附属绿地规划设计.pptx

,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,第六讲,附属绿地的规划设计,包括：,居住绿地,公共设施绿地,工业绿地,仓储绿地,对外交通绿地,道路绿地,市政设施绿地,特殊绿地,城市绿地中分布最广的“面”，对提高城市环境质量有重要作用,此类用地不能列入城市用地平衡,的绿地。,第一节,道路绿地的规划设计,预习内容：,我国城市道路的分级,道路绿化的作用,1.,环境保护功能,2,安全功能,3.,景观功能,4.,城市绿地系统重要的组成部分，形成生态廊道，维持生态系统的平衡。,二与道路绿地相关的概念,1,道路红线,:,是指规划的城市道路路幅的边界线。,道路绿地,:,道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地。,道路绿地分为,道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。,（,1,）,道路绿带,:,道路红线范围内的带状绿地。道路绿带分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带。,分车绿带,:,车行道之间可以绿化的分隔带，其位于上下行机动车道之间的为中间分车绿带；位于机动车道与非机动车道之间或同方向机动车道之间的为两侧分车绿带。,行道树绿带,:,布设在人行道与车行道之间，以种植行道树为主的绿带。,路侧绿带,:,在道路侧方，布设在人行道边缘至道路红线之间的绿带。,（,2,）,交通岛绿地,:,可绿化的交通岛用地。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛。,中心岛绿地,位于交叉路口上可绿化的中心岛用地。,导向岛绿地,位于交叉路口上可绿化的导向岛用地。,立体交叉绿岛,互通式立体交叉干道与匝道围合的绿化用地。,（,3,）,广场、停车场绿地,：广场、停车场用地范围内的绿化用地。,教材,261,页,三,.,道路绿地率指标（教材,261,）,1.,道路绿地率：道路红线范围内各种绿带宽度之和占总宽度的百分比。,2.,城市道路绿化规划与设计规范,园林景观路绿地率不得小于,40%,红线宽度大于,50,米的道路，绿地率不得小于,30%,红线宽度,40-50,米之间道路，绿地率不得小于,25%,红线宽度小于,40,米的道路，绿地率不得小于,20%,四城市道路绿地规划,1,道路绿地规划原则,（,1,）与城市道路规划建设同步进行,（,2,）满足交通安全的要求,（,3,）满足多样性原则,（,4,）体现城市文化历史及地方特色,2,道路绿地断面形式（教材,262,页）,（,1,）一板两带式绿地,车行道两侧种植一排或多行行道树，简单整齐，管理方便。,（,2,）两板三带式绿地,除两侧以外，车行道中央设有一定宽度的分车绿带，可合理配置灌木、绿篱等枝叶茂密的常绿植物，阻挡对面车辆夜间行车的远光，主干路分车绿带宜采用复层混交的绿化形式，不宜少于,2.5,米，,5,米以上为佳。,（,3,）三板四带式绿地,分车绿带为两条，绿化效果好，分车绿带的宽度在,1.5,米以上时，应种植乔木，并宜乔木、灌木、地被植物复层混交。,（,4,）四板五带式绿地,车道被分成四条，各种车辆均形成上下行，保证了行车速度。但占地面积较大，城市中多以栏杆代替。种植方式与上相同。,3,道路绿地的规划设计（教材,264,页）,（,1,）行道树绿带,种植形式,:,树池式，种植带式,树木间距：定植距离为,58,米，最小为,4,米，,定干高度：分枝点不宜太低，交通干道不低于,3.5,米，人行道上的行道树不低于,.5,米。地下管网和架空电缆，架空线下有不小于,9,米的空间。,树种选择：,A.,乡土树种，地带性树种,B.,适应性强，抗病虫害能力强，苗木来源容易，成 活率高。,.,树龄长，树干通直，树姿端正、优美，冠大荫浓。,.,花果无异味，无飞絮、飞毛、无落果。,.,分枝点高，耐修剪。,.,不选择萌糵力强和根系特别发达隆起的树种。,中间分车绿带应阻挡相向行驶车辆的眩光，在距相邻机动车道路面高度,0.6m,至,1.5m,之间的范围内，配置植物的树冠 应常年枝叶茂密，其株距不得大于冠幅的,5,倍。,两侧分车绿带宽度大于或等于,1.5m,的，应以种植乔木为 主，并宜乔木、灌木、地被植物相结合。其两侧乔木树冠不宜在机动车道上方搭接。分车绿带宽度小于,1.5m,的，应以种植灌木为主，并应灌木、地被植物相结合。,（,2,）分车带绿地：,绿地种植应形式简洁，树形整齐，排列一致。乔木树干中心至机动车道路缘石外侧距离不宜小于,0,75m,。,（,3,）交通岛绿地,绿地布置应服从交通功能，使司机有足够的安全视距,出入口有指示性标志的种植,弯道外侧可种植成行乔木，诱导司机行车方向,主次干道汇合处，植物不能遮挡视线。,交通岛周边的植物配置宜增强导向作用，在行车视距范围内应采用通透式配置。,中心岛绿地应保持各路口之间的行车视线通透，布置,成装饰绿地。,立体交叉绿岛应种植草坪等地被植物。草坪上可点,缀树丛、孤植树和花灌木，以形成疏朗开阔的绿化效,果。,桥下宜种植耐荫地被植物。墙面宜进行垂直绿化。,导向岛绿地应配置地被植物。,复习重点：,道路红线定义道路绿地的组成道路绿地名称示意图道路绿地断面,形式,第二节,城市广场,绿地规划设计,一,.,城市广场在城市中的作用,1,组织集会,2,供交通集散，车流人流的交通枢纽,3,组织居民游览休息,4,组织商业贸易交流等活动,5.,展示,城市风貌的关键性场所。,二城市广场的类型,1,市政,广场,城市,中的市中心广场、区中心,广场上多布置公共建筑，平时为城市交通服务，同时也供游览及一般活动，需要时可进行集会游行,。,2,纪念广场 在有历史意义的地区设纪念广场，应突出某一主题，创造与主体相一致的环境气氛。,3,交通,广场,城市交通,系统的有机组成部分，交通的连接枢纽，起交通、集散、联系、过渡及停车作用，并有合理的交通组织,。,4,商业广场 城市广场中最常见的一种，是城市生活的重要中心之一，用于集市贸易和购物。,5,休息及娱乐,广场,城市,中供人们休息、游玩、演出及举行各种娱乐活动的重要行为场所。,三,.,城市广场的规划设计原则,1.,多样化原则,功能多样化是产生广场活力的源泉，吸引多样的人产生多样的活动，从而使广场真正成为富有魅力的城市公共空间。,形成更多样和细致的空间层次：开放型大空间，中等规模的及遮蔽性较强的小空间。,2.,重视地方特色及继承历史文脉的原则,重视地方特色的保护，历史文脉的继承，表现出现代社会的一些风貌。,被市民和来访者看作象征和标志，产生归属感。,广场空间要素和主题思想可反映地方文化特征和文脉。,3.,深化文化内涵的原则,展现一个城市市民的政治经济状况和风俗习惯,;,促发人的行为，并成为行为的发生器和触媒器。因此，广场文化结构也常被看作一种生态系统。,城市广场作为多样文化活动的载体，市民作为文化活动的主体，共同创造了相应的广场文化。,人,广场,文化,复习重点：,区别道路绿地中,广场绿地,与公园绿地中,街道广场绿地,的不同。,第三节,工业绿地规划设计,一工厂,企业绿化的意义,美化环境，树立工厂形象,改善工作环境,改善生态环境,创造经济效益,二,.,工厂企业绿化的特点,（,1,）环境较差，不利于植物生长,（,2,）用地紧凑，绿化用地面极小,（,3,）绿化要保证工厂的安全生产,（,4,）工厂绿化的服务对象主要是以本厂的职工为主,三,.,工厂企业绿化的原则,（,1,）,生产第一，围绕生产展开，发展的眼光；,（,2,）有合适的绿化面积，尽可能保证提高绿地率，绿视率；,（,3,）实用，经济，美化，突出工矿企业自身特点，充分为生产和为工人服务；,（,4,）要与建筑主体相协调，统一安排，合理布局。,（,2,）条块结合,-,建筑及道路周围留出大块绿地，与厂前区和生产区中的大块集中绿地结合，形成条块状的绿地布局形式。,（,3),宽带状,-,现代化企业，工厂的空间逐步简化，趋向单体建筑，工厂绿地趋于集中，围绕建筑呈宽带状。,（,1,）散点式,-,-,老式厂区，建筑密集，见缝插针，适当位置布置各种小的块状绿地,。,四,.,工厂企业绿化的布局形式,五,.,各区绿化设计要点,1.,厂前区绿化,门前空间的绿化应注意交通的方便和与街道绿化的协调，注意景观的引导性和标志性；,沿围墙内一侧设置,15-20,米宽的卫生隔离带，以常绿树为主，落叶树,为辅，适当布置花灌木；,厂前建筑群可与小游园布置相结合，栽植观赏花木，铺设草坪，设小品、凳椅等，形成恬静优美的环境。,2.,生产区绿化,生产车间职工生产劳动的特点,;,车间出入口作为重点绿化地段；,考虑车间职工对园林绿化布局形式及观赏植物的喜好；,注意植物选择，考虑四季景观；,注意车间对通风、采光的要求；,满足生产运输、安全、维修等方面的要求，处理好植物与各种管线的关系。,1,）有污染车间绿化,2,）无污染车间绿化,3,）有特殊要求车间绿化,3.,仓库、堆场区,要考虑到交通运输条件和所贮存的物品，满足使用上的要求，务使装卸运输方便；,要选择病虫害少，树干通直的树种，分枝点要高；注意防火要求，不宜种植针叶树和含油脂较多的树种；,仓库的绿化以稀疏栽植乔木为主，树的间距要大些，绿化布置宜简洁。在仓库建筑周围必须留出消防通道的宽度和净空高度。地下仓库上面，根据覆土厚度的情况，种植草皮、藤本植物和乔灌木，可起到装饰、隐蔽、降低地表温度和防止尘土飞扬的作用。,4.,厂内道路、铁路,满足道路绿化的主要功能。,绿化种植要与道路宽度、路旁建筑物高度及全厂绿地风格相谐调。,与道路附近的地上、地下管线相配合、相适应，按照树木与各种管线及构筑物的规定距离进行道路绿化断面设计，用地狭窄的地方可发展垂直绿化，土层薄的地下管线上可种植花卉、草皮。,为保证交通安全，进行道路交叉口、转弯处和环岛的绿化时，留出足够的安全视距。,厂内铁路绿化应注意以下几点：,a.,沿铁路种植乔木时，离标准轨道的最小距离为,8m,，离轻便轨道最小距离为,5m,。前排种植灌木，以防止人们无组织地跨越铁路，然后再种乔木；,b.,铁路与道路交叉口处，每边至少留出,20m,的空地，这里不能种植高于,1m,的植物；,c.,铁路弯道内侧至少留出,200m,的视距，在这范围内不能种植阻挡视线的乔灌木；,d.,铁路边装卸原料、成品等的场地，乔木的栽植距要加大，以,7-10m,为宜，且不种植灌木，以保证装卸作业的进行。,休息性小游园,结合厂前区布置,结合厂内自然地形布置,在车间附近布置,结合公共福利设施、人防工程布置,6.,工矿企业绿地树种规划,符合绿地的功能要求,确保安全生产和各种管线畅通,确定适生植物种类,确定合理的比例关系,选择易繁殖，便于管理的植物,第四节,公共设施绿地规划设计,一,.,中央商务区绿地,1.,中央商务区绿化的作用,改善生态环境,整合和补充功能,促进社会生活,体现城市风貌,促进经济发展,2.,绿地的规划设计要点,景观设计人文化,绿地景观生态化,绿地景观空间立体化,景观植物有层次，提高绿视率,景观标志物设计,二,.,校园绿地,1.,校园绿化的作用,师生学习、交流的第二课堂,学校文化标志和审美情趣的体现,场所精神的再现,2.,大学校园绿地,（,1,）绿地规划原则,因地制宜、从实际出发,功能优先,以人文本,高品位、新创意,（,2,）绿地规划设计要点,校园前区,教学科研科区,生活区,体育活动区,道路绿化,休息游览区,三,.,医疗机构绿地,1.,医疗机构绿地的作用,改善小气候条件,创造良好户外环境,舒缓病人的心理,对医疗卫生保健的作用,卫生防护隔离,2.,综合医院绿地,（,1,）绿地规划原则,合理布局,结合医院的特点安排各区域绿地,与医院建筑相协调,（,2,）绿地规划设计要点,门诊区,住院区,辅助医疗、行政管理、总务及其他区域,复习重点：,附属绿地的分类及绿地率定额指标的要求。,通过课程学习对各类附属绿地的规划设计要求有一定认识，了解由于服务人群的不同，各附属绿地在进行规划设计时应有不同的考虑和侧重。,