甘肃电投河西水电开发有限责任公司企业标准.doc

Q/HXSD

甘肃电投河西水电开发有限责任公司企业标准

Q/HXSD-102-07-2008

龙首二级水轮机调速器运行规程

2008-11-10发布 2009-01-01实施
甘肃电投河西水电开发有限责任公司标准化委员会发布

前　言

本标准是根据甘肃电投河西水电开发有限责任公司加强科学管理、创建一流水电厂的总体规划安排，为了进一步规范基础管理工作而制订。
本标准内容包括《龙首二级（西流水）电站调速器系统运行规程》技术规程。
本标准由甘肃电投河西水电标准化工作委员会提出并归口。
本标准规定了甘肃电投河西水电开发有限责任公司调速器系统正常运行的一些技术参数，运行规定以及对一些主要设备的维护、日常巡视、事故处理等方法。
本标准适用于甘肃电投河西水电开发有限责任公司调速器系统运行工作。
本标准由发电运行部起草。
本标准由发电运行部负责解释。

Q/HXSD-102-07-2008

第一章 基本参数
1 BWT-100步进式PLC微机调速器技术参数
项目
单位
1号机组
2号、3号、4号机组
备注
型 号

BWT-PLC-80-4.0
BWT-PLC-100-4.0

主配压阀直径
Mm
80
100

额定油压
Mpa
4.0
4.0

调速器容量
KN.m
850
850

调节规律

PID
PID

测频方式

残压测频
残压测频

接力器型号

直缸式
直缸式

接力器数量
个
2
2

接力器工作容积
m3
0.021
0.0178

接力器最大行程
mm
230
245

接力器活塞直径
mm
350
320

调速器静态性非线性度

≤0.05%
≤0.05%

主配压阀活塞双向最大行程
mm
18

主配压阀活塞单边搭叠量
mm
0.35

引导阀活塞单边搭叠量
mm
0.15

2 BWT-100步进式PLC微机调速器参数调节范围
项目
单位
1号机组
2号、3号、4号机组
永态转差系数

0~10%
0~10%
暂态转差系数

0~200%
0~200%
缓冲时间常数
秒
1~20
1~20
加速时间常数
秒
0~5
0~5
人工失灵区调节范围

±1%
±1%
比例增益

0.5~20
0.5~20
积分增益

0.05~10 l/s
0.05~10 l/s
微分增益
秒
0~5
0~5

3 调速系统压油装置性能指标
项 目
单位
1号机组
2号、3号、4号机组
型号

HYZ-1.6-4.0
HYZ-1.6-4.0
容积
m3
1.6
1.6
回油箱容积
m3
2.16
2.16
额定油压
Mpa
4.0
4.0
油牌号
透平油
L-TSA-32汽轮机油
L-TSA-32汽轮机油
压油泵型号

3GR45×4C2A
3G36×3L
压油泵容量
L/min
180
180
电机额定电压
V
AC380
AC380
压力
Mpa
4.0
4.0
电机额定功率
Kw
18.5
18.5
漏油箱容积
m3
0.3
0.3
漏油泵台数
台
1
3
漏油泵电机功率
Kw
7
7
电液伺服阀行程

±6mm

电液伺服阀负载力
Kg.f
160
100
电液伺服阀工作油压
Mpa
4.0
2.5

4调速器油压装置参数整定值
序号
名称
整定值
用途
备注
1
正常压力
4.0MPa
停运（主备油泵）

2
油压偏低压力
3.6MPa
投入工作油泵

3
油压过低压力
3.3MPa
投备用油泵

4
事故低油压压力
2.8MPa
停机

5
安全阀整定值
4.18MPa
开始排油

6
安全阀整定值
4.60MPa
全排

7
安全阀整定值
3.60MPa
全关

5 调速器油压装置及集油槽油位计正常运行范围
序号
名称
运行高限值（单位：格）
运行低限值（单位：格）
备注
1
压力油罐油位计
50
30

2
集油槽油位计
－10
＋10

第二章 调速器操作说明
1触摸屏主要功能
1.1 在画面中查看调速器的工作情况
1.2 方便切换画面
1.3具有记录故障、发生故障的时间及原因
1.4 可设置背光自动熄灭时间
1.5 可设置LCD亮度
1.6 可上载、下载画面
1.7 具有自动试验功能
2 指示灯
2.1 正常、故障指示灯
调速器处于正常运行状态时，该指示灯显示“正常”，当检测到调速器有故障时，该指示灯显示“故障”。
2.2调速器工况指示灯
指示调速器当前运行工况：当调速器处于停机备用状态、开机过程状态、空载状态、负载频率调节状态、负载开度调节状态、负载功率调节状态、发电转调相状态、调相状态、调相转发电状态、电手动状态、机手动状态、停机过程状态时该指示灯显示相应的状态。
2.3水位手、自动指示灯
当水头值可手动设定时该指示灯显示水位手动，当自动检测水头值时，该指示灯显示水位自动，此时表明水头值不能修改。
3按钮
3.1 跟踪、不跟踪按钮
触摸此按钮可使调速器在自动空载工况下在“跟踪”和“不跟踪”之间切换。“跟踪”状态是控制机组频率跟踪电网频率；“不跟踪”状态是控制机组频率跟踪频率给定，并网后跟踪、不跟踪按钮不起作用，自动处于“不跟踪”状态。
3.2 自动、电手动、机手动按钮
触摸此按钮可使调速器在“自动”、“电手动”、“机手动”这3种状态下运行。
3.3 频率调节、开度调节、功率调节按钮
触摸此按钮可使调速器负载工况下实现“频率调节”、“开度调节”、“功率调节”等3种模式间的转换。
备注：在调速器空载工况下，调速器只能在“频率调节”模式下工作。

第三章 调速器机械液压系统工作原理
该电、机、液随动系统具有三级液压放大，第一级是由步进电机、滚珠螺母副、定位复中弹簧组成的步进式电－位移转换器；第二级是由引导阀和辅助接力器组成的液压放大器；第三级是主配压阀和主接力器，其工作原理如下：

第四章 运行方式
1调速器的运行方式
1.1自动运行方式
1.1.1 按功率调节；
1.1.2 按频率调节；
1.1.3 按水头调节；
1.1.4 按开度调节。
1.2手动运行方式
1.2.1 电气手动；
1.2.2 机械手动。
2油压装置的运行方式
2.1油泵的基本运行方式
2.1.1 自动启动；
2.1.2 手动启动；
2.2补气装置的运行方式
2.2.1 自动补气
2.2.2 手动补气
第五章 运行操作
1调速器的运行操作
1.1开机
1.1.1自动开机
1.1.1.1 开机前应确认调速器已具备自动开机条件；
1.1.1.2 调速器置“自动”位置；
1.1.1.3 监视机组自动开机过程。
1.1.2手动开机
1.1.2.1 开机前应确认调速器已具备手动开机条件；
1.1.2.2 调速器置“手动”位置；
1.1.2.3 通过手动操作机构，调整导叶开度；
1.1.2.4 在手动开机过程中，操作人员严禁离开操作岗位。
1.2停机
1.2.1自动停机
1.2.1.1 调速器在“自动”位置；
1.2.1.2 监视机组自动停机过程；
1.2.1.3 检查导叶接力器锁锭在投入位置；
1.2.2手动停机
1.2.2.1 调速器在“手动”位置；
1.2.2.2 机组减负荷至零，并等待断开发电机出口断路器；
1.2.2.3 关闭导叶至全关位置；
1.2.2.4 监视机组转速，当机组转速降至规定值时，手动投入制动风闸；
1.2.2.5 机组转速降为零后投入导叶接力器锁锭；
1.2.2.6 手动退出制动风闸；
1.3运行方式的转换
1.3.1自动切手动
1.3.1.1 确认调速器处于正常状态；
1.3.1.2 自动－手动，可直接进行切换，但切换时必须使机械开限和自动控制装置显示的开限相一致，保证切换无扰动。在机组主阀全开，接力器锁锭退出的情况下，严禁在机械开限有开度时切换手、自动把手。
1.3.2手动切自动
1.3.2.1 确认调速器处于正常状态；
1.3.2.2 手动—自动，使导叶平衡表处于平衡状态时，可直接切换。
1.4增减负荷
1.4.1自动运行方式
1.4.1.1 接受相应指令，实现负荷增减，同时应避免机组超负荷运行；
1.4.1.2 避免机组在振动区运行。
1.4.2手动运行方式
1.4.2.1 通过手动操作机构进行调整，调整时应避免机组超负荷运行；
1.4.2.2 避免机组在振动区运行。
2油压装置的运行操作
2.1补气
当调速器压力油罐油位接近或高于运行高限值时需要及时补气。严禁打开泄油阀，采用降油位补气的方法。
2.1.1手动补气
2.1 检查补气压力在4.0Mpa；
2.2 检查压力油罐压力在3.6~3.7Mpa之间；
2.3 将主油泵操作开关转换至“切除”；
2.4 打开补气阀；
2.5 监视压力油罐压力缓慢上升；
2.6 待油位降至规定值时，停止补气，关闭补气阀；
2.7 油泵恢复自动运行。
2.8 检查压力油罐油位、油压正常，油压装置控制柜上各开关位置正确，指示灯显示正确。
2.2油泵的运行方式
2.2.1 两台油泵互为备用；
2.2.2 手动操作油泵时，应注意监视油压，操作人员严禁离开操作现场；
2.2.3 应定期进行备用油泵的起动试验。

第六章 巡视检查与维护
1调速器及油压装置的运行巡检
1.1基本要求
1.1.1现场运行应对调速器及油压装置的巡回检查、定期维护项目和要求作出规定。
1.1.2按规定进行巡回检查和定期维护工作，并作好记录。
1.1.3调速器在机械手动方式运行时，调速器旁应有专人监视。
1.1.4油压装置压力油罐手动补气时，应密切监视压力油罐油位和油压，补气未完，操作人员不得离开现场。
2调速器及油压装置的运行巡检
2.1调速器的巡检
2.1.1各表计信号灯指示正常，开关位置正确，各电气元器件无过热、异味、断线等异常现象。
2.1.2调速器运行稳定，无异常抽动和振动现象。
2.1.3调速器各阀门、管路无渗漏，阀门位置正确。
2.1.4调速器各杆件、传动机构工作正常，钢丝绳无脱落、发卡、断股现象，销子及紧固件无松动或脱落。
2.1.5双联滤油器压差应在规定的范围内，当压差超过0.2MPa，应进行滤芯切换并通知检修清洗堵塞滤芯。
3油压装置的巡检
3.1油压装置油压、油位正常。
3.2各管路、阀门、油位计无漏油、漏气现象，各阀门位置正确。
3.3油泵运转正常，无异常振动、无过热现象。
3.4油泵均应在“自动”位置，油泵的自动启停功能正常。油泵安全阀开启，关闭压力应正确，动作时无啸叫。
3.5自动补气装置应完好。
3.6漏油箱油位、油色正常，油泵运行正常。
4定期维护
4.1停机备用时间达1月以上，首次开机进行调速器自动、手动切换试验，检查电磁阀动作情况及有关指示信号。
4.2每月5日中班对4台机组调速器双联滤油器进行切换

第七章 调速器系统故障及事故处理
1调速器及油压装置的故障与事故处理的基本要求；
1.1在调速器及油压装置发生故障时，当班值长应及时处理，采取有效措施阻止故障的扩大，消除对人身和设备造成的危害，恢复设备的安全稳定运行，并及时将故障处理情况向部门主管运行主任、技术员和经营管理部门汇报。
1.2在故障处理过程中，值班人员应坚守岗位，迅速正确的执行值班长的命令，对重大突发事件，值班员可依照有关规定进行处理，然后及时汇报。
1.3如果事故发生在交接班过程中，应停止交接班，所有人员在交班值长指挥下进行事故处理，事故处理完毕后由交接双方值长商定是否进行交接班。
1.4事故处理完毕后，当班值长应如实记录事故发生的经过现象和处理情况，事故处理中要注意保护事故现场，未经主管部门或领导同意不得复归事故信号或任意改动现场设备状况（危及人身和设备安全时紧急情况除外）。
2自动开停机不成功
2.1 自动开停机不成功的现象：机组未能按指令完成开停机全部流程，监控系统发出“开停机未完成”信号。
2.2 自动开停机不成功处理：检查开停机流程执行情况，若系监控系统自动化元器件拒动，可以手动帮助；若系调速器故障，应设法排除，必要时将调速器切手动运行，用手动方式完成开停机操作，并通知检修人员处理；检查接力器锁锭是否在拨出位置；在停机过程中如果导叶已完全关闭，但由于导叶漏水量过大造成机组转速降不到预定数值时，应关闭蝶阀停机。
2.3 造成开停机不成功的几种故障：调速器未接到开停机令、电源故障、开限拒动、电液转换部件故障、引导阀主配压阀传感器故障等。
3调速器抽动和振动
3.1调速器周期性抽动
3.1.1 调速器周期性抽动的现象：平衡表周期性摆动，主配压阀抽动并有油流声，接力器有小幅度往复运行，机组功率（转速）周期性摆度。
3.1.2 调速器周期性抽动的处理，将调速器切“手动”运行或停机，通知检修人员处理。
3.1.3 易造成调速器周期性抽动，应根据重点检查的几种情况：随动系统增益过大或其它整定参数发生变化，超过稳定极限，电液转换部件回环特性过大。
3.2调速器非周期性抽动
3.2.1 调速器非周期性抽动的现象：调速器有间歇性非周期性抽动，平衡表摆度与主配压阀过油，接力器往复运动，机组功率（转速）非周期性摆动。
3.2.2 造成调速器非周期性抽动的原因：电源电压不稳定，反馈元件性能劣化，回路接触不良，调节器受到严重干扰，油质劣化造成阀塞卡阻等。
3.3调速器振动
3.3.1 调速器振动的现象：调速器振动时，引导阀、主配压阀及其杆件和管路产生频率较高的抖动，并伴有明显的振动噪声。
3.3.2 调速器振动的处理：首先判断振动原因，确定机组不在振动区后，切手动运行，若故障仍未消失，可判明机械随动系统故障，应及时停机检修。
3.3.3 调速器发生振动原因：有液转换部件振动分量过大，主配压阀及管路进气等。
4调速器溜负荷
4.1 调速器溜负荷的现象：在没有接到调整负荷指令的情况下，机组负荷自行减少（增加）。
4.2 调速器溜负荷的处理：首先观察平衡表指示，如果平衡表指示与溜负荷的方向一致，例如机组负荷向减少但平衡表指示偏向开启侧，或者机组负荷向增加，平衡表指示偏向关闭侧，说明问题出在机械部分，大多是由于电液转换器或主配压阀发卡以及机械零点偏移所致，应通知检修人员处理。反之，若平衡表指示与溜负荷的方向一致，说明问题出在调速器的电气部分，可把调速器切手动运行，通知检修人员处理。但是，担任系统调频的机组，转差系数整定值较小，机组负荷会随着系统频率变化而自动调节，这属正常现象，应与溜负荷相区别。
5调速器甩负荷
5.1 检查发电机出口断路器位置信号是否正确
5.2 如不能及时恢复调速器系统上断路器位置信号，联系调度停机并汇报发电部有关领导
6调速器电气部分故障
6.1 调速器电气部分故障的现象：监控系统有调速器故障信号出现，现地有相应的故障信号。
6.2 调速器电气部分故障的处理：有备用设备的应切换至备用设备运行，公用部分故障或无备用设备的可切手动运行，尽快处理；如果是电调电源消失，则应检查备用电源是否投入，若同时失去工作电源与备用电源，应将调速器切手动运行，查明失电原因，并恢复供电。
7机频消失
7.1 机频消失的现象：监控系统有调速器故障信号出现，现地有机频故障信号。
7.2 机频消失故障的处理：开机过程中若发生故障，应根据故障情况立即停机。
7.3 机频故障原因：机组测频回路熔断器熔断，测频元器件损坏等。
8油压装置故障处理
8.1 检查调速器控制柜面板各控制转换开关位置是否正确，备用泵是否起动，若未起动，应立即手动起动油泵，如果手动起动不成功，则应检查二次回路及动力电源。
8.2 若自动泵在运转，检查集油箱油位是否过低，安全减压阀是否误动，油系统有无泄漏。
8.3 若油压短时不能恢复，则把调速器切至手动，停止调整负荷，并做好停机准备，必要时可以关闭进水阀门停机。
9压力油罐油位异常处理
9.1 油压正常情况下压力油罐油位过高或过低，必要时手动补气、排气，调整油位至正常。
9.2 集油箱油面过低，应查明原因，尽快处理。
10漏油箱油位过高
10.1 漏油箱油位过高，而油泵未启动时，应手动启动油泵，查明原因尽快处理。
10.2 油泵启动频繁且油位过高时，应检查配压阀是否大量排油及接力器漏油是否偏大，联系检修人员处理。
11油泵故障
11.1 切除故障油泵
11.2 切换控制顺序
11.3 联系检修人员处理