各项工程始终处于受控状态，确保各项工程质量一次达标成优。 建立工程质量奖惩制，以奖优罚劣的指导思想，鼓励大家积极创优，确保工程质量，杜绝不合格品的出现。 3、 施工工艺保证 3.1护岸工程质量保证措施 严格按设计要求作好石料的进场验收, 不合格石料不能进场; 作好石料方量的计量:施工前应作好水下断面的测量, 并按设计断面计算抛投石方, 严格按设计抛投方量进行抛石; 21 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 采取多种措施, 确保抛投的均匀性。抛石后及时进行水下断面测量, 并与抛石前断面进行比较, 发现漏抛或厚度不足, 及时进行补抛。抛石改变了河坡原有的水流边界条件, 加大了水流的扰动, 往往出现抛石后一段时间流速加大、冲刷加强的现象, 抛石护脚难以做到一劳永逸, 因此抛石护脚是一项动态工程, 每年汛后应作好观测工作, 发现抛石走失或河势变化, 应及时补抛, 调整防护重点。经过一段时期, 最终达到稳定岸坡的目的。 3.2 雷诺护坡施工质量控制 (1)铁丝笼为采用5铝锌台金+稀土元素进行特殊防腐处理的低碳钢丝经机器编织成的六边形双绞合钢丝网，铁丝笼网面抗拉强度30KNm，符合ENl0223-3标准。铁丝笼供货单位需提供由中国国家认证认可监督管理委员会认证的检测单位出具的网面抗拉强度检测报告。 (2)钢丝笼护岸应装填密实，钢丝笼护坡安装前应对其基层表面进行处理。其表面平整度允许偏差，陆上不应大于100mm，水下不应大于l50mm。 (3)铁丝笼填充石料的粒径必须符合设计要求应控制在粒径 7515cm之间，可以有5的变化，但最小粒径不得小于网孔尺寸（6cm左右)。 (4)水下钢丝笼网垫安装采用自下而上的方式，铺设时将网垫长边沿横断面方向铺设上、下两排网垫应错缝织物置。 (5)铁丝笼网垫的安装应在专业厂家的指导下进行为保证铁丝笼护坡水下安装效果，施工水深在2.5m以上时应配各潜水员配台水下安装就位。 22 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 雷诺(钢丝笼)护坡安装允许偏差、检验数量与方法 注：H为钢丝笼护坡设计厚度； 相邻块最大缝宽不宜大于200mm 。 4、工程材料的质量保证 建立健全材料进场前检查验收和取样送检制度，并由项目经理部工地试验室搞好进货检验与试验工作，杜绝不合格材料进场。规范采购行为，严格存储、保管和领发手续，做到分类、分批堆放并严格标识，限额发料并有登记。使各类原材料、成品、半成品始终处于受控状态，确保产品的可追溯性。主动向监理工程师提供原材料、成品、半成品的相关资料，自觉诚恳接受监督和检查。 5、 施工操作的质量保证 施工操作中坚持自检、互检、交接检制度，针对不同工程项目，明确相应的质量标准，实行岗位责任制，质量责任具体落实到每个操作者，促进操作者增强自我质量控制。在整个施工过程中，要贯穿工前有交底、工中有检查、工后有验收的操作管理方法，做到施工操作程序化、标准化、规范化，确保工程质量。加强施工现场的试验工作，试验人员根据本段工程的特点和内容，编制出试验大纲指导工作。 五、工期保证措施 为保证工程有组织，按计划进行施工，要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工，特制定如下工期保证措施。 ）、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量，充分保 23 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 证本工程的需要。 ）、在人员配备上，项目班组成员都具有多年的施工实践经验，又有一定的理论知识和相当的组织协调能力，精选具有良好操作技能，能听从指挥，善打硬仗的各工种操作班组。 ）、加强总平面管理，施工材料进行合理堆放。 ）、加强文明施工措施，确保安全生产、文明施工。 ）、定期抽检土原，保证土质合格，确保施工正常进行，按工期如期完工，力争提前竣工。 ）、选择先进的施工工艺，提高劳动生产率。 ）、合理安排作息时间，节假日提前落实加班劳动力，办好夜间施工许可证，提高日历天的利用率。 ）、遇到下雨天视雨的大小，如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。 ）、在组织设计实施过程中，组织班组进行劳动竞赛，对速度快、质量好的班组给予奖励，反之给予批评和处罚，调动职工的积极性。 10）、搞好安全生产，杜绝重大事故，绝不能因安全问题影响施工。 11）、现场设治安员负责治安、保卫工作，防止外势力的干扰而影响工程的进度。 12）、指派有一定水平的管理人员负责后勤生活，让职工吃好、住好、睡好，决不因生活原因而影响生产。 13）、建立施工进度检查制度，在月中、月末对施工部位进行考核，发现问题及时调整或采取措施，使总工期始终处于受控范围之内。 14）、及时与气象、供水、供电部门联系，提前做好各中种准备并做好记录。 24 中铁十五局集团第一工程有限公司 沙颍河安徽段航道整治工程项目HD-05合同段 15）、项目部每周召开生产会，会同公司及个相关部门及时解决施工中存在的问题，及时调整作业计划。 16）、本工程施工工期紧，因此本工程采取三班作业制，采取 24 小时连续施工。 17）、及时做好每道工艺的复核、验