企业库存物流管理模板.docx

企业库存物流管理范本
库存物流管理理论精要
基本概念
库存：
库存指的是仓库中上处于暂时停滞状态的物资，它属于物流范畴。对生产性企业来说，为了避免发生停工待料现象，就需储存一定数量的原料﹔对流通性企业来说，为避免缺货现象而失去销售机会，也需要储存一定数量的商品。因此，所有的企业都需要保持一定的库存。
正确理解库存必须明确两点：
其一，物资所停滞的位置，不是在生产在线，不是在车间里，也不是在非仓库中的任何位置，如汽车站、火车站等类型的流通结点站，而是在仓库中﹔
其二，物资的停滞状态可能由任何原因引起，而不一定是某种特殊的停滞。这些原因大体有：
1.能动的各种形态的储备﹔
2.被动的各种形态的超储
3.完全的积压。
储存：
储存是包含库存和储备在内的一种广泛的经济现象，是一切社会形态都存在的经济现象。在任何社会形态中，对于不论什么原因形成停滞的物资也不论是什么种类的物资在没有进入生产加工、消费、运输等活动之前或在这些活动结束之后，总是要存放起来，这就是储存。这种储存不一定在仓库中也不一定是有储备的要素，而是在任何位置，也有可能永远进入不了再生产和消费领域。
库存是储存运动的一种现象形态，也是储存的表现形态。储存的范围广泛，形式多样。它既可以发生在生产领域，也可以发生在流通领域﹔既可表现为以仓库为场所的储备，也可表现为其它形式的储备。而库存只不过是发生在仓库中的储存行为或储存活动。从上看，库存实际上就是利用各种仓库、储料场和料棚等设施储存各种货物的系列化运动(包括货物的入库、运输、分类、保管、出库等)。从性质上看，库存则是物流运动的一个环节。
存货的类型
存货按所有权是否转移可分为制造的存货、批发商的存货和零售商的存货三种类型。制造商的存货、批发商的存货和零售商的存货在存货的品牌、数量和保有存货的时间方面存在较大的差异。
制造商存货
　　制造商的存货负担从原材料和零部件开始，其中包括在制品，直到以制成品告终。在销售前，制成品往往必须转移到靠近批发商和零售商的仓库中去，因此具有多级库存的问题。而且制造商的存货具有长期的性质。
批发商存货
批发商存货来自于购买大批量的商品，而小批量地出售给零售商的商品节余。批发商的经济合理性来自其有无能力以小批量向零售顾客提供来自不同制造商的分类商品。当产品具有季节因素时，批发商也会被迫在出售前就已采取存货措施，因而增加风险的社会变革和持续时间。
(三)零售商存货
　　零售存货基本上属于买进和卖出商品的节余。零售商购买各种各样的产品并在市场的营销过程中承担风险。由于闹市区的高额租金，零售商特别强调存货周围速度和直接的产品盈利率。因此零售商承担的存货风险虽然在品种量上很广，但时间上不会很深。
库存的作用与反作用
库存的作用
库存是每个企业必须的，因为库存具有重要的作用，概括来说，库存有以下几个作用：
1.增加生产的柔性
　　保持一定量原材料能给企业带来生产柔性。例如，因为每一次新的生产准备都要带来成本，而库存能减少生产准备次数，减轻生产系统要尽早生产出产品的压力。这样，在制定生产计划时，就可以通过加大生产批量使生产流程更加有条不紊，并降低生产成本。生产准备完成后，若生产批量比较大的话，将能使昂贵的生产准备成本分摊。
　　2.满足消费者的需求
　　消费者的需求往往具有不确定性，完成周期中存货需求量超过预测数的情况是经常发生的，怕以必须保持安全库存或缓冲量以防需求的变化。
　　3.降低采购成本
　　签订一份订单的成本包括：人员工资，电话费，打字费，邮费等等。所以每张订单的订货量越大，所要签订的订单数则越少。同时，大订单对降低运输费用也有好处─运送的数量越多，单位运输成本越小。
　　4.地域专业化的需要
　　地域专业化(geographical specialization)指的是各零部件生产地域的分隔以及生产地域与主要市场的分隔。由于诸如能源、材料、水资源和劳动力等的需要，经济上的制造地点往往与主要市场的距离相差甚远。地理上的分隔不仅需要运输来弥补所造成的内部存货出现。同时，还需要利用是间仓库存货来进行市场分类。在中间仓库收集来自各地制造的物品，然后集合成一种组合产品进行装运。
　　5.解决生产与消费时间上的不一致
　　解决生产与消费时间上的不一致是库存的最基本作用。利用各种存货可以把制造经济与各种消费联系在一起。几乎所有的产品或多或少都具有季节性变动因素，而存货储备可以使产品的大批消费或大批生产无视季节性因素。
　　6.创造“时间效用”
　　储存可以创造“时间效用”。时间效用的含义是，同种“物”由于时间状态不同，其使用价值的实现程度可能有所不同，其效益的实现也就会不同，由于改变了时间而最大限度发挥使用价值，最大限度地提高了产出投入比，就称之为“时间效用”。库存的作用就是使“物”在效用最高的时间发的挥作用，就能充分发挥“物”的潜力，实现时间上的优化配置。从这个意义上来说，库存相当于提高了“物”的使用价值。
库存的反作用
作为物流系统中的一种必要活动，一定的库存是必需的，也是正常的，但是，库存需要付出代价，高库存经常有冲减物流系统效益、恶性化物流系统运行的趋势。所以，库存也被称为企业的癌症。库存的反作用主要体现在以下几方面：
库存会引起仓库建设、仓库管理、仓库工作人员工资、福利等项费用开支增高。
物资在作为库存期间可能发生各种物理、化学、生物、机械等损失，严重者会失去全部价值及使用价值。随储存时间的增加，存货无时无刻的发生折旧，一旦错过有利销售期，又不可避免出现跌价损失。
保险费支出。库存物需投保缴纳保险费用支出都是降低企业效益的因素，再加上在企业全部运营中，储存占用达到40%-70%的高比例，在非常时期，有的企业库存竟然占用了全部流动资金，使企业无法正常运转。
　　因此，合理库存就是要在物流系统中充分发挥库存有利的一面，同时扼制其有害的一面。
库存物流管理流程
企业库存作业一般有货物的接受、验收、入库、库存管理、出库、库存补给、库存合理化等内容。其流程如图5-1所示
庫存合理化
貨物的接受
貨物驗收
貨物入庫
庫存管理
貨物出庫
庫存補給
盤點

图　5-1　　库存物流管理流程图
流程一　货物的接受
货物接受工作是企业库存管理流程起始点，是仓库进行货物入库时发生交接的一项工作。它的主要任务是根据到货通知，及时、准确地向有关部门提取入库货物，并为入库保管做好一切准备。货物接受工作的基本要求是接受工作手续要清楚、责任要分明，要避免把一些在入库前发生和货损或错误带入仓库，从而造成责任难分和保管工作中的困难。
货物接受的步骤
與承運單位聯絡
與發貨單位聯絡
制定接貨計划
辦理接貨手續
到貨的處理
　　接受货物应先与发货单位及承运单位进行联络，然后制定接货计划，在贷物到达时办理接货手续，并对货物进行处理，其步骤如图5-2所示：
图5-2库存物流管理流程图
步骤一　与以货单位联络
物流部门的仓库机构应与发货单位或部门及承运单位建立联系，以掌握接货的有关信息，从而制定接货计划，安排接货的人力、物力。
步骤二　制定接货计划
在充分掌握到货的时间、数量、重量、体积等基本情况后，就需要安排制定接货计划。接货计划有两个方面的主要内容，一方面是根据内部情况，与发货单位或部门商定到货接取计划﹔另一方面安排自己的接货时间、接货人员、接货地点、接货装备。
步骤三　办理接货手续
按接货计划在确定的时间办得各种接货手续，如提货或接货手续、财务手续等。
步骤四　到货的处理
在各种手续完成后或手续办理过程中，对所到的货物进行卸货、搬运、查看、清点及到货签收工作并在适当地点暂存。
流程二　货物的验收
验收是在货物入库之前，物流部门根据订货单及交货通知单检查所购货物交货是否按时，质量、数量、价格是否准确，以最后确认是否接货的工作。它主要包括以下几项内容：
核证
物流部门要检验交货通知单及订货单上的内容是否与货物实际情况相一致，这是进行货物验收的首要工作。核证的工作重点是仔细核查货物品种、规格、数量、产地等级和价格、认证材料、装箱意见单据、发接货手续等。如果交货通知单或订货单与到货货物不相一致，则有必要及时通知采购部门或交货部门查明发生出入原因。
时间检验
对交货时间进行检验的目的是核查交货期是否和订货单上的日期一致。如果供货商提早供货，可能会导致库存上升，占用货位，增加储存费用。这时候物流部门有权拒收﹔如果供货商逾期供货，则要进行必要的索赔。
数量验收
数量验收就是清点核查交货的数量、单位包装数量等是否和订货单或交货通知单所列一致，并按数量指标检查其它内容。
质量验收
质量验收是货物验收的核心内容，是整个验收工作中最不能忽略的部分。为提高质量验收效果，物流部门必须根据货物规格书进行验收，以此衡量各类货物的质量状况。质量验收需根据货物规格书进行，对不同的验收项目采用不同的验收方法，如化学分析法、尝试法、试验法等。
一般来说，库存的接货只做外观质量检查，内在的质量由货主负责。生产企业则需按技朮业务部门提出的要求，由专门质量部门进行复杂的技朮检验。
货物验收的步骤
根据货物验收的主要内容，验收工作可以根据以下步骤进行：
前期准备工作﹔
验收操作﹔
记录验收结果﹔
货物入库﹔

前期准備工作
記錄驗收結果
貨物入庫
驗收操作
核証
時間檢驗
質量檢驗
數量檢驗
拒收
記錄人合格原因
不合格
合格
货物验收的步骤图见图5-3﹔

货物验收的步骤图
步骤一　前期准备工作
在货物到达验收之前，首先应作好相应的准备工作，以保证验收工作的顺利进行。准备工作主要包括：
收集和熟悉有关订货的资料﹔
安排好相应的货物验收位置﹔
安排好具体的验收人员﹔
准备好相应的验收工具﹔
确定货物验收范围和内容﹔
确定货物存放地点及储存方法﹔
步骤二　验收操作
货物到达后，就可以根据订货单或交货通知单的内容进行具体的验收操作工作。具体内容有：
　　清点货物的件数，逐个检查密封容器是否有启封的痕迹﹔
　　称量货物的重量﹔
　　检查袋装货物的内容、重量是否和袋上印刷的重量相一致﹔
　　清点过的货物用专用书作标记，以防重复点数或漏点﹔
　　按照企业货物规模书上所规定的质量标准检查和测试货物的质量外及内在质量是否完全合乎要求，并逐个检查物品的规格是否符合要求。
　　步骤三　记录验收结果
　　对货物进行测试、检验以后，应当记录验收结果，并以书面的形式阐述验收情况，包括签填验收单据、形成验收报告及进货日报表。
验收单据
验收单据通常有两种。一种是物流部门自制验收单，在验收操作完成之后，要将货物的品名、规格、数理、价格等填写清楚。实际操作的的验收人员和送货人分别在单据上签字，物流部门加盖图章。如下表：

表5-1货物验收单
验收日期：　　　　　　　　　　　No╴╴╴╴╴╴
供货方：
供货方地址：
运输方式　　　　　　　　　　　　付款方式
普通货车　　　　　　　　　　1.预先付款
邮件　　　　　　　　　　　　2.货到付款
市内运输　　　　　　　　　　3.货到后按合同规定期结算

验收人：　　　　　　　　　　　　送货人：

验收报告
验收报告是对验收情况的详细分析和记录。验收报告不仅表明整个验收工作告一段落，而且为可能出现的纠纷提供了有利的依据。因此认真填写验收报告是十分重要的。
验收报告一般分为三个部分：
验收基本情况。包括受验货物品名、数量、订货人、送货部门、供货商、具体验收人员、验收日期、入库时间等。
验收结果分析。详细记录各项验收内容，并加以综合分析。
附件。包括验收原始记录、相关单据。
进货日报表
进货日报表是以当日进货情况的书面反映，对于每日验收入库的货物，应填写进货日报表，以方便企业成本核算和成本控制。以下就是一个进货日报表的样本：
　　　　　　　　　　　表5-2　　进货日报表
品　　名
单　位
数　量
单　价
金　额
直接进货
仓库进货

总　　计

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　日期：
步骤四　验收中的拒收
拒收是指物流部门在验收过程中，对照有关标准，发现在严重出入时，拒收货物入库的行为。按照拒收货物的数量，可分为全部拒收和部分拒收。
全部拒收
全部拒收是指对于验收不合格的货物请送货人将货物全部运走的处理方法。在验收某些重要货物或货物质量检验而合格率较低时，全部拒收是最保险的质量保证方法。但全部拒收有可能影响企业的货物供应，更进一步影响到企业各项业务的正常开展，因此运用全部拒收应谨慎。
部分拒收
　　部分拒收是指企业拒收部分不合格的货物。这种方法只能在明确哪些货物合格、哪些货物不合格时才可使用。
　　不管是哪种形式的拒收，拒收应填写拒收单，写明拒收理由，并经送货部门和物流部门的签字，将拒收单和货物以及有关凭证一同退回。
　　　　　　　　　　表5-3　货物拒收单
供货单位（部门）：　　　　　　　　　　　　　　　　　验收日期：
供货单据
规格及品名
单位
数量
单价
金额
日期
编号

件数
明细数

拒收原因：

以上货物（全部、部分）拒收，处理情况：

物流经理：　　　　　　　验收人员：　　　　　　　送货单位（部门）：
流程三　货物入库
货物验收完毕后，就可以入库保存了。
货物入库的步骤
貨物堆放
貨物入賬
貨物立卡
建立貨物檔案
貨物入庫
货物入库一般按以下几个步骤来进行即货物堆放、货物入账，货物立卡、建立货物档案。其步骤如图5-4所示：
　　步骤一　货物堆放
　　货物入库后首先要进行合理的堆放。因些，必须充分使用仓库现有的储存条件使货物得到妥善保管，加大仓库利用率，减少储存成本。
　　步骤二　货物入账
　　货物入账是对第一品种、规格、质量的货物都建立收发存明细账，即保管账，以详细反映库存货物进库、出库、保存情况。如表5-4（在登销账目时，必须以正式收发凭证为依据）：
表5-4　　货物保管账页
时间
货物
名称
货物
号码
规格
计量
单位
收入
数量
出库
数量
结存
数量
单价
金额
总计
存储
位置

　　步骤三　货物立卡
　　货物立卡是对库存货物的名称、规格、型号、级别、单价、进出库动态和实际数量等信息制作成标签，挂于货位上以便进行管理，货物数据卡如下表：
表5-5　　货物资料卡

货物名称

货物编号

入库时间

规格与等级

单价

收入数量

出库数量

结存余量

存储位置

备　注

　　货物资料卡是一种实物标签，反映库存货物的名称、规格、型号、级别、单价、进出库动态和实际数量。数据卡一般直接挂在货位上以便于管理。
　　步骤四　建立货物档案
　　货物档案是保存历年来的货物技朮数据及出、入库数据，如各种凭证、技朮说明和其它证件、验收记录及技朮检验等的文件。
　　流程四　库存管理
　　库存期间管理，一方面作为物流的一个环节，根据物流全过程需要进行信息的管理工作﹔另外一方面，应当研究影响货物质量变化的因素，密切注意和控制其在库时间内所发生的变化。制定科学的货物维护保养制度和方法，防止库存货物质量下降，并要随时掌握货物质量变化情况，及时采取适当的措施。
　　一般来说，货物在库存期间的质量变化因素有以下几个：
库存时间。库存时间越长，质量缓慢变化的聚集越大，最终可能引起质量指标改变。
库存环境。商品库存环境可能促进或减弱上述变化的趋势。
库存操作。库存保管作业造成突发性碰撞、磨损、冲击、混合等使质量迅速发生变化。
库存模型建立的步骤
为有效地管理和控制库存，需要建立库存模型。库存模型的建立一般应采用如下步骤：
步骤一　按管理单位进行品种分类
由于按每个分类的物品，建立了模型，所以对需用预测服务水平、管理费用等必须按物品类别分类的管理单位进行研究。对重点管理的物品，要每隔一定时期进行库存补充以适应于定期订货方式。其它品种的物品，预先决定需要掌握的库存管理水平，当达到该水平时，就采用订货点方式订货。
对库存进行有效的管理和控制的基础是对存货进行分类。常用的存货分类方法有ABC分类法和CVA分类法。
ABC分类法
ABC分类法又称重点管理法或ABC分析法。它是一种从名目众多.错综复杂的客观事物或经济现象中，通过分析，找出主次，分类排队，并根据其不同情况分别加以管理的方法。即将手头的库存按年度货币占用量分为三类，A类是年度货币量最高的库存，用于它们的库存成本可能占到总数的70%¯80%。B类是年度货币量中等的库存，这些品种占全部库存的30%，占总价值的15%¯25%。那些年度货币量较低的为C类库存品种，它们只占全部年度货币量的5%，但却占库存总数的55%。通过分类，管理者就能为每一类的库存品种制定不同的管理策略，实施不同的控制。　
在ABC分类基础上建立的库存管理策略主要包括以下内容：
(1) 花费在购买A类库存的资金应大大多于花在C类库存上的。
(2) 对A类库存的现场管理应更严格，它们应存放在更安全的地方，而且为了保证它们的记录准确性，更应对它们进行频繁的检验。。
(3) 预测A类库存应比预测其它类库存更为精心。
利用ABC分类法可以使企业更好的进行预测和现场控制，以及减少库存保险和库存投资。
当然，ABC分类法并不局限于分成三类，它所分的类别还可以增加。但经验表明，最多不要超过五类，过多的种类反而会增加控制成本。
2 .CVA管理法
　　CVA的基本思想是把存货按照关键性，即：
最高优先级。这是经营的关键性物资，不允许缺货。
较高优先级。这是只经营活动中的基础性物资，允许偶尔缺货。
中等优先级。这多属于比较重要的物资，允许合理范围类缺货。
较低优先级。经营中需用这些物质，可替代性高，允许缺货。
CVA管理法比起ABC分类法有着更强的目的性。但在使用中要注意，如果只倾向于制定高的优先级，结果高优先级的物资种类很多，最终哪种物资也得不到应用的重视。CVA管理法和ABC分析法结合使用，可以达到分清主次、抓住关键环节的目的。
步骤二、计算预测值
如果确定了需要预测的方式和预测期间（间隔期），就可以计算预测值。预测方式不但要考虑提高重要物品的预测准确程度，还要重视其它类物品预测方式的简单易行。预测期间分为按年和按供应期间预测两种。可以先求出一个月等平均单位间隔期，然后再乘以期间数即可。除了预测平均需量以处，还必须计算它的误差（如标准偏差等）。
步骤三、确定服务率（或缺货率）
重要物品的服务率在95%-98%时为最高水平。而对于新产品以及有为顾客开拓新商业地区的意图时，也可能达到最高服务水平。从理论上说，应当考虑服务水平每提高1%，随之而增加库存管理费的上升率。总之，这最终取决于经营者的判断。
步骤四、选定有关费用项目，掌握费用
费用是根据各种不同的管理分别确定的，费用项目的确定，必须进行充分详尽的讨论。然而，按品种划分费用是十分困难的。例如，事务通信费、劳务费等按比例分摊有困难。
表1　库存管理的有关费用

项目
内容
订货费
由于订货次数不同，费用也不同，以平均每次订货所用的费用来表示
1购入费
由于订货量集中，要掌握有折价时的情
2事务费、通信费、运输费等
每当发生与事务用品有关的材料费、通信费、工作时间外的勤务费、站内搬运费、运输费、入库费等为订货时而支出的费用在订货费应该包括的费用中，要把那些即使订货次数在20%-30%范转内变化时也不发生变化的费用除外。
保管费
保管费用是物资在库存过程中发笺费用，一般与库存数量成正比关系
1利息
由于库存占用资金而发生的费用。对该资金的出资者要支付利﹔或者为了增加库存而支付的费用﹔或是由于企业对库存投资希望得到利益等等。上述费用以未用最大值为好。
2保险金
因库存物品短缺而发生的费用
3搬运费
当库存量发生变化时而产生的库内搬运费
4仓库经费
包括建筑物设备费、地租、房租、维修费、修理费、减价赔偿费、光热费、电费、水暖费。时间外勤务费等，还要考虑它们随着库存量变化而发生变化的费用
5盘点货物损坏费
货物腐蚀、变质、破损、丢失、损耗减斤等情况，货物损失费还要考虑他们由于库存量变化而发生变化的费用
6税金
库存资产的税金，根据法律规定作为计算标准为妥
7库存调查费
为了顺利地进行库存管理，必须进行需要量的调查，费用调查，及库存标准调查等，库存调查费包括为上述调查进行情报收集和分析等所需要的费用
8缺货费
又称机会损失费。由于数据，不能反映为顾客服务所发生的费用;或由于紧急订货而支付的特别费用﹔或由于失去了对顾客的销售而没有得到预定的利益以及由于一些难以掌握的原因，以造成信誉丢失所波及的不良后果等
步骤五、供应间隔期的确定
供应间隔期是指从订货到交货,需要多少天，称供货期间。它主要是根据对方的情况定其内容的。供货方即使是本公司的工厂，也必须充分解生产工程、生产日种计划、工厂仓库的能力等，并进行全面的相互讨论后再确定。对于其它企业更有必要加深相互了解。所谓供货期间长，意味着库存量增　（通常批发库存量与供应间隔期的比例），我们希望缩短供应期。还有，由于供应期间有变动，则要增加安全库存，（安存库存量与供应间隔期的平方根成比例）。为了满足交易条件，就要努力确定有约束的安全供应期间。作为模型所规定的供应间隔期，是平均供应间隔期和标准误差（如标准偏差等）这个指标。如果达到正常的程度，那就是理想的、最大的供应间隔期间。
步骤六、订货方式的确定
常的定货方式主要有定量订货法和定期订货法两种
定量订货法
所谓定量订货法，就是预先确定一个订货点的订货批量，随时检查库存，当库存下降到订货点时，就发出订货，订货量取一个订货批量的方法。定量订货的每次定货批量大小是基本固定的，但是两次订货之间的时间是可以变化的，它是没有需求增加，订货延期等条件的改变而变化的。定量订货的方式体现为下列两方面：
1)订货点的确定
订货点是指在库存补给之前，补充存库存物品订货的时点上仓库所具备的库存量。
订货点的确定主要取决于两个因素：
a需求速率。也就是供应或销售的快慢。需求速率越大，订货点也越高。
b订货提前期。即从发出订货到所订货物入库所需要的时间长度。订货提前期越长，订货点也就越高。
2）订货批量的确定
所谓订货批量，就是一次订货所订的货物数量。订货批量高低直接影响库存量的高低，也直接影响货物的供应满足程度。订货批量太大，虽然可以较充分满足客户的需要，但将使库存量过高，成本升高﹔订货批量太低，库存量虽然可以降下来，但不一定能保证客户的需要，所以订货批量要取得合适。
订货批量的大小主要取决于两个因素：
a.需求速率的高低。需求速率越高，客户的需要量大，订货批量也应该大。
b.经营费用的高低。根据使总费用最省的原则来确定经济订货批量，即EOQ。
EOQ=
式中P———单位订货费用
　　D———单位时间内的需求量
　　I———单位保管费用经济订货批量EOQ的图示见图2
图2
年
费
用 总费用
库存费用
订货费用

经济订货批量 订货批量

2．定期订货法
定期订货法是按固定的间隔期订货的方法。这种方法是从时间上来限定订货周期，从而达到订货周期控制得当，既可以不造成缺货，又可以控制最高库存量，节省库存费用的的目的。
定期订货方式体现以下三个方面：
(1) 订货周期的确定
订货周期也就是定期订货法的订货点，订货间隔期的长短，决定了最高库存量的大小，即库存水平的高低，因而决定了库存费用的大小，所以订货周期不能太大，这会使库存水平过高﹔不能太小，这会增加订货费用。
制定订货周期有原则是使该订货周期订货过程中的总费用最省。在一般情况下，可以用经济订货周期公式来计算。订货周期也可以根据具体情况进行调整，例如，根据月、季、年、企业的生产周期或供应周期等。
(2) 最高库存量的确定
定期订货法的最高库存量即这一周期内的总需求量，它应该是满足订货周期内的需求量再加上提前期内客户的需求量。
(3) 订货量的确定
定期订货法的订货量由当时的实际库存量的大小确定的，即等于当时的实际库存量与最高库存量的差值。
步骤七　库存模型的建立
　　在这些步骤的逐步推行之后，企业就可以以此为基础建立一个适合于自己的有效的库存模型了。
常见的库存控制模型可分为确定型库存模型和随机型库存模型。
1.确定型库存模型
(1) 周期性检查模型(periodic review model)
此类模型有6种，分不允许缺货.允许缺货.实行补货等三种情况。每种情况又分瞬时到货.延时到货两种情形。
最常用的模型是不允许缺货.瞬时到货型。
这一模型的最佳订货周期为
T*
[CR——单位订货费用（元）;H——单位产品库存维持费（元/件.年）;D——需求率（年需求量）（件/年）。]
最大库存量为　　　S=T*D
(2) 连续性检查模型（continuous review model）
连续性检查模型需要确定订货点和订货量两个参数。也就是解决（Q,R）策略的两个参数的设定问题。
连续性库存检查模型分六种：不允许缺货.瞬时到货型;允许缺货,延时到货型;补货.持时到货型。
最常见的连续性检查模型是不允许缺货.瞬时到货型。最经典的经济订货批量模型（EOQ）模型就是这种。
最佳订货批量：Q*=
订货点：　　　R=LT*D
[[CR——单位订货费用（元）;H——单位库存维持费（元/件.年）;D——需求率（年需求量）（件/年）;LT——订货提前期。]
2．随机型库存模型
　　随机型库存模型要解决的问题是：确定经济订货批量或经济订货期;确定订货点和订货后最大库存量。随机型库存模型也分连续性检查和周期性检查两种情形。当需求量.提前期同时为随机变量时，库存模型较为复杂。

货物出库
货物出库要求把货物及时、准确地发放到客户手中。为了做到这点，出库的货物应按入库的时间安排好出库顺序﹔对有保管期限的货物，应在期限内发出货物出库凭证必须符合要求，做到出库准备迅速。
货物出库的步骤
货物出库时，应按照一定的步骤，
出庫准備
核對出庫憑証
備　貨
復　核
點　交
其步骤如图5-7所示：

图5-7 货物出库步骤图
步骤一 出库准备
为了使货物出库迅速、加快物流速度，出库前应安排好出库的时间和批次。同时，做好出库场地、机械设备、装卸工具及人员的安排。
步骤二 核对出库凭证
物流保管人员接到发货通知后，应仔细核对出库凭证，检查无误后方可备货。
步骤三 备货
备货应根据出库凭证进行。规定发货批次的，按先进先出的原则备货。
步骤四 复核
备货完成以后，应再次与出库凭证核对出库货物的名称、规格、数量等，以保证出库准确性。
步骤五 点交
货物复核无误后即可出库。发货时应把货物直接点交给提货人，办清交接手续。若是代运，则需向负责包装和运输的部门点交清楚，仓库盘存表如表5-10所示。
表5-10 　　　　　 仓库盘存表
库存主管： 制表人： 年 月 日
货号
品名
单位
单价
入库时间
实盘数
金额
账面数
金额
备注
1

2

3

库存补给

补货是将货物从仓库保管区域移到拣货区域，并将作书面处理的过程。
补货的步骤 不管以什么为补货单位，补货步骤基本上是一致的。以托盘为单位的补货作业步骤
不管以什么为补货单位，补货步骤基本上是一致的。以托盘为单位的补货作业步骤
如图5-8所示： 客戶訂貨

檢查揀貨區存貨

存貨降至設定標准以下

開始補貨

找出空托盤

把托盤由保管區移至揀貨區──補貨

將新托盤歸位
重新建立存貨檔案

补货的方式
补货作业的目的是确保商品能保质保量按时送到指定的拣货区，补货方式主要有以下几种
1.整箱补货
这种补货方式是由取货员到货架保管区取取货箱，再到拣货区的方法。保管区为料架储放区，动管拣
货区为两面开放开放式的流动棚拣货区。拣货员拣货之后把货物放入输送机并送到发货，当动管区的
存货低于设定标准时，则进行补货作业。这种方式较适合于体积小且少量多样出货的货品
2.托盘补货
这种补货方式是把托盘由地板堆放管理区运到地板堆放动管区，拣货时把托盘上的货箱置于中央输送机送到发货区。当存货量低于设定标准时，立即补货，使用堆垛机把托盘由保管区运到拣货动管区也可把托盘运到货架动管区进行补货。这种补货方式适合和于体积大或大出货量货品。
3.货架上层 ── 货架下层的补货方式
此种补货方式是将同一货架上的中下层作为动管区，上层作为保管区，而进货时则将动管区放不下的多余货箱放到上层保管区。当动管区的存货低于设定标准时，利用堆垛机将上层保管区的货物搬至下层动管区。这种补货方式适合于体积不大、存货量不高，且多为中小量出货的货物。
4.批次补货
批次补货是在每天或每一批次拣取前，经由计算机计算得货品总拣取量，再相对查劝管拣货区的货品量，在拣取前一特定时点补足货品。批次补货较适合一日内作业量变化不大，紧急插单不多，或是每批次拣取量大，要事先掌握的情况。
5.定时补货
定时补货是将每天划分为数个时点，补货人员于时段内检视动管拣货区货架上货品存量，若不足马上将货架补满.定时补货较适合分批拣时间固定，且处理紧急时间亦固定的公司。
6.随机补货
随机补货是指定专门的补货人员，随时巡视动管拣货区的货品存量，有不足随机补货较适合每批拣取量不大，紧急插单多，一日内作业量不易事前掌握的情况。

库存合理化

库存合理化的含义是用最经济的办法实现库存的功能。
合理化有如下几个主要标志：
1.质量
质量标志就是要保证被库存物的质量，只有这样，商品的使用价值才能通过物流之后得以最终实现。在库存中增加了多少时间价值或是得到了多少利润，都是以保证质量为前提的。所以，库存合理化的主要标志中为首的应当是反映使用价值的质量。
2.数量
数量标志就是要在保证功能实现前提下有一个合理的库存数，使商品库存量达到对销售量的适应。目前管理科学的方法已能在各种约束条件的情况下，对合理数量范围做出决策，但是较为实用的还是在消耗稳定，资源及运输可控的约束条件下，所形成的数量控制方法。应该考虑三种情况：订货时间一定，销售量波动变化﹔销售量一定，订货时间波动变化﹔订货时间、订货量均波动变化。
3.时间
在时间功能实现前提下，寻求一个合理的库存时间，这是和数量有关的问题，库存量越大而消耗速率越慢，则库存的时间必然长，相反必然短。在具体衡量时往往用周转速度指针来反映时间指针，如周转天数、周转次数等。因此必须加强商品保质期的核定和对季节性商品储存期的管理。
4．结构
结构标志是在库存商品不同品种、不同规格、不同花色的库存数量的比例关系下对库存合理性的判断。尤其是相关性很强的各种物资之间的比例关系更能反映库存合理性与否。由于这些物资之间相关性很强，只要有一种物资出现耗尽，即使其它种物资仍有一定数量，也会无法投入使用。所以，库存的结构应适应销售的需要。
5.空间
空间标志是指不同的地区的数量比例关系，空间标志可以判断需求的保障程度，也可以判断对整个物流的影响。当然，合理空间是一个相对的概念，是商品储存与商品经营的动态适应过程。
6.费用
费用是判断库存合理的一个重要标志。如可以从仓储费.维护费.保管费.损失费.资金占用利息支出等实际费用上判断合理舆否。
一般来说，企业可以通过以下方式来优化自己的库存：
ABC管理
由于在仓库中一般库存的商品品种非常繁多，因此在管理过程中必须根据情
况实行重点管理，才能取得确实效果，一般采用ABC管理可以达到预期要求。
ABC分类是实施库存合理化的基础分析，在此基础上可以进一步解决各类的结构关系、库存量、重点管理、技朮措施等合理化问题。
ABC分类的指导思想是20%~80%原则，即20%的少量因素带来了80%的大量结果。如20%的产品带来了80%的利润，20%的供货商造成了80%得得延迟交货等，当然，这里的20%或80%不是绝对的，可能是25%和75%，或15%和85%。对于库存合理化来说，就是要在资源有限的情况下，把注意力放在起关键性作用的因素上，加强管理工作的针对性，提高效率，取得事半功倍的效果。
在上述思想指导下，通过对大量存货物品进行分类，找出占用大量资金的少数物品，对它们进行重点的管理与控制，而对那些占用少量资金的大多数物品，则实施相对松一些的管理控制。
具体做法是：
先根据管理控制的需要，如物流成本、物品特性、用户性质、重要性等，选定划分标准。对于成本控制来说，一般将占用65%~80%价值的15%~20%的物品划分为A类物品﹔将占用15%~20%价值的30%~40%的物品划分为B类物品﹔将占用5%~15%价值的40%~55%的物品划分为C类物品。
将存货划分为A、B、C三类之后，就可以对不同种类的物品进行不同的管理。如对价值较低的C类物品，应维持相对较高的库存数量以避免缺货，对价值较高的A类物品，则应压缩总库存量，减少占用资金，使存货机构合理化，节约管理力量。
具体做法如下：
1. 对A类物品的管理：
尽可能进行严密控制，包括最精确、完整的作业记录，最高的作业优先权，高层次管理人员经济检查，精确计算，制定订货点和订货批量，将安全库存量控制到最小，实行严密的用户跟踪措施，采取一定的技朮性措施进行保管等，尽量将库存控制在最低水平。
在库存配置上，应把A类货物放置在靠近客户的配送中心，客户订货就能马上送到客户手中，以便提供及时优质的服务。
对B类物品的管理：
正常控制，即按正常的企业经营方式来调节库存数量，包括作业记录，按固定时间检查，按经济批量订货等，在力所能及的范围内，适度降低库存。
在库存配置上，可以把这类货物分别设在工厂仓库和配送中心保管，并按购销情况、出入库频率，适当码堆摆放。
对C类物品的管理：
尽可能简单控制，减少管理工作量。如进行简单的作业记录，检查次数减少，降低优先作业次序，保持较大的安全库存量，加长订货时间间隔，进行集中大量订货(如通过半年一次的盘存来补充库存)等。
在库存