大坝基坑开挖及填筑施工方案.docx

黑河宝瓶河大坝枢纽工程
合同编号：BPH-T-SN01

大坝基坑开挖及填筑工程
施工方案

批准：
审核：
校核：
编写：

中国水利水电第三工程局黑河宝瓶项目部
2010年5月12日
1 工程概况
宝瓶河水电站混凝土面板堆石坝顶高程2528.60m，最大坝高93.60m，坝顶宽8.0m，坝顶长148m，大坝基坑开挖总长约270m，平均宽度50m，河床含漂石砂卵砾石层厚13.6m。坝体上游坝坡1:1.45，在高程2527.00m接防浪墙，防浪墙断面为“L”型重力式挡墙型式，墙顶高程为2529.80m，高出坝顶1.2m，上游河床段趾板采用砼高趾墙结构形式，高趾墙为重力式，最大高度为11.4m，在其底部进行帷幕灌浆，同左右岸趾板防渗帷幕连接，形成封闭的垂直防渗体系，坝体下游坝坡在高程2497.00m和高程2467.00m处各设置一级2.5m宽的马道，高程2497.00m以上的坝坡为1:1.5，以下的坝坡为1:1.4。后坝坡采用干砌块石护坡（3D）。
坝体上游侧设水平宽度分别为2.0m和4.0m的垫层料（2A）和过渡料（3A）。其后为堆石区（3B）。坝前砼面板采用C30砼，面板底部最大厚度为56cm，顶部最大厚度为30cm；在面板上游侧2480.0m高程以下设置上游铺盖。坝体底部最大宽度为253.24m。坝体填筑工程总量117.28万m3(其中上游铺盖6.6万m3，后坝坡护坡干砌石8260 m3)。主要工程量见表1
表1 主要工程量表
序号
部位及名称
单位
工程量
备 注
1
大坝工程
基坑开挖
m3
113750

1
上游碎石盖重
m3
55793

2
上游粉细沙铺盖
m3
10645

3
垫层料
m3
22109

4
过渡料
m3
67867

5
小区料填筑
m3
3600

6
主堆石区填筑
m3
1004484

7
块石护坡
m3
8260

2编制依据
(1) 黑河宝瓶水电站面板堆石坝开挖总平面图（GSY-1007-0945-42-2-01）；
(2) 黑河宝瓶水电站面板堆石坝开挖横剖面图（1/7～7/7）；
(3) 黑河宝瓶水电站面板堆石坝开挖纵剖面图（1/5～5/5）；
(4) 混凝土面板 堆石坝施工规范（SL 49-94）；碾压土石坝施工规范（DL/T 5129-2001）；
(5) 类似工程的施工经验。
3编制原则
(1) 充分利用我局现有的机械设备，配备满足施工强度要求的坝料开采、坝料运输、平整碾压、挤压边墙等所需要的施工设备，并考虑设备的备用和有一定的富裕量；
(2) 选择合理的施工方案与工艺，满足规范要求的质量标准；
(3) 配备满足现场工艺试验和材料试验的实验仪器、设备，配备相应资质的试验人员，以满足现场试验与质量控制要求。
4施工布置
4.1施工用水
本工程用水主要为堆石料碾压前洒水，根据填筑高峰强度计算，用水量约为174m3/d。根据现场实际情况，在右坝肩设20 m3水箱，左坝肩设50m3水池，填筑时根据需要再沿左右侧山坡铺设φ100 P VC管，每20m左右设接口，以满足坝体不同高程用水。另外，配备1台8t洒水车结合施工道路除尘洒水。
4.2施工用电
本工程用电主要为照明用电和小型碾压机具用电，可以直接从左坝肩供电点引至用电部位。
4.3施工用风
本工程用风主要为前期基坑开挖孤石解爆及坝基缺陷处理时清理基础，可采用1台21m3油动空压机进行供风。
4.4施工道路
施工道路的布置与基坑开挖及填筑施工方案是相辅相成的，合理布置施工道路是保证基坑开挖和坝体填筑强度的前提，也是充分发挥机械效率的关键。施工道路以结合现有施工干道为主，同时必须满足施工需要，并尽可能形成循环道路为原则进行布置，基坑开挖及大坝填筑施工道路见附图1 。具体如下：
(1) 基坑开挖施工道路
1） 1＃施工道路：以现有右岸上下游围堰施工道路为依托，在基坑内统筹布置施工便道，主要承担基坑初期排水前的基坑开挖施工，后期随上游围堰加高，施工道路跨上游围堰进入基坑，进行基开挖。
(2) 大坝填筑施工道路
1） 3＃施工道路：从大坝下游左岸修筑一条过导流洞出口桥的填筑施工道路，并随坝体填筑高度的上升，逐渐进行抬高，主要承担坝后上料，满足大坝EL2485.0高程以下填筑施工需求；
2） 4＃施工道路：前期以1＃施工道路为依托，主要承担坝上0+100.0下游EL2460.0高程以下坝体填筑施工，后期待坝体填筑至上游坡面EL2460.0高程时，将1＃施工道路改至压右岸趾板施工道路，并随大坝填筑高度上升逐渐进行抬高，作为坝前上料的主要施工道路，主要承担坝体EL2510～EL2460高程段填筑施工；
3） 5＃施工道路：前期以2＃施工道路为依托，主要承担坝上0+100.0下游EL2460.0高程以下坝体填筑施工，后期待坝体填筑至上游坡面EL2460.0高程时，将2＃施工道路改至压左岸趾板施工道路，并随大坝填筑高度上升逐渐进行抬高，作为坝前上料的主要施工道路，主要承担坝体EL2500～EL2460高程段填筑施工；
4） 6＃施工道路：修筑一条从上坝公路交通洞上游洞口至溢洪道闸室段（EL2505.0）的填筑施工道路，主要承担坝体EL2500.0高程以上填筑施工；
5） 7＃施工道路：现有右岸生活营区至大坝上游交通桥施工道路，根据生活营区小区料、垫层料、过渡料堆放区位置，统筹布置施工便道与5＃施工道路连接，满足小区料、垫层料、过渡料上坝需求；
6） 8＃施工道路：从大坝下游堆料场至导流洞出口桥的施工道路，主要承担坝后上料运输；
7） 8＃施工道路：修筑一条右岸上游料场至上游交通桥右端头的施工道路，主要承担料场开挖料运输。
5施工进度计划
根据施工总进度计划要求，结合与现场实际情况、施工项目、施工工艺、设备性能及人员设备配置情况，本工程的具体进度计划安排如下。
(1) 基坑开挖进度计划安排
1） 计划2010年5月11日～2010年5月22日进行基坑EL2453.0～EL2450.0高程段开挖施工；
2） 计划2010年5月23日～2010年6月26日进行基坑EL2450.0～EL2446.0高程段开挖施工；
3） 计划2010年5月24日～2010年6月26日进行高趾墙（EL2446.0～EL2435.1）开挖施工；
(2) 大坝填筑进度计划安排
2010年6月27日开始河床覆盖层平整碾压；2010年7月5日大坝填筑开始，先由河床下游区局部开始填筑。具体分期填筑计划安排如下：
1） I区坝体填筑为2460m高程以下下游侧的填筑，主要为堆石区填筑。在坝基开挖完成并验收合格后，开始进行施工，I区填筑总量126467m3， 坝体I区填筑施工时段为2010年7月5日～2010年7月30日，工期为26天，平均填筑月强度15.1万m3；
2） II区在高趾墙施工完成后，开始进行填筑，II区填筑的范围为2480.0m高程以下除I区外的全部工作内容。本区坝体填筑总量491378m3，II区填筑施工时段为2010年7月31日～2010年10月28日，工期90天，平均填筑月强度16.24万m3；
3） III区填筑范围为坝体2480~2500m高程段下游侧，填筑总量166130m3，III区填筑施工时段为2010年10月29日～2010年12月2日，工期35天，平均填筑月强度14.0万m3；
4） IV区填筑范围为坝体2480~2500m高程段上游侧，填筑总量125319m3，IV区坝体填筑施工时段为2010年12月3日～2011年1月4日，工期32天，平均填筑月强度11.74万m3；
5） V区填筑范围为坝体2500m高程以上全断面填筑，填筑总量197026m3，V区坝体填筑施工时段为2011年1月5日～2011年2月28日，工期54天，平均填筑月强度10.53万m3；
6） VI区填筑范围为坝前2480.0m高程以下铺盖填筑，填筑总量66430m3，V区坝体填筑施工在面板张拉完成后开始施工；
7） 坝顶2527m高程以上过渡料的回填在坝顶防浪墙施工完成后进行施工；
8） 挤压墙于高趾墙完成后连续施工，随坝体填筑同步上升。
坝体填筑总工期8个月，高峰强度为16.24万m3，发生在II区坝体填筑时的2010年的8、9、10月份。
6施工方案
为了满足施工总进度计划要求，根据本工程有关资料与现场实际情况，基坑开挖完成并平整碾压后，开始进行坝体填筑施工，基坑开挖直接采用液压反铲配合20T自卸汽车运至指定渣场，大坝填筑先由河床下游区局部开始填筑，垫层料（2A）、小区料均由掺配料场提供，20T自卸汽车运输至坝面，按设计厚度摊铺并整平，振动碾碾压至设计要求，主堆石料（3B）、过渡料（3A）均由上下游堆料场及上游开采料场提供，液压反铲挖装，20T自卸汽车运输至坝面，按设计厚度摊铺并整平，振动碾碾压至设计要求。
以上坝体填筑根据坝面面积大小及各类坝料分区、分期、分段的不同，分成若干个单元。各单元依次完成填筑的各道工序，使各单元上所有工序能够连续流水作业，各单元之间进行鲜明标识，标明摊铺、碾压、检验等工作状态，以避免漏压或超压。坝体填筑各工序施工平面图见附图2
7施工方法
大坝基坑开挖及填筑工程主要施工项目为基坑开挖及坝体填筑，主要施工程序如下：基坑开挖 →基坑覆盖层平整碾压→测量放样→坝体I区填筑施工→ 高趾墙及左右岸趾板砼浇筑施工 、坝体II区填筑施工→坝体III区填筑施工→坝体IV区填筑施工→坝体V区填筑施工→面板张拉→坝体VI区填筑施工。坝体分区、分期、分段图见附图3
7.1基坑开挖
7.1.1施工准备
测量人员根据设计提供的控制坐标点坐标，测放出高趾墙及基坑开挖范围，并进行标记。
7.1.2施工方法
基坑开挖分两步进行施工，第一步，在围堰防渗墙施工期间先进行基坑EL2453.0～EL2450.0高程段开挖施工，第二步，在基坑初期抽水完成后，进行基坑EL2450.0～EL2435.1高程段开挖施工，基坑开挖直接采用液压反铲配合20T自卸汽车运至指定渣场，对于超大块石，挖装设备无法直接挖装的，需进行二次解爆；在施工过程中根据现场具体情况，修筑施工便道，以满足人员、挖运设备进入施工工作面。
7.2坝体填筑
7.2.1施工工艺流程
坝体填筑的工艺流程见图1。
7.2.2坝体填筑施工方法
7.2.2.1基础面清理及验收
各部位正式填筑前，基础开挖及地质缺陷处理完成后，先进行覆盖开挖面的碾压处理，其碾压参数通过现场生产性试验确定。基础面经监理工程师验收合格后，开始填筑施工。

测量放样各类坝料分界线
混凝土挤压墙与垫层料施工
坝料开采、运输、卸料、摊铺、洒水
坝料碾压
各类坝料中超径石处理及界面分离料处理
、
坑检取样

基础面清理与验收

图1 坝体填筑工艺流程图
7.2.2.2测量放样各类坝料分界线
坝基及岸坡处理完成后，按设计图纸的要求利用莱卡全站仪测量放样确定各填筑料区的交界线，白灰撒线并插标志牌进行标识，并在两岸岸坡基岩面上标写高程及桩号。
在坝体填筑过程中，每填筑一层，按设计图纸的要求利用莱卡全站仪测量放样确定各填筑料区的交界线及定点测量每层的填筑高度，白灰撒线并插标志牌进行标识，高程及桩号在坝面合适的位置设置高程桩号标识牌。坝体填筑过程中各填筑料区的标志牌及高程桩号标识牌等。
7.2.2.3坝料开采、运输、卸料、摊铺
（1） 垫层料、过渡料填筑与相邻的主堆石平起均衡上升，填筑采用“先粗后细”法施 工。对垫层、过渡层与主堆石连接时，应先填主堆石，再填过渡层和垫层，即一层主堆石、两层垫层和过渡层平起作业。“先粗后细”法填筑施工示意图见附图4
（2） 垫层料和过渡层料采用进占法卸料，铺料时避免分离，交界处避免大石集中。对严重分离的垫层料和过渡层料予以挖除处理。
（3） 在过渡层料与基础和岸边及混凝土建筑物的接触处填料时，不允许因颗粒分离而造成粗料集中和架空现象。
（4） 垫层、过渡层与相邻层次之间的材料界线应分明，不可混淆。分段铺筑时，必须做好接缝处各层之间的连接，防止产生层间错动或折断混淆现象，在斜面上的横向接缝应收成缓于1:2的斜坡。
（5） 坝料运至坝面卸料后，及时平整，并保持填筑面平整，每层铺料后用水准仪检查铺料厚度，超厚时及时处理。
（6） 过渡料与岸边接触处用振动平碾顺岸边进行压实。压不到的边角部位，采用液压振动夯板压实，其压实遍数根据现场生产试验进行调整。
（7） 主堆石料：主堆石区的坝料中不允许夹杂粘土、草、木等有害物质。在装卸时避免分离，不允许高从坡向下卸料，靠近岸边地带在主堆石填筑之前沿接触带回填水平宽度2.5m宽的过渡料，严防架空现象并注意边角部位的压实。
（8） 压实堆石料的振动平碾行驶方向平行于坝轴线，靠岸边处可顺岸行驶。振动平碾难于碾及的地方，用小型振动碾压实。
（9） 岸边地形突变及坡度过陡而振动碾碾压不到的部位，适当修整地形使振动碾到位，局部采用振动夯压实。
7.2.2.4各类坝料碾压
主要坝体填筑料碾压的施工参数见表2。

表2 主要坝体填筑料碾压施工参数表
序号
分区
名称
干密度（g/cm）
空隙率（％）
渗透系数（cm/s）
相对密度
最大粒径（mm）
铺层厚度（mm）
加水量（％）
碾压遍数
碾重
1
2B
特殊垫层区
2.35
19.24
10-3
0.85
40
200
适量
8
10
2
2A
垫层区
2.35
19.24
10-3
0.85
100
400
适量
8
10
3
3A
过度区
2.33
19.93
10-2
0.83
300
400
20
8
10
4
3B
主堆石区
2.30
20.96
10-1
0.80
600
800
20
6～8
18
5
3D
干砌块石护坡

＞300

6
1A
上游铺盖区
1.6

7
1B
上游盖重区
1.85

备注
具体参数按照坝料碾压试验成果进行调整。
7.2.2.5特殊垫层料（2B）填筑碾压
趾板后特殊垫层料，20T自卸汽车由掺配料场运输上坝，进占法卸料，人工配合1.2m3反铲挖掘机摊铺整平，其摊铺厚度为22cm（根据施工情况调整，确保压实厚度为20cm），并由10t液压振动夯板夯实，对振动夯板无法到达的边角部位，由人工配合30KN平板夯夯实。
7.2.2.6 垫层料（2A）填筑碾压
垫层料（2A）在面板后，水平宽度为2.0m，其填筑滞后相应区段挤压墙混凝土作业完成（施工过程中根据挤压砼的凝固时间确定）后进行。
（1） 挤压墙形成后，采用莱卡全站仪测放垫层料与过渡料交线，并白灰撒线标识。
（2） 垫层料拉运、摊铺（粗平）：垫层料由发包人负责运输上坝，进占法卸料，1.2m3液压反铲粗平，平地机整平，人工辅助，松铺厚度控制在44cm左右，即高于已成型挤压墙4cm。在卸料及粗平过程中，采用“先粗后细”的原则，即先填筑过渡料，后填筑垫层料的施工方法。为防止挤压墙附近发生块石集中架空的现象，由人工剔除其附近接缝处的集中大块石料或者超径料。
（3） 垫层料精平、洒水：粗平完成后，由测量队在粗平的垫层料表面按2×5m的网格测设高程网，并挂网格边线及对角线，人工按线精平。精平结束后，垫层料表面含水较低时，洒水车补充洒水，洒水10～20min后进行碾压。
（4） 垫层料碾压：碾压采用20t自行式平面振动碾沿坝轴线方向采用搭接法碾压（过渡料随同碾压），并距挤压墙10～20cm。碾压首先静压两遍，然后恢复2×5m高程控制方格网，人工对静压后垫层料表面采用“高挖低补”的方法找平，直至表面平整，最后振动碾压8遍。对碾压后不平整部位进行补料补压，直至高差控制在±1.5cm以内。对混凝土挤压墙内侧10～20cm部位和边角部位采用手扶式振动夯板夯压密实。
为防止在碾压过程中，压坏趾板及铜止水，在左右岸趾板部位设置专人指挥摊铺、碾压，以提醒作业人员。
7.2.2.7过渡料（3A）填筑碾压
垫层料后过渡料3A，水平宽度为4.0m，摊铺厚度为44cm（根据施工情况调整，确保压实厚度为40cm），坝基、陡坎的过渡区过渡料3A，分布在坝基和边坡两岸，水平宽度为2.5m。
过渡料（3A）均由块石料场运输上坝，进占法卸料，SD22推土机摊铺，摊铺厚度为44cm（根据施工情况调整，确保压实厚度为40cm），20t自行式振动碾压实。与基岩边坡接触部位，铺筑成斜坡状，采用自行式振动碾沿垂直坡面方向上坡碾压，局部不能到达的边角，采用夯板压实，保证填筑质量。
对于超径石采用人工剔除，将剔除的超径石均匀掺入在3B料内或运往坝后，进行坝后砌体护坡施工。
7.2.2.8主堆石料（3B）填筑碾压
主堆石料及下游堆石料由1.6-2.0m3液压反铲装料，20t自卸汽车运输上坝，进占法结合后退法卸料，SD22推土机摊铺，摊铺厚度为88cm（根据施工情况调整，确保压实厚度为80cm），26t自行式振动碾平行于坝轴线方向碾压密实。
7.2.2.9坝前铺盖和盖重填筑
铺盖料的填筑是在面板砼及表面止水施工完毕后才进行的。首先清除残留石块等杂物后才能进行粉细砂料的填筑。
粉细砂区和石渣区同时近似水平（向上游方向0.5%的坡度以利于向上游排水）地连续分层平起填筑，同一平面上按粉细砂料区→石渣区的先后顺序填筑。
粉细砂料在料场调节含水量等于或略大于最优含水量，1～1.2m3液压反铲装料，20t自卸汽车运料，进占法卸料、铺料，SD22推土机铺料、平料，铺层厚度≤300mm，在距面板1.5m范围内≤150mm。
石渣区利用开挖的石渣弃料，在1#堆渣场1.2m3反铲装料，20t自卸汽车运料，进占法卸料、铺料，SD22推土机铺料、平料，铺层厚度≤30cm。
铺盖区平料完成后洒水车洒水，自行振动碾进退错距法碾压，碾压4遍。岸坡接合部位不能碾压到的部位，采用小型专用振动碾碾压。距面板1.5m范围内采用人工平整振动板夯实。
7.2.2.10坝下护坡干砌石砌筑
下游坝坡块石护坡随坝体上升逐层砌筑，砌筑前，由人工配合反铲将坝体未压实的堆石料清除。
块石料由石料场挑选，最大尺寸为500mm，沿下游坝坡边缘呈条带状卸料，经测量放样打桩挂线后，由人工砌筑平整。各层的护坡块石、坝后垫层与同层的堆石料交替铺筑，要求块石大面朝外，错缝砌筑，其外缘与设计坝坡线的误差不超过±10cm，外表美观。
7.2.2.11坝体特殊部位填筑
（1） 各类坝料接合部位处理（界面处理）
各类坝料接合部位（界面），由人工配合1.2m3反铲挖掘机对大料集中区进行处理，尤其是主堆石料（3B）与过渡料（3A）、过渡料（3A）与垫层料（2A）之间的界面，采用1.2m3反铲配合人工清除界面上的集中大块石或者超径块石，并将其运至坝后坝面作为砌体材料。坝体填筑过程中，允许细料占压粗料区，严禁粗料占压细料区。
（2） 坝体与岸坡接合部的填筑
坝体与岸坡接合部位包括坝体与原坝坡、坝体与补坡混凝土等，其接合部位填筑时，对自卸汽车卸料及推土机平料，容易发生超径石集中和架空现象，且局部区域碾压机械不易碾压。对该部位填筑采用如下技术措施：
1) 对岸坡倒悬部位进行削坡、回填混凝土（浆砌石）予以处理。
2) 对接合部位按设计要求铺填宽度不小于2.5m 过渡料（3A），并由振动碾尽可能沿岸坡方向碾压密实。
3) 对岸坡接合处的枢纽建筑物及补坡混凝土，在宽2m范围内，采用减薄铺料厚度至30cm，增加碾压遍数及振动碾静压等方式进行碾压。对振动碾不易压实的边角部位，采用液压夯板夯实。
（3） 混凝土趾板与特殊垫层料接缝处施工
对混凝土趾板与特殊垫层料接缝处施工，因考虑后期面板混凝土施工需挖除趾板与面板混凝土接缝处特殊垫层料换垫M10水泥砂浆，在特殊垫层料与挤压墙施工期间，对该部位进行人工回填水泥砂浆处理，以避免人工二次小断面开挖。
7.2.2.12混凝土挤压墙
砼挤压墙边墙外侧坡比1:1.4，内侧坡比8:1，顶宽10cm，底宽71cm，墙高40cm，与碾压后的垫层料厚度一致。上游坡面挤压式混凝土边墙设计底高程为2446.0m，顶高程为2527.0m，挤压式边墙混凝土共202层（每层高40cm）。
（1） 混凝土挤压墙试验
先进行混凝土挤压墙配合比试验，再进行挤压墙成型试验，其内容包括：混凝土配合比，挤压机机械性能，挤压墙成型体的力学指标与外观质量及挤压墙与垫层料碾压施工等。
（2） 混凝土挤压墙与垫层料施工
（3） 施工工艺流程
混凝土挤压墙与垫层料施工工艺流程，见图2。
（4） 混凝土挤压墙施工方法
①测量放线：采用莱卡全站仪，由测量队测放挤压墙顶外边线，按外边线，根据底层已成型挤压墙顶边线作适当的调整，使坝体上游斜坡面的法线方向最大允许偏差控制在±5cm之内。现场施工人员根据调整后的边线及挤压机的宽度尺寸分段挂线标识，即测放内侧外沿轨迹线。
②挤压机就位：由8t吊车吊运挤压机就位，使其内侧外边沿紧贴挂线（绳）。人工调平内外侧调节螺栓，查看水平尺，使其在同一高程，用钢尺丈量挤压机出口高度，使其保持在40cm，然后固定。
③混凝土施工工艺：
A 混凝土运输、卸料：混凝土由8.0m3罐车运至现场，在开动挤压机后，随挤压机同步前进。卸料应均匀连续，行走速度控制在40～60m/h为宜，并同时掺加高效速凝剂（其掺量为水泥用量的4％）。
B 混凝土挤压式边墙成型：挤压机行走以前沿内侧挂线（绳）为准，并应根据后沿内侧挂线（绳）情况作适当调整；在卸料行走的同时，根据水平尺、坡尺和挤压墙结构尺寸的情况不断调整内外侧调平螺栓，使上游坡比及挤压墙高度满足要求。
C 混凝土挤压式边墙缺陷处理：对挤压墙两端与趾板接口处，由于挤压机不能到达，采用人工内侧立模，浇筑与挤压墙同标号混凝土。对施工中出现的错台（小于1cm）、鼓包、坍塌等现象，人工分别采取砂浆（M5）抹平、凿除抹灰及立模补浇混凝土等措施进行处理，以免其对面板砼受力影响。处理完毕经验收合格，待挤压墙成型超过2h后，即可进行垫层料施工

测量放线(垫料层)
垫层料粗平、精平
垫层料碾压

碾压补料
2×5m方格网测量平整度要求±1.5cm
N
测量放线（挤压墙）
吊运挤压机就位
人工现场掺加外加剂
挤压墙浇筑
混凝土拌制运输
边角部位混凝土拌制、浇筑
人工立模
缺陷处理
保温
吊运挤压机退场
Y
Y
垫层料取样坑检

N
Y
转入下一道工序

图2 混凝土挤压墙与垫层料施工工艺流程图
8质量、安全、环境保障措施
8.1质量控制措施
建立以项目经理为质量第一责任人，在质量副经理的带领下，质量管理部制定质量管理措施计划，质量监督监测站监督，工程技术部配合，对技术方案进行优化，现场技术干部具体实施的质量保证措施体系。
（1） 在坝体填筑前，质量管理部对现场技术干部进行施工质量交底，针对坝体填筑中易出现的质量问题做到有预见性，并提出切实可行的预防措施；不定期对坝体填筑质量进行抽查，制定出相应的质量奖惩制度；
（2） 坝体填筑过程中，质量监督检测站每班最少设1名现场监督员，对坝体填筑过程的质量全面监督，做好各单元的取样检测工作，并形成相应的文字记录归档保存；
（3） 现场技术干部严格按照施工规范、质量管理措施及大坝填筑作业指导书施工，管理机械操作人员，做到各工序符合行业规范要求；对已经运输至工作面得超径料及时清除或破碎；及时清理坝料中夹杂枯的树根、杂草等杂物并做到质量警示牌正确摆放；
（4） 坝料开挖施工队严格按照爆破设计施工，保证为大坝填筑提供合格坝料；
（5） 工程技术部不定期现场监督施工方案的落实情况，并根据施工情况对施工方案进行优化；
8.2安全保护措施
（1） 大坝填筑施工前，安全环保部组织进行全体人员安全文明施工教育，并编印安全防护手册发给全体员工，使全体参加施工的人员都有安全文明施工的意识；对从事高处作业的全部人员组织对其进行体检，患有高血压、心脏病及精神性疾病的人员不得从事本项工作；每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。
（2） 开工前，机械队对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，对参加施工的机械设备操作手上岗前进行安全操作的考试和考核，合格者方可上岗；定期对机械设备进行检查，保证机械正常运转；每天对道路进行洒水除尘，将施工作业产生的扬尘减少至最低程度。
（3） 安全环保队在坝料运输道路边的明显位置设置施工标志牌、旗帜、防坠落危险源标识牌、安全警示牌、警告牌等，在高边坡、开挖区周围用活动围栏，以防止有人、车跌落；施工道路边，设浆砌石安全防护墩和限速、转弯、陡坡警示牌，确保车辆行人安全；道路路面上的石渣、垃圾等由安全环保队及时组织人员清理和养护。
（4） 施工人员严格遵守劳动纪律，高处作业时严禁打闹嬉笑，严禁在不安全的地点歇息。
（5） 风水电队保证夜间施工场地内照明，并在危险地段应设置反光标志。
8.3环境保护措施
（1） 加强现场巡查力度，及时疏导排水沟、截水沟等排水设施，防止因排水不畅引起堆体边坡不稳定。对施工临时道路及时加固和维护，保证运输车辆的安全和运输道路的畅通。加强供电设施的维护保养工作，确保夜间照明设施运行正常。保证渣场的空气清新，减少粉尘对人体危害，做到渣场文明施工，对施工道路每天进行日常维护，采用5t洒水汽车洒水除尘。
（2） 噪声、粉尘污染控制，选用噪声低的施工设备，或在施工机械上装消声装置。边坡石方方爆破开挖及拉运时，粉尘污染严重，属不可避免现象，由于现场有山体阻挡，粉尘污染不易扩散，对周围环境影响比较小，主要采取喷雾除尘。
9施工人力、设备资源配置
依据本工程填筑强度15.1万m3/月，换算为25天，不均衡系数为1.25计算，最高日填筑强度为0.76万 m3/日，每车按12m3计，每趟需0.5小时，每天工作16小时，则每天必须保证有20台车正常运行，最少需配备7台1.6m3反铲挖装，配备人力资源和机械设备资源满足施工高峰需求，并有一部分富余。
9.1人力配置
施工现场人力资源配置情况见表3
8.2设备资源配置
主要设备资源配置情况见表4
表3 人力资源配置表 单位：人
序号
工 种
人 数
备 注
1
管理人员
10
包括挤压墙、垫层料整平、清坡、洒水、指挥、发票、质检试验及坝后砌石等
2
技术人员
8
3
质检人员
6
4
测量人员
4
5
机械操作手
130
6
安全员
6
7
电 工
6
8
修理工
10
9
辅助人员
30
10
普 工
80
合 计
290
包括坝料开采施工队
表4 主要设备资源配置表
序号
机械名称
型号
单位
数量
备注
1
液压反铲
1.2m3～2.0m3
台
7
坝体填筑机械设备
2
推土机
320
台
1
3
推土机
SD22
台
2
4
自行式振动碾
26t
台
1
5
自行式振动碾
20t
台
1
6
自行式振动碾
18t
台
1
7
自卸汽车
20t
辆
35
8
装载机
ZL-50C
台
2
9
手扶震动碾
1t
台
1
10
洒水车
8t
辆
1
11
砼罐车
6m3
辆
2
挤压墙设备
12
边墙挤压机
BJY-40
台
1
13
履带式全液压钻机

台
3
坝料开采施工队
14
手风钻
TY28
台
30