地下室基础挖土施工方案XXXX.docx

鄞州中心区四季云顶（原名麒麟阁）商业住宅北标段工程
地下室基坑挖土施工方案

第一部分：编制依据
1.1地下室结构施工图纸，基坑围护设计图纸及《岩土工程勘察报告》。
1.2现行有关建筑施工的规程，规范及验评标准。
1.3鄞州区人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境管理保护等法规及规定。
1.4我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。
1.5现场和周边环境的实地踏勘情况。
1.6相关技术规程和规范性文件等。
1.7本工程《施工组织设计》。
第二部分：工程概况
2.1场地位置
鄞州中心区四季云顶商业住宅区位于钟公庙，东边紧靠宁姜公路，南邻本工程南标段商业住宅，以及惠丰西路，西边为正在施工中的广德湖南路延伸段，北边为鄞县大道。
2.2工程规模和结构
2.2.1本工程整个平面呈梯形，东西长约127.60米，南北长150.70米，整个地下室为二层，地下建筑面积32128平方米，地上建筑面积约76028平方米。一幢酒店式公寓和二幢高层住宅组成，总建筑面积为108156平方米。
2.2.2地下室为钢筋砼框架结构，共二层，层高：地下二层3.55米，地下一层3.75米，基础底板面标高-8.80米，基础底板厚0.60米，基础为Ø800、Ø700钻孔灌注桩下翻承台形式，桩端进入持力层8-2层，桩底全截面进入持力层至少1.60米，工程桩桩身长55米，地下柱网布置均为宽5.70～8.80米，长：6.60～8.80米。施工现场平面布置图：（图一）
2.2.3承台高度：
1#楼：2桩承台：1500， 4桩承台：1800， 5桩承台：1800， 6桩承台：1800
2#楼：2桩承台：2000、1600，3桩承台：2000、1600，4桩承台：2000、2300、1600，5桩承台：2000
3＃楼：1桩承台：2000，3桩承台：2000，4桩承台：2000、2000、2300，
裙房：单桩承台：均为1600，
不规则及多桩承台均为2000，
2.2.4 1#楼电梯基坑情况
基坑①：坑底标高：-12.60 底板厚度1800
轴线位置：1-12～1-17轴交1-K～1-L轴
基坑②：坑底标高：-13.700，底板厚度分别为1800、2800
2.2.5 2、3＃楼电梯基坑情况
坑底标高：－11.80， 底板厚度1800
轴线位置：2#楼基坑①：2－10～2－12，2－N～2－J轴
3＃楼基坑①：3－8～3－11，3－N～3－M轴
2.3基坑基本情况
2.3.1基坑范围及土方量估算
基坑周边线为地下室周边线向外扩展约1.80～3.50米，开挖面积约19000平方米，场地开挖面地坪标高为-1.10米，基础筏板底标高为-9.5米，承台底标高平均在-10.90米左右，挖土标高安-10.00米计算，累计土方量在163485立方米。
2.4基坑周边环境特点
2.4.1东边为河流自南向北贯通，基坑离河流距离8.00～14.00米左右，会有渗水，隔层水可能会向基坑侵入，有不可预见的因素。
2.4.2南边边跨一道支撑已施工，临边布设一条小河，基坑开挖阶段，可能会有大量水汇集。故需增加，配置排水设施以及坑内、坑外的排水措施。
2.4.3西边，红线以西为已经规划为广德湖路延伸段。围护外侧敷设高压电缆为110KV新林输变电工程管线高程在：1.88～1.94米，离围护桩距离最近位置处西北角2.50～3.00米左右，整条管线属于保护对象，开挖时要引起高度重视，并采取可行的保护措施。
2.5基础开挖范围、水文、地质情况
2.5.1场地地基土的构成及分别特征：
①素填土：主要有碎石、粘性土、建筑垃圾组成，新近堆积、机构松散，该层零星分布。
②-1粘土：黄褐色，含少量铁锰质结构及植物根茎，可塑，往下渐变软塑，土面光滑有油脂关泽，高韧性，高干强度，无摇震反应。
②-2淤泥：灰色，顶部有30厘米为泥碳质土，含少量腐殖物，流塑，土面光滑有油脂光泽，高韧性，高干强度，无摇震反应，该层分布连续。
③-1淤泥质粘土：灰色，含少量腐殖物，流塑，土面光滑有油脂光泽，高韧性，高干强度，无摇震反应。
③-2淤泥：灰色，含少量腐殖物，流塑，土面光滑有油脂光泽，韧性，高干强度，无摇震反应。
④-1淤泥质粘土：灰色，流塑，土面光滑有油脂光泽，高韧性，高干强度，无摇震反应，含少量贝壳碎片，该层分布连续。
④-2淤泥质粉质粘土：灰色，含少量贝壳碎片，流塑，土面光滑有油脂光泽，中等韧性，中等干强度，无摇震反应。
2.5.2土层分布明细表，单位：米。
1#楼酒店公寓：
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
1.59～1.78
0.50～0.60
　②-1粘土
0.59～0.77
0.90～1.10
　②-②淤泥
-1.58～-1.33
2.0～2.30
　③-1淤泥质粘土
-2.80～-2.41
1.10～1.50
　③-2淤泥
-8.88～-5.92
3.20～4.70
　④-2淤泥质粉质粘土
-19.83～-13.60
6.10～13.50
　⑤-2粉质粘土
-27.81～-15.40
1.60～1.80
2#楼住宅：
土层名称
层底标高
厚度
①素填土
1.62～1.93
0.30～0.60
②-1粘土
0.62～1.03
0.90～1.00
②-②淤泥
-1.17～-1.58
2.0～2.20
③-1淤泥质粘土
-2.98～-2.70
1.20～1.50
③-2淤泥
-4.17～-5.90
1.80～3.20
④-1淤泥质粘土
-7.57～-15.77
3.00～10.30
④-2淤泥质粉质粘土
-13.97～-26.30
2.70～10.60
④-3淤泥质粘土
-16.67
2.70
⑤-2粉质粘土
-26.37
9.70
3#楼住宅：
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
0.93～1.69
0.50～1.30
　②-1粘土
-1.17～0.45
1.00～2.10
　②-②淤泥
-2.77～1.71
1.60～2.90
　③-1淤泥质粘土
-7.37～-2.75
1.10～4.60
　③-2淤泥
-10.57～-5.65
2.90～4.90
　④-1淤泥质粘土
-20.47～-8.85
2.70～9.90
④-2淤泥质粉质粘土
-24.57～-14.01
3.30～6.30
　④-3淤泥质粘土
-27.47～-19.05
2.90～6.10
　⑤-2粉质粘土
-29.97～-26.21
2.50～8.50
地下车库部分：
一、 基坑东侧
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
1.56～1.78
0.50～0.60
　②-1粘土
0.66～0.88
0.90
　②-2淤泥
-2.04～1.32
2.10～2.70
　③-2淤泥
-6.84～-6.02
3.10～4.80
④-2淤泥质粉质粘土
-13.74～-13.22
6.90～8.70
　④-3淤泥质粘土
-19.44～-20.22
5.50～6.50
　⑤-2粉质粘土
-23.04～-26.72
3.60～6.50
二、 基坑西侧
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
1.67～1.72
0.50～0.60
　②-1粘土
0.67～0.82
0.90～1.00
　②-2淤泥
0.93～-1.21
1.60～2.00
　③-2淤泥
-0.71～-2.33
1.40～1.50
④-2淤泥质粉质粘土
-5.43～-8.41
3.10～5.70
　④-3淤泥质粘土
-11.43～-11.98
3.10～4.80
　⑤-2粉质粘土
-13.43～-15.38
2.00～3.60
三、 基坑南侧
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
1.65～1.78
0.50～0.60
　②-1粘土
0.65～0.88
1.00～0.90
　②-2淤泥
-1.75～1.12
2.00～2.40
③-1淤泥质粘土
-2.95～-2.32
1.20
　③-2淤泥
-5.75～-6.92
2.80～4.60
④-2淤泥质粉质粘土
-15.15～-14.92
8.00～9.40
　④-3淤泥质粘土
-16.15～-18.22
1.00～3.30
　⑤-2粉质粘土
-24.85～-25.82
7.60～8.70

四、基坑北侧
土层名称
层底标高
厚度
　①素填土
1.97～2.65
0.30～0.50
　②-1粘土
0.87～2.05
0.60～1.20
　②-2淤泥
-0.35～-1.33
2.00～2.40
③-1淤泥质粘土
-1.85～-2.67
1.00～1.90
　③-2淤泥
4.95～-8.63
3.10～6.30
④-2淤泥质粉质粘土
-10.95～-15.03
5.20～6.40
　④-3淤泥质粘土
-15.77～-18.33
3.30
　⑤-2粉质粘土
-14.75～-25.83
3.80～7.50
2.5.3地下水：场地地下水静止混合水位埋深介于0.15～1.30米之间，相当于高程0.91～2.85米，上部空隙潜水含水层透水性差，水量小，主要接受大气降水的补给，地下水随季节性变化，水经受降雨量控制；深部承压水由于受粘性土夹层的影响，水量小，无供水意义。
2.5.4含水量、天然重力密度、孔隙比、液限、塑限等指标，其变异系数为0.1左右，不超过0.15，变异性等级为低级；液性指数，内聚力、内摩擦角及压缩模量变异系数基本上超过0.2为0.20～0.40，变异系数为中等等级，个别为高等级，造成高等级的原因是：
液性指数的变异大是土层夹薄砂层，有机质含量的多少直接影响含水量的变化，造成液、塑限也随着变化，使试验结果离散。内聚力、压缩系数等指标的离散，一方面受土层中粗粒土的含量影响。另一方面还受土体的原始应力的消散，部分土体浸水产生略微膨胀。
2.5.5土层特性：土工试验成果
根据地质报告，本工程施工场地从上往下的主要土层分布为：
如下表。
层号
土层名称
含水量
重度
液限
塑限
①-②-1
粘土
37.38
18.5
46.72
22.9
②-1
淤泥
55.76
17.0
45.13
22.8
②-②
淤泥质粘土
50.13
15.1
42.18
22.6
③-1
淤泥
54.34
14.75
44.37
22.53
③-2
淤泥
55.09
16.81
41.25
21.91
④-1
淤泥质粘土
50.78
16.93
40.62
21.10
④-2
淤泥质粘土
40.01
17.78
35.60
19.10
④-3
淤泥质粘土
42.13
17.85
35.43
19.96
2.6基坑土方开挖的特点
2.6.1开挖面积大，深度深，土方量大，要合理组织。
2.6.2周边环境要保护的项目多，要求高，要有专门的保护措施。
2.6.3土方开挖有一定的难度，要采取相应的技术措施。
2.6.4对于大部分面积的坑底下卧层土分别④-2层，④-3层属于淤泥质粉质粘土、中等韧性、土面较光滑、透水性差，比较适宜基坑开挖连续作业。
2.6.5应高度重视止、排、降水工作
1）止水方面，由于基坑围护设计方面已重点考虑，即使出现一定的渗透，应是比较容易防治的。
2）主要水源为大气补充的上层滞水，需要做好截、排水工作。
3）对局部的坑底层微承压水在施工中应做好填压、封堵、降水的准备。
4）场地基坑开挖深度以内地层①、②-1、③-1、③-2、及局部的④-1、④-2层，渗透系数小，可采用明沟集水井排水方式。基坑周边应设置截水沟，堵截地表水流入坑内。由于场地南侧有河流穿过，应对该部位进行防渗处理，处理范围为建筑物南侧边缘线。
5）应做好防台、防暴雨的准备和预案。
（附图二:现场排水平面布置图）
2.7基坑围护设计
2.7.1本工程基坑支护为钻孔灌注桩排桩及钢筋砼内支撑的形式。在地下室一层部分设一道冠梁、两道支撑，支撑顶标高分别为-3.400米和-7.400米。
支护桩桩径为Ø800，由于本场地土层起伏较大，支护桩施工时应注意对桩底标高的控制。对于桩长小于20.00米的，桩端进入⑤-1或⑤-2层土不小于3.00米，且桩长不得小于17.50米；对于桩长大于20.00米的，桩端进去⑤-1或⑤-2层土不得小于2.00米。
平面支撑采用对撑加角撑的支撑体系。
东侧、北侧土方运输道路中增设加固桩Ø600，桩长为20米、21.50米两种，以减少基坑支护桩的抗弯系数。
支护桩一览表
类别
桩顶标高
桩径
主筋
桩长（m）
桩数
支护桩-4
-4.050
Ø800
1822
17.5
133
支护桩-5
-4.050
Ø800
1822
22.0
256
支护桩-6
-3.950
Ø600
1216
20.0
12
支护桩-7
-2.450
Ø600
1216
21.5
21
支护-6、-7为道路中间加固。
2.7.2基坑东侧靠近河流，增加止水措施，以防透水层将水渗入基坑，桩缝布设Ø700高压旋喷桩，其深度超过河床3.000米。
2.7.3各主楼坑中坑，增设Ø600高压旋喷桩，对土体进行加固，确保土方开挖能顺利、安全进行。
具体做法：旋喷桩为双重管Ø700@500高压旋喷桩，桩间搭接200；采用普通42.5级水泥，掺量为28%，水灰比1：2。
高压旋喷桩一览表
图例
桩分类
宽度
桩顶标高
桩长（m）
排数
排列形式

1
1200
-10.900
5.00
2
密排

2
1200
-11.200
5.50
2
密排

3
1200
-11.200
6.50
2
密排

4
700
-12.700
2.50
1
密排

5
700
-13.000
2.50
1
密排

6
700
-13.8000
2.50
1
密排
第三部分：施工准备
3.1管理组织机构及职能
3.1.1组织机构图

3.1.2各管理部门职能
项目部：负责与业主、监理、设计以及对外部门的沟通、协调；遇到紧急情况，通知及组织各方紧急决策和紧急处理。
项目部基坑施工负责人：由生产经理担任，负责基坑施工全过程的生产安排、调配，安全及质量。
挖土项目经理职能：负责与项目部、及对外部门沟通：检查监督内部各部门工作落实；紧急情况负责抢险实施等。
车队负责职能：按方案要求组织安排车辆的调配，运输道路的畅通，做到紧而不乱，使车辆有条有理进出施工场地。
弃土点负责职能：按车队要求及时调配弃土点，及时把弃土的堆场进行平整，理出道路，使运土车辆能顺利进出。
机械负责职能：保证施工场地所有机械完好，确保挖土点的机械需求量。及时调配挖掘机，使每一台挖掘机能有土好挖。
现场负责职能：协助挖土项目经理的工作，听从项目部基坑施工负责人的现场指挥，控制土方施工质量，解决现场技术问题。
修土负责职能：配备足够的修土劳动力，机械挖不到的土方及时用人工进行修正，尽量用机械带出，极少数用塔吊吊运。
3.2技术准备
3.2.1组织有关人员仔细阅读工程施工图纸、基坑围护设计图纸、地质勘探报告、相关技术文件，了解设计意图及相关细节，学习各种施工规范；
3.2.2根据以上资料和现场实地情况，编制详细的施工方案和专项的施工作业指导书，以及工程进度计划，并报业主和监理审批；
3.2.3组织挖土机操作工熟悉施工图纸了解各部位工程桩的桩顶标高，以预防挖土时碰撞或挖断工程桩。
3.2.4组织各相关人员进行全面，详细的挖土技术交底，便于各相关人员了解挖土顺序及挖土施工方案。
3.3现场准备
3.3.1会同业主和监理工程师，一起对基坑的自然地面标高进行一次实地测量。因为桩基施工后，自然地面标高必然会有一些变化，为了正确计算和确定土方开挖工程量，有必要核实自然地面的实际高程，求得一个土方开挖前的实际自然地坪平均标高作为实际开挖深度的计算依据。
3.3.2根据正式的基坑支护方案，核实基坑开挖范围和开挖深度，并在放坡开挖上口放好开挖边线。
3.3.3按基坑支护方案，提前施工好防止地表水渗入基坑的截（排）水沟和集水井。
3.3.4基坑周边需保护的南侧已施工的局部立柱支撑以及地下管线应采取有效保护措施，并做好标识记录在册。
3.3.5测量控制网
要设置控制轴线和标高的基准点，有利于及时进行复核土方开挖的轴线及标高。
3.3.6监测
在基坑开挖过程中做好围护结构的监测，及时预报在施工中出现的问题，以指导施工。在前期工序施工阶段，围护体测斜，支撑轴力计配备，周围建筑物特别是对塔吊支座保护措施要到位，沉降变形观察点和管线沉降变形监测布点，均应设置到位。并应在开挖土方前，检测取得初始数据或初始状态书面依据。
3.3.7现场道路
（见第3.8条）
3.3.8临时用电布置
本工程在基坑四周、塔吊上相关位置均设置若干只照明灯，用于夜间施工照明。并按基坑作业深度依次在各层支撑处设置好灯光照明。
3.3.9给水系统
施工用水水管沿围墙埋地敷设，在各个出土口附近设有临时水龙头，以便对车辆进出时引起的门口污染区域进行清扫、保洁。
3.3.10排水系统
（见第九部分）
3.4弃土点准备
3.4.1确定弃土位置安排好足够的土方外运堆放场地，本工程土方约16万立方米，折成松方22万平方米，平均堆高2m就需要11万平方米场地。经过联系已确定有二个弃土场地，卸点一：离工地 25公里，鄞州区洞桥乡宣家村，堆土能力8万，卸点二： 离工地 28公里，奉化市方桥镇，堆土能力10万，其余土方在鄞州区以及市区五个在建工程中作回填用，能确保所有弃土量的合理消纳 。
3.4.2根据基坑土方主出入口的位置，要事先修筑临时道路，由于车辆行驶密度大且都是大型载重车，所以临时道路即要坚实还要有良好的排水设施，并且有冲洗车辆车胎的设备。
3.5机械设备及劳动力准备
（见第六部分）
3.6土方施工阶段工作制度
3.6.1两班倒制：即白天、夜班两班倒，现场操作层与管理层均同步实行。
3.6.2交接班制：即两班交接时均应书面详细叙述交接，每班应记明当班情况及另一班需解决或注意的事项。
3.7场地及手续准备
3.7.1现场道路要具备重型车辆正常进出及保洁要求。
3.7.2要办理土方施工和夜间施工所必须得各种手续。
3.7.3要布设测量控制点和基坑监测点。
3.7.4要完成各项报监资料，并有监理开工批准手续。
3.8现场平面布置及土方运输道路与路线。
（见附图六）。
第四部分：与各方的沟通与协调
与各方沟通、协调工作是不可忽视的一项工作。最大限度地利用信息效能，及时与有关部门进行沟通和协调。此项工作的好坏，直接影响工程安全顺利地进展和各方的经济、社会效益。
4.1与业主单位间的协调工作必须贯穿本工程进展的全过程，挖土方必须与项目部密切配合，从质量、安全、进度、经济各方面都要认真协调，切实配合，才能保证本工程土方开挖项目顺利完工。
4.2与外界及周围居民的协调工作：
与本工程所在地街道、市容、环卫、居委等部门的协调工作：是确保本工程能否顺利进行的重要环节。与市容、环卫部门签订工程环境保护责任书，基坑土方开挖时，采取在工地出入口设置高压水泵冲洗进出车辆，地面铺设麻袋草包，防止弃土、扬尘污染外界道路，确保项目周围市容环境整洁。减少噪音，夜间施工尽量避免高分贝的施工机械进行夜间施工，确保周围居民区良好的生活休息环境，努力减少对周围居民的影响。
4.3与设计单位的协调工作
认真领会设计意图，掌握工程设计意图和要求，及时会同设计方解决在施工过程中出现的各项技术难点，更进一步完善设计施工图纸，并及时签发设计变更和工程联系单，收集、整理与本项目基坑开挖所有相关的技术资料和说明。
4.4与监理单位的协调工作
在施工过程中，严格按照经监理单位批准的“施工组织设计”、“施工计划”组织施工。
对所有投入本项目施工使用的设备、资料，均主动向现场监理单位提交产品合格证、质量保证书，并应按规定进行检测、试验，递交合格的试验、检测报告。
会同监理工程师做好工程验收工作，及时提交各项工程验收的有关技术资料和软件资料证明，做好各项验收记录交监理工程师签字存档备案，对监理工程师在工程监督验收中提出的问题和不足应及时整改。
及时同现场监理，业主代表，围护监测单位技术人员对本基坑周围围护数据进行采集分析，落实、制订下一步的工作计划和作业内容。
按部位、工序检验质量，严格执行“上道工序不合格，下道工序不得施工”的准则。
第五部分：基坑土方开挖总进度安排
根据施工总工期安排，基坑土方开挖自动土至挖至基坑底的工作日历天为80天，据此安排基坑土方开挖总进度。
5.1挖土作业区域及层次的划分
根据地下室分为二层的设计，围护支撑的设置及施工中搭接要求，将基坑划分为A、B、C块三个区域。A块为西北方向角撑位置，B块为东北方向角撑位置，C块为中间对撑位置。根据支撑的道数，分别为三个挖土层，从上至下分别为A1、A2、A3；B1、B2、B3; C1、C2、C3。
分块土方工程量：

分区
分项
A块
B块
C块
开挖面积
3805
5273
9500
挖土分层
A1
A2
A3
B1
B2
B3
C1
C2
C3
分层厚度
3
4.1
1.7
3
4.1
1.7
3
4.1
1.7
分层土方量
11415
15600
6468
15819
21619
8964
28500
38950
16150
分区土方量
33483
46402
83600
合计土方量
163485
5.2挖土总流向
平面方向由南向北推进，即C→B→A块。竖向为C→B→A逐层台阶形搭接。各区、层具体开挖时，第一层自南向北退挖，土方从北侧道路出口，以后第二层、第三层土在具备条件时，对撑部位土方可从东出土口出土。B区、A区土方从北出土口出土。
5.3.1基坑土方开挖安排及流程关系:(附图三)。
5.3.2基坑土方开挖分区分层剖面图:（附图四.①、四.②）。
第六部分：机械设备及劳动力配备
按挖土总进度安排，该地下室基坑从挖土开始到支撑梁施工完、三层土挖完为止，总工期为80日历天，纯挖土工期安排了39天。
6.1总体挖土工期安排机械配备，每天出土量表。
序号
挖土时间
开挖深度
土方量
机械名称
规格型号
数量
每天出土量
第一层土
8天
2800～3400
55734
反铲挖掘机
PC200
6
5500-6500
自卸汽车
15吨
35
第二层土
17天
4100
76169
反铲挖掘机
PC200
14
5000-5500
自卸汽车
15吨
50
第三层土
10天
1700
31582
反铲挖掘机
PC200
12
1800-2500
自卸汽车
15吨
30
反铲挖掘机
PC120
3

吊臂挖掘机
PC120
3
路基箱
50块
铁板
60块
说明：
a、挖土工作时间未包括支撑施工及养护时间，在支撑施工养护期间机械挖土也可以流水作业。
b、每天出土量，在正常情况下可以达到，但碰到特殊情况下如市政府有文件规定的大型活动等要顺延。
c、第三层挖土要配合基础结构各工种进行，砖胎膜砌筑以及底板垫层的施工，此阶段的工期要服从本工程整体的施工要求。
d、挖土机械配备计算
按高峰期日出土量7000考虑，一台挖机每台班按挖土量500，每天昼夜施工避开交通高峰期，每两台挖机按1.5有效台班计算，可挖土约800。由于是接力式挖土，所以需挖土机14台才能满足7000的挖土量。运输车辆按8/车计算，每天20小时作业，每小时1车次，考虑下雨和车辆完好率，按80%计算，故需车辆为，取每天需50辆。
6.2劳动力组织
计划投入劳动力配备表
序号
工种
数量
1
机械操作人员
20～30人
2
机械维修人员
3人
3
修土保洁人员
25～40人
由于基坑土方开挖进度受多方面因素及条件所决定，为一动态管理方式，故各种型号的挖土机、运土车及劳动力的配备在实际施工中应随具体情况进一步进行增减调整。
第七部分：挖土方法
7.1土方总施工工艺流程
7.1.1总程序

7.1.2工艺流程
围护桩施工→设桩顶冠梁、车辆进出通道加固梁板→设坑周地表、坡面砼面层、地表排水沟、集水井→基坑分区、分块、分层挖土至第一道围梁及支撑底标高（保留中心岛土体至一定高度）→第一道围梁、支撑梁施工、养护→基坑分区、分块、分层、分级放坡开挖至第二道围梁及支撑底标高→第二道围梁、支撑梁施工、养护→分区、分块、分层放坡开挖至地下室底标高→人工边修土边设坑底砼垫层、设周边换撑结构、并设好坑底排水沟及集水井→挖承台、地梁、坑中坑土体→设垫层、砖胎膜→底板、基础结构施工→依次从下而上拆除支撑、浇筑地下室剪力墙、楼面板、设换撑梁、四周回填土至地下室顶板施工完毕。第一道支撑施工工艺流程如下安排：
1．先施工D-1轴以西冠梁，桩顶标高为-2.15米。
2．C块对撑：D-E—D-N轴；
D-1—D-44轴。
3．B块支撑：D-19—D-44轴以东2.50米；
D-N—D-Z轴以北2.50米。
4. A块支撑：施工西北角角撑，D-19—D-1轴以西2.50米，
D-N—D-Z轴以北2.50米。
5. 施工挡土墙
北侧：D-1—D-44轴；
东侧：D-E—D-Z轴；
挡墙设置高度为路面砼底标高或梁底标高，以设计图为准。
6. 路面及出土口平面可同时施工。
第二道支撑施工程序按C块→A块→B块施工。
7.2土方运输的行驶路线
由于南北方向分三个区域，在基坑内按南北方向以中心轴分为三块，中间设中心岛，便于车辆运输，C块对撑部分土方及A、B块一层土方统一从北出土口出土，走鄞县大道。二层土，C块土方从东出土口出土，A、B块土方从北出土口出土，车辆行驶往鄞县大道走。（具体见3.8条）。
7.3挖土要点
本基坑开挖总体上坚持“大基坑小开挖”和“先支撑后开挖，分步分区段进行”的原则。对A2、B2、C2及三层土层应分级开挖；除第一层土方外，其余各层土方开挖宜采用分仓抽条的方法开挖。
7.4挖土方法
总体构思：
第一层土方开挖即从自然土地坪挖至标高-4.20m处，进行支撑梁施工，留出中心岛，在第一道支撑梁养护期间，提前插入第二层土方及施工，用预留中心岛杂渣土铺设出土口通道及中心岛车辆交汇平台路基箱，铁板等，为第二层土方开挖作好充分准备。待第一道支撑梁底达到设计程度要求后，进行第二层土方开挖，即从第一道支撑梁挖至第二道支撑底-8.3m处，仍留中心岛并放好足够坡度及工作面。进行第二道支撑梁施工，在支撑梁养护期间的情况允许下，提前插入第三层土方开挖准备工作，第三层开挖土方量，承台底标高平均为-10.8m左右，基础筏板底标高在-9.50m处，开挖时配足120型，60型小挖机及人工修土整体配合，当土方退至出土口平台时，用长臂挖机装车外运，坑内挖机用大型吊机吊出，完成总体土方工程量。
7.4.1第一层土方：先开挖到-4.20m处的第一道支撑、围梁底标高，即从自然地面挖到第一层放坡面，挖至深度约2800～3400mm。直接挖出后装车外运。但在中心岛位置留下部分土质较好的土方用于挖第二层土方时修建临时运输通道。由于该层土质稳定性相对较好，采用单级挖土一次性挖到位，台阶放坡必须等于或大于1：1.5。
7.4.2第一.二层土方：在第一道支撑围护梁完成并在砼强度达到设计要求后，再进行第二层土方开挖，确保开挖安全前提下，各区分三级开挖。-4.2～-5.70m，-5.70～-7.20m，-7.20～-8.30m每级分别1.5m，1.5m，1.1m。
7.4.3第三层土方：在第二道支撑梁砼强度达到设计强度要求后，进行第三层土方开挖，-9.50～-11.20m，其中坑底预留250mm为人工修土，机械开挖深度1m，承台位置深度2.5～2.9m，三层土挖出后，以人工修整为主，临边位置可用PC60小挖机配合挖土，三区域土方向东、西方向两个出土口平台收头。用PC120挖掘机将土方翻到基坑边侧。采用长臂挖掘机挖土，直接挖出基坑外，进行装车运输。
7.4.3.1第一.二层土方开挖分块示意图:(图五)
7.4.3.2第一层土方开挖施工程序：（图八）
7.4.3.3第二层土方开挖施工程序：（图九）
第八部分：挖土技术措施
8.1严格土方开挖制度
8.1.1施工方案制度
1）土方开挖前，其专项施工方案必须经专家论证和监理单位审核批准，方可申请土方开挖施工，并经监理单位批准开挖后，方可动土开挖。
2）每区每层的土方开挖前应召集专门会议，针对该区、层的实际情况，对原方案进一步论证，对提出的建议、措施，应进行方案的补充、修改，调整成作业指导书经监理单位批准后，按指导书施工。
8.1.2技术交底制度
每次土方开挖前项目部技术部门应对施工的相关部门及人员进行技术交底，并办理好技术交底手续后，方可土方施工。
8.1.3统一指挥制度
挖土施工中，由施工现场负责人统一指挥，所有有关专业施工负责人、机械操作手、驾驶员及其他施工作业人员必须在现场负责人的统一指挥下，层层负责制进行施工。
8.1.4禁止违规作业制度
1）施工必须按施工方案或作业指导书进行，一旦发生不按方案或指导书施工时，监理单位可责令停工，通过整改达到要求后方可恢复施工。
2）机械设备应按要求报验验收，特殊工种操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。
3）所有施工现场人员必须遵守工地的安全、文明相关制度和规定。
8.1.5坚持信息化施工制度
整个土方开挖过程中，监测工作必须跟随进行，现场必须依据监测信息指挥施工，当发现异常先兆时，应立即停止施工，按应急预案程序处理。
8.1.6严格周边环境保护制度
1）施工如遇到不明的各种地下管线、埋藏文物等，应立即停止施工，报业主待妥善处理后方可继续施工。
2）对周边需保护的建筑，应按方案谨慎施工，重大情况下，应报现场指挥部，按应急预案程序处理。
8.1.7始终坚持分区、分层、分段、分级以及先撑后挖的原则，挖土过程中，应随时校核标高和挖土深度，严禁超挖。严禁在坑边堆土。
8.2各区、层（级）土方开挖
基坑土方开挖应按本部分7.1-7.4条的规定进行。
各区、层土方开挖时，严禁在某点（处）一竿子到底或沿一边线直通长挖的方法，应分段、分层、分级开挖或齿形跳段开挖，且每次开始挖土时，速度应由慢到快，使上体应力逐渐释放。
8.2.1第一层土方开挖
1）第一层土方挖土顺序为C1、B1、A1。
2）首先在自然地面上放出第一道支撑梁所覆盖部位的外边线，然后从南向北退挖出支撑梁部位的土方而留出中心岛土体。第一层土方的出土均由北侧的出土口运出。
3）中心岛坡脚边线离支撑梁外包线的距离按2.0m考虑，坡度按≥1：1.5控制。
4）东边出土口处的收土，由挖机在坑边挖土装在出土口处的运输车上运出。
8.2.2第二层土方开挖
1）为不过快早的卸去基坑内被动土体压重作用，仍采用中心岛挖土法，均需分级开挖，考虑分级台阶的宽度及台阶坡度尺寸，其中心岛顶面需降低，为施工方便，统一降低至-4.0m，即第二层土方开挖时，需先将原有中心岛顶层土方挖出。为储备运土坡道的填料，可将顶层较好的杂填土预留一部分在坑内。
2）根据围护设计技术交底，本层土方必须从南向北边退挖。
3）本层土采用接力式分级挖土的方法，分级挖土台阶的宽度为10～12m，坡度为≥1：2（具体见8.3条要求），最下级台阶坡脚标高为-7.10m，坡脚线距离支撑梁外包线的距离按2.0m考虑。
4）本层土方开挖需在每个出土口部位设坑内运土坡道，坡道脚线标高为-4.0m，顶线标高为出口平台标高，具体要求见8.4条。
5）本层挖土需在第一道支撑上站机开挖，应按8.9条严格执行。
8.2.3底层土方开挖
标高在-8.30～-11.20m处。在基坑土方施工中，底层土方开挖时较复杂和困难的，也是关系到围护安全的关键施工阶段，必须高度重视和采取可靠的措施。
本层的土方开挖应分为机械挖土和人工挖土两部分。人工挖土主要指为了不扰动基坑底面原土性质而留出的坑底20～30cm厚的非机械挖土的土层和不能使用机械挖土的坑中坑土方以及梁下土的清挖土方。
1）由于此层土厚度较小，挖机不能下到支撑梁以下工作。对支撑梁覆盖范围内的梁下土方，挖机需在支撑梁面上作业，故必须采取支撑梁保护措施（措施见8.9条）。
2）由于挖机在梁上不能将梁下土除净，故必须配备足够的人工清理梁下土方。
3）由于此层离地面高度较大，故运土坡道必须填设牢固，放坡足够。坡道两侧的坡度必须放足，以保证其稳定性。（见8.4.3条）
4）为使坑底土面的暴露时间尽量缩短，应配备足够的凿桩人员及设备、足够的清理基坑余土人员以及机械不能开挖的坑中坑挖土、修土人员，并立足于“抢”，尽快抢浇坑底垫层和抢做砖胎膜。（见8.5.2条）
5）施工测量员要在挖土至设计坑底标高约1.0米左右时，及时设置控制标高标识，并随时告诉挖机操作手还应开挖的深度，严防超挖，破坏原土性质。当出现超挖时，必须用砂石回填夯实。现场施工员应按测量标高标识组织好坑底清理、修土、找平等工作。
6）对拟采用挖机开挖的坑中坑，要及时将坑的开挖边线放出，并随时复核，确保标高和轴线的正确。（见8.6条）
7）底层开挖土方应做到“五边”，即边挖土、边凿桩、边做排水沟和集水井、边浇筑砼垫层和做砖胎膜。
8）底层的机械挖土速度应以垫层浇筑的进度来调控。
8.3接力式挖土技术要求
8.3.1挖土方法（详见台阶形挖土剖面图：图十）
第一台挖机位置在基坑内原自然地面上，配置相应运输车辆，负责开挖原自然地面以下约一级以内厚的土体（每级厚度见7.4条），待第一台挖机开挖长度大于8m形成第一个台阶后，第二台挖机进场，在第一台阶上接着向下挖土（深度在一级厚度以内），将挖出的土翻给第一台挖机装车运走。若还需向下挖土时，以同上方式进入第三台挖机挖下一级或下一层土体，并将土体接力传递到地面，由第一台挖机装车运走。
8.3.2台阶要求
分级（层）接力挖土时，挖机应停放在台阶上，台阶的水平距离一般在10～12m，边坡坡度应大于1：2，不允许留陡坡。因为台阶水平距离小于10m时一方面没有充分发挥其挖土半径的作用，二方面由于水平距离越小，台阶落差就越大，土压力释放太快而造成台阶失稳，以至对支护结构或坑内桩、柱等造成不利影响。
当边坡留置时间大于24小时或天气不良时，台阶的坡度水平距离应适当增大，以防滑塌造成安全事故和对支护桩、柱、塔吊基础等造成不利影响。
8.4土方开挖中放坡和出土坡道
8.4.1第一层土方开挖时，需留中心岛，该层土质为杂填土，中心岛的周边放坡度应大于或等于1：1.5，若遇结构特别松散或其他不利结构时，应加大放坡至1：2以上，其坡脚线离所需开挖面支撑梁外边线应大于2.0m。
8.4.2第二层及以下的土方开挖时，由于均为淤泥质软土层，故每层或每级的土方放坡坡度应大于1：2，其坡脚线离开附近的支撑柱。