汽油机单缸不工作故障排除.doc

【故障现象】
①发动机运转不稳，抖动，动力下降，易熄火，有时有“回火”的现象。
②排气管冒黑烟，并发出有节奏的“突突”异响声。
【故障原因】
①个别缸高压分线脱落或受潮漏电。
②个别火花塞潮湿、积炭过多或绝缘体损坏漏电。
③火花塞电极间隙过小或过大。
④分电器凸轮磨损不均或分电器轴(轴套)磨损松旷。
⑤分电器盖插座漏电或窜电，座孔锈污过多导电不良。
⑥气缸压力低，气门密封不严，活塞环磨损严重，气缸垫圈损坏。
【故障诊断与排除】
①     用螺丝刀逐缸将火花塞搭铁短路进行判断：苦某缸短路后，发动机的震动加大
从排气管处听到更明显的异常响声，说明此缸是工作的；若发动机无任何变化，说明此
缸不工作，故障出自此缸。
②检查不工作的缸的高压分线，若脱落，应装复；若破损、受潮漏电，则应更换。
③以上正常，将火花塞上高压分线取下，使端头离火花塞5~7mm，察看火花情况若无火，说明故障在分电器，应检查分电器：若凸轮磨损不均、轴(轴套)磨损松旷或盖插座漏电、窜电，座孔锈污过多导电不良，应修理或更换。若有火，拆下火花塞检查：如积炭过多，电极间隙不符合，应清洁、调整或更换；若绝缘体损坏漏电，应更换。
以上检查正常，应检测气缸压力，若压力正常，则该缸机械部件有故障。

2)柴油发动机
【故障原园】
①高压油管接头松动、油管破裂漏油。
②喷油嘴针阀与座磨损、喷油压力低或雾化不良漏油。
③喷油嘴密封垫密封不良或针阀堵塞、过热后卡滞。
④喷油泵出油阀关闭不严，柱塞拉伤、密封不严或柱塞弹簧折断。
⑤气缸压力低。
【故障诊断与排除】
①发动机怠速时，用工具逐缸拧松喷油泵高压管接头，停止向气缸供油，若某缸停
油后，发动机运转无任何变化，说明此缸不工作。
②对不工作的缸检查分高压管，若接头松动，应紧固；若油管破裂，应修理或更
换。
③以上正常，检查喷油器，若固定螺钉松动或密封垫损坏，应修理或更换。
a.可拆下此缸喷油器分解、检查及调整。若调整不当，应重新调整；若磨损，应
更换。
b.经检查均良好，应继续检查喷油泵。若出油阀关闭不严，柱塞拉伤、密封不严
或柱塞弹簧折断，应修理或更换。
c.必要时检量气缸压力。当气缸压力降低至400kPa以下时，气缸将无法正常工作。
原因是：
(1)气门间隙调整不当，气门弯曲，气门与气门座关闭不严，气门弹簧折断或弹力不足。
(2)活塞缸壁磨损、拉伤，活塞环磨损、折断或弹力不足或安装不正确，活塞环凹槽磨损。
(3)气缸垫圈损坏。