PHC管桩预制方桩施工方案.docx

目 录

一、 工程概况： - 1 -
二、 编制依据 - 1 -
三、 技术要求 - 2 -
四、 场地条件与施工条件 - 2 -
（1） 拟建场地工程地质概况 - 2 -
（2）场地不良地质现象 - 3 -
（3）施工条件： - 4 -
（5）施工总平面布置 - 4 -
（6）施工现场平面布置 - 4 -
五、 施工部署、施工计划及工期 - 4 -
（1）施工部署 - 5 -
（2）施工计划及工期 - 5 -
（3）设备器具、施工人员配备 - 5 -
（4）施工组织管理及保证体系 - 6 -
六、 施工工艺 - 8 -
（1）测量放样 - 9 -
（2）施工准备 - 10 -
（3）吊桩定位 - 11 -
（4）沉桩 - 12 -
（5）桩基检测 - 17 -
七、 质量保证项目和质量保证措施 - 18 -
（1）项目质量目标 - 18 -
（2）质量管理体系 - 18 -
（3）质量保证项目 - 18 -
（4）质量保证措施 - 18 -
八、 安全生产、 文明施工 - 19 -
（1）安全施工目标 - 19 -
（2）安全施工保证措施 - 20 -
（3）文明施工 - 22 -
九、 施工、质量、安全保证体系 - 26 -
（1）组织管理体系 - 26 -
（2）质量保证体系 - 27 -
（3）安全保证体系 - 28 -
（4）文明施工保证体系 - 29 -
十、 进度计划 - 30 -

一、 工程概况：
（1）、工程名称：江苏高力集团扬州高力二期项目桩基工程
（2）、工程地址：本拟建项目位于位于江阳西路与银柏路交叉处西南侧。
（3）、建设单位：江苏高力集团有限公司
施工单位：江苏省江南建筑技术发展总公司
（4）工程简介：扬州高力汽配科技城二期工程位于江阳西路与银柏路交叉处西南侧，拟建11幢3层商业楼及2幢17层59m×21m（长×宽）呈矩形状建筑物商业配套综合楼，皆为1层地下室，中心设下沉广场，下沉至-4.80m，其中地上建筑面积92907.8平方米，地下建筑面积48277.2平方米，总建筑面积141185平方米。3层商业楼为框架结构。17层商业配套综合楼为框剪结构，桩筏基础，地下室埋深约4.0m。
二、 编制依据
（1）相关资料
业主提供的《扬州高力汽配科技城二期工程岩土工程勘察报告》
（2）本次施工除按设计图所规定的要求外，其余均按国家有关桩基施工验收规范要求执行：
《工程测量规范》（GB50026-2007）
《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）
《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）
《建筑桩基技术规范》（JGJ94—2008）
《预应力混凝土管桩》（10G409）
《预制钢筋混凝土方桩》（04G361）
《钢筋焊接及验收规范》（GBJ18－2003）
《建筑基桩检测技术规范》（JGJ106－2003）
《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）
《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002 2011版）
《地基处理技术规范》（DG/TJ08-40-2010）
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）
《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）
三、 技术要求
1、预应力混凝土管桩图集采用国标<<10G409>>；预制钢筋混凝土方桩选用《04G361》标准图集。
2、沉桩采用静力压桩法施工，以控制桩顶标高为主，贯入度为辅。桩基施工时,做好各桩的编号及施工记录,在基础开挖之后实测各桩的桩位偏差。绘制实测桩位平面图注明偏差方位及偏离尺寸,提交设计单位,视偏位情况作出处理。
3、沉桩过程中如发现贯入异常或地质条件与勘察资料明显不符,及时通知勘察及设计人员现场研究解决。
4、施工完成后的工程桩应进行竖向承载力检验,试桩加载值根据各号楼桩基的极限承测力确定，试桩采用堆载法。
5、桩基在沉桩后进行荷载试验的间隙时间不应少于四周, 试桩前必须用低应变动测方法对桩身质量进行检查。
四、 场地条件与施工条件
（1） 拟建场地工程地质概况
场地地貌分区为长江三角洲平原区，地貌类型为微凸的高沙平原。地面高程6.8m左右，地势平坦。场地北侧为江阳西路，东侧为银柏路，交通便利。场地未发现断裂、滑坡、土洞塌陷、高边坡等影响场地整体稳定性的不利因素，区域地质稳定性较好，但场地分布有液化土层，未发现暗塘、暗浜等不良地质现象，地基的整体稳定性一般。
1层：素填土，为黄灰色粉质粘土杂粉土，局部杂瓦砾，土质不均，多位于地下水位以上，多处于不饱和状态。该层厚0.6~4.1m，平均层厚1.9m，力学强度低，场地普遍分布。
2层：粉土，夹薄层粉质粘土（单层厚0.2～1.0cm），局部夹薄层粉砂，灰黄色，多位于地下水位以下，多处于饱和状态，土质均匀性一般，层厚0.3～3.7m，平均层厚1.8m，力学强度一般，中压缩性，场地普遍分布。其中粉土多数为中密状态，局部为稍密状态，很湿～湿，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低；粉质粘土为流塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粉砂为稍密状态，颗粒级配不良，主要矿物成分为长石、石英和云母。
3层：粉土与淤泥质粉质粘土互层，局部夹薄层粉砂，灰色，饱和，土质不均，层厚0.2～4.8m，平均层厚2.6m，力学强度较低，多数为中压缩性，少数为高压缩性，场地普遍分布。其中粉土多数为稍密状态，少数为中密状态，很湿，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低；粉质粘土为流塑状态，手捻稍光滑，无摇震反应，干强度和韧性中等；粉砂为松散状态，颗粒级配不良，主要矿物成分为长石、石英和云母。
4层：粉砂夹粉土，局部夹薄层粉质粘土（单层厚0.2～2.5cm），灰色，饱和，土质均匀性一般，层厚1.4～8.3m，平均层厚4.5m，力学强度一般，多数为中压缩性，少数为低压缩性，场地普遍分布。其中粉砂多数为中密状态，少数为稍密状态，颗粒级配不良，主要矿物成分为长石、石英和云母；粉土为中密状态，很湿～湿，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低；粉质粘土为软塑~可塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等。
5层：粉砂夹粉土，夹少量薄层粉质粘土（单层厚0.2～1.0cm），青灰色，饱和，层厚13.7～20.7m，平均层厚17.3m，土质均匀性一般，力学强度较高，多数为中压缩性，少数为低压缩性，场地普遍分布。其中粉砂中密状态，颗粒级配不良，主要矿物成分为长石、石英和云母；粉土多数为中密状态，局部为稍密状态，湿～很湿，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低。
6层：粉质粘土、粘土夹粉土，灰色，饱和，土质均匀性一般，揭示层厚9.0～16.0m，平均层厚12.4m，力学强度较低，多数为中压缩性，少数为高压缩性，仅两幢高层商业楼处揭示。其中粉质粘土多数为软塑~可塑状态，少数为流数状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等；粘土为可塑状态，少数软塑状态，手捻光滑，无摇震反应，干强度和韧性高；粉土为稍密状态，很湿，摇震反应中等，无光泽反应，干强度和韧性低。
7层：粉砂夹粉土，夹少量薄层粉质粘土（单层厚0.1～1.5cm），青灰色，饱和，土质均匀性较好，力学强度较高，多数为低压缩性，少数为中压缩性，仅两幢高层商业楼处揭示，本次勘察未揭穿，最大揭示厚度17.9m。其中粉砂密实状态，颗粒级配不良，主要矿物成分为长石、石英和云母；粉质粘土为可塑状态，无摇震反应，手捻稍光滑，干强度和韧性中等。
（2）场地不良地质现象
根据勘察报告，本场地未发现暗塘、暗浜等不良地质现象，不存在地裂缝、岩溶、崩塌、滑坡等不良地质作用。
（3）施工条件：
1、本工程所有PHC管桩由施工单位采购。预制方桩全部由建设单位采购。
2、施工用电及施工用水需接驳至施工现场。
3、施工时必须保证桩架作业时稳定性和安全性，现场地基承载力要求大于130kpa。
4、施工场地四周应做好排水工作，保证场地无积水。
5、施工现场的道路是组织施工的动脉。在开工前，必须合理布置施工临时道路。
四周为环形道路，场地内铺设运桩道路。道路两侧制作流水明沟。道路施工时首先将路基压实，铺设50mm碎砖块三合料或道渣，用挖机进行压实平整。根据车辆实际碾压情况加厚铺设。
6、在沉桩时如遇不利于沉桩的地质情况时，及时向业主方、监理报告，并及时处理。
（5）施工总平面布置
1、各项设施的布置，原则上按图纸及建设单位要求进行规划；
2、根据各施工单项的需要，按就近、方便、节省和保证质量的原则进行布置；
3、 围绕施工总进度目标，确保关键项目的进度按期或提前完成，在布置上给予优先和着重考虑。
4、现场准备项目：坐标控制网复测、生产场地及设施建设、临时供水、临时供电等。
（6）施工现场平面布置
1、现场平面布置
现场配置10个集装箱房作为工具间、工人宿舍楼和办公之用，水源、电源均由建设单位接驳至施工现场。施工现场设3个二级配电箱，从电源接入口接入，电缆采用95mm2，电缆线依据有关规定进行埋地或架空铺设。施工用电量为：300KW。
2、现场平面管理
现场平面管理我们将本着环保、文明的原则进行管理，各项设施、设备的配置均围绕施工进度和施工质量有效地进行。材料堆放整齐，并有可靠的保护措施，工机具及消耗品不得乱放乱扔，电焊机等用电设备在离岗前切断电源，施工用水不可长流。
五、 施工部署、施工计划及工期
（1）施工部署
根据现场实际情况和设计桩位布置，我单位拟投入压桩机6台，正式施工前将进行试沉桩，用来确定相应的压桩力，据此可配备相应的桩机配重。
在施工过程中若因其它因素影响，我单位会根据建设单位要求进行调整施工流程。确保施工进度。
（2）施工计划及工期
综合本工程桩型、桩长等因素以及我公司以往施工经验，静压桩机每天约可施工250套（24小时施工）。以总桩数4074套计：预计连续施工需35个工作日。满足建设单位45日历天工期的要求。在施工过程中，我单位根据施工进度情况考虑是否再进场桩机进行配合施工。
（3）设备器具、施工人员配备
1、设备器具：
序号
机械或设备名称
规格型号
数量
产地
额定
功率（KW）
1
静压桩机
YZY
6
无锡
120
2
25T汽车吊
QY25K
2
徐州

3
电焊机
NBC-400
4
上海
60
4
全站仪
RHS632
1
苏州

5
经纬仪
J6
6
南京

6
水准仪
S3
3
南京

2、管理人员配备：
项目经理：金永彬 生产经理：侯江苏
安 全 员：罗志斌 质量员：曹佑荣
施 工 员：李 夏 资料员：张 浩
材料员：李吉兵 测量员：马 亮
工种
人数
各自职责
机长
6
负责桩机操作
起吊工
4
吊桩
电工
1
电气线路安装等
机修工
1
配合维修机械设备
焊工
6
桩焊接
其他
4
普工
合计
22

（4）施工组织管理及保证体系
我公司将以优质的工程为质量策划目标，从技术的先进性、管理的科学性，配合实际特点制定质保措施，确保工程质量优良和一次验收合格率100%。
1、 保证工程目标质量管理网络

质量责任制
1、落实岗位责任
2、加强分项目管理
3、各分部分项质量验收
质量控制点
1、指定质量控制点
2、跟踪管理
3、分析改进

1、加强自检互检专检
2、落实整改措施
3、评定及奖罚
检查制度
1、合理设置岗位指定专项控制点
2、跟踪管理
工作质量

质量目标
1、保证全部分部合格
2、保证合格率100%
3、保证竣工工程达到
优良

2、质量保证监控和程序控制体系
项目管理部

程序控制和制度执行

项目质量监控体系
方
针
目
标
控
制
技
术
规
程
控
制
质
量
标
准
控
制
操
作
制
度
控
制
技
术
复
核
体
系
质
量
监
督
体
系
材
料
检
验
体
系
计
量
级
配
体
系

材料质量保证
分部分项质量检验

工程质量

六、 施工工艺
打、压桩施工工艺流程：测量定位放线→桩机定位→吊桩喂桩定位→校核垂直度→打、压桩→吊桩对位接桩→电焊接桩→打、压桩→吊桩对位接桩→电焊接桩→送桩→移位→重复以上循环（施工工艺流程图见下图）
沉桩施工工序流程图
实测桩位移
提交竣工资料
实测桩顶标高

挖　土
判OK定
检测桩顶标高
送　桩
办理中间验收
焊　缝　检　查　、隐　蔽　工　程　验　收
检　查　桩　的　垂　直　度
循环
上节桩沉入
焊　接
接桩套箍
上节桩插入
中节桩沉入
焊　接
中节桩插入
下节桩沉入
下节桩插入
复查桩位对
桩机移位
测放桩位
控制网建立
使　用　材　料
焊　条
查合格证
判OK定
外观勘查
查合格证
钢筋砼管桩网建立
判OK定

（1）测量放样
1、基准平面控制的设置
基准控制网是建立在甲方移交的基准点的基础上的。由区外的控制点引测至区内设置时要求同时满足稳定、可靠和通视三个要素。同时，还需附加一些保证措施，建立一个控制副网或设置范围汇交点等方法来防止基准网遭到不可预见事件的破坏。该控制点可设在稍远离各个单体的边上，或对施工环境又无影响的地面上，用Φ12钢筋打入地下，周围用砼加固。
2、基准水准点的设置
（a）．根据业主提供的城市等级水准点，采用往返水准或闭合水准测量，用精密水准仪引测施工基准水准点，测量精度按二等水准精度测设。
（b）．施工基准水准点应布置在受施工环境影响小且不易破环的地方。用红字三角符做出标志，标高按±0.000标高设计，为防止以后基准点的破坏，应在场外可靠的地方设置二个水准点。各水准点之间要经常相互校核。
3、轴线定位测量
根据本工程的控制点利用经纬仪引入到各个单体的控制点，经反复核实无误后，定出各个单体的轴线控制线。
4、高程测量
以基准水准控制点为依据，用精密水准仪采用闭合水准测量的方法，将高程引测至工区内的临时水准点处。
5、测量精度主要保证措施
（a）、经纬仪工作状态应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面。
（b）、水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴。
（c）、用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、钢尺倾斜误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等等。
（d）、测角：采用三测回，测角中误差±10秒。
（e）、测距：采用往返测法，取平均值。
（f）、每轴线之间的偏差在±2mm。
（g）、所有测量计算值均应列表，并应有计算人、复核人签字。
（h）、在定点测量，应避免垂直角大于45º。
（i）、对易产生位移的控制点，使用前应进行校核。
（j）、本工程在施工期内，必须对控制点进行校核。避免因季节变化而引起的误差。
（k）、严格按照操作规程进行现场的测量定位和放样。
6、方格网角度观测的主要技术要求
方格网等级
经纬仪型号
测角中误码差(〃)
测回数(〃)
测微器两次读数差(〃)
半测回归零差(〃)
一测回中两倍照准差变动范围(〃)
各测回方向较差(〃)
II级
DJ2
8
2
－
≤12
≤18
≤12
注：方格网设立后，应进行复测检查合格后，并经甲方和监理认可后方可实用，且每隔一个月复核一次。
7、施工放样的主要技术要求
测量相对中误差
测角中误差(〃)
在测站上测定高差中误差(mm)
根据起始水平面在施工水平面上测定误差(mm)
竖向传递轴线点中误差(mm)
1/5000
20
2.5
4
2.5
（2）施工准备
1、预制桩由工厂制作并负责运输、堆卸到现场。桩在使用前由业主、监理、我方指派专人按有关条款进行外观检查验收，验收时制桩方提供预制桩出厂合格证的同时提交桩的合格证。
2、预制管桩混凝土达到放张强度脱模后即可起吊，强度达到100%即可沉桩，桩在起吊和搬运时，必须做到平衡并不得损坏。
3、装卸时应轻起轻放，严禁抛掷、碰撞、滚落，吊运过程应保持平衡。
4、管桩运输时，应满足两支点的位置，并垫以锲形掩木，防止滚动，严禁层与层间垫木与桩端的距离不等而造成错位。
5、桩的堆放场地应平整坚实，不得产生不均匀沉陷，堆放层数不得超过三层。

管桩的外观质量
项 目
质量要求
粘皮和麻面
局部粘皮和麻面累计面积不大于桩总表面的0.5%，每处粘皮和麻面的深度不大于10mm，且应修补。
桩身合缝漏浆
漏浆深度不大于主筋保护层厚度，每处漏浆长度不大于300mm，累计长度不大于管桩长度的10%，或对称漏浆的搭接长度不大于100mm，且应修补。
局部磕损
磕损深度不大于10mm，每处面积不大于50 mm2，且应修补。
内外表面露筋
不允许。
表面裂缝
不得出现环向及纵向裂缝，但龟裂及水纹不在此限。
桩端面平整度
管桩端面混凝土及主筋墩头不得高出端板平面。
断筋、脱头
不允许，但预应力筋为钢丝时，短丝和滑脱钢丝数量不大于钢丝总数的3%。
桩套箍凹陷
凹陷深度不大于10mm。
内表面混凝土塌落
不允许
接头及桩套箍与桩身结合面
漏浆
深度大于主筋保护层厚度，漏浆长度不大于周长的1/4，且应修补。
空洞和蜂窝
不允许

方桩的外观质量
序 号
项 目 名 称
允许偏差(mm)
1
横截面边长
±5
2
桩顶对角线之差
10
3
保护层厚度
±5
4
桩身弯曲矢高
≤1‰桩长,且不大于20
5
桩尖中心线
10
6
桩顶平面对桩中心线倾斜
≤3
（3）吊桩定位
1、利用桩机自身调节功能对桩机水平、垂直两方向进行调整（机调节精度为0.1%）。
2、PHC管桩吊定位，利用眨架自吊设备就位。用桩架上的夹具固定位置，在桩的前侧、垂直两个方向分别用经纬仪同时调整桩
架的垂直度，桩架及桩的垂直精度以1%控制，尤其是首节桩要仔细调整，确保其垂直导向作用。
3、桩的吊运：
桩在运输堆放时的支点位置距离桩两端均为0.207L (L 为桩长度)。
桩起吊时，将绳索吊钩钩于桩端处，绳索与桩身水平面所交夹角应大于450。
（4）沉桩
1、桩身混凝土强度达到设计强度100%时方可沉桩。
2、沉桩时桩帽、身和送桩的中心线应重合。
3、桩插入时垂直度偏差不超过0.5%。
4、电焊接桩
（a）、采用半自动二氧化碳气体保护焊，直接焊接管桩法兰，要求贴紧桩头，当下节桩顶离地面0.8～1.0米时即吊上节桩,对准后用电焊点焊固定连接, 然后焊接，焊接时应减少变形和残余应力。
（b）接桩前，将预埋件表面清除干净，节点焊缝要连续饱满,焊条型号应与图集要求一致，必须符合质量要求。
（c）上下两节桩之间因施工误差而出现的间隙应用厚薄适当的铁片填实焊牢；上下节桩必须校正垂直度，做到桩身垂直，中心对准后方可进行焊接。
（d）、下雨如无防范措施时，不能进行焊接，如遇大风，焊接要装挡风板。
5、送桩
该工程桩为摩擦桩，以设计标高为第一控制，因此在送桩时要认真送桩时要认真检查送桩的设计标高，严格认真按设计图纸进行施工。
6、停沉桩标准
沉桩以标高控制为主，单桩极限承载力为第二停压标准。
7、精度控制：
桩位控制：根据测量基线点，用全站仪测量辅以J6经纬仪和50m 卷尺，采用极坐标法测放桩位，对于测放好的桩位，打桩施工前防止挤土效应对已定桩位偏移，再次测量桩位之间的相对位置关系，校核无误后方可继续施工。
垂直度控制：在桩机的正面和侧面相互垂直的两个方向上，用经纬仪校准，然后用低压力低施工，待桩入土3m 时再次校正垂直度，进入正常施工，确保桩插入时的垂直度偏差不小于桩长的0.75%。
桩顶标高：根据现场的水准点高程,用置平校核好的水准仪对准送桩器的刻度线位置控制桩顶标高,控制其偏差范围在+50mm。
8、遇有下列情况应立即停止施工，研究采取措施后才能继续施工：
（a）沉桩困难，达不到设计标高；
（b）桩偏移或倾斜过大；
（c）桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足；
（d）打、压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象；
（e）桩体破损，影响桩的继续下沉

沉桩困难，达不到设计标高

主要原因
1. 沉桩设备选型不合理，设备吨位小或能量不足。
2. 沉桩时中途停歇时间过长。
3. 沉桩过程中设备突然出现故障，排除时间过长；或中途突然停电。
4. 没有详细分析地质资料，忽略了浅层杂填土层中的障碍物及中间硬夹层、透镜体存在等情况。
5. 忽略了桩距过密或沉桩顺序不当，人为形成“封闭”桩，使地基土挤密，强度增加。
6. 桩身强度不足，沉桩过程中桩顶、桩身或桩尖破损，被迫停压。
7. 桩就位插入倾斜过大，引起沉桩困难，甚至与邻桩相撞。
8. 桩的接头较多且焊接质量不好或桩端停在硬夹层中进行接桩。
相应对策
1、配备合适压桩设备，保证设备有足够压入能力。
2、一根桩应连续打、压入，严禁中途停歇。
3、进场前对设备进行大修保养，施工时进行例行检修，确保打、压桩施工时设备正常运行。避开停电时间施工。
4、 分析地质资料，清除浅层障碍物。配足压重，确保桩能穿过土层中的硬夹层、透镜体等。
5、 制定合理的打、压桩顺序及流程，严禁形成“封闭”桩。
6、 严把制桩各个环节质量关，加强进场桩的质量验收，保证桩的质量满足设计要求。
7、 桩就位插入时如倾斜过大应将桩拔出，待清除障碍物后再重新插入，确保沉入桩的垂直度。
8、合理选择桩的搭配，避免在砂质粉土、砂土等硬土层中焊接桩，采用2～3台焊机同时对称焊接，尽量缩短焊接时间，使桩被快速连续沉入。

桩偏移或倾斜过大

主要原因
1. 桩机大身（平台）没有调平。
2. 桩机立柱和大身（平台）不垂直。
3. 就位插入时精度不足
4. 相邻送桩孔的影响。
5. 地下障碍物或暗浜、场地下陷等影响。
6. 送桩杆、桩帽、桩不在同一轴线上，或桩顶不平整所造成的施工偏向。
7. 桩尖偏斜或桩体弯曲。
8. 接桩质量不良，接头松动或上下节桩不在同一轴线上。
9. 沉桩顺序不合理，后沉入的桩挤先沉入的桩。
10. 基坑围护不当，或挖土方法、顺序、开挖时间、开挖深度不当等。
相应对策
1. 沉桩施工时一定要用顶升油缸将桩机大身（平台）调平。
2. 沉桩施工前应将立柱和大身（平台）调至垂直满足要求。
3. 桩插入时对中误差控制在10mm，并用两台经纬仪在互相垂直的两个方向校正其垂直度。
4. 送桩孔应及时回填。
5. 施工前详细调查掌握工程环境、场址建筑历史和地层土性、暗滨的分布和填土层的特性及其分布状况，预先清除地下障碍物、处理暗浜等。
6. 施工时应确保送桩杆、帽头、桩在同一轴线上，并在沉桩过程中随时校验和调正。
7. 提高桩的制作质量，加强进场桩的质量验收，防止桩顶和接头面的歪斜及桩尖偏心和桩体弯曲等不良现象发生。不合格的桩坚决不用。
8. 提高施工焊接桩质量，保证上下节同轴，严格按规范要求进行隐蔽工程验收。
9. 制订合理的沉桩顺序，尽量采取“走长线”打、压桩，给超孔隙水压力消散提供尽量长的时间，避免其累积叠加，减小挤土影响。
10. 沉桩结束10天左右，待超孔隙水压力充分消散后方可开挖；且围护结构应有足够的强度与刚度，避免侧向土体位移；机械开挖至桩顶30cm时采用人工开挖，避免挖斗碰撞桩头。
桩达到设计标高或深度，但桩的承载能力不足
主要原因
1. 设计桩端持力层面起伏较大。
2. 地质勘察资料不详细，古河道切割区未察清楚，造成设计桩长不足，桩尖未能进入持力层足够的深度。
3. 试桩时休止期没达到规范规定的时间而提前测试，或测试时附近正在压桩，桩周土体仍在扰动中。
相应对策
1. 知道桩端持力层面起伏较大时，应对其分区并且采用不同的桩长。沉桩施工时除标高控制外，尚应控制最终压入力或贯入度。
2. 当沉桩时发现某个区域最终压桩力明显比其它区域偏低时，应进行补堪以查清是否存在古河道切割区等不良地质现象。针对特殊情况及时和设计单位联系，变更设计改变布桩或增加桩数或增加桩长等措施来满足设计承载力。对开口桩，可考虑在桩尖端设置十字加强筋或其它半闭口桩尖等形式，以谋求增加尖端闭塞效应的方法，来提高桩的承载能力。
3. 试桩的休止期一定满足规范规定，试桩时桩周1.5倍桩长范围内严禁压桩等作业。

压桩阻力与地质资料或试验桩所反映阻力相比有异常现象
主要原因
1. 桩端持力层层面起伏较大。
2. 地面至持力层层间存在硬透镜体或暗浜。
3. 地下有障碍物未清除掉。
4. 打、压桩顺序和打、压桩进度安排不合理。
解决措施
1. 按照持力面的起伏变化减小或增大桩的入土深度，打、压桩时以标高控制为主外，还应以压入力或贯入度作参考。
2. 配备有足够打、压入能力的压桩设备，提高打、压桩精度，防止桩体破损。
3. 用钢送桩杆先进行桩位探测，查清并清除遗漏的地下障碍物。
4. 确定合理的打、压桩顺序及合适的日沉桩数量。对有砂性土夹层分布区，桩尖可适当加长，打、压桩顺序应尽量采用中心开花的施工方法，严禁形成“封闭”桩。

桩体破损，影响桩的继续下沉

主要原因
1. 由于制桩质量不良或运输堆放过程中支点位置不准确。
2. 吊桩时，吊点位置不准确、吊索过短，以及吊桩操作不当。
3. 打、压桩时，桩头强度不足或桩头不平整、送桩杆与桩不同心等所引起的施工偏打或偏压，造成局部应力集中。
4. 送桩阶段压入力过大、锤击次数过多超过桩头强度，送桩尺寸过大或倾斜所引起的施工倾斜。
5. 桩尖强度不足，地下障碍物或孤块石冲撞等。
6. 打、压桩时桩体强度不足，桩单节长度较长且桩尖进入硬夹层，桩顶冲击力过大，桩突然下沉，施工偏压，强力进行偏位矫正，桩的细长比过大，接桩质量不良，桩距较小且桩布较密。

相应对策

1. 桩身砼强度达到设计值70%方可起吊脱模，达到100%方可施工。运桩时，桩体强度应满足设计施工要求，支点位置正确，上下支点应对齐。
2. 吊桩时，桩体强度应满足设计施工要求，支点位置正确，起吊均匀平稳，水平吊运采取两点吊，吊点距桩端0.207L。单点起吊时吊点距桩端0.293L（L为桩长）。起吊过程中应防止桩体晃动或其它物体碰撞。
3. 使用同桩径的送桩杆，保持桩帽、送桩杆、桩体在同一轴线上，避免施工偏打、偏压。
4. 确保桩的养护期，提高砼强度等级以增强桩体强度。桩头设置钢帽、桩尖设置钢桩靴等。
5. 根据地基土性和布桩情况，确定合理的压桩顺序。
6. 保证接头质量，用楔型垫铁填实接头间隙。提高桩的就位和打、压入精度，避免强力矫正。沉入时应保证一根桩连续打、压入严禁中途停歇。

（5）桩基检测
1、试桩前先做动测,打桩结束后随机抽取总桩的30%用低应变动测法检测桩身质量,当检测结果不合格桩的比例过大时(>5%),应扩大检测范围,直至全部检测.
2、沉桩4周后可做单桩竖向抗压静载荷试验,试桩方式采用堆载法.做单桩竖向抗拔静载荷试验,试桩方法与试桩单位协商后确定。
七、 质量保证项目和质量保证措施
（1）项目质量目标
本公司已通过了ISO19001：2000 质量认证。确保质量体系有效运行，杜绝安全质量事故，工程一次交验合格率100%。施工结束后，工作内容范围内的善后服务，要最大程度地满足后序工程和业主的需要。
（2）质量管理体系
本项目质量体系由公司常务副总经理和总工程师主管，及各部门经理配合，分开工准备阶段、施工阶段和施工验收阶段进行质量管理，并经常到现场进行安全、质量、施工检查，重点是施工过程控制检查和隐蔽工程验收，发现问题，书面通知，限期整改。
（3）质量保证项目
1、记录人员必须按照记录表逐项认真填写，每完成一根桩记录一次，禁止先记后做或事后追记。
2、 施工人员在现场应随时进行检查（包括各工序、记录、桩身等）及时进行资料整理，如发现问题及时解决。
3、施工中要认真仔细并及时复核桩顶标高，避免标高差错。
4、 PHC管桩严格控制“五度”：桩位准确度、压桩垂直度、接桩焊缝长度、饱满度、送桩标高精确度。
（4）质量保证措施
1、健全质量保证体系和全岗位分工责任制。建立由项目经理和技术负责人为首的质量管理网络，成立质量管理小组，配合质检员，建立岗位操作质量责任制，每道工序和每根桩均有实行质量验收制度，由当班的施工员负责质量管理工作。
2、树立质量第一、信誉至上的思想。应以优良工程为目的，严格按照设计要求和有关规定进行施工。
（a）本工程的质量核验监督工作按国务院（2000）第279号令《建设工程质量管理条例》的规定执行；
（b）本工程施工质量标准及验收标准执行国家现行有关条例、规定的标准；
3、按施工工艺特点制定质量控制体系。
4、对工程质量较重要的，容易发生差错的工序和环节设置管理点，全过程实行三级验收制度，即班组100%自检，施工员100%核检，质检员100%检验。
5、施工和质量发生矛盾时，技术负责人和质检员有质量否决权，第一道工序不符合规范要求不得进入下一道工序。
6、监理认可后方可进入下一道工序。
7、对测量定位、放线、桩位、标高尺寸均进行仔细的技术复核。
8、电焊工必须执证上岗，并严格执行焊接规范。
9、在整个施工过程中，加强技术资料管理工作，做到技术资料与施工同步认真填写各项原始报表，准确计算各项数据和做好资料的收集及整理工程。
10、本工程的压桩质量控制：
序号
项目
允许偏差
1
盖有基础梁的桩：
（1）垂直基础梁的中心线
（2）沿基础梁的中心线

100+0.01H
150+0.01H
2
桩数为1—3根桩基中的桩
100
3
桩数为4—16根桩基中的桩
1/2桩径或边长
4
桩数大于16根桩基中的桩
（1）最外边的桩
（2）中间桩

1/3桩径或边长
1/2桩径或边长
注：H为施工现场地面标高与桩顶设计标高的距离

八、 安全生产、 文明施工
（1）安全施工目标
安全目标：在整个工程施工期间做到无重大安全伤亡事故。
为了完成这个目标，建立以项目经理为主的安全保证体制，制定安全生产制度，认真贯彻安全生产以防为主的方针。以现场安全员为专职管理的安全管理网络，施工安全生产值日制。对现场安全工作进行检查、督促，对违反安全操作规程和发现不安全因素及时纠正组织好安全教育和安全例会。执行各项有关安全生产的规章制度。遵守各项安全操作规程和安全措施规定。做好各级安全技术交底和日常的安全检查，对进入施工现场人员进行安全培训和教育。
严格按照招标文件的工程安全、文明施工要求进行：
1、遵循建设部《建筑安全生产监督管理规定》加强安全施工管理；
2、遵循省市有关规定，做好文明施工管理和城市交通管理的工作，并按规定的双方责任承担费用；
（2）安全施工保证措施
1、一般要求
①施工单位与建设单位建立联合三防领导小组，共同做好安全防范工作，对一切事故苗子按“三不放过”的原则处理。
②建立安全交底，对重要部位进行专题技术交底，并做好文字签收工作。
③设立现场安全管理体系，制现场安全规则，并设立专职安全员，每周定期进行安全生产检查与教育。
④做好安全设置的各项工作，以现问题及时整改。
⑤高空作业必须带好安全帽，系好安全带，“高挂低用”，正确使用撬棒，防止附落。必须穿软底鞋，以防滑倒。雨季施工必须采取防雷电、防雨措施。
⑥现场必须提供足够的照明，以确保夜间施工安全。
2、安全生产其它要求
a) 加强安全生产教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针。
b) 配备专职安全员，建立健全安全生产管理组织。
c) 岗位分工明确，不准串岗操作，特殊工种不准无证操作。
d) 加强现场用电管理，用电必须符合安全规定。
e) 夜间施工应有足够照明。
f) 遇暴雨、六级以上大风桩机应停止作业。
g) 桩机、吊车安装，经验收合格后方能投入使用。
h) 沉桩过程中，除直接操作人员外其他施工人员尽可能离桩身中心20米以外。
i) 桩机安装或拆卸作业时的要求：
①桩机的安装或拆卸作业，应有专人负责，统一指挥，部件均应编号，以免弄错；
②角铁与其他部件堆放时要用楞木垫起，抬运时要同时施下，以免压痛手脚；
③吊卸物件时，围绳不能太紧或太松，防止同把杆或龙门底座相撞；
④安装桩架接点螺栓时，对准螺栓孔要用“尖头板”，不可用手指探摸，避免轧伤。操作时应将“尖头板”插进中间孔，先装上、下两孔的螺栓，然后取出“尖头板”，再装中间的螺栓；
⑤安装作业时，高空操作须有一人为主，负责高空作业指挥，地面指挥同高空作业密切联系，并听从高空指挥的讯号，司机要听从地面指挥的讯号；
⑥桩架底盘及第一节塔架安装完，应将司机操作座位上的第一节塔架脚手棚板盖好，防止高空作业时物件坠落，避免砸伤司机。
⑦桩架安装完毕，要把所有螺栓拧紧。
⑧工具与材料等不准存放在高空架子及脚手板上，登高使用的小型工具，须随身携带，并放在工具袋内，使用时，要注意防止失手跌落伤人，撬棒、扳手等工具要用绳子保险好，严防掉落；
J）桩机、起重机运行安全技术措施
①起重机械行走、卸桩、吊桩、喂桩必须由专职起重工指挥，并且要求信号统一，分工明确，夜间施工要有充足照明。
②桩机、起重机30米作业范围内严禁非施工人员进入，用安全警戒绳围挡施工区域。
③机械司机在施工操作时，必须听从指挥信号，不得随意离开岗位，经常应注意机械的运转情况，发现异常应立即检查处理。
④起重机工作前检查距尾部的回转范围50cm内无障碍物。
⑤起重机吊起满载荷重物时，应先吊起离地面20～50cm，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性和绑扎的牢固性等，确认可靠后，才能继续起吊。起吊重物下方严禁有人停留或行走。
⑥起吊重物左右回转时，应平稳进行，不得使用紧急制动或在没有停稳前作反向旋转。起重机行驶时，回转、臂杆、吊钩的制动器必须刹住。
⑦遇有大雨、雾和六级以上强风等恶劣气候，应停止作业。当风速超过七级应将桩机顺风停置，并增加缆风绳。
⑧高空作业人员必须穿软底鞋登高操作，并在登高前将鞋底淤泥铲刮干净；
⑨施工时，要注意清除粘贴在桩身上的砂浆块或混凝土块，并清除桩帽和送桩杆内嵌夹混凝土块，以防沉桩时坠落伤人；
⑩桩架应有接地和防雷措施；所有电气设备应有专门接地线，该线路终端的入土深度不小于1.5m,并有专人负责移位和检查；
在桩帽上升、下降时，操作人员手脚不准放在“龙门”档内，防止轧伤；
当多机施工时或一台运桩设备供二台桩机施工时，指挥联络信号必须清楚而且统一，并力求联络视线不受阻碍，避免失误造成施工混乱；
夜间施工时，要配备