缤纷五洲山大路地下人防商业街开挖及围护体系施工方案(.docx

缤 纷 五 洲 山 大 路
地 下 人 防 商 城

施
工
方
案

中建八局第一建设有限公司

二零一四年元月十五日

目 录
第一章 编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制原则 1
1.3 适用范围 1
第二章 工程概况 1
2.1 工程地理位置 1
2.2 地面交通状况 2
2.3 地质情况 3
2.4 水文地质情况 4
2.5 设计概况 4
2.6 管线概况 7
第三章 风险分析及应对措施 9
3.1施工风险识别、原因分析和主要处理措施 9
3.2施工风险管理组织机构及职责 10
第四章 工程重难点 12
第五章 施工总体部署 13
5.1施工准备 13
5.1.1 技术准备 13
5.1.2 施工现场勘查 13
5.1.3 现场准备 13
5.2降水措施 14
5.3 施工顺序 14
5.2.1 竖井、横通道开挖支护 15
5.2.2 导洞开挖支护施工顺序 16
5.2.3 导洞及扣拱开挖支护步序图 17
5.4 资源配置计划 20
5.2.1施工人员配置计划 20
5.2.2施工机械设备配置计划 21
5.5 工期进度 22
第六章 施工技术方案 23
6.1 竖井及横通道初期支护 23
6.1.1 施工原则 23
6.1.2 支护体系 23
6.2 导洞施工 25
6.2.1 导洞开挖支护施工工艺流程 25
6.2.2 大管棚施工 26
6.2.3 马头门施工 26
6.2.4超前地质预报(探测) 27
6.2.5导洞开挖 27
6.2.6 初期支护 29
6.2.7 回填注浆 30
6.2.8 施工注意事项 30
第七章 风险工程保护措施 30
7.1 针对管线专项措施 30
7.2 对于周边建筑的保护措施 31
7.3 暗挖残遇水（残留水、层间滞水等）专项措施 31
第八章 监控量测 32
8.1 监测项目 32
8.2 监控量测要点 32
8.3 测量信息反馈程序 32
8.4三级预警管理 34
第九章 施工保证措施 34
9.1 质量管理及保证措施 34
9.2 安全保证措施 36
9.2.1 交通管制措施 36
9.2.2 土方开挖安全保障措施 36
9.2.3 钢筋工程施工安全保障措施 36
9.2.4 抓斗提升安全保障措施 37
9.2.5 洞内临时用电安全保障措施 39
9.2.6 电焊作业安全保障措施 40
9.2.7 洞内三轮车运输安全保障措施 41
9.3文明施工、环境保护保障措施 42
9.4 绿色施工管理措施 43
第十章 应急预案 44
10.1应急救援责任制 44
10.2应急救援小组设置及主要职责 45
10.2.1 应急小组 45
10.2.1 应急小组主要职责 45
10.3安全事故应急救援流程 45
10.4 危险性分析 46
10.5 应急通道 46
10.6 出现坍塌时的应急响应措施 46
10.6.1 临界条件 46
10.6.2 产生的主要原因 47
10.6.3 应急响应措施 47
10.7 管线破坏应急响应措施 48
10.8火灾事故应急预案 49
10.9 物体打击及高空坠落事故应急预案 49
10.10 触电事故应急预案 49
10.11做好现场抢险物资准备 50
10.12 应急响应 50

第一章 编制说明
1.1 编制依据
1、中铁十六局集团和北京建筑工程设计有限公司设计的“济南市山大路地下商业步行街工程支护设计施工图”；
2、山东正元建设工程有限责任公司编制的“济南市山大路地下商业步行街工程岩土工程勘察报告”
3、目前我施工单位掌握的现场资料；
3、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[2009]87号；
4、现行国家、行业相关技术规范、要求、标准及济南市有关安全、质量、工程验收等方面的地方性法规和行业标准、法律和法规；
5、我施工单位现有的施工技术、施工管理和机械设备配备能力；
6、类似工程的施工经验。
1.2 编制原则
1、在熟悉施工设计图纸、场地水文地质情况及施工现场管线调查的基础上采用先进、合理、经济、可行的施工方案；
2、施工进度、劳力资源等安排均衡、高效；
3、加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价；
4、严格贯彻“安全第一”的原则；
5、确保工程质量，创杯争优；
6、保护环境、保护文物，文明施工。
1.3 适用范围
本方案适用于山大路地下商业街主体结构开挖支护及围护体系施工。
第二章 工程概况
2.1 工程地理位置
济南市山大路地下商业街位于山大路（解放路至花园路段）正下方，南北向布置，地下商业街处于济南市中心商业核心区范围。山大路两侧建筑主要是华强电子世界、济南科技市场、济南济华燃气有限公司、百脑汇、山东大学中心校区、中国农业银行、中国石化加油站、山大信息科技大厦、数码港大厦及密集商铺、民房，居民区及商业区密集，人流量大。
地理位置见图2-1。

图2-1 山大路地下商业街地理位置平面简图

2.2 地面交通状况
山大路是济南市南北交通要道，从解放路到花园路段有益寿路、山大南路、山大北路3条与路呈十字交叉的交通要道，还有花园庄东路与山大路呈丁字形交叉，与山大路相交的道路均交通繁忙，人、车流量大，现状拥堵十分严重。此外，地下商业街施工时需占用部分道路，作为应急通道。

2.3 地质情况
根据地勘报告，区内揭露地层为第四系填土、黏性土、碎石土，基岩为辉长岩。经钻探揭露，场区地层可分为7层，分述如下：
①素填土
杂色，稍密～中密，稍湿，主要成分为人工填筑灰土，局部夹碎石、建筑垃圾等，表层为原路面。场区该层普遍分布，厚度：0.50～4.10m，平均1.24m；层底标高：26.09～51.25m，平均38.39m；层底埋深：0.50～4.10m，平均1.24m。
②黄土状粉质黏土
黄褐色，可塑~硬塑，断面见少量白色钙质条纹及针状虫孔，局部姜石含量较高，土质较均匀，无摇振反应，切面稍光滑，韧性及干强度中等。
该层分布普遍，厚度：0.30～3.50m，平均2.09m；层底标高：24.96～49.25m，平均36.47m；层底埋深：2.10～5.70m，平均3.27m。
②-1碎石
杂色，稍密～中密，稍湿，灰岩质，次棱角状，排列无序，一般直径2~4cm，最大7cm，碎石含量约55～60%，颗粒级配一般，充填可塑粉质黏土。
该层在局部钻孔中揭露，厚度：0.30～4.00m，平均1.94m；层底标高：29.24～45.77m，平均34.87m；层底埋深：2.40～4.90m，平均3.87m。
③粉质黏土
褐黄色，软塑，局部可塑，见铁锰氧化物，土质较均匀，无摇振反应，切面稍光滑，韧性及干强度中等。
该层分布较普遍，厚度：0.50～4.40m，平均2.19m；层底标高：21.96～47.15m，平均33.49m；层底埋深：4.00～7.30m，平均5.64m。
③-1碎石
杂色，稍密～中密，湿，灰岩质，次棱角状，排列无序，一般直径2~4cm，最大6cm，碎石含量约60-65%，颗粒级配一般，充填可塑粉质黏土。
该层在局部钻孔中揭露，厚度：0.60～4.00m，平均2.25m；层底标高：28.86～45.35m，平均39.83m；层底埋深：4.00～7.40m，平均6.37m。
④粉质黏土
褐黄色～微棕红色，可塑~硬塑，见锈斑，土质不均匀，偶见姜石，局部碎石含量较高，局部夹黏土薄层，无摇振反应，切面稍光滑，韧性及干强度中等。
该层分布较普遍，厚度：0.90～7.80m，平均3.05m；层底标高：19.03～44.53m，平均29.96m；层底埋深：5.30～12.40m，平均8.91m。
④-1碎石
杂色，稍密～中密，稍湿，灰岩质，次棱角状，排列无序，一般直径1~3cm，最大7cm，碎石含量约65%，颗粒级配较好，充填可塑状粉质黏土。
该层仅个别钻孔揭露，厚度：0.70～6.60m，平均2.51m；层底标高：19.31～43.83m，平均35.29m；层底埋深：6.00～14.10m，平均10.23m。
⑤残积土
灰绿色，局部灰黄色，可塑～硬塑，局部夹碎块状，无摇振反应，切面无光泽，韧性及干强度低，为原辉长岩风化而成。
该层分布较普遍，厚度：1.10～13.70m，平均5.18m；层底标高：8.83～36.52m，平均25.42m；层底埋深：8.10～22.10m，平均14.39m。
⑥强风化辉长岩
灰绿色，结构构造部分风化破坏，主要矿物成分为辉石、角闪石、斜长石，岩芯呈碎块状，岩芯采取率75～85%。
该层仅在部分钻孔揭露，厚度：0.80～7.70m，平均2.79m；层底标高：9.89～35.15m，平均21.64m；层底埋深：10.30～24.50m，平均15.43m。
⑦中风化辉长岩
灰绿色，粒状结构，块状构造，主要矿物成分辉石，斜长石，角闪石，岩芯多呈短柱状，一般节长5~30cm，最大100cm，岩芯采取率80～95%，RQD=40～80。该层普遍分布，未穿透，最大揭露厚度21.50m。
2.4 水文地质情况
场区内地下水主要为第四系潜水，随季节及地形起伏变化较大，受大气降水及河流渗水补给，大气蒸发和侧向径流为主要排泄方式，流向为由南向北。据地勘报告，实测地下水稳定水位埋深为2.20～5.20m，平均埋深3.53m，相应标高为25.73～47.45m，平均标高36.08m；场区年水位变化幅度2.0~4.0m，历史最高水位为近地表。根据地勘报告的勘察设计计算，本工程需考虑抗浮稳定性问题。

2.5 设计概况
山大路地下商业街地下二层局部地下一层人防结构，轴线总长度1677.136米，其中地下双层区段轴线为1轴—91轴，轴线长度604.8米，地下单层区段轴线为92轴—228轴，轴线长度1072.336米。本工程共设置34个口部及2个汽车坡道入口及12个竖井。地下双层段主体为双层三跨拱顶直墙结构，采用双侧上下导坑暗挖法施工，结构总宽18.9m，总高11.3m，覆土3 m～5m；单层段主体为单层三跨结构，采用双侧单导坑暗挖法施工，总宽18.9m，总高6.325m，覆土3 m～5m。
单层、双层断面见图2-5-1、图2-5-2。

图2-2 单层断面图

图2-3 双层断面图
根据目前设计图纸，竖井、横通道及导洞初期支护主要参数：见表2-1、2-2。
表2-1 竖井支护结构设计参数表
项目
材料及规格
备注
初期
支护
锚杆
φ22螺纹钢
纵向间距：每两榀钢格栅，
环向间距： 1m，长度2m
格栅钢架
主筋φ25螺纹钢（根据地质情况建议采用I25a以上型号的型钢）
纵向间距：0.5m
钢筋网
φ8@150×150
格栅内外各设置单层
纵向连接筋
B22
内外双排设置，环向间距1.0m
喷射混凝土
设计C25，建议C25早强混凝土
初支厚度300mm
现浇混凝土
设计未注明（建议C30以上早强砼）
锁口圈梁
工字钢内支撑
设计未注明（建议I25a工字钢）
对于L<6m且L∕B《 2时不需加工字钢内支撑。L为竖井平面长；B为竖井平面宽。

表2-2 横通道支护结构参数表
项目
材料及规格
备注
初期
支护
超前管棚
φ108，壁厚8mm
单根长24m
间距： 0.35m
注浆浆液
根据地层确定
管棚内采用钢筋笼+水泥浆填充
钢筋网
设计φ8@150×150
格栅内外各设置单层
格栅钢架
主筋φ25钢筋（根据地质情况建议采用I25a以上型号的型钢）
纵向间距0.5m
中隔壁
I22a工字钢+网喷C25砼；建议I25a工字钢

纵向连接筋
C22
内外双排设置，环向间距1.0m
喷射混凝土
设计C25，建议C25早强混凝土
初支厚度0.25m

表2-3 导洞支护结构参数表
项目
材料及规格
备注
初期
支护
超前管棚
顶部型号设计不明确，（建议顶部与两侧均采用φ194管棚）
间距300mm
超前小导管
根据地质情况建议导坑开挖时设置
间距及长度根据地质情况确定
注浆浆液
水泥浆液
管棚内采用钢筋笼+水泥浆填充，（地质差的采用水泥浆+水玻璃）
钢筋网
设计未注明（建议φ8，@150×150）
钢架内外各设置单层
型钢钢架
I20a（根据地质情况建议采用I25a以上型号的型钢）
纵向间距0.5m
纵向连接筋
C22
内外双排设置，环向间距1.0m
锁脚锚管
A 43热轧钢管，L=2m（建议双侧锁脚锚管加环形套加强固定）
纵向间距：每榀打设
打设位置：拱脚节点
喷射混凝土
设计未注明（建议C25以上早强砼）
初支厚度0.25m

2.6 管线概况
根据设计图纸，山大路地下商业街顶部探明的纵向管线共有雨水、污水、给水、热力、燃气、电力、电信、路灯等大小近20条管线或方沟，主要管线情况见表2-4：
表2-4 双层段地下主要纵向管线情况统计
序号
风险工程名称
风险工程基本状况
1
新建电力（2m×2.1m）
位于双层段主体上方，与横通道管棚支护密贴，与主体结构顶部管棚垂直净距1.325m。
2
新建φ500污水管
位于双层段的路面左侧人行道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为3.019m;
3
新建φ600雨水管
位于双层段路面左半幅位置，与主体结构垂直净距为2.784m;
4
新建φ200燃气管
位于双层段路面左半幅位置，与主体结构右侧管棚垂直净距为3.895m
5
新建JSφ500给水管
位于双层段路面左半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为3.597m
6
电力公司1.6m×1.8m
位于双层段路面偏右半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为2.481m
7
电信公司0.5m×0.4m
位于双层段路面偏右半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为3.735m
8
DX400×400，DX300×300
位于双层段路面偏右侧人行道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为3.885m
9
φ800污水管
位于双层段路面偏右侧人行道位置，与主体结构右侧管棚垂直净距为2.331m

图2-4 地下双层段管线位置剖面图（K0+200处）
表2-4 单层段地下主要纵向管线情况
序号
风险工程名称
风险工程基本状况
1
新建电力直埋（16×200）
位于单层段主体左斜上方，单层段路面左侧人行道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距0.603m。
2
新建两根φ500热力管
位于单层段路面左幅行车道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为1.226m
3
新建φ1000雨水管
位于单层段路面左幅行车道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为0.239m
4
φ200燃气管（标识废除）
位于单层段路面偏左侧人行道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为1.702m
5
新建JSφ500给水管
位于双层段路面右半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为1.225m
6
电力公司1.2m×1.2m
位于单层段路面中间偏右半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为1.507m
7
中压φ200燃气管
位于单层段路面右半幅位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为1.116m
8
DX400×400，DX300×300
位于单层段路面偏右侧人行道位置，与主体结构顶部管棚垂直净距为2.057m
9
φ800污水管
位于单层段路面偏右侧人行道位置，与主体结构右侧管棚垂直净距为1.471m
10
φ2000雨水管
位于单层段路面偏右侧人行道位置，与主体结构右侧管棚垂直净距为4.286m

图2-5 地下单层段管线位置剖面图（K1+700处）
距离仅1.767m
距离仅67cm
距离仅16.7cm
距离仅30cm

图2-6 单层断面竖井及横通道顶部管棚与地下管线位置图
距离仅15cm
距离仅16.8cm
距离仅31.3cm

图2-7 双层断面竖井及横通道顶部管棚与地下管线位置图

第三章 风险分析及应对措施
3.1施工风险识别、原因分析和主要处理措施
(1) 风险识别
根据地下商业街的施工内容和具体情况，风险源存在于安全、工期、质量、成本四个方面，其中安全风险是最大的风险源。四大风险源有着密切的关系，相互影响。
在主体施工中，自身风险：两层地下结构，结构顶部埋深约3～５m，结构穿越地层主要为粉质黏土、碎石、残积土，且地下水位高，管线密集。
施工中可能出现的安全风险详见表3-1。
表3-1 施工中可能出现的施工安全风险统计表
序号
风险项目
风险出现的可能性
风险出现的后果
1
地质风险
有
易造成掌子面土体剥落，导致空洞出现，造成塌方
2
主体上方管线断裂或渗漏水
可能
造成地下结构施工时涌水，涌砂，掌子面土体坍塌， 初支背后形成空腔，地面塌陷；管线损坏给周边居民造成不便。
3
施工用电
可能
造成人员伤亡
4
高空坠物
可能
5
机械伤害
可能
6
对周边环境的影响
有
沿线建筑物，道路的沉降、裂缝等
(2) 风险识别及风险原因分析
结合地下结构的施工内容、工程地质水文地质情况等特点，参考类似工程施工经验，识别出本工程施工的主要风险为：环境风险、地质风险、初期支护结构失稳风险等，详见表3-2。
表3-2 施工安全风险分析划分和主要处理措施
序号
主要风险名称
风险原因分析
1
环境风险
（1） 周边道路密集，人车流量大，存在安全隐患。
（2） 周边建筑物密集，老建筑较多，对差异沉降敏感度大。
（3） 地下管线密集，加之结构埋深浅，存在管线破坏风险。
2
地质风险
（1) 地下水位高；
（2）地质勘察手段的局限性（地下水受季节影响大）；
（3）存在未知地质，对施工造成了难以预料的风险；
（4）地下工程的隐蔽性、复杂性和不可预见性原因。
3
主体支护结构失稳
（1）在软弱层中施工，土层不稳定，开挖过程中易出现塌方；
（2）主体跨度大，高度高，土体压力大，有失稳的风险；
（3）结构埋深浅，路面荷载大，有失稳风险；

3.2施工风险管理组织机构及职责
成立专门的施工风险管理组织机构，负责施工风险的分析、预测、管理和规避，组织机构见图3-1。
专家顾问组
项目经理
项目安全副经理
项目总工程师
项目生产副经理
风险监测组
风险分析组
风险规避组
风险管理组
物 资 保 障 部
安 全 生 产 部
计 划 合 约 部

工 程 技 术 部
交 通 环 保 部
质 量 检 查 部
专 业 监 测 队

专 家 顾 问 组
各工区经理（施工队长）、专职安全员
施工监测和安全巡视
安全检查工程师施工监测和安全巡视
各工班（组）长、兼职安全员
施工监测和安全巡视

图3-1 施工风险管理组织机构图

1、施工风险管理职责
⑴项目经理职责
全面负责本工程项目的施工风险管理工作，负责及时采取有效措施规避和预防各种施工风险，主持召开施工风险分析会并做出相应处理方案，尽可能的降低施工风险。
⑵专家顾问组职责
全面参与本合同段的风险管理工作，负责提出施工风险管理的总体组织、管理方案、分析控制的重点，参与具体的风险分析及规避策划、解决风险管理中的具体难题。
⑶项目副经理职责
负责对风险管理组的管理，协调配合其它风险组的工作，组织各项风险预防措施、规避风险预案的实施，深入施工现场了解可能出现的施工风险问题，及时预防和消除。
⑷项目总工程师职责
负责对风险监测组、风险分析组、风险规避组的管理，配合项目经理与副经理做好风险管理工作；负责组织制定预防施工风险措施和规避风险预案，提交风险分析会讨论实施。
⑸风险监测组职责
负责进行地质预测预报和监控量测工作，负责采集地质预测预报和监控量测数据，对数据进行处理和分析，并及时将结果报风险分析组。
⑹风险分析组职责
负责收集各种施工风险的资料，包括施工进度、地质预测预报和监控量测结果；结合工程施工情况对其进行分析，提出风险预警报告。
⑺风险规避组职责
依据风险分析结果，及时制定相应的施工风险预防措施和规避风险的预案，规避各种施工风险。
⑻风险管理组职责
负责各项风险措施、规避风险预案以及发生施工风险后的紧急救援工作的实施。

第四章 工程重难点
结合主体施工内容和情况、工程地质水文等特点，参考类似工程施工经验，本工程施工的主要重、难点有：
（1）主体自身结构开挖尺寸较大，宽×高双层段为18.9m×11.3m，单层段为18.9m×6.325m，且为平顶直墙结构，受力转换复杂。结构穿越地层主要为粉质黏土、碎石、残积土，且地下水丰富，地下水位高；地质受地下水影响大，对止水、排水措施要求高。
（2）结构上方地下构筑物及管线较多，涉及给水、雨水、污水、燃气、热力、电力等。其中管线距结构距离太小，部分管线几乎密贴，且管线对沉降要求高，施工控制难度大。
（3）主体结构尺寸较大，施工步序较多，工序转换复杂；
（4）地层上层滞水、地下水比较丰富，周边管线较多，为确保无水作业，保证降水质量较为困难。
（5）地处市中心繁华路段，民扰、降水等问题对施工影响大，并且施工沉降控制标准高；且周边建筑物对沉降敏感度大。
（6）山大路刚刚进行完管线及道路路面结构的修理，时间太短，沉降未稳定，不利于沉降观测的准确性。
（7）施工难度大，工序复杂且转换快，对施工组织（人员、设备、材料及场地的调配）要求高。
第五章 施工总体部署
5.1施工准备
5.1.1 技术准备
根据地质勘查报告，了解工程所在位置的地质、地下水等地质构造情况；熟悉图纸、规范及行业标准；同时借鉴国内外类似工程的经验。
根据甲方提供的控制点对现场进行测设，组织技术人员对图纸进行复核；提前编制施工方案、专项方案和施工技术交底。
5.1.2 施工现场勘查
根据管线图、结构平面图，对现场管线及建筑物与主体结构的位置关系进行核对调查，并形成调查记录。在调查和实际施工时，根据需要设置探挖槽，以明确管线的具体位置，保证管线和施工的安全。
鉴于本工程的重、难点，加之周边建筑对差异沉降敏感，所以施工前需要有关部门对周边建筑物进行详细的调查鉴定，并形成鉴定报告；同时，对存在裂缝等缺陷的建筑需提前制定加固方案进行加固，以免在施工过程因正常沉降引起建筑物的开裂等建筑结构的损坏。
5.1.3 现场准备
根据主体结构平面图，对现场进行详细勘察完成后进行施工现场的平面布置，工人生
活区、材料堆放区、材料加工区、机械设备停放区、应急物资存放区等现场的布置。由于交通压力大，人车拥堵状况较严重，且工程难度大，风险源多，所以在施工时需向有关部门协调封闭半幅路面作为应急专用通道，以保证安全。
单个竖井施工口部平面布置见图5-1

图5-1 单个施工竖井口部平面布置
5.2降水措施
本工程所处位置地下水位高，周边建筑物对沉降敏感，所以降水措施的效果将直接影响工程是否能够安全顺利施工和周边建筑、路面的安全。设计采用水平井进行降水，在施工过程中，还需要根据地质及地下水的情况采取注浆止水、明排水等措施。具体详见降水施工方案。
5.3 施工顺序
按照工期进度要求和现场实际情况，本工程初步拟定同时开设四个竖井、横通道，创造8个施工掌子面；其中，双层段开设2个，即2号竖井和4号竖井；单层段开设2个，即7号竖井和10号竖井。
施工总体布置见图5-2；洋红色线范围为双层段，蓝色线范围为单层段。

图5-2 施工总体顺序图
5.2.1 竖井、横通道开挖支护
1、竖井位置测设
施工前先准确定位竖井所在平面位置，将开挖轮廓线放出。
2、设置围挡
根据现场情况在竖井周边设立围挡，并根据实际场地情况进行竖井区域的平面布置，
主要考虑材料堆放、加工拼装场地、土仓等。
3、地下管线核对
根据业主提供的地下管线图纸和竖井平面图进行地下管线位置及埋深的校核，明确竖
井与地下管线的相对位置，保证在竖井施工前详细掌握竖井所在区域的管线情况。
4、竖井开挖及锁口圈梁施工
地下管线情况明确后，按照所放出的开挖轮廓线进行竖井开挖，第一次开挖至施工
锁口圈梁位置高度，进行锁口圈梁的钢筋砼施工。锁口圈梁进行砼浇筑前需检查提升设备预埋件的埋置情况，校核无误后方可进行砼浇筑施工。
5、竖井第二次开挖支护
竖井第二次开挖与支护并进，分层开挖至横通道底标高。在开挖至管线埋深位置时
需尤其注意，采用人工开挖，保证管线安全。
6、横通道加固框及导向墙施工
根据图纸设计高程，准确放出横通道顶的标高线、管棚顶标高线，核对无误后进行横
通道加固框导向墙施工。
7、横通道上层纵向管棚施工
横通道上层管棚施工时需严格控制管棚打设角度和深度，保证电力方沟和管线的安
全。
8、横通道开挖支护
横通道管棚施工完成后进行横通道的开挖和支护。
9、竖井第三次开挖支护（对位置双层区段的竖井）
待上层横通道开挖支护完成后进行竖井第三次开挖支护，第三次开挖至主体结构底
板。
10、横通道下层开挖支护（对双层区段）
进行横通道下层开挖支护
5.2.2 导洞开挖支护施工顺序
1、双层段总体施工顺序
先进行超前管棚施工再进行导洞开挖支护。导洞开挖支护先施工左右双侧的上层导洞，根据现场地质情况先进行左侧或右侧的上导洞的施工，左右侧上导洞错开施工，错开长度10m左右。然后进行双侧下导洞施工，左右侧的上下导洞间纵向步距15m左右。在进行导洞开挖时根据现场地质情况进行超前小导管施工和注浆加固止水等施工措施。导洞开挖支护完成后，进行导洞内防水、柱子及二次衬砌结构施工，从下往上进行，四个导洞的防水、柱子及二衬完成后采用正台阶预留核心土法进行中跨开挖；上部开挖支护完成后进行顶板砼施工，施工完成后将上部土方开挖至中层楼板底模位置，进行中层楼板施工，施工完成后进行下部开挖，开挖完成后进行初支，防水及底板砼的施工，从而完成主体结构。
2、单层段总体施工顺序
先进行超前管棚施工再进行导洞开挖支护。导洞开挖支护先施工左右双侧导洞，左右侧导洞先后开挖顺序根据地质情况实际确定，两侧导洞错开开挖，错开长度10m左右。开挖后紧跟初期支护施工，初支完成后进行导洞内防水、柱子及二次衬砌结构施工，完成后再进行中间导洞的开挖，分两台阶开挖；上台阶开挖支护完成后进行顶板砼施工，施工完成后进行下台阶的开挖，上下台阶步距15m左右，开挖完成后进行防水及二次衬砌的施工。
导洞平剖面施工顺序图见下图：

图5-3 双层段导洞开挖平面顺序示意图

图5-4 单层段导洞开挖平面顺序示意图
5.2.3 导洞及扣拱开挖支护步序图
（1）双层段
序号
施工示意图
施工描述
1

第一步：由横通道进洞，施工导洞拱部及两侧超前支护结构（超前管棚施工完后根据地质情况用超前小导管辅助加强支护），并注浆加固地层，台阶法开挖导洞并施工初期支护(台阶长度为3-5米)，先施工上层导洞，再施工下层导洞。开挖导洞时，相邻洞室间步距15m左右。下导洞施工过程中对上导洞支护结构加强监控量测。
2

第二步：在下导洞内敷设防水层、施做部分底板、柱子及二次衬砌。
施工时，分段凿除上导洞内的临时仰拱，在上导洞内自上而下施作边墙及中柱，挖孔桩须跳孔施工，隔3挖1。

3

第三步：敷设上导洞底板、拱部防水层，施作二次衬砌。

4

第四步：正台阶预留核心土法开挖中跨上部土方，架设中跨顶部工字钢钢架，与两侧闭合，挂网喷射砼。（根据地质情况开挖前需施作中跨拱部超前小导管，注浆加固地层）

5

第五步：敷设顶部防水层，浇筑顶板砼。

6

第六步：开挖中跨土方至楼板底模高度，铺设模板，绑扎钢筋，浇筑中层楼板结构。
7

第七步：开挖下部土方，施做初期支护，使初支封闭；施做中跨底板防水及保护层，浇筑中跨底板砼，完成主体结构。
（2）单层段
序号
施工示意图
施工描述
1

第一步：由横通道进洞，施工导洞拱部及两侧超前支护结构（超前管棚施工完后根据地质情况用超前小导管辅助加强支护），并注浆加固地层，台阶法开挖两侧导洞并施工初期支护(台阶长度为3-5米)。开挖导洞时，相邻洞室间步距15m左右。
2

第二步：在两侧导洞内敷设防水层，施做柱子及二次衬砌。

3

第三步：正台阶预留核心土法开挖中跨土体，上台阶开挖支护完成后，施做顶板防水、浇筑顶板砼。

4

第四步：开挖下台阶土体，施做底板防水、保护层及浇筑底板砼； 完成主体结构。

5.4 资源配置计划
5.2.1施工人员配置计划
本工程导洞及扣拱初期支护施工投入的技术工人由开挖工、钢筋工、电工、钳工、机修工、电焊工、喷砼工及机电司机等工种组成，并配备一定数量的普工。本工程设置8个工作面进行施工，单个工作面人员配备计划见表5-1。
表5-1 单个工作面人员配备计划
部门
工种（职务）
人数
备注
工
区
管
理
人
员
工区经理
1

技术主管
1

值班技术员
3
每班1人
专职安全员
2
每班1人
测量人员
6
每班2人
机械管理维修员
2

物资管理员
4
每班1人
小计
19

主
要
施
工
工
班
班长
3
每班1人
开挖工班
30

钢筋工班
15

喷射混凝土工
6
每班2人
注浆工
6

砼工
12

运输车司机
6
每班2人
电焊工
6
每班2人
提升司机
3
每班1人
信号工
3
每班1人
电工
6
每班2人
小计
96

合计
115

单个工作面计划共配置134人，8个工作面计划共配置，1072人。
5.2.2施工机械设备配置计划
导洞及扣拱初期支护施工的单个工作面的主要机械设备配置见表5-2。
表5-2 单个工作面主要机械配备计划
序号
设 备 名 称
数 量
规 格 型 号
主 要 工 作
性 能 指 标
1
支护工程主要施工设备

湿喷机
2台
TK-961
5m3/h
高压注浆泵
2台
ZJB-35
125L/min
千斤顶
2台
Yc-60
60t
2
土石方主要施工设备

小挖掘机
1台
DH55-V
0.3m3
大挖掘机
1台
PC-200
1m3
装载机
1台
ZL40
2.0m3
自卸汽车
4台
斯太尔
13t
自卸汽车
2台
日产五十铃
15t
自卸小车
6台
时风
1.2m3
3
开挖支护施工主要辅助设备

电动空压机
2台
3L-10/8
20m3/min
通风机
1台
SDF-NO10
2×37kw
风镐
8台
03-11

潜水泵
6台
XQY-15
20m3/h
发电机
1台

200KW
变压器
1台
S9-630/10
630KVA
4
起重设备

卷扬机
1台
YJ51-4
1.5t
卷扬机

JK0.5-1
0.5-1t
汽车起重机
1台
QY-16
16T
龙门起重机组配电动葫芦
2台
自制
20t、30KW
11m/min
5
钢筋、砼施工设备

钢筋弯曲机
1台
GW40
φ6-40
钢筋切断机
1台
GQ40
φ6-40
钢筋调整机
1台
GT10
Ø4-10
钢筋对焊机
1台
UN1-100
100KVA
交流电焊机
2台
BX-300
300A
插入式振捣器
10台
各类
φ80、50、35
砼输送泵
2台
HBT50S
60m3/h

5.5 工期进度
序号
施工任务
工期
开始时间
结束时间
1
竖井及横通道施工
90天
2014年2月25日
2014年05月25日
2
导洞施工
掌子面1
190m（双段）
450天
2014年5月25日
2015年08月25日
掌子面2
125m（双段）
350天
2014年5月25日
2015年05月05日
掌子面3
125m（双段）
350天
2014年4月25日
2015年05月05日
掌子面4
175m（双段）+50m(单段)
500天
2014年4月25日
2015年11月25日
掌子面5
350m（单段）
550天
2014年4月25日
2015年10月15日
掌子面6
190m（单段）
350天
2014年4月25日
2015年05月05日
掌子面7
190m（单段）
350天
2014年4月25日
2015年05月05日
掌子面8
300m（单段）
450天
2014年4月25日
2015年08月25日
考虑到工期紧张，4个竖井、横通道同时开工，创造8个工作面同时进行施工，具体施工时根据地质及地下水情况进行调整。
本工程地理位置重要，人车流量大，建筑物密集，埋深浅，管线多，地下水位高，结构跨度大；对施工组织和工期进度影响大。
施工时需提前做好前期准备工作。
第六章 施工技术方案
6.1 竖井及横通道初期支护
6.1.1 施工原则
本工程开挖及初期支护严格按照浅埋暗挖施工的“管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测”的十八字方针指导施工，严格按施工步序分步开挖初支。
6.1.2 支护体系
竖井设计采用钢格栅，间距50cm,隔一榀布置一圈锚杆，C25喷射砼。具体如下图所示。根据竖井截面尺寸设计I25a的工字钢内支撑。

图6-1 竖井钢格栅支护图
横通道内部设计采用超前管棚、格栅钢架、I22a工字钢中隔壁，C25喷射砼，具体如下图所示。

6-2 横通道钢格栅支护图

6-3 横通道中隔壁支撑示意图

横通道加固框及导向墙设置图

6-4 横通道加固框及管棚导向墙设置示意图
导洞内部设计采用拱部及两侧管棚超前支护，工字钢钢架支撑及挂网喷锚支护。在实际施工时，如遇到地质较差状况或地下水丰富地段，在进行导洞开挖时需打设超前小导管注浆加固、掌子面注浆加固等加固、止水措施；同时工字钢钢架所需工字钢型号需加大，钢架间距加密。导洞内工字钢钢架见下图：

图6-5 纵