电炉优化升级起重设备技术要求（附件3）修改-企业简.docx

附件3：起重机技术要求

炼钢厂电炉110/32t
冶金铸造起重机技术要求

一、 起重机机构形式及技术规格
1、 大车运行机构
驱动 类型 四角驱动
电机 类型 YZP
防护等级 IP54
绝缘等级 H
制动器 类型 液压推杆
减速器 类型 中硬齿面
减速器与车轮的联接 万向联轴器
车轮组安装 类型 成对安装在车轮平衡架上
车轮 材料 65Mn或CL60
缓冲器 类型 弹簧缓冲器
2、 小车运行机构
驱动 类型 分别驱动
电机 类型 YZP
防护等级 IP54
绝缘等级 H
制动器 类型 液压推杆
减速器 类型 中硬齿面
减速器与车轮组的联接 齿轮联轴器
车轮组安装
车轮 材料 65Mn或CL60
缓冲器 类型 弹簧缓冲器
缓冲器 安装形式 缓冲器安装在梁上，挡块焊在小车上
3、 主起升机构
电机 类型 YZR
防护等级 IP54
绝缘等级 H
制动器 类型 液压推杆
减速器 类型 硬齿面
减速器与卷筒的联接类型 球铰式卷筒联轴器
卷筒 形式 钢板卷制
材料 Q345.B
联轴器 形式 球铰式卷筒联轴器
钢丝绳 类型 线接触型采用耐高温金属芯高强度钢丝绳
4、 副起升机构
电机 类型备 YZR
防护等级 IP54
绝缘等级 H
制动器 类型 液压推杆
减速器 类型 中硬齿面
减速器与卷筒的联接类型 齿轮联轴器
卷筒 形式 铸造
材料 HT300或球铁
联轴器 形式 齿轮联轴器
钢丝绳 类型 线接触型

二、 主要技术参数及其它要求：
1、 110/32t铸造桥式起重机的制造、装配、安装与调试、检验及验收均应符合现行国家标准的各项技术要求。
2、 110/32t天车主要技术参数如下：
1）、电机：主钩：160KW×2
副钩：110KW
大车：30KW×4
小车：15 KW×2
2）、起重量：主钩110t
副钩32t
3）、跨度：22m
4）、起升高度：主钩：20m
副钩：22m
5）、起升速度：主钩：0.8-8m/min（调速系统采用电子调压系统，减速箱齿轮采用硬齿面，带棘轮棘爪。）
副钩：1.5-15m/min
6）、运行速度：大车：7.8-78m/min
小车：3.6-36m/min
7）、工作级别：A7
8）、工作环境：室内
9）、环境温度：最高80℃，最低－20℃
10）、操作方式：司机室操作
11）、司机室入口：侧入
12）、滑线位置：司机室同侧
13）、滑线形式：工字钢，距大车轨道的具体位置尺寸由甲方提供。
14）、缓冲器高度：1.2米
15）、电源电压：三相交流380V 50HZ
16）、轨道型号：QU100
17）、大车轨面至厂房顶除尘罩底部空间距离4000mm，起重机最大宽度：≤11000mm，大车轨面至主梁底部≤-400mm。
18)、主钩极限尺寸 司机室侧≤2370
司机室对侧≤1800
钩心至大车轨面下≤4000
19)、副钩极限尺寸 司机室侧≤846
司机室对侧≤3180
钩心至大车轨面下≤1000
三、 110t/32t天车各部位技术要求：
机械：
1、 起重机的设计制造执行冶金铸造起重机标准，起重机结构形式主梁为宽箱型，电气设备安装于主梁内，主梁底部及龙门吊钩横梁必须安装隔热防护板，主梁内部必须安装散热通风设施，以保证安装在主梁内的电气设备正常运行。
2、 铸造起重机主起升机构当一台电动机出现故障时，另一台电动机可以继续完成工作，把钢水包吊运到指定地点，完成一个工作循环。
3、 起重机面漆颜色为桔红色，采用耐高温防火面漆。
4、天车上所有电机与减速机传动轴需加装安全罩，且能容易拆装，以方便对传动轴的检查。
5、 制动器全部采用江西华伍产品。
6、起重机应设计对作业面的照明，并考虑防震措施。
7、司机室：
（1） 安装位置在起重机右侧，视窗为宽视野，玻璃为钢化玻璃,操作工易擦洗玻璃。
（2） 司机室为隔热全封闭式。
司机室安装工业制冷空调。
（3） 司机室内操纵器符合人机工程学要求，坐椅底座固定且椅面能够在高低前后四个方向上调整定位。
（4） 司机室舱门设有安全连锁装置。
（5） 司机室应设计为当发生危及司机安全的灾难时，司机能从司机室安全撤离。
8、 大车驱动机构布置在大车箱体内并便于检修。
9、 所有滑轮组采用轧制滑轮。
10、 天车大车走台两侧加安全护栏。
电气：
1、主起升及副起升机构核心控制元件采用MH英国国际公司数字式定子调压调速装置驱动，调速比为1：10，速度波动率为小于等于5%，大连美恒；
2、大车、小车和机构核心控制元件采用变频器驱动，型号：VACON大连美恒；
3、配电屏内主断路器采用施耐德NSD系列断路器(带欠压脱扣)，其他控制屏内电气元件采用天水213产品，指令继电器、中间继电器和PLC（CPM2A系列）均采用OMRON公司产品；交流接触器、空开用天水二一三低压电器：
接触器型号：CJX4系列 线圈电压：380V
正反转接触器带机械联锁 空开型号：GSM1系列；
4、起升机构有旁路系统，当核心装置故障时，可使操作者不调速的控制机构动作，大大提高系统的可靠性；
5、各机构均设置了短路、失压、电机过载等保护，从而达到稳定、可靠，同时，起升机构还要设置超速保护；过载保护使用电子时过流继电器；
6、各机构电阻器采用不锈钢电阻器；
7、起升机构限位型号HDG-S2P/T；运行机构限位及仓门开关型号3RG4025D
8、联动台采用电子联动台。型号：GH10-0376 ；
9、电气室配置冷风机3套 司机室配置冷风机1套 ；
10、主起升机构电子秤采用宁波银河 带大屏幕显示系统；副起升超载限制器采用宁波银河 ；
11、主起升控制系统在设计、制造时需满足单电机一个工作循环；
12、司机室配车载无线通信仪 型号：HX-6028T；
13、行车报警使用多功能报警仪；
14、整车电缆采用线槽方式铺设；
15、吊线采用耐高温硅胶扁电缆，其它部位使用船缆；
16、起重机供电电源为三相交流380V±10%，50HZ，电源集电器根据供电电源线的具体形式进行配置，所有操作回路电压为DC24V，操作系统用PC机（OMRON）型号：CPM1A-60CDR-A-V1。
四、 设备制造质量保证体系及标准：
设备制造的设计和制造符合现执行的：
JB/T7688-95冶金起重机技术条件
JB6129-92 铸造起重机
GB3811-83起重机设计规范
JB6067-85起重机械安全规程
JBT14405-93通用桥式起重机制造标准
JB/ZQ8001-89通用桥式起重机产品质量分等
GB10051.1~5-88起重吊钩
ZBJ80006 起重机用铸造滑轮
ZBJ80007 起重机用铸造卷筒
ZBJ19010 起重机减速器
GB5972-86起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
JB4315-86起重机电控设备
JB6391.2-92起重机滑接书店装置技术条件
Q/320211-91安全滑接输电装置
设计和制造的全部过程确保在ISO9001质量体系标准的控制内进行。制造所需的原材料和外购配套件确保为国优产品。
五、主要配套厂家
1、电机生产厂家 ： 佳木斯、上海南洋、大连伯顿、上海起重电机厂
2、制动器 ： 江西华伍
3、硬齿面减速机： 太重、南高齿。
4、减速器 ： 太重、上起、郑州机械研究所、南高齿。
6、轴承 ： 哈、瓦、洛
7、钢丝绳： 贵绳、巨力、上钢二厂
8电器元件 ： 天水213厂
9、变频装置： VACON
10、联动台 ： 广和电器
11、定子调压装置：大连美恒
12、超载限制器 ： 宁波银河
13、电子称： 宁波银河
14、不锈钢电阻器：
15、工业空调： 宁波伯瑞斯
16、电缆： 安徽华宇、 安徽五洲
17、安全装置：宏翔电器
六、设计资料提供
乙方交货时提供甲方招标文件要求的全套设计图纸，其中包括：
1、电气原理图四套；
2、屏内电器元件表，四套；
3、核心装置用户手册，四套；
4、控制屏盘面布置图，四套；
5、PLC编程电缆两条；
6、合格证书等，一套。
7、天车总装图及部件装配图四套；
8、易损件及事故件图纸四套；明细如下：
（1）起升系统：㈠起升系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢卷筒装置制造图；㈣传动轴制造图；㈤横梁装置装配图；㈥动滑轮组装配图及制造图；㈦定滑轮装配图及制造图；㈧吊钩制造图；㈨减速机装配图及制造图；
（2） 小车：㈠小车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；（三）传动轴制造图；（四）减速机装配图及制造图；
㈤小车轮装配图及制造图（主动、被动）
（3） 大车： ㈠大车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢传动轴制造图；㈣车轮装配图及制造图（主动、被动）；㈤减速机装配图及制造图.
9、以上文件的光盘版，二套；
七、乙方技术及售后服务：
1 乙方负责提供甲方要求的技术培训。
2 在质保期内，因乙方制造所产生产品质量问题，应免费提供配件、在甲方提出的规定时间内免费更换、免费修理，把对甲方的不利影响降到最低程度。
3 产品按国家规定实行“三保”。
4 非乙方责任造成的设备损坏，乙方应优先提供配件和维修，并长期优惠提供易损件的供应。
5 设备如发生质量问题，乙方应做到接到用户通知24小时内到达现场，提供服务。

炼钢厂电炉32/5T吊钩桥式起重机
主要参数和技术要求

一、 起重机的主要技术参数：
1、 设备名称：32/5t吊钩桥式起重机
2、 跨度 ：LK:28.5m。
3、 工作级别：A6级
4、 起升高度：主钩h=16m;副钩 h=18m
5、 起升速度：主9.6/副15m/min
6、 小车速度：38.5m/min
7、 大车速度：103.5m/min
8、 大车轨道型号：OU70
9、 电源：三相交流 380v，50Hz；
10、 司机室位置： 斜梯侧入、带冷暖工业空调
11、 工作环境温度：-20～80℃
12、 整车面漆颜色：桔红色。
13、 起重机最大宽度：≤7700
14、 轨道中心距大车端梁外侧距离：≤300mm
15、 大车导电线位置：司机室侧
16、 主钩极限尺寸：司机室侧≤2000mm
司机室对侧≤1800mm
钩心至大车轨面（轨面下）≤942mm
17、 副钩极限尺寸：司机室侧≤1000mm
司机室对侧≤2800mm
钩心至大车轨面（轨面下）≤100mm
二、 设备制造质量保证体系及标准
GB3811-83 起重机设计规范
GB/T14405-93 通用桥式起重机
GB6067-85 起重机械安全规程
JB/T53442-94 通用桥式起重机产品质量分等
GB5905-86 起重机试验规范和程序
GB5972-86 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范
GB1005.1~5-88 起重吊钩
GB10183-83 桥式和门式起重机制造和轨道安装公差
GB7592-87 通用桥式起重机界限尺寸
GB700-88 碳素结构钢
GB699-88 优质碳素结构钢技术条件
GB1300-77 焊接用钢丝
GB5293-85 碳素钢埋弧焊用焊剂
GB985-88 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式和尺寸
GB986-88 埋弧焊焊缝坡口的基本形式和尺寸
JB4315-86 起重机电控设备
等。
设计和制造的全部过程确保在ISO9001质量体系标准的控制内进行。制造所需的原材料和外购配套件确保为国优产品，使其产品能达到国内先进水平。
三、 工艺和主要部件
1、大车（桥架）
桥式起重机的主梁桥架采用箱形中轨结构，两侧设有维修走台，布置大车运行机构、部分电器设备和大车导电装置。为提高车轮寿命减小运行震动，其小车轨道接头采用斜接方式。
(0.9~1.4)S
桥式起重机其主梁采用焊接成箱形结构，然后在本厂自行设计的双梁模拟实验台组装，其装配后的各项指标均在最佳范围内。起重机在标准平台上组装、调整、实验合格后准予出厂，其主要性能指标为：
1000
1）、主梁上拱度：△F= （S－跨度）
2）、主梁旁弯：△Fp≤S/2000
3）、跨度偏差：△S=±５　　（采用角型轴承箱时）
4）、桥架对角线差：｜S1-S2｜≤５
5）、超载能力125%，主梁无永久变形。
6）、制动下滑量：下滑量≤V/65mm
7）、起重机金属结构的材质，碳素结构钢按 GB700 钢材牌号 Q235-B 。
2、小车
吊钩式的小车在模拟标准轨道平台上进行组装，确保四轮同面。对于起升机构，均采用工装装配。其机构有电动机、联轴器、减速机、制动器、卷筒组组成。
3、大车运行机构
大车运行机构采用4个车轮，采用分别驱动方式，由电动机驱动经齿轮联轴器、传动轴将动力传递给减速器，经双齿连轴器带动大车主动车轮组，从而拖动整机运行。
4、焊接方法
焊接采用埋弧自动焊接，起重机主梁角向焊接和腹板的对接平焊缝。
焊接焊缝坡口符合 GB985、986 规定，焊接外观无可见缺陷（如裂纹、孔穴、固体夹渣、未融合、未焊接、形状缺陷等）；主端梁对接及角焊缝，受拉区的翼缘板、腹板的对接焊缝，100%进行无损探伤。超声波焊接不低于 JB1152 中规定的Ⅰ级；射线探伤时不低于 GB3323 中规定的Ⅱ级。
焊接结构中重要部件的方法、工艺应符合 GB3811、GB/T14405和SL/T241标准中的有关规定，焊接通过考试取得有关部门颁发的合格证。
5、防腐涂漆
起重机结构件、所有铸铁、碳钢和低合金外表面涂漆前的表面预处理达到GB8923级。
底漆采用环氧富锌底漆，该漆膜中锌粉含量80%以上，对钢铁外表具有阴级保护作用，有良好的附着力和优异的耐水、防锈性能。具有漆膜快干，抗油等特点，能与大部分防锈漆及面漆配套，面漆采用醇醛磁漆。漆膜厚度为每层25~35微米，总厚度为75~105微米，漆膜附着力符合GB9286规定的一级质量要求。设备长期使用后，面漆无褪色、脱落现象。面漆应涂刷防高温油漆。
6、起重电机
采用YZR系列冶金起重用三相异步电动机。其结构防尘、噪音小，起制动平稳、寿命长。（采用大连第二电机厂产品，该厂是生产YZR系列电机的专业厂，在国内外有较好声誉。YZR型系列饶线电动机具有较大的过载能力，较高的机械强度。适用于短时间或断续运转，频繁起制动，有短时过载负荷及有显著震动与冲击的设备上，并有厂家提供的产品说明书、产品合格证等产品证明）
7、制动器
采用液压推杆式制动器，该产品具有制动力矩大、制动平稳，摩擦片更换方便、寿命长，其制动灵活无噪音，安全系数高，结构合理、紧凑。（采用江西华伍液压制动器厂产品，并有厂家提供产品说明书、产品合格证等产品证明）
8、减速器
齿轮轴的材质为42CrMo（调质），表面硬度为：HB291-323。齿轮：材质为：35CrMo（调质），表面硬度为：HB255-286。齿轮副接触安全系数及弯曲系数均大于等于1。承载能力大，使用寿命长，齿轮的精度，接触斑点均符合GB10095的规定。减速器箱体均设有防漏结构，有效防止了漏油现象的发生。
起重机吊钩符合国标GB10051《起重吊钩》的规定，起重吊钩材质为DG20Mn，片式吊钩的材质为16Mn，钩头为广东韶关锻造总厂产品。
9、滑轮
动滑轮、定滑轮采用带滚动无内套滑轮，该滑轮为铸造滑轮，材质为QT400-18，绳槽断面符合ZBJ8006.1-87《起重机用铸造滑轮绳槽断面》要求，绳槽表面精度为1级，RA值6.5。
10、卷筒
卷筒采用铸造卷筒结构，槽表面精度为1级，RA值6.5，钢丝绳偏角<3.5度，两端设有大于两圈的安全圈，采用压板与螺栓固定可靠。
11、车轮组
车轮组符合GB4628《桥式起重机圆柱车轮》规定，车轮材质采用ZG55铸钢或50SiMn，表面淬火处理，硬度为300-500铸造起重机合金铸钢。
车轮直径
踏面和轮缘内侧硬度HB
硬度HB260层深度mm
≤400
300-380
≥15
≥400
300-380
≥20
12、钢丝绳
钢丝绳符合优质钢丝绳(GB8919)标准，材质为65号钢，安全系数不小于5，钢丝绳采用甲方指定厂生产的产品，并有产品检测合格证。
13、联轴器
材质为铸钢ZG270—500。
14、缓冲器
缓冲器均为弹簧缓冲器，小车缓冲器安装在梁上，挡块焊在小车上，以便于缓冲器检修。
15、安全防护
为确保起重机的安全运行，起重机各机构设有防护装置，当机构运行至极限位置时，限位开关动作，电机断电制动器合闸，运行停止。为便于司机和检修人员工作，本机在司机室和桥架之间均设宽度不小于500mm的通道，设置与水平面呈不大于65度的斜梯。
天车上所有电机与减速机传动轴需加装安全罩，且能容易拆装，以方便对传动轴的检查。
斜梯两边应设置不低于1m高的扶手，该扶手支撑于梯级两边的竖杆上，每侧竖杆中间应用横条连接。
斜梯踏板应采用具有防滑性能的金属材料制作，踏板横向宽度不小于300mm，斜梯间隔不大于300mm，斜梯的扶手间宽度不少于600mm。
梯子两侧设有栏杆，栏杆高度为1050mm，间距350mm处设有两道水平横栏，底部设置高度70mm的护板。安全防护符合GB6067-85《起重机安全规范》要求。
16、驾驶室
（1） 司机室的骨架由钢板和型钢焊接而成，为金属骨架，保证了足够的强度和刚度，前脸为直通到底的大幅面玻璃，玻璃为钢化玻璃,安装尺寸参照原料跨工艺布置图,不得影响天车在原料跨通行。
（2） 司机室为隔热全封闭式。
（3） 司机室安装工业冷暖空调。
（4） 司机室内操纵器符合人机工程学要求，坐椅能够在高低前后四个方向上调整。
（5） 司机室舱门设有安全连锁装置。
（6） 司机室应设计为当发生危及司机安全的灾难时，司机能从司机室安全撤离。
四、 主要配套厂家
1、电机生产厂家 佳木斯、上海南洋、大连伯顿、上海起重电机厂
2、制动器 江西华伍
3、减速器 太重、上起、泰兴、郑州机械研究所、南高齿、银川
4、轴承 哈、瓦、洛
5、钢丝绳： 贵绳、巨力、上钢二厂
电气配置说明
1、 起重机供电电源为三相交流380V±10%，50HZ，电源集电器根据供电电源线的具体形式进行配置，电源集电器固定方式为H型，操作回路DC24V。
2、 操作系统用PC机（OMRON）控制，型号：CPM1A-60CDR-A-V1。
3、 主副钩限位用吊钩限位检测器，型号：HDG-S2P/T。
4、 大小车限位、仓门限位用接近开关，型号：3RG4025d DC24V。
5、 交流接触器、空开用天水二一三低压电器：
接触器型号：CJX4系列 线圈电压：380V
正反转接触器带机械联锁 空开型号：GSM1系列
6、 控制器用电子凸轮控制器。型号：WDT-FK09L。
7、 小车吊线用耐高温硅胶扁电缆，其它部位电缆用船缆。
8、 过载保护：起重机各机构电动机均设有单独的过流继电器，作为个机构的过载保护，其瞬时动作的整定值为所保护电动机额定电流的2.5倍。配电保护箱中设有总电源过流继电器，作为起重机的过载保护，所有过流继电器采用电子式。
9、司机室：
9.1采用控制器操纵，并设有控制面板，面板除了安装有正常的启动，停止按扭开关外，还设有紧急断电开关，总电源和控制电源开关状态信号指示灯司机室可紧急情况下迅速切断电源。
9.2司机室设置交流220V电源插座，备接空调。
9.3司机室采用交流220V40W荧光灯具照明，以满足照度不低于60LX的要求。
9.4司机室设有交流36V便携式照明插座，以便于检修作业。
9.5司机室配置工业空调1套,
9.6司机室配车载无线通信仪 型号：HX-6028T
10、小车供电形式：
小车供电采用工字钢（或异形钢）悬挂软电缆的方式供电，利用工字钢（或异形钢）专用电缆滑车进行拖动。
11、照明信号：
11.1．照明和信号部分设有专用的隔离变压器，原边进线电压交流380V，副边出线电压220V，为起重机照明电源；交流36V为起重机安全信号和检修电源。
11.2．梁下照明灯采用400W防震金卤灯
12、电阻器：不锈钢电阻
13、电机：YZR， 防护等级 IP54， 绝缘等级H并装有超速限制器
五、供货范围
32/5t吊钩桥式起重机（成套设备）。主梁一套，小车一套，旋转吊钩一套，司机室（带冷暖工业空调）一套。其它按招标设备的装箱单清点。
六、乙方技术及售后服务：
1 乙方负责提供甲方要求的技术培训。
2 在质保期内，因乙方制造所产生产品质量问题，应免费提供配件、在甲方提出的规定时间内免费更换、免费修理，把对甲方的不利影响降到最低程度。
3 产品按国家规定实行“三保”。
4 非乙方责任造成的设备损坏，乙方应优先提供配件和维修，并长期优惠提供易损件的供应。
5 设备如发生质量问题，乙方应做到接到用户通知24小时内到达现场，提供服务。
七、设计资料提供
乙方交货时提供甲方招标文件要求的全套设计图纸，其中包括：
1、电气原理图四套；
2、屏内电器元件表，四套；
3、核心装置用户手册，四套；
4、控制屏盘面布置图，四套；
6、合格证书等，一套。
7、天车总装图及部件装配图四套；
8、易损件图纸四套；明细如下：
（1）起升系统：㈠起升系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢卷筒装置制造图；㈣传动轴制造图；㈤横梁装置装配图；㈥动滑轮组装配图及制造图；㈦定滑轮装配图及制造图；㈧吊钩制造图；㈨减速机装配图及制造图；
（4） 小车：㈠小车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；（三）传动轴制造图；（四）减速机装配图及制造图；
㈤小车轮装配图及制造图（主动、被动）
（5） 大车： ㈠大车系统总图、安装图；㈡联轴器制造图（输出、输入）；㈢传动轴制造图；㈣车轮装配图及制造图（主动、被动）；㈤减速机装配图及制造图。
9、以上文件的光盘版，二套；

电炉主跨电葫芦改造技术参数和技术要求

炼钢电炉厂房顶上原来安装的是5T电葫芦需拆下来，更新为10T电葫芦。
1、基本参数
起重量：10t
起升高度：30米
起升速度：8m/min
运行速度：20 m/min
绳径:15.5mm
运行轨道：32-45c
2、其他要求
需对原来的5t电葫芦的单轨吊梁进行强度校核，如不能使用需重新设计更换。

石家庄钢铁有限责任公司炼钢厂
2009-6-24