石桥溪中桥(25+25+25)m专项施工方案(初稿).docx

安岳县贾岛路二期市政道路工程
石桥溪中桥（25+25+25）m专项施工方案
(初稿)

编制：
复核：
审核：
批准：

中国城投第三工程局有限公司
贾岛路二期市政道路工程项目部
二0一七年九月

目 录
第1章 编制说明 1
1.1 编制依据 1
1.2 编制范围 1
1.3 编制原则 2
第2章 工程概况 3
2.1 工程简介 3
2.2 技术标准 3
2.3 下部结构简介 3
2.4 梁体上部结构简介 4
2.5 主要工程量 5
2.6 工程地质及水文条件 6
2.7 工程特点及重难点 7
2.7.1 工程特点 7
2.7.2 工程难点分析及对策 8
第3章 施工部署 9
3.1 总体施工部署 9
3.2 施工现场准备及平面布置图 9
3.2.1 管线调查及迁改 9
3.2.2 临时工程设施 9
3.2.3 总体平面布置 10
3.2.4 其他施工准备工作 10
3.3 施工人员准备 10
3.3.1 施工组织机构 10
3.3.2 施工人员准备 11
3.4 施工机械准备 12
3.5 施工材料准备 14
第4章 施工进度计划 15
4.1 总体施工内容 15
4.2 施工进度指标 15

4.3 施工进度计划 15
第5章 施工方法及工艺 17
5.1 施工方法简述 17
5.2 下部结构施工 17
5.2.1 桩基施工 17
5.2.2 承台施工 17
5.2.3 墩身施工 17
5.2.4 临时固结施工 17
5.2.5 垫石施工及支座安装 21
5.3 箱梁0#块梁段施工 24
5.3.1 0#段施工工艺流程 25
5.3.2 支架结构体系 26
5.3.3 0#块模板安装 35
5.3.4 钢筋制作安装 36
5.3.5 预应力孔道预留、预埋件安装 26
5.3.6 混凝土浇注 38
5.3.7 混凝土养护 38
5.3.8 预应力张拉 39
5.3.9 压浆及封锚 39
5.4 悬臂浇筑梁段施工 39
5.4.1 施工方法 39
5.4.2 挂篮设计 40
5.4.3 挂篮安装 42
5.4.4 挂篮施工工艺 50
5.4.5 箱梁悬臂现浇施工技术质量措施 53
5.5 箱梁边跨现浇直线段施工 44
5.5.1 施工方法 54
5.5.2 支架结构体系 55
5.5.3 墩顶支座安装 60
5.5.4 普通钢筋施工、混凝土浇注及预应力施工 61
5.6 箱梁合龙段施工 61
5.6.1 施工方法 61
5.6.2 体系转换 62
5.6.3 边跨合龙段施工 63
5.6.4 中跨合龙段施工 65
5.6.5 施工要点 67
5.7钢筋工程 64
5.7.1 0#段及直线段箱梁钢筋安装 68
5.7.2 悬臂现浇段钢筋安装 69
5.7.3 钢筋验收 70
5.8 混凝土施工 70
5.8.1 混凝土泵送施工工艺及措施 70
5.8.2 混凝土施工工艺及措施 71
5.9 预应力工程 72
5.10 压浆及封锚 77
5.11 施工线型监控 78
5.11.1 测量监控 78
5.11.2 主梁施工悬臂根部纵向应力监测 78
5.11.3 合龙阶段监控 79
5.11.4 箱梁应力监测 79
5.11.5 梁顶平整度控制措施 80
5.11.6 线性监控 80
第6章 施工进度保证措施 81
6.1 施工进度保证体系 81
6.2 工期保证措施 81
6.2.1 组织保证措施 81
6.2.2 管理保证措施 82
6.2.3 技术保证措施 82
6.2.4 设备保证措施 82
6.2.5 物资保证措施 82
6.2.6 后勤保证措施 83
第7章 质量保证体系及措施 84
7.1 质量保证体系 84
7.2 质量管理制度 84
7.3 质量保证措施 85
7.3.1 混凝土施工质量保证措施 85
7.3.2 模板质量保证措施 88
7.3.3 预应力施工质量保证措施 88
7.3.4 连续梁施工质量保证措施 89
7.3.5 施工测量技术保证措施 90
7.3.6 冬季施工质量保证措施 91
7.3.7 雨季施工质量保证措施 93
7.3.8 夏季施工质量保证措施 94
第8章 安全保证体系及措施 95
8.1 安全保证体系 95
8.2 安全管理制度 96
8.2.1 岗位安全制度 96
8.2.2 安全生产大检查制度 97
8.2.3 包保责任制度 97
8.2.4 事故报告及分析制度 97
8.3 现场施工安全保证措施 97
8.3.1 高空作业安全技术措施 97
8.3.2 施工用电安全技术措施 98
8.3.3 混凝土施工中的安全措施 99
8.3.4 预应力作业安全措施 99
8.3.5 挂篮施工安全防护措施 100
8.3.6 其他作业安全措施 103
第9章 文明施工保证措施 104
9.1 文明施工目标 104
9.2 文明施工保证体系 104
9.3 文明施工保证措施 104
9.3.1 施工现场场地管理措施 104
9.3.2 临时设施管理措施 105
9.3.3 施工队伍管理措施 105
9.3.4 车辆、机械文明施工管理制度 105
9.4 施工现场 106
第10章 施工应急预案 107
10.1 编制依据、适用范围 107
10.2 现场施工危险源识别及防范 107
10.3 安全应急小组 110
10.3.1 救援领导小组及职责 110
10.3.2 救援小组 110
10.4 应急响应 111
10.5 突发事件应急预案 112
10.5.1 支架模板倒塌应急救援预案 112
10.5.2 高空坠落应急救授预案 112
10.5.3 触电事故的救援预案 113
10.5.4 高处坠落及物体打击事故的救援预案 113
10.5.5 坍塌事故的救援预案 113
10.5.6 机械伤害事故的救援预案 114
10.5.7 中毒事故的救援预案 114
10.5.8 火灾事故的救援预案 114
10.5.9 其他事故应急救援预案 115
10.6 主要应急物资 116
10.7 恢复生产及应急抢险总结 117
附图1：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁施工总平面布置图
附图2：孝感东特大桥跨长征路（75+125+75）m连续梁施工进度计划横道图
附件3：《（75+125+75）m连续梁挂篮计算书》和《（75+125+75）m连续梁挂篮设计图》。
附件4：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁:0#块钢管支架结构设计图及计算书
附件5：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁边跨直线段支架设计图及计算书
第1章 编制说明
1.1 编制依据
（1）安岳县贾岛路二期桥梁工程施工图设计；
（2）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
（3）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；
（4）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；
（5）《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99）；
（6）《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2001）；
（7）《混凝土强度检验评定标准》（GB/T50107-2010）；
（8）《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2015）；
（9）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2011）；
（10）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）；
（11）《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；
（12）《城市人行桥与人行地道技术规范》（CJJ69-95）；
（13）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2002）；
（14）《城市桥梁养护技术规范》（CJJ99-2016）；
（15）《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》（JTG/TB07-1-2006）；
（16）《市政工程施工技术文件管理规程》（DBJ/T13-135-2011)；
（17）《公路桥涵施工技术规范》（JTG T F50-2011）；
（18） 现场踏勘调查所获得的工程水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料；四川省其他相关安全规定，方针政策、法律法规等。
1.2 编制范围
本方案适用于贾岛路二期石桥溪中桥（25+25+25）m结构施工，指导该工程的施工总体部署、施工工艺、安全文明施工等内容，确保施工安全、保证质量和工期,做到安全、规范、合理、文明环保和可行性。
1.3 编制原则
（1）认真贯彻国家基本建设的各项方针和政策，严格执行基本建设程序。
（2）严格遵守工期要求、保证按期完成桥梁施工任务。
（3）统筹全局，组织好工程协作，分期分批配套组织施工，保证施工安全、质量、成本严格控制，缩短工期的目的。
（4）合理安排施工顺序，组织平行流水立体交叉作业。
（5）贯彻全面质量管理，坚持质量第一的原则；贯彻执行有关各项桥梁施工技术规范和操作规程。
（6）积极采用新技术、新工艺、新方法，不断提高机械化施工及预制装配化施工程度，减轻劳动强度，尽量降低成本和提高劳动生产率。
（7）贯彻因地制宜、就地取材的原则，尽量利用当地资源，采取革新、改造、挖潜措施，节约投资，降低工程成本。
（8）做好人力、物力的综合平衡调配，组织安排好冬、雨季施工及河沟排水和桥梁工程建筑材料的运输、储备工作，力争安全均衡地施工。
（9）统筹布置桥梁施工场地，尽量减少和合理紧凑地布置施工临时设施，节约施工用地。

第2章 工程概况
2.1 工程简介
项目址区石桥溪南北向展布，桥梁跨越通行，为跨溪桥，溪内常水位水面宽度约35～55m，设计采用3跨25m小箱梁通过。石桥溪中桥（25+25+25）m设计桥梁全长为86.08m,桥梁起点里程K2+297.160m，中心里程K2+340.200m，终点里程K2+383.240m。本桥平面位于直线上，与石桥溪斜交，斜交角度30。；纵面位于坡度为1.347%的下坡上。行车道横坡1.5%（双向）人行道横坡2.0%（单向）。
如图2.1-1 桥梁斜角平面示意图

如图2.1-2 桥梁纵断面示意图

2.2 技术标准
（1）道路等级：城市主干道；
（2）设计车速：60Km/h；
（3）设计荷载：城市-A；人群荷载：3.5KN/m2；栏杆扶手竖向荷载：1.2KN/m，水平荷载：2.5KN/m；
（4）桥梁宽度：6.0m（人行道）+8.0m（非机动车道）+4.0m（绿化带）+24m(车行道)+4.0m（绿化带）+8.0m（非机动车道）+6.0m（人行道）
（5）地震动峰值加速度：0.05g；
（6）抗震设防Ⅶ度设防；
（7）设计洪水频率：1/50；
（8）桥梁设计基准期：100年；
（9）结构安全等级：一级；
（10）桥址环境类别：Ⅱ类环境；
2.3 下部结构简介
桥梁下部结构桥墩为矩行盖梁柱式墩，桥台为重力式桥台；桥梁基础采用桩基础，桩径1.5m，桥台处采用承台桩基础，承台厚度2.0m，桩基础桩径1.3m。
根据桥梁宽度及桥面功能划分形式，桥梁下部结构横向划分三部分，车行道桥墩盖梁结构顶坡水平设置，采用垫石调坡，其余均采用带纵坡盖梁调整桥面横坡。本桥梁0#台、1#墩、2#墩、3#台基础桩基均为嵌岩钻孔灌注桩，因桩基均较深，且上部均为回填土，可采用旋挖施工，桩基嵌入岩石深度不小于3.5d。
如图2.3-1 桥墩下部示意图 如图2.3-2桥台下部示意图

表2.3-1 下部结构工程量
墩号
桩 基
系梁/承台（m）
柱/垫石/盖梁/桥台
参数（m）
桩长（m）
类型
部位
系 梁
承台
部位
柱高（m）
垫石（个）
盖梁（个）
桥台
垫层：厚0.1，长宽超出承台每边各0.1
0#台
Φ1.3
11.15
11.15
14.15
钻孔桩
左中
右

7.506×2×21.35
7.506×2×27.712
7.506×2×21.35

20

1
1#墩
Φ1.5
14.00
14.00
14.00
钻孔桩
左中
右
1.3×1.1×17.26
1.3×1.1×23.08
1.3×1.1×17.26

左
7.144
7.111
7.077
7.044
40
1

中
7.000
右
6.924
6.820
6.715
6.611
2#墩
Φ1.5
14.00
14.00
14.00
钻孔桩
左中
右
1.3×1.1×17.26
1.3×1.1×23.08
1.3×1.1×17.26

左
6.645
6.611
6.578
6.544
40
1

中
6.500
右
6.425
6.320
6.216
6.111
3#台
Φ1.3
18.15
18.15
18.15
钻孔桩
左中
右

7.506×2×21.35
7.506×2×27.712
7.506×2×21.35

20

1
2.4 梁体上部结构简介
桥梁桥跨布置为3×25，采用25m装配式预应力混凝土小箱梁，全桥共设一联，先简支后桥面连续。
上部结构单跨10片25m(后张法)预应力混凝土小箱梁中梁顶宽度2.4m，边梁顶宽2.4m，底宽均为1.0m，小箱梁梁高1.6m，顶板厚度0.18m，腹板及底板厚度0.2m，桥梁一跨共中梁14片，边梁6片，全桥共计中梁42片，边梁18片。
装配式小箱梁横向采用现浇湿接缝连接，设置端横隔板和中横隔板加筋。
项目桥梁纵坡1.347%，桥台处设伸缩缝时，梁缝受坡道影响，需将梁端做成倾斜面，确保桥台处的梁缝宽值为8.0cm（误差值不得大于0.5mm）具体做法是：①下坡端：将梁端封锚段切削0～C值楔形厚度，原封锚端钢筋网后退布置在新的封锚段内，并与梁端斜面平行。②上坡端：将梁端封锚段增补0～e值楔形厚度，预制梁时应将简支梁翼板和腹板内顺桥向钢筋楔形厚度伸出，或增设连接钢筋，原封锚段钢筋网布置不变。如梁端倾斜面示意图所示：
如图2.4-1 梁端倾斜面示意图

2.5 主要工程量
表2.5-1 （75+125+75）m连续梁工程量
项目
材料
材抖说明
单位
数量
说明
桩基
混凝土
C30混凝土
m3
3120.7
桩基
C35混凝土
m3
2901
桩基
钢筋
HPB300
t
147.64
桩基
承台
混凝土
C30混凝土
m3
1666.7
承台
C35混凝土
m3
1666.7
承台
钢筋
HRB400
t
134.956
承台
冷却管
/
t
3.59
承台
墩台身
混凝土
C35混凝土
m3
975.1
墩台身
C40混凝土
m3
14.8
墩台身
钢筋
HPB300
t
4.264
墩台身
HRB400
t
55.017
墩台身
梁 体
混凝土
C60高性能混凝土（悬灌现浇)
m3
4069.4
梁部
C60高性能混凝土（支架现浇）
m3
1500.2
梁部
M60水泥浆
预应力管道压浆
m3
101.3
管道压浆
预应力钢筋
Φjl5.20钢绞线
t
298.7
fpk=l860MPa
5-Φjl5.20预应力钢绞线
t
36.4
fpk=l860MPa
精轧螺纹钢筋Φ32
t
86.9
fpk=8630MPa
普通钢筋
HPB300
t
56.7
梁部
HRB400
t
826.8
梁部
锚 具
M15-22 锚具(含锚下蜾纹筋）
套
144

M15-19 锚具(含锚下蜾纹筋）
套
416

BM15-5锚具/BM15-5P锚具
套
587/587

JLM-32锚具
套
4056

制孔
Φ内100mm金属波纹管
m
11821

Φ内120mm金属波纹管
m
2882

Φ内90×19mm金属波纹管
m
6547.3

Φ内45mm铁皮管
m
13070.9

Φ25mm压浆排气管内
m
2028

混凝土
C60高性能混凝土（齿块）
m3
81.4

普通钢筋
HPB300（齿块、封锚）
t
0.96

HRB400（齿块、封锚）
t
56.8

支座
TJQZ系列
球形支座
TJQZ-通桥8361-10000-ZX-150-0.1g
个
2
纵向
TJQZ-通桥8361-10000-DX-150-0.1g
个
2
多向
GTQZ-60000-GD-0.1g
个
1
固定
GTQZ-60000-HX-10-0.1g
个
1
横向
GTQZ-60000-ZX-100-0.1g
个
1
纵向
GTQZ-60000-DX-100-0.1g
个
1
多向
钢材
梁底支座预埋钢板
t
6.2

2.6 工程地质及水文条件
2.6.1 工程地质条件
（1）工程地质
根据钻探揭露，桥址地区地层岩性主要为第四系冲洪积层、破残积层和白垩系基岩。自上而下分部：
素填土：主要由粘性土夹少量砂性土或少量生活垃圾组成，厚度约0.5～1.0m。
淤泥质粉质黏土：呈流塑状，厚度约1～3m。
粉质黏土：可塑，干强度中等偏高，韧性中等，厚度约0.5～13.1m。
细砂：稍密，饱和，颗粒主要成分为石英、长石、云母，土质不均匀，局部夹少量粘性土，厚度约0.9～13.5m。
中砂：中密，饱和，颗粒主要成分为石英、长石、云母，土质不均匀，局部夹少量粘性土及圆砾，粒径5～25mm，厚度约0.9～8.5m。
砾砂：中密，饱和，颗粒主要成分为石英、长石、云母，粒径一般1～3mm，圆砾最大粒径约40mm，土质不均匀，局部夹少量粘性土及圆砾，厚度约0.9～7.5m。
细圆砾土：稍密，饱和，土质不均，颗粒成分主要为石英砂岩，形状为圆棱状，粒径一般2-20mm，含量约50%-55%，最大粒径约30mm，颗粒之间为中粗砂充填，局部地段夹少量粘性土。厚度约0.9～9.3m。
粗圆砾土：中密，饱和，土质不均，颗粒成分主要为石英砂岩，形状为圆棱状，粒径一般25-55mm，含量约50%-55%，局部夹少量卵石，最大粒径约75mm，颗粒之间为中粗砂及砾砂充填，厚度约1.3～9m。
泥质砂岩：全风化，砂质结构，中厚层状构造，泥质胶结，节理裂隙发育，岩芯破碎，呈短柱状或碎块状，岩石基本风化成砂土状，手捏易碎。
（2）不良地质作用
线路地段总体较为平坦开阔，根据地质钻孔资料显示，未见不良地质分布。整段桥碳化环境作用等级为T2。
2.6.2 水文地质条件
本线所经地区的地下水主要为第四系孔隙水、基岩裂隙水。第四系孔隙水主要分布于谷地、河流及其阶地和冲积平原的第四系冲洪积砂类土和碎石类土层中；基岩裂隙水分布不均，主要赋存于低山丘陵区岩石的构造裂隙、层间裂隙以及风化裂隙中，在断层破碎带、侵入岩接触带、褶皱核部裂隙密集带及揉皱强烈发育带等储水构造中，水量较丰富。
2.7 工程特点及重难点
2.7.1 工程特点
（1）跨长征路（75+125+75）连续梁是本工程节点控制工程。跨越44m宽道路，梁悬臂段分为16节段进行挂篮浇筑，而架梁通行时间为2017年6月25日。施工难度大，施工工期紧。
（2）区域内管线分布复杂。本连续梁跨北严黄陂高压线以及长征二回线高压线，以及石油管道、国防光缆、电力电缆等。
2.7.2 工程难点分析及对策
序号
工程重点、难点
对策要点
1
梁体悬臂浇筑节段较多，施工难度大，且工期紧张
1. 根据设计分段进行浇筑，并制定合理的浇筑方案；
2. 选择经验丰富的施工队伍进行施工，并提前做好挂篮模板的制作。
3. 提前做好钢筋、混凝土原材料的需要计划。
4. 组织操作技能及施工工艺培训，增强管理人员及作业人员对施工工艺的了解，并于施工前对全体施工人员进行详细的技术交底；
5. 施工过程加强测量控制，保证施工精度。

2
区域内分布石油管道，国防光缆等，施工过程安全防护要求高
1. 石油管道的保护：便道地段采用20cm钢筋混凝土加1cm钢板；一般地段采用10cmC20混凝土板。宽度为大于外径1.2m。
2. 在管道位置做好标志，施工过程可据此更好的对管道进行保护。
3. 国防光缆等其余线路在施工之前进行线路迁改，保障施工安全。

3
连续梁跨长兴三路与长征路三叉路口，对车辆通行保护要求高
1.做好现场安全警示牌，以及文明施工标识标牌。
2.下部结构施工时设定专职安全员进行现场安全防护，保障车辆通行安全。
3.梁体挂篮悬臂施工时，做好挂篮施工安全防护措施，确保正常通行。

第3章 施工部署
3.1 总体施工部署
结合现场实际情况，受长兴三路的限制，将现场划分为2个区域。392#墩、393#墩为I区，394#墩、395#墩为II区。
总体施工流程：桩基施工(反循环钻机)→承台施工（钢板桩开挖）→墩身施工（支架）→主墩A0#块施工（钢管支架现浇）→对称悬浇各节段（16节段/挂篮）→适时施工边跨直线段（满堂支架现浇）→边跨合龙（挂篮吊架）→中跨合龙（挂篮吊架）→桥面系施工→成桥。
3.2 施工现场准备及平面布置图
3.2.1 管线调查及迁改
施工前，应探明地下管线位置，并积极与各产权单位对接。加强施工保护，如有干扰需要报相关部门及早实施安全迁改事宜。
表3.2-1 （75+125+75）m连续梁管线统计表
序号
桩号
管线
影响
迁改完成时间
备注
1
DK51+896
广州空军国防光缆
位于393#～394#墩之间，线高7.0m，接近梁底部，影响梁体施工
2016.6.20

2
DK51+920
10KV北严黄陂路二回北67
位于393#～394#墩之间，离地高11.0m，侵入梁体范围，影响梁体施工
2016.6.20

3
DK51+970
10KV长征二回线（05#杆）
位于393#～394#墩之间，离地高13.8m,杆距梁体1.4m,线路侵入梁体范围，影响梁体施工
2016.6.20

4
DK51+985
民用电线、通讯线路（凤凰寨）
位于393#～394#墩之间，离地高6.0m,线路侵入梁体范围，影响梁体施工
2016.5.10

3.2.2 临时工程设施
（1）施工便道
孝感东特大桥大临便道基本施工完，392#-393#以及394#-395#段便道宽6.0m，泥结碎石路面，在与长兴三路相交段各50m采用C25砼进行便道硬化，厚度为30cm。393#-394#段利用原有长兴三路，能够满足施工生产要求。
（2）施工用电、水
按照孝感东特大桥施工用电组织规划，在393#墩附近布置一台500KVA变压器，由长征路口一条10KV长征二回线电源线“T”接下线，沿线布置，以满足施工用电，以及生活用电。配电房使用砖砌平房，并备用1台250KW的发电机用于紧急供电。施工和生活用水采取井点取水，或接用当地自来水管网相结合的方式解决。
（3）临时生产、生活设施
①在梁体施工时，在393#墩左侧征地2亩以及在394#墩左侧征地2亩，考虑作为劳务队驻地（采用3m×5m集装箱）以及材料堆放场地（钢筋、钢绞线、波纹管、模板、砂袋、钢管等）。
②梁体钢筋加工等由搅拌站1#钢筋加工厂负责加工。
③混凝土采用集中拌和，利用项目部在大树村（DK53+200线路右侧30m）1#拌和站进行供应，拌和站内配置HZS120型搅拌机2台。生产能力800m³/d.台。
（4）安全防护设置
393#、394#跨宽44m长兴三路，在梁体挂篮悬臂浇筑施工时将影响车辆正常通行。在393#、394#墩沿道路一侧布置围挡，以及在长兴三路以及长征路两端各50m设置“前方施工、车辆减速慢行”等警示牌，并在挂篮下方设置路障。在连续梁施工过程中，为确保正常的公路行车安全，对连续梁采用悬臂现浇挂篮自身封闭防护以及兜网防护，确保下行道路行车安全。挂篮自身封闭包括：防护平台、周边防护网、粱面防护。
3.2.3 总体平面布置
详见附图1：孝感东特大桥（75+125+75）m连续梁施工总平面布置图
3.2.4 其他施工准备工作
（1）技术准备
组织现场技术人员熟悉施工图纸,编制作业指导书以及并做好技术交底,并组织桩基、承台、墩身及梁体施工培训。掌握具体施工工艺及要点。并对现场劳务作业人员做好施工技术交底和培训。
（2）安全教育
做全体管理人员及现场施工作业人员进行安全教育培训以及安全技术交底，加强现场作业人员的安全意识，并组织安全教育培训，并告知现场安全可能存在的安全隐患，并要求现场施工前开展班前安全教育工作。
（3）施工队伍进场
由商务合约部通过招标评审工作确定经验丰富的施工队伍进场。
3.3 施工人员准备
3.3.1 施工组织机构
以“确保工程施工质量、安全为前提，协调配合、突出重点、确保工期”的总原则，针对连续梁下部构造及梁体施工的工期紧、难度大的特点，加强施工过程控制、合理组织，力求均衡生产，实行全面质量管理，以确保工期目标实现。组织机构设置详见下图《施工组织机构框图》。

图3.3-1 施工组织机构图
3.3.2 施工人员准备
本工程为孝感东特大桥控制性工程之一，施工难度大，施工安全风险高，配备专业管理人员及专业队伍进行施工，并建立学习培训制度，定期组织有关人员学习管理及专业知识。
拟投入的主要管理人员统计如下：

表3.3-1 项目管理员投入计划表
序号
岗 位
人 数
职 责
1
项目经理
1
全面负责本工程施工管理及日常工作
2
生产经理
1
全面负责结构工程安全生产管理
3
总工程师
1
全面负责技术工作
4
工区负责人
1
负责工区的安全、生产管理
5
架子队长
2
负责现场施工管理
序号
岗 位
人 数
职 责
6
技术员
2
负责技术支持，安全技术交底等工作
7
质检工程师
1
负责质量监督检查工作
8
试验员
1
负责对进场材料的验收与送检工作
9
资料员
1
负责施工资料收集整理工作
10
安全工程师
1
负责安全督检查工作
11
机电管理员
1
负责供电管理工作
12
材料员
1
负责对进场材料进场工作
13
测量员
2
负责现场测量工作
合计
16

拟投入主要劳动力统计如下：
表3.3-2进场人员及工种一览表
序号
工种
人数
序号
工种
人数
一
梁体悬灌施工
80
8
机械修理工
2
1
吊车司机
4
9
张拉工
8
2
钢筋工
16
10
装卸工
3
3
木工
16
11
信号员
2
4
砼工
12
二
砼供应
8
5
架子工
12
1
输送泵司机
2
6
焊工
8
2
输送泵管道安拆
3
7
电工
2
3
机械修理工
2
合计
93

3.4 施工机械准备
根据施工需要，该连续梁需投入施工设备、施工机具除在满足施工同时尽量考虑备用数量，赶工期间可适当增加部分设备。机械设备计划在2016年6月15日前进场，确保主体工程按期开工。其余施工机械设备根据施工进展情况陆续进场。拟投入本连续梁的主要施工机械、设备见表3.4-1。
表3.4-1进场设备一览表
序号
设备名称
规格型号
单位
数量
备注
1
挂篮（含挂篮模板）
菱形
套
2
梁体悬臂浇筑
2
吊车
25t
台
2
吊装钢筋、模板等
3
塔吊
QTZ-100
台
2
作业半径60m
4
汽车泵

台
2
混凝土浇筑
5
搅拌机
HZS120
台
2
生产能力800m³/d.台
6
插入式振捣器
ф70mm/50mm
台
20
混凝土振捣
Ф30mm
台
10
7
交流电焊机
ZLD21
台
14
钢筋焊接
8
氧焊设备

套
4

9
砂轮锯
SJ-320
台
2
钢绞线切割
10
钢筋弯曲机
GW40
台
2
钢筋加工
11
钢筋断料机
QJ-40
台
1
12
钢筋调直机
GT6-12
台
1
13
横向锚固端挤压机

台
1

14
横向张拉千斤顶
YDC240Q
台
2
预应力张拉
15
竖向张拉千斤顶
YC60A
台
2
16
纵向张拉千斤顶
500T
台
4
17
纵向张拉千斤顶
300T
台
4
18
千斤顶
150T
台
4
挂篮走行
19
千斤顶
350T
台
4
预压
20
高压油泵
ZB4-500
台
4
千斤顶配套油泵
21
灰浆搅拌机
J180B
台
1
预应力压浆
22
卷扬机
3T
台
2
钢绞线穿束用
23
全站仪
莱卡TC702
套
1
测量放样
24
水准仪
NA728（S3级）
套
2
25
箱式变压器
500KVA
台
1
施工用电
26
发电机
250KW
台
1
3.5 施工材料准备
根据图纸及施工进度制定详尽的季度、月度用料计划，对钢材、波纹管及预应力等需求量大及新材料、紧缺材料提前备料。
表3.5-1 主材料配置计划表

跨长兴三路连续梁主材料配置计划表
2016年
2017年
序号
物质名称
规格型号
单位
4月
5月
6月
7月
8月
9月
10
11
12
1月
2月
3月
4月
5月
1
钢筋
HPB300
t

50

2
HRB400
t

100
80
100
100
150
150
80
50
50
30

3
钢绞线
Ф15.2钢绞线
t

15
15
40
40
70
70
30
25
25
10

4
混凝土
C50
m³

20

5
C60
m³

250
250
600
600
1250
1250
450
400
300
200

第4章 施工进度计划
4.1 总体施工内容
（1）主要包含工程量：
42根钻孔摩擦桩、4个大体积承台、2个主墩墩身、2个边墩墩身、2×16个标准节段、2个0#块、2个边跨直线段、2个边跨合龙段、1个中跨合龙段。
（2）总体工期目标
总工期376天：2016年5月19日~2017年5月29日。架桥机通行时间2017年6月25日。
（3）节点工期目标
表4.1-1 节点工期目标表
序号
分项工程
完成时间
备注
1
0#块
2016.10.21
393#/394#墩
2
16节梁段
2017.5.4

3
中跨合龙
2017.5.29

4.2 施工进度指标
表4.2-1 (75+125+75)m跨长征路连续梁进度指标表
部位
数量
进度指标
资源配置
备注
393#/394#墩
0#段
1个
50天/个
0#块模板2套，菱形挂篮2套，挂篮模板2套

1#块
1个
20天/个
塔吊2座

悬臂段
15个
10-12天/个

直线段
1个
30天/个

合龙段
3个
25天/3个

边跨合龙+中跨合龙
4.3 施工进度计划
表4.3-1 (75+125+75)m跨长征路连续梁工期计划表
序号
分项工程
工期（d）
开始时间
完成时间
备注
1
0#块
50
2016.9.2
2016.10.21

2
16节悬浇段
195
2016.10.22
2017.5.4

3
边跨直线段
30
2017.3.25
2017.4.23

4
合龙段
25
2017.5.5
2017.5.29

表4.3-2 (75+125+75)m跨长征路连续梁施工进度横道图
序号
施工区段
工期
2016年
2017年
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1
2
3
4
5
1
0#块
50

2
1-16#悬浇段
195

3
边跨直线段
30

4
合龙段
25

详见附图2：孝感东特大桥跨长征路（75+125+75）m连续梁施工进度计划横道图

第5章 施工方法及工艺
5.1 施工方法简述
总体施工流程：桩基施工(反循环钻机)→承台施工（钢板桩开挖）→墩身施工（支架）→主墩A0#块施工（钢管支架）→对称悬浇各节段（16节段/挂篮）→适时施工边跨直线段（满堂支架现浇）→边跨合龙（挂篮吊架）→中跨合龙（挂篮吊架）→桥面系施工→成桥。
5.2 下部结构施工
5.2.1 桩基施工
①做好桩基的综合接地钢筋预埋工作，并做好标记，方便与承台钢筋相接。
具体施工详见《孝感东特大桥桩基专项施工方案》。
5.2.2 承台施工
①做好承台与桩基的综合接地以及墩身钢筋预埋工作。
②做好0#块托架反拉点Ф25精轧螺纹钢的预埋工作，每个主墩承台每侧预埋9个反拉预埋点，共18个预埋点。每个点两根精轧螺纹钢（底部带螺母以及锚垫板）。

图5.2-1 反拉点预埋布置图
承台施工详见《孝感东特大桥承台专项施工方案》以及《深基坑开挖安全专项施工方案》。
5.2.3 墩身施工
（1）墩身预埋
墩台混凝土浇筑前，需安装预埋件。桥墩预埋件包括垫石钢筋、梁部检查梯预埋角钢，墩顶围栏预埋角钢，墩身吊篮U形螺栓，桥梁综合接地；墩台沉降观测点在桥墩施工完成后安装，混凝土浇筑时不预埋。预埋件应安装牢固，位置准确，对需在模板开孔的位置，在模板制造时预留出安装位置，保证预埋件安装准确、整齐统一。
梁部检查梯预埋角钢N1型号为L63×63×6角钢，每个桥墩顶预埋2根角钢，角钢单根长30cm，外露混凝土面10cm，角钢顶部以下5cm处开φ22mm小孔，两角钢间净间距65cm。检查梯设在每孔梁的下坡侧，在桥墩靠上坡端埋设角钢。墩顶围栏预埋角钢N2型号为L75×75×8角钢，每个桥墩顶预埋6根角钢。角钢单根长70cm，埋入墩顶检查凹槽顶面以下20cm，在角钢顶部以下5cm处预留φ20mm小孔作挂设吊链用。
桥墩设有梁底检查梯，作为日后检查墩顶及梁结构用，墩身施工期间需预埋16个U形螺栓,U形螺栓直径为20mm。