炼焦车间技术操作规程.docx

炼焦车间技术操作规程
LY—2010—02

长治市麟源煤业有限责任公司

编写人员：刘立中、张焕立、张吉辉
庄洪明、刘增喜、姚国新
王军莲、田朝文、张永晋

审 查 人：赵银田

批 准 人：张 华

执行时间：2009年9月10日

目 录

1、消烟除尘司机操作规程
2、炉顶工操作规程
3、上升管工操作规程
4、捣固工操作规程
5、机侧炉门工操作规程
6、拦焦车司机操作规程
7、推焦装煤车司机操作规程
8、测温工操作规程
9、交换机操作规程
10、调火工操作规程
11、护炉铁件工操作规程
12、炉门修理工操作规程
13、热修工操作规程

消烟除尘司机操作规程
一、职责
1、直属班长的领导，完成其交给的工作任务。
2、接推焦计划对准要处炉号，保证装煤，出焦过程中的除尘质量。
3、负责按计划晾炉和清理除尘口石墨，保证炉顶区无跑烟冒火。
4、配合上升管工处理因停电、停氨水、停风机等造成的特殊操作。
5、负责所属设备的维护保养及炉顶区的清洁卫生。
二、技术要求
1、按计划提前晾炉，每座焦炉晾炉不能超过两炉。
2、了解推焦串序和推焦系数的概念和意义。
3、长时间不出炉，重新出炉前应将车提前对准出炉号，放下套管进行预热。
4、套筒上的二次进风口调试固定后一般不得随意改动，如有煤种、温度等特殊原因变动时，可根据情况进行调节，并报告班长。
5、除尘车在行走过程中，不得急停车和打倒车。
6、严禁只用一个除尘孔进行排烟净化工作。
7、除尘车对位一定要准，放套管时不得压炉盖和偏离除尘孔。
8、除尘车在使用过程中停水或水量不足时，应立即停止使用，以防烧坏设备。
9、设备运行中时刻注意风机电流，如果发现电流有问题，及时通知电工和维修工进行处理。
10、停止加热后，将已打开的炉盖，上升管盖盖上并密封。
三、 操作细则
1、按推焦计划提前晾炉。
2、晾炉时首先关闭翻板，然后打开上升管盖和大炉盖。
3、打开炉盖时，先撬开一点裂缝，再缓慢打开炉盖，以防放炮。
4、及时清理炉口，炉盖的石墨。并检查炉盖有无破损，如有裂缝及时更换。
5、开车前，确认电源电压总负载电流指示正常，并且所有的控制器手柄均处于零位后，按下控制电源按钮，接通控制电源。
6、检查套筒是否升起到位，发出声光信号并望行走方向有无行人或障碍，确认没有问题后方可开车。行走过程中禁止操作套筒。
7、除尘车行至出炉号，对准除尘口放下套筒，操作套筒起落时，待其到达位置后控制手柄应立即回到零位，以防限位失灵拉断钢丝绳或其它部件。
8、推焦前按下热气换向装置按钮，使对接管及电动三通档板移动到位，发出"消烟除尘车信号准备完毕"口令，听到推焦信号后开启水泵及风机，出焦过程中的灰尘，经增湿净化气液分离后排入大气。
9、出焦完毕，在水泵、风机继续工作状态下，按下热气流交换装置另一按钮，使对接管收回，（操作工一定到现场确认，不能只在操作室内看指示灯）。档板复位，原热气流通道关闭，净化系统与燃烧系统通道相通，开始捕集装煤过程中产生的荒煤气及灰尘，经燃烧、净化、分离后排入大气。
10、装煤结束，机焦侧炉门上紧后，停风机、水泵、提升导套，并迅速打开上升管翻板，盖上大炉盖。
11、确认导套提起后将车开至下一炉号对位或端台检修。
12、车走后及时将炉盖盖平盖好，如发现跑烟冒火，可用煤泥抹住。
四、特殊操作
1、在除尘过程中，如突然停电，应立即关掉电源总闸，打开上升管盖，用导链将套筒提起来，松开包闸。组织人敬爱那个除尘车推离该炉号，将炉盖盖好抹严。
2、出完炉提套筒时钢丝绳突然断，应立即用导链将套筒提起，盖好炉盖并抹严开至炉端台进行维修。
五、维护保养制度
1、班中执行设备巡回检查和维护保养制度。
2、接班后检查走行装置、导套、水泵、压力表，风机连锁等是否正常，保证其工作可靠。
3、运行期间随时检查电源电压，负载电流指示有无异常，如有问题及时查明原因予以排除。
4、每班检查给水管压力表指示是否正常，水泵取水管口滤网，出水管过滤器，喷嘴等有无堵塞。如有问题及时排除。
5、随时观察上水槽水位，保证其供水量，退水槽下水不好或不下水时应及时处理。
6、每天检查风机轴承有无异常，观察风机排风是否带水。
7、每周检查燃烧室各部位表面温度是否正常，发现异常应做好记录并报告班长。
8、维护好所属设备，搞好设备润滑。发现螺丝松动，及时紧固保证设备灵活好用。
六、巡检制度
1、巡检路线：
操作室→走行机构→导套→退水箱→上、下水槽→风机机构→燃烧系统→配电室→炉顶区
2、巡检时间
接班一次；班中一到三次；交班前一次。
七、交接班制度
1、接班：
1.1准时参加班前会，听班长讲安全和布置工作。
1.2到岗接班，听交班人介绍当班安全生产、设备运行等情况。
1.3听完交班人介绍完情况后，对设备、工具等设施进行详细检查，发现问题分清责任，与交班人协商解决。
1.4接班后向班长汇报本岗位接班情况。
2、交班：
2.1交班前将本岗位所属区域卫生清扫干净。
2.2交班时如实详细的介绍本岗位设备运行、工具使用、生产操作安全及事故处理情况。
2.3交接班必须在本岗位，未经接班人允许，不得离开工作岗位，接班人没有来要继续坚守岗位。
2.4交班后向班长汇报本岗位交班情况。
八、安全注意事项
1、行车前确认导套已提升到位，对接管收回，前方无障碍，并发出声光信号。
2、操作时，精力一定要集中，严禁打闹、打盹、睡觉。
3、行车中，禁止上下人，司机不得离开驾驶室，手不得离开走行装置控制手柄。
4、设备运行时，禁止加油清扫。
5、严禁水泵不上水启动风机。
6、非岗位人员不准随意乱动设备。
7、轨道上不许坐人或放工具。
8、不准用脚踩大小炉盖，在炉顶行走时注意打开的炉口。
9、严禁将工具铁器掉入碳化室和立火道内，如果发生此类情况应立即报告班长。
10、上岗时，劳保用品必须穿戴齐全。

炉顶工岗位安全技术操作规程

一、技术要求：
1.1推焦迅速为9-2串序。
1.2打开炉盖单座焦炉不准超过两孔。
1.3不关桥管翻板不准装煤，装煤后及时打开桥管翻板。
1.4禁止将任何炉顶杂物扫入碳化室内。
二、正常操作：
2.1推焦前20分钟，打开上升管盖，压下翻板，检查焦炭是否成熟，并发出要出焦信号。
2.2协助消烟除尘车司机进行消烟除尘工作。
2.3推焦前要清理桥管，并检查氨水喷洒情况，不喷洒要及时处理。
2.4推焦时要关闭上升管盖，装好煤后，要打开翻板。
2.5当炉盖盖好后，及时用密封浆对炉盖进行密封。
2.6要经常观察氨水压力，不准低于0.3MPa。
2.7要经常检查炉盖是否严密平整，不严密平整要加以处理。
三、特殊操作：
3.1正值除尘时停电，必须协助消烟除尘车司机把消烟除尘车移至安全位置，然后盖上炉盖，待来电后再操作进行。
3.2鼓风机停转时，集气管压力过大，注意观察荒煤气自动放散运行情况，一旦发现自动放散失灵，到集气管放散处用手动打开荒煤气放散。
3.3停氨水后严禁集气管温度高于200℃，如果集气管温度达到150℃时，就要开事故用水管。
3.4如果停氨水时间长，可以把氨水阀门关闭。
3.5如果停电，要由工段组织人员提水往集气管内注水（注水温度大于40℃）。
3.5恢复氨水供应后，要逐个检查氨水喷洒情况。
3.6集气管着火，可把集气管压力调大，用火或蒸汽把火苗扑灭，也可往集气管内通入蒸汽灭火，严禁打负压灭火或停鼓风机。
3.7下暴雨时，禁止出焦，关闭所有炉盖并清除积水。
四、安全注意事项
4.1在炉顶操作时，站在上风侧，清除石墨时，注意喷火以防烧伤。
4.2严禁踩炉盖，炉盖翻了禁止用脚蹬。
4.3禁止在铁轨上休息。
4.4注意消烟除尘车行走方向，禁止消烟除尘车行走时上下或坐在梯子上。
4.5烟大、汽大时要慢走，注意烧石墨炉口和消烟除尘车。
4.6水封盖、炉盖禁止压重物。
4.7清扫桥管和上升管时，禁止在上升管根部逗留和通过。
4.8关上升管盖时，要缓慢进行，以免水封水溅出烫伤。
4.9禁止从炉顶往下扔东西，必要时要有人监护。
4.10禁止将杂物扫入炉内或扫入空炉及看火孔。
4.11扫炉时，严禁将看火孔盖扫入炉内，如有要立即报告带班长处理。

上升管工操作规程
一、 职责
1、属班长领导完成其交给的工作任务。
2、保持规定的集气管压力和温度。
3、保持上升管、桥管、集气管畅通、翻板灵活好使。
4、保持上升管盖，桥管接口及管道的严密，不跑烟冒火。
5、上升管水封系统畅通无堵，无漏水。
6、负责好本岗位及所属区域范围内的卫生清洁和设备维护。
7、焦油盒保持畅通、无焦油沉积物。
二、技术要求
6、集气管压力夏季保持120Pa以上，冬季保持140Pa以上（暂定）。
7、保持集气管煤气温度75-85℃.
8、循环氨水压力0.2-025MPa,高压氨水压力2.5MPa以上，温度为75℃.
9、煤气温度超过100℃时，检查氨水压力和氨水喷头是否堵塞，是否混入焦油。
10、集气管压力超过250Pa时，要及时与化产主控室联系，查明原因时处理。
11、上升管水封槽水位保持满流。
12、调节机构灵敏可靠。
三、操作细则
10、晾炉时，关闭桥管翻板，缓慢打开上升管盖，用炉盖钩将除尘孔盖好，以防爆鸣。
11、推焦前清扫好上升管、桥管内沉积的石墨和较油渣，清扫前用压缩空气压火（没有风压，可用蒸汽压火），清扫完毕，撤出风管或蒸汽管。
12、检查氨水喷洒是否良好，清扫完必须上下活动翻板，使杂物漏道煤气管内，防止堵住翻板，以防止氨水倒流入碳化室内，损害炉体。
13、保证阀体翻板灵活好用，定期加油润滑。
14、保持集气管压力在规定范围，压力波动较大时。及时与化产主控室联系，并进行调节。
15、压力调节机失灵时，改为手动操作，及时调节翻板，保持规定压力。
16、发现氨水压力低或含焦油时及时汇报班长。
17、保证上升管区域卫生清洁，水封无焦油渣。
18、用高压氨水清扫集气管，清扫集气管要从中间到两端再从两端道中间逐段清扫，要将集气管底部焦油、沉积物全部清理掉，当班必须将集气管清完。
10.发现集气管底部结成硬块时，应及时汇报车间，然后根据现场情况制定处理办法。
11、经常检查焦油盒，发现有焦油渣时要及时捞出。
12、坚守岗位，不准擅自离开工作岗位，经常注意集气管压力的波动，集气管压力超过250Pa时，要立即打开放散，并及时与化产主控室联系处理。
四、特殊操作，
1、鼓风机突然停止运转：
1.1打开放散管，使集气管压力不超过250Pa，压力仍然大时，要将新装煤的上升管盖打开几个，同时关闭桥管翻板。
1.2集气管压力自动调节改成手动操作，并固定调节翻板在全开位置，当鼓风机自动恢复运转时，关闭上升管盖，打开翻板，随后关闭放散集气管压力恢复正常时。
1.3因停电或其它原因造成调节失灵时切断电源，进行人工调节。
2、突然停氨水时：
2.1迅速关闭氨水阀门，注意集气管温度防止集气管突然受冷收缩变形。
2.2将新装煤的上绳管盖打开，将结焦末期的翻板关死，打开上升管盖。
2.3恢复氨水时，缓慢打开氨水总阀，关闭上升管，并要检查喷头的喷油情况。
2.4检查集气管温度和压力变化。
2.5上升管工业停水时，要进行人工补水，保持上升管水封不缺水。
五、设备维护与清扫
1、上升管根部和操作平台保持卫生干净、清洁、无杂物。
2、保持上升管系统"三通一活"。
3、所属设备润滑良好，灵活使用。
4、保证各阀门无泄露，水封退水畅通，无焦油渣。
5、及时处理上升管系统的跑烟冒火。
6、定期清扫氨水喷嘴，保持畅通。
六、交接班制度
1、接班：
1.1准时参加班前会，听班长讲安全和布置工作。
1.2到岗接班，听交班人介绍当班的设备和操作运行情况。
1.3听完交班人介绍情况后，对调节机、压力表、工具等进行详细检查，发现问题与交班人协商解决。
1.4接班后向班长汇报接班情况。
2、交班：
2.1交班前将本岗位卫生清扫干净。
2.2交班时向接班人详细介绍本岗位设备运行，上升管操作机安全情况。
2.3交接班必须在本岗位，未经接班人允许，不得离开岗位，接班未到岗位，应继续坚守岗位。
2.4交班后向班长汇报本岗位交班情况。
七、安全注意事项
1、上升管工工作时，必须站在上风侧。
2、清扫上升管，用压缩空气压火时，要看清除尘孔是否有人，防止烧伤他人。
3、集气管严禁负压操作，禁止未关阀体翻板就打开上升管盖。
4、禁止向炉顶，炉台下扔东西。
5、严禁氨水流入碳化室。
6、清理氨水喷头时，首先关闭旋塞后才能清理，禁止脸面对喷头。
7、上升管水封盖清扫时，严禁打开用火烧。
8、上升管走台禁止放易燃物品。
9、严禁同一座焦炉打开上升管的数量超过二个。

捣固工操作规程

一、岗位职责
1、直属班长领导，完成其交给的工作任务。
2、协助大车司机进行装煤操作。
3、负责本岗位所属设备的维护保养和润滑工作。
4、精心操作，保证煤饼质量。
5、负责搞好本岗位所属区域的卫生工作。
二、技术要求
1、底煤的结料厚度要均匀，下锤前煤箱内先放800－1000㎜的底煤。
2、捣固煤水分8－12%，最佳水分9－11%，细度小于3㎜的占90%以上，操作时3、要根据配煤水分、细度等情况，将煤饼严格捣实，防止塌饼现象。
4、在操作过程中，应警察观察煤料情况，如发现水分过大或过小，细度过大或过小时可与班长联系，采取措施，保证煤饼捣打密度。
5、要确保煤饼质量。保证煤箱内布煤均匀，煤饼密实，表面平坦，保证装煤量。
6、煤箱中心与捣固锤中心对位偏差不允许超过10㎜，要防止打偏损坏设备。
7、液压占油温保持＜60℃.
8、捣固锤夹紧量的调节应前后对称，防止不对称夹紧时将捣固锤顶弯。
9采用放六批煤：3、3、3、2、2、1；水分稍大于12%时，采用六批放煤：4、3、3、2、2、1；也可采用五批放煤4、3、3、2、1。
10、煤饼高5200㎜，宽度小于450㎜。
三、操作细则
1、指挥装煤司机对位，检查各开关和指示灯是否正常。
2、下煤前应检查煤箱前档板，活动臂是否关好，托煤板和后档板是否回到规定位置。
3、放捣固锤前先打开安全钩。
4、在捣固过程中，如发现煤中有杂物，尤其时铁物应停机将杂物拣出。
5、捣固过程中各给料机下煤量要均匀.
6、捣固机移动前，必须注意各各捣固锤的升降高度，发现有异常情况要立即停机进行处理。
7、捣固工在前、后档板处要注意捣固机走行情况，防止捣固锤与前、后档板相撞。
8、前、后档板处要求捣实。
9、煤饼捣固好，收起捣固锤，安全托架收到位后向装煤司机发出信号。
四、特殊操作
1、捣固过程中突然停电，立即关闭电源总开关，所有开关灯打至零位待来电后，继续操作。
2、放锤时煤箱内必须有800－1000㎜的底煤，放锤后要观察捣固锤的行程，如有个别行程不到位必须进行处理，可对弹性轮的夹紧量进行调整。
五、设备的维护和使用
1、每班必须在接班、班中、交班时检查走行系统，夹紧装置等保持其灵活好使。
2、班后，要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告班长进行处理。白班要对捣固机进行保养，保证手摇泵的正常使用。
3、实行操作巡查有机结合，经常检查各部位螺旋是否松动，电机轴承外部温度不得超过65℃和55℃.
4、禁止设备不正常时继续使用。
5、经机、电修修理后的设备要进行试车，合格后方可使用。
6、设备病态使用时，须经车间负责人、机修负责人、设备科负责人批准后，并有防范措施。
六、检查路线：
捣固锤→安全钩→走行系统→捣固系统→偏心轮→导向轮→电气设备
七、检查时间：
接班前检查一次；班中检查一次：交班前检查一次。
八、交接班制度
1、接班
1.1按时参加班前会，听从班长和车间讲安全及布置当班工作。
1.2各岗位接班，听交班人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。
1.3听完交班人介绍情况后，对设备、工具、照明、手摇装置和备用设施及岗位坏境卫生，进行详细检查。发现问题分清责任与交接人协商解决。
1.4接班后向班长汇报岗位接班情况。
2、交班：
2.1交班前将本岗位坏境卫生清扫干净。
2.2交班时如实详细介绍本岗位设备运转，工具使用，生产操作安全及事故处理情况。
2.3交班必须在本岗位，未经接班人允许或接班人未签字，交班人不得离开工作岗位。接班人没有来继续坚守岗位。
九、安全注意事项
1、装煤车未对好位时，不能启动捣固机。
2、煤箱内煤的高度不到规定高度时，不能启动捣固机。
3、捣固机必须停在指定安全位置。
4、放锤时，严禁将脚踏在煤箱边上部。
5、禁止取下安全罩进行捣固作业。
6、走行操作当需要反向时，手柄必须在"0"位置停留4－5秒。
7、不允许捣固机连续运动转超过30分钟。
8、捣固机每次大修后，新换捣固锤杆都必须进行重新调整弹性轮夹紧中心的对称性，防止不对称夹紧将捣固锤杆顶弯。
9、捣固完毕，将捣固锤提升到规定位置，必须将安全钩关好，以防意外。

机侧炉门工操作规程
一、 职责
1、直属班长领导完成其交给的工作任务。
2、配合司机摘门上门，负责清除炉门衬砖，炉门刀边和炉框上的焦油和石墨。
3、负责清理余煤，尾煤和处理炉门跑眼冒火。
4、协助炉门修理工更换炉门，配合司机处理特殊事故。
5、负责机焦侧平台的卫生清洁及所属区域范围的卫生清洁。
6、维护和保养好炉门及所属设备。
二、技术要求
1、懂得9-2串序排列，了解推焦三大系数的概念和意义。
2、碳化室敞门时间不应超过7分钟，清扫炉门不应超过5分钟。
3、炉门、炉框、炉柱损坏时向班长进行汇报，并做好记录。
4、炉门着火时，不得用水灭火。如打不灭火时通知炉顶工打开上升管盖。
5、炉门钢柱旁不准堆积余煤焦炭及焦粉。
6、严禁将砖瓦、铁器、泥土等赃物扔入炉内。
三、操作细则
1、按本班推焦计划配合司机对炉号，摘炉门时，应在现场观察炉门是否挂好。
2摘门后，用铲子迅速将炉门、炉框、保护板上的焦油和石墨彻底清理干净。
3、检查炉门刀边和炉框有无损坏，同时要注意炉头的变化情况，发现问题及时向组长汇报。
4、装煤后，炉门如有跑烟冒火，及时调节炉门刀边、压件，用泥煤堵烟。
5、出完炉后迅速清理好炉框下部和平台上的余煤尾煤，做到炉炉清理。
6、交接班时炉门不跑烟冒火，接班后发现冒烟，应及时处理，但严禁用大量余煤堵塞，要保持炉门及炉框的清洁。
7、横铁下靠不到位，应通知司机取下炉门，检查原因进行处理，直到横铁落入炉框挂钩内为止，打好炉门，横铁到位后，挂号安全钩。
8、每班保持炉柱牌号清洁光亮。
9、炉门框损坏，不完整或有裂纹要记下炉号报告班长。
四、特殊操作
1、推焦或装煤中途停电，应立即配合司机用手摇装置拉回推焦杆和托煤板或采取其它措施。
2、发生难推焦时，在班长的统一指挥下进行扒焦，焦侧扒出的红焦送入熄焦车内，机侧红焦扔到轨道中间。
3、拧螺丝机构损坏未能及时修复时，应用大板手将大螺丝松开和拧紧，发现横铁炉门没拧紧，应立即通知司机处理。
4、发生炉门落地时，应立即报告班长，并配合司机及时处理。
五、设备维护保养
1、执行设备巡回检查和维护保养制。
2、负责炉门的维护和加油清扫。
3、经常检查炉门挂钩有无变形，横铁压弯和横铁在炉门框挂钩的位置是否正确。
4、经常用砂轮打磨所有的铲子，以便清理好炉门框，保护板，杜绝跑烟冒火。搞好炉体维护。
六、交接班制度
1、接班：
1.1准时参加班前会，听班长讲安全和布置工作。
1.2到岗检查炉门炉框，看是否跑烟冒火，平台上是否清扫干净和工作情况，发现问题协商解决。
1.3班后向班长汇报接班情况。
2、交班：
2.1交班前将本岗位卫生清扫干净，炉门没有跑烟冒火现象。
2.2交班在本岗位，未经接班人允许，不得离开岗位，接班人未到，应继续坚持岗位。
2.4交班后向班长汇报交班情况。
七、 安全注意事项
1、严禁在推焦过程中从推焦杆下穿过。
2、运转的设备严禁加油清扫。
3、严禁靠炉柱休息、打盹、睡觉。
4、操作时防止铁铲碰到磨电道上。
5、炉台上工作时，随时注意车辆行走方向，防止撞伤摔伤。
6、使用砂轮机时一定要站在侧面。
7、严禁从平台上往下扔东西。
8、大车行走时，严禁上下人。
9、上升管未打开时不准摘炉门。

拦焦车司机操作规程
一、职责
1、直属班长的领导，完成其交给的工作任务。
2、在出焦前，负责按出焦计划摘对焦侧炉门及导焦槽，确保焦炭顺利导入熄焦车。
3、负责搞好炉门、炉框的清扫和炉门的更换工作，及时消灭炉门跑烟冒火。
4、负责搞好拦焦车的保养维护和所属区域内的卫生工作。
5、熟悉和掌握拦焦车设备性能，构造及操作原理。
二、技术要求
1、出炉操作严格按照推焦计划表进行，懂得9－2串序的编排和推焦车大系数的概念及意义。
2、碳化室摘开炉门的敞开时间不应超过7分钟，出焦后，炉门应及时对上。
3、因故延迟推焦时间10分钟以上时，必须将摘开的炉门重新对上。
4、观察焦饼缺角和炉体损坏情况，并做好记录。
5、不得随意提前或推迟摘门，严禁摘锉炉门。
6、焦饼推出道装煤开始的空炉时间不宜超过8分钟，烧空炉时也不宜超过15分钟。
7、各手动操作装置应保持完好能用。
三、操作细则
1、按推焦计划表时间对准出炉号，在炉门工配合下，松开炉门上、下螺丝，将炉门提住缓缓升起，把车开往一边，炉门工分别清扫炉门，炉框上的焦油和石墨，检查炉门框下沉、外移情况，保证焦侧炉门不跑烟冒火，如果发现不正常情况，立即向班长汇报。
2、导焦槽对准出炉号碳化室，并锁闭到位，发出导焦槽对位完毕允许出焦的口令。
3、焦炭推完得到推轿车"推焦完毕"口令后打开锁闭，推焦杆离开导焦槽后，将导焦槽退回原位，确认脱离除尘对接口，方可动车，炉门工清扫尾焦，得到允许上门后对上炉门，对门前要检查炉墙损坏情况，部位程度及形状，及时汇报。
4、装煤时，应用移门机将炉门靠在炉框上。
5、得到推焦司机托煤板还有两米到位口令时，要注意观察炉门情况，装煤完毕得到推焦车司机口令后，在炉门工的协助下对好炉门，横铁上靠，上好安全钩，退回移门机构，再进行下一轮操作。
6、每处完一炉后，要将导焦槽内的尾焦清除，以防烧坏导焦槽。
7、摘、挂炉门时对位准确，不准撞击炉门，防止撞坏炉门刀边和炉门衬砖。
8、导焦槽对位时要一次到位，严禁在两个炉柱中间左右打车，以防撞坏炉柱和导焦槽。
9、拦焦车在走行前，检查移门机构及导焦槽是否回至原位。
10、检修时，导焦槽内的残存焦炭投入熄焦车内，将轨道附近的煤、焦清扫干净。
11、按炉门要更换通知及时要换炉门。
四、特殊操作
1、如果在推焦操作中发生故障，应发出紧急信号停止推焦，待处理完毕方可继续推焦。
2、如果推焦中途停电，应立即切断总电源，将各主令控制器打至零位，用手摇装置把锁闭和导焦槽摇出。组织人力将车移至端台，尽快清理导焦槽内及炉柱，拦焦轨道上红焦，随后用手摇装置对上炉门。
3、发生难推焦时，应退回导焦槽，及时扒出槽内红焦。
4、托煤板即将到位时，如发现焦侧炉门有后移现象，应立即通知推焦装煤车停止装煤。待炉门摘下方可继续装煤。
5、焦侧塌饼后，要将炉门摘下，将车开往一边，然后组织人员立即将炉门口处余煤扒净。方可上炉门。
五、巡检制度
1、巡检路线
配电室→移门机构→走行机构→导焦机构→炉门
2、检查时间
接班时检查一次：
班中检查一次：
交班前检查一次。
六、设备维护保养
1、班中认真执行设备巡回检查制度和维护保养制度。
2、生产过程中经常检查拦焦车所属设备，保持灵活好使。搞好设备润滑，确保润滑良好。
3、实行操作、巡查、维修有机结合，经常检查各部位螺丝是否松动，注意电机温度，减速机的异常情况。
4、每班都要擦洗吹扫一次设备，保证卫生清洁。
七、交接班制度
1、接班
1.1准时参加班前会，听班长讲安全和布置工作。
1.2到岗位上接班，听交班司机介绍当班安全生产，设备运行操作情况。
1.3听完交班司机介绍情况后，对各设备、工具等进行详细检查，发现问题分清责任，与交班司机协商解决。
1.4接班后向班长汇报本岗位接班情况。
2、交班
2.1交班前将本岗位所属区域卫生清扫干净。
2.2交班时，如实详细的介绍本岗位设备运行，生产操作及事故处理情况。
2.3交接班必须在本岗位，未经接班司机允许可或未在记录本上签字，不得离开岗位，加班人未到岗时，应坚守岗位。
2.4交班后向班长汇报本岗位交班情况。
八、安全注意事项
1、风压达不到要求，禁止开车。
2、严禁开车打倒轮。
3、行车前要发出声、光信号，注意轨道上是否有人或其它障碍物。
4、车厢内禁止接两炉焦。
5、非本车司机禁止试车和开车。
6、检修时实行挂牌制度，专人看护，未经维修人员同意禁止动车。
7、设备运行中禁止加油。
8、行车中禁止上下车。
9、开车前鸣笛，做好观察，轨道附近有无人站立，有无障碍物，驶近熄焦塔时应减速，烟雾大时行车要缓慢。
10、发出允许推焦信号后，熄焦车禁止离开，接焦时，手不离开控制器，注视导焦情况，发现问题，立刻按停止推焦按钮。
11、禁止在未停止出焦时清扫熄焦车轨道。

推焦装煤车司机操作规程
一、岗位职责
13、 直属车间及班组长的领导，完成其交给的工作任务。
14、 按出焦计划表进行推焦、装煤操作，保证K2系数达标。
15、 负责搞好炉门，炉框的清扫和调换工作，及时消灭炉门跑烟冒火。
16、 负责所属设备的维护保养及岗位环境卫生工作。
17、 真实、准确、清晰地填写各项记录。
二、技术要求
19、 推焦规定极限电流为200A，如超过200A时，按难推焦处理，应进行分析研究，并采取降低推焦电流的措施。严禁不采取措施强行推焦。
20、 严格按照推焦计划表进行推焦、装煤，推焦计划9－2串序编排。
21、 推焦计划系数K1标志各班推焦计划表中各碳化室计划结焦时间与规定结焦时间相吻合的情况：计算公式：K1=（M－A1）/M
M:本班计划推焦炉数。
A1：计划与规定结焦时间相差±5分钟以上的炉数。
M:本班计划推焦炉数。
22、 推焦执行系数K2，用以评定各班组执行推焦计划的实际情况：
计算公式：K2=（N－A2）/M
N:本班实际推焦炉数。
A1：实际推焦时间与计划推焦时间相差±5分钟以上的炉数。
M:本班计划推焦炉数。
23、 推焦总系数K，用以评价炼焦车间在遵守规定结焦时间方面的管理水平：K3=K1×K2
24、 碳化室自开炉门道关炉门的敞开时间不能超过8分钟，从焦饼推出道装煤开始的空炉时间不应超过7分钟，烧空炉时间不能超过15分钟。特殊情况需经公司有关领导批准。
25、 捣固煤饼的煤的水分为9－11%，不超过13%、不小于8%，粒度＜3㎜，占90%以上，煤饼高度3.5m以上，不超过4.2m。
26、 因故延迟推焦时间。当故障排除后，允许加速推出熟炉每小时比计划增推炉数不超过两炉。
27、 推焦司机与助手必须准确记录每个碳化室的推焦时间、推焦电流、装煤时间、装煤电流等及发现的一切不正常现象。（如焦生熟、炉体损坏和装煤不满等）。
推焦时间：指推焦杆接触焦饼开始滑动的时间。
推焦电流：指焦饼开始滑动的电流。
装煤时间：托煤板开始滑动的时间。
装煤电流：托煤板开始滑动的电流。
结焦时间：指一个碳化室从装煤道推焦时间的间隔。
周转时间：指结焦时间加上推焦装煤的操作时间。
10、推焦司机只有确实得到拦、熄焦车司机、消烟除尘车司机发出可以推焦，装煤信号时才能进行推焦、装煤操作。
11、推焦、装煤时，推焦杆头和托煤板对准碳化室中心，偏差10㎜。
12、应经常检查碳化室内石墨增长情况。
13、对难推焦必须严格管理，做好记录，并及时汇报车间。
13.1严禁一次未推出焦，应查找原因，排除故障后经班长同意，才能二次推焦，三次以上推焦时，必须有车间负责人在场并经允许才能进行。
13.2第一次未推出焦时，必经有车间负责人在场并经允许才能进行。
13.3再次推焦时必须清理焦饼，将碎焦扒处，直至见到焦饼收缩缝为止。
13.4应详细记录难推焦原因和处理经过，并提出预防措施。
14、在装煤过程中，如有塌饼及装煤发生故障时，应立即停止装煤，对装煤系统进行检查，经故障排除后方可继续装煤操作。
15、禁止相邻碳化室空炉时推焦，推焦时相邻碳化室炭化时间要求3小时以上，禁止推生焦。
三、操作细则
1、开车前检查，捣固锤和安全钩是否到位，行走方向有无障碍，确认无问题，方可鸣笛开车并缓慢滑行。
2、推焦操作必须按计划进行，不得摘错炉门，不得随意提前和拖后。
3、摘门、关门要对准位置，不得撞击炉门和炉门衬砖。
4、打开炉门后，要及时清扫炉门和炉框上的焦油，石墨等杂物。
5、接到拦、熄焦车司机，消烟除尘车司机发出可以推焦、装煤信号后进行推焦、装煤操作。
6、在推焦装煤时，推焦杆、托煤板的启动和到位前速度要慢，当推焦杆接触焦饼和退出导焦槽后，再逐步加速。
7、第一次推焦如果超过最大电流，须立即停止推焦，推焦杆退回原位，报告班长，找出难推焦的原因，进行处理后，方可进行二次推焦，二次推焦时，班长必须在场，超过二次以上须有车间负责人在场。
8、推焦时必须将炉内和导焦槽内的焦炭推尽。
9、打车运行中，不得快速停车和打倒轮。
10、焦炉停止加热及下暴雨时，应停止出炉，特殊情况应由车间负责人决定。
11、推焦时应仔细观察炉墙情况，并做好记录。
12、装煤完毕后，托煤板、后档板要回到原位，前挡板、两侧活动臂一定要关好。
13、因故拖延推焦时，超过10分钟，必须关闭炉门，严禁打车带炉门捣固煤饼。
14、炉门一定要关正、靠严，不准跑烟冒火，炉门跑烟冒火应立即处理。
15、捣固煤饼完成后要将煤饼表面铲平、压实，杜绝浮煤。
16、装煤时注意后档板是否上翘，装完煤，回卷扬时，注意钢丝绳不不得与杂物咬合。关好活动臂后，要逐一检查活动臂油缸是否到位。
17、按炉门要换通知，对损坏炉门及时进行更换。
18、认真填写各项原始记录。
四、特殊操作
1、推焦、装煤过程中停电：
1.1应切断电源，把主令控制器打至零位。
1.2召集人员用手摇装置将推焦杆或托煤板退出碳化室，并通知车间负责人，电工排除故障。
2、推焦杆掉入碳化室
2.1距离近时可用大螺丝或铁垫片卡住推焦齿轮未接触齿槽部位拉回推焦杆。
2.2距离远时，用钢丝绳一端系在推焦杆上，另一端系在传动轮上，启动传动设置，使传动齿轮一转与推焦杆齿咬合。
3、炉门横铁蹦开和炉门向外斜
3.1下横铁蹦开，用移门机顶住炉门，拧开上下大螺丝抬起提钩将炉门取出，经过处理后将炉门重新挂好。
3.2上横铁蹦开炉门落地，用钢丝绳系在炉柱上用导链将炉门吊起，挂在移门机上重新上好炉门。如炉门损坏，可将坏炉门移向一边，大车从炉门站取下备用炉门，重新挂好。
4、注意事项
4.1推焦杆，托煤板因故掉入碳化室内摇出后，应就地冷却，如变形后应开到检修平台进行整修，整修好后冷却时，应在检修平台上，在推焦杆、托煤板两侧增加防护措施以防冷却时变形。
4.2送电前做好一切准备工作，司机允许时方可送电。
五、设备的维护和使用
1、每班必须在接班、班中、交班时检查大车的液压站、装煤系统、推焦系统、移门机构及其它设备，保持灵活好使。
2、接班后要认真检查各部位润滑点，确保润滑良好，发现问题报告班长处理。
3、实行操作、巡检有机结合，警察检查各部位螺丝是否松动，电机轴承外表温度不得超过65℃和55℃。
4、每班都需要吹设备，保持设备清洁卫生。
5、对活动臂、油缸，传动大小链条，每班必须仔细检查，及时更换开口销子及其它问题。
6、开车时应注意电机、减速机、液压站的运转情况，发现异常应停止、检查。
7、禁止设备不正常时继续使用。
8、经机、电修修理后的设备要进行试车，合格后方可使用。
9、设备病态使用时，须经车间负责人、机修工、设备负责人批准，并有防范措施。
10、保持炉门、炉框等部件的清洁完整。
六、巡回检查制度
1、检查路线：
装煤系统推焦系统 →摘门系统→液压站→配电室→行走系统→炉门
2、检查时间：
接班时检查一次；班长检查一到两次：交班前检查一次。
七、交接班制度：
1、接班：
1.1按时参加班前会，听从班长和车间讲安全及布置当班工作。
1.2道岗位接班，听交班人介绍当班安全、生产、设备操作等情况。
1.3听完交班人介绍情况后，对设备、工具、照明、手摇装置和备用设施及岗位坏境卫生，进行详细检查。发现问题分清责任与交接人协商解决。
1.4接班后向班长汇报岗位接班情况。
2、交班：
2.1交班前将本岗位坏境卫生清扫干净。
2.2交班时如实详细介绍本岗位设备运转，工具使用，生产操作安全及事故处理情况。
2.3交班必须在本岗位，未经接班人允许或接班人未签字，交班人不得离开工作岗位。接班人没有来继续坚守岗位。
八、安全注意事项
1、行走前要检查摩电线上有无障碍物，行车时要鸣笛，要注意操作台，轨道上有无行人、车辆及其它障碍物，并保持轨道清洁。
2、操作时应精力集中，手不能离开主令操作器，严禁同他人交谈打盹、睡觉。
3、车上设备未回复原位前禁止开车。
4、严禁本岗位司机试车或开车。
5、设备运行中严禁加油清扫。
6、严禁开车时打倒档。
7、平煤时注意一定要站稳，以免掉入煤槽内。
8、当摘门、推焦、装煤时不准任何人通过操作平台。
9、劳动保护用品穿戴不齐全者严禁上岗。
10、捣固工未发出行走信号，严禁动车。
11、装煤不到位时，禁止用推焦杆顶煤饼。
13、上升管未打开时，不准摘炉门。
14、炉门、炉框着火时，严禁不处理，区出下一炉。

测温工岗位操作规程
一、职 责
1、服从班长领导，完成其交给的任务，业务上受调火工指导。
2、认真执行本岗位操作规程和安全规程。
3、负责直行、蓄热室顶部及临时项目温度的测量，负责高低温的处理。
4、负责K均、K安、推焦系数的计算。
5、负责下一班推焦计划的编排，并协助交换机工作。
6、负责蓄热室测温走台，进风门挡板、盖板、预热器前后阀门管道，放散水封等设备擦拭及保养。
7、遇到难推焦时，要立即测量横排温度，配合车间共同查找原因处理。
8、负责本岗位的清洁。
二、技术要求
1、规定 11、24火道为标准温度的代表火道。
2、标准温度根据不同的结焦时间而定。
3、直行温度测量每班测量三次，上二次表。具体时间如下：夜班：0：05、2：35、5：35，白班：8：05、10：35、13：35，中班：16：05、19：05、21：35。
4、立火道任何一点温度最高不超过1450℃（20秒温度），最低不 低于1100℃。
5、蓄热室顶部温度一般不超过1250℃，最低不低于900℃。
6、直行平均温度与标准温度