5QTZ塔吊基础施工方案.docx

地铁五号线宋家庄车站工程
塔吊基础施工方案

北京城建一公司市政管理公司
地铁五号线项目经理部
2005年3月30日

地铁五号线宋家庄车站工程
塔吊基础施工方案

编 制 人：
审 核 人：
审 批 人：
编制单位：北京城建一公司市政管理公司
地铁五号线项目经理部
编制时间：2005年3月30日

目 录
一、编制依据 1
二、工程概况 1
三、施工部署 1
四、基础桩及承台 1
五、施工工艺及技术要求 2
1、施工工艺 2
2、施工技术要求 3
2．1桩基的技术要求 3
2．2承台的技术要求： 3
2．3马凳及预埋的技术要求 4
2．4塔吊的排水和电源的技术要求 4
六、塔吊的组立与拆卸 4
七、安全保证措施 5
八、图例 5

一、编制依据
1、 □□□建筑设计研究院设计图纸。
2、 甲方提供的《□□□岩土勘察报告》。
3、 《建筑桩基技术规范》。
4、 《地基与基础施工规范》。
5、 塔吊公司提供的技术交底。
二、工程概况
宋家庄站是北京地铁五号线的起点站，位于规划的北京市丰台区宋家庄路与石榴庄路十字路口，车站横跨宋家庄路，沿石榴庄路东西向布置。
车站总面积为16043.44平方米，其中主体结构为11754.74平方米（A.B区面积4726平方米），附属建筑面积为4288.7平方米，由A、B、C、D、E五个区组成，基础底面距地面深度在16米左右。上覆土层厚度2～2.5m。本车站为地下二层四柱五跨一岛一侧式车站，车站东西总长173.2米（A、B区长68.5米），南北宽度34米，地下层层5米, 地下二层层高为5.6米，站中心里程为K0+424.500。全现浇钢筋混凝土箱式结构、筏板基础。本工程由我经理部和亚泰公司共同承担工程的建设，其中，我公司承担A、B区结构施工。工程抗震设防烈度为8度。
根据北京地铁五号线指挥部提供的地质勘察报告，车站楼地基土为粘质粉土和粉质粘土，承载力标准值为 Kpa，地下水位为 米，土质较好。
该工程由我项目部和城建亚泰共同承担施工任务，其中我项目部负责A、B区的施工任务。
工期：结构合同工期为2005年8月15日。
三、施工部署
1、总体部署：根据实际情况，本工程拟建1台QTZ630型塔吊，设在建筑物的南侧。基础形式采用钢筋混凝土整体式。要求在基坑土方挖完后，且在砌筑砖护壁前，将塔吊安装、调试完毕，保证塔吊在施工护壁墙时投入使用。
2、位置确定：由于该工程位于十字路口，道路导改后工程东、南、北三面环路，西面为亚泰施工区域，施工现场可利用的场地面积较小，且受交通影响明显，施工中要对现有场地进行合理安排布置。根据现场实地踏勘，塔吊只能设在建筑物的南侧，距结构外皮8m，位于⑤轴和⑦轴之间偏东位置，塔吊与主楼成直角。以作业面和材料存放场地均衡的原则，提高塔吊的效率。塔基位置详见塔吊平面布置图。
3、塔吊选型：由于该工程结构工期较短，只有3个月左右的使用时间，且工程层数少（2层），工程量不大，经过综合分析，采用1台50m臂的QTZ630型塔，该塔吊覆盖范围外有两处死角，拟用汽车吊或人力配合解决。吊塔吊为固定式无行走结构。
4、塔基：设在建筑物的南侧，距结构外皮8m，位于⑤轴和⑦轴之间偏东，塔吊与主楼成直角。基础形式采用整体式承台基础，承台基础尺寸为5000㎜×5000㎜×1350㎜，钢筋混凝土结构。
四、基础承台施工
根据吊装分公司提供的塔基技术交底，塔吊基础为尺寸5000㎜×5000㎜×1350㎜，现浇钢筋混凝土结构。承台顶标高+0.1米，混凝土强度：C30，主筋Φ20@150，双层双向；拉结筋Φ14@300，梅花点布置。详见附图。
1、预埋件安装
预埋件由塔吊公司提供，共四组，每组由一块500mm×500mm×8mm钢板和8根M30螺栓组成。先将螺栓与钢板组装好，要求螺栓套丝部分全部穿过钢板面，调整螺栓使其与钢板垂直，然后在钢板下面将螺栓与钢板焊接牢固。（见附图）。
安装：塔吊基础钢筋绑扎完毕，将组装好的预埋件按附图位置、尺寸安装就位，调试合格后将其与基础钢筋焊固定，必要时附加钢筋焊接，确保预埋件位置准确、表面平整，预埋件之间尺寸正确，且在同一水平面上，偏差不得大于1‰。螺栓下端弯钩内穿一根Φ20钢筋。详见附图。
浇灌混凝土：混凝土采用C30商品混凝土，坍落度控制在8~12cm。混凝土必须振捣密实，振捣混凝土时不得碰撞钢筋和预埋件，且要求在浇筑混凝土过程中，安排测量员复核预埋件，保证其位置、标高准确。
五、塔吊基础承台承载力验算
①计算模型确定：
基础截面尺寸暂定为5.0m×5.0m×1.35m，混凝土标号为C30。
②竖向荷载计算：
a、塔吊总重量按最大单支反力—压力为5000KN计算
b、基础重量：5×5×1.35×25KN/m3=843.75KN
c、竖向荷载总重量：5000+843.75=5843.75KN
d、地基承载力特征值：250kpa
③地基反力计算：
a、轴心荷载作用下，应符合下式要求：
p≤fa
式中P—基础底面的平均压力值
fa—地基承载力特征值
p=（F+G）/A=（5000+843.75）/25=233.75kpa< 250 kpa
所以地基承载力满足要求
本工程电梯基础持力层为换填3：7灰土，压实系数大于0.93，查《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-91），其承载力为200-250 Kpa，可满足电梯正常使用的要求。

六、塔吊的排水和电源的技术要求
1、排水：承台四周500mm外挖宽200*200mm排水沟，排水沟用红机砖砌筑，抹20mm厚砂浆。将雨水排到市政管网。
2、塔吊必须有良好的接地装置，不能与建筑物接地相连，接地电阻不得超过4欧姆，每台塔吊的接地不能少于两组，塔吊的电源60HZ，75KW，380V三相五线电源。
七、塔吊的组立与拆卸
1、由吊装分公司根据经理部进度计划组织实施，经理部配合作业。
八、安全保证措施
1． 塔吊夜间作业必须有足够照明。
2． 所有操作人员必须持证上岗，严格遵守各项安全管理规定及相关的安全操作规程。
3． 塔吊的防雷接地必须符合有关规定。
4． 遇有六级以上大风、雨雾等恶劣天气严禁任何作业。
5． 塔吊在起重作业时必须严格执行“十不吊”规定，严禁违章作业。
6． 工作中休息或下班时，不得将吊物悬挂在空中。
7． 塔吊在工作中，不允许任何人上下爬梯、检修及调整机件。
8． 定期对塔吊个部位进行检查、维护，发现问题及时处理，严防带病作业。
八、附图

马登 图 1

基础 图 2

图 3