安全生产操作规程(修订本).docx

贵州勇能能源开发有限公司
纳雍县后寨煤矿

各工种安全生产操作规程

二〇一七年二月
目　录

一、抽风机司机 1
二、空压机司机 2
三、主排水泵司机 4
四、主绞车司机 5
五、配电工 7
六、瓦斯员 9
七、回柱绞车司机 10
八、采掘机电维护工 14
九、防爆电气修理电工 15
十、司炉工 17
十一、刮板运送机司机 19
十二、监测系统维修工 20
十三、通防仪器维修工 21
十四、斜巷把钩工 23
十五、放炮员 24
十六、安全监测工 26
十七、抽放瓦斯泵司机 33
十八、防 突 工 37
十九、抽放瓦斯观测工 41
二十、采面电煤钻工 44
二十一、采面攉煤工 45
二十二、采面挂梁、支柱工 47
二十三、回柱工 49
二十四、乳化液泵站司机 51
二十五、掘进打眼工 52
二十六、掘进支架工 54
二十七、掘进人力装岩（煤） 60
二十八、掘进机械装岩（煤） 61
二十九、平巷推车工 62
三十、轨道工 63
三十一、光爆锚喷支护工 65
三十二、测风员 69
三十三、测尘员 71
三十四、通风设施工 71
三十五、矿灯充电工 73
三十六、压风机司机 74
三十七、电气焊工 75
三十八、锅炉化验工 77
三十九、小水泵司机 78
四十、内齿轮绞车司机 78
四十一、矸石山排矸工 79
四十二、人行车司机 80
四十三、煤层注水工 80
四十四、管 路 工 81
四十五、维修电工 84
四十六、矿井大型设备维修电工 86
四十七、便携式瓦斯报警仪检修工 89
四十八、瓦斯断电仪检修工 92
四十九、风门管理工 95
五十、瓦斯检测仪检修工 97
五十一、检身工 102
五十二、架空乘人装置作业操作规程………………………………………………………….103
五十三、采煤机司机操作规…………………………………………………………………….110
五十四、综采队液压支架工…………………………………………………………………….112
五十五、刮板输送机司机……………………………………………………………………….115
五十六、综采队乳化液泵工…………………………………………………………………….116
五十七、综采队检修工………………………………………………………………………….117
五十八、综采队防爆电工……………………………………………………………………….119
五十九、综采队端头支护工…………………………………………………………………….119
六十、综采队运料工…………………………………………………………………………….121
六十一、综采队打眼爆破工…………………………………………………………………….123

一、抽风机司机
1、抽风机司机经培训考核合格后持证上岗，无合格证者不得操作抽风机。
2、起动前检查
1）检查机械各部螺丝和键销有无松动，并及时紧固。
2）检查叶轮是否正常，有无开焊裂纹磨壳现象，风峒、风门有无漏风现像。所处位置是否正确。
3）检查各部轴承油量是否适当，油质是否清洁。
4）检查皮带松紧情况，有无破裂。皮带轮沟槽是否磨损超限，护罩是否牢固。
5）检查起动设备是否灵敏可靠，接地装置是否完好。
6）各种仪表是否齐全灵敏，保护装置是否可靠。
7）电源电压不超过额定电压±5％。
8）手摇小绞车转动是否灵活。
3、风机起动
1）开启电动机，待起动电流返回时，才能切除起动补偿器，使电动机进入正常运转。
2）开启风门，使抽风机投入正常运行。风门开启高度满足井下风量需求。
4、运行中注意检查和定期巡视
1）各转动部位有无异响。
2）轴承座震动不大于0.3mm。
3）轴承温度不超过75°。
4）电压符合规定。
5）电流不超限。
6）水柱计指示正常。
7）电动机温升符合规定。
5、抽风机有以下情况时，应紧急停机并报告矿调度室和机电调度室
1）主要运转部件有故障性的异响和震动。
2）电流超过额定值。
3）电动机扫膛，冒烟火。
4）轴承温度急剧上升，超限不下降。
5）进风闸门掉落关闭，无法立即恢复。
6）发生其它重大事故。
6、停机
1）正常停机
(1)按上级停机命令停机。
(2)关闭进风闸门。
(3)按下停止按钮停机。
2）紧急停机和意外停机
(1)拉负荷开关或按下停机按钮停机。
(2)上报矿调度室和机电调度室。
(3)关闭闸门。
(4)出现停电等原因自动停机，应关闭闸门。准备随时开机或倒机。
7、反风
1）事故反风应在矿总工程师和矿长在现场指挥下进行。
2）反风必须能在10min内改变巷道中的风流方向。
3）压紧防爆门，关闭垂直风门，关闭出风口，拉开水平风门。
二、空压机司机
1、空气压缩机必须有专职人员操作维护，其它人员不得操作。
2、司机经考核合格，取得合格证后方可上岗操作。
3、启动前检查工作
1）检查压风机压力表、油压表、电压表、电流表是否正常。
2）真空柱塞泵油箱和油卡壳内润滑油是否适当，油质是否合格。
3）检查机器各部是否正常，固定螺丝有无松动现象，皮带的松紧程度、有无断裂和跳槽。
4）开启冷却水泵，检查一级、二级缸进水是否充足，水质是否合格，断水保护装置是否灵敏可靠。风冷式检查风叶是否完好。
5）检查电机炭刷和滑环接触情况，电气保护是否可靠。
6）手动试验一级和二级安全阀是否动作。
7）盘车1－2圈，仔细观察有无阻塞、冲击声和其它异响，风包是否完好，放净油水。
8）全面检查确认无异常后方可起动压风机。
4、起动压风机
1）空气压缩机的起动必须在空载下进行。
2）关上风阀，使空气压缩机处于无负荷状态下起动。
3）用手摇动真空柱塞泵，向一级二级缸内注油。
4）起动绕线式电机采用频敏变阻器起动，司机按下起动按钮，由时间继电器控制短接频敏变阻器，电机进入正常运行，把滑环短路手把推至短路位置，达到正常运行。
5、启动鼠笼式电机时，采用星—三角启动。司机按下启动按钮，由时间继电器控制，从星形转换三角形接法，达到正常运转。
6）打开卸荷阀，打开供风阀，调整好压力调节器，空压机进入正常运转。
5、运转中注意事项
1）空压机正常运行后，司机应定期进行全面检查，每小时不少于1次的巡回检查。
2）注意电压表、电流表、油压表、压力表指示是否正常。
3）注意电动机及机械部分的响声、震动情况，发现不正常现象，应立即行车检查。
4）注意各部位的温度情况：
(1)滚动轴承温度不超过75℃，滑动轴承温度不超过65℃；
(2)排气温度双缸不得超过160℃，单缸不得超过190℃；
(3)冷却水进水温度不超过30℃，出水温度不超过40℃；
(3)曲轴箱油温不超过60℃；
(5)电动机温升不超过名牌的规定。
5）润滑油、冷却水，不得中断或不足。
6）风包和油水分离器每班最少放2～3次。
7）注油器是否正常工作，保持曲轴箱油池和注油箱内的油位。
8）各种保护装置是否工作正常。
9）气缸中间冷却器、风包、阀门、排风管、水管有无漏气漏水现象。
6、压风机在正常运行中有下列情况之一时，应立即停车检查修理
1）安全保护装置自动动作，引起停车。
2）冷却系统突然断水或水温过高，停车后应立即关闭进水阀，防止冷却水炸裂气缸。
3）润滑油中断或油压太低，或轴承温度过高。
4）电动机电流表指示超限或电气设备有刺火烧焦现象。
5）压力调节器失灵。
6）安全阀、释压阀发生动作。
7）压风机或电动机有异响和发生震动。
8）压风机严重漏油漏水漏气。
9）压风机一二级气缸或风包排气温度过高。
7、停机
1）关闭进风路；
2）停止电动机；
3）绕线式电动机将短路环手把恢复到起动位置。
4）待压风机冷却后停止冷却水泵，若在冬季停机时间长，必须将冷却器水管的存水放掉，以防冻裂设备。
三、主排水泵司机
1、起动前的准备工作
1）按照待开水泵在管网上的水流方向，分别关闭或开启管路上有关分水阀门（水泵出口闸阀关闭不动）。
2）对水泵进行起动前的全面检查：
（1）轴承润滑油的油质、油量是否符合要求。
（2）检查各种仪表指示是否正常。
（3）各部螺丝是否松动。
（4）转动水泵一圈以上是否灵活，盘根松紧是否适当。
（5）机电起动柜的接线是否良好，滑环式电机炭刷是否齐全，各接触是否良好，有否炭粉和短路现象。
（6）各操作手把是否在启动的位置。
2、开泵
1）采用有底阀的水泵，应打开放气阀和充水阀，至放气阀全部喷水，关闭各阀，起泵。
2）采用无底阀时，开启水泵通射流泵的阀门，再打开管路通往射流泵的阀门，直至真空表指示泵内为真空为止，关闭两阀，准备起泵。
3）鼠笼式电机起动，先将油开关手把推至合闸位置，待起动电流回到正常位置时，再甩掉电抗器，水泵正常运行。
4）绕线式电机启动，先送电源开关，至起动电流降到正常位置，自动切除变阻器达到正常运转。
5）水泵正常运转后，水泵压力表指示额定压力，慢慢打开出水闸阀，不得在出水闸阀关闭的情况下长时间运转。
3、水泵运行中注意检查
1）电压不得超过额定值+10%～－5%。
2）电流不超过电机额定值。
3）压力表指示正常。
4）电机水泵无异响和震动。
5）轴承温升不超过规定即65℃，电机温升不超过规定。
6）盘根不进气、不漏水，管路、阀门不漏水。
7）检查水仓水位，保证足够的吸水高度。
4、出现以下情况紧急停泵
1）水泵不上水。
2）水泵、电机有异响和振动。
3）泵体及管路、阀门刺水
4）电流增大，不返回。
五、停泵操作
1）先关闭出水闸阀。
2）停掉电机。
四、主绞车司机
1、接班前应检查下列各部分是否正常
⑴ 检查过卷装置、限速装置、紧急制动器、脚踏开关及闸水磨损开关各各部闭锁开关是否灵活可靠；检查深度批示器所标志的位置是否与实际相符；检查工作制动闸是否灵活，是否需要调整。
⑵ 检查润滑油量是否充足、清洁；油路是否畅通；油圈转动是否灵活；油压是否正常（2kg/cm）。
⑶ 检查各部分螺丝、键、销子及活滚筒齿轮有无松动情况；齿轮和其它部分声音是否正常；减速器是否有足够的润滑油；轴轮温度是否正常；钢丝绳缠绕是否整齐；机电刷压力是否均匀、正常，接触是否良好，声音信号是否正常。
⑷ 检查制动闸的油压是否达到规定，管路是否漏油。
⑸ 制动闸的操作过程不得超过全行程的3/4，紧急闸要达到制动目的。
⑹ 制动闸和紧急闸不用同一闸时，调整时必须把滚筒固定后方可进行。
2、运转中应注意事项：
⑴ 在任何情况下无信号和信号不明时不得开车，在运行过程中如遇信号，应立即停车询问清楚后再行开车。
⑵ 起动时应慢慢推动控制手柄，使电动机速度均匀地逐步地加快到正常速度。
⑶ 运转中必须注意深度指示器所指的位置，注意电流表、电压表、速度表、油压表及其它仪表是否正常，倾听齿轮和其它部分的响声。如发现有不正常情况应立即停车处理。
⑷ 经常检查电动机和轴承温升及及润滑系统的给油情况，电动机温升不得超过铭牌规定；大、二、三轴轴承温升分别不得超过20°、30°、35°。
⑸ 绞车如需换向运转，必须先停车，待电机稳定后方可换向，绞车在运行过程中不得调整制动系统。
⑹ 使用制动不可用力过猛，无紧急情况不得使用紧急闸，使用紧急抱闸后，必须对各部机件和钢丝绳进行彻底的检查，认为无问题，符合要求后方可继续使用。
⑺ 经常检查钢丝绳的排列是否整齐，不整齐时应及时处理。
⑻ 在每班开始提升人员前，应先开一次空车，检查绞车和各种保护的动作情况，确系运转正常方可提升人员。
⑼ 绞车运转时，不得将使用的工具和绞车房内其它用具放在机座上。
⑽ 绞车司机必须思想精力集中，准确地听，看声音信号，工作时不得与任何人交谈。
⑾单钩向下运送物料或下放空车时，绞车电动机必须送电，严禁绞车电动机不送电向井下运送物件或下放空车。
3、停车时应注意事项：
⑴ 将控制手柄拿到断电位置，用制动闸逐步降低速度，待达到指定位置时，用制动闸停车，禁止使用反接线制动停车。
⑵ 绞车久停时，应把电源断开。
⑶ 停车时必须将控制手柄置于中间断电位置，同时制动闸抱紧。
⑷ 在冬季绞车长期停止使用时，应将液体电阻的液体放出，以免冻结。
五、配电工
1、本操作规程适用于变配电所的一切工作人员。
2、工作人员接到违反本操作规程的命令应向发令人指出其错误的地方，防止违章指挥。
3、工作人员应无妨碍工作的病症，应遵守和执行本规程，通过考试合格并持有合格证方能班。
4、值班和巡视时，不论高压设备带电与否，值班人员不得移开或越过遮拦，不得打开电板门或开关盖，不得做其它工作，值班不得外出。处理紧急事故需做好相应的安全措施。
5、高压设备发生接地故障时，室内不得接近故障点4m以内，室外不得接近故障点8m以内，须进入时必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
6、停电操作，必须按照先拉油开关，再拉负荷侧、母线侧刀闸的顺序依次操作，送电时操作顺序与此相反，严禁带负荷拉刀闸。
7、倒闸时必须有两人进行，一人操作，一人监护。事故掉闸或情况紧急时，可由一人独立操作。
8、操作前应核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作顺序操作，每操作完一项，做一个记号 “√”，全部操作完毕后进行复查。
9、发生事故时，可以不经上级许可，先拉有关设备开关，事后再向领导及调度室汇报。
10、在高压设备上工作要做到：必须有负责人的命令；至少有两人以上在一起工作；做好安全技术措施和安全组织措施。
11、对于容易接地0.6m以内的未停电设备应装遮拦，并悬挂“注意有电”的标志牌，遮拦和带电部分的距离应在0.6m以上，用绝缘板做遮拦时和带电部分距离应在0.25m以上。
12、装设和拆除遮拦标志牌，由值班负责人命令并监护值班员操作。
13、对于可能送电到停电设备的各个方面，要装设接地线接地线应装在工作人员可见处的电源方向，接地线和带电部分应保持安全距离，装接地线前必须进行验电。
14、接地线和施工设备间，不得通过开关和保险器。
15、工作间断时，必须把所有未拆接地线逐班交待清楚。
16、安装接地线，工作由两人进行，值班负责人监护，值班员执行工作，安装接地线时戴绝缘手套。
17、工作领导人应检查值班人员所做的安全措施是否正确，工作开始前对全班人员宣读安全技术措施，在工作中随时检查工作人员是否遵守安全规程。
18、工作许可人（值班负责人）在完成施工现场技术措施后，应会同工作领导人和工作负责人检查现场安全措施是否齐备，然后方可开始工作。
19、值班员应指明带电部分的位置。
20、工作负责人必须在开始工作地点，监护工作人员工作，任何人不得单独留在高压室内（包括工作负责人）工作，不准无关人员进入工作地点，如因工作条件需要，工作负责人应详细向单独工作人员说明安全注意事项。
21、工作负责人在全部停电后，可以参加工作，在部分停电时要对室内带电部分进行可靠的遮拦。
22、工作终结后工作人员应仔细清理现场，并由工作领导人和工作负责人详细检查，由工作领导人通知值班员工作完毕。
23、值班人员接到工作终结的通知后，应到现场检查无误后，由工作领导人和工作负责人在工作票上签章。
24、值班人员将地线、临时遮拦、标示牌等拆除，恢复常设遮拦，此时工作票宣告结束。
25、工作票结束后，值班人员方可按操作票合闸送电。
26、工作终结后测量绝缘电阻，应在拆除临时遮拦和标示牌以前进行。
27、工作间断时恢复送电，须执行工作终结制和工作许可制。
28、在不停电的高压设备附近或其上工作只限于下面几项：
1）变压器取油样；
2）用高压钳形电流表测量电流；
3）抄录设备铭牌；
4）更换电压互感器二次保险。
29、带电工作只许在地面或牢固的架子上进行，带电部分只能在工作人员的前面或一侧。如工作人员身体各部位活动最大范围与带电部分的距离小于1m时不许带电工作。
30、架空线路或电缆线路因修理停电或修完后恢复送电，均按工作领导人签发的工作票进行。
31、架空线路或电缆线路上的工作，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，在验电后对大地放电，并装设地线，操作手把挂“有人操作，禁止合闸”的标志牌，将开关锁住。
32、线路工作结束后，由工作领导人通知值班人员，并办理恢复送电手续，执行停送电制度。
六、瓦检员
1、上班前在新鲜空气中校准瓦斯检查器，确定光干涉条纹的零位基准线。
2、检查CH4时，每次读数吸气不得少于五次，每个检查点不得少于三点，取及平均值作为标准。
3、CH4检查结果必须写在现场CH4记录牌上，填写在随身携带的记录表上，并且通知在场人员。
4、检查CH4时，吸气点靠近巷道上部，检查CO2吸气点，靠近巷道底部，检查高低处瓦斯积聚区时，检查人员只准用长柄工具把检定器的辅助管伸入检查，人员不准入内。
5、处理瓦斯积聚的操作方法：
⑴ 掘进巷道局部冒落，瓦斯浓度不超过3%时，一般采用吹散，显充填堵塞（用背板和竹笆背满）冒落空洞。
⑵ 通风巷道中局部冒落，瓦斯浓度不超过3%时，一般采用分风吹散，并按上述方法处理。
⑶ 巷道岩石裂隙或空洞内有瓦斯溅出，造成瓦斯超限，可采用堵塞（填糊黄泥）或打钻孔安装管路进行排放，或停止掘进采取措施处理。
6、因故临时停电，造成盲洞瓦斯浓度在3%以下时，恢复工作面必须瓦斯检查员共同进行排族。 如瓦斯浓度超过3%时，应报总工程师拟订处理措施，不准盲目吹放瓦斯。
7、执行下列规定：
⑴ 交接班工人未能进入工作面前，检查工作面20m内和回风流中的瓦斯。
⑵ 打眼前、装矸前、放炮前。
⑶ 有机械开动地点必须检查瓦斯。
8、巡回检查所有巷道进回风流中的瓦斯，工作的巷道每班不少于三次，不工作的巷道每班不少于一次，有突出危险的工作面设专人检查，不完班漏检。
9、检查结果，如超过《煤矿安全规程》规定，必须立即命令停止工作，进行处理。
10、巷道恢复通风排放瓦斯时，排放过程中的瓦斯不得超过《煤矿安全规程》规定，排放工作由总工程师拟订措施。
11、发现瓦斯变化异常和不稳定时，应及时报告，必要时可通知工作人员撤离工作面。
12、下班以后，（必须即时揭示警界牌，禁止人员入内），填报瓦斯报表，并以电话直接向调度室、安全站汇报。
13、停风的巷道，必须即时揭示警戒牌，禁止人员入内。

七、回柱绞车司机

一、上岗条件
第1条 回柱较车司机必须熟悉本工作面作业规程和顶板控制方法，做到“三懂”（懂构造、懂性能、懂原理），“四会”（会使用、会保养、会维护、会处理故障），经过培训、考试合格，取得操作资格证后，方可持证上岗。
二、安全规定
第2条 回柱绞车司机要和回柱放顶工、看滑轮工、信号工密切配合，搞好回柱放顶工作。
第3条 回柱绞车司机与回柱放顶工的联系，必须使用电铃信号装置（或合用光电信号），信号规定如下：
1次长铃------停车
连续2次铃------开车
连续3次铃------倒车松绳
电铃线不许明接，防爆铃盒不准打开。在操作过程中，一律听从信号指导。听不清信号，不准开车。开车时，绞车附近人员要及时躲开。
第4条 有下列情况之一者，必须停车：
1、绞车移动时。
2、导轮移动或看守导轮人发出信号时。
3、其他不安全情况或听见有人喊车时。
4、绞车附近、绞车与导轮间有人时。
5、钢丝绳钩头距绞车或导轮1.5米时。
第5条 滑轮及滑轮柱子要符合下列规定：
1、滑轮支柱小头直径不小于200毫米，使用时在头向下，小头向上。
2、滑轮柱子顶端要有柱窝，深度不小于500毫米，顶板破碎要加深柱窝，窝底加垫帽；底柱窝深不小于100毫米，底板破碎或松软要穿铁鞋。
3、滑轮柱与底板成60°~75°。方向视两绳的合力方向而定。
4、滑轮必须拴在滑轮柱的下部，最高不得超过底板0.5米，上边缘必须与绞车滚筒成一直线。
5、滑轮底部应用半圆木或木板垫平，防止回柱时上下摆动。
6、拴滑轮的钢丝绳必须为直径不小于18毫米的新绳，不得使用旧钢丝绳。
7、滑轮的位置要保证钢丝绳的一端对绞车中心，另一端和回柱方向成直线。
8、滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4。
9、在滑轮靠工作面一侧，应加打一对支柱，防止断绳伤人及拉倒工作面支柱。
第6条 工作时，必须集中精力，按信号操作。开车时不得远离绞车，必须站在护身柱后方。
三、操作准备
第7条 备齐小锤、长柄工具等工具，油壶、螺丝等备品配件。
第8条 检查绞车附近的顶帮、巷道位置是否支护完整牢固、安全，有无杂物堆积影响操作。
第9条 检查绞车安装是否牢固，压柱、创柱是否牢靠；钢丝绳在滚筒上固定是否牢固，排绳是否整齐，一个捻距内断丝面积是否超过原钢丝绳总断面面积的10%。
第10条 检查电气设备是否摆设稳固适宜，操作方便。
第11条 检查绞车设备各部件、螺栓、垫圈、护罩等是否齐全牢固，常用闸是否灵活，减速箱和轴承的油质是否合格，油量是否充足。
第12条 检查信号装置是否灵敏、可靠。
四、操作顺序
第13条 回柱绞车工操作顺序：
试车→正式运行（下放主绳→停车→拉绳→停车→下放主绳……）→停车→工作结束。
五、正常操作
第14条 先进行2~3次的正反车试转，并与回柱工用信号联系，试验其准确性。
第15条 集中精力，听取信号，按回柱信号进行开车、停车、倒车等操作。
第16条 正常情况停车时，应断电后用机械闸停车，不准打反车停车。电动机、轴承温度达65℃时，要停车找出原因，等温度下降后方准开车。
第17条 看滑轮工应在滑轮柱上方0.5米外靠采空区侧工作；松主绳时，在滑轮下方钢丝绳外侧密切配合向下给绳，以防咬绳。
第18条 看滑轮工必须用哨子与回柱绞车司机联络，发现滑轮卡绳、柱子松动、咬绳、销子松动等情况时，必须立即吹哨停车。
第19条 不论开车或停车，看滑轮工都必须集中精力，目注工作范围动态，严禁打盹或离开岗位。运行时，滑轮内侧不准人员停留或通过。
第20条 信号工（打点工）必须听从回柱工的指挥，精力集中，密切注意钢线绳运行方向，当发现钢丝绳运行方向有误时，应立即发出停车信号，并重新发出正确的信号。发信号要迅速、准确。
第21条 信号工始终要和回柱位置保持5~8米距离，随回柱位置推延而改变工作位置，并收盘好电缆；调整工作位置时，应手持信号装置，不得悬提信号线，以免损坏信号线接头，造成事故。
第22条 发现有卡绳时，按以下要求操作：
1、在回柱工、看滑轮工等协助下取出卡住的钢丝绳。
2、用橇棍或其他工具剔拔撬起卡住的钢丝绳，必要时可辅以人力撩绳。
3、将钢丝绳拉展后，用绳头的大钩（或卡子）拴（卡）在牢固支柱上再开倒车，使卡住的钢丝绳松开。
4、开倒车处理卡绳时，如钢丝绳拉到绞车滚筒边绳子仍未松开，应停车，以免损坏、折断钢丝绳。
第23条 开倒车处理卡绳事故时，现场其他人员必须退到安全地点。
第24条 回柱工作结束后，把钢丝绳全部缠在滚筒上，把开关把手打在断电位置，锁紧闭锁螺栓，切断电源。
六、移设回柱绞车的操作
第25条 移回柱绞车前，要选择顶板、支架完好，无淋水、空间宽敞、有利于安设和回柱工作的地点，安设好牢固的牵引柱，并精理好绞车移动的通道。
第26条 移回柱绞车时应至少2人操作。拴好牵引绳，人员撤到安全地点后，发出开车信号。移动时要慢速牵引，严密注视牵引柱的牢固性和被移动的绞车是否碰撞、挤压巷道支架、电缆或其他设施，绞车开关电缆是否拉紧，发现问题立即停车，处理好后再移动。
第27条 绞车移到位后，将开关打到零位，再打好矿压柱和创柱。四根压柱要与顶、底板垂直；两创柱打在绞车前面两侧，与底板呈60°~75°。各柱下头均需打在绞车主底盘上，上头支在顶板柱窝内，当顶板破碎或为复合顶时，应加柱帽，底板松软要下底梁。
第28条 安装绞车要保证其平、正、牢。经试车，确认绞车稳固无问题后，方可使用。
七、收尾工作
第29条 收拾好工具，向接班人、班（组）长汇报运转情况、出现的故障、存在的问题等。按规定填写回主绞车工作日志。

八、采掘机电维护工
1、机电维护工应负责本工区机电设备的安装、运行和维护，执行好每日2小时检修制度和每班进行3次正常检查维护制度，发现问题及时处理，并备有易损的备件及各种材料。
2、机电维护工在操作电气设备时，必须佩带绝缘用具和安全用具。
3、检修电气设备时，禁止带电作业。必须切断电源，进行验放电，并悬挂“有人工作，禁止送电”的警示牌或专人看护。
4、对溜子齿轮箱、油位、轴承、机头尾全面检查，及时注油和处理损坏的部位。
5、定期检查防爆设备的防爆面，要保持清洁不生锈，并定期涂油，打开防爆面要特别小心，不要碰伤和沾上炭灰，当沾上炭灰或发现生锈时，必须处理好后涂油。
6、安装迁移电缆必须用铁钩或胶带钩，禁止用铁丝吊挂，四线要分开，禁止有“鸡瓜子”、“羊尾巴”和明接头，在电缆上不准挂工作服和其它物件，如有破皮及时处理。
7、采掘头面的开关、电缆、信号线、牛头、水泵等要及时迁移，严禁带电迁移电气设备，每次迁移后，设备、电缆一定要符合完好标准。
8、要定期检查机电设备的保护装置，如防护罩、刹闸齐全可靠，其它要符合要求。
9、设备在需要迁移检修或安装时，要先检查起重工具，是否完善和有足够的强度，对吊挂点的棚梁、棚腿、支架要详细检查，确实可靠方可工作。
10、各种设备在操作前应仔细检查周围环境、设备情况，如支架、棚子、压柱、信号、链条等，发现问题应立即处理，方可试车。
11、接有局扇的掘进头，在局扇停机时，必须自动停掉所有电源，不准在迎头工作，更不准操作电气设备，恢复通风后，须经瓦斯员检查瓦斯浓度，不超规定方可送电操作。
12、所管辖机电设备必须符合《煤矿安全规程》、《设备完好标准》的要求，供电要做到“三无、四有、两齐、三全、三坚持”。
13、要详细交接班，交清工具、材料物品，如当班有未处理完的故障，要共同处理，处理完毕后，方可进行交接班。
14、接班后按以上要求全面检查管辖范围内的机电设备。

九、防爆电气修理电工
1、电工必须经过，技术培训，考试合格持证上岗。
2、电工必须熟知《煤矿安全规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及《电气设备防爆规程》等中的有关规定和标准，掌握触电急救方法，并具有电气防火、灭火知识。
3、必须遵守各种有关规章制度和劳动纪律，做好设备检修和维护工作。
4、必须掌握工作所辖范围供电系统、设备性能、各种保护装置及设备运行状况，并有维修及故障处理等技能和基础理论知识。
5、准备检修设备使用的材料、配件、测试仪器、仪表及工作中其它工具。
6、穿工作服、绝缘靴，携带验电笔和绝缘工具。
7、清理本班交回的小型电器，清扫煤尘和杂物。
8、详细检查小型电器防爆面接合面的光洁度和间隙及接线螺钉锈蚀情况，对不合格的小型电器，按《煤矿机电设备检修质量标准》的要求进行检修。
9、电工安全用具的使用遵守以下规定：①必须符合电压等级；②有专人保管，并按规定定期送电气试验部门进行检验。检验不合格不准使用，超过检验有效期，需重新试验，合格后方可使用；③新领取的安全用具必须具有出厂合格证明；④必须存放在干燥清洁的场所，不得挪作他用。
10、摇表的使用应遵守下列规定：①摇表的电压必须与被测设备的电压等级相匹配；②测量用的导线必须是符合规定的绝缘线，其端部应有绝缘护套；③测量前必须将被测设备的电源断开放电，确认无人工作方可测量，测量后还应放电；④在有感应电压的线路上测量绝缘时，另一回路必须同时放电，方可摇表；⑤有雷电时，禁止测量室外线路或电缆绝缘；⑥摇表校零或用摇表摇导线通、断时，只能用低转速。
11、使用钳形电流表，应遵守以下规定：①操作人员与带电体裸露部分的距离，10kv及以下的不少于0.7米；②钳形电流表的电流档必须与被测设备的电流相匹配；③不准在刀闸开关或熔断器上测量电流；④禁止在潮湿场所或雷雨天气中进行室外电气测量；⑤测量高压电缆电流时，应在电缆交叉处，并有足够的距离和良好的绝缘下井行；⑥禁止在测量过程中改换量程档。
12、使用万能表前，应按被测物参数选好相应档位，先瞬间测量一下。无异状后方可进行正式测量。
13、使用静电电压表时先找好水平，将光栅调零表盘电压档位必须和接线端电压相匹配。
14、使用低压验电笔时，必须在带电体上进行试验后方可使用，降压电阻或氖气泡损坏时必须按原规格更换。
15、使用转速表时，握持平稳，不得偏离轴端中心孔测量。
16、检修设备或线路时，必须在电源处和可能反馈侧挂接地线，挂接地线的材质、截面、接地位置、接地电阻应符合有关规定，装设前要放电验电，确认无误后，方可操作。
17、一般电气安装应遵守下列规定：①工作部位带电与带电体小于安全距离或作业场地潮湿作业时必须停电；②安放在管内、槽内的导线不得有接头，出口处应设保线装置；③在三相四线的线路上安装照明灯时，相线应接在灯头内的弹片接点上；④安装手提干式变压器时，应先分清电源端和负荷端，防止接错；⑤对有固定转向的设备，应试验电动机旋转方向，符合要求后，方可与被拖动设备连接。
18、在停电设备上进行多工种作业时，应遵守以下规定：①必须有施工总负责人和有经验的电气监护人；②监护人确认已停电，并悬挂“有人工作，禁止合闸”警示牌，方可作业；③作业前施工负责人应向所有作业人员说明停电范围，允许活动范围及邻近带电体的距离，作业中断重新作业时，必须重复上述规定；④除规定停电的时间，其余时间都视为有电，禁止接触；⑤同一停电系统的所有工作全部结束后，拆除所有的临时接地线、临时栅栏，收回所设警示牌，恢复正式栅栏，施工负责人进行周密检查，确认无误后，所有作业人员方可离开现场。
19、小型电器检修过程中的注意事项：
①仔细查看小型电器损坏情况，解体，进一步查看。
②如电机烧损，拆除旧线，清点匝数、线径、线圈直径等情况，并及时做好记录。按电机修理工艺要求，进行绕线圈、定子嵌线、接线、整形、渗绝缘漆、烘干、组装、试验等工作。
③更换损坏的零部件，修复失爆或不符合要求的防爆面，测试绝缘；对受潮的小型电器进行烘干处理。
④内壳涂耐弧漆，外表涂防锈漆。
20、检修后的小型电器必须进行电气试验，电气绝缘应符合《煤矿机电设备检修标准》有关的规定。
21、认真填写检修记录，登记上帐。
22、检修后的小型电器经防爆检查员验收合格后，及时入库、上架。
23、清点检修使用的工具，清扫场地，小型电器设备摆放整齐。

十、司炉工
1、烘煮炉前的检查
1）在烘煮炉前，锅炉的压力表和安全阀必须经劳动和计量部门检验合格，必须详细检查锅炉的各部零件，链条炉排，冷态试车12小时以上，且达到下列要求：
(1)炉排片无拱起或走偏现象；
(2)两侧主动炉排与侧密封角钢的最小间隙不小于10mm；
(3)主动炉排片与链轮的啮合良好；
(4)链排长轴两端与链排两侧扳的距离在主动轴处应保持相等，检查炉片转动，无卡阻现象。
2）检查是否有断裂的炉排片，炉排轴有否严重弯曲。
3）点火门开启灵活，煤闸门停、升、降方便，上盖板应严密复盖好。
4）炉排风道调节门和烟气调节门开关应灵活。
5）老鹰铁活动容易并与炉排接触处无卡住现象。
6）鼓风机、引风机、给水设备及除尘器等试运转要正常。
7）人孔、手孔是否严密，附属零件装置是否齐全。
8）炉墙是否正常，前后烟箱是否严密。
9）蒸汽管路、给水管路、排污管路是否完好畅通。
10）所有轴承箱及油箱内应充满润滑油。
2、煮炉及操作
1）锅炉在制造安装，修理时，因有铁锈、油污粘附在受热面，在使用前都必须用煮炉的方法把铁锈油污清除掉。
2）煮炉时按规定加配药物。
3）煮炉时间要保证，要按时间顺序和压力大小依次进行，直至炉水冷却到低于70℃即可排出，再用清水将锅炉内部冲洗干净。
4）锅炉升火前应进行全面检查，而后进行给水工作，未进水前必须关闭排污伐，开启一只安全伐，进行排气工作。
5）给水至水位表最低水位量，停止给水观察水位是否有下降。
6）试开排污阀，检查是否堵塞。
7）开后点火门，在炉排前端放置木柴等燃料引燃，此时应开大引风机烟气调节门增强自然通风，引燃物燃烧后调小烟气调节门，间断地开启引风机，待引燃物燃旺后，开始手工加煤，并开鼓风机，当煤层燃烧旺盛后，可关闭点火门，从煤斗加煤，间断开动炉排，待前拱烧热、煤能正常燃烧后可以调节鼓引风量，使燃烧趋正常。
8）严格控制升火速度，第一次升火从冷炉到气压正常以4～5小时为宜，以后冷炉升火不短于2小时，热炉不短于1小时。
9）当开启的一只安全阀内冒出蒸汽时应关闭，并冲洗水位表和压力表弯管。随着压力的逐渐升高，应注意锅炉各部件有无特殊异常现象，如有应立即停炉排除故障。
3、供汽：当锅炉内的气压接近工作压力，准备向外供汽时，供汽前锅炉内的水位不宜超过正常水位，供汽时炉膛内燃烧稳定，当锅内水位低于最低水位时，应及时给水。给水时应先开泵后开阀，停止时先关阀后停泵。
四、排污
1）排污应在低负荷，高水位进行，在排污时应密切注意炉内水位，每次排污以降低锅炉水位20～50mm范围为宜。
2）排污时首先开慢开阀，慢开阀全开后，再微开快开阀以便预热管路，待管道预热后再缓缓开大，排污完毕阀门关闭次序与上相反。
五、停炉（正常情况）
1）停止供给燃料。
2）向炉内进水，使水位稍高于正常水位线。
3）停止鼓风机和引风机。
4）从火室（或炉膛）内扒出未燃尽的剩余燃料。
5）可靠地关闭并列运行锅炉的蒸汽母管，给水母管，排污管上与停用锅炉之间的阀门。
6）当锅炉压力降到零后，使其慢慢冷却，待炉水温度降到70℃以下时，方可将炉水全部放尽并应立即进行刷洗工作。
7）锅炉需要长期停炉时，应可靠隔绝与并列运行的相边的一切管道，锅炉内外必须彻底清理，与烟气接触部分的各部应涂防腐剂，内部炉墙及烟道应避免潮湿，关闭人孔、手孔以及用木塞堵住其它孔口，防止湿空气侵入炉内。
8）锅炉运行时遇有严重缺水，漏水，爆管、锅炉变形以及安全附件和给水设备失灵等情况，应紧急停炉。
9）当发生严重缺水时，严禁向炉内盲目进水。应关闭总汽门，也可以打开安全阀，以避免锅炉内压力突然变化。
十一、刮板运送机司机
一、总则
1、输送机司机须经培训考试合格者担任，并应熟悉设备构造及性能，执行每日2小时检修制度，保证安全运转。
2、输送机司机要负责输送机的操作，维护和保养工作，并备好各种小型配件，以便及时维修，遇到自己不能处理的故障时，要报告机电维修工或主管人员解决。
3、工作地点沼气或二氧化碳浓度不得超过《煤矿安全规程》之规定。
4、风机停止运转时，在影响范围内切断电源，不经瓦斯检查员批准不准启动。
5、发现巷道支架，有危害人身和机电设备安全时，要立即报告领导或调度室，及时处理。
6、停车检修输送机时，要将开关打到零位，并在开关上装挂“有人工作不准送电”的白底红字停电牌，以免误开车发生危险。
7、电气设备（如电动机开关等）要摆放平稳且无滴水的干燥地点，要在棚顶上妥善遮挡。
8、输送机司机应将本班设备运转情况、发生的事故及存在的问题向接班人员和机电维护员交待清楚，以便下班处理。
二、开动前
1、检查传动装置、机头部及各部螺栓是否齐全紧固。
2、检查通风、信号系统是否畅通，操作按钮是否灵敏可靠。
3、检查减速箱油量是否符合规定，检查液力联轴器油量及减速箱有无漏油现象。
4、开动试转一圈，细听各部声音是否正常，检查所有链环刮板连接螺栓有无丢失或松动及弯曲变形现象，如有应立即补齐，拧紧或更换。
三、运转中
1、细听信号，信号不清不准操作。
2、经常注意电机，减速箱的运转声音，发现异响立即停