闸站钢管桩施工围堰专项方案.docx

XXXX闸站及河道整治工程

围
堰
专
项
施
工
方
案

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第一章、工程概况
1、工程概述
XXX河位于XXX老城区南片区，河道为东西走向，西起新闸北路，东至盐河。
XXX闸站为规划排涝泵站之一，拟建于XXX与盐河交叉口处，主要功能为排除京杭大运河与盐河之间、振兴东路一线以南区域的涝水，并挡里下河高水位，同时考虑与城市道路、景观要求等相结合，对XXX文游南路以东河道进行疏浚整治，对河道两岸红线范围内约0.806km2 （包括水面积）进行景观打造，并新建XXX市城市排水泵站管理与控制中心，逐步实现市区范围内主要排水泵站的总调度控制。
XXX闸站位于XXX与盐河交叉口，采用闸站结合的布置形式。中孔为排水孔，闸孔净宽6.0m，闸门为6m×2m平板直升式钢闸门。两侧为泵室，每侧各设置一台水泵，泵室每孔净宽3.5m。泵站顶部布置净宽8.0m的防汛道路，路面高程▽5.1m（中心处）。闸室顺水流方向长19m，垂直水流向宽16.2m。XXX闸站抽排流量总计为6.0m3/s，两侧每个泵室各布置1台1000QZ-160潜水轴流泵，单泵设计流量3.0m3/s，出口断流方式采用拍门断流。
闸站内河侧河底高程为▽-0.5m，外河侧河底高程为▽-2.5m，河道两岸新建翼墙与现状驳岸和河道衔接。闸站内河侧（XXX侧）河底设钢筋砼铺盖长6.5m，其后接15cm厚砼护底长10.0m，设直径5@100冒水孔；闸站外河侧（盐河侧）河底设10m长消力池，后接15cm厚砼护底长10m。
2、工程地质
据地基土的组成、特性及埋藏条件，并结合工程特点，地基土体自上而下分描述如下：
第1层（Q4ml）：人工堆土，为灰黄色重粉质壤土杂砂壤土，杂碎砖瓦、垃圾和植物根茎等杂物，土质不均，场地普遍分布，层厚0.3~5.1m，平均层厚1.7m，容许承载力[R]=70kPa。
第1-1层（Q4al+pl）：壤土，局部分布，层厚1.5~3.0m，平均层厚2.3m，[R]=70kPa。
第2层（Q3al）：灰黄色重粉质壤土、粉质粘土，层厚4.6~7.8m，平均层厚6.3m，仅在孔D001处缺失，[R]=220kPa。
第3层（Q3al）：灰黄色重粉质壤土，层厚1.2~3.8m，平均层厚1.9m，场地普遍分布，[R]=160kPa。
第4层（Q3al）：灰黄色粉土、粉砂夹重粉质砂壤土，含云母，层厚2.8~4.3m，平均层厚3.5m，场地普遍分布，[R]=180kPa。
第5层（Q3al）：灰黄杂灰白色重粉质壤土、粉质粘土，含铁锰质结核，砂礓，场地仅部分孔揭示该层，层厚7.5m，[R]=240kPa。
第6层（Q3al）：灰黄杂灰白色重粉质壤土，仅孔D001揭示该层，层厚6.6m，[R]=160kPa。
第7层（Q3al）：灰黄杂灰白色壤土，含铁锰质结核，本次勘察未穿透该层，最大揭示厚度3.4m，[R]=200kPa。

第二章 围堰方案
1、围堰设计的原则
1）围堰顶宜高出施工期间最高水位50~70cm；
2）围堰内要适应基础施工的尺寸要求，堰身尺寸断面要保证有足够的强度和稳定性，保证基坑开挖后，围堰不发生破裂、滑动或倾覆；
3）采取措施防止或减少渗漏，减少排水工作，对围堰外围边坡的冲刷和筑围堰后引河道冲刷必须进行防护。
2、围堰型式设计
盐河XXX段具有输水及通航等多重需要，施工期5年一遇水位▽1.5m，,根据水利水电施工组织设计规范（SL303-2004）要求，围堰设计顶高程不低于2.0m，考虑到XXX闸站建设位于盐河口，因航道限制，故盐河侧围堰型式采用双排钢围堰（XXX侧为直径500钢管桩，壁厚d=9mm。盐河侧为I400a工字钢，宽度B=0.15m，高度h=400mm，厚度d=10.5mm）内侧填土型式，钢管桩顶高程▽2.0m，河床高程▽-3.0m，桩底高程▽-8.0m，堰体用粘土填筑，水上部分压实度0.90，顶高程▽2.0m，内宽8.0m,中间粘土回填。围堰形成后XXX侧采用1：2覆土回填，土方压实度0.91，顶高程为▽2.0m，底高程为▽-3.0m。安全起见，围堰顶不考虑施工期交通要求。

围 堰 平 面 图
围 堰 断 面 图
3、围堰受力计算
分钢管桩围堰及工字钢围堰两种型式分别计算。
围堰为双排结构，两排之间通过连接钢筋联系，计算采用单排桩基坑支护受力计算，并考虑两排桩之间的钢筋连接（简化为锚杆）
3.1钢管支护围堰受力计算

[ 基本信息 ]
规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012
内力计算方法
增量法
支护结构安全等级
二级
支护结构重要性系数γ0
1.00
基坑深度H(m)
5.000
嵌固深度(m)
4.000
桩顶标高(m)
0.000
桩材料类型
型钢
├钢材牌号
Q235
└截面参数
无缝钢管φ500×9.0
└抗拉、抗压和抗弯f(Mpa)
215
└抗剪fv(Mpa)
215
└截面塑性发展系数
1.05
桩间距(m)
0.900
有无冠梁
无
放坡级数
0
超载个数
0
支护结构上的水平集中力
0

[ 土层信息 ]
土层数
1
坑内加固土
否
内侧降水最终深度(m)
5.000
外侧水位深度(m)
2.500
内侧水位是否随开挖过程变化
否
内侧水位距开挖面距离(m)
---
弹性计算方法按土层指定
ㄨ
弹性法计算方法
m法
基坑外侧土压力计算方法
主动

[ 支锚信息 ]
支锚
支锚类型
水平间距
竖向间距
入射角
总长
道号

(m)
(m)
(°)
(m)
1
锚杆
0.900
0.500
0.00
8.0
[ 土压力模型及系数调整 ]
弹性法土压力模型: 经典法土压力模型:

[ 设计结果 ]各工况：

内力位移包络图：

地表沉降图：

[ 截面计算 ]
[ 截面参数 ]
弯矩折减系数
0.85
剪力折减系数
1.00
荷载分项系数
1.25

[ 内力取值 ]
段
内力类型
弹性法
经典法
内力
内力
号

计算值
计算值
设计值
实用值

基坑内侧最大弯矩(kN.m)
43.25
14.15
45.95
45.95
1
基坑外侧最大弯矩(kN.m)
3.57
2.72
3.79
3.79

最大剪力(kN)
24.30
22.92
30.38
30.38

[ 截面验算 ]
基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)
σnei = Mn/(γ* Wx)
= 45.951/(1.050*1674.420*10-6)
= 26.136(MPa) 满足
基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)
σwai = Mw/(γ* Wx)
= 3.791/(1.050*1674.420*10-6)
= 2.156(MPa) 满足
式中:
σwai———基坑外侧最大弯矩处的正应力(Mpa);
σnei———基坑内侧最大弯矩处的正应力(Mpa);
Mw ———基坑外侧最大弯矩设计值(kN.m);
Mn ———基坑内侧最大弯矩设计值(kN.m);
Wx ———钢材对x轴的净截面模量(m3);
f ———钢材的抗弯强度设计值(Mpa);
γ ———型钢截面塑性发展系数;
[ 锚杆计算 ]
[ 锚杆轴向内力 ]
支锚道号
最大内力
最大内力
内力
内力

弹性法(kN)
经典法(kN)
标准值(kN)
设计值(kN)
1
13.69
5.21
13.69
17.11

支锚道号
支锚类型
钢筋或
自由段长度
锚固段长度
实配[计算]面积
锚杆刚度

钢绞线配筋
实用值(m)
实用值(m)
(mm2)
(MN/m)
1
锚杆
1E8
5.5
6.0
50[48]
1.37
[ 整体稳定验算 ]

计算方法：瑞典条分法
应力状态：有效应力法
条分法中的土条宽度: 1.00m
滑裂面数据
整体稳定安全系数 Ks = 3.466
圆弧半径(m) R = 10.223
圆心坐标X(m) X = -0.657
圆心坐标Y(m) Y = 6.157
[ 抗倾覆稳定性验算 ]
抗倾覆安全系数:

Mp——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力
决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
Ma——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。

注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
工况1：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 0.000 0.000

Ks = 20.458 >= 1.200, 满足规范要求。
工况2：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 22.340 25.133

Ks = 20.873 >= 1.200, 满足规范要求。
工况3：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 22.340 25.133

Ks = 3.310 >= 1.200, 满足规范要求。
安全系数最小的工况号：工况3。
最小安全Ks = 3.310 >= 1.200, 满足规范要求。
[ 抗隆起验算 ]

1) 从支护底部开始，逐层验算抗隆起稳定性，结果如下：

支护底部，验算抗隆起：
Ks = 4.847 ≥ 1.600，抗隆起稳定性满足。

2) 坑底抗隆起按以最下层支点为转动轴心的圆弧条分法计算，结果如下：

Ks = 3.919 ≥ 1.900，坑底抗隆起稳定性满足。
[ 流土稳定性验算]

其中:
K———流土稳定性计算安全系数；
Kf———流土稳定性安全系数；安全等级为一、二、三级的基坑支护，流土稳定性
安全系数分别不应小于1.6、1.5、1.4；
ld———截水帷幕在基坑底面以下的长度(m)；
D1———潜水水面或承压水含水层顶面至基坑底面的垂直距离(m)；
γ'———土的浮重度(kN/m3)；
Δh———基坑内外的水头差(m)；
γw———地下水重度(kN/m3)；

K = (2.00*2.00 + 0.80*2.50)*9.70/2.50*10.00
K = 2.328 >= 1.5, 满足规范要求。

[ 嵌固深度计算 ]
嵌固深度计算参数：
是否考虑坑底隆起稳定性
√
是否考虑最下层支点为轴心的圆弧稳定性
√
嵌固深度计算过程：
当地层不够时，软件是自动加深最后地层厚度(最多延伸100m)得到的结果。
1) 嵌固深度构造要求：
依据《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012,
嵌固深度对于单支点支护结构ld不宜小于0.3h。
嵌固深度构造长度ld：1.500m。
2) 嵌固深度满足抗倾覆要求：
按《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012单支点结构计算嵌固深度ld：
1) ld按公式：

符合要求
[ 嵌固段基坑内侧土反力验算 ]
工况1：
Ps = 239.145 ≤ Ep = 2153.673，土反力满足要求。
工况2：
Ps = 239.145 ≤ Ep = 2153.673，土反力满足要求。
工况3：
Ps = 100.324 ≤ Ep = 587.777，土反力满足要求。
式中：
Ps为作用在挡土构件嵌固段上的基坑内侧土反力合力（kN）；
Ep为作用在挡土构件嵌固段上的被动土压力合力（kN）。
3.2工字钢支护围堰受力计算

[ 基本信息 ]

规范与规程
《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012
内力计算方法
增量法
支护结构安全等级
二级
支护结构重要性系数γ0
1.00
基坑深度H(m)
5.000
嵌固深度(m)
4.000
桩顶标高(m)
0.000
桩材料类型
型钢
├钢材牌号
Q235
└截面参数
普通工字钢I40a
└抗拉、抗压和抗弯f(Mpa)
215
└抗剪fv(Mpa)
215
└截面塑性发展系数
1.05
桩间距(m)
0.500
有无冠梁
无
放坡级数
0
超载个数
0
支护结构上的水平集中力
0
水平力
作用类型
水平力值
作用深度
是否参与
是否参与
序号

(kN)
(m)
倾覆稳定
整体稳定

土层数
1
坑内加固土
否
内侧降水最终深度(m)
5.000
外侧水位深度(m)
2.500
内侧水位是否随开挖过程变化
否
内侧水位距开挖面距离(m)
---
弹性计算方法按土层指定
ㄨ
弹性法计算方法
m法
基坑外侧土压力计算方法
主动

[ 设计结果 ]各工况：

内力位移包络图：

地表沉降图：

[ 截面参数 ]
弯矩折减系数
0.85
剪力折减系数
1.00
荷载分项系数
1.25
[ 内力取值 ]
段
内力类型
弹性法
经典法
内力
内力
号

计算值
计算值
设计值
实用值

基坑内侧最大弯矩(kN.m)
23.71
7.86
25.19
25.19
1
基坑外侧最大弯矩(kN.m)
2.15
1.51
2.29
2.29

最大剪力(kN)
13.54
12.73
16.92
16.92

[ 截面验算 ]
基坑内侧抗弯验算(不考虑轴力)
σnei = Mn/(γ* Wx)
= 25.190/(1.050*1090.000*10-6)
= 22.010(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足
基坑外侧抗弯验算(不考虑轴力)
σwai = Mw/(γ* Wx)
= 2.288/(1.050*1090.000*10-6)
= 1.999(MPa) < f = 215.000(MPa) 满足
抗剪验算
τ = V * Sx / (I * tw )
= 16.919*0.631*10-3/(21699.999*10-8*1.050*10-2)
= 4.687(MPa) < fv = 215.000(MPa) 满足

式中:
σwai———基坑外侧最大弯矩处的正应力(Mpa);
σnei———基坑内侧最大弯矩处的正应力(Mpa);
Mw ———基坑外侧最大弯矩设计值(kN.m);
Mn ———基坑内侧最大弯矩设计值(kN.m);
Wx ———钢材对x轴的净截面模量(m3);
f ———钢材的抗弯强度设计值(Mpa);
τ ———基坑最大剪力处的剪应力(Mpa)
V ———基坑最大剪力设计值(kN);
Sx ———计算剪应力处以上毛截面对中和轴的面积矩(m2);
I ———毛截面惯性矩 (m4);
tw ———钢材腹板厚度(m);
fv ———钢材的抗剪强度设计值(Mpa);
γ ———型钢截面塑性发展系数;
[ 锚杆计算 ]
[ 锚杆水平方向内力 ]
支锚道号
最大内力
最大内力
内力
内力

弹性法(kN)
经典法(kN)
标准值(kN)
设计值(kN)
1
7.52
2.89
7.52
9.40

[ 锚杆轴向内力 ]
支锚道号
最大内力
最大内力
内力
内力

弹性法(kN)
经典法(kN)
标准值(kN)
设计值(kN)
1
7.52
2.89
7.52
9.40

支锚道号
支锚类型
钢筋或
自由段长度
锚固段长度
实配[计算]面积
锚杆刚度

钢绞线配筋
实用值(m)
实用值(m)
(mm2)
(MN/m)
1
锚杆
1E6
5.5
6.0
28[26]
0.80

[ 整体稳定验算 ]

计算方法：瑞典条分法
应力状态：有效应力法
条分法中的土条宽度: 1.00m

滑裂面数据
整体稳定安全系数 Ks = 3.468
圆弧半径(m) R = 10.223
圆心坐标X(m) X = -0.757
圆心坐标Y(m) Y = 6.157
[ 抗倾覆稳定性验算 ]
抗倾覆安全系数:

Mp——被动土压力及支点力对桩底的抗倾覆弯矩, 对于内支撑支点力由内支撑抗压力
决定;对于锚杆或锚索，支点力为锚杆或锚索的锚固力和抗拉力的较小值。
Ma——主动土压力对桩底的倾覆弯矩。

注意：锚固力计算依据锚杆实际锚固长度计算。
工况1：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 0.000 0.000

Ks = 20.458 >= 1.200, 满足规范要求。
工况2：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 22.619 45.239

Ks = 20.879 >= 1.200, 满足规范要求。
工况3：
序号 支锚类型 材料抗力(kN/m) 锚固力(kN/m)
1 锚杆 22.619 45.239

Ks = 3.315 >= 1.200, 满足规范要求。
安全系数最小的工况号：工况3。
最小安全Ks = 3.315 >= 1.200, 满足规范要求。

[ 抗隆起验算 ]

1) 从支护底部开始，逐层验算抗隆起稳定性，结果如下：

支护底部，验算抗隆起：
Ks = 4.847 ≥ 1.600，抗隆起稳定性满足。

2) 坑底抗隆起按以最下层支点为转动轴心的圆弧条分法计算，结果如下：

Ks = 3.929 ≥ 1.900，坑底抗隆起稳定性满足。
[ 流土稳定性验算]

其中:
K———流土稳定性计算安全系数；
Kf———流土稳定性安全系数；安全等级为一、二、三级的基坑支护，流土稳定性
安全系数分别不应小于1.6、1.5、1.4；
ld———截水帷幕在基坑底面以下的长度(m)；
D1———潜水水面或承压水含水层顶面至基坑底面的垂直距离(m)；
γ'———土的浮重度(kN/m3)；
Δh———基坑内外的水头差(m)；
γw———地下水重度(kN/m3)；

K = (2.00*2.00 + 0.80*2.50)*9.70/2.50*10.00
K = 2.328 >= 1.5, 满足规范要求。
[ 嵌固深度计算 ]
嵌固深度计算参数：
是否考虑坑底隆起稳定性
√
是否考虑最下层支点为轴心的圆弧稳定性
√
嵌固深度计算过程：
当地层不够时，软件是自动加深最后地层厚度(最多延伸100m)得到的结果。
1) 嵌固深度构造要求：
依据《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012,
嵌固深度对于单支点支护结构ld不宜小于0.3h。
嵌固深度构造长度ld：1.500m。
2) 嵌固深度满足抗倾覆要求：
按《建筑基坑支护技术规程》 JGJ 120-2012单支点结构计算嵌固深度ld：
1) ld按公式：

嵌固深度符合要求。
[ 嵌固段基坑内侧土反力验算 ]
工况1：
Ps = 73.810 ≤ Ep = 1196.485，土反力满足要求。
工况2：
Ps = 73.810 ≤ Ep = 1196.485，土反力满足要求。
工况3：
Ps = 46.681 ≤ Ep = 326.543，土反力满足要求。
式中：
Ps为作用在挡土构件嵌固段上的基坑内侧土反力合力（kN）；
Ep为作用在挡土构件嵌固段上的被动土压力合力（kN）。

4、围堰施工
4.1 围堰施工流程
放线定位 → 岸坡、底部清杂 → 钢管桩施打 → 钢板铺设 → 围囹施工 → 内侧土填筑 → 围堰内侧覆土加固。
4.2 打钢管桩施工
4.2.1、首先工程测放组测放围堰填筑的位置，做出明显的标志，挖掘清除堤坡及基础中的杂物等，以利于钢管桩的施打。
4.2.2、施工设备
设备名称
型号
数量
工作内容
产权
备注
打桩船
400t、90kw
1
打桩、拔桩
租赁

运输船
300t
1
运输钢管、工字钢、钢板等
租赁

警戒船

1
航道安全
租赁

交通艇

2
人员调动
租赁

挖机
小松200
2
翻运、回填、压实土方
租赁

全站仪

2
定位
自购

水准仪

1
测高程
自购

4.2.3、钢管桩施工方法
4.2.3.1钢管桩打入总体施工流程
钢管桩从围堰内侧中心开始打入第一片钢管桩，然后逐步向两边插打，在河下游合龙，最初的一、二块钢管桩的打设位置和方向要确保精度，以起到样板的作用。每完成3米测量校正1次，确保在同一直线上。每根钢管桩施打完毕后，即与I400a工字钢焊接牢固。根据起吊能力确定逐根插打到稳定的深度，一般为2-3m，待全部插打完毕后再依次打到设计标高。
4.2.3.2钢管桩打入施工工艺
（1）打桩船停在离打桩点就近的水面，侧向施工，便于测量人员观察。挂上振动锤，升高，理顺油管及电缆。
（2）锤下降，开液压口，拉一根桩至打桩锤下，锁口抹上润滑油，起锤。
（3）待钢管桩尖离开水面30cm时，停止上升。锤下降，使桩至夹口中，开动液压机，夹紧桩。上升锤与桩，至打桩地点。
（4）对准桩与定位桩的锁口，锤下降，靠锤与桩自重压桩至淤泥以下一定深度不能下降为止。
（5） 试开打桩锤30秒左右，停止振动，利用锤惯性打桩至坚实土层，开动振动锤打桩下降，控制打桩锤下降的速度，尽可能的使桩保持竖直，以便锁口能顺利咬合，提高止水能力。
（6） 板桩至设计高度前40cm时，停止振动，振动锤因惯性继续转动一定时间，打桩至设计高度。
（7） 松开液压夹口，锤上升，打第二根桩，以上类推至打完所有桩。
　4.2.4、钢板铺设施工
用打桩船吊放钢板，从-3.0至+2.0，桩内侧满铺高5.0m,宽1.5m，厚1cm的钢板。
　4.2.5、围囹、对拉连接杆施工
围囹施工步骤为：在支撑位置施焊三角限位钢板（牛腿）→安装围框、支撑→设上限位钢板→围囹与钢管桩加焊。
在水面以上部分高程为▽1.5米处设围囹一道。围囹采用I400a工字钢顺围堰轴线方向，连接各钢管桩形成一个整体、内外侧钢管桩采用Φ18的钢筋连接杆件焊接。按设计高程预先焊好槽钢牛腿作为临时支撑，待各围囹安装并连接就位后，再与钢管桩焊接牢固。
对拉连接钢筋采用Φ18的钢筋连接，直接作用于围囹及钢管桩焊接。
4.2.6、钢管桩内侧筑填土施工
钢管桩成型后，进行垂直水流方向的土围堰填筑，围堰填筑前应清除底部淤泥和块石，并应用挖掘机及人工清除围堰处河岸两侧杂物及护砌，避免侧向渗漏。围堰填筑的土料选用闸塘开挖时的合格土料，以确保围堰施工的土料质量。
围堰填筑土的施工方法：采用挖掘机开挖，小型自卸车运输，进占法填筑。围堰的填筑必须按设计要求，同时在施工过程中，严格控制围堰的设计断面尺寸，钢管桩内侧填土时，观察钢管桩位移，如发现管桩有较大位移或偏移立即停止土方填筑，采取加固措施后，继续填筑土方。围堰合拢后再逐步加高加宽至设计断面。
4.2.7、钢管桩围堰XXX侧填土
钢管桩围堰抽水结束后，为平衡盐河高水位时围堰受到的水压力，围堰XXX侧采取闸塘开挖的土方在围堰背后填筑，土坡顶标高▽0.5m，填土坡比按1:2考虑。填筑土方采用挖机进行分层压实。
4.2.8、围堰拆除
水下工程全部结束，接监理工程师指令后方可拆除围堰。
首先进行拔桩，桩可重新利用。先用打拔桩机夹住钢管桩头部振动1～2min，使钢管桩周围的土松动，产生“液化”，减少土对桩的摩阻力，然后慢慢的往上振拔。拔桩时注意桩机的负荷情况，发现上拔困难或拔不上来时，应停止拔桩，先振动1min～2min后再往下锤0.5m～1.0m再往上振拔，如此反复可将桩拔出来。
拔桩完成后应先向基坑内灌水以保持围堰内外水位基本持平，围堰的拆除水上方采用挖掘机翻运配合自卸汽车进行拆除。
5、施工围堰监测
围堰完成后，在基坑明水排除过程中及施工期间须不间断进行变形观测。观测主要包括如下方面：
（1）在明水排除过程中，控制降水速度小于50cm/d，降水时注意观测围堰内侧有无浑浊水、泉眼等。
（2）设置6个观测点，每天对钢管桩顶的位移进行观测、记录，在两端设置轴线控制桩，每天检测围堰的位移情况，一般桩顶向基坑内的偏移量稳定在2～10cm之间，说明堰体是稳定的。
（3）定期对堰顶高程及围堰出现裂缝进行观察。
（4）加强观察围堰与老驳岸接触处渗漏，防止接触冲刷流土形成空洞。
（5）注意观测记录外河水位，特别是汛期，发现情况及时采取必要的措施。
围堰完成后，派专人进行维护检查，出现以上不利情况，应及时分析出现问题的原因并上报，采取必要的措施对围堰进行处理
6、围堰的维护及度汛措施
围堰完成后，派专人进行维护检查，注意观测记录外河水位，在两端设置轴线控制桩，经常检测围堰的位移情况，发现情况及时采取必要的措施。
围堰的安全度汛非常重要，在汛期成立工地防汛领导小组，由项目经理担任领导小组组长，落实防汛安全措施，配备足够的防汛物资，成立防汛抢险突击队，安排专人对水位进行观测以及对施工围堰的检查，发现意外情况及时汇报，并采取有效措施，确保围堰的安全渡汛。
(1)、要落实防汛责任人制度，防汛工作层层落实到个人。并制定相关人员防汛责任状，实行奖惩制度。
(2)、防汛设备：防汛设备是防汛抢险工作的必要保障，防汛设备汛前要进行一次检查维修，有关人员的手机汛期要畅通无阻，夜间应设立规定联络信号，一旦发生水情、汛情，立即取得联系，保证上情下达。
(3)、物资与车辆准备：准备防汛草袋子、编织袋及土料，安排抢险车辆2台，救生圈等。要组织协调好施工生活区的排洪沟清淤和抢险逃险工作，对已出现的险情围堰应及时进行加高培厚。
(4)、对围堰的加固维护措施
首先应派专人24小时对围堰进行观察；一旦发现有险情迹象要动员全体人员、机械及时加高、加宽围堰。
7、施工质量控制措施
（1）为保证施工质量，要求施工严格按设计和有关规范、规程进行。坚持施工技术交底制度，交底有记录。
（2）施工前测放组长应对轴线作一次全面自检并与监理复核后方能施工。
（3）控制填筑土方开挖的质量，地表土含树根、杂草、垃圾的土方禁止运至围堰处填筑。
（4）钢管桩施工从钢管桩质量、打桩设备、施打过程全面的控制施工质量，要求施工严格按方案执行。
（5）钢管桩打入控制垂直度，发生倾斜时，采取措施纠正后再行施工。
（6）钢管桩打入完成后，内侧填土，控制填土厚度及控制碾压的程度，以保证钢管桩的垂直度。
（7）质检员经常检查围堰施工质量，发现质量问题要求现场整改到位。
8、施工进度安排
根据我单位在南水北调江都玉龙洞钢管桩围堰施工情况，本围堰钢管桩施打需15天，钢管桩围囹加固5天，围堰内填土10天，工期总计划25天。

第三章 安全文明施工保证措施
1、水中作业安全技术措施
施工人员必须学习本工程的施工顺序和施工方法及安全操作规程。工作时戴好安全帽，穿好工作服，工作鞋，防护手套。工作人员上班后必须坚守岗位，不得擅离职守，工作时必须集中精力操作，特别应经常检查套桩钢丝绳的完好情况，一旦发现钢丝绳起毛，应立即更新，以免发生意外事故。
操作人员必须持证上岗，特殊工种要持操作证书，并进行三级安全教育。
机械设备经验收合格挂牌后方可投入使用，用电机具以内感按照一机一闸制，接好接零，接地线。
船上施工，必须停稳，防止自动滑行。施工时，过往船只要有专人指挥，防止运输船只撞打平台。夜间把船开往岸边停靠，并挂好泊船标识及指示灯。定期召开施工单位、港监部门联席会议，讨论并处理有关施工期工程间有关航运的各种事务，达成一致相互配合。
水上作业配齐安全的脚手吊篮、吊索、安全带、救生圈以及上下安全梯子，水上操作要听从港监部门的指挥，遵守水上规定，注意航道动态，水上施工区域设置安全标志或警示牌，夜间设置警示灯；随时掌握潮水涨落、风向、风速等情况，防止撞船，使用施工船只制定上船规则，船上备有救生圈，手提喇叭以及明显水上安全标志，水上高空作业，作业面做好临边的安全围护，不准施工材料、垃圾坠落到河道上，涉及到大型吊装物的安装或拆除，请港监部门配合，临时封锁河道交通确保水上安全。
在汛期期间，随时了解汛期相关信息。项目部成立以项目经理为组长的专门的防洪防汛领导小组 确保汛期内人员的安全是防洪防汛领导小组的首要任务，其次要做好施工现场的防洪防汛工作。 在防洪防汛领导小组的领导下，组织一支抢险队伍，每队10～15人。
2、应急预案
2.1组织机构及职责
由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥和协调工作。
具体分工如下：

电话：

2.2应急措施
（1）人员落水
一旦发现人员落水情况，应现场应立即组织人员抢救，并及时上报。配备一定数量的救生圈和救生衣以及绳索。
（2）事故发生后应立即报告应急抢项目部及相关职能部门。
（3）挖掘被掩埋伤员及时脱离危险区。
（4）清除伤员口、鼻内泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。
（5）进行简易包扎、止血或简易骨折固定。
（6）对呼吸、心跳停止伤员予以心肺复苏。
（7）尽快与120急救中心取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。
（8）组织人员尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生，并将其转移至安全地方。
（9）若有骨折时应及时用夹板等简易固定后立即送医院。
（10）在没有人员受伤的情况下，现场负责人应根据实际情况研究补救措施，在确保人员生命安全的前提下，组织恢复正常生产秩序。
（11）现场安全员应对事故进行原因分析，制定相应的纠正措施，认真填写伤亡事故报告表、事故调查等有关处理报告，并上报集团应急抢险领导小组。
2.3水上施工防洪预警措施
1、在汛期期间，随时了解汛期相关信息。
2、项目部成立以项目经理为组长的专门的防洪防汛领导小组 确保汛期内人员的安全是防洪防汛领导小组的首要任务，其次要做好施工现场的防洪防汛工作。 在防洪防汛领导小组的领导下，组织一支抢险队伍，每队10～15人。同时组织了电气焊工5名,电工2名，起重工2名，随时待命。
2.4汛期高水位期间的施工措施
当水位处于较高水位，而根据气象资料和水文水情，这时候，通过制定专门的措施，仍可以继续施工。
1、一般情况时：
a、密切注意上游天气情况和水文水情；
b、派专人24小时不停的巡视围堰，及时记录水位情况；
c、测定流水速度，定期测定河水的冲刷和观测平台的沉降和偏位情况，将得出的数据与平常水位、平常流速的数据对照，得出结论，对在发生洪水时提供一定的参考。
2、当正常施工，在没有气象与水文水情预报时：上游局部小区域突降暴雨，使河水水位突涨接近或超过+0.6m，立即与气象部门与水文部门取得联系，确定水位的涨势和退水的时间，据此作出相应的措施：
a、如果洪水水位不断上涨，则考虑开挖围堰，增加埋设通水管以确保汛期施工安全。
3、环境保护及文明施工措施
1．实行环保目标责任制
把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个体，列入合同和岗位责任制，建立一支懂行善管理的环保自我监控体系。
2．加强检查和监控工作
加强检查和对施工现场粉尘、噪音、废气的监控工作，要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。
3．保护和改善施工现场环境,进行综合治理
设立文明施工小分队，负责循环清扫路面，吊装时撤离现场。合理安排施工机械作业，高噪声作业活动尽可能安排在不影响周围居民及社会正常生活的时段下进行。
4.严格执行国家法律法规，采取有效措施控制人为噪音、粉尘、烟尘、污水污染源。
(1).施工现场道路采用指定专人定期洒水清扫，形成制度防止道路扬尘。
(2).加强对水泥、砂石等细散材料的运输管理，必要时采用遮盖措施，防止材料沿途漏洒，以减少扬尘和避免损伤道路路面。
(3).禁止在施工现场焚烧油毯、橡胶、塑料、皮革、树叶等以及会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。