中国汽车工业市场动态分析.docx

国家政策支持环保 鼓励小排量车限制大排量车
召回9辆威驰：汽车召回成为厂家事件营销新工具
CKD新政影响开始显现 整车特征导演车市加减法
倔强德国人终于开窍 大众明确中国市场定位
东风悦达起亚传言不断 董事长胡友林有话要说
农村需要什么样的客车？浅析农村客运市场
发改委公布最新产品目录 13款新车即将上市
国家发改委价格监测中心：5月轿车价格继续下降
中国汽车工业协会：前5月国产汽车销量增4.57%
企业动态
政策、数据
评论分析
长安新镭蒙今日正式上市 售价4.98万元
凯迪拉克又推后驱SRX3.6L V6 定价61.8万元
MazdaRX8即将各大城市同步上市 售价约40万元
宝马推出纪念版运动型轿车325 售价40.8万元
新车上市
大众汽车技术研发专家获2005年度“波尔舍奖”
通用调整经营手段扭转颓势 裁员2.5万断臂自救
丰田在华首次召回国产车 仅召回9辆威驰引争议
一汽大众成都“筑巢引凤”捷达迁至成都生产？
北京奔驰项目获批 国产奔驰能否7月下线？
2005年6月8日- 6月14日（周二版）日
资讯
3see市场研究信息网（）日

目录
一、 政策、数据 6
发改委公布最新产品目录 13款新车即将上市 6
国家发改委价格监测中心：5月轿车价格继续下降 7
五月销量仍然保持高位 车市步入平稳增长期 8
5月份我国轿车销量增26% 8
中国汽车工业协会：前5月国产汽车销量增4.57% 9
5月汽车进口升温 9
今年前5月MPV销量大幅增长 SUV市场明显萎缩 10
北京北方汽车交易市场销量排行（6.7-6.13） 11
北京亚运村汽车交易市场销售排行（6.6-6.12） 12
二、 地方动态 12
5月北京车市价格平稳 夏利夺得销售头名 12
五月北京车市波澜不惊 外地来京购车锐减 13
上海市6月份私车额度投放数量达到5690个 14
上海机动车第三者责任险拟涨价 可能6月实施 14
5月上海进口车上牌数锐减41.7% 15
上海车市正在复苏中 可以相信的美好预期 15
三、 企业动态 17
1. 国际企业动态 17
全球汽车销量通用仍居第一 日本丰田位居第二 17
欧洲车市劲刮小型车风 销量达500多万辆 17
德国汽车大降价 每辆新车价格平均下降3200欧元 18
A2表现不佳七月停产 A3成为奥迪新入门车型 18
大众汽车技术研发专家获2005年度“波尔舍奖” 19
大众“全力以赴”瘦身 斯柯达受益 20
通用调整经营手段扭转颓势 裁员2.5万断臂自救 21
马自达中国总部在沪启动 22
马自达概念SUV MX-Crossport确定投产 22
戴-克联手中华和福汽建出口基地 24
奔驰S级车1-4月中国销量已超欧洲、日本市场 24
奔驰等豪华车热销加剧国内能源紧张局面 25
逆潮流而动 宝马本土建新厂 26
罗孚汽车资产大幅缩水 债权人可能颗粒无收 26
新玛莎拉蒂汽车生产数量突破两万部 27
丰田在华首次召回国产车 仅召回9辆威驰引争议 28
丰田将在肯塔基州生产混合动力型佳美 29
为提高产量 日产将加快国内产能扩充 29
日产奇骏改款车8月亮相 30
风雅明年3月前计划销售5000辆 目标直指宝马5 31
日产新车OTTI由三菱公司代工生产 起价仅7万元 32
现代号召韩国配套企业来华投资以挤进世界前五 32
现代途胜誓要瓜分东本CR-V市场 价格策略成首选 33
疑与跑偏事件有关 现代酷派6月中旬被禁止入关 34
2443辆起亚嘉华因后轮毂盖有缺陷被召回 35
马来西亚前总理马哈蒂尔促请限制中国汽车进口 36
华泰现代签约现代MOBIS 成为特拉卡备件总代理 36
2. 国内轿车企业 37
一汽夏利展示实力 每年推一辆自主研发新车 37
一汽集团“换型”提速 四大基地建设完工 39
一汽大众成都“筑巢引凤”捷达迁至成都生产？ 40
一汽大众奥迪新A6L价格谜底本月16日揭开 41
一汽丰田锐志为上市预热 开始全国巡展 42
威驰一次召回仅9辆 创在华召回最少数量纪录 43
天津一汽：新威乐将搭载自主研发发动机 44
一汽夏利2厢C1年底上市 后续产品已经成型 45
上海通用东岳动力总成有限公司正式投产 46
Spark可能北移青岛 欲在微车市场更有作为 47
东风联手嘉实多成立东风嘉实多油品有限公司 47
东风日产销量创新高 天籁获最具性价比车型大奖 48
东风微车直逼长安腹地 东风小康预定量达3000辆 49
福克斯加快入市预热 长安福特射出第三支箭 49
长安镭蒙G动力13日上市 采用独特环保型发动机 51
沃尔沃S40重庆产几成定局 马自达3年底上市 51
传闻：长安07年投产Mazda3 尾标“长安马自达” 52
长安运通欲破微车价格底线 优质低价将成卖点 52
同类进口车大降价 国产“途胜”上市前夜定价难 53
投资8亿元建立整车厂 北京将生产天骐越野车 54
北京奔驰项目获批 国产奔驰能否7月下线？ 54
广本雅阁飞度5月双夺冠 奥德赛月销近2000台 55
F3完成上市前碰撞测试 福美来本月推1.6自动挡 55
比亚迪与马来西亚公司协商出口 F3也要闯海外 56
中华轿车将搭载自主研发的1.8L排量增压发动机 57
华晨尊驰年内有望出口德国 售价2万欧元左右 57
瑞虎今年内推出1.9L涡轮增压柴油车 58
美人豹第三代改名中国龙 吉利6座新车即将投放 58
华普8月要推出海域305 排量1.8L售价8万左右 59
曙光傲龙CUV上市引发经销商蹲守抢订 59
江铃陆风公开转让股权 60
家电企业改弦更张 再战4000亿汽车电子市场 60
3. 国内客车轻型车企业 62
宇通客车盈利能力将持续增长 62
青岛又一汽车项目签约 生产琴岛豪华大客车 63
上汽、宇客追陕西重汽 成功取决湘火炬 63
福田“风景快运”正式开进蓉城市场 64
重庆轻客濒临全线出局 64
航天金刚海狮正式在杭州上市 65
开辟第三战场长丰疾进客车业 66
湘火炬重组谈判近尾声 上汽集团有望入主 67
黄海LPG客车进入广州市场 68
美的投资20亿元造车 云南新厂将年产大客3千辆 68
四、 市场动态 68
1. 市场、活动 68
风雅网站开通 可网上登记参与“风雅上门试驾” 68
丰田佳美价格优惠近7000元 最低售32.5万元 69
萨博轿车开展“旧车置换”换车补贴3至5万元 69
进口中档车价格迭创新低 甲壳虫1月狂降12万元 70
北京车市一批帕萨特2.0手动挡降价2.5万元 71
捷达降价万元大促销 普通漆最低9.7万元 71
新车全面铺货争抢市场 老将POLO跌进10万门槛 71
四川经销商促销优惠两万 猎豹飞腾售14.98万 72
国产宝马3系暗降3万元 318i仅售32.8万元 73
北汽陆铃清凉服务全国启动 73
远舰多款车型降价 最高幅度达到1万元 73
经销商促销索纳塔2.5L尊贵型降幅达1万元 74
雪佛兰景程促销优惠3000元 74
金杯汽车俱乐部端午节送好礼 74
广州本田“盛情一夏”活动即将启动 75
2. 新车下线上市 75
长安新镭蒙今日正式上市 售价4.98万元 75
凯迪拉克又推后驱SRX3.6L V6 定价61.8万元 76
MazdaRX8即将各大城市同步上市 售价约40万元 77
宝马推出纪念版运动型轿车325 售价40.8万元 78
五、 新技术、新产品 78
丰田开发成功新气囊 以新形状分散冲击力 78
奔驰公司研发出自动消化尾气的新式环保车 79
奔驰新款S-Class配备新巡航控制系统 79
六、 评论分析 80
1. 政策、综述 80
国家政策支持环保 鼓励小排量车限制大排量车 80
召回9辆威驰：汽车召回成为厂家事件营销新工具 81
CKD新政影响开始显现 整车特征导演车市加减法 83
发动机厂要走在前边 自主品牌独立走进欧Ⅲ时代 85
人才紧缺 中国汽车业急需汽车工程专才 86
利润率降低海外突破 中国很快会形成出口能力 88
一季度车市：进口减一半出口增一倍 91
一味推出新车型未必能真正解救现有国内车市 93
业内专家共谈车市 百姓消费已更加理性 95
2. 国外企业 96
倔强德国人终于开窍 大众明确中国市场定位 96
通用汽车的“吉普赛人”：裁员风波迟早要来 98
伙伴多关系复杂仍游刃有余 马自达自控话语权 99
凯迪拉克品牌总监皮斯特：瞄准“前座买家” 102
奔驰早起可能要赶个晚集 国产项目前景堪忧 104
现代汽车缘何自产钢铁？ 106
3. 国内企业 108
合资企业品牌本土化是动真格还是在玩噱头 108
海外建厂潮蔚为壮观 谁能成为最后赢家？ 110
青岛南昌南京 国内大汽车集团上演布局之争 111
捷达上演双城记 生产基地由长春西迁至成都 114
胡茂元谋势 借力上汽通用五菱全球做经营 116
盐城高层密赴武汉劝退 东风悦达起亚欲抽离东风 119
东风悦达起亚传言不断 董事长胡友林有话要说 122
东风日产、日产和雷诺三方布局全系列车型 124
西部车企炮制“东扩路线图”力帆长安挥军东进 126
比亚迪汽车销售总经理：工欲善其事 必先利其器 127
江铃汽车董事长王锡高：精诚合作 永远“江铃” 129
4. 轿车、SUV 132
经济型车成车市升温引擎 132
成本价格：欧洲车心中永远的痛 133
我国微车销量增长迅猛 大集团发力微车市场 136
华而不实，经济型SUV背后的“消费者心理” 137
SUV忽遭冷遇MPV渐成新宠 车市热点悄然转换 139
转“型”难转产亦难 低档SUV车企咸鱼难翻身 140
5. MPV、客车 142
农村需要什么样的客车？浅析农村客运市场 142
中国商用车：服务成营销核心理念 144
宇通老总汤玉祥火中取栗湘火炬图谋陕西重汽 145
国产MPV：三分天下 瑞风领跑 148
七、 展会赛事评选 149
“2005年度全国五十佳汽车经销商”评选启动 149

一、 政策、数据
发改委公布最新产品目录 13款新车即将上市
源于《竞报》 6月8日
昨天，发改委公布了最新一期的车辆生产企业及产品目录，又有6个品牌的13款新车跃然纸上。

北京现代NF图片
北京现代表示，途胜将按期上市的同时，将于9月上市的索纳塔NF也板上钉钉，推出2.0L、2.4L、3.3L三种排量（BH7202、BH7240、BH7330）车型。

天当一汽新车--威乐
从编号看，一汽夏利又将推出1.6L威乐。据悉，新车型的发动机将可能是天津一汽自己开发的全新发动机，从而摆脱对丰田技术的依赖。

图为比亚迪新车F3资料图片
配备1.6L三菱4G18发动机的比亚迪F3（QCJ7160）看来能按计划在七八月份推出了。不过分析人士认为，比亚迪F3如果要对现有的中级车市场产生冲击，最大的杀手锏应该在于价格。

华晨新车M2骏捷
华晨表示，在10月上市量产车中，将有装配2.0排量三菱4G63发动机的骏捷，而配备1.8T发动机的“骏捷”也会陆续上市（SY7200、SY7201、SY7240、SY7241）。
SGM18别克系列（SGM7180、SGM7181、SGM7303）也将于今年上市。据悉，这是上海通用推出别克荣御后的又一款别克系列的主打产品。据记者了解，这款车既不叫君威也不叫荣御，而是一款“外形酷似天籁，配置比别克君威高一点而比别克荣御低一点的车”。预计售价在30万元到40万元之间。<返回>
国家发改委价格监测中心：5月轿车价格继续下降
源于《北京晨报》 6月13日
国家发改委价格监测中心对36个大中城市的最新监测显示，受需求上升拉动，今年5月份全国汽车市场平均价格有所上升。轿车价格继续下降，但下降幅度缩小，下降趋势明显放缓。
监测显示，5月份，国产轿车价格环比下降0.36%，比去年同期下降7.93%。其中轿车、微型客车、越野车价格分别比上月下降0.47%、0.74%、0.07%，价格下降趋势明显放缓。进口汽车平均价格则出现今年以来的首次上升。<返回>
五月销量仍然保持高位 车市步入平稳增长期
源于《新快报》 6月8日
5月前五位排名
4月前五位排名
3月前五位排名
上海通用2.81万辆
上海通用2.81万辆
上海通用2.53万辆
一汽大众2.31万辆
一汽大众2.56万辆
一汽大众2.51万辆
上海大众2.28万辆
上海大众2.51万辆
上海大众2.25万辆
天津一汽2.02万辆
北京现代2.17万辆
广州本田2.20万辆
广州本田1.82万辆
天津一汽2.03万辆
北京现代2.19万辆
5月份各大企业最新出炉的销售数据可以让神经一直绷得紧紧的中国车市松口气了。记者昨日从全国乘用车信息联席会获得的最新统计数据显示：5月份各大乘用车公司的销量延续了3、4月份以来的强劲势头，仍然保持在一个较高的位置上，中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光昨在接受记者采访时表示：连续3个月乘用车的销售数量都不错，至少说明今年头几个月的乘用车市场稳定和好转了。
车市连续3个月保持高位
5月份，排名前五位的企业总销量达到11.24万辆，和4月份12万辆的高峰相差不大，如果剥离了“五一”长假的影响，5月份乘用车市能够连续保持在这样的高位上已经相当难得。尤其值得一提的是，5月份已经是国内乘用车市场今年的连续第三个月保持在高位上盘旋，这或许也意味着从2004年4月起的国内车市寒流开始接近尾声，国内厂家的市场格局在经历了长达一年的逐月剧烈波动的震荡期后逐渐趋于稳定。
中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光表示：乘用车市场连续3个月有这样的表现非常难得，说明今年到目前为止的情况比去年已经好了很多，各大企业也可能消化了不少的库存。
上海通用引领新格局
具体到乘用车企业，5月份上海通用以2.81万辆的销量继续以“大比分”夺取今年的第三个月度冠军，而一汽大众和上海大众分别以2.31万辆和2.28万辆的销量继续“屈居”二、三名。全国乘用车信息联席会的统计数据显示，自3月车市回暖以来，这已经是上海通用的销量连续三个月夺冠，说明经过去年的调整之后，国内汽车企业新的格局正在形成。
另外值得注意的是，在新一轮的角逐中，天津一汽已连续三个月销量在2万辆左右，连续两个月跻身销售前五名，成为北京现代之后的又一匹黑马。<返回>
5月份我国轿车销量增26%
源于《每日经济新闻》 6月14日
据中国汽车工业协会的最新统计，受“五一”长假影响，今年5月份全国基本型乘用车（轿车）产销比上月有所下降，但销量同比继续呈现快速增长，5月份轿车产销21.19万辆和22.13万辆，同比分别增长1.86%和26.03%。
在乘用车各小类中，5月产销与上月相比都呈现不同程度下降，但销量降幅明显低于产量。其中运动型多用途乘用车（SUV）产销降幅不大，本月产销1.43万辆和1.52万辆，分别比上月下降11.23%和0.75%，与上年同期相比产量同比下降8.02%，销量同比增长0.11%；交叉型乘用车本月产销6.60万辆和6.85万辆，分别比上月下降14.23%和2.83%，与上年同期相比产量同比下降2.16%，销量同比增长16.02%。在乘用车品种中，本月多功能乘用车（MPV）产销降幅最大，本月产销1.23万辆和1.24万辆，分别比上月下降23.86%和19.94%，同比分别增长20.24%和30.76%。
1至5月，轿车累计产销99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%；MPV累计产销6.11万辆和5.71万辆，同比增长31.26%和31.54%；SUV累计产销6.46万辆和6.54万辆，同比下降16.00%和10.25%；交叉型乘用车累计产销36.77万辆和37.41万辆，同比增长6.02%和10.29%。<返回>
中国汽车工业协会：前5月国产汽车销量增4.57%
源于《东方早报》 6月14日
昨天，中国汽车工业协会公布的数据显示，今年前5月国产汽车销量达227.1万辆，同比增长了4.57%。中汽协信息部主任朱一平认为，今年全年国产汽车实现5%的增幅应该没有问题。
由于工作日减少，5月份国产汽车的产销量比4月分别出现了16.80%和13.13%下降，但是，从同比来看，增幅仍然分别达到7.31%和17.71%。这是国产汽车连续第三个月销量同比保持增长趋势。
在最近三个月的努力下，国产汽车今年的累计销量终于由今年前两个月的同比下降近7%扭转为同比增长4.57%，销量达到了227.1万辆。其中商用车仍然沿袭去年的增长势头，增幅达到6.34%，销量为80.51万辆，而乘用车的增幅较小，为3.63%，销量为146.59万辆。
朱一平预计，照目前的增长态势，今年全年国产汽车实现5%的增长应该没有问题。对于一些预测称将达到12%～15%的说法，朱认为，汽车工业能一直保持5%的增幅已经相当不错了。
值得注意的是，今年国产汽车的产销率几乎都在100%以上，并且产量的增幅明显小于销量。统计显示，今年前5个月国产汽车的产销量分别为231.45万辆和227.10万辆，同比增长2.58%和4.57%，其中乘用车在销量同比增长3.63%的同时，产量同比却下降了0.31%。
对此，中汽协信息部主任朱一平认为，在经过了去年的磨练之后，汽车制造商今年都吸取了经验教训，在提升营销能力的同时，产量紧跟市场变化，库存基本保持在合理的水平，不再重蹈去年的覆辙。统计显示，今年前两个月国产汽车的产销差达5.47万辆，而目前已缩小至4.35万辆，其中乘用车的产销差不足2万辆。<返回>
5月汽车进口升温
源于《东方早报》 6月11日
随着车市回暖，汽车进口也开始升温。昨天，海关总署公布的最新统计数据显示，5月份我国共进口汽车1.2万辆，是今年以来进口数量最多的一个月。
据了解，进口汽车需提前三个月预订，由于去年底有关进口车的一系列政策都没有出台，所以经销商下订单时都表现得十分谨慎，不敢盲目大量订车，以免因政策变化而将昂贵的进口车“砸”在自己手里。统计显示，今年1～2月份，我国汽车进口累计只有1.4万辆，同比降幅高达59.2%。
此后，随着进口配额许可证制度、汽车品牌销售管理办法等政策陆续出台，以及国内车市的逐渐回暖，看清形势的经销商开始增加订单。3至4月份，我国汽车进口量都达到了1.1万辆，5月份更是增加到了1.2万辆。统计显示，随着5月份汽车进口量的增加，我国前5个月累计汽车进口量达到了4.8万辆，同比降幅减小至38.1%。
业内人士分析，近几个月车市的表现表明回暖的势头已经确定，而根据目前的形势分析，后市也十分乐观，因此，进口车市升温仍将继续。不过，随着皇冠、奔驰等越来越多豪华车国产化，进口车全年进口总量大幅增长的可能性不大。<返回>
今年前5月MPV销量大幅增长 SUV市场明显萎缩
源于《北京现代商报》 6月14日
日前，记者从中国汽车工业协会信息部获悉，5月受到“五一”长假的影响，产销较上月有所下降。产销分别完成45.6万辆和46.63万辆，比上月下降16.8%和13.13%，但同比仍保持7.31%和17.71%的高速增长。
厂家“饥饿疗法”作用凸显
工业协会统计数据显示，1至5月，全国汽车产销共完成231.45万辆和227.10万辆，同比增长2.58%和4.57%。
其中，乘用车产销148.44万辆和146.59万辆，产量同比下降0.31%，销量同比增长3.36%。商用车产销83.01万辆和80.51万辆，同比增长8.18%和6.34%。
MPV快速增长SUV大幅下滑
今年前5个月，轿车累计产销99.10万辆和96.93万辆，产量同比下降2.73%，销量同比增长1.07%。多功能乘用车（MPV）累计产销6.11万辆和5.71万辆，同比增长31.26%和31.54%。运动型多用途车（SUV）累计产销6.46万辆和6.54万辆，同比大幅下降16%和10.25%。
备受关注的轿车市场，今年前5个月伊兰特1.6L、夏利TJ1071U和奇瑞QQ分列销售排行榜前三位。此外，新上市的景程和颐达也暴出不俗表现。
SUV市场尽管CRV以2609辆的销售佳绩稳坐5月份销售冠军宝座，但前5个月累计销售冠军仍然是长城赛弗，CRV和猎豹分获二、三名。值得一提的是今年的SUV市场多数车型销售同比都有所下降。
MPV方面，尽管广本奥德赛和海马普力马5月份挤进了MPV单车销售排行前三，但是1-5月份MPV销售前三仍被分别被瑞风、风行和GL8占据。
5月份汽车价格基本保持平稳
据网上车市总监华雪分析，5月份与上个月的可比较车型中，平均价格下降幅度为0.23%，平均价格相比基本持平。其中国产车平均降幅为0.19%；可比的进口车平均降幅为0.31%。数据显示，其中奥迪A42.4舒适型、日产天籁TEANA 230JM、奇瑞QQ 1.1时尚型、北京吉普2500 4×2 2005款、奥迪A61.8基本公务型、东风标致307-Prestige1.6L AT价格涨幅在3%以上。悦达起亚远舰OPTIMA GLA/T豪华版、宝来1.8T手动挡舒适型、别克君威RegalG 2.5 2005款、夏利N3两厢1.1、铃木羚羊SCCDB标准型价格降幅在3%以上。
一汽、上汽分列销量冠亚军
今年前5个月，汽车企业销售排名依次为：一汽、上汽、东风、长安和北汽。分别完成销售37.45万辆、31.78万辆、29.30万辆、26.88万辆和25.16万辆。与上年同期相比，除上汽和一汽销量下降以外，其他三家均保持稳定增长态势。<返回>
北京北方汽车交易市场销量排行（6.7-6.13）
源于《北方车市》6月14日
排名
品牌
占有率
数量
1
夏利
15.75%
92
2
哈飞
12.33%
72
3
捷达
7.71%
45
4
金杯
5.99%
35
5
长安
5.48%
32
6
菲亚特
4.79%
28
7
福田
4.11%
24
8
宝来
3.77%
22
9
奥拓
2.74%
16
10
北京现代
2.57%
15
11
东风雪铁龙爱丽舍
2.05%
12
12
风神
2.05%
12
13
桑塔纳
1.71%
10
14
别克
1.54%
9
15
千里马
1.37%
8
16
雪佛兰新赛欧
1.37%
8
17
东南
1.03%
6
18
吉利
1.03%
6
19
高尔夫
0.86%
5
20
帕萨特
0.68%
4
21
前二十名销量
78.94%
461
22
总销量
100.00%
584
<返回>
北京亚运村汽车交易市场销售排行（6.6-6.12）
源于《北亚车市》6月14日
排行
品牌
销售量
交易额
（万元）
市场
占有率
个人
比例
单位
比例
平均售价
（万元）
0
合计
1117
16,789
100.00%
92.39%
7.61%
15.03
1
福美来
113
1,398
10.12%
97.35%
2.65%
12.37
2
捷达
89
838
7.97%
97.75%
2.25%
9.42
3
夏利
70
311
6.27%
100.00%
.00%
4.44
4
高尔夫
44
614
3.94%
100.00%
.00%
13.95
5
哈飞中意
44
136
3.94%
86.36%
13.64%
3.10
6
北京现代
38
497
3.40%
78.95%
21.05%
13.08
7
哈飞路宝
34
155
3.04%
100.00%
.00%
4.55
8
广州本田
32
751
2.86%
100.00%
.00%
23.46
9
现代吉普
31
671
2.78%
93.55%
6.45%
21.64
10
帕萨特
30
646
2.69%
93.33%
6.67%
21.54
11
东方之子
29
334
2.60%
100.00%
.00%
11.51
12
哈飞新意
28
88
2.51%
100.00%
.00%
3.16
13
高尔
28
208
2.51%
92.86%
7.14%
7.44
14
长安奥拓
20
71
1.79%
100.00%
.00%
3.56
15
东风标致
20
285
1.79%
100.00%
.00%
14.26
16
凯越
20
251
1.79%
100.00%
.00%
12.54
17
东风雪铁龙富康
20
167
1.79%
95.00%
5.00%
8.34
18
波罗
20
215
1.79%
100.00%
.00%
10.76
19
国产奥迪
19
707
1.70%
78.95%
21.05%
37.20
20
桑塔纳
19
195
1.70%
89.47%
10.53%
10.28
21
雪佛兰
18
92
1.61%
100.00%
.00%
5.10
22
本田飞度
16
167
1.43%
100.00%
.00%
10.44
23
现代
16
202
1.43%
62.50%
37.50%
12.60
24
丰田吉普
15
854
1.34%
100.00%
.00%
56.95
25
尼桑天籁
15
392
1.34%
86.67%
13.33%
26.14
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二、 地方动态
5月北京车市价格平稳 夏利夺得销售头名
源于《北京娱乐信报》 6月13日
与往年汽车销量4月旺、5月淡不同，今年5月份全国汽车销量与4月份持平，北京车市价格平稳，但7家汽车公司却出现利润下降的局面。
上周五，中国汽车工业协会发布了前5个月汽车工业产销数据。数据显示，今年1-5月，全国汽车产销231.45万辆和227.1万辆，同比增长3%和4.5%。其中，轿车累计产销99.1万辆和96.93万辆，同比分别下降2.73%和增长1.07%。预计今年上半年汽车销售总量可达到280万辆。
在发布会上，中国汽车工业协会发布了重点汽车企业的赢利情况。汽车全行业销售利润率有所降低，从去年的9%降到今年不到4%。从15家重点汽车企业集团的经济效益来看，中国重汽、江淮汽车、哈飞实现利润继续保持增长；广州集团、江铃、庆铃、东风公司、上汽、北京公司、长安公司等7家公司实现利润同比下降，其中上汽前4个月实现利润21亿元，同比下降76%，上海大众前5个月轿车销量同比下降56%，利润下降80%；一汽、金杯公司、南汽、昌河、东南出现了亏损，其中与一季度相比，一汽出现了减亏。
5月份，经济型轿车呈现旺销趋势。从全国汽车工业协会统计来看，本月轿车销量排在前列的均为经济型轿车。其中高居首位的是天津一汽的夏利，5月份销量为13473辆，同比增长近7.3倍，其次是捷达、景程、颐达，新车型的上市使得单一品牌销售的集中度在缩小。
而多数SUV企业的销量出现了不同程度下滑。记者从中联汽车市场了解到，SUV车型的销量已进入不了销售排行榜的前十名，中联汽车市场欧蓝德、切诺基、长城赛弗、陆风、双环等品牌车型的销量还有一定数量的增长，而一些小品牌SUV车型已举步维艰。
上月在车价方面，继续呈现走稳的态势。网上车市通过对北京、上海、广州等全国主要汽车消费城市的汽车价格进行跟踪显示，5月份的平均车价与4月份基本持平，其中国产车仅有0.19%的降幅，进口车价平均降幅在0.31%。
北京车市上的一些经销商预测，价格波动有可能在下半年有所体现，但由于厂家产销节奏控制得较好，很难出现价格大幅波动。亚市商务信息中心副部长且小刚分析，汽车厂家对汽车销售没有大起大落的销售政策是车市平稳的原因之一。<返回>
五月北京车市波澜不惊 外地来京购车锐减
源于《新浪》 6月8日
五一长假以后，北京车市在迎来一个小的购车波峰后趋于平稳。5月18日，北京最早的汽车交易市场迎来了她十周年的生日，为了迎接这个值得纪念的日子，每年的这个时候北方市场的经销商们都会有一些促销让利的活动，而今年与往年不同的是经销商们在汽车价格相对稳定的情况下，更多地在服务方面做出了更多努力，不少商家在五月份结合夏季的到来推出了各项免费检测和服务的优惠政策，为五月车市的平稳销售打下了基础。
纵观北方汽车交易市场今年一至五月的销售总量情况，与去年同期相比汽车销售总量增幅长11%，除二月份销量低于去年同期外，4月份增幅最大增长39%，五月份增幅最小增长6%。今年五月份的总体销售情况虽然与四月份相比有所将降低但也保持了平稳，可谓波澜不惊，其中所销售的车辆平均单车消费为7.8万元。北方市场作为百姓车市呈现以下特征：
一、10万元以内的经济型车持续热销，体现了家庭购车消费日趋理性的势态，相当一部分都把初次购车作为一个使用2-3年的过渡，购车的原则以代步为目的突出了经济适用的特点，其中夏利、哈飞、金杯、奇瑞、菲亚特以绝对优势排在前五位，长安、捷达、爱丽舍、风神、奥拓分别进入前十名销量排行。
二、进入四月份以来由于不少车型区域销售的限制，相当多的外地人在来京购车的奔波中无功而返，北方市场内外地来京购车的比例在五月份明显减少，不少消费者遭遇了有车却买不到的尴尬。
三、汽车价格相对稳定，部分热销车型出现供不应求的现象，不少车型需要提前预订，但大多数车型到车的周期不长，个别紧俏车和新上市的新车预订周期略长，对消费者的耐心是个考验。
四、汽车营销的多元化趋势日见明显，更多地体现了服务营销的概念，尤其是营销理念和营销人员的素质提高方面有了新的变化，相当一部分经销商逐步趋于成熟和沉稳，利润点正在向售后服务领域转移。
随着炎炎夏日的来临，六月份的车市走向尚未显山露水，不过从去年北方市场全年的销售情况来看去年六月份是全年的销量倒数第二的一个月，而从目前汽车市场的整体情况来看，今年六月份的销售情况肯定会好于去年同期。<返回>
上海市6月份私车额度投放数量达到5690个
源于《东方晨报》 6月8日
上海本月私人、私企客车额度投标拍卖会将于18日举行。记者昨天从主办方上海国际商品拍卖公司获悉，本月私车投放额度为5690个，比上月减少143个。
在本月投放的私车额度中，新增额度为3800个，摩托车转私车牌照后委托拍卖的额度为1890个，至此，本市第五次“摩转私”委托拍卖的额度已经全部投入拍卖。据悉，上月委托拍卖的额度为2133个。
不过，值得注意的是，5月私车额度投放量的增多再一次激发了申城消费者的购车热情，投标人数随之创下今年的新高，达到9673人，比4月增加了近1/5。因此，本月很可能仍有上月没中标的近4000人参与竞标，加上持币待购逐渐释放，本月竞标者可能不在少数。<返回>
上海机动车第三者责任险拟涨价 可能6月实施
源于《新闻晨报》 6月8日
近日，上海市多家保险公司向上海市保险同业公会提交了一份方案，内容关于机动车辆保险第三者责任险（下称三者险）调高价格。该方案正在等待中国保监会的批复，如果获得批复，有可能从6月中旬就开始实施。
据笔者了解，按照此次涨价方案，限额为10万元的三者险基准保费维持不变；在非营业性车辆中，限额为20万元的三者险保费上调约21%，限额50万元的上调约37%；在营业性车辆中，限额为20万元的保费上调约22%，50万元的上调约48%。
保险市场人士分析，由于三者险业务经营压力太大，提价也是迫不得已，同时建议消费者不妨抓紧续保，免得加价之后要多缴付保费。<返回>
5月上海进口车上牌数锐减41.7%
源于《每日经济新闻》 6月9日
上海市信息中心提供的数据显示，今年5月份上海市进口轿车上牌数为253辆，与4月相比锐减了41.71%。市场人士认为，这与诸多进口商对中国市场的预计失误有关，同时也不排除汇率等因素的影响。
数据显示，进口车中除了大众、福特、MINI品牌上牌数有所增长外，其他主要的进口品牌上牌数都呈现出不同程度的下降，最大降幅达80%。
上海永达某汽车品牌经理认为，上牌数的减少，主要是由于诸多进口商对今年上半年进口车市场的判断失误，他们没有料到市场回暖会这么快。据其介绍，一般进口车的订货周期在4-5个月左右，由于前一段时间订货较少，所以有些品牌出现缺货。
华夏证券分析师认为，上牌数的减少反映了政策与汇率因素对进口车市场的影响。目前进口车供给相对偏紧，是由于“落地完税”政策的具体实施时间还没有明确，很多进口商还处于观望期，同时汇率变动因素也加大了进口成本。以保时捷新推出的CaymanS为例，其在德国的售价折合人民币约在52万元左右，而考虑到税收和汇率等因素，其在中国市场的价格将不低于70万元人民币。<返回>
上海车市正在复苏中 可以相信的美好预期
源于《经济观察报》 6月11日
“上海车市就像是一块有限的蛋糕，却有300多家经销商在瓜分这块市场，所以上海经销商的日子不怎么好过。”一位沪上汽车经销商这样告诉记者。
然而300多家经销商也是苦乐不均，有人发愁有人喜，因为，上海车市正在复苏。
从上海投放的车牌上看，今年前五个月，上海共投放私车牌照24133辆，与去年同比投放牌照26627辆相比，减少了2494辆。车市看上去没有想像中的乐观，但是，从去年9月至今，却走在缓慢上升的曲线之中。逐月增长的私车牌照投放量无意间昭示了上海车市正在回暖。
而从私车牌照投放量与中标价涨跌的图上（见表），我们更能看出这种趋势，去年，进入5月后，上海出现了连续6个月私车投放超过6000辆的风光景象，但也正是这期间，上牌中标价却进入谷底，比前四个月跌了近2万元，上海市通过调节私车牌照的供求关系，换种方法对私车购置的总价进行了有效下调，于是出现了上海车市独立于全国车市低迷之外的产销平衡，成为一道奇特景致。
在记者的采访中，多数经销商也表现出比去年更多的信心，他们相信车市遭遇的“寒流”已经过去，好日子要靠自己的双手打拼而得。
摔打出来的经销商
参加过上海车展期间沪深经销商对话的上海永达汽车副总经理唐华称，随着新车型的大量入市，开春以来汽车销售形势非常好。他认为其中一个重要的原因，就是经销商的品牌竞争力进一步增强了。
6月6日，上海永达别克虹梅展厅最后一辆白色的凯越缓缓驶出4S大厅。永达别克销售经理荣思婷说，今年以来，别克凯越几乎销售一空，永达集团的别克品牌销售绝对值较去年呈现上升。相对于去年4月销量猛增后下滑，今年的市场显得比较平稳，平均每月有400-500辆的销量。在上海，永达别克的市场份额绝对值是第一位的，去年，永达别克系列车型共计销售5600辆，比2003年增长1900辆。可以说，上海的车市并不像全国平均水平一样低迷，尽管上海的市场限制有很多因素。
目前经销商不仅面临着汽车厂商的压力，同时也有内部的压力，比如集团下达的利润指标，这样一来，经销商与汽车生产厂家其实是一个利益共同体。在荣思婷看来，永达别克的竞争力主要体现在品牌竞争力和差异化营销上面。别克的品牌优势与永达的品牌优势相结合，影响力是很大的；另外，在营销服务上，永达不断推出保价回购、太平洋一卡通、永达汽车俱乐部等活动，使用户在永达销售网络中尽享增值服务。
可以相信的美好预期
AC尼尔森的一份调查显示，上海的私