煤矿提升运输系统课件.pptx

Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,Click to edit Master title style,Click to edit Master text styles,Second level,Third level,Fourth level,Fifth level,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,*,*,煤矿提升运输系统,矿井提升系统主要有三个基本步骤组成，即采区运输、水平运输以及井筒提升。,煤矿提升运输系统课件,第1页,一、采区运输,工作面运输，当前主要采取刮板输送机运输。工作面运输巷及集中运输巷运输，可采取刮板输送机或胶带输送机运输，当前普采和综采工作面运输巷主要采取胶带输送机运输；采区上、下山运输，当前主要采取胶带输送机运输；有些产量不大采区仍有采取刮板输送机运输。,煤矿提升运输系统课件,第2页,二、水平运输,在水平运输大巷，可采取无极绳运输、胶带输送机运输以及电机车运输。当前采取电机车运输，有些大型矿井使用皮带运输机运输，有些小型矿井仍有使用无极绳运输。,煤矿使用电机车主要是架线式和蓄电池式两种类型。,煤矿提升运输系统课件,第3页,三、井筒提升,井筒提升分立井提升和斜井提升两种。,（一）立井提升,立井提升采取绞车，提升容器有罐笼、箕斗、吊桶等。,煤矿提升运输系统课件,第4页,（二）斜井提升,斜井提升多数采取绞车，提升容器有串车提升和箕斗提升等。大型矿井斜井原煤提升采取斜井带式输送机提升。,煤矿提升运输系统课件,第5页,提升容器安全装置,提升容器是装载煤炭、矸石、人员、材料和设备器具。煤矿使用提升容器主要有箕斗、罐笼、吊桶和矿车等。,箕斗有立井用箕斗与斜巷用箕斗，是煤矿专用提煤容器。,吊桶主要用于建井期间开凿井筒时运载货物。,罐笼有普通罐笼和翻转罐笼，罐笼可升降人员，罐笼与矿车组合可装运货物。,煤矿提升运输系统课件,第6页,一、防坠器,防坠器又称断绳保险器，为了确保提升人员安全，煤矿安全规程要求，升降人员或升降人员和物料单绳提升罐笼必须装设可靠防坠器。当发生断绳等坠落事故时，防坠器能马上将提升容器卡在罐道上而不坠落。新安装或大修防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。,煤矿提升运输系统课件,第7页,二、连接装置,连接装置是指钢丝绳与提升容器之间连接器具，它在提升中起主要作用，连接装置不符合要求，将会造成事故。连接装置有桃形连接装置或楔形连接装置两种。现在主要采取楔形连接装置。楔形连接装置是把钢丝绳一端穿过楔子竖直边后，绕过缓平边，绳头用夹板夹紧，受力后，夹在夹铁和楔块之间钢丝绳被死死咬住，连接非常牢靠,。,煤矿提升运输系统课件,第8页,三、斜井提升“一坡三挡”,一、,平台阻车器，二、变坡点下20米挡车器，三、坡底挡车栏。,专业地讲：“一坡三挡”就是指为确保煤矿轨道运输安全，用以预防发生跑车事故而使用预防和预防伎俩。其伎俩包含防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包含矿车制动器。,煤矿提升运输系统课件,第9页,“一坡三挡”组成:,（一）,上部车场靠近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。,（二）变坡点下约一列车长度处安装第一道跑车防护装置。（煤矿安全规程中称为挡车栏）。,（三）在斜巷内依据巷道运输实际工况（巷道坡度、串车质量等）逐层安装跑车防护装置。,煤矿提升运输系统课件,第10页,提升钢丝绳,钢丝绳在矿井提升中起着十分主要作用，也是轻易发生事故微弱步骤之一。矿井中常因钢丝绳断裂而造成坠落和跑车等重大恶性事故。,煤矿提升运输系统课件,第11页,一、造成钢丝绳断裂主要原因,1、钢丝绳磨损严重。这种磨损主要由钢丝绳与天轮、地滚等外界物体摩擦，以及钢丝绳在运行过程中抖动，在天轮和缠绳滚筒上缠绕时弯曲，而引发钢丝绳丝与丝、股与股之间内部挤压和摩擦而造成。,2、钢丝绳锈蚀严重。井下潮湿且常有淋水，假如对钢丝绳不及时除污涂油，钢丝绳最易锈蚀。尤其是在含有酸性水、硫化氢大矿井中，锈蚀更为严重。,3、钢丝绳超负荷运行。一是把钩工多挂车辆，二是车辆运行中被卡住，钢丝绳负荷猛增。,4、钢丝绳钢材疲劳。钢丝绳在动负荷作用下，经过千万次弯曲而使强度下降。,煤矿提升运输系统课件,第12页,二、钢丝绳安全系数,为了确保钢丝绳安全运行，首先要选取适当钢丝绳安全系数。,使用提升装置使用中钢丝绳必须做定时检验，安全系数有以下情况之一，必须更换：,（一）专为升降人员用小于7。,（二）升降人员和物料用钢丝绳升降人员时小于7；升降物料时小于6。,（三）专为升降物料用和悬挂吊盘用小于5。,煤矿提升运输系统课件,第13页,制动闸与防治过卷事故,矿井提升机制动闸和安全保护装置是提升系统主要组成部分。它直接影响提升机正常工作和安全运行，所以对提升机制动闸和安全保护装置必须给予充分注意。,煤矿提升运输系统课件,第14页,一、制动闸,制动闸是各类提升机和绞车主要安全装置，它能在正常运转过程中实现减速、停车工作制动和发生非常情况时紧急停车安全制动。除滚筒直径在0.8米及其以下绞车只有普通惯用闸外，其它绞车还必须有能自动操作保险闸，假如惯用闸和保险闸共同使用一套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。,煤矿提升运输系统课件,第15页,（一）制动闸分类,制动闸可分以下3种：,1、带式制动闸。其优点是结构简单、操作方便、缺点是制动力矩受限，闸带易磨损，所以惯用于小型绞车。,2、块式制动闸。按结构可分为角移式块式制动闸和平移式块式制动闸，其闸带惯用木块，惯用于卷筒直径在1.2米及1.2米以上传统绞车。,3、盘式制动闸。盘式制动闸是利用盘形弹簧强力制动，利用液压推力松闸新型制动闸，可依据绞车大小使用多副制动闸，制动可靠、动作快、外形尺寸小、操作方便，所以它正逐步替换块式制动闸，但因有制造精度要求高，成本高，易漏油等缺点，限制了在小型绞车上广泛使用。,煤矿提升运输系统课件,第16页,（二）制动闸闸瓦间隙要求,为了使保险闸动作及时可靠，所以对制动闸松闸位置闸瓦与闸轮之间间隙有严格要求：,1、块式闸平移式小于2毫米；,2、角移式在闸瓦中心处小于2.5毫米；,3、盘形闸小于2毫米。,煤矿提升运输系统课件,第17页,二、预防过卷事故,提升容器超出井口停车位置而未停车，继续向上提升所造成事故，叫过卷事故。过卷事故后果是很严重，可拉倒井架造成严重停产事故，或拉断钢丝绳而使提升容器坠毁，造成人员伤亡事故。,煤矿提升运输系统课件,第18页,案例分析：,比如：某煤矿私自拆除过卷开关，绞车司机开车睡觉，未设副司机，井底信号直接发往绞车房。造成绞车过卷，将箕斗拉翻、拉上井架、翻落在地上，将正在此上班经过4名工人砸倒，一人死亡，三人重伤运输事故，直接经济损失12万元。,煤矿提升运输系统课件,第19页,保护装置,为预防这类事故发生，要求安装可靠过卷保护装置和限速装置。,煤矿提升运输系统课件,第20页,保护装置,过卷保护装置就是分别在井架上和深度指示器上安装行程开关，提升容器超出正常卸载位置（即出车平台）0.5米时，提升容器就会碰撞到井架上行程开关，同时深度指示器上指针螺母碰撞深度指示器上行程开关，便自动切断电源，使保险闸发生作用。,因为保险闸发生作用时，并不能使提升容器马上停顿运行，还有一个制动过程，而这个过程时间长短取决于保险闸开始制动时运行速度，为此，装设限速装置，可使提升容器抵达终端位置时速度不超出2米秒，从而抵达过卷保护目标。过卷保护和限速装置必须定时检验和试验。试验过卷开关时，井架上和深度指示器上过卷开关要分别进行试验，不合格不许开车。,煤矿提升运输系统课件,第21页,过卷高度和井底过放距离要求：,煤矿安全规程第397条还对过卷高度和井底过放距离作了详细要求，依据提升速度大小，其过卷高度和过放距离为4米至10米不等，并要求安放缓冲装置，过放距离内不得积水或存放其它物品。,煤矿提升运输系统课件,第22页,矿井提升绞车与矿用绞车,一、矿井提升绞车,矿井提升绞车又称“矿用提升绞车”，是安装于井下，借助于钢丝绳带动提升容器运行提升机械，分为缠绕式提升绞车和摩擦式提升绞车。,煤矿提升运输系统课件,第23页,二、矿用绞车,矿用绞车简称“小绞车”，用于矿山借助于钢丝绳牵引以实现工作目标设备。包含提升搬运绞车、调度绞车、无极绳绞车等。,井下惯用提升搬运绞车按卷筒直径分有0.8米，1.2米和1.6米等；按卷筒个数分有单筒绞车和双筒绞车；按传动方式分有齿轮传动绞车和液压绞车，按防爆性能分有防爆绞车和非防爆绞车，煤矿井下主要使用防爆绞车。,调度绞车是用来调度车辆一个绞车，也可用于斜巷作辅助运输。调度绞车常采取内啮合圆柱齿轮和行星齿轮传动，所以又常称内齿轮行星传动绞车。,煤矿提升运输系统课件,第24页,三、矿用绞车常见事故,矿用绞车常见事故包含设备事故和操作事故。主要设备事故以下：,1、制动装置事故。主要有：因制动带磨损过大，制动力矩不足而刹不住车；制动装置机构不灵活；制动连杆被拉断等。,2、减速器事故。主要有：震动过大，响声不正常、漏油、轴承发烧、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂等。,3、主轴装置事故。主要有：滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。,4、天轮装置事故。主要有：天轮绳槽严重磨损，钢丝绳跳出绳槽，天轮轴断裂、轴承烧坏等。,造成上述事故原因主要是产品和安装质量差、维修不周、润滑油脏污等。,煤矿提升运输系统课件,第25页,四、,因为司机操作不妥造成操作事故,1、起动和减速不平稳。起动和减速过猛轻易造成车辆掉道，甚至断绳跑车。,2、提升容器到井口未及时减速，甚至出井口还未减速而造成过卷。,3、运行中急刹车造成车辆中途掉道，或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。,4、下放车辆不带电，放飞车，结果造成车辆带绳跑车。,造成上述事故主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练工人随意私自开车、司机不按操作规程操作等。-,煤矿提升运输系统课件,第26页,刮板输送机伤人事故预防,一、刮板输送机伤人事故,刮板输送机伤人事故主要有以下几个：,煤矿提升运输系统课件,第27页,1、因为联轴节、传动链等运动部分未装保护罩，人员靠近时，被转动部件绞伤。,2、因为被不平机槽接口或木块等物卡住，拉力猛增，致使机头或机尾突然向上撬起，打伤或挤伤附近作业人员。,3、用输送机运输长料时，因为操作不妥，人被挤在长料和支架之间而受伤。,4、工人违章乘坐输送机，或在机槽内行走，被突然向上跳动刮板链打伤。,5、工作人员处理故障时未停车，或者虽已停车，但未挂“有些人工作，禁止开车”警示牌，结果因误开车而伤人。,煤矿提升运输系统课件,第28页,二、刮板输送机伤人事故预防办法,为了确保刮板输送机安全运转，预防伤人事故，必须采取以下安全办法：,煤矿提升运输系统课件,第29页,1、电动机与减速器液力偶合器、传动链条、链轮等运转部件应设保护罩或保护栏杆，机尾设护板，不然，不许开车。,2、严格操作规程和安全制度。任何人员不能在机槽内行走，也不能乘坐输送机。普通不用刮板输送机运长料和长工具，如需要运输，必须采取安全办法，严格恪守操作程序；放料时，要顺刮板移动方向先放前端，后放尾端；取料时，先取尾端，后取前端。,3、要在工作面刮板输送机沿线装设能发出停车或开车信号装置，间距不得超出12米。,4、机槽接口要平整，机头、机尾紧固装置要牢靠；无紧固装置要用顶柱撑牢。,煤矿提升运输系统课件,第30页,皮带运输机运行安全,一、皮带运输机特点,皮带运输机又叫胶带运输机。在井下，它主要用于水平及倾斜巷道。但运输倾角有一定限制，倾斜向上输送原煤，允许最大倾角为1718；向下输送最大倾角不超出15。,煤矿提升运输系统课件,第31页,皮带运输机运行安全,二、井下使用皮带运输机类型和用途,1、通用固定式皮带运输机，可用于井下主要运输巷道运输。,2、可伸缩式皮带运输机，主要用于综合机械化回采工作面顺槽运输。,3、绳架吊挂式皮带运输机，主要用于采区顺槽，采区上（下）山运输。,煤矿提升运输系统课件,第32页,三、皮带运输机常见事故与预防,皮带运输机可造成主要伤亡事故有：,胶带着火、断带、下运飞车等，详细以下：,煤矿提升运输系统课件,第33页,1、胶带打滑。胶带打滑原因很多，主要有：胶带能力太小，货载过多，胶带与滚筒之间摩擦力过小等。,2、胶带跑偏。就是胶带中心线偏离运输机架中心线。其结果往往使胶带边磨损，严重时会撕裂胶带，缩短胶带寿命。,3、胶带火灾事故。当使用非阻燃胶带时，会因为跑偏、货载过大增加胶带运行阻力，使胶带打滑可能引发矿井火灾事故或井下电路短路、明火引燃胶带而引发矿井火灾事故。,4、断带事故。主要原因是输送带磨损超限、老化或输送带本身质量不合格，装载分布严重不均或严重超载等造成断带事故。,煤矿提升运输系统课件,第34页,预防办法,1、使用合格阻燃输送带。,2、巷道内安设胶带输送机时，输送机距支护或碹墙距离不得小于0.5m。,3、胶带输送机巷道要有充分照明。,煤矿提升运输系统课件,第35页,4,、,除按要求允许乘人钢丝绳牵引胶带输送机以外，其它胶带输送机禁止乘人。,5、在胶带输送机巷道中，行人经常跨越胶带输送机地点，必须设置过桥。,6、加强胶带输送机运行管理，教育司机增强责任心，发觉打滑及时处理；应使用胶带打滑保护装置，当胶带打滑时经过打滑传感器发出信号，自动停机。,7、下运带式输送机电机在第二象限运行时，必须装设可靠制动器，预防飞车。,8、加强机电管理工作。对使用非阻燃胶带要制订使用安全办法；带式输送机巷道要设置消防灭火器材并加强防火管理工作。,煤矿提升运输系统课件,第36页,