搅拌桩试桩总结报告.doc

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中铁四局集团昌九城际铁路松软土路基

搅拌桩( 粉喷) 试桩工艺总结

一、工程简介

本次试桩位于昌九城际铁路 DK53+187.50段，全长 ～DK53+385

197.50m ，搅拌桩设计桩径 0.5
m、桩间距 1.2
m、按正方形布置，此

段设计桩长 4.0 ~5.0 m 3630
、按设计布桩 根。

本段搅拌桩施工地层状况自上而下为 alQ 粉质黏土（褐黄色，硬
4

塑，s 0=150kPa 3.8m 4粉质黏土（褐黄色，软塑，s
，厚 3 ～ ） alQ 、

=120kPa 1.5m 4细圆砾土（褐黄色，饱和，中密，s
，厚 0 ～ ） alQ 、
0
=300kPa
）；沿线地下水主要为第四系孔隙潜水，较发育。
0
本段搅拌桩桩径 0.5m
，桩间距 1.2m
，按正方形布置， 桩长 4.0m ～

5.0m 。桩顶铺 0.5m 厚的碎石垫层，内铺一层双向土工格栅，其极限

抗拉强度不小于 80KN/M. 已按照设计要求做完搅拌桩工艺性试验, 并

总结参数以便指导搅拌桩正式施工。

本管段于 2008 月 13 向监理申请试桩报告， 于当日监理
年1 日 并

批复同意试桩，于 2008 月 13
年1 日完成搅拌桩试桩，1月 17 日完

成桩身完整性检测（N10 实验检测） 。

二、工艺性成桩试验

试验地点选在 DK53+187.50 桩间距 1.2m) ， ～DK53+385 ( 线路左侧

红线征地界内侧。本次采用的机械为 1台 PH-5D 深层搅拌机、一台水

泥输送泵、一台 120kw 。现场操作人员为搅拌机操作手 2人、 发电机

修理工 1人，电工 1人、普工 5人。试桩平面示意图见附后。

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() 一 试验方案

本次实验 12
根搅拌桩，桩间距按设计要求正方形布置，间距为

1.2m 。

1、材料要求

原材料必须满足规范和设计要求，通过检测选用的水泥为江西德

安"三环"水泥厂产

2、主要机具

PH-5D 型深层搅拌机一台（主要参数：钻孔直径 500mm 、钻孔深

度 10 米） ，120KW 发电机一台，粉体发送器一台，灰浆泵一台。

3、施工工艺

设计要求地层含水率大于 70% 、小于 30%PH 或 值小于 4时，采用

湿喷；根据本段地质取样试验结果，地层天然含水率为 32.6%
，PH 值

大于 4 ，故采用干喷法。

() 二 试验过程及工艺参数

1、施工准备

1.1 放样 施工

根据设计图纸及桩位平面布置图， 粉喷桩所处地段的原地面进 将

行整平，修筑桩机工作平台。平面位置每侧放宽 2米，工作平台高出

设计桩顶标高 0.5以上，重型压路机碾压平整后放出桩位。现场经 米

监理工程师检查合格。

1.2 钻机准备

钻机顺路基方向对准 1-1位中心摆放，
桩 施工时由小里程往大里

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