资源描述
火炉堂连体隧道实施性施工组织设计
一、 工程概况
火炉堂隧道是整体式单向行车双车道连体隧道,桩号为K133+966~K134+621,隧道长655米,设计时速80km/h,隧道穿越低山丘陵,山体坡较陡,植被茂盛,隧道进口处明洞长5米,出口处明洞长5米,进口处II类围岩长26米,III类围岩长31米,出口处II类围岩长89米,III类围岩长120米,隧道Ⅳ类围岩长406米,隧道围岩为晶屑凝灰岩,稳定性差,岩石裂隙较发育,围岩质量较差。
二、 施工计划
1、火炉堂隧道施工总工期为 20 个月。
2、具体安排
(1) 出洞口施工:2005年5月1日~2005年5月20日。
(2) 进洞口施工:2005年6月1日~2005年6月20日。
(3) 中导洞开挖、支护:2005年5月21日~2005年9月1日。
(4) 中隔墙C25泵送砼浇筑:2005年9月2日~2005年12月1日。
(5) 正洞开挖:2005年11月1日~2006年4月25日。
(6) 正洞初期支护:2005年11月3日~2006年4月27日。
(7) 正洞衬砌:2006年1月10日~2006年6月20日。
(8) 洞内三沟:2006年2月15日~2006年7月20日。
(9) 洞内装饰:2006年6月15日~2006年9月15日。
(10) 洞内路面:2006年7月10日~2006年10月15日。
(11) 出洞口洞门安砌:2006年9月5日~2006年11月10日。
(12) 进洞口洞门安砌:2006年10月1日~2006年11月31日。
(13) 出洞口洞顶回填:2006年11月1日~2006年12月20日。
(14) 进洞口洞顶回填:2006年12月10日~2006年12月20日
详细请见《火炉堂隧道施工计划进度表》
三、 施工平面布置
根据本工程施工总体计划的安排,结合本工程的施工安排,拟作如下施工总体平面布置。
1、驻地布置
为了便于对火炉堂隧道的管理,设立火炉堂隧道施工工区;工区技术室设在火炉堂隧道出口右侧,租用民房。工人在离隧道500米的民房里居住。材料仓设在K134+650右侧50m临时征地2.5亩。
2 、施工便道
根据实际地形分布及现场的交通情况,白塔镇路小线简易公路经过火炉堂连体隧道出洞口K134+650,交通运输十分便利。
3、电力设施
计划在K134+580的右线右侧约50m处,设560KVA变压器一台,配125KW柴油发电机1台,供隧道出口端的施工用电。
进口端拟在K133+400处从桥梁施工队用电处接380V/220V三相四线至洞口,同时配125KW柴油发电机1台,供隧道进口端的施工用电。
4、拌和场地
在火炉堂隧道右线进出洞口设砼拌和站各一处,拌和站采用二台S750强制式砼拌和机,供料系统采用一套带电脑计量系统3斗式供料系统供火炉堂隧道衬砌砼拌和用,并在靠洞口处安设混凝土输送泵;采用二台350型拌和机设在K134+650右侧15米处供隧道喷射砼拌和用。
四、 各分项工程的施工方案、方法及施工顺序
1、施工方案
火炉堂隧道为连体隧道,长为655米,隧道按新奥法原则组织施工,主要工序采用机械化作业,本工程组织二个施工作业班。一个施工作业班从隧道进口向出口掘进,另一个作业班从出口向进口掘进,采取双向掘进。掘进时先进行中导洞的施作,中导洞贯通后进行中隔墙的浇筑,正洞先施作左洞,后施作右洞,两个施工作业班四个作业面,每个作业面之间的纵向距离不少于30m,由于本隧道双向掘进作业面都为下坡,在隧道施工中尽可能做好排水工作。
本隧道开工前首先做好全员培训和考核。准备好应备的机械、设备及物资,配备有经验的技术干部和技术工人。
计划投入的机械设备有:空压机2台,门架式台车2台,装载机2台,砼喷射机2台,风镐若干,钢模衬砌台车1台,砼输送泵1台,强制式砼拌和机1台,砼拌和机1台,电子计量配料机1套,电焊机2台,压浆机2台,钢筋弯曲机1台,砂浆搅拌机2台,PC200挖掘机2台,运输汽车8辆。
计划投入的施工人员有:技术管理人员8人,自检人员5人,①进口端开挖作业施工队47人,其中钻孔含锚杆施作人员10人、喷砼作业人员14人、出渣8人、装药爆破人员10人、其他5人。砼衬砌作业线29人,其中防水层铺设8人、砼搅拌站7人、砼车送泵4人、衬砌台车操作10人。②出口端开挖作业队62人,其中钻孔施工人员10人、装药爆破工10人、喷砼作业人员14人、喷射作业14人、出渣8人、其他5人。出口端不配砼衬砌作业线施工人员。
2、施工方法
A)、隧道开挖前施工准备
a)进洞前必须将洞顶截水沟施工完毕。
b)制备10~15榀钢架。
c)备部分锚杆及喷砼材料,试喷检查机械设备。
d)为争取工期,应尽早完成洞口仰边坡开挖及支护。
B)、围岩开挖
火炉堂隧道开挖施工在出口端打开施工作业面。先进行中导洞的开挖,在中导洞开挖完Ⅱ、Ⅲ类围岩进入Ⅳ类围岩20m,即开挖到207m时在里程K134+424处暂停开挖,进行明洞5m中隔墙浇筑(伸入暗洞3m),待中隔墙混凝土达到了一定强度后,进行左右正洞护拱及管棚施工。同时为加快施工进度及提早贯通中导洞,为左右正洞开挖排水提供条件,计划于左洞开挖一15m的侧壁导坑,垂直于K134+419处开挖横通道进入中导坑。从而形成两个工作面,一是出口左右正洞及大管棚施工、明洞衬砌,二是继续向前推进中导洞开挖,计划将此645m的中导洞在120天内贯通。详细方法如下:
(A)、中导坑的开挖施工
1)导坑Ⅱ类围岩开挖在进出口端因围岩质量和稳定性很差,岩石裂缝较发育,为确保施工安全,在开挖施工前采用超前小导管进行支护。为了能够保证装载机的转弯和运输车辆的正常运行,计划中导坑每开挖30~50m开挖一断面面积为12㎡左右,深度为4m的倒车洞。
2)中导坑Ⅲ类围岩开挖为了避免大范围扰动围岩,采用上下导坑开挖方法,两者相距30m以内,并要求支护紧跟开挖,出渣还是采用倒车洞的方法。
3)中导坑Ⅳ类围岩开挖采用全断面开挖全断面支护,出渣方法同Ⅲ类围岩施工。
(B)正洞开挖施工
1)进出口108×6mm管棚护拱施工,测量放样。
18#工字钢拱架加工安装,Φ127×4mm孔口管定位,间距为40cm,护拱立模、C25砼浇筑,搭设108×6mm管棚钻孔工作台、钻机就位试车、钻孔、清孔。108钢管加工钻孔,孔距为30cm,孔位呈梅花形设置,钢管接头丝扣连接加工,丝扣长度为15cm,钢管顶进,钢管接头应错开100cm,注浆,注浆终压为20MPa。
K134+549~+843段II类围岩,长度为66m,管棚施工采用工作室施工钻孔顶进,工作室长度视实际情况而定,工作室用同级砼回填。
2)Ⅱ类围岩开挖(详见开挖步骤图)根据埋深不同采取不同的方法。在埋深较浅的出口端右洞开挖见图2a:开挖Ⅰ部时,随紧跟支护14#工字钢B单元和A单元,当Ⅰ部进尺达6m左右时,回头开挖Ⅱ部,Ⅱ部和Ⅰ部开挖相距在3m左右,并保持此距离向前开挖。当开挖到围岩状况较好地段时,可改为上下导坑法,即图2b所示法开挖。埋深较深的出口端左洞开挖因内部结构相对稍好,可以先进行上部开挖至设计轮廓并进行工字钢A单元和B单元的支护(见图2b)。当围岩结构为Ⅱ类稍好时,可将Ⅱ部和Ⅲ部同时开挖,否则,按图示开挖。根据隧道出口端山体走向表明,全遂处于偏压状态,因此正洞开挖宜先开挖左洞,后开挖右洞。左右洞必须错开施工,错开距离不少于30米。上导坑出渣在前6m时,以人力胶轮车卸至洞口,以洞渣填筑至铲车可以进洞时(侧卸铲车)可用汽车出渣。
3)Ⅲ类围岩开挖采用上下导坑开挖法施工。围岩呈松散结构时,改为下部抗槽三步开挖。支护紧跟掌子面。
4)Ⅳ类围岩开挖采用全断面开挖。《眼孔布置图附》后。
(C)各类围岩光面爆破设计
光面爆破施工总工艺流程是:依据掌子面的地质情况、各类围岩类别,选定爆破方案——据爆破设计放线部眼——凿岩车钻眼——(按规程领取加工爆破火药)装药——工程设备退场——起爆——排烟——核查爆破效果——修正爆破设计——进入下道工序。
(1)Ⅱ类围岩减轻地震动控制爆破设计
Ⅱ类围岩的爆破设计,因考虑到围岩受浅埋、覆盖层表土为强风化岩部分,特别是隧道出口端处,岩石裂隙发育,有一产壮120°∠80°的断层。断层带斜穿过左、右洞,围岩质量很差,况且偏压现象,另则地下水为基岩裂隙水。因而,对Ⅱ类围岩的爆破设计,先采取参照Ⅲ类围岩周边眼、内圈眼进行顶部(预留核心上)环形爆破,待查明地质情况后再进行爆破方案设计。
(2)Ⅲ类围岩减轻地震动控制爆破设计
①炮眼深度化
通过工程类比,初步先循环进尺2m,掏槽眼为2.3m。
②炮眼布置
a.掏槽形式
从减少掏槽破的地震动强度出发,初步选定浅孔爆破的单临空孔掏槽,临空孔直径取102mm,临空孔与装药炮眼间距为15cm(裂隙发育时可采25~30cm)采用2号岩石硝铵炸药集中装药,掏槽孔起爆间隔50-75ms,让每一炮段都单独顺序起爆,槽腔逐渐扩大,一掏到底。
b.周边眼的布置
周边眼布置按“光面爆破”来考虑,选周边眼间距E=45cm,周边眼抵抗线W=26cm,则相对距离E/W=0.59,周边眼间隔装药。
c.扩槽眼、内圈眼、底板眼的布置
内圈眼的布置:比掘进眼密,比周边眼烯,间距取80cm;掘进眼按梅花型均匀布置,间距为85×100cm;为了不至于使底板越爆越高,又考虑到起爆眼的部分石渣堆在上面,爆破时负荷较大,因此底板眼的间距适当加密,取70cm。
③装药量的计算
a.单位岩体用药量K
根据实践经验资料、初步选K=0.75kg/m3。
b.周边眼单孔装药量Q
Q=1/4∏di2βLPo=0.3kg
式中:di——炸药直径量(cm);
β——光面爆破眼装填系数;
L——炮眼深度(cm)
Po——炸药的密度(g/cm2)
c.掏槽眼的装药量根据实践经验资料选取。
d.其他炮眼的装药量g、kg:
g=kawLλ
式中:k——单位岩体用药量(kg/m3);
a——炮眼间距(m);
w——炮眼爆破方向的抵抗线(m);
λ——炮眼所在部位余数,查表取值。
④装药结构
周边眼一般采用三种形式,详见《软石隧道装药结构图》,比较破碎软弱的岩层,采用双传爆线,如图中(a);轻岩类居中等岩层,采用竹片、传爆线、小直径药圈间隔绑扎装药结构,底部药量适当炸药的连续装药结构,见图中(c、d);上述装药结构均要求堵塞炮眼。
其他炮眼装药均采用连续装药结构,堵塞一般要求将炮眼堵在与装药相接的部位。(祥见Ⅲ类围岩台阶法开挖爆破示意图)
⑤合理段间隔时差的选取
为了避免振动强度的叠加作用,雷管最好跳段使用,特别施1-5低段雷管。为尽量避免振动波形的叠加,段间隔时差应控制在100ms左右。
⑥起炮顺序
拱部从掏槽眼开始,一层一层地往外进行,最后是周边光面爆破。下半断面由上而下层层爆落。
Ⅲ类围岩装药参数表
断
面
炮眼名称
炮眼数(个)
非电雷管
单眼药数量
段 药 量
段别
数量
2#硝铵
1#防水
2#硝铵
1#防水
毫秒
发
kg
kg
Kg
kg
上
半
断
面
大空眼
1
掏槽眼
4
1
4
1.65
6.6
掏槽眼
2
3
2
1.65
3.3
掏槽眼
2
5
2
1.65
3.3
掏槽眼
4
6
4
1.65
6.6
扩槽眼
4
7
4
0.9
3.6
掘进眼
10
8
10
0.9
9
掘进眼
6
9
6
0.9
5.4
底板眼
13
10
13
1.3
16.9
内圈眼
16
77
16
0.6
9.6
内圈底眼
2
11
2
1.3
2.6
周边眼
16
12
16×2
0.45
7.2
周边眼
17
空 眼 不 装 药
周边角眼
2
12
2
1.3
2.6
合 计
81+18
97
54.6
22.1
下
半
断
面
一排
11
1
11
0.6
6.6
二排
10
3
10
0.6
6
三排
11
4
11
0.9
9.9
四排
10
5
11
0.9
9
底板眼
14
6
14
1.5
21
内圈
12
7
12
0.6
7.2
周边
12
8
12×2
0.45
5.4
周边
8
空 眼 不 装 药
合 计
88
94
44.1
21
注:本表按钻孔深度2.0米计算,若眼深变化时应调整。
(3)Ⅳ类围岩光面爆破设计
①循环进尺的确定
考虑钻眼设备及装运机械设备能力、岩体所能承受的爆破地震动及循环作业能力,根据经验,我们初选3m(钻眼3.10m),待计可达5m(钻眼深5.15m)。
②炮眼布置
炮眼布置我们通过工程类比法初步选定,主要考虑以下因素:
A、掏槽眼的布置
为了便于石渣装运、爆后找顶及初喷砼作业,要求渣堆集中,相对高些,为此我们将掏槽区布置在断面的中下方,同时为了满足液压钻孔台车凿掏槽眼的方便,使之边到要求的精度,将掏槽眼偏离控制在15m左右,可满足各项施工作业要求。
掏槽眼根据经验我们选定双临空孔掏槽,临空孔直径为102mm,孔间距7-15cm,临空孔与装药炮眼间距为15cm(裂隙发育时可加大至25cm),装药选用2#岩石硝铵炸药集中装药,掏槽孔起爆间隔50-70ms,让每一炮段都单独顺序起爆,槽腔逐渐扩大,一掏到底。
B.周边眼的布置
周边眼布置按“光面爆破”要求进行,以求得比较适宜的块度,参照“施工规范”,选周边眼间距E=55cm,周边眼抵抗线W=76cm,则相对距离E/W=0.72。
C.扩槽眼、内圈眼、底板眼的布置
内圈眼的布置是为了将槽腔进一步扩大,为后续炮眼的爆破提供良好的临空面条件,因此适当地加密,间距取70cm;为使炸药能量在内圈眼带均匀颁,减少对围岩的爆破破坏,内圈眼间距取中间数值80cm;由于扩槽眼、掘进眼的爆破使部分岩渣堆积在底板上,增加了底板眼爆破的符合,因此底板眼距必须适当加密,取70cm。
D.掘进眼的布置
掘进眼采用直线型均匀布置,孔距为100cm,排距为105cm。
③装药量的计算
A.单位岩体用药量K
根据类比,初步选K=1.6kg/m3。
B.周边眼单孔装药量Qk
Q=1/4∏di2βLPo=0.72kg,取卷药,0.75kg。
式中:di——炸药直径(cm);
β——光面爆破眼装填系数;
L——炮眼深(cm);
Po——炸药的密度(g/cm2)。
C.掏槽眼的装药量根据经验资料选取。
D.其他炮眼的装药量q、kg:
q=kawLλ
式中:k——单位岩体用药量(kg/m3);
a——炮眼间距(m);
w——炮眼爆破方向的抵抗线(m);
L——炮眼深度(m);
λ——炮眼所在部位系数,查表取值。
④装药结构
详见《隧道深眼爆破装药结构图》。
⑤合理段间隔时间的选取
参照有关经验,掏槽眼爆破段间隔时间为50-70ms,后续炮眼的爆破只能逐段进行安排,最大的达到200-300ms。
⑥起爆顺序
先掏槽,而后依次是扩槽眼、掘进眼、内圈眼、底板眼、最后是周边眼光面爆破。
Ⅳ类围岩装药参数
炮眼名称
炮眼数(个)
非电雷管
单眼药数量
段 药 量
段别
数量
2#硝铵
1#防水
2#硝铵
1#防水
毫秒、半秒
发
kg
kg
Kg
kg
大空眼
2
掏槽眼
1
1
1×2
3.9
3.9
掏槽眼
1
3
1×2
3.9
3.9
掏槽眼
2
4
2×2
3.9
7.8
掏槽眼
2
5
2×2
3.9
7.8
掏槽眼
4
6
4
3.9
15.6
掏槽眼
4
7
4
15.6
小 计
18
20
3.6
54.6
扩槽眼
12
8
12
3.6
43.2
扩槽眼
11
9
11
3.15
39.6
掘进眼
12
11
10
0.9
37.8
中间底板
9
12
9×2
3.9
35.1
掘进眼
4
13
4
3
12
掘进眼
3
15
3
3
9
掘进眼
15
4
15
2.85
42.75
内圈眼
25
5
25
2.85
71.25
周边眼
41
6
41
0.75
30.75
底角眼
9
7
9×2
3.9
35.1
161
181
30.75
70.2
411.15kg
注:本表参数按炮眼深3米计算,若眼深变化时应调整。
(D)、施工注意事项
①导坑地表锚杆孔钻孔后用高压风清孔,以清除孔内泥浆和积水,灌注水泥砂浆。使孔内填塞密实保证地表锚杆的锚固效果。
②不同围岩地段导坑断面尺寸不同,断面变化应在一个开挖循环长度内过渡,过渡段设在小断面内。
③开挖后就即时喷射砼5-7cm厚,然后施工作锚杆、安设钢架、挂网,喷砼至设计厚度。
④洞内应及时安设量测测点,测点应紧靠开挖面(距离<2mm〉量测数据应在喷锚后和下一次开挖前读取。
⑤导坑开挖,每工作面置风钻(或风镐)四台同时作业,做到定人、定机、定位、定顺序、定时间。
C)、初期支护
A、Ⅱ类围岩地段初期支护施工顺序
①开挖后先喷4cm砼封闭开挖岩面,而后出碴。
②正洞设置径向系统中空砂浆锚杆(ф25×5mm,长3.5m),纵环间距为0.5×1.0米,梅花形布置。敷设钢筋网15×15cm,喷砼25cm厚.中导洞用小导管做超前支护,径向系统锚杆采用长2.5米φ22钢筋砂浆锚杆,纵环间距为1.0×1.0米,在拱部至起拱线以下1.5米范围内设置。顶部挂钢筋网15×15cm, 喷砼10cm厚。
③正洞架设14号工字钢拱架,中导洞架设钢筋拱架。
④正洞挂金属扩张网(15×15cm),中导洞挂金属扩张网。
⑤架设后再进行复喷砼到设计厚度(正洞25cm,中导洞10cm)。
B、Ⅲ类围岩地段初期支护施工顺序
①开挖后先喷5cm砼封闭开挖岩面,而后出碴。
②正洞设置径向中空砂浆锚杆(ф25×5mm,长3.0M),纵环间距为1.2×1.0米,梅花形布置。中导洞拱部设置长2.0米φ22钢筋砂浆锚杆,纵环间距1.0×1.0米。
③正洞架设14号工字钢拱架,中导洞架设钢筋拱架。
④正洞挂金属扩张网(15×15cm)。
⑤复喷砼到设计厚度(正洞20cm,中导洞10cm)。
C、Ⅳ类围岩地段锚喷支护施工顺序
①开挖后,初喷5cm砼封闭岩面,而后出碴。中导洞不做别的支护形式。
②正洞设置径向中空砂浆锚杆(ф25×5mm,长3.0m),纵环间距为1.2×1.5米,梅花形布置。
③挂金属扩张网(15×15cm)。
④复喷砼到设计厚度(15cm)。
d、先锚后灌式砂浆锚杆施工工艺
锚杆安设作业应在初喷混凝土后及时进行,对Ⅲ类围岩段应尽快施作,Ⅳ类围岩可根据地质及实际施工情况适时施作,钻孔前应根据设计要求定出孔位,做出标记,孔位允许偏差为±15mm,孔深允许偏差为±50mm。钻孔方向尽量与岩层主要结构面垂直,注浆使用挤压式注浆泵。
①锚杆的布置
在均质整体性的岩层中,锚杆应按设计的间距及形式基本垂直于开挖轮廓面均匀布置。
在岩层层理明显发育的岩层中,锚杆应穿层布置,把几层岩石用锚杆固结在一起,而不能平行于岩层布置。
②锚杆孔钻到位后,首先用高压风(或水)将孔内杂物吹掉,然后将锚杆插至距孔底5—10cm处并固定好,后将水泥砂浆注入。
③保证中空砂浆锚杆质量的措施
施工前认真检查锚杆的类型、规格、质量是否符合设计要求,低于设计标准的不得使用。
对符合设计要求的锚杆进行调直、除锈、除油等进一步加
工。
钻孔的孔径、孔位、孔深应符合设计及规范要求。
水泥砂浆所用水泥、砂子应符合要求,砂的粒径不大于3mm,砂浆配合比符合设计及规范要求。
砂浆拌和均匀,随拌随用,一次拌和的砂浆应在初凝前用完,超过初凝的砂浆不得使用,作废料处理。
锚杆在安设停当后,不得随意敲击或碰撞,其端部3天内不得悬挂重物。
e喷射砼施工工艺
喷射砼采用湿喷法,用湿喷机施工。
① 喷射砼作业原理
细骨料
外加剂
粗骨料
速凝剂
水 泥
喷 头
喷射机
搅拌机
水
压缩空气
受喷面
②喷射砼施工工艺
检查作业面→设置喷砼厚度标志→机械准备→拌 制 砼→喷射作业
③喷射砼质量保证措施
对喷射砼所用材料、配合比及拌合均匀性,每工班至少检查两次,确保符合规范要求。
速凝剂的掺量,应通过试验确定。
喷砼作业前,清理岩面粉尘及杂物,撬除空响、裂隙岩石。
每作业班,都要做砼试件,及时进行抗压强度试验,如试件不合格,要对相应喷砼部位采取复喷等措施,给以补强。
喷射作业要分段(一般不大于6m)分片,自下而上呈现螺旋形进行。岩面凹凸较大时,应先对凹处喷一遍,以使岩面平顺,再大面积喷射。
喷砼初凝后,应及时进行养护,养护期为14天。
用凿孔或事先在岩壁设钢筋头的办法,检查喷砼厚度。
用锤敲击,检查喷砼与围岩的粘结情况,如有空响,应凿除清洗后重喷。
如喷层有裂缝、脱落、露筋、渗漏水等情况,应予以补喷或用其它措施予以整治。
f、钢筋网的挂设
钢筋网在洞外加工成片,钢筋网用点焊张挂于锚杆头上,网片间采用焊接连接。
D)、模筑衬砌
二次模筑衬砌应在围岩初期支护形变基本稳定后进行。
采用导轨式模板台车,对称自两侧基底向拱顶依次灌注。灌筑过程中按设计埋设纵横向排水管。
立模之前,应首先精确测量,内断面在设计基础上适当放大(约5cm左右)防止局部因跑模或其它意外原因侵入隧道净空。灌注过程中应随时检查砼质量及灌注、捣固的质量,按规定施工,达到或超过设计要求。
仰拱的施作时间视开挖后的实际地质及监控测量数据分析结果而定。如条件允许,可安排在开挖结束后施工,以避免对洞内开挖造成影响;如围岩质差,压力较大,应及早施作仰拱,保证模筑衬砌质量的措施。一般仰拱部分应及早施作,使受力环尽早封闭。
①隧道衬砌施工,要精确放样,其中线、标高、断面尺寸、净空等必须满足图纸规定。
②加强砼用集料级配控制,严格控制配合比,提高砼的密实度。
③按外加剂的掺用要求正确使用。
④灌注砼时,应尽可能连续施工,不留或少留工作缝。
⑤灌注砼时,应特别注意拌和均匀,捣固密实,加强养护。
⑥拱架和模板的制作安装应位置准确,连接牢固,严防走模。
⑦根据规范要求在砼强度达到2.5Mpa以上时才能拆除拱架和模板。
⑧沉降缝和伸缩缝要严格按设计图纸要求设置和施工,衬砌的工作缝应与沉降缝结合布置。
⑨灌注应从两侧拱脚向拱顶对称进行,层面成辐射状。
E)、洞内路面施工
当隧道衬砌、排水沟,全部施工结束,抄平测量无太大超欠挖后,施作混凝土找平层(有仰拱回填时一次回填至路面底标高),待找平层砼达到一定强度后,铺设路面砼,砼在洞外集中拌和,翻斗车运输,人工摊铺,振捣采用插入式及平板式振动器相结合的方式。
①找平层(基层)砼施工
a、先清理计划施工地段隧底虚碴、杂物及积水,欠挖大于规范允许的地方,应进行处理,使之达到要求;超挖大于规范要求的,视情况按规范或监理工程师的要求,进行回填处理。
b、找平层砼采用人工摊铺,振捣器振捣,人工抹平。找平层砼摊铺时,应按设计要求成型路拱。
②水泥混凝土面层施工
在铺筑水泥混凝土面层前,应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部消除,保持表面整洁,并整理排水设施。
水泥混凝土面层施工程序为:在基层上测量放样→立模板→砼拌和→运输至施工现场→摊铺振捣→真空吸水→机械整平→人工抹平→割缝、灌缝→养生。整个过程着手抓好拌和、振捣、整平三个主要环节,以保证砼路面的优良率。
①施工前准备
根据设计要求,对混凝土路面的原材料进行取样试验分析,并进行混凝土的配合比设计,报监理工程师审批。制作加工水泥砼路面钢模。清扫基层表面,撬除松散基层材料,冻洒水湿润基层表面。放样并立模。
②砼的拌和及运输
砼在砼拌和场集中拌和,严格控制各种原材料的配合比。砂、石材料必须过磅,同时严格控制水量及外加剂的掺量,注意控制拌和时间。砼拌和完毕后,即卸至自卸汽车,分运至施工点。运输过程中要严格控制砼不漏浆,不离析。夏季和冬季施工必要时采取遮盖或保温措施。卸料及铺筑时的卸料高度,控制在1.5米以内。
在砼拌制过程中及时进行坍落度试验,抗压试验和抗折强度试验,严格控制配合比,在条件允许情况下进料尽量采用自动计量配料系统。
Ⅰ、准备
模板设立应该顺直、无扭曲;应按规范要求控制平、纵、横的各种尺寸,并设置稳固的支撑,对基层的平整、湿润情况,以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查,模板内侧应涂抹脱模剂。
Ⅱ、摊铺
卸下的砼,采用人工摊铺,严禁抛掷和耧耙,并注意摊铺厚度和振实时的顶面高度。
Ⅲ、振捣
采用平板式振捣器与插入振动器相互结合和振动梁配振的振捣方法,特别是边角处应先用插入式振捣,再用平板振纵横立错全面振捣。纵横振捣时,应重叠10—20cm,然后用振动梁振捣拖平,有钢筋的部位,振捣时应防止钢筋变形。振捣器的振捣时间以拌和合物停止下沉,不再冒气泡并泛出水泥浆为准,不能欠振,也不宜过振。另外,插入式振捣器的移动间距小于其作用半径的1.5倍。
③真空吸水
为了易于施工,设计配合好的用水量可能增大,因此有必要采用真空吸水工艺,真空吸水机开启后真空度逐渐增加,达到要求的真空度开始正常出水后,真空度要保持均匀,结束吸水作业前,真空度应逐渐减弱。真空吸水时间根据实际情况确定。
④做面
做面前要做好清道整缝、清除粘浆、修补掉边缺角。严禁在做面时在面板砼表面洒水、撒水泥粉,本工程采用二次做面、先找平抹平,等砼表面无泌水时,再做第二次抹平,当砼达到一定强度时进行横向切缝。
⑤接缝
胀缝传力杆的活动端,可设在缝的一边或交错布置,固定的传力杆必须平行于板面及路面中心线。传力杆的固定,可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法。
缩缝的施工,采用切割法,混凝土达到设计强度20—30%时,采用切割机进行切割,切割用水冷时,要防止切缝水渗入基层。施工缝的设置,应尽量与胀缝吻合。在纵缝位置上,严格按设计要求设置接杆钢筋,并在已完成的砼板接触处涂抹沥青,再浇另一侧砼路面。在填缝时一要注意缝隙的干燥,二要注意填缝材料符合设计要求,三要注意填缝饱满意密实。
⑥养护
砼面板完成后,及时进行养护,养护方法根据季节,气候条件采用草袋覆盖于砼表面,及时洒水,保持潮湿状态,养护时间不少于14天。
F)、洞内防水与排水
①防水工程
⑴衬砌柔性防水工程
在衬砌背面设置隧道专用防水卷材,土工布设置在防水卷材与喷砼层之间,其作用兼作衬背排水层及缓冲层。
明洞背部防水层采用2.5mm厚的SBS型改性沥青防水卷材,均选择晴朗天气施工,防水层外部应用作2~3cm水泥砂浆保护再作填土。
(2)衬砌漏水防止工程
a、衬砌自防水结构
为了防止柔性防水层由于施工原因而可能出现局部独夫防水失败,故二次衬砌做成自防水砼结构,采用低减性膨胀水泥砼,自防水结构抗渗标号要求达S10。
b、止水条、沉降缝
在衬砌浇注工作缝设置BF遇水膨胀橡胶止水条(20×15mm),在设置沉降缝处设置E5型桥式橡胶止水带(规格290×Φ25×R5×10mm)。
c、暗洞施工要求采用泵送砼以保证浇注质量及衬砌与初期支护之间密实不留空隙。
(3)排水工程
a、衬砌背面排水层
在防水层与喷砼之间设置400g/m2土工布,使漏水能从衬砌背面通过排水滤层排至墙角,再由墙角处衬背纵向盲沟集水,使漏水能从衬砌背面通过排水滤层排至墙角,再由墙角处衬背纵向盲沟集水,通过Φ100mmHDPE打孔波纹管外裹200g/㎡土工布,盲沟应设置在防排水层外面,固定在砼面上,且要求防水板“U”型包裹纵向排水管。
对于Ⅱ类、Ⅲ类围岩区段及富水区段拱部局部渗水较大形成径流区段,应在衬背土工布排水层与喷砼之间加设环向盲沟,环向盲沟采用Φ50mm软式透水管,Ⅱ-Ⅲ类洞口及富水区段纵向间距为1.5~3.0~5.0m,具体视富水情况,按(涌水、淌水)、(淌水、渗水)、(渗水、滴水)三种形态而定;Ⅲ-Ⅳ类围岩区段如仅有少量渗水、滴水地段,环向盲管应视情况按纵向间距10~15m铺设。
b.路基排水工程
指路面以下的排水工程,分纵向中央排水沟与横向排水沟。其作用是一方面将衬背面排水引出,另一方面将路基围岩涌水排走。
纵向中央排水沟在非仰拱区段由带孔离心式钢筋混凝土水管外裹200g/m2土工布滤层及级配碎石滤层组成,仰拱区段不设土工布及级配碎石滤层,仅作排水通道之用,中心水沟沿隧道全长布置,将地下水排出洞口。大山脚道中央排水沟采用内径Φ300mm砼管,后头山隧道中央排水采用内长径Φ300mm砼管。
横向排水沟在非仰拱区段设置,由带孔内径Φ150mm离心钢筋混凝土水管外裹200g/m2土工布滤层及级配碎石滤层组成,每隔25m设置一处。具体位置可适当调整。
建议纵向中央排水沟槽开挖在初期支护完成后进行。
c.路缘排水工程
为了处理隧道内冲洗及消防排放的污水,在隧道路肩部位设置单侧圆形路缘排污水沟,将污水排出洞外并与洞门外路基两侧边沟槽相通。
洞内路缘排水沟每隔25m设置一只沉砂井以利清污。
G)、施工通风与防尘
隧道采用双向施工,为尽可能缩短通风除尘时间,保障工人的身体健康,隧道施工拟采用通风防尘措施,以使洞内空气质量指标小于规范定值。
①通风采用压入式通风,在洞口设立风机。风机选用天津产的轴流式通风机,风筒选用200g/m2600橡胶软管。
②在开挖面附近,设置高压水雾喷头,在每次爆破后及装碴前喷雾洒水、冲刷岩壁。出碴过程中,不断向碴堆、道路洒水,防止尘灰扬起。
③凿岩采用湿式凿岩,要求打“水风钻”,以使岩粉湿润,减少扬尘。湿式凿岩可降低80%的岩粉。
④职工个人配发防尘口罩等防尘设备,并派专业负责洞内空气质量检测和通风防尘设备的检修。
通风防尘应取综合措施,主要措施有“四化”,即湿式凿岩标准化、机械通风经常化、喷雾洒水正规化、人人防护普通化。
H)、施工排水
火炉堂隧道左右线自出口往进口方向为上坡,只要在隧道一侧设一条临时排水沟并保持沟内畅通,水就可排出隧道,同时,为防止雨水,山坡流水等流入隧道,洞口外应设置截水沟渠,在上坡地段,施工时可在隧道掘进时将边沟一起开出,尽量利用边沟排水。
I)、临时设施
①施工用电
为保证火炉堂隧道左右线施工,在隧道出口处安装一台500 KVA变压器,另外为防止高压断电时中断施工,配125KW发电机一台。高压电自附近高压线接入。
②施工用水
施工用水可利用附近池塘及沟渠建蓄水池、洞内施工高压水拟在地势较高的适当位置修筑高压水池,形成高压水供洞内施工使用,水管采用直径φ100的普通钢管。
③高压风
隧道掘进钻眼所需高压风,由设在隧道口的电动空压机供给,高压风管选用φ150无缝钢管。
④洞内管线布置
洞内管线主要有高压水管、通风管、排水管及电力线路。高压风水管、通风管悬挂在边墙上,距地面1.0米左右,每个断面三根。电力线路悬挂于拱脚处,高度应符合安全要求。由于两个隧道均采用单端开挖,加强通风管理对通风效果非常关键,通风管为φ600mm。
J)、当遇到特殊地质地段时的处理措施
①特殊地质地段施工时,不宜采取全断面开挖,钻爆设计时,应严格控制炮眼数量、深度和装药量;
②自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液进行预加固处理;
③当隧道通过膨胀土层、软弱黄土层、含水未固结围岩、溶洞、破碎带、岩爆、流沙以及瓦斯溢出地层时,及时采用辅助方法施工;
④不宜采用锚喷支护的地段,应采用构件支撑,并符合下列要求:
a、支撑应有足够的强度和刚度,能承受开挖后的围岩压力。支撑基础应铺设垫板。当支撑出现变形、断裂时,应立即加固或部分撤换。
b、围岩出现底部压力,产生底部鼓起现象或可能产生沉陷时,应加设底梁。
c、当围岩极为松软破碎时,必须先护后挖,暴露面应采用支撑封闭。
d、根据现场条件,可结合管棚、小导管或超前锚杆等支护形成联合支撑。
e、支撑作业应迅速及时。
特殊地质地段施工方案应由设计、施工主管技术负责人共同研究确定,并及时上报监理工程师及指挥部。
K)、保证二次衬砌砼质量的措施:
①根据图纸设计特制1台9m的模板台车;台车交接处采用软橡胶包裹,以保证立模时与前一板已浇筑好的衬砌搭接密闭,且避免模板挤压,损伤砼,保证接缝的顺直、美观。
②每模砼必须达到强度2.5Mpa以上方能拆模。由于冬季气温较低,为了确保拆模强度,采用对同等养护条件砼试块进行试压,得出的养护时间为准。
③加强测量放样工作,即加密平面位置的测点及纵断高程的检测点;
④提高施工管理人员质量的意识,加强施工现场的管理。应该加强自检,发现问题及时纠正。在每次模板台车固定和浇筑前,根据图纸尺寸,认真复核。
4.4.3、施工顺序:
A)、 Ⅱ、Ⅲ类围岩及其浅埋段施工顺序:
隧道进出口地表及工作面加固→中隔墙超前导洞开挖(含导洞锚喷支护及中隔墙连接锚杆)→中隔墙衬砌施作,喷砼回填→中隔墙侧边回填→对左右隧道的拱顶部位施作超前管棚及锚杆预支护→左(右)洞拱部环状留核心开挖→左(右)拱部初期支护→核心土开挖→隧道下台阶开挖→边墙初期支护施作→仰拱施作→拱部及侧墙衬砌施工作→隧道路面施作→隧道装饰。
B)、 IV类围岩施工顺序:
开挖与砼灌注作业顺序为:
开挖(含核心)→初喷,监测→出碴,锚固,挂网,14#工字钢→复喷→挂防水板(包括预埋排水管)→立拱架→绑扎钢筋→灌注砼。
中导洞开挖→中隔墙浇筑→左侧上半断面开挖与支护→左侧下半断面开挖与支护→拱部二次衬砌模注→右洞施工。
五、质量保证措施
质量目标及意义
工程质量目标:确保工程质量达到 优良 。
确保工程质量是工程施工最基本的前提,也是施工企业的生命,因此施工企业确保工程质量不仅是对业主的负责,也是对企业本身的自重,为了确保本工程达到优良工程,本投标人将采取如下措施:
(4)在项目经理部下设工程质监科、复测组和试验室,各工区设质检股和测设组。各班组有质检员,建立一个“横向到边,纵向到底,控制有效”质量保证体系,每位质管人员的奖金与被检查部门不发生直接关系,以提高质量管理工作的相对独立性(质保体系见附表)。
3、质量保证措施
A)施工组织设计审批制度
⑴.施工组织设计必须要有项目经理、项目工程师、项目会计师、项目经济师、安全员、质检员、试验员、材料员等有关人员的签字。
⑵.施工组织设计必须在工程实施前15天报工程质检科,由工程质检主任工程师审批后上报公司技质部备案及总工程师审批。
⑶.施工组织设计必须经各级审批并
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