校园自行车出租项目意向书.doc

校园自行车出租项目意向书
一：创意来源
二：服务介绍
三：盈利模式
四:管理方式
五：市场预测
六：财务规划

一：创意来源
现代化的大学校区优美且设施齐全，由于近些年高校不断扩招，原本的老校区已经无法满足日常教学的需求，再加上独立院校的兴起，众多学府纷纷在市郊开辟新校区。各类高校所拥有的校区不断增加，面积不断扩大，学校的公共交通工具却没有得到相应的提高，对于学生来说，学生往往感到在校区行动不是很方便，时间在路途上耗费的较多，很多同学选择自行车作为代步工具。购买普通自行车的成本在200到1000不等，且大部分学生仅仅在大学在校4年时间内使用，随后自行车便被废弃，这样也是一种资源的浪费，并且在校园中，个人购买自行车一旦遭到盗窃遗失或损坏会是一个不小的损失。学校来说，如果单纯学校投资学校的公共自行车或是其他的方便学生的公共交通这将是一笔不小的支出。如果有专业的自行车出租店提供自行车出租业务，对于学生来说，不必一次花费较大代价购买一辆自行车，同时可以得到方便的服务。对于学校来说，自行车出租公司的存在节省了学校在校内交通方面投入的费用，由于面向广大学生，自行车出租点往往需要设在校内，也给学校带来了相关相应的收益。现在大部分高校都拥有各自的校园卡，在校内实行一卡通服务，这为自行车出租店的对于出租自行车的登记管理和相应的收费提供了可能所以，我们想要设立自行车出租点，经营自行车出租业务，给学生和学校带来相关的好处，同时也为我们自己带来利润。

二：服务介绍
自行车出租点提供的是自行车出租服务，服务对象主要为广大学生和部分学校教职员工。自行车出租点使用学校提供的空间场地，配备大约200辆自行车，收费系统与学校校园卡网络管理系统相连接，借助学校的校园网络系统对于自行车使用者进行登记和使用时间的计算。每一辆自行车都拥有相应的编号和对应的车锁和钥匙，当学生需要使用自行车时，可以通过校园卡刷卡进行相应登记，归还的时候刷卡登记归还的时间。采用记时收费的原则，根据使用时间的不同采取分时段收费的方式，从校园卡中直接扣除应该交付的数额。根据学校具体要求，按月或年付给学校相应的场地租借费用和校园卡系统管理费用。

三：盈利模式
1：自行车收费：分时段收取相应的费用。租借时间从刷卡登记刻开始计算，到刷卡归还时刻束。使用时间在半个小时之内的，统一收费0.2元。超过半个小时，超过的时间在半个小时到一个小时之间，超过的部分按0.5元收费。以后的时间每超过半个小时加收0，4元标准向上累加。租借整天，费用为8元，需要预先缴纳150元押金。
时间
费用
0.5小时
0.2元
0.5-1小时
0.5元
1-1.5小时
0.9元
1.5-3小时
1.3元
依次累加
0.4元/0.5h
租借一天8元
（需要缴纳押金）
2:广告赞助：采用统一规格的自行车，寻找拥有投资意向的赞助商，在自行车和自行车出租点标记上赞助商的广告，收取一定的广告费用。
四：管理方式
所有自行车配备电子锁和普通弹簧锁，当需要借车时，用校园卡在电子锁栏上刷卡，电子锁系统自动进行登记,登记完成后电子锁自动松开，学生可以用自行车配备的钥匙直接打开后轮的弹簧锁。根据学校规模大小，在学生住宿区和教学区设立数个自行车出租点，学生使用完成后可以归还或租借。在自行车出租期间，如果自行车或自行车车锁和钥匙丢失或损坏，学生需要照价赔偿。每月通过学校的校园卡管理系统对自行车进行清查。
五：市场预测
现在中国共有高等院校（），共有学生（），面积（）。提供学生公共交通工具的学校有（），数量上是比较少，而且，出租自行车在欧洲多个国家早已实行，如（求助。。。。要求具体可以获利的那种），自行车广告的广告费用是一笔比较可观的收入，学生群体现在是一个很大的消费群体，通过校园自行车进行商品或企业宣传对赞助商来讲是一个不错的选择。现在政府提倡绿色环保低碳生活，人们的环保意识提高，和我国自行车专用道路的增多和完善，以及国民素质的提高，校园自行车出租仅仅是一个试点，未来在中国自行车出租可以在各个城市内推广，是一个新的盈利模式。
六：财务规划
租借场地费用
1500元/月/点
自行车费用
150元/辆
自行车电子锁栏
5000/栏/50车位
刷卡器费用
350元/台
维修人员工资
全职2000元/月 兼职大学生7元/h

依据：
租用场地费用：经过资讯在学内的店铺，及询问学校后勤部门，综合得知，十五平方米（露天）的租金为每月1500--2000左右
自行车费用：通过参考漳州校区投放的公共自行车的牌子，而后电话咨询了自行车出货价为150--200左右。
自行车电子锁栏，刷卡器费用：参考网上厂家报价。
人工费用：咨询校外人员。